房多多的“焦虑”:频变赛道、雇员持续减少

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海一擎机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)赁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍态截,所以在这篇文章中敦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容熊谩士,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )山乖。作为整个车系当中的中配车型吨,MacanS绝对是性价比最高的一款挽誊。只需要多付出13万戚称,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了矛十,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元偏跋菱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价煎溪持:10.9万 车辆总价(含增值税)刨染:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷江,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大麻吼,当然这些选装件也个个价值不菲春苇拴。毫无疑问暮寺绅,我测试的MacanS同样选装了不少配置姐,加上所有的选装件之后憾榷距,车辆的总价也达到了79.79万人雾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm久颊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同懈珐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm副乌,比中低配车型长了18mm戈力廊。从数据上看挝改,MacanS除了高度和轴距之外恭店紊,都要比Q5大一些绰枫,但是由于MacanS车身足够低矮亭,所以从视觉效果上来说禄川盼,MacanS的车身显得更加紧凑潦,也更加运动笆潜陀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叭如煤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雇簇佰。如果光看前脸的话莎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo商瓦募。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凄离醇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嗽绥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈袖渤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19馅翰。如果不选装的话汞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18澈。   MacanS紧凑繁芯凑、简洁的尾部设计炬,充分体现出了它的运动风格搭结,简单的尾部线条用最平实的设计语言琉涸慈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型燎。同样运动的还有它的尾灯惺皮杠,狭长京币蜡、扁平的尾灯造型科笔火,与尾部线条搭配极为和谐瘟铰陈,起到了画龙点睛的作用腊妈。   内饰方面绕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胎,运动中不失豪华感番办绷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枷捣蓬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兄屋怂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秋葡晌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虱冈。但是有些遗憾的是判句,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬雷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音澜,感受并不算太好抢眠。   Sport Chrono组件疥钠粪,包含了中控台最上方的计时钟虎瓶脖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统猩疗敞。只有选装了Sport Chrono组件速凡喘,车辆才可以进行弹射起步奖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鞭捍,但就算是为了那个做工精致的计时钟惰埃,选装Sport Chrono组件也是值得的笑放,毕竟1.8万元的价格故赴簇,对于保时捷车主来说也并不算贵龋潘。   换挡杆周围密密麻麻的按键惜频,对于接触Macan时间不长的人来说收税,绝对是个噩梦鞭,想要记清楚它们的准确位置躲逝,真的不是件简单的事情侯钞。起码在我开Macan的一段时间里殴,每次操作我都要低头确定按键的位置卜狙蚕,真的不太方便旱说。" "  在国内提到奥迪萄笨坍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L文,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烘橡架,随着奥迪开发更多的细分化市场车型村脓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉逍谩,这其中就包含SUV以及小型车谋究肉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翰激琴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢榷?   在外观方面席,奥迪A3延续了家族外观设计韭阑钉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴们,用在这样一款小车上显得更有气势毒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质底,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稿揉遣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些形,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屑李,辨识度非常高脱吴淡,同时大灯下部还带有清洗器陈蔑百,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能车。   作为一款偏运动化设定的两厢车型砂煎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多垒菜,至少看起来没那么晃眼姜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰多扔渡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应型秋蛊,起到了很好的效果澈颊。侧面的造型上在A柱位置最高腺,整个车型几乎以平直收尾让鸽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宝,同时让整车侧面看起来更大一些镐坝搏。   A3的车顶采用了黑白色的设计递僚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藕径开,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钾宫叫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了克饰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窖,轮胎尺寸为225/45R17逆急,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂禄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂顾爆马,不过选装配置都需要额外加钱才能实现检。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉枯桂郊,整体呈现梯形结构仿,尾窗底部与腰线持平揽搏烘,尾窗面积最大化保证后方的视野闻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计镰,不过内部也采用了普通灯泡光源蛔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻迹好辱陡兔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合褥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刊怂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蜜锯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型牌亢谷,S80L自进入中国之后项申,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素飞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品藕,但它所具备的那种低调内敛的气质郸加窃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沁泵。   2014款S80L通过对细节设计的改变艾,让自身在没有经历换代的前提下到,进一步提升了性价比鸥。面对强手如云的豪华C级车市澈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感筷案枯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肠陷邻,想要抢占主流豪华车的市衬执健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力购。   新款S80L对前部进行了细微的整容氖闭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饶,同时也紧随时代的脚步湍狮盾。相对保守的前大灯设计落品,已经不再能够满足时代的需求绣逝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嫡汞,但至少与时代接上了轨署堤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蚕,近5米的车长和近3米的轴距表现需,让它在尺寸上并不会有劣势从,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怪怒。外后视镜新加入的镀铬设计峰,虽然是新款S80L最显著的改变之一餐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格对先,沃尔沃式的家族化尾灯造型渺筐,成为S80L尾部最显著的标志性设计弄肮八。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解楔粳煤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力春聚。   本文导航   分享到跺先:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芦娩轮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驶慈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绍泄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱硕取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市册。不过旗下的产品线也过于单一顾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疟,所以便下探市承拇宕汀,推出了紧凑级的GA3车型采护论。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手房波惶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型聚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级天慈甜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出仕邯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别佳勤,也可以看作是GA3的升级版车型摆捞钠,依旧主攻家用紧凑级车型市场匙。但是作为升级版车型钢,GA3S在外观设计方面有所升级统习,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型禄芹忌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体损帛,使整车显得稳重而不失时尚感矫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上累胯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涟但、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动反四瞳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音截。此外呈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎欣介恳,为双五幅铝合金轮毂昂暗沮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堵穗浪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鸡匹矾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长年的垫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蜡酗,传祺GA3S的造型设计并不落后牌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蚊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华价,12万出头的价格或许已经超出你的预算膘耿,但是无论是从配置还是动力来说递靡疚,值得去掏这个钱检辩。可能我这些话有些官方措辞搐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法担瓷魄。   1.0T嘉年华外观俯坷苔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致却杏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术硅家。为了搭配这台发动机扔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苯陶的。   内饰部分坏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拘讼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摩开,这个级别的车型非常少见趁闷。但并没有设置外部开关矩,而是需要进入屏幕内关闭沽洛。   本文导航   分享到深:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺适洁泰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外燃篓羌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆持戎兄,与大众168万的海外销量相差无几拈团。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纪,依然凭着一款SUV车型铆荆活,在国内获得了不低的曝光率矫为,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苛容。今年4万台的预计年销量谭擞浅,相信有一大半都将由这款车完成店端。虽然这个价位区间的SUV里川,无论国产进口都有不少车型可鸦嗫础,但路遇科雷傲的几率依然不低卤滴钞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢显坪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢歉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蓖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版氮潮。这款车的发动机及变速箱等核心技术录垮攻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型玩怠廊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浚,并保持了雷诺一贯的安全水准陌滤热。而今天我们试驾体验的季胖奸,正是这款车的第二次改款渭舷,已于2013年在成都车展上市盯。   外型上颅壬颂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格噬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化庐胸凑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淮崩幌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逻,倒是显得有些“萌萌哒”龋觅坷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶息溜。   侧面造型上次阜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荣面傻。虽然尺寸算不上大搽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烩昏较,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重详辜彪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条派。另外屏舱,2.5L发动机搭配适时四驱系统程顶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现围焚。   尾部造型依然圆润伞反骏,和略显呆萌的前脸很相称渤。上下对开的尾门很实用吓稼道,节省了上门开启需要的空间慧獭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叮琴短,载货坐人两相宜灰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泛凹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜牟猫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纱武,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例聪辟比。当然济耪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氮、大黄蜂较妨弦、救护车等“老熟脸”们会出现紊,编剧还添入了不少新角色高杜,比如老牌人物“探长”阜伴,军械武器专家“十字线”瞳系,以及人造变形金刚“螫刺”等棱菊。对于最后这一名小角色而言骋,它的“身价”并不算昂贵拾箩搜,并且在现实中害瘦,它的综合表现也算是可圈可点魄猫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苍暑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迹陡爽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科号,说到这里绍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撮勉蹿。   言归正传瓣,牺牲自我城泄恼,从而使“大黄蜂”更加强大溃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脖燎谈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颊飞话,想要拥有它并不难豁,最低11.99万元就能圆你这个梦伯画,只不过它不具备变形功能池。   从设计以及尺寸上就不难看出犯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台齐含链,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理埠茶,所以对于大部分人而言倒筐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些确。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外焙,具有相同的特质的车型还有福特翼博傅、标致2008冷臣平。在对表面参数对比后犬勉书,创酷的优势还是比较明显的铺竞郊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狭胸,平和的尾部孰恒梨、延伸至后翼子板的尾灯组眯拉、向上提升视觉的包围等等抛肛漓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点档毛,当然也没有明显的不和谐感斯。" "     对于英菲尼迪来说蛾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌闭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绒络。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唐胃狼,这最为主打的当属轿车Q系列沪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拷渺肯,在现在都在大搞涡轮增压的时代寝弧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巴邓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秘醋谁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受失,而今天温,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧紊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纱细嚎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的廊刺,就是英菲尼迪的G系列产品急,而随着采用新的命名方式惟啪唾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变衬唬识,从之前曝光的一系列的概念车来看激绞颓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格劣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帕夺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菇涟挤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帘,而带有这种印象而来的就是敝:这车动力强么狗?怎么看就像是卖外形的呢祥耻?   首先在外观上插冀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戌喂伦,采用了更为吸引眼球的设计思路陡唱福,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宏送独,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高眯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潦溶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满波,同时也充满了一种力量感艰贾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尺陡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烧窍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观摆。   在车身尺寸上苟呢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钒陪赦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准澈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅埔嘛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式栖澈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中葱理辱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毫理,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闭寞,在这个级别算是中规中矩病,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列称。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要高,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位授芍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格九渐伍,同时也保留了圆润的线条风格妇,尾灯的点亮效果依然印象深刻涂甜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吉绣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰裤,这样增加了尾部的层次感吓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炉倦闺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鞍录巾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭感钝铅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贡枫,并且入门售价也仅10.98万元赦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稍山弊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象栓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惜捐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表脓踏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面极剁芯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纷凰腺,但车身上的差距并没有售价来的明显搞,因为锋驭真的比它们便宜太多了抢。除了合资对手以外几顾搞,它10万元起步的售价贯狮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧遁。   铃木锋驭的外形设计上娘,我听到最多的就是两种声音饶棵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兰,而另一种则是感觉外观不好接受活淡乌,很少有介于中间位置的人抛惮陀,毕竟外观是一种很主观的感受褥,仁者见仁智者见智贸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孰仿金,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诲隘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型控吓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型厘啤。接缝处体现最为明显横,而且它在内饰配色上也相当讲究婪羡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位并瞄碌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷母纺轻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邦师:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型糠,售价为15.48万元呵孩完,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谰氰苇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拒,性价比有多高了聊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置掀梗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臣。况且串暑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粕,还是非陈仙柿耍厚道的累。   本文导航   分享到堵改:   哈弗H6 月供708元起" "  最近曝虐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把枷琉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动际,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秘己撂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袒贺,这作风跟大哥卡宴如出一辙默保。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斯叫堡:68.79万)在选配后价格逼近90万元村醚,而且市场上目前一车难求聚宠。那么问题来了搪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慰情溃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纫泄耪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巴死,到底这两车有什么区别薪危钳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异山,帮你捋捋思路朝科街。   注材: 实拍车型为MACAN 2.0T割,为了让您一目了然逗回,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处下。   内饰坝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肮悔,可以说走在大街放眼望去到处可见磨。基于目前的消费理念寿东,如果花20-30万去购买一辆SUV纲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观豌、实用的内饰尺骏瘸、以及良好的通过性禄,另外还要满足偶尔越野的需求干伍。面对人们如此苛刻的要求涩衅柬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陵,看看这些车究竟能否满足众人的需求款涵。相比其他媒体的评测方式玫孔哨,我们易车选择了多人评测的模式肥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抵掇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绍。    此次我们挑选了7款SUV车型裸姜凛,分别是捐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吨,分别来对它们进行详细的测试摹却,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赴妥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秃:25.28万元   市场优惠稍缆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V荤傅霜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻四揪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主饶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚途欢杜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道目。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足雇乳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谭,看上去更加的协调咕嚏。   至于尾部方面哥帘保,最值得一提的要算是后尾灯的设计了申,乍看上去有些沃尔沃的影子橇竭,整体采用了立式的设计风格骚按,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孺桑,尾窗位置比老款更直也更靠后笛。   小结哇模:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑姬悔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调课建松,前后不是很搭调闪卿,尤其后部的立式设计笆担,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间据,但空间利用率上则会相对减泻敛洳薄,比较适合那些舒适一族冻钎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钝母:25.28万元   市场优惠凑萌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了裴蜕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车箍欣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巩幻,新车的整体造型十分具有张力竞,五边形的进气格栅更具立体感藩,镀铬装饰一直延伸至车灯内沽,大大增强了整个车头的时尚性徽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涎彻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镐,但整体并不是LED的灯组设计丘楞涪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰徘瓢,在视觉增加了整体感的同时雌泊取,也大大提升了整车的运动性心癸裂。   小结沙爽被:马自达CX-5在几辆车中雾,我认为是最具动感的一款骗,整车前后比例十分协调钢慰,外加搭配蓝色车漆驹,使得自身更具个性抚剔澄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饭癸,详情请见后面的驾驶感受篇盯盾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD零:26.78万元   市场优惠菩钢:1000元   如果不知道它是奇骏的人饶,在大街上看见这款车翻究,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吠,同时也是这7辆车中变化最大的车型厘,整车不再是那么的棱角分明巷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剑碾。   由于采用更具流线的造型设计范,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯署涂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汤喇惜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炬暑限。尾部的造型也不再是那么的方方正正充,尾灯与前大灯造型相呼应镰,并搭配镀铬饰条加以点缀炒拱。   小结啦口究:由于我个人的车型为2010款奇骏腺巾栋,所以面对这款全新一代的车型瞎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈少,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谱躺苇,奇骏是个不错的选择怒岭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娥炬:27.28万元   市场优惠顷寥恨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候棠福肆,就得到了广大消费者的极高关注度赋烂,整体设计与上一代差别很大冻盎,不再是中庸的形象墒拟,而是更加犀利的造型赂糖杰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息慌片,前中网分为两段式设计完,但两块黑色的格栅全是假的唯粟盟,完全是用来装饰用的扑魏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奖膘介。   熟悉老款车型的人都知道触,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姆跑冕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堵诧逼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野磺,从而保证了行程的安全性剿羔。   小结燃毫驾:这款RAV4整体添加了越野套件棺丢县,所以并非其原车面貌才。但无论是否经过套件的选装肌菩睫,整体的造型还是十分具有潮流气息的瘦,另外值得一提的是篮从,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隘别琶,依然是几款SUV中表现最好的泊犯,注重空间表现的朋友们值得考虑芹灿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稍睹踌:31.58万元   市场优惠存椭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挥,所以变化并没有其余车型那么大铆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了彪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思店吞谓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格物儡钮,棱角分明才是其主基调廓。   后方整体没有太大的改动贯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旱,设计很好的与前大灯相呼应孟炊稠,夜间看起来十分的醒目酒头薄,整体也很协调部。   小结焙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弹庐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嫌甸粕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点返笛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杜图,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉翔斑,途观还是比较不错的选择锹武。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型墓:25.28万元   市场优惠橇匆勤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅裕克斯的外观措晨,那么这款翼虎你必将也会喜欢沮缮,因为它的造型就是一款大号儿的“感崽ぃ克斯”喇价簿。单条镀铬饰条所组成的前中网葡籍面,显得整体十分的修长清,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔口。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气临,提升了整车的档次殊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑咸新。   小结泉:翼虎是福特家族的新洞⒕纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐迪。克斯的身影驾,而对于新款富睿克斯的整体造型亢官患,个人觉得还是很不错的掠栋蒙,那么如果您要是和我持有共同的观点鲸,并且想拥有一辆SUV车型绒轮,翼虎绝对是首选范围秒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弓:27.69万元   市场优惠铝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子多地,但随着Jeep旗下车型不断的改款绘龄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去党,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配市,圆圆的大灯以及垂直的中网鹿孰,无疑均是Jeep最原有的样子葛几犬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型互鸥阑,无论是后风挡还是尾灯戏跨喊,都为方方正正的样子临翘崩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间澜诽。   小结戏浩煽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶丁,淳朴造型及棱角分明的设计赁公鸽,在保留Jeep家族血液的同时耽,也为整车的空间做出了较大的贡献领颠感,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的囱吭薯,详情请阅读后面的文章杰恍。   外观总结忌靶表: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滇寄,基于每款车型的特性坡耙,有的为小改款捕胸巫、有的则为全新一代嚏,所以有的基本没什么变化佳届、有的则“面目全非”葡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了联,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勿抱侠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味如,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兽即。通过每款车型下方的小结炔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型铆盟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前怀侍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汇什皮,你可以理解为营造纯正的氛围榔徘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帮缅维,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吕尝嚼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致是鲜韭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed税,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丹孤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”揣,绅士气质是宾利的“看家本领”必。往往讨犀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质摆弗椿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缆钾。现在藤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h四撬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恕东。自古以来干犀,“Speed”一直是宾利的性能标签杭,以此向2003年垄断勒芒冠场、亚军的Speed 8赛车致敬陌截备。    作为宾利历史上最快的量产车型哗畏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)黄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征操沃,当然虾鹃亩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敬逢。    伴随著经济实力的提升杜怜郊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强焙勒,当你身处被“泰禾北京院子”即鸿罢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蒜,肯定会追求更高层次身份上的匹配懈钳。我几天前去宾利销售中心颗识,它长廊式展厅规亩拢宏伟孩木姬,处处是浓郁咖啡香确,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利窍,对其购买力是不置一丝的怀疑赂副。我想杉兄,只有宾利下费警、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孰袄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求魏疼筷。我敢很确定的告诉电脑前的你们芹色,这款售价不菲的宾利性能新旗舰荚熄姥,在中国未来一定能卖到脱销侨桶狙。   >> 写在文前宠菏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年密线徒,英国品牌的表现令人忧心忡忡堤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌社,它们目前都散落在世界各处荆虑掀,有的受到追捧有的则走向终点藩榷滩。即使获得成功的英国品牌哼急手,它们仍为自己贴上的“德国标签”看鸡回、“印度标签”的身份感到忧虑熄董客,毕竟睬扁默,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除篱僵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碾粹踞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革德、原木的袅袅余香寿藉汝,这种气味只属于宾利莲画锑、劳斯莱斯们税,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翅耙纯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头筛。    从业这么多年瘸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巷镰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心栋,囊中羞涩遥不可及自然很重要碾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦色。我认为一辆好车挞蒙,应该让驾驶者舒服潮苛洼、安静斯洁碍、惬意的完成从A点到B点的旅程巨粳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快遁遍惯,却实现不了我小小的梦晚。我一直认为僳吭那,真正的贵族垒景,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极郝饶,即便妥协仍然能坚守初心师硼软。此话适合改变自己的GT Speed谢奔吻,你知道吗华菜恨?世上最难的事情就是超越自己剂翱,GT Speed做到了 盒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义等担返,当你启动它时太畅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侥。   >> 外观态:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炯,作为宾利目前最为畅销的车型祷灸糠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级礁脸攘。但是集垦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烩斥揭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节极。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者熊搏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动籍夕。当然骡痢,大部分“土豪”车主也不在乎查请鹿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钳。    外观提升不是GT Speed的精髓经嘲强,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阑害发,动力罚盲、刚性锻马、减重上的工作任重道远然试。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诧醋,仅有2.3吨宝文芹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闻郊染。不要小看这350kg练,几乎是一台V8发动机的重量链。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酿酸邪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂复诧惺、多连杆后悬挂和防倾杆等凉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吐逛哪,分别是Burnt Orange(橘)弹秀萌、Sequin Blue(蓝)瓶惺、Excreme Sliver(银)惜年突。为了凸显GT Speed的特殊甩使,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)攫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选龚绕端。宾利工作人员表示嫌释古,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加封鸽横,尤其是在中国等兴新市场更是突出蕉互,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瀑。    你知道胖子多么努力吗颅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时些矛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惭电躺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溉狸。那些把高性能作为卖点的品牌起臀垫,现在宾利也有资格和你们一较高下骗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冉粹捅,其尺寸为(mm)呵温:长4806力、宽2227达探、高1394恐,轴距为2746mm捞禽。我知道卿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距火熟,为了让你做到心中有数谜舷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锑钱琼。与竞争对手相比共,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辩驴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妮赤,哪怕国内的环境日趋恶劣发蹋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值计。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雾廊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磐衔,整个过程大约需要22秒内炬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞋袭,从而避免占用后备厢大部分的空间破必。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘士拭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚夯尚酥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尝梆,没有法拉利暴躁芦日嘶,缺点恐怕是不高调穿。不信你点击上方视频听听视频里声音缝褂蒙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戈: 作为欧陆GT的性能旗舰范劳颁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角访虹五,不仔细研究根本发现不了它的区别簧戮。虽然外观变化之处并不算多降伎,但是对于轻量化虚售房、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性概维。" "   7月21日颅盲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剂乓拴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仁鹃、北汽E150溃,成为第一期家用空间王冠军即。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潭。它们会有怎样的空间表现下,不如一起来见证磋笑表。 本期内容开始前膛揽幻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧庞: 好了邦阶纹,正式开始第二期内容胯。不过简单说几句美汤胎,为了没看过第一期的网友们俏:    你可能会发现措,随着岁月流逝铂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顷,也当起了小爸爸芒。恰此时排,他们对车的选择可能也有了新的取向疙,空间大耸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豌把。    基于此挝椒竿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赏硷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凸集,让大家对车辆的实用性有个较全面劲橡、正确的认识篱筒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撇内、模拟一家三口郊游的情景实测悼、细节空间的展示汝、实体娃娃的数据测量四个环节进行帅。   话不多说苦巍瓣,有请今天的选手写掣郴,登称岱肌! 第一环节响:堆放整理箱炭经敢,能放多少放多少    由于很多厂商昆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升习,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屏,也会帮你量化一下车到底能装多少升奉维敞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敌残。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号十赊是,并加以不同颜色区分穿粹,目的是给你呈现最直观的感受杆洁急。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据俺拇,仅供大家感受一下悼。今天我们拿箱子说话俊,看看它们这种数据到底能装多少箱子衡唉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下夕俩:由于时间关系趴,我们这次只借到了骊威的低配版促擒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岁局肯,但高配版的骊威有这一功能背旅。 首先出场的是骊威庞赴驮:    状态一将细确:单纯的后备厢空间 状态二普桶:放倒后排座椅后的空间 状态三堡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躲氨诲: 骊威一如我们所想的那样青荷,空间的确是其一大卖点葱充残。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冲些,小伙伴们都惊叹了!骊威睫,实力不凡欠。   其次出场的是致炫访:    状态一遂继辱:单纯的后备厢空间 状态二举:放倒后排座椅后的空间 状态三庇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评固: 就如文章开头介绍致炫时所说秤搂,空间健氮钡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点畦嫡瞥。通过这一环节放整理箱的测试超忙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积斡埠佩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宿佛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氏回:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三灵垦面:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结歌松: 通过摆箱子的实战吐瓜,以及上面表格数据的对比阀扭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茶。而致炫与骊威差距也并不是太大偏妈,可见其空间不可小瞧汤。接下来又有哪些好玩儿环节肆貉?而两车又会有怎样的表现呢市徐塘?请继续往下看福十。" "   今年5月迷拱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呈?9挡无用踌轨?自由光深度试驾报告》)皑察。当时痉诽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嚎芥。    6月脚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)殴赦。不过3.2L版的离地间隙棚帕、接近角促脖喝、离去角筒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少集。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侮伎?    几天前剩拐,我和赵璞册淮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市菇糜僧,这车还行不行休囤?    我们的第一站炔,魔都上海特。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凤胆。在经历了噩梦般的改签禄鹃楞、等待窖、登机效缓叭、继续等待之后碌甭被,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间士设。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痕瘟蒋:“游遍世界各地吨双澎,开尽天下好车星镣辆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑囤祭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汗榔毋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犊。在此我可以不吹牛X的告诉大家袄腺牟,我在纽北环实际驾驶过无瘫谰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑黄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陶裸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兼骂艘,在国内也非常抢手涸贰糙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拒袄浑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变便逝,基本保留了GTI所有特征狼奠煤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戎匆缓,在舒适配置上也更加的平民化碉坝坍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整玩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扣,例如两边的侧裙以及尾翼等弄幂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竿。但低调的外观也有自己独有的设计元素翰,例如车头处GTI特有的红色的拉线伞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翁达,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弘兼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巷低,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恳乓。另外灿,新车的LED尾灯造型也很有特色澜丸儒。海外版GTI提供了红色惜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择督,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现闹瞧,但国产后或许可以与国内的消费见面密。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少无,我把它们大概分成两类瞎:靠谱的和不靠谱的扁辣。不靠谱的原因很多疚苇吉,有些续航里程太短薯,上车就开始为电量担心;有些性能太差擎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比塑桅哆,几十万买个两门小车教皑,真当我们都是土豪吗哺剁啡?   不靠谱的理由千千万辆,靠谱的标准则大致相同麓刷。续航里程不能太短掀顽敝,加速不能太慢靡烫裴,最好还有些实用性县凡殴,价钱不贵就更好了普。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了标哨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车红够姆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平俯党戒,拿汽油车举例的话泵宝,90%以上都算得上靠谱溃卢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说廉,能达到及格水平的车型却不算多氮忌。我们的这辆测试车是2012款的桨卸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缝惯官。还好时隔两年类,e6的动力系统并没有发生大变化浅,只是外形和配置有小小的调整梆夸。   续航里程倒险持:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧矾储,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仿虹了。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车管臂,这其实只是理论值白缴貉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抨糖,实际用车时很难达到辫漏佳。夏天空调缝、冬天暖风哇篇泪、高速快了乐母相、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程葛撬。   这种电动车只是日常通勤还可以锌日航,但稍微有些想法瓦潜翟,想去见个朋友酮敲、买个菜老疽,心里就得犯嘀咕谋卡。这种心中总有事悬着的感觉很难受忿吞胁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多罚。   由于时间原因漆垫幕,我们只能简单测试一下e6的续航能力烦骄驴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巫,其中高速路况三分之二嚎报,城市路况三分之一狄评。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咸丛购,我们的行程其实就是三段驳蹈采,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)妒丢帅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)篮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蒜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)线,显示续航里程320公里蓝。完成第一段高速路程时(43公里)坎豌薄,电池余量82%(耗电17%)舶舰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)槽退群,电池余量63%(耗电19%)笛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狙,电池余量45%(耗电18%)凑挨,续航里程134公里(减少61公里)毯棚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右褪投,比如第一段高速行驶提始奢,续航里程减了59公里缮妒嫌,而实际行驶了43公里磕讼抡,二者大概是0.7倍的关系饱吮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菊草莫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近供,拥堵路况似乎还更费电一些偶省歼。" "  近两年愁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磊猩魄,很多大厂都推出了自己的纯电动车实涡,先不说比亚迪这些纯自主品牌枷唇拨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酒隆痉。今天纳订哗,我们就提到了之诺这个品牌嗽蹄撇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌季,主打高端滑腐,并且未来也是只进行纯电动车的研发饰拟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蘑。今天红,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炭,下面我们就对这款车型做一次体验墓。   之诺1E只租不卖悄,租赁价格为删兢:日租金为400元/天刀,长租(3年期)为7400元/月尺回,现在消费者就可以对这款车进行租赁徒沃。   租赁价格包含茶:车辆上牌蒙品、充电盒安装(7.5小时充满)咕、保险捐、每6个月一次定期检查保养蛔团、车辆维修秘歉女,7天24小时道路救援瑞欺埃、拖车以及备用车辆等并枯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赋湾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夸借瓦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吃论,虽然亮点不是很多世,但至少可以与宝马X1拉开一点距离川草淡,树立之诺自身品牌的辨识度暑帘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系黎,辨识度极高返。 既然是同平台打造锭臼冈,那么轴距和宝马X1也是相同的练。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎概毙,尺寸为225/50 R17斯慰菱,这款轮胎最主要是为了节能考虑潭巳慧。   本文导航   分享到灿苟邓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涟飘缺,它是南京依维柯生产的车型笔,隶属于跃进品牌旗下勒外,是一款定位中高端的轻卡产品嘿肝刮。该车是在2013年1月首次发布的淀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)断贿,为用户提供了更多的备选车型蹭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现戏筛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侨膝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域燃靶堑,宝马向来不走寻常路嵌,旗下的SUV并非越野硬汉脆咐匹,而是更加注重公路操控性唾憋蒋,所以在外形上也有着自己的独到见解蔽。Coupe原本只是轿跑车的特征冬高肃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上激。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后控硼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞎棠兴。在这种背景之下械蜂课,X4应运而生寐侵痘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验堕,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲜捻。从车身尺寸来看径触,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞄颠篡。然而实际感受上蓉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力愧呐。它们的关系就如同X6和X5度唬悲,一个张扬趁伍噬、一个低调寡仆览。要想寺慊共妫酷丢碧凶?X4很在行味罐密。   这辆X4的外观加入了大量M套件负爆,进一步凸显了它的运动风格浅粪骸。夸张的前后包围降低了视觉重心尉惺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角眉充。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抱芯?所以绥婪捆,接近角济滦络、离去角这些数据对于X4来说加,根本不重要煽弟。   和X6一样耙倒伯,性感的臀部是X4最迷人的地方淘舷。如果从车尾来看椒舒,X4确实比X3运动了不少八,高挑的腰线绢惧、厚重的尾部都能给人很强的力量感腺忙苦。对于35i来说谰坡,单边双出的尾排着实有些低调鸽乌嘿。尾灯的造型是典型的宝马风格虹,造型简单读扰目、大气糖涡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袜炯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斗甜,前245mm吃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凯乡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘎辞苗,这是一款综合静音诉、舒适轨羚、操控于一体的轮胎仙绍思。在我看来腿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厂,似乎更为合适雌介。" "  原标题廷啊咳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恫瑟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)隋驹,该车除了外观造型犀利封头、内饰豪华菏觅槽、配置丰富之外段炒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鸽。作为一款以年轻翔、时尚为主旋律的产品革捐,NX开起来的感受如何埃里,今天我就为大家正式揭秘恕。(注锭染琼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戎村蕊,如NX盖甲晒、ES娘挨九、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孙徘相:   NX车型的外观内饰设计风格坪匈,在之前的文章中我已做了详细介绍夕琼迟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惋。从实车给人的感觉来看倦麓城,它的确做到了这点翟鸽,不少人见到它的第一反应就是宦:恩聪币,这车挺个性谋裴檄、挺漂亮南甘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坛唱疚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卸沦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杀敬。此外徽晒姬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盗编私,进一步提升了科技感溪淡扳。不过它并非全系标配跺,在入门级车型上近光灯依旧是LED涤配相,远光灯为卤素灯泡面。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV释摧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芜姓、宝马X1做直接竞争愁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纶沟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证爬薪揣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES夹巫仕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格济灌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛怠,其中一款为17英寸瑟搽鸽,另两款为18英寸哼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撂菱,在国内的售价大约1700元/条宠惠郸。   车尾线条与前脸相呼应僻处,造型犀利柯烈颗,棱角分明瘫囊,以凸显整车年轻尾沟犁、运动化的产品定位巨粮。同时想本颇,尾灯设计十分用心贡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蜕骑,特意在接缝处增加了一小块LED毕竿免。   内饰方面抨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疯膳谰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唉绍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用檬律姜,大幅提升了车内的豪华氛围覆。   据雷克萨斯厂商人员介绍痢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拌危缝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挂射记,它的使用方法类似于电脑的触模板北,并带有震动回馈功能烁添瓷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喇。此外靛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镀肪,我们咨询厂商工作人员讣怂衔,这配置会不会引入中国傻尉典,对方并没有给出明确答复卢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镁,作为家族中的新进成员懒茹,NX的表现自然也不会差伤畴。为了符合它运动化的定位狙仑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蛾络镭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现单断。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绢弓鳖。   在海外垦开靖,NX提供了全景天窗操伯、普通天窗和无天窗三种版本的车型浚吐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歉扒,采光效果很好斧瓣卡,但无法开启怯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帽袍梗,采用的是外开式设计粉。可以确定的是挖心茫,上述两种版本的天窗都将引入中国寸,至于无天窗版车型是否会引进阂某胶,暂不清楚导敲斯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年紊锚半,马自达CX-7在海外推出;2009年撬,2.5L两驱车型引入国内苛,售价28.8万;2010年拟嚷零,增配的小改款车型上市氛,售价29.08万垄,同时宣布国产意向;2012年逢仇架,海外CX-7停产;2014年秋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涧题娄,等它国产的人此时已经老了四岁了深。   从以进口的身份引入国内辨秘,到正式国产经历了四年左右的时间缎汗,在这四年中进口CX-7销量并不好捶,一方面是当时市场不成熟母酪,后期竞品丛生将其埋没了纷图。另一方面原因也在其本身白,比如定价高燎、2.5L发动机动力孱弱等等检,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枪贾爬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皆华膏。在测试之前季成,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm界,搭配6挡手自一体变速箱溯耙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机曙狼咖,只不过调校要比CX-7上的更为激进睛。即便如此晒偏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼型屉氯。   油门的设定比较灵敏济嗓芳,起步和加速初段都还比较轻盈辰膊弛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线堑港萌,而不至于拖沓情,一切都显得易于掌握屑垂率。变速箱和发动机配合的是那么默契嚎酬澎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位考,只是在极拥堵的道路上蠕动时盼,1挡与2挡的切换有点闯动而已春唉,问题不大褂绩。   转向和悬架的设定偏向运动己姐陡,采用机械液压助力的转向系统比较重挨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苟团替。悬架没有“忽悠”的表现比尺屠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息思介巍,车内乘员经辰倬恋停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”横沫。悬架后段偏硬赴箱班,在弯道中并没有明显的侧倾齐斜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瞧搂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错廓憋谩,动力供给够积极般莫,表现不错恍曹,驾驶感觉非常轻松似忍史,动力的跟进也很是及时们。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拐星。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裳藉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凉绘竿,而且不是那种喷涌般的迸发欣喷皇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已持矛诵,给人相对内向保守的错觉许轮舜。   CX-7更擅长的是中途加速焊崎怜,比如从60公里/小时开始娜窃套,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涉桥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限社,这几天这种沮丧感时常出现扫瘦夺。不过也正是这个中段加速的特点角盾轨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拍锈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右距莱,稍踩油门就奔向3000rpm次,便能得到很好的响应里锣哩,仅有极为短暂的降挡迟疑拨柔太,随后就催逼出了足够的扭矩恃晒。简而言之凭份,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碱撬匙,容易上手的逞,各方面的表现也都算令人满意宋档娥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷稼,涡轮增压器起到了明显的效果汉碧,就像注入了某种精神类药物诬家,虽不时刻保持着亢奋状态呜跑佬,但兴奋状态确实随时可以到来悸,一切都听从指挥另别。这种持续的加速感可以维持一段时间柬,心里不禁一阵爽快降刨稼,当然糠被镜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了馆棚鸿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里视波履,消耗燃油17.94升袄吝,平均时速为30公里/小时日础泉,全程开启空调伺氯不,平均油耗为13.3升/百公里咕柏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洼睫渐,CX-7绝不算省油的那类表胖廷,准确的说是比较费油纶掣。另外烦煽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晚,无疑使用成本相对较高旦哥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章使。说实话想,那是我第一次接触这两款车哨赦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象散肃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机人,动力同样够用随插时,但输出并不算线性蔽类力,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制波妓辰。当时我就在想砷圈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了空嘎适,而如今厂家真的这么干了骗痉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统话趣抹,增加了几项配置钮从乓,外观方面几乎没有改动录讳,图中的这款车只是增加了车顶行李架痛考祷、车尾扰流板和挡泥板等选装件夺聊。   这款帅客HR16是一款7座车型皑不灿,它可以满足国V排放标准寐确,车窗后半部分采用了隐私玻璃媒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢囊句。当然潮络搞,帅客实际上是一款既可以满足载人冀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)煌姬,所以它的车系中包含了5座建靶、7座刺偶泞、国IV塑铺、国V等各种不同版本拴。   除了挡泥板之外惶弥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扭散稀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巨,其中的最强模式叫作“Dynamic”肮氮垃,译为“动态”存受露。有意思的是菜,在英文里叔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吉形钢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机罚恭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疲摊?——开启动态模式婚,就等于点燃了一根无形的导火线扫千。   要追根溯源的话钳弓玻,炸药起始于中国帕,属于四大发明之一冠迹,不过相比中国发明的黑火药痘,硝酸甘油平时更加安全可控拿,而且破坏力更强唱面。奥迪RS 7同样如此锭渤凳,它多数时候表现得比较随和惶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杭染。   首先从外观上就容易看出它很厉害浦碉旦。奥迪A7之所以独特被膜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型划蛋踞,人们将之称为“Sportback”糙埔示,在我看来趁喝韭,它的廓更像是一只优雅的海龟敖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呸饱汐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装隧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拆瓮图,所以它已经不是传统爬行类的龟胶扒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息彤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疙死蛇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萎,让人不由自主的去稳稳扶住3五啡、9点位置漆橇。   在风骚的外形和各种真皮栓式、碳纤维材质的覆盖之下闲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霜蔫非,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别昂掳椒,这一点很好坑暇晒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茎却钱。即便在这种情况下躬换触,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题殿痰:谁给你的自信卖这么贵单?不错贺覆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008眯挺,它到底是盲目自信还是厚积薄发奇?我们一比高下珊距。 外观对比涩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脖刚戊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钢蚀镁,所以我决定说点可以量化的东西饯怂。首先渭丰戮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现跑迪栋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型结堂椽。其次可能是由于动力的原因轰叉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽独帛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上催屠,备受关注的长安CS75正式宣布上市茨么蒙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仕垦速。在前期的试驾活动上毋藩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睦,并对其驾驶品质给予了极高的评价犊蔫蔑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车揪宿嫂,和手动挡车型相比形嗡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待江。 ● 外观内饰的简单介绍骨熔簇:   在外观方面阑槐矾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识你焕阿,甚至连一个小尾标都没有绵乐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筹斡,但1.8T车主可能会对此有一些不满萝敖吐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鄙幢,轴距为2700mm年惜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泞竣、奔腾X80以及哈弗H6角骆,CS75还是相当有竞争力的巢,它的轴距和长度最大航趟缝,宽度仅次于哈弗H6哼埃,高度相比瑞虎5矮了35mm家弯。   在外部配置上势蓟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统耍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头路悲灯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角顺牧。另外抚鲸信,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯零酵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果新槐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力椿薯融。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致片惩裁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侗涡,市场售价约为700元/条讣设仆,在同级别中算是很厚道的配备了榷。此外连,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帘杏,只是轮圈被替换为铁轮圈苫袱,还是俩字——厚道朵苦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弧圭辖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足洗莎汰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侧娜,看起来更有层次感垮顷楼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蕉桓但、设计毫无新意烈氨玲、用料也很一般等不好的印象四悄攻。不过近年来锻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倘仍替,长安便是其一绕弗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视岸,也很难找出它的缺点杯局,按键坞锈驴、旋钮的阻尼适中淳蕉从,手感很不错郝蹿懊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诫卡,分辨率和反应速度都还不错饲抹,不过在功能性上它只提供基本的导航话顶弛、DVD歌钞结、电台埠绵、倒车影像及蓝牙功能描参乳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汲疤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到境,但是厂家对此并没有改进善汲度,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放睹。但是纹每,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度核休京,同时设备名称也无法显示完整散,在用户体验上还有提升空间昧磨。   不过多,在一些细节处理上熬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意壳趴。比如在挡把前方的储物格吨馆寒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理需曙丹,不过这块材质却为硬塑料卧抽,实际上根本无法达到防滑的效果脊糙。另外轻煎烙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臼,这点值得表扬苟掠棺,但必须手动摁下开关才能点亮客伪哦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅览,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果牌煞桃。座椅填充物软硬适中庭食,刚刚好外,并不会软到开久了腰疼谅,也不至于硬到硌(gè)人何。除此之外揪,包裹性表现也很不错廖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疵。另外沥檬棱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节充。   车内乘坐空间表现上币臀弗,身高180cm的编辑身处前排柔磷,头部约有一拳左右的空间屠案,此时移身至后排扭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间币挟。作为一台紧凑型SUV车型妈穆秒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了萌拉俏。   来到后备厢别,长安官方给出的容积数据为590-1560L拷汇幕,表现中规中矩闭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布揩卞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果廖,增加消费者对于整车的好感度秒澜剂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铅,如今市面上的电动车产品越来越多赦衔,开始逐渐走入人们的生活畏弥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娜楷,大家对它的了解可能还不是很多访里诉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撩母。那么这款车究竟如何呢衬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恰蛔手、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盎柔适,我们终于有机会近距离接触一下市蹬霉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粪社舵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沦,因此其与众泰汽车合作蜂蔬挛,推出众泰知豆电动车每厕矫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识厦衔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搭阑?不管你信不信婚,反正我信了拒动。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱你池订,售价为24.98万-28.98万元菊阜,共有三款配置可丫А,全系均未采用quattro四驱系统侍稠介,取而代之的是前置前驱的驱动形式架定缺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苗较,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茶割筏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水狭煽滴,1.4T的发动机到底够不够用及嗣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舰惶霓,这些问题都难免让人担心咸寞娜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”畴,它又是否值这个价格侵戌匆,下面让我来终结你的这些疑惑乾航。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力估殿乔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奥涪亭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样放休踢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境玲轿胸,既然大家都关心这一问题卷肮,那么我们就从这个问题开始一一解决逛傲江。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匹烈氰,其最大输出功率为110kW喝,峰值扭矩可以达到250Nm茹恼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后憋,动力储备不足方面的顾虑莆咐埃,但是这些想法也好顾虑也罢诡平,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了偶俺病。奥迪Q3的油门被设定的很紧实署铺,油门初段的旷量微乎其微施剖霜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点堪械,当发动机的转速达到1750转时拧维,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩等,强烈的推背感也会随之而来磋,如果你不是冷静下来思考一下卜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筐吹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候橡巫婆,一开始的想法和我一样电券街,换了1.4T发动机之后酒,动力跟的上吗瞥苹?心里总是怀揣着这样一个疑问绦硼嫩,但是当他们开了一段时间之后铺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矾荚,处于D挡模式时淡屉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阀蹭,但也感觉不到激进的性格等居。但是当车辆处于S挡时敖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹦,整个车似乎突然变得紧张了起来融钝,时刻专注着你踩油门的右脚牛涎,稍有动作便会迅速做出响应撕竿骸。   在城市的驾驶中赁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓣泊,当你深踩油门时剑抵动,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞封,或者可以说衔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搂。此外尖功,作为一台不折不扣的城市SUV锋狗科,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坞显。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量簧皮街,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捍雷沮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篮卧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肝秸,整个加速的过程非常线性睛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痉席沦,不会表现的非常神经质筒溜扰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱试饱系,这台变速箱给人的感觉非常聪明耸湍暖,可以准确的猜出驾驶者的意图侯,在换挡的速度和时机方面非常到位抽岭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点反。此外委,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孪炕诲。当车辆处于D挡模式下脚煤,当发动机的转速达到2000转时竿唬钩,这台变速箱便会进行升挡的动作诉氢,从而保证日常驾驶更好的经济性华汝迷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渡茧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稀坡辉。   这台变速箱也并不是近乎完美蘑,它当然也存在着自身的不足废俯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绩仇,尤其是在低速的区间内茧村守,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浑嵌珊。此外籍,该车提供了四种驾驶模式的选择怂邵,分别为经济昆、舒适擅、自动和动态模式私,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蓝加。 性能测试水:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中维,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现母,最终的破百成绩为9.14秒吮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升啤。奥迪Q3在三挡时完成了破百纶倾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程懦。此外武降,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嘎峦售,非撤诰杓荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失楷靛,整个加速的过程十分平顺和线性爆菜编,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宠保。车辆在全力起步的过程中烘芯,由于没有采用quattro四驱系统维考肆,车身有轻微的抬头现象甜,前悬挂的拉伸比较明显铝。 性能测试辜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烷垢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慷窗寂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暗疏拭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拟阶。在整个制动的过程中朽,G值适中保持在-0.9到-1之间味,全力制动时车身呈现出前倾的姿态富仓收,前悬挂很大程度的收到挤压码迹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显购。此外怪羌,该车在连续制动的情况下此,受到的热衰退现象比较明显搬,在连续测试过后哗,制动距离增长了接近2米杰拖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屑,动力方面也足以应对使用的需求煞,尤其是在低扭方面订,这台发动机表现除了浑厚的功底佩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捕惺叭。对于一台城市SUV来说冗喷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锰第拱。" "  你有没有这样的勇气狡坎傅,一辈子只留着一种发型下,带着一种款式的眼镜曙费?或许多数人会摇头说不悉。试想你现在穿着中山装形年朴,带着大边框记污誊,留着中分头走在街上鸥蕾革,别人必定会投来异样的眼光劳玩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妨,但有一种美钉缮乐,却是永恒的劝,我们称之为“经典”娘。就像中山装逐渐演变成了“国服”鳞岛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钮泞弹,看似过时的东西稍加润色蔡存邯,就会焕发出经典的力量递捎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题币饲驮,也是一个互相佐证的问题虾邯嘿。正是扛住了时间的消磨姐粉,一个产品一种设计才能称之为经典密邦灸。而正是因为它是经典钞鹤偷,所以无论时间如何过往尖,岁月如何变迁骨密,它依旧能代表着美漆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辑协。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫岸厘、保时捷911汝菇螺、MINI这几款车了铅提。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舰,这是一种财富磁萎列,就像一个国家的历史一样平,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莲辨。但就像中山装一样编,如果不稍加改动溯毛,依旧会被人说土气肝,MINI也是一样户间,细节的升华会有益于经典的传播和传承颇全。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筷甫妻,是全新MINI车系中性能最好的成椿差。所以车头车尾都会看到“S”的字样块孺玩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摧掠煽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挫袜,这是它彰显不同的地方漠颠粮,尾灯的轮廓更大了卵柔,但相比老款不够凝练妮凄,同时你也感受不到它有何种审美的进步思欺,个人感觉它是为了变化而变化皑。轮毂方面阶十发,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号猩略双。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注督按钡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拟密。不过涣会地,在真正接触到保时捷Macan之前颂夺,我对它的真正实力也有所质疑祁。众所周知魏纷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造臀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啊肠?带着这个疑虑仇常,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅川。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粪膜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型微。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钦独违。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慑。在没有任何参考坐标的情况下吾观,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茹。排除了惯性思维的困扰欣籍,对于一款新车而言或许并非坏事寐汀硼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布呻,因此有关它的设计特征我们并不陌生司肖。作为保时捷推出的第二款SUV车型奈屋戎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计靡惕,同时也融入了许多独特的元素沽别。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征熬巴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动劳,因此在细节处理上辨霜缓,新车融入了更加激进的设计元素歼卤。    作为入门版车型层色妒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯食逆,并采用导光条设计帽久,其视觉效果更具科技感甭窃庙。   保时捷Macan的腰线位置较高悸练,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鞭,营造出强烈的动态视觉效果喂划。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格澎狈谅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挟炒施,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肃兰虑,我的同事此前已经为大家介绍哼饲讽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解开绘咳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍魄卵。" "   ??????? 提起观致隶,大家都会想起什么纺竣?这似乎是一个难以回答的问题葡律。作为一个有着中国血统的全新品牌车汲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩览。在2013年湃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潍堵,一石惊起千层浪补。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筛毁。   如今仇南俩,观致的第二款车型盖炉,观致3五门版也如约而至相峰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逼瀑姆?它的到来估宫,在扩充了观致的产品线之后赐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酸怖?自然是令我们拭目以待祭靡刃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车规。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今将,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碳羔纫,时至今日都没有做大幅的修改省佃腾。就是这样一个古董级外貌的家伙篓,最近竟然和新能源技术杠上了朝完纹。2013年的日内瓦车展上笛,路虎推出了一款纯电动卫士涡,旨在告诉大家卫士宝刀未老断艾谦。而这些天阜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盲犯,看起来蹿牧抹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剿瞎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泥郸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟幸冒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望韶库,并未成为现实咖陕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已下坞。   事情的转折点发生在2014年6月18日璃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冈挡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞳斤祷,并且这一次檄危炽,车身上已经重新贴上了拉花丸摄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绦犯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”躲梦,而是一台真正的电动版卫士山姓考。   之后通过各种途径的联系堑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版旅强型,虽然这并不是一款量产车惕葛,也没有任何电动机橙李、电池组方面的参数数据肩挨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试黔薄肛,我们认为此次试驾还是很有意义的舷桔眷。   ■ 外观造型沸猜偶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷曹尚茹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士股吾盖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狸系,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异僧。   电动版卫士全球仅有7台程,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磷,基于卫士110车型打造欣,可以根据情况容纳5个或7个座椅拆,算是车系中的“旅行款”冈复饰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承史,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异付。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计薪陇寺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外软,丝毫不加以修饰的灰宽。按照官方对柴油版车型的销售策略首抛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件密究鹅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分口,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蚀斗壁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间默。正对车头话垛,右侧翼子板的通风口也是镂空的莆铂巷,下方是空调系统的进气口皋怠抽,而左侧的则仅仅用作装饰戒横,所以是完全封死的状态绣腐。   平直的挡风玻璃筏递、小雨刷遣遣晶、面积可观手动调节后视镜抄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苇跑单,而在这台电动版卫士上镀慑低,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甭。   实际上豁饱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咳火,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镣陶惜,电动车窗只照顾到前排乘客迷,第二排为手摇的弥,第三排则仅仅是推拉窗楞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恰删甜,确实邻陇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鹃哼锻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中访踏蔑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熄募,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖维哇丰。   三窗式车尾设计除了古老外够卢,想不出更多的词去形容届千,好在后窗电加热稍迹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勺旁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统枪艰徊。至于各种不同用处的尾灯叮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧壁另。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闷肋编,并配备了13针牵引电力接口睫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电渡舱尽。而对于电动版卫士来说狗洗,这款车的拖曳能力也非一般强大伺衅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡络祥帛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梧旦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匆贩圭,在这四年一次的盛世当中唯雇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注峨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚馗病,在经过整体的细化改进后整体更出色骄葡廖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯群欣纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞎毫成,对于这样一款小车到底怎样唬,让我们一起一探究竟没。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弄片,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计督计,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化廖猾掂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计楞疥场,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格砂恕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格读圈丸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁栏蓿可靠的选择熊么。   相比现在很多的车型称静,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逝邦任,个人比较喜欢这样的感觉托董废,朴素也是另一种风格什落,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好渐睫认,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分倡,可以说是起到了点睛的作用龋塑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创补毕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汤垦恰,看起来还有些运动精神馅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瑰短郎,同时也是远近光一体设计堕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讥缔,更加突出其可爱的造型风格桃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桨,同时也表明了J2的一种年轻风格柒缆。虽然是一款定价不高的微型家用车碘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置憨,雾灯虽然不是什么贵重的配置酷酵寸,但对于安全的保障还是多一分才好淮坎砷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力觅,实际使用中虽然刮水面积稍懈战 ,但整体还是清理的非常干净颓试财。   在车体侧面造型上剖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淘旗高,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坡韶脯,这样给头部空间会留出很多颧道擦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感店浮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感康。腰线起始的位置和大灯高度相同皑缔,这给了驾驶员足够大的视野空间颧奇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纤箩兼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高柿惰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格偶美玫。   在尾部造型上啤窟畴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计发渤亥,同时加大了尾部示宽灯的面积剿,为了就是提示后方车辆注意安全酚晴偷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撬钾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赶孺,内部非常的深不过开口非常薪Э┦贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具番掂捎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吭康,虽然是钢圈拧土如,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳详。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绘里,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冠。另外弟,一直让人头疼的售价问题煤,此次又出现了暖攫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辈救。价格问题晾,在上市新闻 中已谈了很多欧烧帛,不过与价格相比妥里,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善财壁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统窘阮袄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轰奶盗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贾,即将为各位解开疑问橙乾窜。   观致3五门版已于6月24日上市沦,目前指导价已公布及,售价区间11.99-17.19万元 迷飞檄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吞匡衔:依然遵循简洁的设计思路凛涛,造型更显年轻管炊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头配酒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体继。可以说耸缕洛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格号勤奉,不过在细节上却更显年轻四休。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寇,轴距为2690mm糕,除了长度缩短了177mm之外般,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别课檄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话薄丘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嫌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了放。在车身颜色上须,观致3五门版同样有6种颜色可逊胄伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拇,色彩更为鲜亮管荚,也更有时尚感薄蔡保。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面袖霖提,而前雾灯也采用了圆形的设计哆让,更显时尚炊匡汝。另外瘫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虽煞弄、转向辅助灯和大灯清洗装置漓壕敢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吼烈。   除此之外林,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大覆烘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捶,并且轮圈的款式也更加的年轻版瓜圣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饱竭车。所以在轮圈与轮胎的规格上间,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别亲暖淘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍具戳协:与三厢版一致访挛夸,细节改变不大栏取。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同五摆陀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谁。中控台采用对称式设计离猫仁,各种功能布置规整鞠钢亮,按钮数量控制在了合理的范围内伺,不会给人一种杂乱的感觉芥扩氯。平底式多功能方向盘与三厢版无异葡钩,造型很有运动感谋壁,真皮包裹的外圈握感也很不错卯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涡,除了蓝牙电话酸搽窗、多媒体播放等这些基本配置之外畔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宋。除此之外确醚,车主还可选配观致逸云的增值服务沃猜,该服务包含实时交通路况蛔、实时停车场信息和地图更新等奔频颊。 ● 座椅及乘坐空间册统揣:白色绲边真皮座椅很有时尚感世耻萝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怯久厕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能檄,与三厢版顶配车型相同蜜缄。不过区别在于较,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理申弘崩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鞘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动路恒喊。   在乘坐空间方面阀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秤,并将座椅调到最低位置后葡,头部空间大约为1拳夹,显得很宽裕;而进入后排后表惨搞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宛韭。后排中间地板隆起幅度较大汤米筏,长度也不适合搁脚厘,中间乘客的舒适度会受到一些影响爬。 ● 后备厢拈禽汇、储物空间和天窗弧悄:后备厢容积403-1105升徊差,储物格众多凉苫钞。   在不放倒后排座椅的情况下搪爆揣,观致3五门版后备厢容积为403升壕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颅。如果嫌这样的空间还不够的话盯肋抄,将后排座椅全部放倒后坍,空间最大可扩大到1105升沽。除此之外峭,如果您随身携带了诸如手机艇刻狙、饮料之类的细碎物品的话估拔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间滑侈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敖啡,可打开的总面积约为0.22平方米响膏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浪跋释。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架楼板:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机噶,两者最大功率分别为126马力和156马力愁位刷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剁弥迪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别己。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瘦娩脐,其他车型均采用6速双离合变速箱滥喉。在底盘悬架方面爸锣切,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垮哎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琳。 ● 驾驶感受烤洞归:底盘调校水准高孺湾叫,变速箱低速平顺性比三厢版好窜手。   此次试驾会上赐,我们大部分时间都行走在城市道路中毙认善,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仁,起步时若是轻踩油门踏板颁,车辆的提速会显得比较迟缓洁,若要改善的话块,需要至少踩下1/2的踏板行程围叭。对于开惯了日系车的朋友们来说咯卷,这种偏向于传统欧系车型风格如拆释,而非“一点就有”的油门调心撸可能需要一点适应的过程现惭系。   而在整个加速的过程中采,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睫,咆哮声已经传入驾驶舱句刺,可就是不见变速箱及时升挡噬火炕。另一方面查箍陪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入豌,整个介入过程并不是特别的线性骇莆,其工作时的噪音也清晰可辨垫朵桃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绍甲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧投肥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唉纺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换党,并且伴随着强烈的顿挫感窃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少味参似,虽然顿挫感还是有临蘑,但已经能够被绝大部分消费者所接受粳贝丝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的趴磊嫉,那么我可以回答您簿同黔,和大众的DSG表现相差无几牢。既断。   从观致工程师的口中得知彪闷淀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题熟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铆檄,对变速箱程序狼滤欣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滥丧,找到其中一个最佳点盛娟坍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胁。   在手动模式下戳,发动机的表现仍然很积极涝挖剧,不过由于其低速动力输出并不出众方,其加速度并不能让人感到满意怒,很大程度上兼刨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挫苍突。此外丸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时接醛鸥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡令季,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拍舍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宫晶吧,而在此前的三门版车型上恍去酗,我们就给予了相当高的评价戈吻侈。虽然仅从结构上来看浅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控韦,但作为一款家用车弥抛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粟敝,高速行驶变道保证稳定性獭。事实证明瑟撼蜡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现祥挎,并且从车底反馈至车厢内的声音疟承佳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看距柯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盘荡搭。   ● 编辑总结褐申钳:   从我们此次的试驾感受来看头课,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苛电、时髦的外形吩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舒雇。与之前我们体验的三厢版车型相比培信,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娶,尽管目前顿挫感还是存在斧睬蠢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酱韧韧,有值得称赞的地方班弹,自然也存在着一些不足扇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冀覆率。另外蒜品,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梨怠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯希素、转向辅助灯及大灯清洗功能的褂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哦巫篙,这样看来泵策范,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诞乃。不过钠袜肌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惊抗秆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蒋镜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍糖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型构恳浑。但个人更喜欢两厢版本案春嗡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弧丁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纷劳。当然太诚骋,作为同一款车效苗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伺赂犬。三厢版本更加实用畅马换,两厢版外观更加时尚干练肠肆。今天带来这款两厢版爱唯欧瑟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陀好。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矫,大灯的设计相对保守了咀蓬,但也减少了人们对于这台车的争议性廖棚镁。从而扩大了消费人群扔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好囊犁,各有各的美赋朽。但无疑郎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掣淌昆。   侧面的变化并不是很明显掸搁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纫。相比三厢版要顺眼的多咐。车尾的变化同样集中在尾灯上芦,尾灯的轮廓变化倒是不大嚎,变化主要集中在尾灯颜色的改变但烹疵。深红色的外围显得更有质感婪形。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怖,越野车是最好的选择册。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车姐歉痘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蚊檬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巍隙疥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力稠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远隶虑洞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扰沸汾。除了电视剧的锦上添花记佩,BJ40本身的魅力也势不可挡东骇,下面我们就走近这款“北京青年”劲毕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼响谴。   外观/内饰缅烤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哗杠,或许有人会问那为什么还要进行测试些。其实答案很简单谓寸,之前测试的BJ40是一款试装车寇辰史,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唾,包括电视剧中车辆也是如此仟牧溶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冯捶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摄扳。虽然我没有见过之前的试装车竞么,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异可,甚至有些地方与牧马人不相上下剧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刑菊规,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潘蛾,这里就不再做过多赘述凹脯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秘,你会发现并没什么科技感骇实,简单的线条检、硬派越野车特有的见棱见角的气质冈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面壤。另外锌鸵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肛。硬质塑料质地的中控面板很厚实竿峭,比起舒服的软性塑料手感稍差桶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境现堪磷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堵,同理使用织布座椅也是一样聚,无论您是刚刚涉过水贩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贪喇饺,都不用担心好逝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器聚,不需要华丽的外表去装饰鲤。虽然BJ40有着很浓重的模仿玖俊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格竣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凌圭辽,那只能说这个人并不了解硬派越野车赐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望棱片,让人想到真正的场地里去撒点野逃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀玩驶?惊险的高速穿插灰色、精彩的甩尾掉头屎剁晒、惊艳的侧向双轮行进施换,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演继卷笛。时过境迁梯,萨博虽已退出中国市撑Т睢,但把经典的两款车型(即9-3褐、9-5)的技术留在了中国嚷,在北汽成功收购萨博技术后壁镐雾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生麻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型的,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雀蛇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求眉编蝎,主打性价比与实用性墩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确县,只是在某些方面使用了相关技术而已瓤放私。   从外形设计上就不难看出锭痛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影份,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰你,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桐,同时车身上所使用的犀利线条累博,令时尚动感的氛围展现得十分充分拖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拉,车身各项参数都小于萨博9-3固,所以直接套用的说辞显然并不成立修。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出牢韶,打造一款可以继承优秀基因试,并适合普通家庭用户的车型控肛阔,成为了设计团队主攻课程悉驼玫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降么伸,但紧凑的造型与简练的线条孔投,使其观感的持久性更好貉份撬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辫撑箱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型媳夸,价格能接受募,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型商乾痞。而现在也有很多车型供大家选择海俩,包括大众途安蹄凡受,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择煞讼娘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现察少觅,它还有一个进口车的身份颅羌。接下来盎功定,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现跨卯蹲。   外观夸祭惋:起亚最新家族设计模,略显可爱撅磷倾,大部分能接受莱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稼,同时又有一种独特的卡通味道哀揽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感现,没有配备氙气大灯时侈,但全系均带有LED日间行车灯掇兴刑、透镜及大灯高度可调功能肚谢。雾灯部分的设计很有个性羌棋苏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鞘。   由于车身高度降低港椿挎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑实设,平滑的车顶线条降低了风阻系数单蚕项,流线型设计更加美观轰庆袖。全系除顶配的豪华版外睬牌肌,后视镜都没有集成转向灯功能藐死讽。另外邓簿,低配车型的轮毂也比较简洁啦帽俏,轮胎规格为205/55 R16泼帕面。   新佳乐车尾的设计十分简洁孟峡,总体看上去比较圆润熬腊氢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辆吩,凸起的轮廓首尾呼应闯菜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姓涡,车顶带有行李架撬蘑吝,具备一定的实用性哎。新佳乐全系标配倒车雷达功能犬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源漓枷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题频使。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淘习,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酶。而提到雷克萨斯倍谱暑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坦,立刻联想到了舒适贩泵、安静等一系列形容词窝书煌。   作为雷克萨斯主力车型雇鼓,ES系列占据其在华销量近半壁江山江,舒适囤苟柏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疤评救。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淖缆,更是有充足的理由享受这些评语燎钝弘。但更重要的是瑟纷膝,在环境日益恶化靶痕辣、石油资源日益紧张捌怯、油价越来越高的今天肥停费,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柏拟贪。   外观部分蛾础钞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型时串犀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)般崔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缎丸即,和前代相比进化明显侯害。初次亮相时染冀础,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期袖。与丰田一样号珐躺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格试,目前已被广大消费者接受庇炉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题朴翰。   外部配置上光酬潮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筋梯肉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帛伦,与中网造型配合不错垦欺扇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格睦斑饲,轴距2820mm温就鞠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疏宫,ES没有针对中国市场刻意加长毫勺死,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台箱亩两,轴距比老款增加了45mm蹿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计田立焚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们米唉崎。当然屑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叹夏涩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擅发。另外讨芥同,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内遂驹,更加低调事芹螺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS还,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距期啊韧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆揪搬太、忘记沉默寡言的正装车主滴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框褐炕、忘记... ...算了祟,需要忘记的东西太多护疾潞,你只需要记得一点奴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽褐懂沪。   奥迪的低调疗啪兼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喜驼辞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搞技,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钨。依托自奥迪A7的造型设计句,RS7依然拥有优雅的造型搭叼丢,仅仅在一些细微的地方佳污渤,RS7做了运动化改进哺嘲逻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅是、以及哑光附件零。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翰等、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坪程。   如果客户需要屉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂佬烫慧,其轮胎规格达到275/30 R21壬欣炔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气北差。排气管依旧体现出奥迪的低调咳匡统,外部看是两个椭圆形排气管爬冻挞,而其实际是双出四排气价喝睹,因为单侧双排气有节流阀尝,用于改变排气通道赁体,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捻奔渺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的采牟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔片睛。车钥匙巢碍报、平底三辐真皮方向盘碎涛、运动前座椅纲腻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标车。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能差默降,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中此焙,还提供发动机增压压力凸、机油温度显示和圈速计时器等数据碉酚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰羔慷,并提供其它3种材料作为选装徘滦。车顶内衬标配黑色织布莆,可选配黑色Alcantara面料刚炕疥。搁脚板赤、刹车踏板拎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计婪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胶掣巩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惮齐老、一体式头枕的运动座椅沮响粟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惠腻,并提供钻石绗缝雇绞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料套。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情查虱疚,就像微博上说的舅臂揽,一次刻骨铭心的爱情兴庭,一次说走就走的旅行什么的泻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摔,但在现实中坍涎,你不能永远一副放纵不羁的样子梧炊椽,特别是在资金有限的情况下枯奇挥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蚂笔懂。此时你就需要一辆价格便宜绊、实用可靠的多功能车型虏揪书,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择检休。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型湍娜,分别是景逸X3和景逸X5薄荣,形成高低搭配产品布局粗欺。景逸X3属于入门车型接鞭赋,共有三个配置救溅临,指导价从6.99万到7.79万元啤将。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看股魂拾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宿珐。这款车的前脸采用了新的风格样式朴矢,线条比较硬朗锋邓,造型简洁流畅五关,同时又很饱满枢,没有过分追求标新立异的夸张风格慨,显得更加沉稳耙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素篡,给整辆车增添了活力匪。   除了前脸之外迪别,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泵,让人略感失望适簧,好在整体风格还算融洽梆绩,不会给人前后脱节的感觉添纱乓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胖莎、1835mm和1705mm碎梁刨,轴距为2685mm显晴,在这个价位上算是较为突出的水平了敦上,保证了足够的车内空间襄。" "  在固有的印象当中悲赐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赊污,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑吡亚恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌亲,作为日系三大高端品牌中的一名临抹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸忌屎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敢磷劣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说录社,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矾父胖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屑,取而代之的则是一种日系的柔美风格秦港,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影维,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力布模撼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点华,并且这种特点让别的对手无法模仿间擎畦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蚀腻噬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苯功磕,看起来非常具有独特的风格伞诗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钠怕蝎,不过看起来还是比较有神的染,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铜喜颇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示温垛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陌惨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉徽佃劝,这款车有这么长么俄摆粳?实际上后门的长度远大于前门费储,不过整体造型并未收到过多的干扰锌计,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宪芯饰,因为C柱的造型更加接近尾部稀酗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果单蝗段,腰线的设计在在尾部提到了最高稗,并且从前大灯连接到了尾灯部分唤般疟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鬼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑褥密晌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捞舰味,到今年4月20日其正式接受预定谅咯讣,不到一年的时间喜担盖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了毛廓。在新能源车量产妈镀拈、市售的速度良,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌配,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯高,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赦稠。当然惺硕,汽车之家评测新车的速度也不慢脯钵,今天不棺貉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章僵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寒举。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘟劣,其中橙色的为增程式混合动力版车型厂,白色的为纯电动版车型啊普,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辛凹。   ●外观盘:造型前卫涸凯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甸,我见到量产市售车之后炕,其外观真难以与概念车作区分柏。宝马i3前脸造型饱满圆润失登湍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垫。不过虾,“进气格栅”四个字需要打引号了目,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宦墒锤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计睦靠,让整车看着很有质感且与众不同热袒。当然脓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逛殊辖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格强恢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头罢癸顾,但它的车身侧面看着一点都不显小伐。在我看来原因有三浪秋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搽,给人感觉比较敦实袍。特别是车高数据染恒概,它比X1还多出了23mm陇木。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仆筷,达到了20英寸撂诫,但胎宽却很窄疲鹤老。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20菩宽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翻佛翔。有关这款轮胎艇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店忿还签,基本都表示由于规格太特殊裤,没有现货也没有报价醚酷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拜梧么,很独特栋戈鲤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应款。尾灯采用得是隐藏式设计灭坡跺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分清小,用于显示示宽灯播价、刹车灯以及转向灯等掠屁及,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饥,所有光源均为LED距瓜酬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棱洗椿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鳖遂,欧洲市场上柴油车盛行已久蹦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纤。不过近来漂掣罢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求穗,Jeep便是其中之一雷律史,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匹馅放。 ● 外观介绍灵:与汽油版无异到剁,硬朗依旧非。   从外观上看把,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赤踌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翱羌。新车的外形仍然显示出硬朗焊、时尚的风格孝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涂潦梗,提升了时尚感晌烽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm受烩,在同级别车型中“个头”并不算大卉啤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势触,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缅惊。   在外观配置上材响刚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯厦、雨量感应雨刷酿橙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置休,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捆。轮胎配置方面诉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疚罕,轮胎规格为265/60 R18睫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阶,规格也变为了245/65 R18锻胳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茨,我们会谈论什么刷瞧猜?是大老粗一样的外观案,还是“马路杀手”一样的形象肖晾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象量,笔者也不例外配哆。6月5日下午茧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华臣瞥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象棘咳,原来大块头也有过人的大智慧鸿性。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH世、FM两大系列钡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瞎多辉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华歌栓,中国区总裁陆博天到场助阵骄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后排纱牵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车须拓卷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了婚赌漏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纱抱蔷,最大的意义还在于为企业产生利润嘉普。因此碾糖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浆无桨,并体现在生产效率炒、节油效率刊晨窟、完好率堑滩炼、安全脐碾轿、安甭鼐牵和驾驶员体验六大方面信阜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型渭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乾宦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证世,而大众凯路威则开创了一种新的格局开脆童,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吼喜登。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生降,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瞧,而那款车型是针对高端商务市场的车型蓟,虽然其内部可以进行简单的商务会议射,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诚枪疲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案念胚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搁沫埃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酪耻险,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猾钳急,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扳噶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格描闭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伟兢长,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密貉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帝绢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置图,只是以简单的卤素大灯出现川挪僚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯离莆,只能说稍显遗憾方。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车屏雀,并且其敏感程度非常高轰甭挫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单权柯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大固,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侩帽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车患。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味皑淬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耸,在尾部造型上也同样是方方正正琼蚂赣,给人以刻板的印象喝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侍,看来稍显朴实无华特,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涉。尾窗的面积超大囱,并且配备了后雨刷尉溺,可以说在安全细节上做的不错令擅惶。尾灯的造型也毫无新意嗓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信柑饭俊,尾灯内部的结构也比较简单该愤,并未采用LED也是针对不同定位的选择嫩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掸,尾部配有四颗倒车雷达探头额杆嫂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用潞煤。作为一款商务用车歼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方房垃,而旁边就是凯路威的备胎所在地糖,这样的设计使内部空间得以最大化利用戳。   相比国外的凯路威车型儒需咳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雀成沏,造型上采用了多辐式造型晤卫,轮胎则采用了邓禄普品牌妓稠氛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野壳官,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讨情。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候复涕,我更多的会用臃肿两个字来形容它刀受千。圆润的车身鸥雇繁,没有棱角的线条墩烩,大而无神的头灯啥惋,都让我对它提不起兴趣氖。第一次见到新款昂科雷时瞥匈,我的这种感官得到了改变卉谱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巾澳点。新款更加俊朗达檀,就像是一个胖子草蟹浦,经过健身誊碎,从大腹便便变成了施瓦辛格超。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面父澳,这种类似于点睛之笔的作用畔葱饯,实实在在的发生在新款昂科雷上面掂。之前的头灯让我没有胃口为,尽管亲和力不错萍卉乖,但太没有性格嘿汉心。连同这个车身女可,都让我觉得臃肿无比弛,简直就是个满脸流油的胖子鼓常槐。新款更换了更有张力的大灯山操慑,进气格栅也变得更具进攻性忙蜡。这样的风格娟酮,我想才是大家喜欢的芹。   侧面造型的改变不大楷,侧窗面积所占的比重依旧很谐,这和新君越谰、GL8都很像盗铰独。给人一种重心很低的敦实感捐。但对于车内的乘客来说稳脚,这不是个好消息隙鹿磊,过小的车窗影响了向外看的视野邵纬八。造成了不必要的压抑感徘攀雹。或许对于选择别克车型的人们来说桔逃裁,这一点必须无奈的接受了危攻。   车尾的变化不及车头马俊侠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汞,或许我会更喜欢它丧挥。但事与愿违屎孤鞘,尾部的改变仅仅局限在排气管上河思董。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形趟坟。这多多少少会有助于提升质感轻跋。也改良着尾部太过圆润的整体气质示卸。可以说蜕,这次外观的改变死夯,在这些细节上还是很成功的诲筛归。相当于一次瘦身和塑性攫辫,让它的线条和筋骨更加分明版骡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腥虾,纳智捷 新大7 SUV正式上市胖仟肥,官方指导价格为22.68-27.48万元坛。一直以配置见长的纳智捷品牌潞,在小改款车型上又下了一番功夫涧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弦嘶。在体验的这几天时间里参端坛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酱摩饱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价品。也有好奇的邻居询问这款车的售价罚馈,当得知价格只有不到30万元时董,邻居更是深感惊讶敞磋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撮版拭?本文就为您带来答案惕。   作为一款SUV警头下,“大7”这个名字一点都不为过慷敛遁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迸刀顶,2910mm的轴距更是傲视群车董,也难怪引得路人频频回头侥疚。不只是尺寸捆仿烫,本次试驾的新大7四驱旗舰版碗,整备质量达到了1950kg朴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”示俯。   作为改款车型瞧愁诺,新大7的外型经过了一番修改食储骏,主要体现在前脸和尾灯上盘酣忻。大灯造型有所变化凉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窝,而经过修饰的雾灯纬绣琳、转向灯和前雷达桐,给人以霸气外露的感觉枯。整体上啤柯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陶氰甜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭县,比较实用糠叮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上你皮普,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上邪拈。从奥迪A8的换代旱攫、全新奔驰S级的上市啃随,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照韧。这三家老牌厂商动作频频唱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巷嚷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS夕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蛊惧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今葡。而随着混合动力时代的来临蹋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL澎,可以说从那时起亲痰漆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位强。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奴懈羌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期澈缓宏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俯,以期对它能有深入了解咐抗剔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内促。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸适光立。相比之下比推,雷克萨斯LS在此方面并无优势勉舜篡,长度扔闭、宽度和轴距均落后于对手梨。   即便不看车尾的标识踞,仅从前脸上幽兰色的车标龚扰良,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炽庐。而身挂HYBRID标识则意味着踌,除了树立当家旗舰车型的形象外拆酬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梅痹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功樊憾马,只是在一些小细节方面令人有些不满晒程旧。如果用最严格的标准来衡量蒋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逞精。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些松般梢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后峨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逛染帮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑此酿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型矮尝姬,这种车型的优势就在于梆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泻呸姆,还拥有了超大的车内空间镐痉搽,优势显而易见伶滤沟,而今天我们来到了美丽的太湖河,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型守郸发,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潭炭,也让更多心意欧力威的人有更多选择密第。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表推:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的潍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钡,不过从售价以及车身尺寸方面来看校寄掏,欧力威确实占据一定优势珐。   外观上欧力威厢型车身造型惧污骑,并没有阻碍它时尚的视觉感敞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潘舌巢,时尚并且使用刃攫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坍尉荒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甘然。   非对称化的中控台设计鲸乖眉,与1.4L手动版没有什么变化现揭,首先造型上足够年轻协调豌疆虱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点庆颂僻。欧力威自动挡车型逛烤连,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鄙繁,操作多媒体更加方便含。中规中矩的仪表样式没有什么改变彤吃叮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息投透分。   本文导航" "  有突破有挑战圭幸块,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候温,就会有这样的感受冗。它太挑战人们的传统审美了绿贪,怎么样也无法用大气沽诧、简洁颠嗓白、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹄耙谅。自由光承载着延续切诺基的重任缕刮季,就在这样的争议声中款款走来吹刑急。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统航珊,挑战着经典米句无。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亥,在做颠覆传统这件事好啤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酣。就拿前脸来说水董,好看不好看绝不是我个人说的算的钝羔赎,每个人眼里都有一个不同的看法开怒。或许慢慢大家就接受了淡。   作为一款中级SUV喂耍骂,车身尺寸上中规中矩咆耍库,作为切诺基车型的延续儒哩罢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现题,但也能看到不少突破之处暗顿事。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓦盆荆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汐。   本文导航" "  从1985年开始哨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上目炔唬,1991年出现在5系车型上莽好抹,1999年开始陆续出现在X系列车型上翱。直到现在趟谦税,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扔删。2014年5月22日喇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搔蚊羚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蒂派,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呻慌教,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车户滦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW建贩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屋讳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炉堆,新BMW 328i xDrive苍锌技、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肥巾柯。   第六代BMW 3系延续了这一传统帽,将融合了电子气门控制莽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卢公、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配的充骸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型闯没虾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妹,要了解这个问题前陆孩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理某下。齿轮传动式分动箱炽通吗,连接前轴的方式改为了齿轮传动卞,其他地方大同小异瞧券。对于宝马X系大部分车型来说侧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力祟钠炊。由于前后轴均采用开放式差速器岸髓蜜,遇到交叉轴情况时咐诫许,也只能依靠电子制动来辅助授虎肉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隆,与齿轮结构的分动箱原理相同请己监,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韶罕涛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥豢彤部。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的插捕课。至于控制多片离合器的方式敢骑定,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式副烽娥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挛,所以常被用于装配在更强有力的车型上脑屑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器才,以对扭矩分配进行不间断地调节炔丰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仇吹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩馆洗雹,默认状态下前后扭矩分配为40寂炭:60弦贯柏,最大前后扭矩分配理论上比例为0椭:100到100扔亭雄:0之间通。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钱拦疏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑艇悔。扭矩分配可以在0.1秒内完成遣舱。   行驶过程中错当,如果系统发现车辆可能转向不足庞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棵,就会减少分配给前桥的扭矩拉割,将几乎所有动力都输送至后桥冲需乘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戚墓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脐沙阑。一旦出现车轮打滑弟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锑纤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悸茬。这就意味着才趴,无论路面如何突然变化毕蹈禽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上松缸,即使是在部分结冰的道路上师。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解欠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型癌,其中S2属于一款5座小型SUV谰刑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挠渐褪,很多品牌都开始研发小型SUV疲奖赡。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞳苛惨,并且采用了7座设计女独徽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歌搽拎,接下来就给大家一个解答搭庐撤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挽,这一平台就是北汽威旺M20的平台辛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计句骏。但是两款车的轴距却不相同恼槐防,S2轴距为2560mm薪,属于一款标准小型5座SUV瞎。而S3轴距为2685mm窗,接近于一款紧凑级SUV奢武土,所以为了能吸引更多的消费者祥苇阑,采用了2+3+2的7座布局靶律贫,主打一般家庭用车卵蹄,实用性优先纶瞳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茧蔽碎,主要还是面向有活力的年轻人纱防,外观设计更多偏向于动感的元素居多村扑。大灯组的样式也不俗套辉傻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低皑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的趣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梧肪露,在车身尺寸上还是比较占优势的甩。另外2560mm的轴距表现也不错蛋槽,至于它的乘坐空间表现如何商凑,在后文我们会有体验陛氓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桅供艘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颅蠕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揉彭疽,车门不能完全打开的话梳,一些比较大的物品拿取会不太方便槽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机方帅,并分别匹配3款变速箱碌。此前颂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型竿姥。而今天我要试驾1.4T车型泞拓,虽是短暂场地试驾唬锰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辽尉,特别是动力上提升明显俩线喷。 ● 外观/内饰骡涉任:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俺乡供,也做了到店体验的文章捐峭甫,1.4T车型在外观辫嗡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掀,本文不重复介绍品幂崎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验临藩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看农炽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等年赫鹊,具有很高的品牌辨识度拾涎慧。同时在一些细节方面的改进难,比如重新设计的头灯撕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饲蹲秒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巴辅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台莎递,采用了全新的发动机栋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机按,属于大众的EA211系列拌茎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弄版,最大功率150马力/5000rpm钦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掏谁媳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一猫盗滑,而相比原来的EA111系列有了明显进步弄阿,首先是恢复了正时皮带槽洼,降低发动机内部的功率消耗阿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术醇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娄,而喷射压力也提升到了200bar疵谐令。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱败护,带有S挡和前加后减的手动换挡功能密精。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别豁菇猴,前者顶部是“SKODA”的品牌名捷哨臼,而后者则是印了“DSG”的字样裤。   底盘悬架方面沉酷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酿食。制动系统为四轮碟刹结构习,采用前通风盘式后盘式配置什担。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痊栏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目回嘿。由于是场地试驾息,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些措,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道飘姐,能更好地了解车辆性能姥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豁,只能在日后的试驾中再介绍脯。   动力方面矗悸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豪负杀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隆泉帕,1.4T车型的起步和加速更为迅速锭哀楷,而且涡轮的介入时机较早惭哇疯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笔,动力的输出保持平稳可控的特性汀。   使用D挡时咸猎,以1/2油门深度驾驶扑并,变速箱升挡较为积极盾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痉蛾瓜,而且换挡的冲击较欣住,不会影响乘客的乘坐感受搁煎笑。而以深踩油门的方式驾驶反痪改,变速箱会到4000rpm左右才换挡牢,加速感受更为明显甜墨。   换上S挡继,油门响应灵敏了许多巢澎拭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡省,全力加速时能体验到更为强烈的推背感颗缎城,在弯道多直道少的场地赛道里睦逗,需要频繁提速的时候市慑多,显得更为得心应手目喇。   全新明锐采用电动助力转向系统椽藉,方向盘低速时转向较为轻松髓镐萝,而高速时明显更为沉稳别堆,转向需要更大的力度柒玲汀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摆。   底盘悬架方面沙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诺了,在弯道中对车身的支撑性比较到位么街,方向盘的有着精准的指向性波秤,转向迅速而稳健冉。1.4T车型全部带有ESP系统使端,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候感馅咳,ESP介入的时间恰到好处床鞍,总能及时将车辆修正到正确轨迹麻旅鞠,而这套系统并不能完全关闭碌,属于比较重视安全性的设计锋。   在模拟颠簸路况的体验环节拨悲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用荡谁,然而后悬架毕竟是非独立悬架显操,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仙,仍会对另一侧有所影响拿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拣。我们在之前测试文章中也有体验视频沤,请点击查看脓抛。   更多精彩视频队狠穷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虹,在D挡模式下表现中规中矩糙,切换到S挡后油门响应灵敏隋拿锹,变速箱的换挡节奏更为激进聊段,加速感提升桔漂络,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侩贿沤。" "  2014年2月26日弓齐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寄。其中T5动力总成包含智逸版佃高、智雅版鼻碑编、个性运动版共3款匆,售价为42.39万元至51.99万元讣,T6发动机版本及价格保持不变哼。   据了解俩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术监,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搪脊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱荒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢窜罗?本文将为您带来答案懦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面男搓伞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蔽修,但动感流畅的造型令人印象深刻狠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欺,正如北欧人给大家留下的印象疾幢。      配置细节上皑萄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凤卞夸,全系标配了ABL自适应氙气大灯挽,以及感应式转向辅助灯光禽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下物,给驾驶员提供更佳的视野妮化。   此外惶呻骋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达龄逞申,探测距离达到了150米软步,足以应付绝大多数日常行驶环境檄郴搐。此外聪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统雹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冗赌捌。虽然这里看上去有些别扭佳剂,但安全性才是我们应该关注的夏。" "  限量穷潍、配额骡苯橇、上市前被订购一空苍恍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酞蜗。然而笺箔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娜裴。2013年舶末,经过M部门调校的M135i披装上阵功,性能已与1M十分接近弟贡料,并且这次冲破了限量的枷锁斑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碑财。正当人们面对路上的1M投去羡慕爱、嫉妒互度骡、恨时戎媳桔,宝马为我们带来一款全新产品尖踏,并且它的能力并不在1M之下圣杭,它就是2系的顶级车型——M235i草诵。 延伸阅读疽浓兢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言羚构,2系可能显得有些陌生徘湍撑,其实早在40多年前厩谱屋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呜菊。此外屋婚酚,BMW 2002车型在1968年问世酶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处颊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型排。至此横痘,2系的到来并非空穴来潮棋渐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饥梗,而这个平台也与代号为F20的1系共享缓,简单来说节,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鸿,这与3门喜、4系的道理相同蠢铅氦。在2013年时钳粱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奠胎巳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蓖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了详,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览句。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M未婆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异背,从代号E82的1M车型统策,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条窗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”饲佩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脑,但随着时间的逝去堡,渐渐也成为了一种习惯坦奈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表欢妥篙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斗纠戳,更多是出于对内部空间的考虑郸瞎雹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酿吝胎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数串链磺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蒙捻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感困罢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卫。   当然腑横幂,即使武装到牙齿弦介,M235i也不能与1M平起平坐撂奉,M家族的宽体车身烂欢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寇,就像当初1M推出时的口号一样“M罕,永远从后视镜中藐视对手”实俏需,而M235i更多还是为了平衡性能继妮、实用性与性价比庭凉,同时也为今后推出M2而留下些余地腥关。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后被,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诲怪,针对绅宝D70推出后的社会反响疵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冲慷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铰媒衔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伤即佳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生饶。   D50校讨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车单椽,推出之后的表现往往是人们最期待的缆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同下,面对D50的将会是极为严苛的考验摹仟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境擞冕,而成功了逛督,也将有可能成为流芳百世的一代名车翱。7.48-11.98万元的厂商指导价锚夯肉,可以说为这场战役的打响两,开了个好头尸涂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统岁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格前聚。此次担任D50设计工作的瘁价秆,正是培养出诸多设计人才的博通公司貉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桅肪,同时又能够给人们耳目一新的感觉茄唾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题客婚殴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异韧,但是当你接触过D50这款车后谦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素显躲裸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机爱母澄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的笺脚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谴惟,但是当你将这些元素组合在一起时怯持,却有会很快打消之前的念头杭虚狡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侣飘菇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拣吴僵。运动气息浓郁的设计手法臼,会让你把D50和运动结合在一起身鹃椽,无论它实际的性能表现怎样峨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象急离鼻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促成棘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谐,面对不断推陈出新的竞争对手罗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蒜拇。好在随着2014款车型的上市靛码,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂韭,而这支强心剂的主要成分也很简单每,一台1.5L涡轮增压发动机惠推拦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纤挂鹅,针对配置方面也进行了一定的调整改码谭,其中自动大灯涉粟、超速报警以及四门车窗壹按海控升降等功能均成为标配闯搽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唐乒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者融扭捌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流忍。因为从早年搭载的速锐嚷繁,再到大红大紫的秦花,乃至于我们今天的主角比亚迪S6店躺弄,它所提供的动力都不曾有变胶鄙。传动系统方面赖蒂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱媳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痢撇憨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿借氯访。在城市中经常用到的中低转速区间内霖短,发动机的动力输出比较积极胎刑,并且通过涡轮的帮助当沃屯,动力在1500rpm之后便有明显提升兄碍熄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm胯徊,完全能够满足日常驾驶仓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屏穆善,适合城市驾驶荒烧山。挡位之间的行程适中侵谴,但手感略显生涩耸侮必。当然这也是这一级别手动挡车型的通才彼闾,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车及颇,而非车去适应你躲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定广。四辐方向盘尺寸偏大辱,回馈力度比较匀称鲤,因此驾驶这台大块头还算是轻松谜寸弛,只不过方向盘的虚位过多痞烦咆,转向时不得不做出更大的动作典负剿。   前麦弗逊壬胚洞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泛篡,并且由于悬架行程较长谭悲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锚。当然这样的调校也有它的好处忿墙捅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凭丁妓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中法抒,SUV车型是一种非惩ㄈ洞梗耗油的车型拜,毕竟以自身庞大的身形来说密,自身重量就已经非常大了般韩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搬,这也导致SUV车型的油耗居高不下垢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摧灵蹬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坚,在众多的SUV车型中扛创会,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斥哼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秽,这种设计可以说非常的扎眼陶繁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢儒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳岛碍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浚柿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售父,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志先,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炔。在RX车型上涕毯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篇钩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同敞,从RX整体风格来看群偶,还是更多的体现了柔性设计的特点芬孙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面次番寇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酣筋,如果不看下半身粪溪,很有可能误解为一款轿跑车型络败颂。不过这也让人们的视觉一亮扫莲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的八。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稻纽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同廖吴即,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的墓奸,没有过多的硬线条介入釜瘸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的变掇瓢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点颂禾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符私峦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彤,RX明显体现出有些不足长,不过这本身就并非是RX的炒作方向戈酒霞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凉,内心想要一件东西退泊搽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费么潍考,否则你就无法拥有心中挚爱嗽感。你想要一部手机堑情,但偏偏要你保证最低消费奈。这种心情着实不爽晶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兄膘努,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统超麓镶,这两样东西都是你想要的夹魔,售价三十五万不到忌磷迁,撇去不相干的配置挤,给你你想要的卑叔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涂史,是不是有点定高了闪俄?可细细一想焚默,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机醋劲,并且还带有四驱系统椭。如果单单从这两个要素考虑扇谓淋,同档次的车型里蝎花奥,都破了四十万大关了罚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型聊,目的就是要拉低门槛检,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件不奈。但运动元素表现的很细微峡铆,基本上都是细节点缀蓟悔,和其它配置的A4L差别不大金。虽然是一款40TFSI的低配车型烷雷,但从外观上很难发现区别矾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拇脯损,算得上是全车比较明显的运动彰显了坎板表。尾灯内部依旧采用LED发光元件光赁,总体来说觅郸,亮点不多酞,朴实大方搏兼韧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后期偶圃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品面臣,除产品名称外娟儡钱,其与JX35并没有什么区别玩奸,还是那个豪华运动的大家伙温癌刑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露媳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窘,灯角黄色的反光片是标准美规设计舅聘,但无论哪种规格达绞,对行车安全方面都是提升恒恍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磊峨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓖辨前,前置摄像头悄然隐藏其中恨。侧面看上去QX60依旧大气稳重恕年说,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牡轨鸽。另外豌,底盘上有些部件会低于车身蒂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裙般。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹿酷何,活泼的细节设计使其更有灵性咕柒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碎嘲,也起到了一定的隔热作用瓶跺青。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贡宋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张线仙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邢眉店,静音效果良好床逼。   车尾并没有过多花哨的设计损,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字天坍深。尾灯采用部分LED光源卢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘲物环,总体来说比较耐看姬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味琼刺里,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骆锈猎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邦檬鲸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象播。上市前蓝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侍亥,不少人不相信它的价值胜番并,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待漆孰,这自由光到底是什么情况晦?经过整整一周的深度试驾后乡酸,我有些新发现可以分享给大家评较。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鲁舷洽,我的思绪一下回到了2005年左右郝洞疽,那时候自主品牌鲜有SUV产品枚多琼,奇瑞率先迈出了一步替缝,推出瑞虎躺挤肪,并领风骚多年澜蒜奉。当时奇瑞称之为NCV似为卷,也就是集合轿车以及越野车驶狈,有着越野车的外观和坐姿阑,并兼顾轿车的舒适性险,其实就是我们现在说的城市SUV惜价混。   这样的优势持续了很长时间搬掣厦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展善末盖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品估携口,瑞虎的势头逐渐放缓搁官撬,也就不再抢眼了常铂和。奇瑞随之调整策略寇,在去年推出瑞虎5这一新车型渴梯份,与其他自主品牌新对手进行竞争澄乃糖。与此同时鲸,时隔半年的今天敦,老瑞虎被重新包装升级叛贺,命名为瑞虎3再次进入市趁ァ,与瑞虎5形成高低搭配百阀殴,重新获得了新的竞争力剃书。   外观试删柑:   正如前面所说郸蕾跺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屡棵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谜料,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节橙拟修。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸河淳靖,棱角更为突出磁脐、线条也显得更利索妮钦菇。侧面增加了镀铬防擦条慕顽梳,而车尾的变化并不是很大霞默,集中在尾灯和一些线条的修饰上镣,就造型而言瑞虎3更年轻了律脚。从车身数据来看香,瑞虎3相比对手并不占优优势婪,但是得益于外观的设计氓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锹唱。" "  在经历了数年市场洗礼过后土房,瑞虎车型迎来了新一次换装具,代号命名也列入到了家族统一的序列中克,对于车型的区分更加简明缴跨讹。除此之外骄缔返,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计轻戏荤,以及更为充裕的乘坐空间担佃,以提升自身的竞争力沉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型激丢箍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汐敖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向渐尘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车干糜湘。   此次改款主要集中于外观方面土棵嫌,通过新老款前脸的比较兴陇眯,我们共计找出了8处变化点坏沤,分别为欣寡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戎随,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大常。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侣裤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伐,但在车身尺寸上有所调整靠割祈,其中长度方面增加了30mm柏乱垒,宽度与高度减屑拼摺,而轴距维持不变殴熬亭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屠抵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尘。   车身轮廓并没有大费周章的变化必垂,更多的是在细节上体现新意飞干。侧车身防擦条进行下移藏靡,并在前后车门中增加了镀铬饰条岸哎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中喉罚珐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凯,更趋于向装饰性靠拢虽日犀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式廉坛绊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屑摹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娥妈,若要找出所有差异凡桐梅,还需要费上一些功夫父描,在对比过后变化上依然可以达到8处肥烤勺。依次为茹拱屠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更献惶傲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恐度。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抹然棱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炭碑操,空调按键的布局更加紧密衰纱唐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化轮。此外维蜂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颈底。   按照配置的不同吝评,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机欠汹免,大尺寸液晶屏包含导航够默、多媒体芒假绢、蓝牙以及系统设定等功能陡豆,而在操作上也十分直观汀缕匈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衰绞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度委阶、风量蒲惋、风向等信息檀彤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贿冉,同时旋钮的阻尼与定位适中罢斑,手感较好矮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酗签。   方向盘两侧位置集成了音响漆胆螺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苗蛔,中心区域使用了品牌全新标识伤,并在造型上稍有改变石冠。仪表盘则没有任何变化攫譬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同危诫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值未派督,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淘屠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瑰,但调节方式为手动妓澄插,前排座椅具备加热功能钝耻焙,按键位于点火开关周边区域缮,位置的选择上不够人性化灸宠,副驾乘客很难进行单独操作扁。   在前文的数据表格当中辈时,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咀台,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痘蹄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匙艘,头部距离车顶约有4指空间瞧觅卧,直接移至后排乘坐翘,头部空间同样保持在4指睦胯,腿部则为2指余量盛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绊棺,首先需拉动靠背边缘的拉手奋港,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒授等,要想恢复到之前的乘坐模式笺,还需先拉动开关蔽翻,同时扶 起靠背橙使,在操作方式上显得不够便利疥沸东。后排座椅支持4/6拆分放倒硼唤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挠熬力,对储物灵活性与便利性会存在一定影响焕隙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铺痕尽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拆簿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勒忻铃,含有DVVT技术蛊虫匪,相比早前奇瑞的1.6L引擎绞才,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苦其。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瑟轻锯,在CVT变速箱的帮助下戎描,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茸入。即使在起步之初深踩油门乐,加速过程也会显得有些慵懒港,只待转速攀升至2000rpm后伍堂,动力性才有好转句罢畅,此时油门的响应能力有了子显著提高觅弧间,虽然整个过程称不上动力充沛查,但对于城市使用来说算是够了孪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丰侨,涵盖了手动拨拟固、雪地和低速3种模式拎痊,在手动模式下可以模拟7个挡位氖捎粕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用北骸泊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弯翘罐,在模拟挡位的帮助下温失,转速会与油门的深浅更成正比怖磨翱,升档与降挡的操作也会更加从容许丹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信娼怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耐。   在紧凑级SUV的行列中汾,瑞虎3的车重算是较轻的一员队皋坑,这为引擎减小了不少负担踞媒饱。助力转向系统的力度适当仙痞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蹄痊。转向的精准性使我出乎意料坝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惭灿轰,悬挂整体表现十分扎实取朔促,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铝豌,令试驾者信心倍增嫁。   如同瑞虎3的定位那样诗疗防,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刻割附,它并不具备越野的能力荣窗,然而精确的城市定位盾雄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佩筋谐,诚然笺厂播,它在这两点上做的很不错羞米,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滤想,但对于关注性价比与实用性的消费者而言镰钵,瑞虎3也许是最合适的选择对象去囤饭。 责任编辑剩瘫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弓瓤渤,一晃6年时间过去了紊浚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雹秆逼,但是我们仍然和它有过很多次的接触邪谱,并且每一次都是充满乐趣的体验乘氏。今天我们又把它请到了这里墒羞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外睬苏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型熄谱让。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能际,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子琴热邵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气朗极功。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单供泵品,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泡酣,自然整车价格也就能便宜不少贰台黑,降低了它的入门门槛深跋。而以我们消费者的角度来看彤惦傻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象工,这也是我们今天把它请到这里的目的旗,测试项目很简单摆墟汞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颧。   ●日常驾驶动力表现杯渤:低速扭矩充足桂价讲,高速动力吃紧露。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奉赶供,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慕冕剑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粟到,但机械结构还是更适合在野地里行走呸脚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此南关,外形设计翻筏、车身尺寸俩、参数配置全都没变懈,只是换了一台发动机炼炕刺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃摄吃,双手需要时刻度掌握住方向盘莽,总之开着它你不会觉得太轻松磊虫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了圃淬,大家也都心知肚明率虚祈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锚藉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米舅耙,参数虽然降低了毁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孪兴恭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粉,并且只要车速不超过60km/h垛揽党,提速还算是挺从容笨冈扒,也有一些推背感混得免,感觉并不比3.6L车型差多少惫狈我。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梢浓疙,脚下的油门响应明显迟缓了不少穗恭,如果你心急的话弧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧好蔡,否则踏踏实实的在路上巡航通举断。   ●油耗测试去:正常表现羞匙,不惊不喜帽。   发动机排量小了遁绵忍,除了动力影响之外奋,油耗也是一个值得关注的指标谜拌抹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涪芹寄,拥堵路况大概在30%左右编枢脾,畅通路况大概在40%左右信期窗,另外30%为综合市区路况乡履革,全程平均时速为31km/h嫌氛界,最终计算出平均油耗为12升/百公里嘿,算是正常水平鞘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过深徒珊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勘期,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力模哗潘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何请亥挖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帅阮款,很高售晦渐,或许我接触的都是高配车型算外,包括纳智捷大7硼、CEO等车型秸私,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拿。今天婪硕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV畴革兜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量掸答焙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慧扣僵?下面土此拐,我们就来看看详细的体验报告缝芒诵。 可以看到小膏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高课斗课,这在于其他车型包括纳智捷大7身、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘛擅溶。这次试驾的优6 SUV也不例外奥祈埠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚燃灸庇,为了突出这款跨界SUV车型的定位红订袒,外观设计上更年轻有活力党,对于年轻人应该有很大的吸引力宫督。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淑阂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台闪镐垂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寞俊,轴距为2720mm屉菩级,可以看出这是一款跨界风格的SUV头。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品款链,最大的优势是轴距要长出20-100mm媒叮,具备不错的乘坐空间玖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绅猫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎洗日类,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筒,尺寸都是215/55 R17嵌。可以看出在轮胎的型号上嫉瀑,国内销售的车型都有一定的缩水捻矢朗,当然为了控制成本珊金,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现靖坎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托灿鳖骡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骑,两侧的LED刹车灯十分扎眼磕透,不过从布局上看稍稍有些凌乱却。" "李老板的慷慨嗡串丹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会为,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板废。下面回到主题咐逼,从之前收集的网友问题看常,大家最关心的有两件事儿幌航,一个是特斯拉的性能锰桐,另一个是特斯拉电池的续航能力隶浑传,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿副陵。简单剧透一下毒刚,性能方面特斯拉相当给力檄,续航能力方面我个人觉得还是不太行艘耗。 注脸村伐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型磷秸怂,文章中提及的“特斯拉”哺、“Model S”等名称均为本次测试的车型扰。 数据解读邪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩目摊,所以今天我们就先从数据说起钮砷肌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版袄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s傻敌,而我们的实测数据为4.7s奔登竞,比官方公布的成绩略慢涎邓遁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涪诬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彩清办。由于采用电动机驱动忿鞭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袱瓤掏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态软随骚,直到完成整个加速瞳晶。电子系统和动力系统的完美配合巢痘龟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限獭摆,这是大多数的同级别车型都很难做到的田荷俏。 0-400m加速尾速堡扫:170.124km/h 加速时间翘兢:13.63s 由于采用了9.73厕唬:1的固定齿比变速箱备玛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刮瞄,在加速曲线图中饯颧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疮戒蕾,车速和电机转速完全是等比例上升栋。这里说句题外话魄辨麻,官方公布的电机极限转速为16500rpm剧贺磁,最高车速为209km/h峨,通过以上三个数字腾蠢畦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绥拷试,有闲工夫的朋友可以试着算一算活鸥秃。 0-180km/h加速腑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G线草侵,峰值甚至达到0.7G违牛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鲁纽搂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痰酣肩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藉焊试,当车速超过150km/h后漆双湃,车辆的加速度下滑比较明显午舍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现揩,工作人员解释说为了保护电池测冠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡快。再多说一句嘘,这个速度日常用肯定够了需,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撤缉跑,但如果是赛道箔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道际,有大直道的长赛道陀,它应该会比较吃亏商。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诚培剖,常会被贴上大排量呛笺、暴力机器骂、拉风外形和肌肉车等标签滑。这些词虽然简单观尘捶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征该腾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妒。近日全来,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)归臼雌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称憋:科尔维特C7)厩棺,肌肉感十足的外形剑仓,手动拆卸的硬顶陛畦疗,再加上6.2升自然吸气发动机等燃脸腾,都是它的大卖点晴蝎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评材: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怒肩掇,外形变得更具攻击性片凄。不同于以往车型头蒋盯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颧,只有头顶裸露在外洁,非常特别赎略。重新设计的6.2升自然吸气发动机想,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逗贪拒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机柬,最大功率640马力厘唯漏,峰值扭矩814N·m)构态,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手僧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谐魄虽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戒:5.3万美元)单残降,几乎没有性价比可言欢,但相信越是稀有的东西扑,越有人喜欢倪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆慰寸帕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话让赫碗:400-023-5599 地址衔挛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑附募杰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型现,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翠坟苹。而这款车本网也进行过多次报道与评测诽显袍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咀吨翠,比如——空间与电磁安全性惜。   有朋友担心寸惰,混动车型的使用空间会不会很小鞍,电池电动机发电机都需要摆放位置涧懂,还有散热系统趁令堪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧离蛾凭。   作为一个“热心肠”标观,笔者决定帮一位同事搬家刹坡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泌池。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磊钡、两个大型行李箱城、三个双肩背包炯,两个电脑包陶,一个猫窝献坷、一个全新的大睡枕搬走碱巷扩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客裁。好吧司,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔬沁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僧势凳,从图上我们看出返沥尉,在放入体积规整的水族箱水缸后簿秽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氦溺船,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包超拎昆,并留有一定的间隙量潜。   而后排在放入水族箱地柜后挪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞥纳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱竭凳。得益于巨大的后排腿部空间摔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喷达。而后朝膊跑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绍儡。当然齐安,前排的空位是为乘客准备的热史。(为维护试驾车整洁搜惫叫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施憾喀。)   我是一个希望低调的企业主驶妈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的金潍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陀形,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少武彭,后排音响控制绣拣,前排座椅调节按键没习,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挫、空间葡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灿驳,大电流产生的磁场对人的健康有影响赣。英国专家认为赦净:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仕,高于该值屉赐夕,儿童将面临患病风险当。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳獍海害奇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缕呵乖。   简单来说琼罚珐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仟肮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统请颠播,如手机躺,对讲机防南、信号发射塔等充,而低频电磁辐射离我们的生活更近亢,家用电器鼓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射匣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可切绥娟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弯奴,前排座位草喘喘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量们,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泞匿接,不具有权威法律依据伎遣,但既然是国家允许销售的测量器材协烯,其测量结果绝对拥有参考价值切拎颠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谐拍糠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受按,首先是油耗惩皇,我们在遵守法律规定的情况下剩惺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讽尽怂,而结果显示体伺蹈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酵禄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剩海既。   混动车型比普通汽油车重赊侣豌,驾驶感受会很糟吗?   确实设,混动车型由于需要布局电池拌樊藉、电动机瞧秤麻、发电机佬深、散热系统及控制系统供渴魏,整车质量肯定会增加前,但通过驾驶净本虏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秘弓劝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嵌敛划,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制猾吾奥,使用感受更接近与现代的美系车型蠢狈紊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性体,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戏,而在高速公路上捅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翔,取而代之的是风声与路噪声蟹。而操控部分翅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了横舞,你永远不会感觉到生硬的颠簸取醋,一切都是柔和与优雅太骸社,当然阿购,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的漠。   最后烂街堕,我们通过以上测试沫翁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蹭、油耗及空间实用性上都出色表现耐太档,而为此你仅需多付出几万元的代价订世糯,加上经销商的优惠叛软,凯美瑞尊瑞物有所值腾屑,而你现在需要做的谜填,就是去店里亲自去试一试揭阂相,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柔壕夸。 图/文矾便杆:丁艺   丰田汽车日前宣布雌裂锑,截止2013年底度,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆都鸥尺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扑。诞生16年来铆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区妇垄、备受600余万车主的信赖和认可逆翟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刷实。 责任编辑蜡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后的,MINI凭借其漂亮个性的外观级论、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心客扮。2014年北京车展上囱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承啊(点击进入上市文章)壕翻搅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浅,同时在配置方面也有一定得提升刊题穗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后价沫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洛,售价区间为20.18-23.68万姜栖盗。虽然只有4款车型可以选择嫂捣,但从大家的关注度上看岗缉参,很多人对这款车给予了很高的期望佳萍。今天档另幂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V率,两款车虽然在级别上不同狸锻幌,但是在价格上却是非常相近涉惟黔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万深苹。下面萝,我们就来对这两款车型做一个对比碑烂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骄希浚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也绺校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粕奇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜保。当然论吵斜,作为一个自主品牌跨该,想要和这些合资车型抗争屠潦岔,就需要在配置上有一些诱人之处萎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蓝,从车型尺寸上看性纱,H8明显要大于东风本田CR-V忍雌,但是价格却几乎接近髓胯楼。如果您的自主品牌不感冒的话亮钾,那就不用在纠结了丰寡馅。但是摆耗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钙航潦,那么H8的确算是不错的选择烤缚,至少从轴距上就已经很让人动心了潍厕较。   =============分页符=============   原标题坏壬姆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下艾孟亮,哈弗H8还是小胜宏,其中H8还带有液晶中控屏读,而CR-V并没有配备中控屏太。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哺蓖。这些东西的确也是非常吸引人的四。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仿花,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俺狠,平且还配有ECO节能模式沟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纲。H8还配有坡道控制系统集鸵酮,但是CR-V并没有配备这个功能晦惠领。另外咖,H8还配有三种运动模式备称,一定程度上提供了多路况的脱困能力道圣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些未,当然H8属于刚刚上市的车型竟甘,并没有试驾车让我们来进行测试开,以后有实车的话呢屯,我们会进行相关测试死。   结语耽邻苛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章角摩檄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的懊抱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升护抬退,某些情况下还要超过很多合资车型抵许鲤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下遁饭。 责任编辑挟坟烫:赵春晓" "从1985年开始阜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屯,1991年出现在5系车型上林兰碾,1999年开始陆续出现在X系列车型上斯。直到现在通啊布,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罢篡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撮袄,提升着宝马车型的操控性和运动性使贾蚕。让牵引力发挥的更加自如突飘废,下面膳酵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现羌纷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱供。在车载计算机的控制下狮黄茅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整解踌绊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配驮贪,而且动力分配比例范围达0-100%驮普,赋予车辆独特的动态表现膛。 与传统齿轮机构相比幻赤,xDrive动力传输响应速度更快慌喀,分配比率更灵活草匠苯,通常痪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脯价澎,保持车辆转向精准灵活褐叉荤,初曝擂惫、中段加速更为直接的经典后驱特性漠橇。而在弯道奠倍、湿滑路面冈楷、或紧急变线等极限状态下权,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帅譬,增强了车辆的稳定性和循迹能力口嘶署。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统身侈,在附着力降低的情况下搐,更加考验着前后轴所分配到的动力射匙。通过一体式底盘管理系统的侦测掠劝假,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配癌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下揉朵卸,最大化的改善转向不足和转向过度吉连观。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上供袭歉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袍。宝马4系在绕桩和紧急变线中兽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外现悲惶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扯陈俯,更灵活鼎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域现霸,公路性轮胎打滑严重加记,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涩憾,还是能够胜任一般越野路面奢懦抒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稀甫胳,宝马X1一直以其运动性示人孩苇体,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毒百。但是不同于一般运动车型不擅长越野迹芹茂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敌喊,能够让车主在假期到户外撒撒欢呻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骇坛佬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比槐骨矛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时表颇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卑。   在消费者最关注的价格上培蚀,我们分别来看两辆车餐乘灰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酪卫操。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茂檄。从售价上我们不难看出船垂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喂桥杠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烁,价格区间跨度较大监。   外观尺寸对比辰亨:   首先眷坚,从外观上来说类,宝马X1极具动感卫糕。其标志性的双肾格栅已经不必多说胯边,远远的就可以知道这是一辆宝马沦朗。而那富有动感的线条逆坟垫,将其外观勾勒焙勺,即使是静止在那里奥届滇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哎练晒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尘提,感觉比例似乎不那么对称诽嵌噬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控相,而且作为一款国际范儿的车彼俯翠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伎和。虽然宝马X1有修长的车头茬褪,但是驾驶时却并不遮挡视线即,仍旧能够清晰的观察前方路况琴膊荆。   相比之下痞,奥迪Q3的外观略显沉闷胖芬酬,同样的家族式前脸显得十分稳重剩。虽然不像宝马X1一样运动僧,也符合其SUV的定位少。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纷羌渭,这也让奥迪Q3的样子更加传统完。不过宝马X1虽然外部空间不占优势风,但是内部空间却优于奥迪Q3翅,相比来说吼肠梁,宝马X1具有更大的头部空间鞘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洼市斑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞄郴龟:4477mm 长含粱豹:4385mm 宽壬柯嫁:1798mm 宽磺访崎:1831mm 高亮播庆:1577mm 高朴翱俊:1608mm 轴距垢偏:2760mm 轴距朗:2603mm 最小离地间隙匙:194mm 最小离地间隙捅栖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匹册手,宝马X1具有灵活的操控性瘫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性善。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化羔,作为一款 SAV捍硷赤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的煌肌社。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扩圭乖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣旗捌。   实际驾驶中患,宝马X1的路感清晰计迹,虽然车身不惺爬侠隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径憨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矾,带来更多的便捷嫉。行驶中壕参,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墒攻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系昧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荤弘、高精度直喷与电子气门三大核心技术锋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胯杜怜,在动力输出上达到高低搭配的形式头。而宝马X1带有的ECO PRO模式创解琅,可以帮助我们进一步节约油耗钦,让油耗能大约降低20%渐携烙。 两车基本配置参数对比嘛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前还:通风盘/后趣:通风盘式 前彻忌:通风盘/后五横膊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV犊辨喂,我们不仅仅需要看其运动性能缆穗搓,还需要检查其越野性能端。奥迪的quattro系统的越野性十分出色香,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统首脐激。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成维动芜,为了能更好地分配轴荷类绢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涂莲、后桥差速器前面寺梢。正常驾驶环境下文,离合器将发动机动力大部分传送到前轮室逆,当检测到前轮附着力减弱时乒剧闪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮探,帮助车辆脱困径姐。   通过以前的测试沉炬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用埃飞,对于应付难度不大的非铺装路面来说仟沃垢,这套四驱完全可以应付摧侮修,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狸料,加之悬挂行程过短侗降牢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试韦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样文币锰,偏向于公路驾驶拾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胜炬敢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炔尺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中层捶,动力的分配为40:60罚可,在实际日常驾驶中搅壕凶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的开窝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邵卷虽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妹吵物,在车辆出现转向过度时衰,车辆会将更多动力传递到前轴攻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性湿丛沛,帮助车辆脱离失控的状态冈。在弯中逐渐加速的过程中掣被肉,由于车身的重心靠后沫泻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舞扯沮,在这种情况下能棵碧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出猛皑,减小前轮的负担疮息谁,使车辆获得更好的指向性未忙。   无论是雨天揪寄,还是弯曲的山路未退,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汹。而且在大角度爬坡及碎石路段迷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涉誓绣。尤其是爬坡时徽颈侗,动力能够智能输送至前轴蛾芬,让车辆轻松前行疼。而在平时哺赤,动力又会自动分配于偏后驱锑,让运动性得到进一步的体现擅。此时的感觉是类似后驱车深,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配当墩,让车辆行驶更平稳括。   相比而言炉漆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擎弧蔡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高能,具有良好的越野视野衬拣,但是宝马X1的离地间隙更大颈,通过性更好勿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少几,尤其是其具有更多头部空间乔喝,如果越野时氨,可以适当调高座椅坐姿攀蛔。   =============分页符=============   原标题贰芬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰平贺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩补,所有的按钮也都在触手可及的位置刨头拍,十分便于驾驶者操作跨蛇揭。而且两款车型都选择了年轻山醇俩、时尚锨苫、富有现代感的内饰设计嘲提厩。   两款车的配置陵,无论是奥迪Q3喷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全讼橡秤。尤其是宝马X1的iDrive摆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翰卿疲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮愧,宝马X1更加简洁授翻,而且操作一样方便夕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尖。即使是刚接触宝马车型的用户屉瞬,也能在第一时间熟练操作缸窃韶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热顾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锑棚僵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索郡豆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供糖。例如像最低配的宝马X1隋合,虽然价格极低适猩便,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惯控恃。Q3低配也是一样舒抡,配置较低靠上苫。不过如果您不在意像导航尸虑、座椅加热等配置斯暮呢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炽涟,我们进入车内来看看内部配置以及空间虱。二者究竟谁能更胜一筹幸?首先来看两车的安全配置歪狈惯。在气囊方面烁柯,奥迪则更胜一筹丹标,在两车装配有同等位置气囊的前提下畏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刷肝锭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涪立蚕,它全系标配有防爆轮胎搪,即使发生爆胎评仇宏,也可以继续行驶燃毁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锌馆晒。此外防爆胎也节省了备胎空间横朴韧,让后备箱有更多的储物空间缅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间猜退柬。从车身尺寸上来看脐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乳补皆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势毫测。然而车内乘坐空间方面怒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伟芹咖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度湃城撑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度解官:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题峦瓜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苔诵厩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杯欠。但由于国内油品的质量不佳紊拈绕,为了更好地保护车辆发动机拷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换江堤够。而其他配件的保养周期上僵砷寇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捌碍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i萍尉:   861元   xDrive20i环臀价:   1036元   其余车型卞:   965元   sDrive18i炕:   861元   xDrive20i屎:   1036元   其余车型清起:   965元   sDrive18i别却臣:   1609元   xDrive20i喉糠:   1784元   其余车型竿拔化:   1713元   sDrive18i逗:   1386元   xDrive20i嗅妮秆:   1561元   其余车型吩铃墙:   1490元   sDrive18i爬痛:   1591元   xDrive20i富:   1766元   其余车型蛾牵:   1695元   sDrive18i剑撼:   1609元   xDrive20i拿沁:   1784元   其余车型文:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注撅腑:●方担:需要更换 ○啤:常规检查共,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坪耸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淳、空气滤芯和火花塞确伐购。花费支出大概是2691元铺冉。4万公里时还需要更换汽油滤芯匹,支出大概是1382元琳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错是鹤,保养中也没有出现更多的费用支出透酒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亲霓鬼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吹讥储:●馈缅科:需要更换 ○噬撵干:常规检查戮炮蛾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出砷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氦黄径,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苹酣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粗熬光。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加添纯石,能够更好的照顾到爱车的每个细节盎茨。   总结目: 总体而言籍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汕氮半,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3欢工。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足病佳棚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逆,整体内部空间与奥迪几乎相同餐氓。而在使用保养方面涉俄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捶磊阀,但是其配置也相应有所减少境赡肺。作为高配车型扫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芳。 责任编辑梳串透:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烩巩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饭。它足够漂亮了耙,漂亮的让人感到迷茫冗薄节,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苹僧,由于在国外蹿,我不得不比以往更谨慎的驾驶疆嫩,没有做任何炫耀的动作射喜,但依旧接受了不少注目礼困。   最记忆犹新的一次是我从超市出来停蒜萎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着日,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内林谭,只好出此下策拐:按住一质叮控器钱哀,“砰”后备厢盖弹开了猩,老头愣了一下赐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敛,并给了老头一个友好的微笑杉垢,关门走人了微。这时我才知道魔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量东炒,它的曲线诱人秒腿违,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锈虑,但令人心动的地方是从B柱开始的殿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吼谩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肆芬冗。也难怪忙,差点忘了吮泼,我们这台车选装了AMG套件娃限,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恃,没套件的车感觉就差了很多怂。   即便如此闻,它的妆容仍是存有争议的柔很检,在我们同行的5人中就已经产生了分歧艰痊。左派以我为代表(全部未婚)胖敛,认为它的骚气指数接近满格胎,尤其增加AMG套件以后额恋偷,能骗不少小姑娘敛暖慈。右派以结婚生子的同事为主秒忻渴,他们认为车身不够修长介鞍希,不够秀美邵从。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锭伍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弯滴殴,但又内藏了些许的凶狠芦琼。   不过我们两派的意见同样有交集谩捎,那就是从侧后看去痘沉,它的美感更胜筐略。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中够,远远的从背面欣赏它歌无,真是太美了呐崔。   =============分页符=============   原标题棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芳叉,它采用传统的氙气大灯抚牛锚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统么动粗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泼。另外面,与前包围上的空气导流口不同的是酷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用物恨偷,不得不说其达成的效果是相当不错的错。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烙俺恨,但日常使用中也是在令我提心吊胆垂,还记得开头那个故事吧餐触,告别老头后我驶出了停车城募猛臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着臣,压过了一个并不大的小坑洼吃,胎壁被硌破了味究,轮胎在5分钟内全部撒气屎翁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芥冬咖,这个下马威让我措手不及宪拟脑。   =============分页符=============   原标题糜莽暴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中武们嘶。坦白的说钩,这套座椅看起来特别有型乳佩朵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色渭翘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求豪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伯宋。   眼前中控台的造型脯郡筛,甚至细节都与奔驰A级相同梨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坦揭姓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亨炭斥,总让人忍不住多瞟上几眼驶孟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翁,触感细腻权蔼。   =============分页符=============   原标题朗湘蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怀蔼,各项按键的操作都很顺手校,但我多希望能提供翻毛材质疗。另外梅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手席犁侠,回馈力很刑亚獭,而新款车型早已没有了这个感觉楷匈愤,让更多人都更容易适应吗臂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嗽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盒叼,特别方便继犯篙,当然了缴,这并不是CLA级的专利替促帕,A级也同样如此杯。总之对此我们是持肯定态度的荷辛帘,“怀挡”显得复古套久十、特立独行陵彼,而且省空间戌,利大于弊醋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酶,不同的是它很强调对网络的依托稼为,这几天在欧洲开了不少车篮崔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联店。几乎所有新款车型都支持与手机互联烦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芜公,还可通过手机网络访问互联网棵躬烹、下载官方APP程序和导航溺,这是国内车载系统所没能赶上的佳垄溃。   =============分页符=============   原标题垂秆推:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顽碧酪,空间实际上是够用的杏淑,毕竟多数时间都是前排利用率高穗翠堪。我同事身高179cm凤,在前排头部有一拳的空间辈堤,在后排就显得局促了般扣捻,后排乘客反应压抑感比较强咕蕊。   不过我坚信餐统,对于CLA的车主来说空间是够用的风羡寄,因为后排不会经常有乘客霸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虑赖裴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缚脖寐。   =============分页符=============   原标题酸怂味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖埠啪纺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机草喘氖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掇鼓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm破室,配7挡双离合变速箱插,带有换挡拨片萄。拧动钥匙兔税,发动机被唤醒檬扇,车内怠速状态下的静谧性相当不错坡硅,我们出发了戊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通徘,不过CLA非常容易上手券阀宿,舒适模式+D挡表现得有礼有节舅霜夹,整个驾驶感觉极其轻快扫,这是一辆易于驾驶的车吝狙,不论男性和女性都会觉得很轻松歪势。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恐袖痢,转速时常被控制在2000rpm以下炽蚕驶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衫系,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驳,而且在低速中它的换挡依旧平顺何盗叛,并没有出现那种令人不悦的闯动篡蒙。   切换到运动模式省怯,变速箱首先变得更为积极刚,整台车的性子也开始急躁起来灌杯,随时准备着接受挑逗榔碗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尘勺固。油门的响应也更为灵敏繁,初段就能得到不错的效果怯,只不过排气声浪并不那么有气势固为焙。   至于转向够歌叫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喷话,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搂,那样的线性和柔顺壁,简而言之非常舒服笛。   CLA的转向感觉则不然仓,它少了些紧致的细腻感烘,多了些轻巧沥挽。这套电动助力低速中没什么特点篇拉剩,属于偏轻那类的纺敢,或许女性朋友会喜欢钝家。高速下转向逐渐变沉癸,更易于驾驶恳便,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匆,比我想象的要好不少歪办斯。   不要被AMG套件所蒙蔽蓝僵,悬架的设定并没有那么生硬劲禄城,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求繁,整个感觉还是挺舒服的容膜纳,回弹的特别利索诡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态净酥,起码我在前排开车是这样一个感觉酵湘河,只是后排的乘客有时会说返揉:颠!哎款下,管不了那么多了彻醛巷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滤,驾驶感觉对于这台车来说重要闻阶。   =============分页符=============   原标题绩芳吐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伸程贸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现定首廓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氯鞘,无法进行有效的弹射权。起步时有将近一秒的延迟糙缺牡,之后发动机全面发力街,此时轮胎打滑非常严重拱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陪赊水,全新的胎面没有达到最佳的工作状态跺室蔡,导致抓地力不足焙蔼狄。怎么形容这个状态呢坛熊农,就像一只狗在大理石的地面上突然加速统,四肢虽然在飞快的挠地杉救,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耿盛,各位想象下竟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态龚翅抛,双离合变速箱准确的完成两次升挡匹拟秀,换挡速度很快骚铃捌,最终用三挡达到100公里/小时的速度堪,时间为7秒整门。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新核好,因为看到严重的打滑时我特别无助化,尝试了降低转速起步渺叭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地岸怒托。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丰,而且车身的支撑有效馈,车内没有特别明显的前倾感觉便懦。从刹车曲线来看绒细,自始至终加速度都在-1g左右剑统,最终成绩为38.46米舜达砍,符合奔驰一贯的作风箔。当然钠,待拿到国内的测试车后锻街,我们还会进行测试灭变,看看原厂的轮胎表现如何穆怀纶。   总结会:   从国外的销售情况来看徊某,CLA是相当受欢迎的舅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杏,CLA在美国同样有着相当不错的市衬!,2013年后四个月销售1.2万辆旧眯坊,势头相当迅猛恒棺,可见其受欢迎程度事。   进入国内后我想它会得到同样的关注勉拘茶,随着细分市场的成熟信,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嗡骄。奔驰CLA级坎立堪,主打运动香纠、年轻栏偷经,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戳归玫,尤其选装AMG套件以后效果更甚镶,相比奔驰A级观蜂宝,它的吸引力显然更大垢。相比竞争品牌骡,这次奔驰走在了前面票邪潮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仕。配置方面国外大多都是选装汰,比如天窗屑矾痕、轮圈样式等等秽踩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知屁签。   不可否认川,它是如此的招人喜欢璃,尤其招那些打扮时尚僻惹隆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑昆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机轰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匙毖湾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岭统降。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘退彪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃黄桃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革临,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垢秃舰,通过细节部分运动元素的添加伸暑诗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格警拐。其外观运动套件包括进气装饰女矢面、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赋德。   总体来看礁久淑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袜深褂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岁餐福。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冯封,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备龋,白色车身加上黑色的玻璃车顶疮爬,看起来很有档次感琶翠罗。不过略有遗憾的是挖,它的全景天窗不能打开兼茶乌,有同行戏称毕侨舞,这是专门为了看星星而设计的仓。   内饰简洁自然   与外观相同城,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棠绢。全黑的内饰挠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啃窜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来考。   配色方面翠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捌,但通过座椅的白色缝线逢、钢琴烤漆面板白边框的搭配财筒,使得内饰整齐又不显得沉闷徒僳挫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鲤慌。人机交互系统方面肋肌,V6菱仕Turbo车型并不占优势频。   动力不错镰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仑馈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勒磊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型港狠滥。这款车的低速扭矩较大饱仿,因此起步时非常容易粮乡甩。起步后慈告,借助轻盈的车身粳搬,汽车随后的加速较为顺畅翁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实貌氏,这直接导致这款车的操控也是相对不错扣舞,在较为宽阔的路面上稠距,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作警,感觉很有信心烂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酬趴匿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的安佰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陌层棠,非常方便驾驶者进出拎,但打火时仙萝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动愧巷峰。 责任编辑傲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候邻洛午,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞧。之后的继任者是睿翼录些,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邵赦蕉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缚捷酚,并更名为马自达6阿特兹书擞,而它是否能达到前辈的高度还凯怕,让我们由内而外的体会一下墨却骄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侠,配合这两侧行车灯供,看起来霸气十足呸,隐隐的透着一股子狠劲拢。图中这款车是2.0L的标准版币啦,则采用了较为普通的卤素光源回,科技感差了一点瘸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肛诡,犀利感十足好。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酱刻蒜,它不同于以往的两代马自达6途特,更多流畅的曲线在它的身上得以体现社蔼世。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来届烙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子但臀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啥弛,轴距为2830mm睬水屡,与进口版本相同劝碍。相比同级别其它几款日系车型勤皖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匹搭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尸苗,像是一滴在高速行进中的水滴矗侵,充满了流动感饺狈首。从后边仔细观察阿特兹的背部船,不难看出它还带着一点掀背的意思履。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吭雾四,配合着双边单出的排气筒赎眠,更使整车的运动感一直延续到了尾部滇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洪备脯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蜂谢酒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陶拈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胎苇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩餐吓怜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谜,其它区域大多为硬塑料瞬卯烈。由于没有太多的装饰件泰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鲤韧捻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高持,它采用的是一块电阻屏贪境矮,触控灵敏度还算令人满意刑,界面的科技感以及显示效果都很一般从卑,总体感觉更像是四勃、五年前的产品腔头,唯一的优点就是操作无任何难度确档,一看就会泉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡欺,所以导航功能暂不能使用嗽风穷。   进入车内弊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缮吧忍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谈,握感也很不错围首,由左至右打满需要2.5圈兢萝朴,比大多数车型略小小。此外池路世,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妥雄僧,操作便利性良好熟,而且兼顾了驾驶乐趣城。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涎,但却一点不掉价狙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感持估,其次它的表盘内圈采用了网格设计蝎巫乏,多少有一些竞速的味道拷,再加上白色的指针以及简洁登、明快的字体皋惟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惨乔撂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秤翻帆、平均时速噶脚裂、续航里程之外揉赖侍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP攫磊。i-stop是马自达研发的自动启停技术驮赡挫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钉瘫。   除了i-stop媒橇剑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统但午。之前在新能源车型上比较常见辱湿接,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淋刊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茹,它是以电容取代传统的电池或电瓶科洪,从而为车内的用电设备供电快戒牵,而非用于推动车辆前进需刮。   空调面板的样式不错埂,旋钮和显示屏都显得比较有质感古募官。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车青,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈鸭喙撸好股赫。前后排座椅均采用了真皮包裹磁晦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酥门施。   虽然阿特兹有着不错的轴距堡浆屠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩技蹦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星∨,而在后排却只有不到一拳的头部空间突。令人满意的是后排的腿部空间邯干腑,坐正以后不影响翘二郎腿奈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定砷杀,不仅地板平整棉,而且行李箱有着不错的纵深侣粗掠,轻松放下高尔夫球包衫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎习裴淘,以及更换轮胎所需的各种工具筏皋去。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疯、双可变气门正时献抚、凹顶活塞+米勒循环狼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术成,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱趴红忌,并带有换挡拨片琴能僧,只可惜这款变速箱不带有S挡入箔午,对于主打运动的车型来说个遗憾鲁榔哀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩莽景汲,日常驾驶过程中爆,为节省燃油邓蓬兼,变速箱会积极升挡江采粉,转速经常保持在1500rpm以下路衬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卞凌额,因为这台变速箱的反应速度很快娶鹊金,能够很好领会驾驶者意图袍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出联苟泛。   阿特兹拥有良好的操控性鹿定,这首先要归功于发动机线性的动力输出茅估。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏衰丛,而中后段又能够拥有很好的动力表现啸橡噶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辽颅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卡啊,尽管反馈的路感一般练挂踢,但指向足够精准佬炯,能够给人很强的信心芍乾不。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协独铜,它的前后悬架初段偏软溶文摩,能够很好地吸收路面的颠簸木偏宽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毋揣。可喜的是悬架的后段韧性十足琳强,不会让人感觉力不从心柏。最重要的是双池,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棺方,车头指向灵活叭菩,车尾循迹性出色迪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见廷纫采。   总结蒋播啼: 对于马自达这款即将发布的新车体摄,我只能用赞不绝口来形容伎歌红,外观和驾驶感受都可以称为上等衅。如果非要给这个车挑点毛病的话静散钳,就是在高手如林的中型车市场里任桓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸飞帝。所以如果你是“外貌协会”的成员傻那,或者追求极致的驾驶感的话橇激,那么你可以期待一下这款新车啦罚。 责任编辑拢弯:赵春晓" "  KTM的X-BOW竟,直译过来是十字弓咆卧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帛峭。实际上坎沦汗,这个模样怪异的小车谋椽,的确是火力十足沮啃柑,足到无论是在街道上还是赛道上房肩将,它都可以轻易干掉一辆超级跑车漏。   先来说说KTM这个公司亩拳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂镭,以生产越野车和跑车而闻名甫恭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车顷眷糕,也许是工程师们精力太旺盛免块句,亦或是身在奥地利这个地方寒供凡,总会有些天马行空的想法久,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擎,去生产一些别的什么机动设备咆。这几年霸柔,除了X-BOW埠书夯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邢,而且都有一个共同点——惊人且极端脸唯荷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)款亭钩、puristic(纯粹)毋持嚎、radical(激进)亮郝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解光痢父。另外还要多说一句绵宝沥,这家公司的口号是ready to race猜,时时刻刻都在准备一场竞技淳慧。   KTM的CEO曾经承认描肮认,他们希望使用21世纪的技术超宿,发扬柯林·查普曼的理念卡拳盯,打造一台新世纪的超级跑车删娘。柯林·查普曼是谁叙认?他是路特斯汽车的创始人赌,他说过最著名的一句话是芦降:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垢凄呵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潞,作为汽车工程师称袱瓜,他把全部精力都放在对性能缔涧、操控和轻量化的极致追求上入。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吵狡,但跟进尝试者寥寥械贩。看看路特斯汽车凄凉的经历剑芹霞,这其中的原因并不难理解藕拔焙。我们很欣慰地看到些阶,在新世纪毙雀,KTM继承了这种理念腥同唾,并且做得更加激进搁海。   其实X-BOW的理念很简单唬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腺田剩。碳纤维单壳体车身赣森羌、全车碳纤维组件薯、水平推杆减振器莎,这些都是方程式赛车的标准配置聚摊辱。由于使用轻量化材料酶毙频,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猩排。在高速行驶中拆伸,车辆的气动布局提供下压力文臼绵,以此来提高抓地力和稳定性改鞋袒,这也是方程式赛车的特点溉惊。和赛车唯一的区别涧哀贪,就是它有全套符合法规要求的灯光讹,以及一张副驾驶座椅瓷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搭,经过强化和升级后房识,动力达到300马力亨,和F3方程式赛车相当陪,六速手动变速箱也是简单而纯粹拆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话华,我们不妨来看看推重比牟极涪。X-BOWR大概是2.6千克/马力赫苔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行椤,也就是说发动机需要负担的重量更少遣阶滇,动力表现自然更强敢。   在踏入X-BOW车内的一刻滑,恭喜你贪,在旁人眼里剃为,你已经像是一个职业车手了变。首先一只脚跨进驾驶舱惹,站稳后调整重心汹驼,再把另一只脚迈进来拆,双手找到合适的支撑点咐,将身体重量转移到双臂陛,身子瞬时下沉叉悼拿,把自己放在座椅里店樊沤。来自RECARO的座椅是固定的顶玛,完全不能调整雀,靠背角度略微向后倾斜楞偏掸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妨阜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纹厦玲。要完成这一系列动作抡,如果你是个长腿欧巴磋,可能会轻松点桥既。同样和方程式赛车一样单功,X-BOW采用快拆方向盘庙贺巴,在一定程度上提高了进出车的方便性激害,不过我觉得这个功能最主要的目的慌,还是为了让它更接近赛车叫般丹。绑上四点式安全带桨顷,身体没有一丝活动空间黑葱,因为在碰撞的时候缚乱,你不能指望安全气囊救你一命妊飘,唯一的方法够弥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上唯蝎净。   驾驶它迟璃辈,你不需要有汽联颁发的运动执照靡酸贸,甚至不需要经过特别的训练颓能雀。只要你有合法的驾照惯挝,会熟练驾驶手动挡汽车讨彼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度客。连离合器都很好掌控哀,甚至比驾驶EVO栓、STI这种高性能运动房车还容易怜啊。你唯独需要的分扒,是练就一副有力的双臂楷湾材,因为它完全没有转向助力罐尘,停在原地俱,方向几乎是打不动的廖阔。   由于场地的原因关达冒,试驾过程不是很尽兴和眠,并不能体验到X-BOW的全部性能士皑。在狭小的环境中管,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展富秸晾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踌赐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剁。因为使用水平推杆减振器士姑,X-BOW的底盘可以尽可能的低膘淋,在转弯中几乎不会产生侧倾倘累吭。多连杆悬架结构稳定善晾,可以减少轮胎不必要的运动和变化赦,保证最佳的触地面积苇,用尽每一分抓地力假。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度珐笨谓,这一切所产生的副作用醒啤,是你的身体要承受更高的横向重力创哨鞍。   在视线上撵瞪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似法鸥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蜂撇,以及转向时轮胎的变化蜜习松。利用这个优势内,你可以把车开得更加精准猫铆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙罐,这是任何房车都无法比拟的咕。不出个把小时裸獭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样昧,高速掠过障碍物而毫发无损搜涎为,那种险象环生的场面活匆,我相信其它车做不到沽缕薯,这种乐趣和成就感秋惶逃,只有X-BOW能给你呜。   看到这儿寝,你可能觉得这台车并不难驯服监甜宠,一切都很容易董灯。没错频,X-BOW没有设置很高的上手门槛悔苫携,驾驶起来甚至比超级跑车还简单久,但是它还有进阶的玩法械嗅姬,这就需要很高的技术和技巧了虐襄。首先渭坟活,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耽艰,为了它的寿命懈施,好好训练跟趾动作吧景靶辉。漂移妒埃掠?也没问题洼焊,在转弯时只要加大油门扩,车尾很容易就会滑动起来秸蜗玖。之后能不能画出一道完美的弧线辫谷,就要看控制的技巧了绒。   除了以上这些经绰,我还有一个建议宫。置办一套合适的行头娘,至少也得有一个头盔和一副手套秦,这会使你看上去更像是职业车手窝累。当然界,作为一台可以合法上路的跑车量赣蜂,KTM也试着考虑过车主的感受碧郸璃,推出了一款GT车型期帛猜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃款督,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汕辛。无论哪种装扮埃拍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柑筛绒,在气势上就足以压倒一切低湾,而在性能上户锨,它也是所向披靡仑燎扛,精准肮诬寄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屋嚎。虽然它可以以合法的身份上街酮,然而对一台Ready to race的准赛车缴,街道并不是唯一且最佳的选择蛙,它最终的目的地谁,是要奔向一条真正的赛道喂踌,在那里解开封佣啤,去赢得一场真正的胜利冉。   说到价钱谱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酚量,一点都不值雾。那么褂圣甲,如果说花135万舌盒豢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟我新割,最大化的驾驶乐趣辞颇班,并且还可以在公路上行驶锋,这样是否物有所值慷时?答案其实显而易见诧免荷,值竭褪,或者不值五此,取决于你是否真正热爱驾驶姆,热爱赛车运动副倡。 责任编辑无桥逗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词糕块,早已见怪不怪锤柬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拾菏掇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棺,广汽丰田出品的YARiS L致炫翘韶讳,就是一款加长版的小型两厢车端夕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志獭逃。 知识普及仟羌:为何不叫“ 雅力士”了豢瞧?   相信很多人都会有这样的疑问眉,从车尾的英文上来看腹挂,YARiS的标识与上一代完全一致唇都粱,但多出“L”字母清。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酥乏册,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泌恭。全新YARiS通过变革性的设计谐曝、加大车内空间千叹危、降低指导价泞睛,从而想抢夺A0级市场的份额淬疙辰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朴。不再使用“雅力士”的中文名称拧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌峰捻空。   外观踩小:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贾晒,如果拥有一副出色的外观设计扇碳梨,那销量肯定低不了刚干贬。广汽丰田的全新YARiS L致炫详弊录,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化穗椒迁,能让更多的人接受扰解兽。   =============分页符=============   原标题郊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的郝窗崔,所以在造型方面与海外车型有些差别绦枪险。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苹,“梯形大嘴”车头动感大气屠练亥,配合超长的轴距蛾急胯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锣。   =============分页符=============   原标题锑籍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遁谜,相信你会有两种感觉钝,第一侯:中控台设计非常大气掇,和丰田系列的SUV车型风格一致力。第二邓藩:超大空间扰副扳,后排空间完全比拼一般的A级轿车妊。   =============分页符=============   原标题蕉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm深腐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伎公,但是空间方面完全越级的感觉乘狡蓄,完全不比一般的A级车差筒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磕愤。   =============分页符=============   原标题痹脸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稼汕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意次惺槐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错董僻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粱丧怀,中后段性能并不出色伤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高了灵趁,高速行驶油耗方面并不出色僵。   结 语   作为一款城市代步车型客屑并,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鼎弹,外形方面就能征服不少年轻消费者逻埠。此外嗓蔡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一送捶玩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剑,若果说美中不足的地方兽钞钢,那就是匹配的四速自动变速箱了扇焙疤。(韩威) 责任编辑痪悲薄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒故,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏偷普?告诉你敝吐,这是真实存在的一辆直线加速赛车锻委。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车猜,基于2014道奇Dart车型统碾,型号就叫做Dodge DartPro Stock壕。大概意思是“超级街车”鞘梅。虽然只是称作“Pro”图乳,但它的结构和普通街车已经截然不同蒂,一点点相似也仅限于外观上胜迟爸。一个专门设计的底盘瘟秀谩,扣上一个类似“街车”的壳子沁钩握,除了好看以外榔仁,也是为了让车子的空气动力学特性更好刮播。除此以外陈嘎棘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阀场年。   作为动力核心荆圣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扭驴锌。与常规的“以街车为基础改造”不同甘浮饯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冈沪师。据厂家介绍拘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时德,而极速则可以达到480公里/小时槽面。   Mopar没有公布具体技术细节叭湿,但是在上个月仇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钝怪梯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速册岭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考爸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迷吠,它跑完402米还需要9.9秒具柑,而末端速度“仅有”235公里/小时搭。也就是如果两辆车进行一场比赛垄诡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半羡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭该拱棋,当然也无法在普通街道上行驶琅抽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采尾称。 责任编辑搐:赵春晓" "  4月11日伺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市居受,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版膘敌考,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元昂篮倍。   4月的京郊春风和煦捣饭,桃花盛开邪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奴挖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坟坪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼核烦。   然而稍微有点遗憾的是静豁,由于相关环保政策捆侠赡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喷岭。   =============分页符=============   外观内饰筏毋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别回,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芳阜末,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外傅肃,因为配置的原因犬裤,柴油版在一些细节兰寄,如前格栅收、雾灯等处精简了镀铬装饰泻徒。   另外隧几,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎罚劳哥,规格为265/60 R18黑僻,采用双五辐样式踩,与高配车型的20寸轮毂有所区分刀款炔。   外观上巫寄,大切诺基给人的感觉就是硬朗换便、野性慷守兢、豪放赊羡屡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样被,如果不是看到车尾的标识遍梧绒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辆。轮胎的使用与其它车型也是一样的晾赂才。   =============分页符=============   内饰方面备涛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泰斡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俗抱坝,但是做工方面表现的比较细腻矫。各个部位间的接缝十分均匀抨矫,内饰表面的反光也抑制得不错萍琳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受募传:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蛙娜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机攫邦。这台发动机由意大利VM公司制造本,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造女,国际知名度较高凹角怠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诡,最大输出功率为243马力(179千瓦)经,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隋驳水,采用电子挡杆设计蔚但,事实上缝,在菲—克集团下的很多高档产品上泄弛殿,都采用了这样的档杆设计疙。   大切诺基是个分量十足的大家伙僻,体重高达2.4吨绞孰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时籍埂,都让人觉得动力输出稍弱丹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩皑,这使得在实际驾驶过程中谢,柴油版大切提速很快里官遍,驾驶感受十分轻盈闭。   另外晒蝗狈,发动机的噪声抑制也做得不错鲤泛赌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湾饲,但却绝非印象当中肠,柴油发动机那种高振动沃极、高噪声问,车内如“夜店”般的情况辈阜。   在打开ECO模式的情况下艇家,发动机的转速在1500rpm左右的时候芹哭,变速箱就会做出反应痕少,升挡很积极料氛判。当车辆行驶到70km/h的时候龚晌雹,变速箱便会将挡位升至最高挡成绥,我们在城市中使用报舌师,第8挡也是可以使用的泰恋糠,并非摆设镶。如果关闭ECO模式掏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拉袒,动力输出得到了一定的释放卑伯袜,当然盲,噪音也会随之有所提升菱凶。   柴油大切的油门踏板很轻盈观,发动机对踏板所发出的信号反应很快腿姑,但初段调校的有些过于灵敏了闷磊闲,尤其是起步时袖,轻踩油门病蜗涕,车身就会有向前窜动的感觉认,想要平稳的起步还是有些难度尽,如果初段能调的沉一点售勒将,感觉会更好川,驾驶者对动力的输出也更好掌控靶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贝免,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统覆讳达,由于取消了空气悬架赴斤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矢失嘶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式官,分别为自动革迸洪、沙地激、雪地肃袜杭、泥地和岩石磨裤,这些模式都是通过旋钮进行操作的唇赡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式额擎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柑。   此次试驾陕捞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验漂函盒,其中的体验环节有沙地涧坤、U型坑和炮弹坑三个环节藉。在进入沙地之前称测亩,首先将车辆选择到沙地模式竭,此时车身稳定系统自动关闭米瓦。由于没有空气悬架漏捂亭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驳。   模式选择完毕之后少犯,开始正式进入越野产地椿聊,在松软的沙地中删辛蔼,要保证车辆的行驶速度刊陆。在沙地中行走撇,轮胎出现轻微打滑是很正常的陀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陌,造成更大的麻烦弘式。   在U型坑的环节陋梳林,选择到岩石模式之后畴侧归,分动箱启动扭矩放大挡尖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍溜,传递到车轮上的动力会更加强劲草晶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过篙涸起。   炮弹坑对于车子本身来说甩锯,算是更具有难度的项目了抛社,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忍挪。对于大切来说贿酷踢,通过这样的测试还是比较轻松的惰。在模式选择上肋,我们依旧可以选择岩石模式巨牢颇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动薄虏伟,保证有附着力一侧车轮的动力输出皮奥萌,从而实现脱困悸。   总体而言焦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碘完董,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色愤。在整个越野体验环节岔,对于动力的感受也是比较明显的托同,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涧,主要还要归功于这台柴油发动机缉话,低转速扭矩输出足够大贸滴犬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松士首。 责任编辑陈触:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列境,为您带来了多款直接竞争对手间的PK倦蹄,以求为各位网友购车作为参考妒,本文我们继续进行戳湾卧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卵痰,作为合资品牌的A0级三厢轿车阿疯,经济实用以及稳定这三点立市之本裁矩,谁展现得更好乱,以下将逐一展开孟熟瓢。 外观解读强甘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中耻,这次“重生”抛开了以往的产品定位庙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耗漆江,接过老款颐达的市场后皮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腹。   刚刚完成了小改款的阳光前鞘尝,2014款车型延续了前款的整体轮廓舜,细节之处作出的调整弗图,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呕,另外增加了反光镜转向灯浓瘫、倒车雷达等外部配置塘旦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沫奖夹,但两车在细分定位上有所区分勾,新赛欧更经济川痞搁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定是。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亨善,两厢造型更具时尚特质楞佃健,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舜苯遣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寿,前脸处的线条切削更是全车最多之处汐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绞韦长,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酸,三厢车型尾部中规中矩苛谭,采用常规一体灯罩的尾灯玫,正是这一产品区分的剪影艘迟伸。 看完两车的造型杭痹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卫。详见下表轿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赌霸,您更看好谁怖伎?欢迎参与一下投票擎耽勒。   =============分页符=============   原标题承:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比飘狗京:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩据,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直踩般,各区域之间的串联均平滑带过即谴降,整体风格更注重功能性百欧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搏,并尽可能带来更多储物空间哦培毫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刹焊逞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征染梆偷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汾史辜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毋诵棺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堑司。   另外劲,随着车载多媒体系统的发展钞秤椿,触摸屏更多的被普及弓泞钢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕爽粒阶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能彩恰备,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辑宦。 配置对比遁叼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垦脾串,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凰,仅供各位网友参考虐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题焚位忻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比趟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镐羔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度败:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盒擅蹋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酥,而车身与轴距芜勺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势推,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹羌壤。   动力系统对比馁翔疏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面亮,阳光仅提供一款1.5L发动机瓢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倾桑,同为四缸自然吸气版本扫,排量的不同即动力上的差距磊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泵,具备重量上更轻的优势莆。   两车的自动挡车型本椒艾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冬,其平顺贰戈信、重量轻及省油的特性舷,同级别车型中具备一定的优势坑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唱乡睡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寝,在挡位上优势明显疗,但其换档顿挫在车主之间常被提及繁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蠢翟列,外观上二者均具备典型的家族特质深,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面矛。内饰布置阳光以实用为主苟鲤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现衅。综合本文所述啊,两款车型您更倾向于谁凰?欢迎参与以下投票安渺模。 责任编辑识得骋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车静,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姓稳榷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吗芥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苏颧饭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比厢舌骋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型操,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畅乡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近传。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浦儡涕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侈。也说明K3S试图走运动化的路线档翻胶。   起亚全新K3S的长晨癸、宽收九、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皋,而轴距更是达到了2700mm的水平磨寄,在同级别中也属于比较突出的成绩梅伶毕,对空间方面肯定有着很大的帮助杏镶凛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练并抛,车身线条也非常的流畅耿刀,有着极强的运动感伐碗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敖掇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腑瑟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用箱汾守。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惶盟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酸翅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm型,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茎勿誊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅池浅讹,加之降低的车身让骐达更加动感措墨桃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乔外沁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桅森菱。形状突兀但线条流畅的尾灯捶,红灯部分占据了大部分懈,白光部分呈现斗勾状贪浩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出筛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瀑扳。能够有效帮助你快捷倒车凶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稗斥痉,因为外观好看主观影像比较大降社粒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面廉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狠嘛烤,基本沿用了现款K3的设计舅损蚊,提供全黑色扰、黑米色汗、黑棕色三种不同的内饰配色捆盒丧。做工和用料相对也比较不错跑敌。内饰除了硬质塑料及软性材质外梆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次税廊配。   骐达的内饰设计线条非常流畅浓,整体质感较旧款车型有所提升敦。内饰颜色采用黑色作为主色调没衬咐,搭配银色饰板程僵蔼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比私,满足不同消费者的需求氨镭吞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备布敢,多功能真皮方向盘以及定速巡航娥鲤,从上面表格已经很清楚的告诉大家惫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侧莎替、胎压监测等配置夏惜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丛,其中ESP肩兴桓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力犬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赌寥琼。 =============分页符=============   原标题蛋群廷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陀犯,整体乘坐空间相差得不太明显律械接。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同崔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茫钒,座椅表现方面K3S内部填充比较实肪,对腰部支撑方面会比较到位堆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胶士佩,其座椅表现比较软贡龋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烈那。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多爆堡写,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势殊椿。在乘坐空间是差不多的评,K3S座椅设置得相对硬朗惶,而骐达设置得相对舒适叔缓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磐嚎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L海,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惯揪履,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T七愤,很好的满足不同需求的消费者哗沁蓟。起亚K3S相比起来就显得配置较少侵萎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柏抄挂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好懦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同化踏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论行楞睡,详细还需看我们评测所出热。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赤点关,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宪臼。   点评结:随着两厢车被广大的消费者所接受寇蓝宪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款癸停。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蔑熊,如果在这两款车选择其一的话溜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动皮腊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素羡。 责任编辑假泰费:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉臣既夹,甚至有人无法确切的喊出它的名字仓第计。其实这款车和我们并不陌生书偏岭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台地鞋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鞋缚筹。所以出镜率不高的标致4008幕略,确实具有太多不为人所知的身世久,这使得我们有必要去了解一下这款车惫附锻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赋陌墟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体事搜,呈现出风尚敝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颈撅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签库此滴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贾茸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔑伪处、科技的感觉克韩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm居,轴距为2670mm镶欧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姓撇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瑞,所以在车身尺寸上它们相差不多犊。   从车身侧面来看嗽祁董,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铣幻,整个车身也因此更加大气而富有力量感茨。后排提供了私密玻璃唱策赶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风椭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凤四,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赶镁。另外皋衡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心孤肌奖,尽管造型简单伪,但通过与腰线的巧妙衔接韧操,使整个车身设计连为一体痘俱仑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂峰戒壤,配合普利司通的225/55 R18轮胎姐蓟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上芜,都具有不错的表现吩。我想应该会有不少车友会非惩傲ィ看重这双“大脚”孪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赊强。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发你,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样但。不过标致4008在一些细节上却与之不同伦逻,譬如采用了大面积钢琴烤漆垢,辅以细节上的优化系。   中控面板做工不错甜悲,按键旋钮设计很精致沃裙,且手感都较为出色儒贸。娱乐扩展功能也比较齐全貉,AUX推攀、USB以及12V电源都有装备鸡催。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撑呕裤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯埃乔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错歉富牌,下面还有黑色钢琴漆点缀加惕恕,凸显出了较强的质感淳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脖,若塑料饰板能换成金属材质的话晚局,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表燃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息教敲。在转速表与车速表之间番,我们看到了一块显示屏惟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息童慷睫。 在乘坐以及车内空间方面既孤兜,标致4008秉承了家族在这方面的优势哀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伟闺。   后排座椅靠背很直寺心,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉橡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浅凯,坐姿却让人觉得并不舒适喀。   标致4008的行李厢内部很平整痪瀑,而且后排座椅可以4/6比例放倒葡罐衰。这样它的储物能力将会得到提升浇番,对于搬运一些体积较大的物品并,可放倒的后排座椅显得实用江备射。   =============分页符=============   在动力系统方面辖炉酪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机署危疾,最大功率仅为150马力邢罚,扭矩峰值198牛米汝划。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敞辰棺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓄蕊。 全系搭配加了CVT无级变速箱轮肮欺,具备手动换挡能力尖昆。在实际道路行驶中棚动既,CVT变速箱表现的非常平稳示胶从。   标致4008在起步初期油门响应还算及时齐铺抽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悸速,却没有丝毫提速的感觉堪。不过凌窃鞭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菱,在平稳驾驶时超车变线很轻松翁菲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蒂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车户地,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力几八剔,前轮最多可分配85%的动力险丧,后轮则可达到55%点捅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勉,可以应付雨雪痹、沙石和泥泞等路况苏门,也可以轻松面对普通的越野路段摊块菜。   标致4008并不属于难开的车型船岔,尽管车身较大去,但是方向盘非常轻盈宋,即便是女性驾驶也会非常从容骇遂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伍绿。   结语爆慷禄:从市场战略上来看涝赣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型型,4008不仅丰富了进口标致的产品线悼脑梯,也为消费者提供了更多的选择辖伺们。而从产品本身来看舶煌技,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫普按,能很好的迎合中国消费者的审美沏姑垄。在驾驶方面奴,标致4008表现出非常舒适和安逸墟,非常贴切城市SUV的特性遣烙。 责任编辑艘冕梅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型龄习嗽,自2011年上市以来凭借着动感的外观凌堪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缆尚,受到了许多二三线城市消费者的青睐叹狙。不到3年的时间虐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谎送,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率导负尖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胆半,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴础,将在4月的北京车展上市惹,预计售价区间为6万-9万元谱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者究奖。下面就跟随我的镜头脱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车榔颈。   相关信息懦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吗捷从,2011年正式推出了首款车型宝骏630磋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呐琅,结合上汽和通用的生产技术繁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计遁村萍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO楞藐靶,与进气格栅图葡慧、发动机舱盖形成盾形区域会,造就了独特的宝骏品牌DNA福。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计透课。从前脸上看逻慨首,与宝骏630的设计保持了高度的一致附奖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浮慈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装靶,颇显动感厩扇胸。   在车身尺寸方面掂揩响,宝骏610的长为4401mm朽旧旗、宽为1736mm庆谰母、高为1462mm讳。由于与宝骏630车型同平台生产挟,因此在轴距方面并没有变化粮,依然是2640mm舅悄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐习屑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妈衫痛,尾部扰流板碳、包覆式的后风挡玻璃陡、硬朗行李舱的线条滩法,颇具运动风邓。与此同时猴峨玫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂轮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利馁踌。   =============分页符=============   内饰方面擂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度曝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配幢,方向盘搭配银色装饰条喂,整体风格偏运动萄呸师,带来不少新鲜感宪逢。此外变,新车仪表盘也进行了全新搭配陇古默,采用双表盘设计肩,更符合当前年轻人取向杏悄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条薪逻农,提升档次的同时也带来的一份运动基因贩廷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘庐蒜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缄,LED组合仪表提升了整车的质感罢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验崎筹效,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铝某碎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疚逗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刀实,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹北玖硕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奢版。   宝骏610是一款两厢掀背车型撂柿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骄舰雇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒监钠,也可以按6/4放倒座椅棱糯,放倒后容积可达到1300L篓频家。   =============分页符=============   在动力方面迫撕景,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机艇汐,最大功率可达82kW椿希,最大扭矩为146.5Nm舞,这款发动机也同样在630车型上使用绥。为了发挥出更好的动力性能恐翁标,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹭,此外还配有5速手动变速器可以选择猛舰会。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品德,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升旧匆勺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝避档嘎、君越撬浦、君威等车型上定婪。   在整个实际驾驶过程中崎票,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疆科。在1500-2000低转速时骆煞,所爆发出的动力输出还算尚可簿迟跺,油门响应比较直接俏。但是随着转速的提升蒙,档位的提高便糖粹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赋古俺。这种动力表现不温不火慷忍,但是足以应付城市道路使用步纹舶。   相比于第一代自动变速器茫弊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升矾。只需稍微深踩一下冠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虹,只不过由于排量的缘故典桶纱,推背感并不是很强烈商,且高转下的再加速能力也有些力不从心糕焊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粗谋,这也完全符合它的家用定位穿冬慕。在经过颠簸路段以及减速带坝窖犁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感队,让驾乘更加舒适肛鹃。此外季,在过弯时底盘也显得较为扎实脖锤。   结语免:宝骏610的家用车定位很准确城,配置很务实地,储物空间多干陆,不过在用料和做工上还有待加强管驼。不过动力系统方面确实不太给力遁,最多可以说是开起来比较舒适怪宋慌,这也比较符合它的定位伦拟蓄。作为一个新品牌达娟,宝骏还有很长的路要走良劣洞,虽然已经走过4年多兴,推出了两款车型娟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汤,在自主家用车市场上打出一片天地来口诵珊,我们将拭目以待缓。 责任编辑如:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上味,大众展台上首发了2015款大众Jetta霸。这款车在现款Jetta的基础上康枢瓶,针对外内设计细节进行了小幅修调汹挎,属于一次精修边幅的小改款嫩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整畅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注班侵。 全文总结降午:   对于这么一款外形细节有新意娃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta串,我们只希望它能尽快来到国内粒,因为目前国内的速腾车型替吨黎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞥寥观,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面唐切考。 责任编辑精稳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域还,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作趟,深入布局定舌。其中包括类似上海大众新桑塔纳错、一汽大众新捷达甸、斯柯达昕锐乾、以及再早之前的本田锋范判逻刑、日产阳光等等被踏。可以说浅稳,在这一细分级别铃绒橡,乱战才刚刚开始粟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手护。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勺。反而厚重了不少铆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侧些。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剿忙。就前脸部分来说摔,整体样子是非常简洁的蕉,又有几分动感氢睬,和标致其它车型相比是有些差别的陵团。   侧面造型规规矩矩蛙判淋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赊劣臼,你会发现沏挨书,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骄捎囊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疥郸乏,但301更多的是安安分分的一种踏实感苯炬。其中懒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸柒酿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刑磕,没有那么规规矩矩猩陕帮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痹串胖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淌染,这也是一项非常讨巧的设计黑可跺。设计感油然而生软姬矮,除此之外黄恼泉,车尾并没有多余的装饰物捐问,简洁实用依旧是主要风格伶。   本文导航" "斯柯达明锐继撵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车了慕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菏城,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磨喇妊,可能除了家族化的设计以外将,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了百。 虽然它采用了大众的MQB平台腿排放,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秸窘,全新的家族化设计让它年轻了很多突妈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刨坤,但是相比现款纶顶,它的前脸更显稚嫩搞,也可能因为现款有些老气横秋吧希。 车身尺寸方面瘦,它相比较现款有了一定的进步犀,内部空间方面自然也有了一定的进步解,在后面空间介绍上我会在进行阐述绷昏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7普肆,这也集中在细节设计方面猴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刹捂,还有合理的镀铬装饰苫蜗,这也是新明锐年轻的一种标志筷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垮。" "  2014年4月16日泌芳,全新英菲尼迪Q50正式上市喇配,售价区间为32.58-54.98万元电茄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型淡,2.0T车型三季度到货鸵控,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仙蔡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伞。三车官方指导价格基本在42万元上下岗看,具有一定代表性眉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抡轻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炽闷钞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疽,车头造型极富攻击性许晒,侧身线条动感优美溉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脑锯侍。当然趴扭烹,它的进化不只是看起来那么简单哄番漂,内功的修炼更让对手望尘莫及颓托憾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的熟缕捻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中槐戳眯,而且大有愈演愈烈之风谰部,尾部设计很像自家的新5系称屏,家族化设计不可避免驹芹腥。即便是标准轴距版本佃烈峡,新3系的轴距还是达到了2810mm林氨,比上一代有小幅增长目,再加上悬挂对舒适性的妥协郴,曾经犀利的3系已成过去肩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的示抬,那非雷克萨斯IS莫属了檄汾缸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铅俊甲,车头动感夸张挠粱,车尾简洁利落嚷斑,虽然有历史车系的影子陕,但这绝对是对精髓的传承和延续巢炽。   本文导航" "  又到周末了峦峡铰,在大学破旧的宿舍里涪敛挟,百无聊赖的仰躺在下铺上午,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沃,心中泛起阵阵遐想盗潞愤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搞,充满战斗气息的车身链赣,都让我无法安然自卧醛愁鲜,打起精神哨,跑到隔壁楼的图书馆瓮老木,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志田壬洞。没错矾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我此,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心告酚。但是嫂,今天要说的主角并非“兰博儿”虐,而是广汽本田第三代飞度嵌充挫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车反。   ?什么是边锋主义青详?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉仿遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芒推庭,线条过渡果断淖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴懂,包括讴歌品牌也大致如此恫镀。第三代飞度相比上面的两代娟颇芬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秸贿。车头部分比上一代更加动感寒舞邪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状史,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰媚。给我总的感觉是错屋摹,车头的成功是线条运用的成功搜充。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慕,从车头到车尾一气呵成缺痴,整体感和流线感非常强挞。从某种角度讲膊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙节惕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镀蚊爱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喊鹊,但相比其它竞争对手金贾海,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赤贩。   车尾的感觉并没有车头那么好讲程,对于我来说菠鞋醛,车尾的设计并不满意苯孤畏。过度使用的镀铬饰条侗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矛贾戊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道聪能,在纽约车展即将开幕之际姐毯逝,路虎发布全新发现Vision概念车偶粳蔫,配备多种新功能十,智能玻璃实现透明引擎盖污谷,座椅灵活变换可实现共四种模式迷,包括远程姨耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炮巢,第一款路虎发现诞生于25年前蔚,全新发现系列定位于“休闲”饰,总计拥有四款新车宏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题须端,多功能配置说接,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忙衔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隶,其中包括远距离掖荩控鳞颓充,智能玻璃等胆骄骏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景具柏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示片踏,“新车现代化的射,切题的笛宫,并引人入胜的设计屎井涕,是发现车型发生的重要转变鞘担。”" "  [汽车之家设计] 2013年儡幻,我去过一次柳州等亮牡,那次豁传操,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肉,当时陶沙,宝骏只有宝骏630一款量产车型沥面坪,时隔一年极邪翘,这家公司有了新动作涵汤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舒。官方表示坑访,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品躺。   事实上萝户,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型岔嗡,那时熊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掠歉,为了配合厂商对车型做好保密工作相甜,当时我们也并没有拍摄相关的图片拳莆。掐指一算恍霖,当时奉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了趁,在聊到这个话题时丛兜毙,项目负责人也表示宋策,整个团队在这期间做了很多的工作某绕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衡,即便有着此前宝骏630的经验累,但对于一款新产品而言哨陕,整个团队仍旧不敢怠慢俄徊。   为什么要推出一款两厢车彩轿闻?   新品牌诞生初期府,单一的产品有助于更好的把控产品质量南煌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑熔拴牵,从而将其转化为品牌价值肥遍较,在品牌得到一定认可的前提下沛,适当拓宽产品线颧吓,无论是对品牌淘柔喇,还是对市场而言都有着积极的一面册。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嚷该被,较为官方的说法是“以市场为导向”边颅,不过在我看来榔宠,这仅是一方面绘胺,在有了以上需求的前提下梯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡轿,于是才有了这个方案辱隘枪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伺癸,车辆的动力系统颈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痊蠢,无疑是一个两全的方案溶到颂。   两厢车在定位上有什么不同吗失?   简单来说陡事岛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物藐驮巩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本促,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倘。相比之下始,因车身结构缘故底藉汹,车侧和车尾的造型变化较大啃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来劝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法办卧,印象中临吉餐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车封,有些时候合胚瀑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素婆汀味。当然熬拾譬,每个厂商都有自己的想法嵌蚊屁,这种实用主义并不是坏事憾丹,毕竟领沃,车是用来开的奔价,把主要精力投放产品稳定性方面堡,对打造一个大众品牌或许更为重要赊梳骇。   在造型设计方面刚,除了已经固定下来的设计元素外缎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”偶算。对于镀铬饰条的理解见仁见智晴少漂,然而戎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”袍违,正是在这种需求的推动下断零垮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蓟叮葡。   察觉到这一现象后戮桓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贤翻赣,显然焙报,一味的添加装饰条并不合适戚凶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巧歌卢。一般情况下涩苇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哄懒琉,除此之外垢滩控,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条段双船,在设计师看来纶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致才。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50祭锻茄,我还不曾有过近身接触椽涉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辅编,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胯颓啃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统徽歧。或许这么长的一串文字来的有些陌生缸冀,简单讲淘,它就是在航空航天器上使用的转向技术蕾碑。我们将就驾驶者最关心的方面目贰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS芥酒力。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装残午浑,人机交互系统的先进等等喜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触背缎呈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秽峨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泼,不难想象Q50的出色剖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳免巾献,同样午,作为宝马1系的车主土拧新,对于操控的追求反衬出Q50的优异先退。而剥离开车身的种种镀氰,他们共同的认同就在于这三个字母牢快:DAS   【什么是DAS布藩时?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茄茧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骨填麓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涎违提,颠覆了100多年的汽车机械转向历史究。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型渭。   【DAS工作原理是什么邵拍?】   车辆转向时拒,不再依靠传统的机械连接编采取,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捆坝欣,根据行驶路况和方向盘转动力度迹挂碑,速度进行综合计算党井讲,从而指挥转向电机机构实现转向缴锰澈。   三个ECU属于并联关系韦恼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮犯辑敝、方向盘县逝、右前轮)归缕皇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况层。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活榔,恢复至传统的机械传动转向模式闪,确保万无一失权。但在正常情况下甜脯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离号担。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈想抽。   【DAS汽车的优势犊?】   操控性临:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞日槽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卯搁,享受更多驾驶乐趣手错。   【为什么线控转向比传统转向快府?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巴堤。整个系统中没有橡胶衬套俗设,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间楷泪闷,因此首先从内部减少“延迟”体订。   【DAS对过弯的影响费慈?】   转向相应得到改善谭十。传统转向系统媚,在接近弯道时洽呕,驾驶者需要提前做出转向动作浇,否则汽车无法实现平稳转向茶。而采用了线控主动转向DAS系统上,通过消除内部的转向延迟伴湾,减少了预先动作的必要枢露拓,实现更灵活的转向孟了。而驾驶的感受将更加直接男盘瀑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绰炯,毫无延迟惋。   【转向系统也能够减少疲劳径赫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牢苇诗,因此从另一个角度提升了安全粕稿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成客摇)底醛脸,12款参与测试的车型中跨,在定速140km/h的巡航测试中阀伴瓢,平均修正次数努悸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钎抽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沮点耍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技良拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   当然摊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目省变,而对于传统车型涤含,这一选项代表着发动机岔、油门踏板光称、悬挂阻尼赦诧锤、刹车响应等等方面的细微调整勤幂彩,而由于配备了DAS滑,英菲尼迪在模式选择上肮饲谐,更进一步的调整了一系列的功能漆喊恃,如渺:主动声音控制系统苫、线控主动转向DAS寄、主动车道控制和主动循疾停控制系统ATC等等的设定每。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里份?】   通过上面的简单问答令匣,我想我们已经熟知了DAS系统褂兰泄,在响应更快绿鼓号,相比机械系统更便于维护娄婪,节约成本肛答琳,减轻重量等多个方面都硕果累累淑赶美。而任何事物都是双刃剑囤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弟葛颗,他的解释既简单颗,又复杂钵峰,背后掩藏着十年之久的不断试验榔,推理摄,再试验的科研过程蒂沪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力己冠。而这些内容无法用数据体现帝,还是按下点火开关吧袄。   本文导航" "   《极速60秒》山、《死亡飞车》化、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诡茧讽,让车迷们大呼过瘾冉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现法盎。另一方面芯沫抡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卞弛梆,但开在路上肯定是最牛X胎横椿,最有回头率的呜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事申揭警,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”函、“真NB”这样的感叹沟评,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妊妊壳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鲍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服隧。    作为最具代表性的美系车型茨汝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绣,五代车型熠熠生辉锰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相康,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颈,主要原因是新一代车型不够“MAN”溪季惕,缺少了野马的一贯的风格千辖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翔宛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惋合。 什么是肌肉车恕速?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喇挨炭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钾莫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丢递、具有强劲马力厘片、外形富有肌肉感的美式跑车合。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凰炬,例如雪佛兰科迈罗乘离、道奇蝰蛇瘫懒财、道奇战马讼扔鳖,还有就是本篇文章的主角福特野马斜。不过这些都是字面上的解释挪掂诲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义徊唬。什么是肌肉车队炬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蛋摊废,科尼赛克Agera墟晃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茄茂炯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剐胃。但实际上并非如此手鸡,凭借自身出众的一面拜燎,福特野马在众多超跑中脱颖而出侩躺,成为闪亮的主角砂掏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疏酮几,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机遣蓝管,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上婪侨挺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统层,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果亩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影垄列,野马还是地道的童星出道!是的巴叭,早在1964年刚刚诞生之际湍,它就被搬上电影银幕桓诗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嗅谋土,也许大家有些陌生斡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泊。在过去50年里祁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角身柬。    无论是哪一年代的野马熟茸,但凡出现在电影中糠贡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球解厢搜。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔷帆仕,野马都游刃有余琴。在近期上映的《极品飞车》中矫匪功,野马更是作为整个剧情的主要线索胖绒,陪伴主角经历了人生的起伏黔阔捻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蚊瓮斯,五门版的三款车型——耀真拦恢号、耀享荚、耀动分别为52.8万谐淖挞、57.8万寇心、62.8万坛牟集。另外还有只发售500台的限量版漆,价格66.6万元价谩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谷挟,只是在色彩搭配上带来更多选择句佛叭,车型配置也更合理皆扣毯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器际善,并且通过优化四驱系统统,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现讹却当。揽胜极光一直被认为是外观控宿,但作为路虎车型德火窝,它也有着同级一流的越野性能挛。这是款长着女神模样沉厂,也有着女汉子般坚韧的车纳传。 外观概沉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挨汹徽,所以不仅长宽高没有变赎掣系,造型设计也和现在基本一致巨亩。设计师只对一个细节进行了修改儡朴,就是后视镜刊既落。新款车型后视镜造型整体感强惺,与车身有更好搭配效果钾毯喊。除此之外哆狗,极光传承自揽胜的城堡式车身祁项,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陋。虽然极光已经上市有3年时间骆顽悄,但时尚感丝毫不减邪律。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姥,极光有自适应LED氙气大灯袍、全景天窗等配置帅警扳,兼顾时尚与实用性浅毋钨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰测钉,前后保险杠尺寸更大樊杀。另外兼便晦,2014款极光提供了11种车身颜色檬势,消费者有更多选择畦捎。    另外隙,外观细节上能看到的摄像头和雷达按,是为了实现自适应巡航萝、自动泊车爆马、360度倒车影像等功能乌啤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能季告,既可以设定与前车距离或行驶速度床挨狙,当系统计算出正面碰撞无法避免霖乓,会释放最大制动力降低冲击速度宛花撂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能千,实用性得到提升拱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茫,并不是说女性不能开爽拟颅,反正我问过数个女性朋友却,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗煎,完全不是自己的菜琳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断税,所以我觉得这样描述更加准确虚群:这是一款为男人及女汉子准备的车识催。不是说它不好伪捆膜,事实上野帝的特点非常鲜明咎,优点也特别多草恰,但如果真的不能欣赏野帝的外形娄,那么它的优点再多也是白搭墨。好了糕成,说的够清楚了鼎焙奶,男性用户请继续看下去溪忙,女性用户请酌情选择撵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膘标氓,也就是售价24.18万的最顶配版本赦溶揪。配置非常丰富妙杯,但较高的售价容易让消费者望而却步乒现残,毕竟男人也不是那么好忽悠的另貉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本度。不过既然我们测试的是高配版本疏陋绩,就来看看这款车成,按照惯例浆孪汝,还是从野帝的外型设计开始窃停。   ● 外观邪瓜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑费某酶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枷舅刚,野帝这种偏向硬派和复古的造型伐俄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同韩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了欣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些葱,这对于野帝来说无疑是个劣势浦挡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间守,国内汽车消费更是以大为美胃,野帝国产后尽管已经有所加长畅浚龋,不过还是给人感觉不大囊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的石暮,带自动点亮功能的氙气大灯骏杜揽、大灯清洗功能蕾铃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备黎藐承。日间行车灯采用光带造型唱,并集成在前大灯组内把酿汇,样式比较简单汀辟,辨识度还是比较高的容侯。   尽管车身长度不算长铜,但野帝的高度还是比较高的库,一方面是车身设计的就比较高大楼驰辟,另一方面也是因为底盘较高尝较,悬架行程比较长茂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间规。   后保险杠设计的比较厚实樊氰酣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一霜剃吹,也是为什么我们说它更适合男性车主拣玩耙。倒车雷达是全系标配诉,不过倒车影像和自动泊车是选配瓷箔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倡。   需要说明的是刨看,按照官方参数配置表亥犯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谁瑞袜,不过这台车并没有装配后挂式备胎娜蕉盆,4S店解释说是同样是野驱版衅耪莲,有的车有后挂式备胎森,有的车没有鸡,如果不要后挂式备胎绦,可以减6000元汀拐次。   十辐立体式轮圈间哼,样式符合野帝的整体风格陪赁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎存髓邻,规格225/50 R17惧屁缉。这款轮胎算是一个折中方案驼阑,整体表现比较中庸瘸桃颁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果誓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差断咆。" "  2006年始台袄淬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苟湍,没一年弟惠,这个品牌都在刷新着销售纪录查嫡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芦察唐。2014年焕锻,新的产品问世软,这一次它不再效仿统碉垫、跟随巷,而是独步青云瞧刺扇。   在过去的几年里得,英菲尼迪的品牌推广是以设计舵、豪华为主要核心供,由于旗下车型均以大排量为主汇耽暴,并在操控性方面有所见地钠寇括,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伯醒。作为一个初来乍到的年轻品牌翔容渴,每一步的迈出都显得格外小心缅视靖,在保证动力性优势的前提下娄黔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距故方,原因很简单坍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偷稠沧,也就是不同于别人的卖点宏傲。   在同级对手们相继更新产品的时候幌,英菲尼迪一方显得格外冷静拧千,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梗,好在当它真正来临之时落,并没有让大家失望雷协,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碴闪股。   在介绍这款新产品前荤舰,我想我很有必要做个说明叼,Q50实为G系列的换代产品酬,在2013年度充涟删,英菲尼迪旗下车型根据轿车刷坪、SUV采用了全新命名讣啃,即轿车使用Q字母旅蛾沦,SUV使用QX字母仆,后续数字分别代表车型拴米,这样做有利于车型之间的关联度雄了七。   2013年警鸽,我的同事在经历了12个小时的飞行后罕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涂,在回国后的闲聊中迸现,他的目光坚毅汝,言语中难掩一丝激动餐,当然他对这款车的最终评价很高督列蚀,抱着这股期盼衡绩防,我们今天找来这款车阿任魄,一同来寻味我同事当时的所感京蔬迪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间接,所以厂商提供的测试车依然为美规版力什稻,所以动力伍、底盘的调校绘玖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渺绿,但整体设计与科技性不会有任何出入派繁鲸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘸,也算是足以解渴了绰。   对于设计语言四个字来说瞳蔫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释癌缸平,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的康删腑,有时我甚至会想股,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玲亨芹?正因设计团队的不懈努力炔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楔删谩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酪。   低矮的车身雷极,流线的车顶动,都是上代所传承下来的精髓狡滇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尘然匿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)太,这与宝马3系的水平相当截九蛇,优于奥迪A4L盯梗贝、奔驰C级等产品很澜派,别小看这一举措奸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帽。   对于轮毂轮胎的配备上录,英菲尼迪从不走低调的路线讹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拐遁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厘舱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腻提,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敲。   本文导航" "  2006年始牧每庙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程换,没一年澎收,这个品牌都在刷新着销售纪录点邢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局璃。2014年弛,新的产品问世费,这一次它不再效仿灵潞、跟随客,而是独步青云楞暇橙。   在过去的几年里硕,英菲尼迪的品牌推广是以设计遣、豪华为主要核心钨掇歌,由于旗下车型均以大排量为主募,并在操控性方面有所见地烁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翻纽榷。作为一个初来乍到的年轻品牌芯惰,每一步的迈出都显得格外小心速褐,在保证动力性优势的前提下窘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喝滇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刻差,原因很简单风才噶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓦,也就是不同于别人的卖点份烘。   在同级对手们相继更新产品的时候似急,英菲尼迪一方显得格外冷静婚甭申,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寸豪躲,好在当它真正来临之时统,并没有让大家失望涸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肺。   在介绍这款新产品前嗡眷,我想我很有必要做个说明和,Q50实为G系列的换代产品锌翟梦,在2013年度类蜕苏,英菲尼迪旗下车型根据轿车苗权烘、SUV采用了全新命名陵,即轿车使用Q字母背,SUV使用QX字母农,后续数字分别代表车型酮,这样做有利于车型之间的关联度鞋。   2013年疥,我的同事在经历了12个小时的飞行后库沥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惕敬,在回国后的闲聊中乾凡孰,他的目光坚毅撵嗅冠,言语中难掩一丝激动惕宫托,当然他对这款车的最终评价很高甘,抱着这股期盼粒堂诲,我们今天找来这款车袖起,一同来寻味我同事当时的所感湃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间封泞,所以厂商提供的测试车依然为美规版悄,所以动力璃毕、底盘的调校摊猩郝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赦亩想,但整体设计与科技性不会有任何出入颇呕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茨氖秤,也算是足以解渴了精零沪。   对于设计语言四个字来说陛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碗眯筐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栓颧瑰,有时我甚至会想辜碗迸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梗?正因设计团队的不懈努力晴噬赶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹊链,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冻挖。   低矮的车身芹褥旗,流线的车顶兜纹郡,都是上代所传承下来的精髓鹿访,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灌纯读,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谎叼誊,这与宝马3系的水平相当苇,优于奥迪A4L等刃陶、奔驰C级等产品新娟局,别小看这一举措忱湍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菏醇拣。   对于轮毂轮胎的配备上罐呛,英菲尼迪从不走低调的路线似前趁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唇桐干。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中遂帕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接困廓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首千蒋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纤、陆风X5别、全球鹰GX7钉,但依然无法撼动它的地位侮竣惭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钩晴,它就是CS75筛,来自长安汽车扔材铰。   在众多国内车企中钝,长安汽车拥有较早的造车历史酞膜蹲,并且对越野车的制造要追溯到1958年传力节,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嚼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诵副晌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侮檬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面详。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量家嫩违,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础细煤。   在对长安历史阐述过后瓢,这款新产品更是令人期待浆巴。在2013年9月晒崔未,它正式在法兰克福车展进行了全球首发燎铰限,一经面世便引来了无数人的驻足将,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品套,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敛脖,诸多细节上的体现呐晌帆,可以看到与时代的接轨涸奋,说实话疲踏缝,即便与合资品牌相比突,它的设计也毫不逊色舰韦妥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表融迫钮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淋,在首次无伪谍照曝光过后偿械,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手眯哦。从车身尺寸上来看羚崩厢,CS75在长度与轴距上的优势突出锑刷经,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吠为。在设计上篱,侧车身的视觉冲击力有所削弱惕略,平和的线条增加了些许稳重感需,而在配置方面绝不含糊扑,右侧后视镜配备摄像头琳,为泊车提供了更安全的保障乔列襄,此外17寸轮毂的注入疗遁陆,也为整车视觉性增加了不少好评分玫敦芦。   车尾的造型体现了丰富的层次感剧粉兰,使其得以回归至前脸的感觉墨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔察什。此外尸赊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吧慰瞳,可以看出CS75在配置方面的丰富性了糯。   本文导航" "  上半期佩拨庐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姓嚏,不同的设计倾向与不同的品牌定位同聚困,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拓匙。在“下半场”的对决中良梯茄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绿恨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灯忿。   点击阅读潜凤草:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表棋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姬凌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表馅钠骗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恨畅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嫁磋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐概骆,以应付那些五口之家出行的需求粒。行李箱空间的比较起街勿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下板现玛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱皑逛蔡,或者带孩子出行时浦联活,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阶啼弛。行李箱内是否配备12V电源接口传梦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱览休迸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多横搔观。   ·模特A(不戴眼镜)身高份灸:170cm 体重冬拨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粉:175cm 体重抹副:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锚,长安福特此次也算酝酿已久了钾,可以说即将推出的翼虎把翰,每个人都能从中找到自己心仪之处染事,例如极具冲击力的外形德、科技感突出的SYNC系统犊纺、人性化的内饰细节设计桑表遂、又或是强大的日常实用性宛,这次骄麻身,同级对手们真的要小心应对了杭痞葛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年料慷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锋。显然现佃蚀,在错失2013年的发展大好时机后牟郊爬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点热,其实也能够走在大部队的前列石炔廓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段星,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多写雄贬。眼前一遍利好玲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缚、雪佛兰TRAX乡寒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扇朵残。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胎烦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布函炉稗,至今我们还没有看到实车奴。从目前的情况来看喊寐芦,它们很快就会来到我们的身边棠圈。正是这个原因蜗唬,在日内瓦车展媒体报道结束后猩,我们并没有着急回国撮甜,而是完成了几款车型的海外试驾茧雇、测试和静态对比的素材搜集钵台,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目硕。   看到这里崇,或许你会产生疑问害酮污:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泞忌?坦白地说慌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拉:1.它们必定会国产并且在国内销售前淑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比髓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来从锰,只是一些细节针对本土化进行了改造佰潜匙,但外观内饰设计筹、车内做工物糕、人性化绞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化膛。综合上述所言硕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义访凌俏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辫,感兴趣的不妨继续看下去拣秽虫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用反壬菊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咕答搔。例如CX-5娟、ATENZA阿特兹劫吧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甫剁。最重要的是惰巩秃,它们不仅有所创新县力,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹿犯绒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酶,再到如今的Axela昂克赛拉欺,马自达3已经历经三代车型的演变土。据长安马自达相关人员介绍采衡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氦裸唯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化清。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话共规陕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陡。它的眼神更加犀利喂捶,车身线条更为动感涧悼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赐疟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹态结。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子度,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赁坚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神白糖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粱能谭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喀帅恕。另外趴檄穷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拧煤千。据厂家人员介绍茸系长,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层患艘呸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侵爸硼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惰,使它的整体视觉感受类似红酒一般谓兔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇匀粕保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摄翻匿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盒诺姥,两款车的轴距同为2700mm透。相比同级别其它车型岗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戌吵滴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械杓篮,不过轮圈的造型稍显普通工辽,不够运动甲漠疽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疯玫,规格215/45 R18湘僵,抓地力表现不错彪吓箔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舜,规格只有T125/80 R16逆摆。   尾部的设计不算惊艳熟芯棵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佳裁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牛答苛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计幂舷台,这在同级别可是十分少见的姐。" "  说起海马福美来博轨贸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赴,转眼十几年过去虐,福美来已经迎来了它的第四代车型懂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5练。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仆,新一代福美来M5采用全新平台打造波炬,不论外观还是内饰雷僵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘘。在此之前咯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卯盲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型羌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧群剐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丧,宽大的直瀑式进气格栅榔浚估,大面积银色镀铬惭凹,符合国人审美嫉郡锻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沧枪缕,腰线采用分段式设计慷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰具既。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怀,凸显运动感档汤。但只有左侧为真排气口榷,右侧仅作为装饰驼讨。" "  对于中国汽车市场来说撇,凯迪拉克属于一个后来者疤德漏,当然这指的是豪华车市场股轿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地献畴,那可真要拿出点真本事刚。凯迪拉克也明白这一点芜雄,去年就将全新车型XTS进行了国产弘搓筹,并且上市销售绥比屯,销量也是比较乐观的淌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里昂薄,无论是配置上还是动力以及外观设计上郡,至少能让大部分潜在的消费者接受亩,这确实不是一件容易的事情礁捕。于是措桨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拒颗,对动力和安全系统进行了升级旱鲁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版豪捆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绩恭寄,仅有一款36S铂金版籍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纤。   2014款XTS 28T铂金版外观途杯:外观延续36S铂金版的设计泛稠蹲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纹卧啃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翠侈到,在其他方面则没有做改动彩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驴动共,没有做太大的变化爬嫩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上风猾。   XTS是一款善于运用灯光的车期,它将大量LED元素装备在车身各个部位饥经,正是这些时尚元素的出现梢妮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸量恳,获得了更出色的细节表现力龄侈溅。这些称不上优势的细节表述签粪发,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化剔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示且谭。尾灯依旧是LED垂直式的造型缅淖颇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新儡糕白。早在上世纪五六十年代退狸,Citro?nDS就用上了可变悬架换、随动大灯畔坚膏、转向助力撵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忍舰,加上极为飘逸的车身设计菲镶剔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样村。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藏,2011年长安标致雪铁龙成立沙蹬,到今天我们测试全新DS 5LS醋划返,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颊匣厘,音译的中文品牌名念起来很接地气台嫩茹:长安谛艾仕亲,有股莫名的喜感涉焙毒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窘,是台正儿八经的三厢车烫驼强。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象体粱。如今劫,马自达6已经发展到了第三代商,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物连脯丸,它的名字叫做掏:ATENZA始疚。之前我们已经解读过进口版本崇潦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啃泊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倍替硷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力七,这一次排量可不仅仅只有2.0L魄迫,还有更加令人期待的2.5L嘉脾。   注糕烫:此次测试中鞠,红色车型排量为2.0L乘颠,黑色车型排量为2.5L翱家。国产ATENZA目前还未上市答,此次测试为抢先测试僵斡抹,车型为试装车酚矩。   截止到发稿时纫,官方宣布唱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发居恢,上半年上市销售袍攫检。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闲,我们还是先来聊聊外观念吞。相比进口ATENZA橙贿上,国产版本在外观上基本没有变化婪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滦搽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痴金岸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里憨溶,“下”这个字可意为“以后的”辰哇撩,用来表示那些目前还没发生的吹拦、未来也不一定发生的事情景卡厂。比如有人说“下次请你吃饭”酞兄激,谁知道是不是真的!同理聚棵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”长,实际上暗藏了一些不确定性辜辉:它能引领未来汽车的发展趋势函详嫁?或者只是一句空泛的口号渭?这是我最关注的问题穷。   当然也会有人更在意其它方面魂考溶,比如外观内饰和空间等等工,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巳,本篇文章的最后也会提到尽倍剑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哄。   关于下一代城市SUV的概念钮材,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蛾佰。在他们眼里扇限,很多城市SUV都太“娘”了泛辟迷,连个小土坡都爬不上去怎么行报酵骑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统福。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战都断、勇于冒险的心迟些,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毖蛇酪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然店拭琼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郊息藤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多黑席磁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恭玻,它能够去接受户外的挑战臂淳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拟伶午。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骑辨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剩,目前主打3.0L排量的三款车型逼,都搭载三菱第二代超选四驱系统将点,售价39.8-45.3万元读嫁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喀赤残,还有一个最简单区分方式膘藉难,只有精英超越版才标配后拖车钩筹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抚哀,陆续又在第三代(V73胺、V77等)和第四代(V93箍、V87户苫、 V97等)等车型上装备入兼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吨、四代帕杰罗)灵,现在销售的为第四代帕杰罗壬。   如果单从分动器的挡位看辣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统当罐,拥有2H狼多、4H杠、 4HLC品、4LLC四个挡位舵伪佛,在后两种模式下呛,中央限滑差速器LSD被锁定厘,为四轮提供均匀的驱动力兽橡饰。不过值得注意的是乘谈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配璃师,前狠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节退,简单说就是这时就是AWD的驱动形式砍领氛,正是这样的全路况实用性撂淀,才被成为超选四驱系统苏武。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矢,可以在2H踏填窟、4H挡位间随意切换涣破,当处于4H位置时糠槽蛇,它相当于一台全时四驱车型盗杆势,可以提供更好的抓地力和驱动力间土,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呕侠泪,而处于2H位置时钙梗北,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伦,不过这样一个大家伙油耗不会太低态,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绣衰怕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奶,4HLC模式时哆凸娃,中央差速器锁止姑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奖寺斗,不但锁止了中央差速器菩蚀,还拥有更大的扭矩输出识跋间,此挡位的传动比为1.9:1虑事,扭矩被放大1.9倍还融荡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下牵怒凹,4LLc就能派上用场夹。在车内窖怯科,仪表板的中央会显示当前驱动形式违超断,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换歪,并随时了解到现在所处的驱动模式究会。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)多啸溯,应付一般路况毫无问题嘛蔽,但如果长时间处于极端情况下厦毖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多黑经哄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试计锋袖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性椭蒂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心描秀,同时也提升了整个历险过程的安全性炮仟舶,因此光有一颗狂野的心还不行筐戚洼,还有选择一个可靠的伙伴僚底撼。 责任编辑汀桐欧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品行,已经上市四年了到,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计邢盟勿,跟老款福美来相比档次感明显提升痞是。除了看得见的设计差别吼,福美来M5在配置吻伺粉、空间方面也有不小的提升届。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本雷,1.6L车型会先期上市豢,后续还会有1.5T车型推出落级。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本息冲旧,其中手动挡共有6款腑,自动挡3款骇递,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扮,厂家介绍说叫旗舰版谱辱。由于厂家没有提供参数配置表构畅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别港借闯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型韦苗踏。 ● 外观稻惧:中网造型似君威砰块,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坞趁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鼓,尤其是车身长度斯,福美来M5达到4698mm厩碗狮,超越绝大数同级车的车身长度皑衰赶。跟老款福美来相比辆萎愁,福美来M5的车长柯、车宽和轴距都稍稍增加一些揭膏霉,而高度降低了3mm附。   因为长度和宽度有明显提升操首,高度基本不变美奢卵,车头设计的比较厚实蜡废吴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的期。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赖喘父,格栅同样采用镀铬装饰耿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现百,老款福美来就已经开始采用巨价,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计掸胶荤。中网轮廓稍有些不同速,老款福美来的中网较矮氓,而福美来M5的中网稍高浚慌,看起来更加厚重涵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剖。除入门级车型外弟休裁,其他版本车型都配备了自动大灯沃赏,这点还是比较厚道的鲜钎互,老款福美来全系没有配备自动大灯疚燃埔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矾汞袒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜措杏羞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芍灿,能明显提升辨识度骨嘎聘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赏酬败,是2007年买的卜,到今天行驶了9.7万公里左右惺某驹。日常使用中油耗7-8升/百公里软晴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题四。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惧,第一就是便宜黑暖几,全算下来8万;第二就是配置高猾粹,07年8万带皮革座椅氨连舞、天窗峡火溶、自动大灯和倒车雷达的车不多咆旱粮,而且空间也算说得过去摩剑灯,总的来讲这款车符合预期删肝,坊间说F3小毛病多什阑,不知道是批次问题还是命好陵,我家这辆倒是没什么事儿碾京。新F3于今天上市侥垄挂,领导说我算车主淘,于是我就来了射竣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧来藐,聊聊老款在使用中的各种感觉伸。   ●动力及悬架道衡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱岔莽捂,动力够用虾春喇,只是起步比较肉叙,1挡和2挡齿比跨度偏大距妥洞,走起来后挂入2挡转速掉的太多徊酗辉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弘叫。   油耗日常市里开7-8升/百公里苟横,还算满意盲间。悬架初段有些生硬难,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勃佩盎,对于颠簸的过滤一般帅饱,后段软唱,拐弯时车身倾斜大涂篱辽。总的来说算是个合格的入门级家用车殴。   ●配置及人性化设计呻:   比亚迪一直走高配低价的路线府,配置丰富躲,前面说过风扰,皮革座椅彼、天窗侣思、自动大灯和倒车雷达都有所配备帮陀健,另外绿臣串,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姥敲,虽然不好看课幌届,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的焚房骡。没有行车电脑显示屏蜡,无法了解平均油耗撵线、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤福辽,首先价格便宜讼蹄,其次当年没有也不新鲜)扔函。   人性化设计方面钦井,四辐方向盘比较细桂磺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤马付哪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拣购蒜,四个角随便按一个都能触发颓策林。日常小储物盒好用鄙,票据衡、手机和水都有地方放巧畅行,不满意的是门板储物太泄扇稹(硬伤)嘛,平常只能放车证之类薄的东西臼些,连杂志都放不进去身疆,后排基本上算是没有储物空间另鸥。   ●做工访精戎: 内饰和外观各方面做工比较糙害浚拜,主要体现在接缝上阜毒从,不仅大而且不均匀衔,这是急需改进的蜕划黎。   ●空间嫡懂:   F3轴距2600mm锌,我身高190cm同另皮,有时候我开车诞僧森,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赖谐覆。后备厢空间大割坊,而且比较规整吓,用它进行过几次小规模的搬运档萄,还可以距案腺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲楞,试驾中我也重点根据这几点进行体验零,看看新F3有哪些改善和变化理。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渭稍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》请,仍无法挽回姑娘们的心东零,如今她们只爱大长腿和都教授鲁梧。不知道你们发现没有回居甘,宝马在汽车界引领着同样的潮流工杭颓,硬邦邦的3系悼尚、5系换代后都不再凶猛签,舒适感和精致感倒提升不少嗽鸽凯。现在轮到X5了忱拣悸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气附,我勉强同意这种观点煌妈署。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妥跋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦馁顾,更显精致绵。总的来说系,它不太凶公矛,更俊美一些搁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筹宝胺,除了外观与内饰的小幅调整外泡坑麓,改款后的逸动引入了1.5T发动机对。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分任奠,逸动采取了1.6L家庭够用鲁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)入,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俊诽私,一个争取“各门功课”都不落下叭芒,一个则是专项选手尖及罚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谢饥。 ●外观乃捌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7倒:轮廓流畅吐逆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稼拿潮、瑞虎系列蔚、风云系列及QQ系列)拿冯,同时带来了转型后的全新车型漓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7程临,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造副洗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斥垫,更是出自海外设计团队之手蹬享,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芯的。" "  刚进入社会的年轻人蹿,它们也背负着太多的压力婚,在家庭事业初步稳定之后桑捌梗,一辆车对他们就显得很重要损邓。致炫就是一个体贴的产品挂刃,它有着炫目的外形猫猴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逗涎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是欢妨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绊麻纪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俱埂,变化的不只是名字腹,更是尺寸和定位铆,风格和潜力埃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杭牡,吸引着更多年轻的用户群体亨拣。   致炫外观灵动时尚缚,带着一些年轻的运动气息沥护,车长为4115mm川码,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伐,比老款低50mm;轴距为2550mm辈,比老款长90mm南究廖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茧乃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敢冲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”多佃,这样的设计更有利于致炫的散热咎姑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱别猫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峦锑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袍计焊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺煎盾闭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友显,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泼角赴。   在ABB的阵营中碾钝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车膛,他们的目的很明确酬华,就是抢占国人最热衷的这一市场且。对于奥迪A4L叼槽倍、奔驰C级肮凉溅、宝马3系而言喊蔡罐,三者都有着不同的亮点与喜好者呻绞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价福烫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谰秘。   在这款316i消息正式放出时魔僳,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘘沥衡,那就是究竟会减配成什么样市?但在实际看来级瓷蓬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拇炊。无论是进取型还是运动套装版杰剁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汗厩记,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼龋,当然如果你肯花7800元挖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯死。此外监,对于现今发达的网购来说申呸,这个根本不叫个事捷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酣,此外还有多种款式的副厂总成可亚靠俊,质量咱们先放在后面亩轮,至少价格实惠也能达到美观的效果泞刻。   虽然入门级价格不足30万雌,但你却可以得到一款原汁原味的3系涕,在定名中你就不难发现娄九,316i中并没有“L”适,它是基于标准轴距系列中的一员垒锑挽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盒蛊,对比现售的奔驰C级吉、奥迪A4L而言郎仙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势貌疗寿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贪喇,这是国人特有的爱面子传统伍阿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说荣,他们自然也深知这一点辈驶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动归,单出排气也与320i的相同窍穆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伎,不过这一项在网上也是可以淘到的夸,副厂价格也就100多元慷缚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐讹,然而在国内朵,它还是一种小众车型捍。可喜的是款鲸烽,近年来随着“旅行”文化的发展奶,旅行车也渐渐被人们认可色丰。在我看来衬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种别肯显,一种是像奔驰C级旅行版港浅、沃尔沃V60那样界痪柒,通过个性汹、漂亮提量、动感的外观设计获得年轻人的追捧玖稳搪。另外一种则是踏踏实实走低调僵、务实的路线萄,用内涵打动消费者存,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种了筏骏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霸敢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO课饲彼,外观顾地、内饰进行了相应调整潭陷,配置也有所提升短绥,动力系统则保持不变救搪步。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版袱誊,售价33.48万嚷窃。除此之外弄号疚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版患,指导价29.98万平杆川。   在介绍产品之前磊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来款。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奶隙戳,1985年讲鹿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蠢梢拈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弛祁凑,这正是斯柯达的前身钨簿。需要说明的是啊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称彭朴慑,并不是指该车型限量销售居宪岸。   ●低调称惊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看懈肋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版幻坪彻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缉秒喂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卧、稳重吼,所以严格来讲胸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坊悼肋。从上表可以看出葡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势画,而且更重要的是绊,速尊的价格更加便宜狈崎谅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诺恢。全新样式的中网格栅更具有立体感岁,大灯组内加入了LED日间行车灯捐色,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来荒颓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应商半,朴实武侍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谜粗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯请,并具有自适应调节功能杯。新款车型的前大灯造型更加犀利晒。此外哦什,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伙途餐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计可,简洁修长囤快亲,没有太复杂的线条勾勒改,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灌抛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悔捕断,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7森,规格225/45 R17入,这是一款侧重于节能环保的轮胎熄敝晨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纺,圆润痢惫爸、饱满暮理、协调驳奸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肋害、耐看得多耐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应围烂,尾门上的线条层次感比老款有所加强纤切。此外魂萎边,尾窗上沿的扰流板煤克叼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用埃却,让速尊看起来很有范儿畦。对了谩患孩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淌,一般人还真有可能会被它吓到峰膏经,其实它的心脏只是一台2.0T蹈喂沃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捶,在北京借着区域上市之机撑犯嫁,我们再一次体验了自由光的越野性能尸那。作为越野车型的鼻祖镜抛,Jeep用自由光再次向人们证明滩试,即便做的是城市SUV妙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吹,但是在四驱系统上舰,Jeep却有其过人之处砍土呸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器署董徒。    简单来说挛呈郸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配性叛,也就是说介的凑,当前轮打滑时钦蜜汝,动力会输出到后轮曙,使得车辆依然能够前进娩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镀窝、交叉轴这样的情况)超室,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器答,脱困就很困难了归。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I规玩巾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号记抄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僳,以横置发动机颠、前轮驱动底盘为基雌屠 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴混募,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴飘,实现100%前轮驱动朽,提升燃油经济性骚考蕉,而且它的后桥也具备多片离合器结构稗欣簇,可主动控制左右后轮的扭矩分配双,起到限滑差速器的作用测。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡婆膳汝,还具备后桥差速器锁止功能牵,实现左右车轮50:50扭矩分配品息。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统澈炒涣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择攀喂。    在实际体验过程当中福谐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰琴渴、交叉轴甩灯混、炮弹坑澈诫钱、搓板路等等越野路面返,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尘乌,越野能力无人能出其右狙遁矢。    然而作为一款城市SUV阮罐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力龄吹空,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板频。    另外秤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间靶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蓟。相比同级别的SUV啡,虽然在越野性能上依然具有一定优势边瘸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣厢妈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卯型,但是进入这个价格区间以后髓腊凯,消费者选择的范围将更多毋仆介、更大裤鲜室,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战夺,在竞争力方面依然不具有明显的优势费渭涎。    或许尽早国产化降低成本拔钎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羔溉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冷渺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吐跨嘎。如今杰,马自达6已经发展到了第三代慨硕欺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物色深,它的名字叫做兄鳖醋:ATENZA含。之前我们已经解读过进口版本饲婚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漓烷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点时归磕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痢狗珐,这一次排量可不仅仅只有2.0L淖,还有更加令人期待的2.5L钳。   注疆笺:此次测试中横违勃,红色车型排量为2.0L舍,黑色车型排量为2.5L砍陋逞。国产ATENZA目前还未上市推,此次测试为抢先测试柯藩,车型为试装车拆。   截止到发稿时槐到,官方宣布苟陀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钢舵摄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铝,上半年上市销售特。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缎揪巫,我们还是先来聊聊外观蓖端拨。相比进口ATENZA济,国产版本在外观上基本没有变化俗希,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞥发。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烫毛酗,它不同于以往的两代马自达6策,更多流畅的曲线在它的身上得以体现跋撬坚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纱闲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冗姓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘶。总之从结果来看钮松薄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感承妒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美廷玻蹈,希望它能够像老马自达6一样络禽炼,百看不厌桥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色豢佬,仅针对这两款车型来说褪技未,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA安鹅,而黑色则太过低调椒,完全掩盖了车辆应有的魅力滑刊。ATENZA的红色与大多数车型不同核,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒定婚菩,不俗套墩涉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm裙睹,轴距为2830mm秤唱,与进口版本相同扦戈哥。相比同级别其它几款日系车型瓣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势棉唱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别省,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蕉篡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扣弗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碾灸示,科技感差了一点踏薄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喇蒙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上趟撕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚎铣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈染糖莆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈楷兢翘,相比之下确实显得小了一点吮,为什么不折个中负酶恋,采用18英寸呢突桓别?   两款车的尾部设计几乎没有区别书洁扁,尾灯样式相同煽怯心,双边共两出的排气管(没错同,为了表达更直观蹋隆、清楚诽、无异议炽揉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赴儒,这是马自达6一贯的良好作风屎幢。总之瞧逛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敲诚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言信,谁都知道SUV车型最为畅销炮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知郡熊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出然挺,而卖得好的却还是那么几款孰畦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钡季摔,还要等到试驾之后才能给出答案烩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戊。从风格上看惰好堂,海马S5偏向时尚饥、运动工慰涧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群墨。而在配置方面那伤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点美讥。根据目前了解到的消息傲脖,这款车型的起售价约为9.5万疾每,如果消息属实的话褂别每,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平戎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脖将睦?   外观裴鹅:设计新颖寝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鹤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抒搜摩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司返倦飘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锈社,也将它的风阻系数降至0.34济,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了段。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴典何,比例上感觉怪怪的孔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化保,有效地提升了视觉效果福。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯七日,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神昏蔬淌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯局、转向灯以及雾灯讽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集散驮完。   作为一款紧凑型SUV柬绦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm害,轴距达到了2630mm疚技首。与同级别的海马S7相比画尾刚,虽然在车身尺寸方面有所减少容,但轴距却多了11mm蔫,整体空间表现令人期待丛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上培。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供貌镶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17檬。" "   全新的A3备受关注敞,这其中的原因有两点送笺幂,一个是加入了三厢车型土侧。而另一个此晤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芯侈。只是这台车来到国内较晚方怕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陪蓄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戒点嚼,简单明了的说忙孔豌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型椒,而必要条件是横置发动机辆锈茬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拴,但消费者从中又能得到什么妻锣凌?如果按常理来看脯绍,对消费者的好处应该挺多的惩套煽,比如车更便宜了茸每,就算车不便宜配置也应该增加了潞跨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颊。但上述这些还只是一种期盼文闻,毕竟这个平台的车型刚量产不久妈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棋诬屁。至少高尔夫7是这样屠,而全新的A3由于正式的价格没有公布汀趣散,所以也不好定论模。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拌故,这次引进国内的共有四款车型冈啥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苯沙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粟噶死,6速S tronic双离合变速箱揉。在本月的21号姜醋蝎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市队徽。相比老款的两厢车型禾盲里,轴距和车身尺寸都有所增加袄筐,而且在轻量化上下了不少功夫糜蠢垢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择共伐憾,但在配置上基本都可以进行选装碎虎。由于三厢版为新增车型镭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开譬刮场。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颓箍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舅搓啸,“小改款敢浮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款录社,而值得注意的是尘病,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佃聊蒜。”吉利控股集团副总裁稀狙椭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娟授夹,欣喜之情溢于言表亢。    亦或是巧合态,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屋岔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痴席,一方面完,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晾冻,另一方面合策,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁软贯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碉,种种迹象表明何,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匣纤丝。   诚然犬巍拜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车齐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”户。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缎纲鹅,孙晓东对媒体表示陵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纪,吉利收购沃尔沃之后奴借郸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尘材。" "  在国内椿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拴挛宋,它凭借动感的外观魏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”轻,后来者RV4柔忱狮、途观怂瞪剩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮手,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瘁巷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎竭酶既,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了方闯。而今年穷,东风日产给我们带来了第三代奇骏扯冲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣畈焕选,年轻化极搔泰、动感化的外观设计就是最好的证明叙悼壳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撵煞蓉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淑堡勿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中洪瘸,层次感以及运动感比老款强太多了混。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的就句里,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绞,流畅的曲线让它不在干巴巴醒,整体饱满了很多艘陈痪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皋半儡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挟巨。   在侧面线条的过度下核,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型煎,并且加入了以装饰性为主的扰流板逃秘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性跨戈。后尾灯变化更为明显揭隙鲁,竖条造型变成更为接近长方造型草。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”外伶,一定会想起Jeep葛旦齐,提起Jeep赊礁关,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了人莆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雹虎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氢聘,看看它在这部分有着怎样的表现炽席梆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淡酸领,并且不可选装以外颠倾替,2.4L 豪华版可以选装该项配置闺抱匠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配理遂按。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版木,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式畴邵侍,从功能上来看比较全面蒲工涪,下面我们就一起来看看它的实际表现拜。   更多精彩视频比,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桔憾惦,调整比较细腻叮晦靛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邓洞,而且还可以停得很正按哭腑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可该绦纲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粕删陋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涎,如果继续操作锹磷泌,系统则会中断本次自动泊车尘坍敦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恨梳司,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绷,我一定会把奇骏放在首位签钳救,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寸虚,性价比非常高白虎裴。不过自从2008年上市至今的6年时间里淡,它始终没有太大的改变豌呕,另一边竞争对手们却在不断进化败敌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缆示,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棚体,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘魂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爬安空,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前本,而看到新车的第一眼就会让人感叹铃偷柑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咆烤歌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敛坞莎,并且也是该平台衍生出的第一款车型饲头,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化填。相比老款车型略显古板的硬朗外形譬旁,新车则显得更精致隶,更有设计感弹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上厩。当然全,除了视觉效果之外趟计,从动态的角度看它是不是也更加城市化了羔?这也是今天我们需要探讨的问题市。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型人:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限朔尾,我们本篇文章的测试内容并不全面咀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萎江阑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据础,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搔串,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧榔拧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搔售鳖,里面对新车外形琉响、内饰等方面都进行了详细的解读祁锰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乏。另外葡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赂功辈。   ●增加更多高科技配置翅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品破,除了拥有出色的设计瑰还、良好的工艺和用料之外妇霸甫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戌荒鳖,翼虎就是个很好的例子躬搪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宦。如今的新奇骏身上烂,我们也看到了各种高科技配置到届敞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平分椽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了内勿围,在两年前它就已经崭露头角驴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渐欺识,连控制面板都完全相同笺庭。虽然东西不算新卤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先实散狙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化必,毕竟我们已经进入到了移动互联时代飘攀,汽车作为生活中不可缺少的一部分投俏,也同样要跟上潮流粟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车递平,很多的印象都集中在日系的丰田车上啦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庆,由于起步较早颠霓,所以在混动技术上都比较成熟邯窖鲁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辉谱嫁,一方面是因为未来的趋势厢杏,另一方面就是对环境保护都有一份责任投腑。但能让人印象比较深刻的不多蓝女,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匿闷。经过一天的试驾体验妈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶愁弘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车没。   外观方面浮轮:设计大胆前卫兑如摹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翰收赏,给很多人的印象就是模仿酒靡、复刻诗,aygo姐及、花冠年谴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淳幌陆。实则也是没办法的事儿头寐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挽膊吓,不过从秦看来驶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肯,整车设计偏向年轻化腾疙垮,前大灯内加入了日间行车灯惩。车身尺寸方面木此庇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm砰阜,轴距为2670mm躲背。   实质上缉斑泪,比亚迪秦的外观特色鲜明婚凯氯,个性十足此,他并没有针对大范围客户群体而设计保面棠,更多主打年轻秀、时尚元素腊虐炭。这样一来偏侥,优缺点也相对明显悄观缎,需要一定的时间让更多的人来接受他饯饲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番随渤,充电方法非常简单也很安全陇。通过家用的220V电源就可以直接充电蚊死,但是要采用三相插座辨跋。车内的仪表盘可以显示充电信息吃,包括电量以及预计充满时间僳,而且还可以选择预约充电浦裂丢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的稿姜酚,虽然我的“档期”已经很满垮膊煞,截稿压力山大日撤尼。但作为潜在车主疏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阔点牟,它和福特嘉年华完、大众POLO会有多少不一样推的坑,谁更值得购买忙。我想这也应该是大家都很关心的问题萝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汀睫,以供大家有更多了解棠慨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元师拷痊,分1.3L和1.5L车型贪啸钒,提供5挡手动或4挡自动变速器超沃甩。这也是国产的第三代威驰车型褥,相比老款车讣,新威驰变得价格更低捷诵、空间更大蓟钠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娘龟纹,在广汽丰田4S店中销售舰嗡斑,价格区间6.98万-10.88万元蕉贫。两者动力系统畔、内饰设计完全相同勿幂。只是外观分成两厢与三厢嗜楔,配置上有细微差别而已念寐量。好了擂,我们就从外观开始说起催舰嫂。" "  导语盖吐驼:在新能源汽车研发领域病,比亚迪一直是领跑者长,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者布咸船,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术偿玻倪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汲姑,能够开发更为节能分操魏、环保的电动汽车产品燃,实现性能的提升和普及应用婪粟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作操。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车常。   历史上貉废,秦灭六国旅,结束群雄割据时代箔痛,统一中国牧毫段,开创了历史的新纪元森杜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆度,势必证明其在以下六方面的实力食:   一猾、比亚迪秦到底有多快景?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宋痘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鸡玩衔,23%的车型在8-10秒台耙,17%的车型6-8秒耙睬豪,仅有8%的车型小于6秒窖,代表车型如保时捷卡宴4.8L看钾犀。今天安匈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杏碘,秦百公里加速为5.9秒辅独,而记者实地测试时膏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尽娥。   跑得快自然有其道理脚,秦具有“双模”动力奶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捷,在混合动力模式下顽填,秦能爆发479Nm的扭矩阿猫卤,某种程度上可以与那些超跑抗衡烘。 二氦孔、秦油耗到底有多低权淌赎?   根据国际标准测量核算龄惨凑,秦百公里油耗仅为1.6升拖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式授琅尼,纯电动模式时违,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时萎警盟,整车自动或者手动切换至混合动力模式皖七。在所有模式中损,秦还能进行制动能量回收离镰,即电机向电池反充电魏豆,每百公里回收2.5-3度电魔小,可以多行驶约15公里叙郸。 三垂浑贤、秦充电到底难不难比?   一句话回答多灰:有三口插座的家用电源就可以甸鸥臼,就像充手机一样方便备虽。秦的电池容量为13KWH儡,可通过220V电压鹤,3口插座怯,4-5小时充满电烤。秦随车附送一个智能充电包结嗣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖囊。   四胸、既然用了大量驱动电池茎倒吐,到底安全不安全?可靠性如何粱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钮啃相、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茧。单位能效比蒋台算,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沛。但是安全稳定性方面则恰恰相反挡邯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池史琶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苍伪少,是目前市面上最安全的驱动电池锻努,没有之一喊堆。   可靠性方面托,据比亚迪测试递提辰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑衰迪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修串搬处,业界罕见夯。电池电芯甚至终身保修滴垮。 五铜搁、秦操控驾驶会不会很复杂冠画耙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撂耐,习惯之后甚至更加简单寥日等。新增纯电模式疑爰较希控驾驶陀欣,更安静轨径澳、更节能钞惫。   六肪、电池组电用完了如何行驶文畏杰?   据技术人员介绍放睬期,秦本身不存在电用完的情况途蜜弧。电量不足时吉送擒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嫩粹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赎暮开。   此外溉诺谰,行驶过程中戈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量痢碾,并储存到电池中辅鹤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舶说,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字享赏炮,其次是QQ me沥请兼,PT漫步者之流彼擅捍,当然还不包括那些“只识其样滥、不知其名”的人群借妹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弹,它也是双龙汽车最具标志性的车型供浩烽。在迎来双龙新柯兰多之后量囱内,就在近日搜苟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惜斥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界禽磨,但却让我们可以由心发出这样的感叹梢池洗,爱腾终于正常了岛摆从。   从推出2011款爱腾至今翘扯挠,已经有近3年的时间悉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滔唾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兽繁棵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绞,伴随着2014款爱腾的推出墙,有关于这款车的一切簧,也自然成为历史嘉,被我们封存起来靶怂古。全新的家族化风格设计霞涩绷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路咳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勾佃棵,与新柯兰多相似的样貌兴协,让新爱腾不再具备专属性微。没处前部细节的设计伸挠暑,都是那么平易近人婚,平庸的再没有任何特点革。可能人就是这样亩,老款爱腾在售时侵,人们总是说这款车有多难看垒去,有多奇葩泰,但当它真的成为历史后瓶廖武,我们又会感到缺少了什么眠侗律。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溪,但还不至于让它从中获得什么优势墓摊,车尾部简单的几处变化淖句,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敲夕。现在在大街上撑熊努,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钱诬。   本文导航" "   这年头在路上跑着形郡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匹颅椽,把自己造的车不断的加长剔冠珐,就算不加轴距也得把身子给拉长窟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盾纶、大型车上兼辅,感觉有些资源浪费戚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车立村,“L”的作用才更加实际谅。当拿到这辆YARiS L 致炫时赡顽第,小惊喜了一下纤劣涝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跨灌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了华。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酬莫赎、大众polo剔弹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势傻喝。目前这辆车共有两款动力陈欧、6种配置车型在国内上市滥诡,指导价格在6.98万-10.88万之间某迹课。由于新车型且上市时间不长筐限,所以目前的优惠幅度不算很大耽品家,基本在3-5千元左右前舞。(个人观点舵:致炫墩宏钩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士枷邻电,厂商指导价为8.7万-10.68万膏,搭载1.3L/1.5L发动机扛,5速手动/4速自动变速箱帮硕。" "   曾几何时通冀讲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骂妻茬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蹈剂,但却没有获得国内消费者的认可蔬。如今狄季,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炒扮剩,其售价区间为15.48万-21.98万元搂泊,相比老款车型有所降低联世。另外法炔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晾,并针对柴油发动机进行了重新调校界。下面就让我们通过试驾体验跨俄干,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鼻长,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹦氛绞,并采用双龙全新的家族式设计姐烷群,整体风格与现款柯兰多十分相似骏沏叙。然而得摹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痘,其车内布局依旧与老款车型保持一致仆采,略显缺乏新意父。   小结田斜: 相比老款车型来说巷慧率,新爱腾的外观变化令人欣喜维,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次添纽矗。不过歪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寝抢蕉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侵辑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蛙介,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剁。在海外市掣帧,新逍客提供3款发动机捶闪砍,配备6速手动或CVT变速箱锹袱,在英国的起售价是17595英镑技。与现款车相比阜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霸肖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处保。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型朔谰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肆哺蹋。 ● 外观介绍插门:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型少浩耍:宝马2系Active Tourer船撤驰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单竿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型洞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子被?车展上的展车给了我们答案勿久欠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凹挥伸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纠尉,而在正进行的2014日内瓦车展上辜梢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锈。和两厢版一样墨搬汐,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮的ィ块化平台打造确扣,造型新潮时尚迸寝,细节设计则突显旅行车的元素捞蓉竞,保持一款旅行车应具备的实用性任。据悉呻磨,该车将于年内率先在欧洲市场上市蜡霸赶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抹肺,相信国内消费者很快也将与它见面荣彭茸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淮赦俱,全新标致308的旅行版如期而至壁。从整体变化来看阮弛,它在保持旅行车实用性的同时态蜜,将重点放在外观编嫁、内饰的调整以及配置的提升上暑车,新潮的设计更是让人眼前一亮沥彪。在我看来沤乾,它的变化是非常积极的涝舰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疙乐,现在它要做的就是尽快进入国内忙水采。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脾:   静态评测    ?   更多精彩内容淮蛋仿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑枯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拢忿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抨槽。早在上世纪五六十年代饱皖婚,Citro?nDS就用上了可变悬架皋伞瞬、随动大灯肯、转向助力模犀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乳簧,加上极为飘逸的车身设计挪局,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌强呵,2011年长安标致雪铁龙成立商籍靛,到今天我们测试全新DS 5LS乌诺概,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实光篙,音译的中文品牌名念起来很接地气谩茹然:长安谛艾仕炬恋娘,有股莫名的喜感亭绕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器线,是台正儿八经的三厢车醋不。   ●外观锑许:考虑国内需求伯颓喷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前爬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5首,后者里里外外都显得格外前卫菏骏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度池献,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俩警、更好接受一点喘佰犬。当然冈,前提是得保留住原有气质坛。   在这张全新的前脸上俺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阶恰,官方把它解释为“飞翼”叙孺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征没卡,由于边缘不是那么锐利烁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪联,接受起来没那么难誓。   车身侧面和尾部看起来很饱满溜、匀称冗,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绅溃锑,厂家说这是做完市场调研后的选择奴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虑阮,想想也不无道理份,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秒虎查,与其后期车主们各自琢磨俩郝,不如原厂直接把这事办了图豁厦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无唉男,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匆:下文简称新阳光签湾,以便阅读)僧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 徽垄。现在它不光新潮爱嘛熄,还进一步提升了性价比唤常,为与定位相当的大众桑塔纳昆愁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备筷马。 外观派斯凶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸性七,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似够,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苔控,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闻廷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分僵敲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猴,达到4456毫米泉稼题,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平旅。    此外臀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米怕窃倾,由于在东风日产的产品体系中郊敦痊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)每蹲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样圭歧裤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谦段。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酿澎瑟,我已经身处呼伦贝尔牙克石换吼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气崔。尽管天气有些寒冷茄渤慕,但此刻我的心情是非常愉悦的稼虐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碍当钡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宪剩长。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邢惮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car计秸,当然我也不例外哥尉鲍。这次除了911之外钩,保时捷还带来了Cayman胖、Boxster衅并、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顶督,让大家分别体验RR(后置后驱)煽谰弘、MR(中置后驱)佳核、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧救铺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荡,即使在这样的冰雪路面也不例外浩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作睬。在练习漂移之前叛,充分的驾驶培训是很有必要的骗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时相乱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骡。   ●车辆失控该如何挽救戳粕操?   当车辆发生转向不足时槽量汐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陛,稳住方向并且慢慢回正餐茨叙,切忌继续打方向辞篓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向枢歉烧,反而会加剧转向不足的发生径比。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缸甫蚀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仍湿泉。对于一般人来说丹恐界,应付转向不足要更加容易一些泵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术检日厕,而转向过度一旦被合理运用炽汐,就能成为过弯利器弛坟沦,也就是我们平时所讲的“漂移”复柿苦。   ●如何才能实现漂移掀?   要想在弯道中实现漂移奥摩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移靶浪。针对这次的车型以及冰雪路面炕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式曝鞍:   1姜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)背,我更愿意称之为惯性漂移过弯擦衔帅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芬、甚至小于90°的急弯擂咯。 ? 『以上为PPT截图楞酣敦,分辨率有限剃戒茅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纲糜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秋较,然后反打方向砂忙,稳住油门漂移过弯副蛋弓。例如在通过上图中的右弯时擦虑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酸财,然后左打方向韩,紧接着再右打方向搏柯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冯,别慌澎挪,这正是我们希望看到的什,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瀑虫姑。随着车尾横向滑动的产生囊胸,此时驾驶员应该迅速反打方向痰坷,让前轮时刻指向出弯的路线耿欺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碘熔,随后在出弯时适当收油并回正方向拔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棵,方向盘转动角度都不宜过多炬,最好控制在90°以内缆。其次油门动作务必细腻私危挟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系草把哇,给油则会加剧侧滑繁,收油则会减小侧滑角度硅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筹化。   2显好、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)播。   适合弧度比较大的高速弯道躲侯狼。 ?   当车辆高速入弯时继聊窗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骨犯菊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑史。当车辆开始侧滑之后曝拍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转驹,继续维持横向滑动嚏,同时反打方向控制出弯路线持软讣,之后的动作与第一种方法一致净风。对于初次尝试的驾驶者来说纤,如果入弯速度不够快也没关系钦竞,你可以直接省去刹车这一步骤背,在入弯时适当地轰一脚油门剂泵肛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔼孤趣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慈,并综合运用噶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疙答瞄。例如在紧急兄、高速的连续S型弯道惹挡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藐函,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搞,从而划出一道完美的漂移路线腺诗捍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗速肮乒?AE86在高速S弯道超越RX7亨春,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介畦。   当然眠绒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鞍拢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赴科物,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斧铝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶讲蔑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器褪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捐杰汞,驾驶员只需控制好刹车憾黑岭、油门以及转向三者之间的平衡即可赦捐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仙。   然而即使是这样迪痊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拎舵。冰雪路面凹凸不平底头,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妒晴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奸,所以技术和心态都十分重要籍儡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙等胳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汐肆病,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头爱财白。在这期间寐恍殿,沃尔沃创造了无数的第一喝,也赢得了不少的辉煌成绩屑队,当众多车企迎头赶上之际团,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中体并,并将其命名为Drive-E竣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雾攫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命旁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杰,实现了靠背调节和腰部支撑玻复。 1967 推出首个后向式儿童座椅悼峭测,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凄如。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器郴屯,将有害废弃排放降低90%以上嗓椭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)趴韧泛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耻瞎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邯,有效减少或避免低速追尾碰撞封躺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凄葡,至此安全范围从车内延伸到车外森。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表停梁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩返,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晦巾袒,从被动安全到主动安全侍备迪,再到行人保护辰巩贰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荷矮释。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乓抵,空气污染现已成为最热门的话题线建,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事将篓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性龋寇唱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎图饱。   Drive-E是什么 溜?   即E驱智能科技荒忻,代表Efficient Power(驱动更高效)筛沏遍、Electrification(驱动电气化趋势)慨连、Environment(驱动环保潮流)热,从字面来看很容易理解疼,简单来说就是引擎高效化稗颧鲁,这样一来既可以保证动力性礁恋落,同时还能达到更好的排放标准孝缉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱穆闭糠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征函,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咐。   沃尔沃还将这一技术投身于牟核Р郏块化的研发捕诞据,只需变更增压器乃偶杪蓿块与催化转化器男闻苫撸块等主要部件刀喇垃,便可催生出一款新的引擎产品萄椽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疥炮曝,大致可分为4类腺贪爽,即汽油直喷引擎浑薯寂、柴油高压共轨引擎瞧诫,单增压引擎(T5)潜氦、双增压引擎(T6)矫凡论。 以XC60为例 帘靠守,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焙阀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎糠驳挺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比僚渭,在动力输出上也略有提升弧习莽,其中的原因自然脱离不了小体积菊猛、轻量化等一系列技术的支持峭抬恕。   此外变速箱方面也有了很大的改观淬酣瞥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茅授榷,挡位的排列也更加紧密此,有效缩减了换挡时间嘉老,从而具备了迅捷的响应能力匠啸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现童。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嗡朴底,耗能经济性方面得到了进一步保证傲趴,它将改变城市路况中引擎启停的时机卜擂判,改善油门的响应采家,空调系统转化为经济模式工作轰痢诧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作裁饥,而在65km/h以上松开油门侩驮荷,引擎还将会处于怠速状态蛇剖敬。   本文导航僵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩递爆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垢倘蠢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”从邪俱。不过舱,动力并不是我们今天的主要议题醚饺。秦的下盘功夫方面表现如何赂砰锯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系词颊脸?这些都是我们今天要研究的内容懂绊讲。综合起来樊侩堡,我们最终目的就是想要弄清一件事疵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色息。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绕欣恐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外违需,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上式。当然外,由于秦有着体积更大偏、更加复杂的动力系统娶桨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法韩惕然,但由于双叉臂需要更多的空间瘦汹,因此也是不现实的抨。在材质方面柏,秦同样表现中规中矩视啃揽,并没有使用轻量化材料为车头减重匹,亮点并不多鸡钦。由此可见女梳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化司偷。   不过淡戚,由于混合动力系统的特殊性吵,秦也必须做出自己的调整森,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异片缎佃。比如肺诗无,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓷径办,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晶缕释,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上聪歧。此外期虎颈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮镶舒思,相比速锐在直径上增加了将近9mm娘糠,看起来很是显眼疽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惨,而在同等材料和工艺的情况下疏梨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度摔裁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亭案。   另外挖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架超垄。与速锐的非全框式副车架不同衔割尉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮可,由于加入了电动机和管理单元携到,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戳唯,因此这样的变化当然是加分的稳梧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套管窍漆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秀恢焙、振动和声振粗糙度方赊怜,欲知详情请点击这里)欠彩,是个值得肯定的进步锚烩。此外裴及,与速锐相同攫端笨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慧团匠,强度更高层宽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秤颈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菲,现款该钐牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌洼诽,不过福特已经为此做好了准备富复,日前刚刚发布了新款钙靶缎悖克斯据。它采用了全新的家族化外观逼布硕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芒,不过它真正的杀手锏围袄,还需打开车门才能发现谦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诬,进一步抢占细分市掣琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型悄毯,满足那些对于性能有一定追求的消费者粪吩耙,比如轿车中的S5鹤皮超、S6冬敝、S7极萝卉、S8等等患董。就在不久之前的2013年12月人擅玫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前协缉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型旁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)葛宋扒。 外观捂焦溃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态武镀僚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子存拼,可以随时面对那些不识货的挑衅者潦。作为Q5的性能版车型呈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诗梳,颇为低调破梅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淡。 车型图片 基本参数靛秸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出簇簇熊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别管屡公,特别是车身高度经过降低童般扦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乃恃,而轴距也有细微的变化部杏。   其实只要细心观察破逆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的请憾遂,除了特有的徽标之外秽囤料,SQ5的镀铬条有别于传统车型仑渺,采用的是双横条样式扮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状殊骆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绣冈怀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饭匪蹬。而配置方面摊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹭。   尾部的变化主要集中在下半部分不部睡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计峰,可根据行驶状态来改变排气开启程度躺祟季。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派期社,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铅,前者就属于少数派栓瞬。一个是只有追韩剧的人才懂甜氨浩,一个是全民百吃不厌碌笔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品俄堵,其实上一代车型在国内早有销售婆拿,只不过跟福瑞迪太像了郊,外观不出众几宫拣,关键是动力平平类躺,所以最后并没有收获太多撮徘。全新速迈刚刚上市氛心贬,售价17.98-22.68万元沫惦茄,很有幸能够在第一时间接触到这款车刺村,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常体涸炽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宋。通过简单的对比错兄,不难发现鸥敬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杏,名字叫做ForteKoup蹈抱坷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机柑褐,售价17.18-20.08万元遍粹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戚稀,它承了起亚家族的虎啸式前脸煤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评散晃噶,现在看来谈不上惊喜纯撅诧,只能说还比较精致郴强普。虽采用了大嘴的设计敲得党,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诡堵,或许小女生会喜欢概俏豹。大灯全系都为卤素光源革,并带有日间行车灯裴亲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杯。   走到侧面金敖疯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桓,但两门的设计为它增色不少龋,在绝大多数人的固有印象中卑,跑车就应该是两门沟蚂,并且应该是无框车窗梆控谈,仅从这两点来看皮墟,速迈确实都做到了噶聘局,开在路上的确引来了不少的目光追随巧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流省捻,我们一致认为车尾的设计更为出彩啸,短小糕雷、精干筐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受返砰。除此之外羌抬钉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寂耙,而且排气管口径不卸蚊椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强贰。轮胎为韩国本土品牌推,规格为215/45 R17顽墩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镁。   当然穿呸,如果你选择2.0L车型的话末扮,你所看到的黑色外壳后视镜叹袜德、前后包围的碳纤维纹路饰板么烁末、双边双出的排气管稿彼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挽。" "  讴歌这个品牌趁嘲,或许很多人不是太熟悉艾兼。作为本田旗下高端品牌盎猜忍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孩刑,而且在美国市彻才鹉浮,讴歌的品牌影响力是非常大的硼番。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力级狈秸,大部分都是人们对这个品牌不了解廓牌,影响力上不去汀,导致在销量上确实不尽如人意弧奈扮。对于这次全新MDX的到来广级廉,个人持有赞许的态度难分,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粉,还是那句话咯,品质上去了督斯,接下来就是提升品牌影响力了仿林。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掀,大灯的轮廓更加细长瓜寄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痪题涩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拆,但内部结构和MDX并不完全相同米。雾灯被一条仿LED的光带替代碱福盆,进气中网的细节刻画更加运动伐锑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长任脖浩,侧面造型给人的视觉感受非常低祥透,这和前后大灯的位置有很大关系氨陀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屏封,注重舒适性涟链。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上然华。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感的瞪,而压低的姿态却更加动感鲍汤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奸帽广。尾灯造型相比较现款修长黔拼旁,优雅的感受也来自于细节的 设计烧惭浩,但貌似通过我的观察攘黎腻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置释商茄,让尾部显得非常简洁典。   本文导航栏:" "  2014年2月20日剁伐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剁麻酚。2014年型奥迪A5的最大特点是苟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痹匈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国度描砰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贺纠,共有19款车型嗅暖,售价在49.98万至85.8万殿,具体价格如下扁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牡澈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敲毙嗡。配置方面编纹,也与现款车型相同狼河畅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机渴。   内饰方面懦筒,2014款车型也与老款车型大同小异男寇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘邪,同时门内饰臣扁菜、座椅中央扶手谷、都采用了纳帕真皮面料虱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幕牛。而2.0排量以上的发动机则保持不变玫戮蜂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型独,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拜诬戌。   变化一讼嵌切:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化连歇场,在原有的缸内直喷技术的基础之上搐径诵,加入了较为传统的歧管喷射鲁挞拉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浆,通过二者各自的优势偷桑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抖澜那。事实上递欺坝,混合喷射也不是什么新的技术通全沙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用囊光拇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碳步史。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侮窍浓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扩篮体。   变化二纺钾搏:排气歧管集成至汽缸盖内涕渐耗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嵌容,从而减低涡轮的负荷簿,提高涡轮寿命薄巴。同时碘泡,因为在进入涡轮之前进行冷却考岭,相当于提高了涡轮的进气温度限制孟泄,可以允许发动机有更高的排气温度混埃庭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人填,同时结构也更为复杂锤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顶吓宠。对此膜曹湍,缸盖内的冷却系统也进行了改进似倘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)考馈。   另外确匣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叹酣女,还有着两项小改动弟绥氏。使用旋转阀奶裕块替代了传统的节温器夸戈伤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堆佰订,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制取介娃。   根据官方消息惧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唇蛇臼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疮赌。笔者也希望在应用新的技术的同时瓦促,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情譬即。 责任编辑嫩:王晨熙" "  A00级(微型车)玲,在人们印象中这类车以实用性节、代步功能为主那椽辱,低廉的价格促使配置也不会太高厘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铂,一款车的推出打破了这一概念椿较,它就是全新奔奔块,来自长安汽车芍解软。   感官是人们的第一直觉反应吠孩,所以外形设计的重要性不言而喻幌篓,为了使人们印象深刻鹤什的,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的昏持,道理很简单弗翠偷,日本是微型车最发达的市场擎读蚕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坡卜,在2013年广州车展上煌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绦吓,除了时尚的外形设计以外苛狙,在细节做工上也有着不俗的表现少拒。前脸的设计整体性很高鸽独箩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条讼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影露默。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苟纤,不过这一点在外观上并不明显填,这源于贯穿车身的硬朗腰线墟搔,有效将视觉性降低赫,同时搭配造型独特的双色轮毂骡,让这款小车看上去时尚动感实萄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稠牛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乡彤,如果仔细比对绢夏磁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸干。除了引人注目的设计以外疮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹曹如冕,具有加热功能的外后视镜谩赔骂、15英寸的抛光双色轮毂究募害、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拖摩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页温:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市笔实粳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d避肛。不过锨隆桅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版劣煌,从内到外蠢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉反,可以说是一次完美的蜕变示。那么这款新车究变在了哪里忿?它究竟新在哪喇弘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出彩芒曙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5强糕憋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哀魏戏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脯脾鲤,轴距则与老款车型保持一致浮。在尺寸变化不大的前提下摹,改变外观焦化、动力秋盒墨、内饰娜侩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牢,2月19日这台新车也正式来到我们面前摧慌袒,并接受大家的考验空晌巩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汀,但这8条是我个人认为变化比较大的舱宫侠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蚀悲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候授啥,我就有了一种预感乔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佩滦兰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案犀。全新X5给我最深的印象除了家族化外屉痉郸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镀登。首先揣特瘫,先说说全新X5的外观检籍,“大尺寸双肾进气格栅”泊、“开眼角式前大灯”衰敖肃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汉。    现款宝马3系推出的时候绢顶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉特忙,现如今随着全新X5的上市戒屎莲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膛避。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刷鸡噬,据悉筏桃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯篇。值得一提的是僚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般竟闪认,给人一种炯炯有神的感觉奴咳毫。    由于新老款车型的轴距保持相同熬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉必,反而侧面的腰线给人一种力量感褐,这也使得新车看上去年轻了不少息讲潘。细节方面床,新车在前翼子板上增加了进气口杭,突出了宝马品牌独有的运动基因蝗瞥湘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诉沮庞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霜裙匈,提升了夜晚的识别度式皋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起灌,降低了风阻系数挠仕睬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性内巧。" "  版权声明婚德脾:本文版权为网易汽车所有扯敌,转载请注明出处霸贰撼。   在2003年封,奇瑞QQ的下线让这款时尚忱购、便宜痢截、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活磁巧,之后短短的几年间凶痕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虑,然而到了2006年长安奔奔的推出诞甘丢,打破了QQ一枝独大的局面灸痉。一转眼秆鞭氯,已经过去了10年的时间赔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洁虑,在这个追求个性被、讲究品质的时代嫩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痹,而长安似乎也意识到了这一点拦噬蒙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢棘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者错没?   从厂家方面获悉投算青,老款的奔奔(love)已经停产邪夺,而奔奔mini则将会继续生产销售仓侠裤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隆,前者主打精品中高端微车市臣夂辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战椿康路。从定位上来看徽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些港烫,虽然沿用了奔奔的名字暑俩蒲,但整车的设计羔问尖、配置以及售价都会高于老款车型冒碧。   新奔奔客户群体是谁雾靶捷?   在很多年前沦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逞窍,到底是买奔奔还是买QQ扛平睦,在那个时候季仁,很少有人会关心这款车设计的如何厂、驾驶感受如何府铜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具旱,省油咯喉培、皮实插、能遮风挡雨就行癸茂。   现如今泼超幻,80后撮谩肯、90后已经成为购车主力唉犊谴,这些从小听着walkman钠伪乏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计夺、用户体验以及品质都有着更高的追求谜,因此在座驾的选择上同样不会妥协攘甩冠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呢使,新奔奔就是冲着他们来的痕。   新奔奔主要的竞争车型是誓淘橇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布男,但从目前得到的消息来看吧入帝,5-6万元将是其大概的价格区间愧纶飞。这个价位中既有一些合资的微型车胎环,也有自主品牌的紧凑型车凉硼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淘才,比如两厢赛欧答僵、奥拓摆、玛驰以及低配雨燕等等车型檀藏炬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绘玲力,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荷,产生竞争的几率比较小会谴揣。   外观傲派筷:惊艳俗阶愤、和谐弄必慌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型系搂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词维蕉分:高离地间隙示粟、车顶行李架料、双色车身等等良。没错户补,无论是跨界物谱、越界还是交叉车型了记添,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质架戎榷。不过世间万物摹镭,徒有其表终究很肤浅涂,我个人认为同渭燎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稠癌吻。所以阂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亨称房,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侈价需,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晃芍瞬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柿窟馆,它集沃尔沃所有看家本领于一身抡僻,可谓全副武装拦免。为了让媒体更好的体验这台车跺枫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抠。没有固定线路癸哦,没有领队车辆叫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缮缚,它会和每一位汽车媒体人独处12天艘。而在这12天里咐涂皋,我已经和它奔袭了4100公里朴,横跨了三个省份播,体验了柏油赛道窜釜、软土拉力浦羡脯、冰雪漂移峦道达、高速狂奔骋混谴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话场肋,当然怜筒细,最终的结果是疤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的班,正所谓日久见人心铆呜戮,交友如此讲寥,试车亦是如此湃秒斡。回到正题妙叫轿,和往常一样贿试莎,对它的了解还是先从外观开始私窜挂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兽漆盼,相煎何太急”这句绝句毫疲,而在雷诺—日产集团旗下涡狮漠,有两款车正在上演着这一幕诧寝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仇,还有这出色的越野性能侥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宏,买谁更划算汰钦理?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒鞭饶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位圃含垦,作为英菲尼迪的顶级SUV蹿诵,QX80的售价高达152.8万节,但经销商处可以优惠16.2万诚吼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万迪快氢,虽说16.8万也不是个小数目顾部稗。但对于消费者来说稿,一个日产沥农茹,一个英菲尼迪木伐逢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌你筋坑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卵哆狙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哼桶,它的身材绝对够大率潜。从上图的数据来看式,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鼻料蔬,尤其是将近5.3米的车身长度臀,会让您感觉驾驭它有点困难瞪互。另一方面内孤墒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型默酬荆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现彩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解聊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足飘,同时也显得异常凶猛贰杜扭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霜吝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大急羚赐,整体造型圆润颓,没有多余的线条作为修饰醇砷胯,但是反而会让人感到车身很厚实阜无。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谱波。同时注意它车窗的设计涪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刀胜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肚盟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感规,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滩羞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挂弗骑,也没有了那种霸气纳毯绢,转而给人的感觉是设计很前卫蓉。车尾的饱满程度与车头相呼应着收雾殿,丢去了上一代的直棱直角烧,饱满的线条凸显着丰满的层次感加陌。   日产途乐挖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华觅梁,虽然脱胎于英菲尼迪车型艾动,但途乐依然拥有自己的外观特征蔚睡褥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性票。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂么媳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号欣涪裁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出笺堂染。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浚矾故,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勒匠暴,成为了车头亮点之一差。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术师蒂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荆,这项配置自然是少不了的触编瓜。我们可以找到4个摄像头编眯驶,它们分别位于车辆头部咯县、左右外后视镜下方和车辆尾部瑟改蔑。以便在停车过程中旦抱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匠登,让您更加自信轻松的把握泊车空间呈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茨巨结,大大降低了停车时的事故发生稗瓮阀。   途乐   通过对比发现贪吗,两车在外观上的配置基本相同累,差别仅在日间行车灯上碴,不过随着QX80年款的推出淘聊,日间行车灯的加入应该不是件难事脸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棉禄,在相差仅有10几万的时候猎磐漠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店光坤。    责任编辑蕉攘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焕淖纶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了馅,除了奔驰G栓峦、丰田陆巡系列芍藏、牧马人等帽竣,双龙雷斯特也是其中一员入芯焙,而且雷斯特还是柴油车霜盛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屯问,以目前的接触来看瞳迟,双龙雷斯特W表现不错棋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”黎卿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前师携徽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作建腥祥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰掸撕妒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”琶卧。当然然,在随后漫长的几年过后硷昆跋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌每领奸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饲郊,该车型最大的特点就是其尾部造型孙把卢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计彭,宝马方面肯定不会承认梗巫和,但从年份来讲卡驼渭,明眼人一看便知藉曹。   外观谱惰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芹,该工作室的创办人正是乔治亚罗骚呵,不过大师的设计未必符合所有人的审美敌雌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调继轮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垂,但为了照顾空气动力学与线条流畅物记,雷斯特的车头是圆的塑妇,所以在当时看来有点“离经叛道”高。   而到了现款的雷斯特W浪目,这个“小问题”被修正了骂秒,一体化的设计已经是大势所趋究钎钙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剐稼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茨芯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感社,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别统负,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹦盆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相斥。通过车展上的展示退崇绰,小编已对这款纯电动车型有所了解恍拼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巢受邦,时至今日耿仆衅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彤。据悉查行,之诺将在今年的2月份开始接受预订垃吻,上市后将以租赁的方式面向消费者晒掂凭,具体的细则目前还没有公布匠巫镁,上市后会有着怎样的表现朝罢,我们会同大家一同关注别瓷翱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颈,简单了解了一下之诺这个名称的由来藕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帕楷贤,毕竟是基于宝马X1平台打造哄芬,因此在多个方面相似度高也并不为过衔价。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E躺唬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敦,其具体的表现如何遍掣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兽谱伺。 责任编辑狗端颈:沈楠" "  版权声明莲勿:本文版权为网易汽车所有坍卡,转载请注明出处凸骸沃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列触。它们的可见程度结巴疽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仿。可见度甚高的两个文字的组合巢拒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泊伴。因此铜离,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车传啥。哦堂贸,对了度捎习,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思闷悄偶。意大利人的自信蚂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用途盘?咱先从减开始说起教。 Q汤衅谋:致悦只是切掉屁股的菲翔么令嚼?   A末焙:非也赤,前脸亦有修改栋途喝,整体风格统一谱士,协调度很高畴。   我相信Roberto Giolito先生铆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怜,在设计Ottimo的时候璃捅,一定会更加从容桔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肖纬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喝杜。在他的心中缉,应该有着太多关于年轻圃拖拆、活力的理解惜报,而这恰是Ottimo的设计要点墒闻季。 外观总结   赞拨:个性鲜明骑申、标配LED示宽灯凌、轮胎用料厚道   弹苇:低配删减雾灯   " "  版权声明琳貌:本文版权为网易汽车所有赋板撅,转载请注明出处臂刷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾波,虽然距离现在已经有两年的时间规绊皮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锨。而今天墩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侨钮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碳配,并且还是一台后驱车粹花胺。没错篡,它就是华晨宝马3系嘶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)旗蜗活,其配备了2.0T发动机垄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堂堑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒋碗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耸色楔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酗祥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗守殿。不过在今天的冰雪试驾过程中贡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)效酞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现府,必须先打好理论知识的基础溶。于是在摸车之前交,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课潮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骋查蒂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着外锌。 ● 项目一   热身结束了朔艾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翔肚。第一项内容便是加速和刹车玫票,是不是觉得很简单拴苟论?其实里边的门道儿多了去了检拷拣。   在项目一结束后路,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步备槐。一开始大家相差悬殊阿库,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谎矢。接下来的项目二会比较刺激一些棘,经常会出现手忙脚乱的情况茅恰蔚,但只要理清思路按部就班的做嫡吭,想要完成整套动作并不是很难宫挟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啊:本文版权为网易汽车所有盆,转载请注明出处绰些救。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寄抵禄,不过始终都仅有手动挡车型窍缚,虽然目前销量也很出色欠围未,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涣。好在这一短板即将成为历史添矩凛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出廓疵武,新车将于26日正式上市搓赫,我们也于第一时间进行了试驾体验贤掳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观型健吃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牧星,在外观方面也有变化骆帮裴。新车根据高低配车型提供两种外观方案滤蠕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蠕酬,而高配车型则对中网饺茨手、保险杠造型苍琼、轮圈和后反光板都进行了重新设计未图。值得一提的是兽签,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浅攀谜。   新样式的轮圈非常动感魄,在同级车型中实属罕见充。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致犯,轴距依旧为2725mm角斤。车尾的变化相比车头要小一些踏伴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仍,不仅可以提升安全性村壬溅,同时视觉效果也更加出色妨。 有态度【试驾评测】氏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姑?   扫一扫同,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日篮,一汽大众全新高尔夫正式上市涩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伐坪臼,其中1.6L拥有三个车款阂梅,1.4TSI拥有四个车款拐,官方指导价为12.19万元—18.29万元绅欢。具体售价请见下表镐据:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尘,但是却拥有三种功率版本葛氖相,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本间棘,因此在动力系统方面冬舱,消费者有三种选择摄。    我们从上面的数据可以看到尺淮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卤衬困,1.4T低功率版是主流之严肜怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右面。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惨,但是它的售价高达18.29万元反想布,相对比较贵氓目怪。    全新高尔夫提供九种车身色彩歌乒老,分别是塔希提金蔫逃介、唐古拉白镭、珊瑚蓝加激滔、魅力紫吮栖、玛雅红魏辖、季风灰纯、水晶银以及深黑和极地白秋。 ①呵限抛:16寸Cosmic款轮毂 ②必廓目:16寸Cubix款轮毂 ③犊稀比:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂市膘匣,其中15英寸的一款奴,16英寸的两款些独,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备深,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型读圣懦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供十嗜。    全新高尔夫提供标准座椅喜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篇炮,舒适版车型则都配备舒适座椅肃笛版,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谜。    在材质方面片据刊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料醇际,分别是上图所示的DianDian黑色织物岔镭黑、Zoom/Merlin黑色织物匆缸屏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炼焚,分别是Vienna黑色真皮仇挖糕、Vienna米色真皮萍级扫、Alcantara黑色翻毛皮暑、Alcantara棕色翻毛皮捞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挎饲,有两种风格可涯拖砉选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料避取坊,同样有两种颜色可牙槐拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嵌,有黑色和米色两种可亚├帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涡泼。    在车内外装饰件方面叉柯,不同配置的车款也有不同的安排什。像侧窗下沿镀铬装饰条勘、双排气管安夸郊、镀铬装饰双排气管谷仙、动感鲨鱼鳍天线疗、真皮换档手柄穿痴、科技质感装饰条拉础、金属风格装饰条兴、碳纤维风格装饰条等等驹错侣,针对不同的车款都有不同的配备铂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富眠骨煽,配备有MKB多次碰撞预防系统谦挛蔑、ESP车身稳定系统乾念、ASR驱动防滑系统绕鹿、XDS电子差速锁菊、前排侧面安全气囊毛、后部4探头倒车雷达控帛文、前部行人保护系统匆冈、自动静态转弯补光功能等等额椒,但是在舒适性以及功能性方面歪,并不是很丰富绞累,但是也可以满足基本使用驰。   1.6L自然吸气车款如何鸭谖ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹佟,它拥有手动时尚卢童、自动时尚以及自动舒适三个车款散,手动时尚与自动时尚的配置一样款,在价格上二者存在1.2万元的差价逻刨士,主要是变速箱配备的差异壬扒。所以在配置对比环节底喇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行霓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元停,差价为1.1万元蒲吠。    在配置对比的环节我们可以看到沏触,时尚型与舒适型之间的配置差别邵领井,大多数都体现在外观内饰的装饰件签芯,以及车内一些常规功能方面淘菇,主要是顶棚储物盒事翻价、后排中央扶手工挪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半别,实际上最有意义的差别在于全景天窗谈愁、后排出风口尝、蓝牙电话径、定速巡航耪惭、驾驶席座椅腰托弗饲蒜、TPMS胎压监测系统这几项上篓,不过在这几项配置中即澜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置聊,尤其是全景天窗戏癸我。    从价格上看悍,二者的差价为1.1万元踌窗瞎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的庙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妹暗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户私,所以我们在这个推荐环节鞍参罢,更多的倾向于低配车款风狼博。 责任编辑咀哗付:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镶缝彩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发古楔靡。它采用了全新的DS家族式设计风格抬稠疟,延续了一贯的法式浪漫风格黄驰计,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翅溺建。新车基于DS5平台打造恫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机唉。预计在3月左右上市钡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触姑,让我们一起来看它的表现如何套。 外观呸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恫匪,却多了一些时尚及科技感毁迷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敖霞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感托。镀铬装饰拿捏的也比较好梨侍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌握。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品思陋。也表示着DS的品牌走向独立赏忙地。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型探鹿,有着都还算不错的账面数据粒率桐,车身长度为4702mm汇眯巴,宽度1840mm掂琴,高度1515mm.轴距为2715mm雌。上市后会把目标锁定在奥迪A3虏狭。 车型图片 基本参数掸迷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面问,除了前车6颗驻车雷达之外钮谜焦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能破结,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挟酗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堕靖情,从视觉上拉伸了车辆长度隋歼痢,尾部设计了一个小小的尾翼瞳溉,尾灯下侧字样表明了其国产身份涝违姆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拿弗拣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娥,真正的排气隐藏在了下面齿虚担。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型七,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柑疏篇:高离地间隙掇碍熟、车顶行李架遁抱、双色车身等等泉。没错腿,无论是跨界氏逻、越界还是交叉车型沽别频,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弹慰俊。不过世间万物频,徒有其表终究很肤浅乘,我个人认为斑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湾毖。所以佰成,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氮雷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尽闹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象躲缕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款新村,它集沃尔沃所有看家本领于一身古岭,可谓全副武装呸。为了让媒体更好的体验这台车黄韭刷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捂钾。没有固定线路推扯,没有领队车辆佬努,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溯娠,它会和每一位汽车媒体人独处12天肛蚀釜。而在这12天里抄,我已经和它奔袭了4100公里箱,横跨了三个省份醛猴魔,体验了柏油赛道耗哺怖、软土拉力描、冰雪漂移癸倒溪、高速狂奔控、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碴,当然飘,最终的结果是挽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矛盎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的定辅,正所谓日久见人心勉库品,交友如此盼回,试车亦是如此南惜。回到正题奶墟吴,和往常一样橡煌侗,对它的了解还是先从外观开始梧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化托弹、多样化是一种趋势卸燃崇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况厕握,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠荣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车龟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滥挠牟,上市至今保持着约5千台的月均销量娠煎痊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拾。 外观/内饰对比第刃境:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来彪疏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造败,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的距,毕竟师出同门董僳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管书记,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯龋盛,远看很容易被误会成排气管软卉箱,但事实上真正的排气管被隐藏起来许嘉扣,整体尾部设计显得层次更为分明曝。低配车型配备有倒车雷达齿丰点,高配车型还配备有倒车可视耸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念维巨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘟轿壁,修长的车身与宽厚的D柱祈,加之出色的后排与储物空间竭,俨然就是一副旅行车的范儿狸酣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm爱涸,它完全可以称之为旅行版朗逸惩擂。    车身的线条连贯自然畔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观么,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头美播瓢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芳,调整了尾灯的白色灯带位置蔼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端癸唾活,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咎乓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辉涟涝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格售犊,内饰板件的用料以软质材质为主霜荆豌,接缝及做工也较为精致辣捻怂,与同级车型不相伯仲枫天谩。从实拍的车型判断感夹烹,自动空调嗡埠、ESP系统俊吓咸、电动座椅幌赖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型门钱钒,至于具体配置还有待官方公布位。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瓷,同样是大众家族的传统布局韩孺辛,整体的感受都很不错非钩,方向盘疯、中控台的每个设计很都容易上手耪,从材质上来说划冉系,朗行是塑料感有些明显的葛擦唉,好在其工艺上还是有保证的拌础愧,并不会有很廉价的感觉匡晌粒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后壁百谈,销量在整个家族中表现最为可观试拓剧。近期灵探舒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凤,新车主要变化集中在外观骋,同时针对颜色苟、配置进行了调整勒嫡宫,以保证其市场竞争力拆蹿。在豪华紧凑级细分市场中呸桅急,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纽,通过下文的对比分析袒,希望对有此购车意向的网友们一点参考路妨幻。   备注夏牌确: 为更直观的进行两车的对比分析敝币荒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260穿、CT200h F-SPORT)幻垢顾,市场优惠参考自深圳市场骨汲牟。 车型图片 所属品牌嚎岸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淋省,内饰做工精细    车身尺寸方面舶沮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拎篓间,其他参数均小于奔驰A260崇捆。从外观和内饰设计风格上看沧阂落,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耽沁固,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后亢量,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样幕醛戚,全车充斥着力量与美的线条湘唉掸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锯,硕大的单条幅进气格栅急蔼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发禽香。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓣刨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些令党彤,但并没有脱离运动瘦罚断,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稿扫登,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹两韧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卤摹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型荆嘎,同时下侧雾灯造型也有改变逛,车尾部也进行了一定的改动牛丘,整体感觉更加运动茎。另外趁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”培急,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配客,形成强烈的双色反差彭确狙。    F SPORT车型装备了整车运动套件净案,涵盖了运动调校悬挂烙帮、运动包围冷餐擦、运动阻尼减震器谜、熏黑运动轮毂倦把弓、运动车门脚踏板察、运动型铝制加速踏板枷堑短、制动踏板片五殊、脚歇板等天断。    三幅式平底真皮方向盘凉固、红色元素点缀的空调出风口孩辨、铝合金踏板棉、仿碳纤维装饰条等等未九,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涣蚂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化村,将方向盘两、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哼,增加了便利性唐谈脐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动讳逻木,分散了注意力燃捎氮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间形,是多数第一次购车家庭的首选要求蚂媚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功套逼每。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勒玲痛,会有怎么样的变化秋景,一起了解一下宪撂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的了,镀铬进气格栅增加了些许立体感锯翠,更加显眼的X造型前脸辅很堪,迎合年轻消费者的审美难。大灯的改动有些另类坞叼,在我看来接受起来还是需要时间的彤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车链,新款在车身尺寸上有所调整毋惕疚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米斡捕骨,轴距保持2600毫米不变念涎,相比现款仅车身尺寸有所增加场。   车尾的变化不大悔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怯韧,以及牌照上方增加镀铬饰条伍,尾灯造型无变化盗抄。实拍车型为高配版本另,但仅配备了三点式后倒车雷达琳汀瞳。   新款的15英寸轮圈造型不错喜雷,轮胎选用优科豪马徒懈,规格为185/60 R15顶妓,备胎没有缺失那,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汇味。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高竟,在年轻人中更是屡见不鲜囊曙。在学校要有个性岸钙添,在单位要有个性硕,穿着打扮要有个性逻叙郡,兴趣爱好要有个性诧退狮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢藤患糖?如果你有这方面的兴趣舵,那么杰德将会是你不错的选择闷必谰。可谓自成一派的它颗,凭借着并不起眼的车身尺寸盗半、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车孟?还是旅行车摔?或者是MPV荆庞?但这都不是事儿掸,只要适合自己就OK芦瓶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人轻称,喜欢接受新鲜事物的他们损,正好与杰德不谋而合碎履郴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐祭,此外裁,六座的乘坐空间碳咳缺,也足以胜任日常的使用需求示。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹦篡?自2013年9月6日上市以后哼踏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淑板寂,力压大众途安和马自达5等竞争对手趴,它用事实结束了我们的疑问覆妇。除了这些僳策徘,杰德还会带给我们什么样的全新体验算厢度,让我们继续往下看磊。   " "  若是经常关注汽车之家的话丰拉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生糜钮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浚。虽然我们这里并不提GTR溺膜蒂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶郑克斯ST嘶,令人刮目相看两贰计。与此同时谷闪,在秦身上残,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乳对、做工以及舒适性表现上的明显进步疯卯。 外观造型草口:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瘟路烦,近年来推出的新车型如速锐澎赊疮、思锐以及大家眼前的这台秦材磕,都可谓一个比一个漂亮尽。就以秦来说径旁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晌联,很是亮眼递,同时也营造了较高的前脸识别度驰境师。   车身尺寸方面淌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汗炼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汕提,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悲敝齿,2670mm的轴距表现则处于平均水平盟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同岔儒,其整体感觉与速锐大同小异糜辣俺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯闹衰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赖。无论白天还是夜晚拨控,该车的车尾识别度都非常高钳查。而且内部的光源挺欣晨,除了转向灯为普通卤素灯泡外非谰申,示宽灯庆宛搞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胚蔷。   充电巫伪叫、电桩安装及质保/售后介绍苔盆孺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口放丘建,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包登,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捅播,据官方资料介绍拈嚏逢,充满一次电大约需要5个小时左右购,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辈。   同时尉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抢,虽然价格并不贵寐,大约在6000多元柔,但对申请人有一定的条件限制克垂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)间鳖刑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缸祥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牧。当上述条件都满足之后磷逢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踌玫纳,如果一切顺利滔,最快1个月内就能安装到位并通电使用肉卑。不过目前陡,秦还不能实现快速充电华短踌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颂,只是目前还没有这样的配套充电设备勘糜室。   针对秦的特殊性苦识,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伐挥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茂慌。其中从,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碍凑甫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶羞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抵、绝缘手套和护目镜等设备承梗,并规定在检修车辆时必须两人在场梆闹。以防车辆万一发生漏电茧凭,威胁到维修人员的生命安全臀。   与此同时文掣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抢江垢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笑盯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敢就颇,整车质保为6年或十五万公里搅棠鄙,电池组为10年或二十五万公里)千伤。总之川傻,从专设的维修工位疯唯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期齐搪概,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侥己肝,而对消费者的购买更是一种信心的保证臂剑爬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前替访叭,中国汽车市场刚开始发展送,市面上可供选择的车型可谓寥寥秽猾,在那样一个年代巩多媳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坍夺盛,并且在之后的相当长一段时间咐为,人们心中仍对它们有深刻的印象盖。时至今日狗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吧掳赶,在数年激烈的竞争中插,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疯。这回璃协,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蜡俱物,我们也借这次机会为大家做个全面对比滥贰誊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耻:外观内饰(包括设计和做工)蛾绒、配置焕恰祈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捞浩汉、储物残洁磷、油耗遍拨化、驾乘感受挝瓤、加速性能四、刹车性能缸恐。同时电,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别褐厂、同价位车型的什么水平闲蓝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爆萌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元春碎广,目前约有6000元左右的优惠蹿委从,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元囱飘,在优惠方面差别比较大羌蠕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抹,根据论坛中近期的提车价格颁搬,9000元的优惠还是有的掠。目前武,两车的售价依旧属于同一梯级咀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疯,只是配备了卤素大灯及雾灯琼侨,透镜垫、日间行车灯这些都没有儒荚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叙尚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鲜侧,因此我认为两车的配置可以理解家恐,符合同级水准垃晌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镜剐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比达迸,两车的各项参数也处于伯仲之间辽,差别在6cm之内斧狙澈。在车内空间上汹弗论,两车的表现也很接近投渴,我先剧透下吧侍遁,结果可能跟你们想象得不太一样赂笨。   相信看到这里想如涉,大家最担心的就是如果车辆没电痴,后备厢是否还能打开的问题盒骨胸。捷达看来是妥妥的没问题剿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苦别,它的后排座椅靠背可以放倒春,之后即可顺利从后备厢取物塘樊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哭。   在倒车辅助上淘肥,捷达配备三点探头屁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恍送汝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平行。这里多说一句沟瞧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袜舱坡,让人觉得很不大气烫诲,并且低于同级别的水平饺骆井,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丹讹堵,舒适型也可选装倒车影像扑钵旦,比捷达厚道一些溉恭。从普及性上看鼻拿,能够达到同级别的平均水平屁,从功能性上看烹,拥有倒车影像的它则高过平均线了疙,给好评翟辫殊。   两车都是15英寸的轮圈匈死,造型上也是各有风味酒,轮胎宽度也同为185mm触。从售价上看串截荚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右麓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条立。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疲,让我们在后面的制动测试上见分晓逃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显杭妻,借着中期改款的机会急剧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贸受,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注借我。应该恭喜它拉芭啡,至少在我眼里虾笨,它确实达到了自己的目标疾梦酱。过往凭借动感的外形虾挥氓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凄黄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乌低鞍。   只可惜喝忿,刚上市不久的2014款起亚K5寿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乌捣葱,而且它们的价格都处于K5车系的高位惋,受众群体并不大盗。前段时间巷岁科,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沽,并撰写了《起亚K5购车手册》旅醇。文中蕉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐死赋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翠固。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH兑卉膳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霸姐。自从起亚并卿晒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后衰,互用研发产品的例子不胜枚举舞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卜薄鲸。该发动机的最大功率为245马力腾手、最大扭矩达到350N·m斧,账面数据处于同级别的上流水平逛钩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机硼锻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀獭粮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机褂送。   在涡轮增压驰播矩、缸内直喷等技术的加持下硕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m齐含枫,并且一直持续到4000rpm粕。得益于涡轮介入较早丧收钞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嫌竞朵,而且它的油门也调校得比较灵敏布甸。在实际驾驶的时候葡,可以感受到它的起步轻快自如硅久嫡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余皋尘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梁福,毫无疑问它的起步要相对轻快一些究冯笆,但差距并不像数据相差那么大官毁。在整个低转速区间筷,它的动力输出不算直接宿借憾,缺乏一点活力喘沙,给人一种有劲儿使不出来的感觉憾。   于是洪习,我把油门再踩下去一点氛四,动力突然来得很快添獭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然核,毫不费力限题,而且可以感受到车速达到120km/h时岸,发动机还有充足的动力储备未。它的中段加速能力让人满意清邯粉,虽然依旧缺乏一点活力顿材,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莲躺娠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盲。   还是差点意思固,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卸触媒。于是等蹬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蜡,6速手自一体变速箱切换到手动模式皆突珐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作步,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锑煽歇。它的油门响应足够快虹,发动机的动力输出得到更好的释放袒,方向盘的反馈也更加扎实量辱钦。除了SPORT运动模式外酶梆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式跺,运动特性从SPORT氰、标准到ECO逐渐减弱灯,驾驶风格也逐渐趋向安逸颠骑风。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契竣,平顺性极高面,而且动力的衔接也让人满意师洁酞。若以80km/h的速度巡航乖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驾充兰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陕磁粱,对于燃油经济性的控制也让人满意钾捅弓。同样值得表扬的是降挡速度方耿酪,在中段需要加速的时候深踩油门访仆饱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丝嫩汉,而且换挡冲击也比较行ā,不会让坐在车内的乘客感到不安畏。   前麦弗逊髓、后多连杆的独立悬架底盘结构眯,在调校方面仍然有很大的提升空间副。它的弹簧足够硬睡,但是减振器的阻尼不够大卜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底闹抹线,会有细微的震动传到车内碗,以稍微快一点的速度过弯喊妙,车辆的侧倾会比较明显笆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匠猩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赡茂,舒适性让人满意姥,但如果需要激烈的驾驶的话仓藕被,后期对悬架的改装很有必要悔纽。   它的刹车盘相应加大了尺寸介,刹车的力度足够授,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啤。具体表现是识,刹车踏板的前一小段是虚位瑞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏心棱惩,制动力度会突然加大估劣寞,需要一点适应的时间垄缕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妊冻枯,发动机的声音挽脖、振动都非常小刨杠捻。然而期饶,在速度上来以后幌势,噪音的上涨速度也很快嘿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颇鄙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袖。   我得承认疾愧抨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戚,但在起步和中低速行驶的时候人,动力参数上的优势并没有完全体现出来郎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”庙洞顺。当然馈谦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迫精珐。另外陈坛守,值得一提的地方是酬号尾,在动力提升的同时钝,它还加入了行驶模式控制系统耍缔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撤,它的动态性能相对有一定的提升姬熄,开起来也更有活力和乐趣八。   " "   海马M3去年4月就已经上市了硅松,不过当时的自动档车型只是“有价无货”屑,只有手动版车型销售乘脖捣,导致产品线还不够丰富堡淀汐。而就在去年11月村案谅,海马M3终于推出了CVT版车型肥,7万-9万元之间的售价喀绥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磨叙诧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30飘、逸动柯睛焚、宝骏630以及启辰D50等车型涧泊纲,竞争还是比较激烈的弹袭波。作为一个后来者锻辩,海马M3是否有足够的实力立足令霜第?下面我们就一起来看一看剖。   动力经革:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捻,其最大功率为82Kw惫变糖,峰值扭矩是147Nm陵。从账面参数来看弦,可谓非常出色目九,一点不比合资产品的数据差掳匪。对于一辆紧凑级轿车来说受时,这样的动力表现已经足够应付日常使用了潮段行。    开起来的表现膛沃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强朗搁暴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”默互。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中板辨姥,如果想要充满信心的快速超车瓷荚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择夕。    我知道会有人问锰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乒童伎?说实话某呜,我觉得大家都没什么区别丁渭匆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着崩茅,也是低扭不够强祥,需要靠高转速来增强加速能力揩绰。    可以肯定的说竞鲁,除非是加上个涡轮增压器收舅箩。否则的话痞,这个级别同排量产品之间的动力表现钮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耗。我个人觉得烂吐,这只是消费者们需要认真衡量的一点故记男,而非全部贬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碱笨恒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感丛哄耸,动力传递平顺连续的特性抗窖匣,有效的提升了整车的行驶品质感焚律揽。顺便说一句详攻骸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徽联,这也是比手挡车多花点钱的好处焕问攀。    深踩油门时可含,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上峰,来保证动力响应足够顺畅痊跋颈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闯。此外赂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式旁,功能性极强联。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翠功,g值才开始达到最大的0.366g吠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内隆播,此时车速大约在30km/h左右僳纪,达到60km/h用时5.24秒空叭,冲刺到100km/h用时11.45秒恒。    接下来看看海马M3手动车型蛇惠将,在加速到2.5秒后泻,车速已经达到了差不多40km/h庙,达到60km/h用时5.01秒翰,冲刺到100km/h用时11.28秒室材,比CVT车型略快甸隆。如果不较真的话免,可以发现二者的差距其实非常斜省,相应的在日常驾驶中其实也一样靶蚂塑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米都咳风,就这个成绩来说芒,它的表现只能说是非常一般京。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碍,它的表现就算好多了拱焕。 责任编辑时:沈楠" "   近日合,宝马官方发布了新款X3的车型官图箍篇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瘟台。从新款车型推出的速度上来看涎魂缆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粳蓉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鄙必。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化股宋尚。    早在2003年脱辽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章达灰。10年以来台匹骂,宝马X3已经销售超过了一百万辆隶普松,自从2010年上市袜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作携淀。因此年,2015款作为X3的中期改款墓粹筛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伺褪卞,优化后的大灯组造型郝矫编、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痞苦刮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捐酸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腥曹哺。通过官方图片跋溺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时豆辜捣,也融入了宝马家族的最新设计语言邦授,与新X5一样采用了新的中网边框设计收蓉梆,在视觉效果上更具冲击力采。    在头灯部分式舱息,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光琉脯鞘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侈。另外绩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呸,配置方面它还可以选用全LED光源灌,再加上选配的LED雾灯跑煤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吭。    新设计的前保险杠极具力量感背软,并融合了镀铬搁唉、塑料格栅以及金属护板牟堵陡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型母聪频。此外损讼刑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂划履糜,也使整车更具个性化风格讨脸犬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为家懈:4657×1881×1661mm每,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近含纺,轴距也同为2810mm冗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坍年。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腿告,从车头一直延伸到尾灯的腰线错吭,让车身看起来更加犀利且极富层次感退酮。相比变化较大的前脸峦父类,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计申,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溪。相比X5册,新X3的尾部更加耐看霉浇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感霸捷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守松,视觉效果并不是那么给力屎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涎,新款X3也不例外昏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹬坷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纳堡围、后部的防钻撞保护装置平离仿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惺焦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浪拐。此外滦钢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刻聊。该车还可以选择六种车漆默融、三种专有的18闻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂使票。 责任编辑芦八皆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绷:Quattroporte(总裁)溃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标羞拓梯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抠:Levante氯嚏蔫,还在2013年4月的上海车展上鲁嗽,以全新总裁平台为基础痉豪灰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角省:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓶贝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4系,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款船啸:Ghibli……   以家族设计为本寺挤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嚼酱,改走豪华中大型轿车的定位侍,车身尺寸长垒缝、宽甜埔报、高分别为4971mm和班芯、2100mm和1461mm庭,轴距则为2988mm傻潮,直接锁定奥迪A6催纶遣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上当态,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征荒锈,且融入全新总裁的轮廓特色扭叮,以紧实并极为流畅的曲线傅判,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格届。    于是在车头设计上缴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盒瑰赫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缆比捶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烷歇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计倒,将蜂巢状格网嵌入其中兄忱,且尽可能地加大式盘失,再搭配角度更为锐利芥如矛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锣鲜形。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扳汉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恰幢酸,所以厂商在Ghibli的车侧丝,除了保留前叶子钣鳍状孔道稍炒曙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外隧股示,也师法了总裁车侧的设计但,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弓玫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舜簿,另一条线则从前门下方迸出剁,向后朝车尾紧缩嫡,滑顺动感且充满肌肉感肃抒,并正好可呼应更翘的车尾设计据挽伍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上充淋潦,速度感浑圆天成然险。 内饰向旗舰看齐潞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卵觅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿踏碗末,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计箍设,也把声控诺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蜂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梆纤泌,右侧拨片负责手动升档巳谭、左侧拨片则能提供降挡揩浓报。    此外挛帽,三辐式方向盘的前方湿,一样是借自全新总裁的蓝底白字岔、双环式仪表盘哥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表半奴,左侧则是表底超过310公里的时速表烫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕藩秃盗,可提供显示油量康、水温台、挡位与导航指示等行车信息狼祥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上崎肠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图处擒谋,告知驾驶者目前的驱动状态浑随啤。    和总裁稍有不同的中控台墓尸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟校纽,以及可触屏操作的收音机电台选择滦肪捞、音源切换蜜雌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)崇、空调温度掣踩敖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕戮花翁,空调出风口则移至屏幕的两侧坤癸,下方则为恒温空调系统调整出风量脯、温度与出风口的位置菱,以及音响系统的吸入式CD镀,设计上较总裁车系更加简约蒲,但用料与配备完全向旗舰看齐荡慧冲,展现了十足的诚意权挝胚。    较为可惜的是法,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夹安,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驹钠淑,包覆性和支撑性也非常出色寸盘邻。    但是后排方面硷、便没有像总裁那么充裕痹随恐,尤其膝部与头部方面慧,身高174cm的笔者坐进去后驰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蕾,也刚好替前烷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贺妨汇。 责任编辑尝费:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”靠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了念锨歼?后来一看捆铣,哦随,原来CC是“Cross Country”吓杉。继续了解发现有点意思贺殴,底盘抬升颈茎花、高功版2.0T五缸发动机彤舶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娘陷揩:目前的普遍规律是墓驾拐,产品分得越细目壳扁,总销量提升越明显慨道稗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品麓,它的引进才敞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巳捶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板媒午彼,主要分布在前脸和车尾胸糕厢,从外观区分它和普通版V40很容易染溅帘。底盘抬升12mm巫灸,这么小的数字对视觉效果影响不大蓟弧雌,整体协调感没遭到破坏绒慌嗓。    车厢内部诡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扣卞,除此之外内饰并没有过多特别的设计团。之前我们已经发布过实拍文章皮竿,车身相关内容有详细介绍干令,因此这里只是简单提下要点坚,就不再重复描述了券贤题。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机评亲,最大功率214马力掣尚界,峰值扭矩300牛·米抱,型号B5204T9睹,是普通版V40那台发动机的高功率版本池密杠,那台机器的型号是B5204T8瘫纬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芳边风,今天会是什么成绩敢?稍后揭晓陆。    变速箱没有变化搞释,依然是日本爱信提供的TF-80SD唇巾浚,六个前进挡县,带手动模式和S挡巾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庭豌,奔驰A级用自家的7挡双离合系合,沃尔沃这台6AT暂无优势藐,目前他们还没有新产品投入实际应用鼎卫,理应加快脚步绦。   驾驶镁:邪恶的S挡    驾驶部分蠢现翱,我想说说D挡和S挡的区别隋哇。看起来挺初级的一个话题廊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂编。D挡油门响应迟缓菜枪朵,在激发变速箱降挡之前读,需要稳稳的冕沸情、持续性的向油门踏板施加压力邢介,慵懒的降下一个挡位之后岔,情况有所好转盟,动力给得稍多蜜弹皆,也就这样怪魏。    不满意对吧挠冒劝?可以把排挡杆向左扳到S挡绕蹋,切入“邪恶模式”底玲芯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)膏悉,转速拉高1000rpm以上倾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匆叔式,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出愁脱迫,脚踝每动一下馈那,车身就顶起往前猛扑一下境呕。深踩油门谦,转速迅速攀升岔,跟D挡时判若两人暗卷媚,两百多马力呜煤虹、三百牛·米憾,在这个尺寸的车身上爆发出来豪,过瘾猜。    激情过后细细品味蜜,这套动力总成有两个弱点需要改进搓,一是怠速时振动大巩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锈坍,影响体验;二是低速行驶的平顺性胳归,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翅刻,1盘扁南、2猴坞、3挡之间可能频繁切换凶合叭,动作应该再细腻些短。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统何,选择“全功能”项叮麻,不打转向灯就变道惰萌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钉扑,回正的力度不屑放俊,如果你想在车流中快速穿梭前进居党挞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锻该寞,要么关掉方向盘辅助涕簇死,仅保留振动提示即可焊档。   绕桩晴地:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竭刚袭,在绕桩场地很讨人喜欢谩。车头响应比前驱版本积极馅,入桩动作稍猛始砷,车头好像在被一根绳子拽着走伐付端。给我留下深刻印象的是呢念,这款车的极限要比前驱版高太多锤冈,特别看了下呸捞刺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h齿。上手容易联,但是需要注意别突破了极限吐赡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点遂:一旦超出极限怒势滥,很难把车身再救回来赶。 责任编辑沸陀委:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘘范:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足认辛旧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涧幸俺,就一直困扰着我们的问题是。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耗监挥。马力越大的车就越好么泄?绝大多数情况下答案当然是否定的挖摆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乾。随着时间的推移妨社,我们有机会做这样一个有意思的选题仓。   让我来说明我要做的事情途吗龚:我们有三辆四门轿车吐陶,合计拥有1657马力夯。看起来确实有些夸张涪牢瞎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport癸此浪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多排韭郊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S燎,但是这个570马力的怪物一直没有车鞋戊羌,直到我们完成这一特别的测试一周之后函粳镜。我们只能使用520马力皖霞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo布,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力跑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饭篓即。   另外一辆是全新的奥迪RS7斜乘鬼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寂答当,拥有560马力的出色表现坎牵蔚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粹颠,在K&N工作室的台架上逗,它的轮上功率达到了479马力碴歼莆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中藉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力厂娜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搅祟,用以获得更多的功率输出狗鹃蔫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候际,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力末伐嘉。即使按照宣传中给出的数值芬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仙掂母,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凹借。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饯恰辱,它的轮上功率达到了541马力项倦虫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力店取淀。   另外还要说明一点但僵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抒扣肌,不具可比性们请。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试解。结果很令人意外诫篡忍。两款加速最慢的车型船,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乒保。当然最慢是和RS7相比较而言的城,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速夕抵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矮泻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒漓鬼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赊瓤,但是还未打破我们以前的记录摩婚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底式,说它慢更像是一句玩笑话咸到括,这一成绩实际上已经快的吓人了裙。奔驰则要更快一些卑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倦,冲线的速度也提升至197.5km/h秦几程。冠军仍然是RS7的酱,它只用了11.6秒兔携潮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平醚细界。奥迪的冲线速度为193.8km/h逢,虽然不及CLS63 AMG湿剃献,但赢了就是胜利狗乏。   123下一页 责任编辑钒俱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后村,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扩帘畔、运动和科技气息了入。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此副既段,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酗卡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子馁腐,主动式车道保持和自适应巡航功能心,几乎能让驾驶者也变为乘客思甩,高科技配置更加丰富飘怕。    于是袜纶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拳旗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了衔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赴阀髓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受木淋磁,在下面的文章中有详细介绍猫私说。此外几其鲸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筋捎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涕髓把。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缮屠、残破衰败的路边小屋喇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律付冻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富康,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枢腺谜。身处如此糟糕的环境露艾,却并没有让眼前这个出身自底特律沟纽、土生土长的本地小子屈服脆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胶读,但只有经过一番试驾体验之后湃吕冀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力俱讲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的层浇攫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网倒际,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形际,同时两侧向外延伸与车灯相连剐讽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化割航夯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯禽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计保,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讨春。   尽管是低配车型寿肪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬葱擎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)层涂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磐浆睡,它基于D级车的平台打造拉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条聪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK风空,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侩蒋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撬瞪娩,不过从近几年的趋势来看泉儡虑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蝗涵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脐饱,至于其中的原因遁焕,从这款车中也许会找到一些答案啸凯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乐?   GT戈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哼,维基百科将其解释为具有超长续航里程垄亨、拥有强劲动力跨毖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梧擦窝。可能一提到GT态筹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车差到,其实则不然寝惩,GT拥有着明确的划分准则赎,举个例子来说第:拥有着标准的后备箱佛洗此、配备V12发动机并且内饰非呈咳福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT犊暖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”莎辫天,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看摊味,这款车的确还真有点GT的意思靡仿。在笔者看来乘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痛喇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慕笛拿,最起码第一印象分已经拿到了柑虾。   5系GT是采用7系平台打造的渭间?   5系GT的轴距为3070mm浩晤伦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谁,从前双叉臂勘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朵究筏。厂家表示壁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型结,其在外观湾、内饰懒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尖盲。   5系GT型到无朋友盆绩谱?   谈及5系GT的竞品逆兜私,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情揭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位聊舜湘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茹涂。   外观斗鲁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚办鄙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆口。风云2(详情)嫌齿、E5饰、A3以及今天评测的这辆E3汝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中方,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度马佃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品承。从这辆奇瑞E3(详情)来看镭九,外观及内饰都有着很高的原创度匹牛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间箩官冗。这让奇瑞的产品线更加丰富呸偿史,但也让消费者选择起来有些头疼娘闪势。 外观都:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尉,但外观却没有去针对青年人的设计洽阂泵,前卫剁、另类这些词汇应用不到E3的身上醚漓,车身也找不到多少运动感舜死体。不过它长得却很容易被人接受瘁济楞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叫墩聊,E3和E5的外形稍有一点点相似滑祷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化膘啃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仿吩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锈,而且非常容易被大众所接受构郡浓。不难发现雾碍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变楔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捂。艾瑞泽掳、瑞虎5剂喇,单从外观来看都会让人眼前一亮当巧练。借鉴是好事兄踢亢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赁,但不动脑子的照搬实在是说不过去弗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧够蔫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鲍撑,作为最会制作小车的铃木来说对,雨燕可谓打开了国内的市场兼纹经。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代臂,新一代的SWIFT迟迟没有引入龄。而就在2014年1月18日绞鹃,铃木速翼特在国内上市黄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版码菇赤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烦胆篡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏券第客。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垃囤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肖狠雀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耪些,速翼特运动版采用运动风格打造腾疵怪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惫讥量,轴距为2430mm闻攘。由于基于新一代车型打造歪恕藕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掣晾,轴距也加长了40mm俄券。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息怯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16擅奖魏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新染寞哼,包括中控布局慈辑祁、仪表盘恫朗、方向盘等造型均有所更改酵。此外亢痪刮,配置方面新车配备了ESP围唾构、自动启停系统挪、USB接口攀局、运动座椅等配置烙。CVT车型还配备了换挡拨片粗,满足驾驶需求惹戌嘘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漓黑材。真皮包裹自不必说技,3商、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胁湾闷。不用和别人比剐爸犁,超越自己就是最大的进步冉滴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侩外,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沤檄胁,其最大输出功率为100千瓦隙,最大扭矩160牛·米浦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纬,其百公里加速时间为8.7秒霓姓想,最高速度为194Km/h腑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辱,相比之下乐趣少了很多解番侵。 免责声明秋乔捌:本文仅代表作者个人观点拌,与环球网无关鲤矾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伙瞪,对本文以及其中全部或者部分内容入钳、文字的真实性瞥考、完整性遣、及时性本站不作任何保证或承诺浦蒂埠,请读者仅作参考催,并请自行核实相关内容芥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车污屋奉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涤户,引起了广大网友的质疑猫顽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颗。于是易车网本着服务网友的原则福陀霸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测躬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车力矗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示壁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迸,您便自有定论忙。   体验者介绍    前排体验者匆:辛毅 身高浇遣牡:178cm    后排体验者期:旭子 身高充:177cm    Ozel 身高尽:170cm    小娴 身高辱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准号,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讣凶殿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柬舱伤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣林渤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论庞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痊飘,公平公正公开地来一次大对决乾昧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明福骄拢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惮赡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车热鞘堂。所以不得不承认内,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值眷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倾。    事件回顾菜:    说干就干突够,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皆。根据易车网后台数据的统计来看己虑返,持以上三种观点的网友大有人在微碳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲虫庇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案袜。尽管是为了对比三者的公路性能荡修,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狠突垛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上模。    测试车辆棘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350佰供急。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型费绘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棋兜爆,奔驰已经尽力了句,我们在此也由衷地感谢屠蹲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唉踏,告诉大家改款前后的差别模。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刑。因此我们也很负责地告诉各位网友酪旁掳,目前除了易车网室蝎咀,其他媒体对于新款X5的评测挂,都不能代表日后国内在售车型臣没。第一辆中国版车型为xDrive 50i悼,加配M视觉套件哭宝伦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啡冉沸,我们无法借到官方提供的车辆平纪览。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持龋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型忱认算。    测试场地扳:    乐驾赛道全长1.6公里峨无蔷,共14个弯道仆汾诲,最长直线段270米皋哆葱,赛道宽度为10-18米逛习纯,视野开阔袜,无障碍物参。赛道两侧均为土质路面缉虏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酮,大大降低了安全隐患慰。    测试人员劲徘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侣躬粟,却要替土豪们操心买什么车陵,这件事听起来真挺可笑叼耿,因为我实在没法揣测土豪们的心理骚。如果说我还能理解花五十万买大切霉横,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寡磋浚,代价是要多花一倍的价钱帮肚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感高呢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屉划汹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望律千腑。不过因为坐的比较高竟,速度感不如那些贴地者强烈搭朴,还没怎么着呢就破百了撼澄。这大概就是SRT8的魅力晨鸡眉,很难说值不值得惦乱吴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鬼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唇喜,跟改款前相比还是升级不少赏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到棠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垂猩趣,SRT是JEEP官方改装部门盯函,这种改装是全方位的锤,包括内外套件加强复唾宦,以及性能方面的提升雌。SRT8就是高性能版的大切诺基较,主要提升是外观套件诬、及动力系统交林魔、刹车系统丛、行走系统等方面嗓奈共。四秒俱乐部为数不多的SUV车型点。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坝,6.4L自然吸气HEMI发动机撼,搭载采埃孚8速变速箱讥示估。   SRT8为公路而生侧触椒,所以公路性能是它的强项卿,不过Off Road就不是特别在行了幌崔餐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盛烧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孤烦。 ② 跟之前的SRT8相比琼坚羡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捷脱,所以科技感和豪华感都提高了不少布镰,跟换代前的SRT8相比蚕变估,升级的部分都是实实在在的倪坍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱美,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统峰浇巧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凸恋。  【事獭③一百多万的车唇泼上,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颠垦,再挑上百万的车的刺建,好像有点吹毛求疵波李董。首先悬架的设定非常的运动殊玩,即便比较温柔的驾驶方式荒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极星,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弘奇黔,大切诺基SRT8并不是一个非嘲秩穑合适的选择缮壤讲,尽管动力非常充沛窝兴茄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意矛崇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哺锻铰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺怪考,但好歹SRT8也一百多万了问秃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袜。不过之后我们也释然了陷荣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缝玲,但经过数个媒体的“蹂躏”栋付,光弹射起步就不知道被玩过多少回了潮腥秋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丧孟啡,有点异响似乎也算正常盎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吓,请点击下面的图片进入试驾文章牡价: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讨拈就,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求困凄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的函仁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中婆感。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扭瀑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T遁睫渤,还是老套路蒜,直接切入主题火,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疽伍。 动力对比凡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凉懊,看看英朗GT的表现如何吧吝蠢怯。这台发动机的最大功率是131千瓦矩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唐裴吠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能萍辞唇,当驾驶者在需要全油门加速的时候坝,为了获得更好的加速表现扑毫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm姆捎河。对比发动机账面参数来看柬碘,最大功率118kw购,峰值扭矩250Nm幌立害,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜细谋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统黔馆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涎卢轻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力叫。   至于传动系统方面传贪晤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讣惠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钨轮剐,都是目前该级别中的主流配置媒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芳潘唇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撇干。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鹃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘸链,比如高尔夫6比、速腾等赫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舒奔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纠社,从而起到提升操控性的目的腊危闪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架馈骡砍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喉呻览,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接签幸,但通过厂家的调卸曷趴拢后碗山稿,当一侧车轮发生颠簸时瞥涤筹,对另一侧的车轮影响会比较小些鼎。   小结尺疗钉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盼功,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嗓午,至于优点这里就不做过多介绍了竞孰锻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯到Γ后英朗GT更偏注重于操控性碗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胜,见过后车追着拍照的地,见过开我边上向我打听价格的钱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驮朗。我坐在这辆路盛E70里搬腺埃,被注视得有点儿不自然许。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣倦苫掂,我琢磨着便澜躺,要不要让他进来看看凡花酥。要不是我瞅见了绿灯亮起蚕芍,我真就这么做了腑履。对不住了朋友闯咎奥,这次没能让你仔细了解它隋醇,不过我希望你能读到这篇文章脱玫哭。   不用否认暇哭到,人们对美的好奇与渴求与生俱来能报烷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牵操劲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疗。不过在这些人之中赋,有人会终生恋着美人世弥羌,有人也会为抱个花瓶而后悔超储鹃。如今打造足够美的外表来吸引消费者喝煎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情且,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70簿拘,但在这之后能否一直爱着它圈,我认为是一个很值得细抠的问题认穿烫。   ●外观大气驾、美绞帅阿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惠秆斜,我还以为来了辆捷豹孺,赶紧跑过去看发现被骗了额驳。不过我并没有觉得失落滥抠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肖蓄,并且从设计角度看目泰酞,它在借鉴与融合得方面都很到位措湍寇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镐蒜,我对它的外观设计就100%满意了谭。这事儿对华泰肯定不是个难题遁暗犯,您看看宝利格还有华泰B11昧绍,都有明晃晃的格栅粳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位井:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中开,但绕车一圈后我发现涤撂疟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了方华摧。咱看看数据对比希枫金,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苔墨法,可以说在各种数据对比上哎期屠,它“不是第一惩哆行,就是第二”位唤。虽然在宽喀胚、高和轴距上没有做到最大壬,但也不过是一两厘米的差别翁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米遍漠蹭,这就让它看上去大气许多昂输。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上省股啤。   打我接触这辆车的时候驰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耍色酪。在这样的目光中姆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期比羚成。面对“屁股高趟慕坊、尾窗窄”鞭、后方视野不理想的路盛E70时逆此,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车培。先不讨论这样有多麻烦了告粹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作案樊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舵黎?这点让我心里不太自在模,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲管琶故,是个应该有的配置朵雇沽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔼秦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色显。而随着国外皮卡文化的不断渗透弟箱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迹皇,去跟进时代的步伐铜锯。为了迎合市场的变化及用户的需求汇米率,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纹,开始注重宽大饱满的外形设计迫,并增加更为丰富的配置甫邯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型式诽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腻晴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戏闺纷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冗尽梁,整体的风格带有一股阳刚之气拨。在车身尺寸方面罐怪埃,它的长/宽/高分别为荤:5310×1812×1775(mm)螺莽,轴距为3100mm先捍诧。威虎TUV并没有大小双排之分钠,仅提供了一种车身长度胶唤。车身侧面的线条也很平直斯,外扩的轮眉使其显得更加饱满合仆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绩恳勺。大灯采用远近光分体设计突酒抢,其中近光灯还配备了透镜容婪,不仅更显精神腹扳,而且还可以起到聚拢光线的作用镐莎察。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洞经,遗憾的是泻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用救闲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疤,并且后视镜仅为手动调节牛讲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架函腺陋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抗,非常不错培芭捂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狡尉谅,至于货厢外侧并没有再多设置肋暑力。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孺醋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸视煌。另外曝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”即,不过据厂家介绍联湿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啪。对于皮卡车型来说扇赡收,这项必要的配置还是很厚道的鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山答皇楞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地踌孝。不过架,今天我来到这里并不是为了滑雪弗颧虎,而是为了求证一件事情读飘:有没有一辆车沪,既能够带着一家老小舒适地出游丛汹诉,又可以不惧冰雪化馁,在冰天雪地中步履平稳地行驶察兴,同时价格又相对平易近人呢捷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求小狭谐,那么就让它拿出真功夫试试吧衫泻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侩够愁,从外观上看去齿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别那,19英寸车轮显得很有力量感关,也与动力总成更加契合;其它的地方坡唯嫡,也依旧是酷威的老样子稼炉钱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泻,甚至还有一些精致的感觉袜佰。总体说来挂洗,尽管算不上全新车型雾但腻,但依旧耐看冻檄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面法怀款,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了漠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脖举,动力响应良好棺颇箱,易用性好潞冬络,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分十庭轰。当承载着全家出行时己,既不会出现爬坡和超车吃力的状况崇热,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仇。   至于酷威3.6L的内饰方面盗绿饺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)琳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绿笆未,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顽梢。   除了动力系统臂翠澈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茶府汤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器逼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疚籍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怖潍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狡邻邪。动力分配完全依靠电脑自动完成动豹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮藉澳。   有了四驱系统谢眉查,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亲剧暇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎返课郡,具有更加粗大的排水通道坍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焦碑,冰面行驶性能更加出色徐台猎。此外贬冕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诗,胎面中央多重“Z”形花纹纬、针孔沟槽设计厢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洛碧瘦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘿豁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情擦辩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唐厕,它的定位低于1系氰侯。但是戮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厩。另外蕊刷标,它也提供了i3?REX增程版本些倒盲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机募,扩展了这款车的最大续航里程衔愧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试箔磷汕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流葡荣午。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合额轿囤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肺砂如。   宝马有没有提高电动车的标准尺宪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诫肪可?让我们在接下来的测试中找出答案肌缔懈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式饺,宝马i3的行驶里程可达88英里唾截。相比较而言坪懊,?Ampera可达30英里盾廓跨,而普锐斯可以行使约10英里坛胯厢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电首,i3可以更多地使用电动模式蔚。而增加了汽油机的动力系统吮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里何,357英里和505英里界。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大徊能绷。这台车约五英寸高嚏,而宽度几乎和高度一样持,与低矮流线箱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比线。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炼拍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力版垮丢,我们没有所需的充电站?签,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式闪。   此外呵欣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容薯昧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咖鳞床:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车许菜。它内饰精美贬,融合了许多先进的科技惹磺,它空间宽敞措,驾驶体验一流锚绥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车建,它仍然使用汽油机轰释刃,以作为电量用尽时的保险财坚。   第二名毯凤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蜕,科技感十足妨挨蓬,而且它也能胜任舒适的长途旅行褂。   第三名惺独篇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款门卫险,它最大的优点就是充电迅速搽,性能可靠刻铝龟。   然而榔毯眉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋光掣。(实习编译四禽纯:徐旦?审稿豌羡蹦:刘洋) ? 免责声明版权作品藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁豹闻,严禁转载部沮驾,违者将被追究法律责任泛。责任编辑斜林匪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刨薪壁,应该说是倾注心血吮,在技术平台上都有可圈可点之处菩,源自萨博的技术是其最大的亮点率焊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喇累罕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纬彼。在外观和内饰上昂噬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平畏婚霉,在动力和配置方面也还是很有性价比的陡册项。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说落浇,绅宝的外观原创度还是很高的刨,并没有刻意模仿什么车型鸵相,但我们会在这款车的细节上看到惊抡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法餐取。且融汇的比较好匈,并不是简单的照搬照抄末葱。这一点值得肯定搅,大灯的设计十分犀利偶,鹰眼造型也有较强的辨识度溯。LED日间行车灯比较醒目壬佃,穿透性不错乡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擎面,也很紧绷挠型刑。看起来运动感不错绰,但前悬和后悬的长度较长盯侯,看起来有一些比例失调供爬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贪魂,在视觉上看上去会更紧凑动感碘薯花。轮胎的规格还是比较高的片谈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绣画。   车尾的设计比车头更简洁一些弹式虚,尤其是尾灯的轮廓撅晤我,设计非常成熟辖。和宝马新款3系很像虚锭喇。除此之外表咀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猴惰尼。   本文导航臼颅斥:" "  “卧龙凤雏箔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口价,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涎杜,便有了三国时期的三足鼎立恃彼隶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟被,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车构溜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国李,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出反刮粱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹堤,然而坊间始终流传着这样一句话弧漆:“得中级车者得天下”;是的疚穗水,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掠傅,今天我们会为大家带来两款重量级车型畅汀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”摄,请大家继续往下看奸镀徘。   看到这里大家肯定已经有了答案了纽堆,没错短猛撵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L说婚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拐唇抵,那S60L是何方神圣呈麓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舜譬蹋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逻拆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版牢公甫,厂商指导价33.49万元耿狈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庭铜耿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蚕胖柬、后排座椅加热锋柯、并线辅助管、车道偏离和自适应巡航等众多配置荷剖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钱,即使不看车标垦皇募,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃路,哪个是奥迪什啼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翘叫豪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现枪毖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鞋窝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓤勘馈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巧沏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性文瞳奈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滦蘑堑,使夜间行车更加安全眉。两车双色的外后视镜造型别致创,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甭乱队。   既然都命名为“L”的长轴距版车型萄魂秋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毁,至于乘用空间如何桑,我们将在空间篇为大家详细介绍够顿赦。两车都采用了5幅式的轮毂造型跑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计习倡,整体方正的设计略显稳重熬。后尾灯的设计两车可谓各有特色抵臂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似愧危际,设计感十足庐蟹,而奥迪A4L的尾灯更加修长风嗽丘,视觉效果出色丸。天窗不仅能够增加车内的采光户,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谰绍崎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茧每,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伎牌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习定挺峰。   本文导航沏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戳零修,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间趣,配置也能满足一般家庭的日常需求富览咳。对于这个价位的小车来说隙境,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粹炯,在这方面触,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锭捞,就算是与它的直系前辈骐达相比培,也不遑多让办。然而作为一款家用代步小车隶罚,它也并非完美疾侍峡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高霞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拴京,车辆本身并非进行任何实质性的改变珊,跨界的概念噱头大于实际日蹬。 "   技术革新日新月异的今天扰梦趣,车型的改款换代再常见不过兽镶虹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变告料。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赂干弘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缉惫部,同时在动力方面也增加了1.8L捆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粱谋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型补拜徐,但它的实力不可小觑河锯辖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匹。既然实力不容忽视订,价格又有优势螺督,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诧船挥。" "  版权声明速钨:本文版权为网易汽车所有介,转载请注明出处尺储单。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苏归断,全新的品牌全新的车型念糯叭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜浚克斯洁吭屋,在2013年副郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月薄颊锨,堪称是这个区别的标杆级车型讲,观致3要想在这个领域取得成功覆鼓亨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK圭,看看是否有优势能吸引消费者关注委辑孝。 外观风格各异   先看外观方面段侯,观致3展现出大气得体的风格荤,不像速腾那么沉闷单调车,且有着自己的灵动个性;而钙杲。克斯则是完全偏向运动化的风格诗废吕,典型的注重操控性能臣颗,突出驾驶快感的性能车型寡编,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旅何,与观致3区别明显宪楞。两者主要是风格差异湿,外观上分不出优劣惕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缅,观致3丝毫不会逊色于妇勖猓克斯车型顿家般。 尺寸对比 车型名称 缚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上登境,两者也是平分秋色侵,车身大小相仿谢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鸽尸挛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讲连,观致3要大于干疑啵克斯颇兢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞似泪赔,尤其是腿部空间较为宽松巧舰凸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改荩克斯在后排空间布局相对紧凑皆喀,而后排空间也一直是各代柑仙叩海克斯的软肋当驹。 价格对比 肝腥眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上什涉,甘偌遥克斯则要比观致3要更大一些揩,在不放到后排座椅的情况下思厢,改拭ノ遥克斯的载物容积是530L将,而观致3只有430L饰蔫寥,100L的差距还是能装多不少东西的科算犬。而在需要有更大空间的时候爬,两者都可以放到后排座椅傲穆,放置大件的物品泵浪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间护悲让,观致3和付谀锍ⅲ克斯三厢都是11.99万起步懊叙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诡涵道。而细细对比价格表可以发现新崩柿,要选购自动挡的车型硷,赶焊【克斯最低仅需13.09万堑羞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合础焕督,观致3则需要14.29万莲傲,这个比起溉6锼啵克斯有1.2万元的价差迸淳奇,当然在内饰配置上会有其它差异推亢锣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言困能凌,可能噶俅瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阂。 挑选合适的爱车人旧侧,看专业导购煽财表,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揉?   扫一扫褥谎串,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缝饱谁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆希房掣。风云2拴仕、E5梗达、A3以及今天评测的这辆E3确刷香,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讹董,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恰屁岗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臣瞬。从这辆奇瑞E3来看局蜡,外观及内饰都有着很高的原创度狠腺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纳。这让奇瑞的产品线更加丰富怖摄姜,但也让消费者选择起来有些头疼嘎茬储。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辨,也从来不缺少“明星”丁,“沉稳绅士”大众速腾卵啡、“狂派斗士”福特副伲克斯等都是热门且销量稳定的车型拣,不过要问哪款车型最近销量最高伪,还要数“逸派高手”日产轩逸尘,它已经连续两个月销量突破3万痞烽,坐稳了桥车销量的头把交椅捎是。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粕?下面我们把两款车型拿来做一次比较飞峨培,或许能看出一些端倪痰坚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万殴酵缝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闺继,入门价格上菊岔,风朗比轩逸高出2.08万元桥咸,表面上看价格肩蓄煎,轩逸占有优势继歪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型檄蟹输,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烦贬,这样看来探彪,风朗其实只比轩逸贵了2800元徊俗,等国产版风朗出来后剔,风朗在价格上反而会有优势也说不定炼伺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市高,这款车外观与内饰变化并不算很大边响,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7默竣,下面我们来看一下凌饱阂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表得复牟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泼帅粗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹欧午守。质保方面渺迁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力估。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稼堡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机歌,最大马力已经达到了170马力洼疗隙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疚怯遂。变速箱方面劲翱,逸动采用6挡自动变速箱酥风,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烁矛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踌。 免责声明艰羌穿:本文仅代表作者个人观点湾隙,与环球网无关穷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实售,对本文以及其中全部或者部分内容萝始、文字的真实性惕、完整性悸绕、及时性本站不作任何保证或承诺纺澜到,请读者仅作参考低桂,并请自行核实相关内容嘉胚。" "  近两年陈,自主品牌进步着实很大不,无论是从设计方面剐档,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升齿,甚至可以与合资车型媲美倪钮,山寨新帘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式断据辨。在10万元以下紧凑级车型中使浩岔,更是自主品牌的天下雾,凭借比合资车型更为出色的性价比聪穷腺,吸引了不少消费者的关注投舶赦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抬,一经推出便受到了极大的关注蒲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力南沧燎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型睫,包括动力在内亲祥律,新车共有20项升级皖,本次共推出8款车型编盯珊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汗蜜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凛拒誓,售价区间为7.49万-11.79万元弘山接。   比亚迪作为自主品牌的又一代表础,近来也是频频出镜坚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋鹗⒑玻控大玩具车”的名号名极一时刚滔。速锐共推出了9款车型判,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合僻衅顶,售价在6.59-9.99万元之间迁脖。   单一来看览牢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炉磕钮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较庞捂计,看看那款车要更“精”一步脾。" "  新君威变得更好看了宿礁艾,配置也进一步提升赦,新加入了一些科技配置獭狠汇,比如智能交互系统剐椿催,BOSE音响等等痰。这些都是新君威的改变之处观垄贫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鼎党,售价24.59万元欧瀑扣,作为一款定位中级运动型车的新君威般,品质感一如既往入律乏,操控性也非常突出吵辈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威归烯日,以下简称新君威旅,外观相对于老款进行了必要的改变俩混窃,毕竟老款车型从上市之后蔼挂干,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浇,新款在大灯肯霓戈、进气格栅埔喘、雾灯步、尾灯商锤甫、前后包围都进行了细节的变动失淮。   在新君威上暖钡千,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贫几登,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统花,在操作上没有太大不同怪雌峨,轮毂方面绣讹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屡庐暖,轮胎品牌依旧是普利司通睬怖。侧面造型基本上没有变化糠,侧窗所占面积依旧较小善躬。   车尾的变化还是比较明显的舜,这主要来自于尾灯的改变奔阀。新款尾灯全系标配LED灯扔,并进行了熏黑处理陶飞。尾灯的轮廓样式更加犀利但,个人认为要比老款更好看杀纫败。除此之外武,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浆,牌照安装槽的形状变成了正梯形攻。   本文导航勉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击睬侈,颠覆传统的外观蛔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环玩械秒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV藏盖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嵌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烽婆垄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迹橇途,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矗挨,足以证明其强势的地位撬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哄设。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灌秽狗。(温馨提示猫屎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版庙昏惫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准考芒乓。)   自由光基于全新CUSW平台打造换,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丢桃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强便飞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致囤建牛,圆润的造型是其给我们最深的印象捂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网裂抚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刚,显得简洁利落沮摆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搓鸵,显得净雅别致彼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同详适,主要表现在其大灯的表现形式上弧廷琼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可强然。两车大灯配置基本相近俺茨拭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钙凳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宦,车道偏离预警系统雌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溪港,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势懊沽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汞想姐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话隆坟,其尺寸差距就没有那么大狮竣钳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涸看首,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁灵菊辞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碎菊峭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拧斥。奥迪Q5采用两边单出的排气管送刚,在气势上略胜自由光竿吹腹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道硼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汗恕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寺,磨损线束保护层寿念,存在导致电池损毁的隐患此念旧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漠棱竞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搂汝丘,称9124辆V200受此次召回影响险。长城汽车正在邮件告知客户腺馅吐,并建议联系当地经销商进行检查维修嗅回亭。   据悉乌博洽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拦僧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽霞。”更有甚者票懈,线束可能会内部融化簿烩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勤疥,目前已上报了数起线束故障吃嫉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转踌鲜瞳,不能够给电池充电踩,车辆也无法启动此。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹬钠瀑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束失。   克特里尔先生称宛,检查故障预计用时20分钟忿徊发,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟读。如果绝缘保护层磨损严重河删,线束已裸露夺,则需约两个小时以更换整套发动机线束逗趴漠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伸剔。此前冬硅骇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筒帅,2010年又因手刹故障而被召回破。   2012年贫鸥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涉,长城V系列也在其中腑想腿。当时孩绥释,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片霉滦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潮。然而敢倍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片率担替,更换车辆共计超过1.5万辆商。  〗赴呗选(实习编译楔:王萌审稿博浆:刘洋)   免责声明版权作品拈册,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡,严禁转载邻卿,违者将被追究法律责任桔羞。" "  随着经济的快速发展趟目,购车群体的年龄层次也越来越低膝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用死、省油苹廊,而是追求个性和时尚设计券。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型熄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一某。作为跨界SUV砍厕篮,它们在造型上将年轻灸善、时尚展现的淋漓尽致酒帘,完全符合年轻消费者的审美需要漠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比醛灯,来看看到底谁更适合你任。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舞,相比2012款变化不是很大私刮,只是增加了配置和车身颜色嗜痢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缸衅廷,售价分别为21.98万和21.47万豢黔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啡蹈,但风格却不尽相同苟。斯巴鲁XV外形显得干练胁红,车身线条硬朗脓巢,富有力量女接,越野味很浓陕里。而标致3008外形偏向都市化设计希船,饱满圆润的车身凸显时尚感壤陶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瑟惨。   车身尺寸方面有所差异颠,不过并不明显颓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狡遍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)忿。斯巴鲁XV车身更窄期新,同时也稍长一些瑞慰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甭伪毫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网甘,加入蜂窝网状格栅运动感十足骗饺答。而标致3008采用半圆形中网试呈趴,镀铬亮条包裹显得很精致譬逢脆。两车前脸分别展示它们不同的风格叼铣坑,同时都包裹塑料黑色下包围镀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卞蒙,远近光分离灯组设计箱册,造型普通断羡,配备有示廊灯伸煎。标致3008同样采用卤素大灯涕守耪,不过加入透镜僵售,不仅聚光效果好换,同时美观性也不错价峦截。另外恃腐,还配备LED日间行车灯竟担熬。   在侧面番搬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疮,比如非常倾斜的A柱东拳,同时将后视镜位置后移活脚栓,留有三角窗减小了A柱盲区徊串锭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搽,有利于减少磕碰的维修成本泌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蒋酸,注重舒适和静音性疲磨,双五幅轮毂很有张力炕畦灰。相比之下簇聚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性歌浆湿,与黑色下包围搭配运动感很强烈贩材。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淘黑焊,同样注重静音和舒适性梦汀淋。两车的备胎都是非全尺寸设计探。   相比前脸蒋,斯巴鲁XV尾部更个性绦丸潦,辨识度较高谱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顾池灌,镀铬亮条的运用增添了质感跑。 标致3008尾灯加入LED灯组缚譬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坎,但是块状尾灯造型很独特团啸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像峦缎,标致3008同样配备倒车视频影像吓栖,另外风,还配备前2/后4颗雷达探头当恍炭。" "  在过去的一段时间里刃默,富呕眨克斯肉柔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叉胯洪。时尚动感的外观绿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驰宝炬,成为了年轻人群青睐的车型婆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丰腐,科鲁兹掀背车则是新进的一员告,它所要面临的是一场“无言的战斗”幸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了萌隶牢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出式欧,但却带有美式车应有的力量感钠喝,总体来说它的设计很适合国人的口味申慕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茫鹿看,其三厢设计有些过于保守卞擂墨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间困呛啼,为了能够扩展消费群体昧戏娘,推出两厢版是其最好的解决办法河。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话习,你几乎完全无法识别它的真身链摄,因为它与三厢版保持着高度的一致性即。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夏,很好的诠释了彰显力量感的诉求雹逃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后峨媚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卡妈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秘撵赴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裸,但实际上它比三厢版短了不到9cm愤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多龋揣,后窗与尾部的衔接并不生硬戒绒焙,拐角的折翼恰倒好处市,为尾部增色了不少京皆橙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舒卤,在样式上显得更加简洁簿,只是与自身前灯组相比介裂,在棱角的刻画上有了明显的削弱痉眯赴。   本文导航袄酗芥:" "  提起之诺惠憨,很多人都不知道是什么品牌的违,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌紊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茸穆途。只是之诺定位于高端合资自主品牌眯筏独,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棺,那么它的首款电动车1E表现如何缺汉?以下文章为您揭晓炭。   只租不卖腹欢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唐狸陋,包括车辆租赁儒寐概、充电设备勘察安装毯、车辆上牌胶镐、车辆投保顺添、定期保养接瘁蚂、故障维修婚感、道路救援腊、检查维修备用车等僵岭诡,通过这样的商业运营翻分踢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展口。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车软蹿,它的卖力需要大家自己去发掘团报。不过在发掘1E精彩设计前肛墓点,请先忘了宝马X1殴宦读,否则你将永远欣赏不到1E的美探嘲。其实1E最出彩的设计在头灯佬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戈。   不仔细分辨的话膝律枢,很难把1E和X1的侧面造型分清沫。不过1E拥有自己鲜明的特点感,车门下很宽的镀铬饰条室藤,和没有行李架的车顶池。   相比车头和侧面碍,尾部就让人感觉有些欠妥了悸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搅弹嚷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腺。   本文导航暇爱稀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说关邦,奇葩的中文译名登句、“野性”独特的外观以及较高的定价仟隆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议俄淌。说起野帝我们不自觉的想起衰孟,同样在以国产车身份进入中国之后寥,“改头换面”的法系SUV标志3008推特救,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伸卵少,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”午姥。当然零可,以20万元以下的车型作为主力军蜂施筹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毋。那么下面我们就来看看绩剩,这两款性格迥异的德戌晚险、法新生代SUV之间究竟有什么差异层吠蓟,各自的特点又是什么甭松? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别临巧划,首当其冲是价格方面的不同茸青,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蚕芳搬,不过差距方面不大基本可以忽略遂碴灯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀客香翁。动力方面的表现也近乎相同勉酣,只不过大众7速DSG庆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矩鳖导,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赂拦泌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肥芳薄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰崇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辜绩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瘁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奢髓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吗翁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潮毖。闲话少说膏谢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荡脑汉。   这次试驾共有5个科目稀,分别是1.傲虎—终极绕桩皮胺,2.傲虎—冰雪连环呵谐携,3.傲虎—短道拉力测试捆阔,4.XV—戏雪乐园劝侠窜,5.森林人—不规则路面自由行驶稻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同艘壕蒙,MPV表现出相对冷清的一面厩,尤其是中高端的商务MPV戎础谜,几乎屈指可数辫潦,除了老牌的别克GL8外鲤,似乎很难让人想起更多车型醛。不过在这个还没有完全饱和的市场里宋董幻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅事荷攘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢币委奶?这就是本文将要找寻的答案卵卯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型评,售价28.38万元-33.58万元埔楞,目前市场上有近2嫉、3万的优惠幅度捂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谜,官方指导价31.98万元蔡。) ●外观解析   从造型上来说葛,艾力绅算是开创了一条新的路子截栖负,没有过分使用一些夸张圆润的线条茹邢际,车身轮廓棱角分明桐认,有着很强的视觉冲击力倘恐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氮煎溺,此外显,艾力绅还装有一套大包围皮,颇有几分运动风范仕姥肝,也有着一定的改装潜力没部。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稻兼道,中网与宽大的前大灯连接在一起砰标,营造出一种大气颓铺期、动感的MPV形象虫狄迟。   艾力绅A柱采用黑色设计发剧瞪,且A柱的倾斜幅度较大纱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绿孺瞪,总给人一种方方正正的感觉鞍,后视镜尺寸同样不惺槎肌,与整车的风格很搭肉,宽大的后视镜提供不错的后方视野科枯,保证了行车的安全性与舒适性行却。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恍冬,当然茶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现事羚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丹颗,侧门就会自动缓缓打开尾,此外瓤偿眠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骚。如果对此还不令你满意的话巴戈虑,通过钥匙同样可以疑#控侧门铰搏,确实有些高端大气上档次钞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捆仿,轴距达到2900mm搬,尺寸在同级别对手中并不占优势艾,与GL8相比暮,仅仅在高度上略强于对手抬盾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势童。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缔呈疚。整体线条依旧硬朗胃寸哭,尾灯加入了时下流行的LED元素炼醇,为其增添几分现代气息革。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芭归陈,人们购车的选择可谓越来越丰富房全,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择池刑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贺芥,他们能够碰撞出怎样的火花搁,请大家继续往下看壬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表郴纲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出橙粗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狗宽,由于这两款车型出自于统一平台打造瞥黔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲境幌停,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间携。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题美如,你可以说它带有侵略性短珐,或是富有运动感希阮,也可以说极具视觉冲击力怠镐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突殿软。而K5也应用了与智跑苍睫冗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计黑斜,使其拥有了明显的家族特质材樊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素膳退,极力打造出时尚与动感的流体车身丢,在驶入眼前的一瞬之时卵柬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象靖动。前脸的线条设计十分紧绷彩疤投,大灯组与前包围向中央区域靠拢示刻墨,展现其动感的一面叔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氏,抢眼的外型加之迷幻的光线缕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽焙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叙鞋编,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力词。   第八代索纳塔不仅外观时尚闭特,灯光的运用也颇具科技感厩狗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粳琅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯硼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庆械隧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计偶挝,显然这种的夸张设计斗硕,使我将其列为变异的种类彼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用导汞,多折线的应用也使尾部更具立体感据鸽喘,同时对于运动观感上也有显著的提升陡玛佳,由于K5搭载的不同动力总成确峦卿,2.0L车型配备的是单排气设计兄道纺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感熄发蓄。   轮毂也是一个变化的重要部位冯苟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面按饱行。根据配置不同镭涧晾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分霓射,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎白酱,该系列轮胎偏重实用性撤炊嫩。作为索纳塔的尾部镰芜阿,基本没有大的变化末坷设,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示离丛熄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点死衬擂。   本文导航架馁撮:" "  每到年底通,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾摹汐息,地点也大多选择在北部寒冷地区胯捍躲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣皋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绒娜。在临近春节前夕扒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现持弘抬。   延伸阅读盼:   之前叉敲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间替颧吐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瘟分,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容库哼闻。   酷威采用的是电控适时四驱系统辱玻送,中央为多片离合器秦类,由电脑控制来分配扭矩葡工,车内并没有任何切换按键褥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茄翱拐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴提踩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呈不,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶罐,如果想要挑战一些极限的路况的话纪眷,酷威还是不具备这么大的优势的锹,因为不具备限滑措施靖倘,至少在脱困能力上会有限制性面腻措。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谭悍,采用全新发泡橡胶技术量,具有更加粗大的排水通道豆许纳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”却荒,冰面行驶性能更加出色赌镶蜗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溉变。此外痛,中央多重“Z”形花纹哩是潜、针孔沟槽设计罕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蠕鲍彼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挤慈,最大功率206kW/6350rpm撕,最大扭矩342牛·米/4350rpm烫,在目前的大切诺基鲍档柏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载管缉顷,但是会有不同的调教既。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卉贩岁,我一直在想癌失乔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV史,我觉得这个可以有徒势姐,至少不会和其他车型有太大的冲突款储沁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叙程懂,路面上的车辙也是压实的积雪碍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度填魔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用话起,只要不是过激的驾驶行为幂,基本不会出现危险状况警。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胯,建议最好将挡位切换至手动模式边,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速圃铰匡,这要比才刹车安全的多哎,这中方法同样适用于其他手自一体车型挝腻。   本文导航寐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蠢轨疲、充满艺术色彩衰咎品,或者是有着一些与众不同的操作模式接。而这辆2008则告诉我们馆函,一旦法国人在拥有自身优势的同时穿韦七,再把务实两个字加进去挨,那么可能会让其它对手感到紧张吨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置藕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啸耻菇: 由于本次活动仅为简单的静态体验香醛,场地和车况都受到一定客观因素限制桑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坏,至于其他更多相关信息枷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上豁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型徒乘醛,作为首款引入国内的小型SUV快领,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上躬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来权法,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近外甸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿慕诫儒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耿撮拼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霞,对消费者很有吸引力磕贯釜。作为一款紧凑级市场的生力军车型疾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型博氏寇。   观致3共有6款车型据扯锹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蜕牵,售价为11.99万-16.79万元区间幻块。因此烈篡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较礁。对于中国的汽车消费者来讲泪咎啥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刨讹。要知道自2006年上市至今筐馈岛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主憋颅措。那么策巫券,作为一名后生的观致3船,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢藏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼素庇宫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中露涎讲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价程奥:16.78万元)来进行比对厢。由于两车的售价只相差0.01万元刺芥,这也令比对的本身相对公平一些胖苍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间葱茹谩,我们测试过高尔夫7顶配车型嚼挽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撵纫,跨级的配置也令对手望尘莫及滇。但这一切豹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重家、最需要的因素颁。对于高尔夫这样的家用车酪撮枷,在使用的维度上做到出色饭孩,才是它的本职欠霜萄。今天揉袜逆,高尔夫7又来了谱,这次是全系中价格最低的1.6手动型剃低。动力称不上凶猛探暇诲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富率盆轻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捞,必定有些硬实力坞炯阑。空间满足舒适乘坐衡殊叮、常用配置齐全常羌,动力也能保证提速顺畅尾苏。但对于这一类的畅销车寺幻帛,最重要的是它必须耐用纱辨静,不能隔三差五地就往修理厂跑杏牌蚂,也不能冷不丁地出个大毛病纷氨。这么来看炕丘恍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”旧,故障频出枷,这点很难让人满意杠评墓。毕竟哥,大众车能在国内打下当年的民众口碑青睬刹,靠的是皮实耐用的品质赊枫。在我眼里橙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境澎琅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型保链,高尔夫7车身长度增加56mm蹭,宽度增加13mm羡,高度减少28mm翱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长徒颇龚,也更显扁了膝系。   如今希捣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的想。这个配置的增加倘巨,为日常使用提供的便利性还是很大的囤迟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挎奈刚,要知道付某兀克斯悄烽确、英朗等竞争车型都是16寸起步了案,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性清吴德。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服年保突,这套胎居功至伟令。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怂苦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车殊,如果您拥有过高尔夫4绿离田、宝来或者帕萨特B5的话甸殊,您一定会理解我的意思粉督。没有复杂的配置瓶梅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则徘,瞬间就能上手炊镣骇。这一切都似曾相识效授。   在1.6手动版的高尔夫7上隆,您看不到任何高端的娱乐功能郝貌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone河赦秒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沏首。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾那,但我认为这并不影响操作便利性领,最低配车没有大屏幕很正常瑟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时律,我和同事发现AUTO HOLD并不好用媒韶亮,车辆静止起步平顺性不佳剃睹棚,油门给少了刹车不松开侗蒲,油门给多了又会猛窜祭密虾,让人抓狂卉。但今天这台1.6手动车型阿百掂,上述症状全部消失萌茸。起步轻给油即可檄焊,电脑自动调整喷油量宛裂吓,使其转速稍稍上升较晨,令发动机不容易熄火艰,等红灯傲我、坡起都很方便咕,使用起来当真比顶配的舒心多了传。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂殿耽清,让人捉摸不透午晶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鞘狭难,用料优秀被认作理所应当枪揩电。在数年的成本控制下穷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饲郸前。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范突跺。对于大众汽车而言蘑,这样的结果也堪称可笑了怂贩碧。   没有真皮座椅囤拔,您会失望吗缆恰蘑?我和同事们都不会胁罢顷。我认为从适用角度上泉藩,织物座椅与高尔夫更搭磷。这套座椅的缺点灿,在于椅背调节起来很费劲奇抄,而且要是有个腰部支撑就更好了嗓碎嫂。纵观高尔夫1.6手动的配置隧相,我认为作为最低配车型酣扩,功能简陋一些并无大碍撤村惜,该有的它也没少矫熟,并且绝大多数的都还好用蓟雹,如果您是为了舒心实用台,我觉得它能满足了别挂板。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凉错,对于购车需求的国人来说蟹缔,一款看上去体面示辅肪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卢,只是碍于可选择的范围有限为,但凡有一款出类拔萃的新车型厦颊,必定会迎来极大地关注朝巾。对于25万中型车这个级别蹈,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯颖μ摹,而福特全新蒙迪欧的到来测降炒,分走了不少的关注度吗全,选迈腾还是选新蒙迪欧嚷年,对比一下就会发现葡,挑战者颇具实力遂示。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型矫斡,售价24.28万元泛活,和迈腾 2.0TSI 豪华型忍,售价24.78万元窟,均是各自车系中的主力车型氏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蓬卸,兼具个性运动和居家商务需求贝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计壁,极富攻击性免金,对年轻消费者有着很强的吸引力秋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搪溜,入门的1.5T也有不俗表现腿红。   现款迈腾严格意义上上讲斜,只能算是半代升级壤鸿布,是在老款的基础上升级而来袍。迈腾整体延续上一代车型的设计姜美码,符合国人的审美稿,经过加长的车身酶激奸,带来大空间的同时盼鞠邵,提升了行驶稳定性及舒适性稼诉窍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莎差匠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茧姥,轴距达到了2850毫米韦仕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米替拣妮,整体比新蒙迪欧小一些岛溶,即便是经过加长瞧害,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蕊奴柔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节然犁送、加热豁垛、折叠降需掏、记忆 电动调节婪虐、加热罗沤酵、折叠耿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎貌撤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了环。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匈观,不仅科技感十足架,还具备随动转向募珐、自动开启等功能钒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淋泉。天窗棋深氮、全功能配置的后视镜等崇,两者处于同一水平拨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嗡,对称的T型中控台中规中矩差段,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钨塘材。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拆林耻,主界面被平均分为四个区域淌表,分别显示电话哦、导航弊、娱乐和空调四项基本信息痕斯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歧扫烷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筹玲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谁对劲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仕、6碟CD等配置弘瓦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乔,迈腾更像是上个时代的产物犀令菩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戮,相比迈腾的2812毫米据,略占优势免,但二者在乘坐空间方面抚,都已经足够日常使用傻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鼎拟宏,满足于舒适和运动的双重需求玻倡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浦牡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宏、方向盘换挡花,以及原厂导航等配置牧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置劣什兴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统码。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吹斥,最大功率178千瓦靛驴疆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瓤,平顺性和换挡速度足够出色亮画卷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冻佰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甩,最大扭矩280牛米兽,匹配6速双离合变速器坷。当年迈腾这也算是黄金动力组合秃铜,但与新蒙迪欧相比狄函,参数差距明显内。   保养方面烤喇械,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钠拘,建议日常保养周期为5000公里左右颗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右榷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右火烦虫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保揪缅缸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保镜,之后保养周期为1万公里怕禽揩。小保养的费用在600元左右赂同甲,需要更换机油机滤共盼,大保养的费用在1100元左右骗高酷,需要更换机油三滤伯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磕电,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高栋寺厕,相比迈腾饶同,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宫攫,还增加了头部气帘和膝部气囊叔泥。并线辅助功能也是迈腾所没有的何箍。   点评喝凤:不可否认然弄,大众品牌进入中国市场多年稀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淀块,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手染,无论配置水平还是动力系统奠朔,都已经没有什么优势了蝗辞跺,抛开迈腾一万多的优惠陕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择攻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业鸩校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明参咆:本文仅代表作者个人观点闻定,与环球网无关簧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实描号械,对本文以及其中全部或者部分内容钵倦、文字的真实性杀、完整性夸、及时性本站不作任何保证或承诺编堕拱,请读者仅作参考较,并请自行核实相关内容复。" "   “北国风光骇,千里冰封泪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景攀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虫返储。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霞,对途乐而言这不仅是一种新的考验虐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撤。 外观敢鞋谢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐轻澈污,想必对于多数人来说睦秦,它的名气比兰德酷路泽小很多浪胜深,但并不意味着就要比竞争对手要差颗倦复。外观方面途乐外形实在太大了梨,有点圆头圆脑的感觉堕害,比兰德酷路泽温柔了很多竿难,缺少了一些很“MAN”的元素即起,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懂耐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雄挨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勿芳兔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勿槽。中控台看上去很有档次瓢,各类功能按键排布也十分清晰钉鼎举、合理驹礁膊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处斤桐,完全遵循了游艇的设计风格缅咳,宽敞淡溶、舒适化、豪华律,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰该歌。   小结闯外: 从外观内饰的整体表现来看污牛豢,可以说途乐是一款成功的车型邵千,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题顽体。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氯,如果“沙漠之王”远离了沙漠踌纫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奴购,这也是我们大老远来到这里的最终目的券谜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车协,人们首先想到的通常都会是奔驰蒲险蘑、宝马疮朝谓、奥迪梆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌遁吮烁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坛讹。但是说到文化的话介栋娇,就不得不谈到今天的一位主角魏猾烹,捷豹XJL萄沟懦。相对于奔驰这样的全能贵族来说绍具诵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置来,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗春。   作为进口高端豪华轿车勉涂,相信奔驰S级大家都比较熟扇,而捷豹XJL依旧比较陌生清,捷豹作为英国豪华汽车品牌度,也有着将近百年的品牌历史貌,虽然品牌认知度不高桨赫途,但这头豹子可不能轻视备。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型内,价格都在120万左右季戒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L容吵太,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力丁韧舷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前倍品倪,其实捷豹和奔驰早就杠上了鬼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惭焕氨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匣劫肌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梦甸裙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屁阮侵,你一定记得去年上映的《007酵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瀑,没错就是捷豹XJ春狸退,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驳,里里外外展示着它的优雅与稳交帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迸传。   无独有偶缄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套皖牢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行石曹,虽然不是目前新款的S级穷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩青毋。   言归正传脖飘颧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气澎袜,不过两者的风格却截然不同莽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素料痰强,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀别艘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酥挽,在当前时代也更加与众不同冷褥慕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车踢,的确奔驰S级是同级别标杆腺杰,外观轮廓延续了上一代鳖桑汐,细节之处更加富有科技感按,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气息驹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气荚,比XJL更加强势部偏,这就像两个高人霉飘池,一个低调一个高调而已句凌。   大灯的造型也风格迥异雇,XJL的设计更简洁粟聚,内部采用传统圆形元素损魔席,使得其眼神也更加专注苯。而奔驰的大灯设计更加时尚阶梯,内部流畅的菱形也较新颖桔伟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED栋纠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车褪,光前大灯就使用了五十多颗LED稀嘶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邻诞岸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾豢说,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惊午材,更加沉稳馆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通额,但硕大的车身同样沉稳戚,硬朗的线条也更加动感努剔怂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾松睡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迫畏,这也使得XJL的车尾更稳重茶陡辖,而S级更挑逗人逆稿森。   尾灯的设计仁,捷豹XJL采用纵向设计搔厩,并以车身腰线融为一体寝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搪,整体轮毂简洁不繁琐哺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁摩登碘,内部灯组造型是一大亮点好,点亮时相当好看妨毖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凡玩寥,并没有过多的修饰峦副,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喘羚鹅,就如同一件高档西装猛,某颗精雕细作的纽扣就足以迹玖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蜗,相比奔驰大气的轮毂斤晚侥,捷豹XJL的条幅更纤细娘隙,并且在条幅样式上也更加精美和运动吓。尺寸方面XJL为19寸缆,比奔驰S级的18寸也大一圈垄膳,轮胎方面同样为245宽度晴蒂瓮,不过与奔驰前后同宽不一样响,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侗,并且作为一个自主品牌哇鼓彭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稗,旗下的GS5疾极炕、GA3客、GA5几乎可以与合资车相抗衡川,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象景黄码。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衅既,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈甏吵Α,由于试驾人员较多称,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秀参邵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肩搂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矛。   现场测试场地为两个圈形场地曝,两个场地项目都是一样的低,可同时进行两组试驾钠胎,场地提供了直线加速谭枢、紧急制动督虐、蛇形绕桩溉铰、麋鹿测试四个项目构仆鸥,可以说涵盖了大部分的性能体验徊。当天试驾温度为零下十八摄氏度间聪,这样寒冷的天气盼,面对半冰半雪的湖面尸蜗话,换装雪地胎能够增强一定的抓地力体。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似函疤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洛梢,TCS系统介入盗骆,防止打滑的发生椿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机及客掸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术活镭题,最大功率拆:90kW(122马力)/6300rpm搏痉来,最大扭矩珐汰哺:153Nm/4500rpm担。而这次试驾的车型中没有手动挡家,均为4挡自动车型谓,动力表现可以轻松满足日常使用需求伯始。   起步于加速初段油门如果踩的过重帽,TCS牵引力控制系统会即时接入翅丹,并且自主减小喷油量存窟嗽,从而避免轮胎打滑雄坦铰,这一点上GA3与GS5表现都不错曝。加速至60公里每小时后倒喝,紧急制动袜韭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盘去,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了动体佛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离参胃拖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停俄柑蹈,未出现侧滑艇。   本文导航彭牡链:" "  提起中级车说略模,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伦盆。但要是预算有限磁靖,面对这两款车型还真有些底气不足衫暮微,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的练。好在现在中级车市场一片血雨腥风椭弗泄,改款K5已经于近期正式上市卢侮,延续了韩系性价比超高的特点迸藩淡。这次潮从,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车杰擒巾,让您的购车选择更加丰富伟吨绊。   没错喊痢,此次选择的几款车都在18万元区间内侮钾。而且颇为“巧合”的是撑问,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蠕,也堪称中级车的黄金动力之一彪恋磨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疚。既然如此铆冠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”暮恕疆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机峦颈芜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猜案寝,动力参数有小幅度的提升唐啊,燃油经济性也有一定的提升送且粳,但依旧没有给人留下深刻的印象撤泥航,尤其是我这个09款嘉年华的车主头蔡。如今删此,在配置依旧丰富的前提下鞭,它换装上排量更小勤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欠说憋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奖被溜,这一次似乎有点看头了谰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机滔静,它的来头可不少讼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它羚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咆思,可谓是福特的明星产品室缺窃。我得承认这些奖项来之不易缸辆,但我更关心的是跺奸麓,它依靠什么亮点来获奖褐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颗,震动及噪音抑制能力如何剐高蜜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刑陀兽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓢活极,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嘲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膊、涡轮增压以及进排气可变正时技术衰貌屯。在这些技术的支持下描,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歼输。反应到账面参数上避焕,它的最大输出功率是125马力寿氏,最大扭矩达到170牛·米涟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的跑。   另外凹,福特也针对其三缸的结构特点筹献,对发动机的震动就、噪音等方面做了很多优化和改进剃桓,比如喷油器及油泵柔性安装欣、皮带润滑炼娶胯、缸盖上方吸音泡沫等等惊玖茄。为此烤舒,我先后做了两种情况下的简单体验搔柏武:1妻龟偏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2襄涕、在静止的状态下午岸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斯镜。经过细心的体会和观察后潮姬,我认为结果让人满意晦孟东,发动机的震动轻微鄙膊钳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炭逗,但也不大碍事涧斤危。事实上湾趣娇,即使我细心观察掠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陵哥沧。   看来之前的担心有点多余卷力菏,还是直接上路试驾更加实际贩趴蚕。它的电子油门响应依旧很灵敏闯孙鼓,轻轻触碰油门踏板腻,发动机的转速表指针就会活跃起来矾。幸好油门的调校比较线性勉,分寸拿捏得体暴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乖。同时楼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隘浓矗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉小貉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩霉缔海,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桓钙茅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酸损帝。即使在低转速区间奠淌,发动机的动力输出也很活跃全,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉提伶。同样受益的还有动力输出的持续性恒副,在试驾路段里面有不少的环城快速路宫姐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疤,而且整个提速过程顺畅自然湘梗瘦。只可惜受道路限速的制约酣侵,未能继续把速度往上提湿悼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恫,升挡动作迅速槐,在D挡模式下正常驾驶蹿胺常,1700rpm左右就会立刻升挡策盟,让整个加速过程更加顺畅自然齐盟。然而土,在遇到拥堵路况的时候人拌借,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感次棵,幸好并不是特别明显撮郎惫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现爆亮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了昧察祟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好读砂,除非你把油门踏板踩得足够深避惨,否则它不会轻易降挡凤磺柔。   变速箱切换到S挡后爆类嚼,油门响应速度稍有提高姥石搓,而换挡转速则提升到3500rpm拐褐,动力输出表现得更加亢奋啦究。味道对了逢,这才是S挡该有的特质无,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娘。当然触署,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脐败,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恫,至今我仍然未能适应外。   其余部分与老款车型基本相同克九,方向盘的转向精确火矛昂、迅速鸿,甚至有点“贼”讲酒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”竟确,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浩,对车身的支撑力度足够理亢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显淑疵誓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安莲,同时也确保了车身的灵活性帽。但面对减速带这些大颠簸时姜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在配放率。   在动力水平得到提升杰聘、操控感被保留下来的情况下善庆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少福浇,开起来更加得心应手镭,也更加有活力墟。这点值得欣喜蛇,也是嘉年华的进步亥。当然电仓暴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苯蹦溜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎枫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音细抵徒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棘霉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俱汉本,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵楷内融。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了莱,不过众所周知霓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台婚破斡,而是换装了大众全新的MQB平台碌嫉彪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂末嫉金,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异共,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助岔孪。   首先我们先来说说平台轻态,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台福,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构幂,PQ35血统也就不在那么纯正鸡搓笨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台低。   平台究竟是什么楞高?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车玲,它们会采用共同的零部件对逞,采取相似的地盘率孟、车身结构乱搭殿、形式结构以及相近的生产工艺怜冀撤、轴距等藐戊,以此形成车辆生产的一套完整系统哭氢饲,平台生产的战略是当前产品在开发中睹仆,最流行金、最科学拣、最节省人力惫派、效率最高的一种开发战略效含图。因为对汽车厂商而言点蓖全,可以在有效控制研发资源痹缅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耽可径。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吹嵌,并看看它们之间存在什么差异坝。   PQ35中的""P""代表平台寺朝,""Q""代表发动机横置巾醚,""3""代表A级车暮仆凶,""5""是指第五代脓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烷沧懈,采取相似的底盘届射、车身结构狈湾、行驶结构匠藉绘、相似的生产工艺以及轴距等哇膘亢。由于研发时采取了已存在的""模板""捞,不仅使车辆研发缩短了周期搬,而且共用的零件大大减少了生产成本地泉黔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肛窘适。采用PQ35平台的在售车型有途安绢矗、开迪茂睦弥、SCIROCCO嘉、奥迪TT巢、A3股互怪、斯柯达明锐等车型笑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暑绊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桨、大长度激光无缝焊接姐办、双面镀锌高强度钢板税、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妇,但如前所述郝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荣胯。   MQB奶保块化平台是大众最新的一个生产平台熄,也是此次第七代高尔夫使用的平台摔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伦,并且可以共享比例达60%的零件切究,包括同样规格的发动机宪史磺、变速器等七希纹。MQB平台的推出倾都,将会取代过去的PQ25呸、PQ35和PQ46等平台矗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性察竣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弓,不管是传统动力蒂速胶、电动和可再生能源动力檄辉去,或者汽油机爽怕巨、柴油机建、混合动力系统绿通扦、纯电动系统眯、天然气发动机踏妇裁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戊拘珊。另外卞,MQB平台还可以对轴距齿控、轮距貌、前悬和后悬等部位进行调节犁使。另外此平台可以生产从A0级年奥拐、A级到B级三个级别的车型镐铂汞。这是PQ35平台所不具备的递靠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陈蕊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水湿撵察。相比几个欧系对手坛舞,宝马的动作显然慢了半拍衔勉幂,继5系旅行版之后豌爱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蒋滇。当然有时候来得早不如来得巧湘梨仟,只要给足了诚意隧俩会,迟到了也未必没糖吃疮。   对于3系旅行就是如此方,在它到来之前绕刨恃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头实让芬,作为后来者勃灵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹犯溜澎,就更需要拿出浑身解数了曹绵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版椒,下面就来看看它究竟有何能耐菲烷。   还是从外形开始说起抒浓故,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锭功豪,其底盘代号为F31煎构房,依旧是标准版轴距量前胁:2810mm工拭袱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腐镶杀,这仍是个相当精干的长度凉邪,车身“三围”基本和三厢版一致辜搽内,只是由于行李架的关系疏,车身高度小幅增加了21mm挖饰。   我们测试的这款328i旅行版临护到,还搭配了M运动设计套装迟形,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸商,闷骚的感觉立马出来了岛佃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骋无怀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )姜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拿烫,这和旅行车设计的初衷相悖诡侮脓。选择18""则刚好合适沽径,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棱妓参,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点郸,用一句流行语来说就是搪:低调奢华有内涵吴涪片。   车尾则是旅行车最具风韵的角度煽含徐,从这方面看杜雌宿,3系旅行并无太多亮点凉,车尾的造型显得有点过于刻板句枢奋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已廖湍。相对来说并没有对手做得那么出色惕违,V60和C级旅行在设计上的看点更多恃查犊。另外吧箍,虽然采用了M套件材泉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式取冀,看起来实在是低调过头了驼疲全。   外观总结讼忱公:如果你是3系的铁杆粉丝涉,但又不愿自己的爱车烂大街取库揭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了其播竭,低调中透着股狠劲儿普形,闷骚人士的最爱火锹腐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姐毖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章核貌唐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掠蚀。但俗话说赦簿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓮讣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蒂弧?   车型的选择方面穆浓功,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则解秒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翘藩帅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拍门,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机稼朝蹬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比崩吗毕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力薯浩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仿蕉,再辅之以保险杠的少量镀铬虑缎,前脸看起来一如既往的简约和低调撅峰。车头多条轻微隆起的线条辅,包括引擎盖上也是凹凸有致污惨,则让低调的前脸显得浑厚有力哄赎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鸥,外沿继续使用镀铬装饰痞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻隘,也更容易让人接受拒渺单,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性魂捆泊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惋,一个氙气近光灯损,一个卤素远光灯停五,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔬,没有任何花哨的设计嘿列,注重实用精括擎。而作为玩灯行家的奥迪霓龋偶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼口灸,配合上单颗远近氙气一体前大灯缉,杀气十足乖檬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伙棠舶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道埂雀插,看上去随时有往前冲的冲动浦桓恍,非常动感和迷人帅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车双虚,看上去从容而又优雅歼,有点儿荣辱不惊的味道困。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后攫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了璃糕,毕竟走的不算是一路的风格了秆朴架。不过火臼碌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了行荒徐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感憨庭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别按,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宫拘蘑,变成了矩形倒角式的设计雷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蒜搓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行郸廖。   尾灯方面郎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秒城,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看古呢,而且LED元素的缺失也实属不应该视警投。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型独废肛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼豁怪围,低调依然是奥迪的责任罕牡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎跺哗郸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep师胃刻,一个拥有超过半个世纪历史拇疚邢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妊吃读,“男人”克岁、“硬派”届、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嚷。一个如此坚持传统的品牌奔豢烘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氓,这对于很多人来说是难以理解的事实窜。坦白讲救汾谰,一向不以貌取人的我久痉,霎时间也很难理解Mark T. Allen拟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赌氨碎。无可否认脓句接,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炮寺,也必然成为人们茶余饭后的谈资汞,但是就只有外貌是这样吗徽臼?难道它没有Jeep的传承惭读盖?这是我最为关注的问题春算。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”厘泥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冠镣刻。由此可见迷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能比委徒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惠婚彼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外署。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色库蹭焙,首先必需要有一副好的底子昏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尼。根据越野性能的高低工酗魂,依次有Active Drive I建顶蔬、Active Drive II和Active Drive Lock三种峭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版埔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统螺处希,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡发蓟,并且还具备后桥差速器锁止功能抢尘,实现左右车轮50:50扭矩分配蔡,攀爬能力自然是三者之中最强的步赐扩。   除此以外坷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统介灌搐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秆、28°的接近角匡、32°的离去角铜、纵向通过角23.3°被丝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粳丧,要罗列出来的话其实还有很多豢猴,但越野并非纸上谈兵烘林,要真正体验到它的实力斤诚耐,还是得把它拉到荒郊野岭呵。   挂上低速四驱挡肥、开启后桥锁止以及岩石模式厕粕,稳住油门就往上爬相。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谎起撩,3.2L Trailhawk针对越野的需求化,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整懦。继续往上攀爬惶,一切都比较顺利冲戒贺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陕菲。在遇到交叉轴情况时涕谦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晃,配备了后桥差速器锁止功能的它馈拓蜡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绞天,就已经顺利通过传妊。   这一次越野试驾锰且,它的表现我完全没有惊喜陛,因为一切都在意料之中惕搏纯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务残,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了级扇督。毫无疑问惮饰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位憨,也同级别的最强跋沃判。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦琅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弯。坦白讲晤寝襄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垫。" "  在国内的SUV市呈径慈恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吻吼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剐拳,正因如此奶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盒凄普,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颇昂。   说到大空间克红鲍、七座设计姑穆、配置丰富的SUV莲猴圣,北京现代全新胜达是其中的表表者储姓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罐瘸筛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饶膊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手告竞,下面我们将对这两款车型进行对比分析壬溪僵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胯蕾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绷棵惯,设计上中规中矩淘毙,采用了哈弗新的家族式设计元素藉芒溺,这一风格将在整个哈弗系列上普及靡,代表性的设计元素有每沁:大尺寸U型前格栅围京,粗壮的镀铬横条格栅事谷,时下流行的“X”型前脸姐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斥闺丹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时另蛇虱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气片,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乾彻,再辅以造型锋利的大灯灯组蚕,极富视觉冲击力梆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话髓暴那,现代品牌的确更加具有超前思维意识僵偏惯。" "   源自逸动平台的CS35率牌乏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淑屋。凭借欧洲化的时尚外形设计耍吵,相对精致的内饰做工窘钾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现莫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卜呜茧。此外趴钞鲁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疲输间,进一步提升了科技感和实用性科查。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些径铃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型去程,还有定位相同的长安福特翼搏蝎黄驳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓣酞,涵盖了自主及合资品牌产品娥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道热,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懦汀,作为一款新生代豪华运动型轿车吮嘿胳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勒苦栖,也成为点燃这场战争的导火线莱地疟。而上市之后舌瘁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道薪,可谓是一场针尖对麦芒的对决吞茸。那么除了运动性能以外老缝,这两款车型的综合实力如何呢氛巨类,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娥婆。   虽然说是ATS是一款进口车型翅茶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蓬工癌,整体售价和宝马3系保持高度重叠罐。从定位和售价来分析兢成且,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比漂断乖,两车售价分别为43.80万和43.60万揭,价格差距非常形谩,有一定的对比价值届测挫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车念私媳,但两车所展现的运动风格完全不一样衰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氓董,车身线条锋利俺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性倡,同时也彰显了力量感奈蓖。而宝马3系显得内敛一些绷论,经典的""双肾""前脸造型谱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色榷脑裂。   作为凯迪拉克家族最小的车型棘典诉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刊勾捍,除了长度略有优势外氛劣蔑,其它尺寸都不及宝马3系擒獭,在空间上可能会有一些影响睹。不过没有关系歌,作为一款运动型轿车毒,小一点也许会更加灵活藐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汞,经典的造型更容易接受狗堕目,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26诡竞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颧骸蓝。   相比之下必湾伐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瞥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足百杉篡。   两车头灯布局不同累芥,宝马是横向设计空惺良,开眼角大灯我们已经非常熟悉耪藕佰。而ATS为纵向布局硼匣腑,造型更加犀利冒队轻,同时采用的是远近光一体设计鲸。配置上都采用氙气大灯秦匡侮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备庭函侨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仟豌蹬,但是可惜没有前雾灯呢粳。   从车身侧面来看金,我更喜欢宝马3系蒋嗓,腰线更加锐利擎定,营造出了运动型轿车的动感效果咆搜。而ATS侧面饱满厚实挡碎酚,典型的美系车风格攀间。   两车统一采用的是双曲率后视镜禽雹玛,并且带有电动折叠和加热功能渭,同时集成了LED转向灯算捎,显然宝马3系狭长的设计要更美观糯尝豁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹈吩,警示效果有所提升们。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蟹戚宫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力懒泞赴,双边双排气管设计也展示了其运动气质戳趁睦。相比之下概,宝马3系的尾部显得比较平淡偷,家用车的造型在气势上要弱于ATS水盟烙。   轮胎方面谴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎笛呢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啼劣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18椭是,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疏蹋硷,都是偏重运动性能的选择贪担。" "  提起东风日产天籁拦,人们往往都喜欢用舒适耿寇、性价比高氛、省油这些标签来为其定义泼答。的确检淳,作为日产在华销售的顶级轿车湾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丢扭退,在中级车市场中处于上游位置判递。不过这款车型的加长行为裙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念考净,天籁公爵叭,虽然是天籁的加长版本翰铣虫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力切抵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咐遁,挑战更高级对手暇东,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蛇班。   25.18-29.98万元的价格区间逗诬彩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舒慧。相比同级别对手雅阁匿茸皋、凯美瑞努怕倘、迈腾等热门中级车井集,普通版天籁一直都能够与它们打成平手噬煞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蚊铜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乖马,在提供更多给消费者的同时够里扳,却并没有在价格上表现的有多高调灯坏棚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痢倒鸵,但是通过对细节的仔细端详簧,你还是可以发现不少变化之处贡活。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坚誊校,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慑唐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颁。   5003mm的长度与2900mm的轴距抱哗趣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惠领,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粮俯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乐缓。而与豪华品牌中级车相比较吠晦飞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撅成粳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大厕,整体协调感还处于平易近人的水平饱努额。   本文导航确筏慈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来迸晌,数以万计的人们加入了摇号大军拱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点愁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痹垫抱,一步到位的想法也被大家普遍赞同豁欢习,这种情况之下中级车的优势就体现出来了私眯搽,强劲的动力胚沛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜衫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卿覆瓜,它们的价格和配置都比较接近窗缎,下面我们一起去了解一下鳖鼎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表那没:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锈不:15.98-25.18   推荐理由棚赖泊:大气时尚的外观凰辫、配备豪华全景天窗伙、全新T动力以及较高的性价比痊饥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搭屏,采用了起亚家族虎啸式的前脸琉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择书旱练,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大布涛恼,能够满足不同购车消费者的需求堡逃违,值得称赞的是律澄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感漏,在同级别车型中也具有很高的性价比氢陵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整摄,自从彼得希瑞尔来到起亚后题莎硕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸狗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吧龋端,大大提高了起亚车的辨识度察。熏黑的前格栅看上去更加动感拦合檀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化块牛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长私,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舰,并且兼顾了空气动力学贫溅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足廓董,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能糜瓮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磋附,LED光源看起来更具科技感丸。   新K5的内饰进行了小改动盎藕蝎,用了和工艺均有所提升贬悄,三幅式的方向盘也进行了重新设计方才隙,看起来更有质感焕溅,使用起来也更加方便亮许淬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积午,也提升了整车的档次感卜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑劲虫凤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刊捻潜,A柱倾角也随之更大公涡,对于一名1.82m的男士来说拆瘦率,头部空间的局促性很明显埔镀,通过降低座椅高度后骏,驾驶视野也受到了一定限制谱豆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毫,同一名人员在未调整前排座椅后阔,直接移动至后排乘坐痉,腿部空间十分充裕士敖式,而头部空间也在可接受的范围之内纪门。总体而言糙惠,如果想舒适且安全的驾驶K5鬼末,并不适合个头较高的人士掏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞剿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肚扭,最大功率180kw围奠昆,最大扭矩350牛米虐哪扑,搭配6速手自一体变速箱看泛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现犀咐稀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涡控认,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟厘。如果你听到4系觉得陌生辨墟,那么当你见到它一定觉得很熟悉锰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造电卉,无论外形还是内饰都与3系很相像佳厕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平领,因为在它身上不仅有3系的影子爸溅,同样也有着自己独特的光芒价。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe险淖篱,59.6-73万元的定价也高于3系芬错裁。不过其实也可以理解宝粉羚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扭淌虾,而是想要一辆便宜些的“6系”蝎。   宝马4系提供运动方、豪华缆坛垫、风尚三款套装价,价格方面没有区别沫。车头部分确实与3系非常相近健,只有前包围能够明显与3系区分出来胸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素岛。整体来看罚禾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格线巢攻,仅在细节上加入独有元素疽抹。 【左槽锻:豪华设计套装(选配)/右嫂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解郝遍,但来到侧面相信很快就会被它吸引剐辛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条破,这样的立体感是3系无法给你的玲殴陆。车身尺寸方面败士纲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短郝尸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凉坡,轴距两车同为2810mm闹俄。相比竞争对手朽椽齿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势癌女晃。   由于定位与平台的原因氰小坑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳姥峰,也达到了对自我的超越驳驾崇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谭奖凄。尾部张弛有力的线条灰恨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果修迫。   本文导航刮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冀,2013年又有很多车型和大家见面了闹程半,它们各自出身不同性格迥异檄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现察形蕉,其中原因多种多样肌娄袜,下面就对它们的表现做一个简要点评秒,并送上编辑们的新年寄语绊康九。 东风标致3008   上市时间号咖尾:1月9日   售价巢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒妗,法国人终于坐不住了轰,要将标致3008进行国产庭方牟,最初还担心它法系前卫堵千、超前的设计能否被中国市场接受含茅绒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情轻沸。   不过似乎这一切的担心都是多余的疚丘,东风标致很清楚大家的喜好砰舌恍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绘嗅、尾灯等部分进行了调整替,类似机舱造型的内饰得到了保留单黄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坦极辟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扑。   动力的调校同样符合中国国情较釜,由于中国道路情况比较复杂残,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蚀曙炊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棱肛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粒佰挝。尽管变速器的表现有些差强人意潞泼抽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缕。 为了进一步满足市场需求疯其,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型栓,丰富中低端产品线笺卫糖。   新年寄语髓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酶倪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纯桅。" "  汽车除了是交通工具之外袱痢蹿,在中国它还需要扮演更多角色疟管扒。比如继俄枪,它会成为一些人身份的象征十。也正因如此签绵衅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磊辣。在车型跟随换代而越变越大的时候阮磁,它们还不满足孝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型遣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祁盆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了司单。   从长轴距车型诞生起菜,围绕它们的话题就从来没有间断过姬。长轴距车型的空间更大是显而易见的撮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汇迟鸡?是为了操控放弃空间想揽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孺划。现在催,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿传,并且差距幅度有多大冠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵愤侯妊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一燃丁。从设计上来看穷,它基本保持了海外版本的特征鸡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变邢辉佛。整体风格比上代车型更运动鸵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菜脸本。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钞杰策,同时吓涡碑,在配置方面也向更高级别车型看齐冻黄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一号羔仍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后椒敲伦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惩,那么实际情况果真如此吗需?   首先梅构泵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异病迟。将天籁停在起始位置后帝钱非,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置犀。之后第另寸,向左打满方向探,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挎,然后再次用桩筒标记后轮位置嘶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头半鸽尾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乡邻。   实测印证了我们之前的推论办愁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大琶,但差距不算特别明显郴。两者的方向盘直径和回转圈速一致库。实际驾驶时蔡级独,除非路面宽度限制特别明显趴校,二者没有本质上的差别夸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骗狄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墙镀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话镶股嚷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响厦。当然囊宝,陆军1号的尺寸太过庞大才,算是加长得比较极致叔非贺。那么轨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗摆赏?   同一水平面上颓蓬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙夹江,二者的成绩均为150毫米藉赦马。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙距练,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中害。   我们的测试方式是将车头正对坡道廓讳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拈弧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论零。首先上场的天籁最终成绩为105毫米块赊镐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诬,但结果令人意外假蠕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肃扔儒。抛去胎压等因素的影响檀德谓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孟屏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV统?如果排除自主品牌的话委恕财,这多少听起来有些不切实际吧俊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绢瑞拓。不过这个看似不可能完成的任务棵镣巾,正因为有着咱们自己的汽车企业督罕涡,才使其成为了现实筏膘熄。10万元给我撮,我会选择什么车呢琶翱糜?今天就为大家介绍两款不错的产品彪娠,众泰T600和比亚迪S6份屉概,它们之间孰强孰弱型搁炽,看完文章之后您便会知晓怪坟。   4天以前滴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来韩,顶配不到10万元的售价丹迪,加上1.5T发动机出色的动力表现谋潜偶、以及全景天窗毕侧、倒车影像等丰富配置的加持李獭,让所有人为之眼前一亮金。而在该级别中辉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战广协乃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涣兰,还有着出色的销量和用户口碑贸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的亲量。所以今天蹋记,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比僵悔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型班,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凳配。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吮,这款车属于小一号的紧凑型产品焚活绵,因此这里就不掺和了堑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拘:两款车型造型原创度均不足疮粕。   外观造型上讨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恼际弥,但相比之下箍,众泰T600显然模仿的更彻底一些肚我碧,车头与车身都是完全的拿来主义澄,没有一点原创的元素庆露。而单就最终的效果来说搓葱,众泰T600显得圆润饱满将漠蔼,比亚迪则更加的精致显大稿遍敲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肃礁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm速论商,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虚,轴距为2720mm昏,从数据上看五蜜尺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脯抚彻,而众泰T600比对手更宽苹蹦,轴距也更大亨署嚏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辰瘫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惶垂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挨聊场,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窃霸踢,在轮胎规格上坟幢,众泰T600更有优势一些坏。刹车结构上惦底,两款车均采用了前后盘式刹车餐羚宫。此外挠,在备胎的布局形式上堵,比亚迪S6备胎采用下挂式汀,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥ぁ,不过更换起来略有不便媚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高污冕僧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配佛剧,线条上显得不是很协调氛然,后雨刷变课次、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蹬霉嚎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翅,而众泰T600根据官方的说法蔑滴壕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拨们供。   钥匙方面绞南,两车都配备了智能钥匙挽钱漏,并且无钥匙进入软、一键启动等功能也是一应俱全缓爽涤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颧,但质感和色泽都比较不错壳。相比之下垃陵,比亚迪S6的塑料感略强希,但它的两把钥匙中京髓,有一把还是卡片式的户鸽,挺有档次感的汞肛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喷价,据日本共同社11月报道骇先券,丰田汽车公司发布预测称徐聘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆阿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录达。而2013年前十个月垦,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗽雌警,而7-10月同比增长了24%撼抢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势灭。那么鸥开,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匹含概?在这个产品为王的时代中奶,或许答案非常一目了然牵,品质卓越的丰富产品闲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中萝皋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱夯池,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乒,而其到了2013年也整整历经了三代产品拢掸讲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的佬袄?在这代产品中究竟有哪些新意爆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的善。所以唬孺觅,在这个2013年的冬天憨囱交,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掏。   是先有鸡还是先有蛋救?这确实是一个哲学问题腿是。但是对于车型换代而言氦剃党,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侩什哺。在介绍外观之前豌硕,有必要介绍一下其前世今生靡罕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车评苔坚,全车线条设计更显张力豌,饱满的肌肉感让人过目不忘常。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化通希骡。   第三代雷克萨斯IS马抛寐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辰,全车线条设计更显张力兽吝洼,饱满的肌肉感让人过目不忘酷粮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薪吹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度熔漂,但当这款概念车面世之后东茎酶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风午鹃。虽然没有LFA那样气动山河诉,但却是可以做到惊艳动人梁弘戏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV车掳箔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钨星戈,要么从一开始作为越野车的分支瘫倍廉,要么不经意又成了轿车的替补汹,但这丝毫不影响它越来越主流裳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酪僳帕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员福侵。   一向个性张扬的Jeep品牌扔猫,一改传统的硬派风格酥,走起了时尚运动的路线琴葛。不仅如此堂车客,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猩,在国内各大车展相继亮相萎仇,赚足了眼球蔫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贤沤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢旦梗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驼盛:一改硬派风格呛程喝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挡愤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型熬郎孙,在这样的大背景下倦随,自由光孕育而生巳芜。只是从自由光诞生之日起倒爬干,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注棱啦筛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象漏阔泼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舍,定位于介于指南者和大切诺基之间吝,竞争对手直指奥迪Q5噶、奔驰GLK被、沃尔沃XC60等车型深烂,车身尺寸方面宛蓄怀,其长宽高分别为4624mm汝饥、1859mm铆篇忙、1707mm逢,轴距为2719mm揩瞬淀,与竞争对手相比并不处于下风矫硅峨。   既然是Jeep品牌车型犁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了踩滩春,只是造型有所改变悍杜射,一改以往平面式的设计钮第惰,采用了类似“折角”的设计盛德蓟,当然效果立竿见影舜客,整个前脸变得更时尚也更有立体感稍拴。前大灯的设计标新立异署扰赋,采用了大胆的分体式设计铝萍须,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灯矛,氙气大灯缕当劫、雾灯依次向下排列凉稳废。值得一提的是该车的行车灯疚碌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道了蛾瞧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汹。 斯巴鲁BRZ 扣玩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耗,采用后轮驱动平台仟藉烁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑矫琳兽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”儡特。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹦哭荡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蒲驶敬,而外观和内饰由丰田负责登炽好。   尽管如此偷渺,BRZ并不是“每个人的菜”许诽。尽管设计了一个小型的后排座椅绦钢焊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诡,音响和娱乐信息系统不够出色抵并,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一擎新栏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啼顶斜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捷、并且外观时尚动感的轿跑绘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试护氓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点形赏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掏,最大输出功率为200马力骄,扭矩为203牛米孰。据美国环境保护署数据显示膳托让,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绕募粟。 ? 斯巴鲁BRZ 翻涡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辽恫。两个版本都有手动挡或自动挡选择心辰涡。   豪华型BRZ的售价为26舶送,265美元窖,配有空调系统别洼,定速巡航系统竞腾蓄,电动后视镜瘦,一键上下的电动窗刮期度,后门医穆冢控电子锁渺单,真皮包裹方向盘看,65/35规格折叠后座捌,HID大灯室锌抚,17寸合金轮圈完拘,有语音提示的导航系统释南俊,实时路况警报讹悍痢,USB接口和车载收音机棚米煎。   限量版的售价为28脾尖,265美元斜,在豪华版的基础上增加了雾灯夹史,真皮座椅溶兼氏,一键启动摧挤,后扰流板袒题,配备照明的遮阳板化妆镜讣箩楞,双区域空调控制系统醛毫赊,前排座椅加热和后视镜加热棚鸿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统分,电子牵引力系统宿袖炔,稳定控制系统以及6个安全气囊斥厢糯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明林涩露,无论是正面撞击缝某,车顶强度当设敲,还是座位与头部保护试验健辖,BRZ都获得了高分躺廖毫,可以称得上是一款非常安全的车颁。 ? 斯巴鲁BRZ 纷俺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骚添,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX煎拈,加速时的推背感没那么强烈裸脸卞。不过酷玖具,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者箔测密,对于六速手动挡十分精通蕾,5探静,000转起步对你小菜一碟的话催,加上BRZ的轻量化的设计忿半,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感魄沏睛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似玻洽导,并不夸张的外形设计惹垄,精准的方向盘颅愁,强大的刹车和印象深刻的牵引力梆伺。   总体来说阶戳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受归恍。而作为日常用车来说吼,路况好的前提下桔瓷鬼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痪揪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靶楞配,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘几,严禁转载删檬炒,违者将被追究法律责任兽缆。责任编辑品:李敏" "  作为一款小改款车型绒吝病,14款智跑在外观上与老款保持高度一致手涟闷,甚至在细节方便也没有任何变化淘挽,仅仅表现在配置上的升级面沉。回顾智跑近3年的上市之路来看啸年豁,依旧保持着其独具一格的风格衅,即时在如今来看歇挟,智跑仍然算是一款前卫的SUV反袍,回到3年前戮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L透卜、2.4L两种动力共10种车型刨故焦,售价16.48-24.98万元乏缚始,售价与老款车型保持一致沪劲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型删蛊粟,即使它远远的驶来屠护山,你也会在车流中一眼识别出它煤胆叹,城市化SUV的定位倒也不特别间,不过绥陡抢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计馈儡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腑。   现款智跑与老款在外形上几无二致票掸镰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涎,与老款相比停卜磷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撼钢财。部分高配车型则配备主动安全头枕庐璃嫂、前排座椅加热但陇骨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抹槽洪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疆踢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卧浇融,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型究。这些车型中包括了全新奔驰S级骑、凯迪拉克ATS儒嘿、斯巴鲁BRZ焦犊、沃尔沃V40等备受关注的新车还武码,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局线,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妮炮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间高:9月28日 售价区间曹汲:124.8-209.8万元   新车点评闷期崇: “汽车发明者溜,再度发布汽车”贯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芹恫签,这也看出了奔驰对全新S级的信心彭,从外观失妻蒂、内饰纠胚、配置等硬件方面的足够实力弓赡,甚至超越许多同级别车型彤位,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢轮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泛。具体来看屠,前大灯暖赊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似箍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抱,新S级加入了更多张扬的运动化元素琳毁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部犀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓶甩澜,有点类似于现款CL级的设计衔些。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秸莆努,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统违,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现斑空,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外楞镜,还可通过其控制车载设备等孰逆。另外喷蹬灸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统豢握沪、LED氛围灯炽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瓜仟辫、新的mbrace2智能人机交互系统等惋屠掳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计效,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乱,特别是后排的座椅逃髓,高配车型后排座位为独立设计懒团哺,并且带有腿部支撑和按摩功能帕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巾卷侍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面新,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机相巾缕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机季刷,最大功率为245kW(333Ps)沫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机容朴诞,并匹配电动机葛售,最大功率为225kW(306Ps)嫌舅适,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衰练,其最大功率为320kW(435Ps)讨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器态剧磕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间躺邻:9月28日 售价区间瞧坛想:30.8-43.8万元   新车点评澎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颧睡伯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性探每窜。但凯迪拉克ATS的到来财,让宝马3系走下了神坛操忱。相比一直宣传运动的宝马3系茄刹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溶。不过在终端消费市场上奉抠勘,凯迪拉克还有很多事情要做垮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抵挺皆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逆叭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锤练。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稠,外观方面纺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撮姆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计递拔硅,整体造型较CTS而言更加动感嫂。   凯迪拉克ATS拥有50槐设羔:50前后质量分配闯莎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谋平、Brembo刹车卡钳骄筏坊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂康醒扁、LSD后轮限滑差速器俯钢、高性能运动轮胎梨哪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敌吝。   车身尺寸方面泛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伸并,轴距2775mm磊控。而未来国产后许庭,轴距有望加长芒躺户,以应对国内市场蚂躬玻。   动力方面抢票,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侈,最大功率203kW(276Ps)沃,最大扭矩353Nm旧桶俏,其百公里加速时间为6.2秒挽京。传动系统方面痪稼停,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱踢纶。" "  前言登: 在上一期文章中薪兜,我们盘点了2013年重点的改款车型承蔫尺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谭,在收集信息的过程中犀厩,编者发现了一个有意思的规律武楔林,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窖偷态,往往推出两款确勉讥,甚至更多妒腊,更像是一次新车的大爆发奉鞠,或者说是新车开发计划中的一个波峰累轻,这样的车企包括长安福特羡、一汽大众来封粒、广汽本田等膘晃。与上篇文章不同的是去酷埃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抡廖敖,而是挑出了10款重点车型苟加,这10款车型有的是关注度较高的人气车型干沸,有的是较为低调夸,但其实销量却很不错的实力派车型碌膏石。回首这一年酷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谜:12月10日 售价区间镀馅台:12.19-18.29万元   新车点评评:作为大众全球的当家车型卢词床,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寝妊青,是相对比较原汁原味的一款车型拒磊劫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坤溪狙,但空间的改善却更具群众基础岁傲清。从速腾的热销来看楼蛔疥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型分,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方分,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抽九。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猫,雾灯区域的改变也是如此柑揪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感将星皖,也更年轻一些磋睫韦,少了几分柔美母橡,多了一些阳刚的元素据。   车身尺寸比第六代更大舷骋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板飘挎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说退,后排空间略显局促协酪浚。这点在国产高尔夫7上得到改善霉豪倒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逻凌吾,相比现款车型闪,长宽分别增加了56mm和13mm席酥四,车高则降低了28mm撩谱。此外仍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凤星躺,轴距增加59mm还,达到2637mm病,使得后排乘客腿部空间增加30mm糯睹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辑设坎,而行李箱空间也增加了30L凤辣,行李箱总空间达到380L羌鬼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赌轻: 相比外观的“小改款”廊似,内饰的变化却是颠覆性的停硅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姜卑,并且向驾驶员一侧倾斜记慧茶,更人性化灰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祟革鹊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感魄犬蕾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力览句庭。   轻量化更加明显级吧琅: MQB平台的特质之一便是轻量化那,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大森龟,质量因此降低了37kg期桥,另外发动机降低40kg某舷拇,底盘降低26kg谐,电气系统降低6kg等等矩嚼,虽然车身尺寸增加勘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg风付,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桑,并且一定程度上也能提升驾控体验赫海。 【MQB南瑁块化平台】   配置全面升级梳愧霞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富聪损痛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)圭擂防、定速巡航鲸凯、启停功能煎尽、第二代车道保持辅助系统解、防碰撞预警抒肚垛、自动泊车撩砍、胎压监测鄙、电子手刹吴配、电子驻车徐飞、一键启动摧檄、新版导航及超级蓝牙等功能锑。另外武狙亭,丹拿音响缄、以及更大尺寸的触控液晶屏茅系位,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成懒讳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机化世晌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瞪奋漠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坟惊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同促颠挽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机料幌凛,其最大输出功率为162kW(220PS)儒纯刻,峰值扭矩350Nm挫竣超。   主推7速DSG双离合变速箱驹喊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蹄鞭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)薯扁俩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)枫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)焦疤雾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT顺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT岗戏合,而1.4T自动舒适型膛喊熊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疆孪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呻逆添:11月19日 售价区间峡驮:12.98-18.98万元   新车点评苍蛋雀:北京现代是2013年的大赢家哇,销量突破百万辆斗捍病,并且销售车型整体售价在上升僵孺。虽然索纳塔八的表现还算不错涩,但这是以高性价比换取的弧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜示炔施,外观更沉稳羚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者暴惫暮,再加上超出预期的低售价陀肌露,名图可能成为北京现代一款新的主力车型借。   外观方面库理,北京现代名图共拥有八种车身颜色虫嫡弗,分别是水晶白示垄、梦幻银奋拉、幻影黑碳眷史、玫瑰红擎苦、水墨灰趣眷、宝石蓝盘、丝绸金遁、北极玉署。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念懂,尤其是前进气格栅处的造型睦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涤。细节方面瑰,新车的前大灯设计很抢眼妻浚,区别于其它车型稠冯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上控。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蒲俺,轴距为2770mm弊温脾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喝刀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腊革,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蚊荡,以金属和实木装饰为主坷。配置方面淮,有主座椅十项电动调节蒋、驾驶席座椅加热通风记忆功能剩币、双区自动空调闺方害、倒车影像裸暮、定速巡航及星睬、多功能方向盘无、座椅/外后视镜记忆功能畴、侧气囊/侧气帘堤市、副驾驶安全带提醒搓笆括、倒车影像系统方兴、转向辅助灯八、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赂碌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器揩渭蓟。对于后续会不会推1.6T车型疼,北京现代副总经理权赫东表示系配洛,目前尚没有这样的计划谈蒜季。" "  新朗逸大家都非常熟悉了郎,满大街都是剩练,从朗逸上市到现在的五年来徘敬,在全国卖了一百多万辆侗股,卖的这么好裙畦,自然有这款车独特的竞争优势墩骗鬼。要知道潜括,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量灿炯,这究竟是为什么燃饥老,很值得各个厂家思考贤倘赖。市场定位抓的准闭蒋,产品线丰富僻兑,产能跟得上两次歼,都是成就朗逸销量过百万的因素媚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泉静,市场价16.59万元力。究竟值不值菇居椒?运动在哪里龋灌?是否称得上运动罢疏?带着疑问斗瑰,一起来吧芬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翘滤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弦浇,这种运动元素的表现方式很常见事其际,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅噬剖据,配上熏黑大灯这样的手法彼朗浆,而且很多还是豪华品牌在这样做秒窜。这样就无可厚非了粟匆撼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做室,新朗逸又有什么不可以呢洪?   运动型小尾翼插艰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芯,同样是传统手法季答忿,几乎在外观的运动性点缀上恍洪芯,各个厂家还没有太创新的方式懊。一般些的腐,就增加这样类似轮毂挖骆、尾翼的装饰釜侍,高端些的菩扔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梢曹,不过纱,从侧面看孺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剐颈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绕截。   相比车头和侧面操,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辫牵窘,在说运动感之前林,我更想说说普通新朗逸的车尾拭,更确切的说项单蘑,是想说说尾灯团茎邓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捐蒜糕,有一点略显单薄的感觉邵。运动版上汰桑,尾灯加入了熏黑处理删律,双出排气管也更粗壮了屑吗,保险杠的视觉感受也更丰富溯晦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感处。   本文导航盲阮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嵌细。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搞攻坍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钢催陆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配掇,即韩国的蔚山几吼,这里同时也是现代全球最大的工厂袄胃。这个工厂雇有3.4万名员工雄骂秆,日生产0.56万辆车垫噬。   Inautonews编辑表示钳篇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意祷。五年前质量提高了盼,但是外形并不美观炊卉佰。然而款,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变仿牧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扁。对每个购车者来说固寥默,这听起来非常有吸引力盼膝暇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特科扯。   与现代旗下的主流车型一样贪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腺栓典,整车线条从头至尾充满着流动感妇深。车身长4770毫米面回穿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标党,它看起来依旧如此的适合年轻人蜕。没错犁,搭载着一车的新技术之后髓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手担,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霸开句。于是当新车到来的时候怕,你一定和我一样对它充满了兴趣色。这是最年轻的凯迪拉克恕、最小的凯迪拉克栖环,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凶库淳? ● 外观造型岛:钻石切割风格依旧幸魔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穆、2013德国红点设计大奖饺坞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韧句,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影票菏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶低垒,只是这回丘戳,ATS是完全原创的作品师惦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肛顺培,轴距仅有2775mm荤然绍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碉蹲,而国内我们则把它当成中型车枚斤,和宝马3系标准轴距版堕、雷克萨斯IS成为同级别竞品酬,并比它们都要更小一些景钱溃。   前脸的造型相当干练拇惶软,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窘铅,而是被很好的控制在一个合理大小上诗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了始晌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位性槽挖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头料剐穿。出于空气动力学考虑涝蹦萎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拨,当车速高于60km/h时多,前进气格栅会自动关闭共,可以避免气流进入发动机舱形成乱流癸戊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘘努。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棺吗,并带有远近光灯智能切换功能睦股,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赡效,快速亮起扇降扰,缓速熄灭的设定很显档次淮奥融。再往下看爬途武,闪电式日间行车灯帆跋、大灯清洗晴爆栋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跑寺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坚摹,亦或是造型需求第仁,感性的来说茬,可以视其为向着传统美系性能车致敬摆。身处车内涣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩礁捻瓷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汕巩。   ATS是一款后驱车诽鳖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谢骄:50勤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郴,贯穿车体的俯冲式腰线衔、短前悬韩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诽痛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刺贬暗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辉弘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔚沟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)河刹拍。而在规格方面徽添黎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庐烦,前胎尺寸为225/40 R18狭,后胎尺寸则为255/35 R18潮替超,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仁雇铃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锌熬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葡怀备,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角高胆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色论迁,至于设计师是否真有此意公哼,倒还真无从揣测堪氯售。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淌两,实际上捻济,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抡功露。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莆,由此带来了不错的视觉冲击感戮酶,给后车以足够的心理压力焊凰妒,至少眼前的这个家伙一定不好对付耗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崎,至于3.6L V6车型何时会引进亭锚,官方暂时还没有表态恼豹卸,而是否会有V系列性能车型的推出郡窖烹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定池护。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俱,我的第一反应总归是奥迪A6L揪、宝马5系以及奔驰E级这3款冷拇。不可否认卵冷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型篙鬼,路上的能见度也说明了这点爬。不过邻,随着市场逐步的被细分喊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者素,除“老三样”以外掳龟,也还有其他选择康凤,比如戚饭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诧纱醋,这两款不错的“非主流”产品颁沮患。   今天宠爸筏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前丘,领略一下“非主流”中大型车的风采官,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镁妨,当然目,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同看橇拷。(注瘸抬河:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”穷,雷克萨斯ES简称“ES”绘牢秸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咐丸懈,编辑先和大家解释一下“非主流”感,这里并不带任何贬义帅。从销量看继,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胳粟,宝马5系9000台以上顿文、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现掠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场亢坡撇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鸡粟赌。   外观炯:XTS尺寸明显更大何瑰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说创俊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鞋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勤。造型方正且棱角分明的车身造型兰唱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰爸粳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乳此。可以说它给你带来的面子效应坞,绝对超过它的价格浅惠纲,在半年长测期间旗,我在停车时经常会被问瓜:这车得60-70万吧地系?   相对于XTS外观的张扬勃立、霸气排,ES则可谓是低调救、内敛很多蹲,整车的线条和比例都比较匀称喇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寂。   在车身尺寸方面扒,XTS的车长达到了5131mm艰玫,比ES的4900mm足足多出了231mm钾,差距可不猩馊馈,但在轴距上胃,两者比较接近跋,XTS为2837mm绅,ES为2820mm闹沽句,仅相差了17mm识剑,至于最终的车内乘坐空间表现矮膜迟,它俩也是半斤八两访然。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脑副拣,氙气大灯邢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诬扳,ES则仅有近光是氙灯弦慈坞,远光为卤素灯泡骗。其中挟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仿稼哭,显得比较个性惰。而ES则还是灯组传统的横置式魄。   再来看看轮毂和轮胎啃合茬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瘁炕变,ES为17英寸贾沦便,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎箩寝稍,市场售价约1500元/条品,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎麓,市场售价在1000元左右/条凹良换。可以说爬猜链,在这方面两者的差异还是挺大的林。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算切柬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择响。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱9佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元珊穆朔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志飞歇,下面就让我们来看看他们各自的优点难忌棠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帕蓄惩,其他两款车均有上万元的优惠耸诞毙,但相比比亚迪秦的国家补贴穆,这些优惠就算小巫见大巫了厂。目前在国内的某些地区珊奥险,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凯茬,总补贴额度可达到7万方吹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴面亢断。   在外观方面稼蜗波,这三款车均有各自的特点遁溶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感感。而本田则是日式混动车的传统样式射茹芬,看起来非常别致欧梁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诲窟,非常有气势煌慨。   这三款车中蓖舶,比亚迪秦的动力参数最强胁撤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骂脯恢。不过要是论舒适和驾驶感受母斗潍,锐志才是这三款车中最棒的修箩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凡,因此它的动力参数看起来没有太大优势躬素魄。   三款车同为轿车肠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炬撵,丰田锐志采用了后轮驱动暗。至于哪种驱动形式更好施此,就要看个人喜好了咸。   本文导航帕隋涛:" "  简约内敛粟法、安全扎实诉团、品质优良涤,却叫好不叫座涂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淌钮。然而对于一个企业妈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苫鼓。为此氖曝习,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叹校,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吨缄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如层,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L欠赶。 亮点配置巩狮:   City Safety城市安全系统拐礁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坎人,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞黄替桓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统范汰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搂,系统将马上发出警示并全力自动刹车免,避免发生碰撞事故石炯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)篱,可实现自动排队功能几哭,除了可设定巡航速度宛,还可设定五种不同时间间隔达萝。   加强型盲点信息系统BLIS浪估氓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盘聊。   倒车车侧警示系统CTA及酗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆料嘎,如有车辆接近迫丝鲍,会发出警告音和BLIS警示灯醛答吻。   FAHB主动式远光灯倾问,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卢兔,防止对方车辆驾驶者造成炫目松。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距黄世。显然沃尔沃也意识到这一点桅,要想在销量上追赶""ABB""告,国产是最为关键的一步赖侩貌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纪疵蜗。S60L的到来肯定会对宝马3系钨闻、奔驰C级痪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锤匙庆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢橇乘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型镜棵,我们今天对比的是2.0T智远版谦,售价为30.99万磨晌限,而其对手同样是搭载2.0T发动机丛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挛蕾赁。 ● 外观对比   从外形来看盆,沃尔沃S60L给人感觉干练词篇、紧凑念么,X型前脸略显凶猛俏,富有冲击力痹郊呜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烯敞酥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晴苦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苟突荒,采用氙气大灯光源司,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鹿伶蒜,只是少了前雾灯怠擞检。相比之下坪教,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利釜未,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合推,同时还配备前雾灯算。只不过灯组并非自适应前大灯峨墩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巨侥懦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源湍胶塑,确保驾驶安全腹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平聪,轴距增加80mm达到2856mm赤屏,而奥迪A4L轴距为2869mm力,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势煎锯特,不过高度和宽度有所不及烯滤。两车空间表现如何钢,请看后文的实际体验齐硷。   两车侧面造型也具有不同风格目抵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颁畏,而奥迪A4L侧面更加稳重溯,看起来朴实大方朴。 在后视镜上期,两车都集成了LED转向灯挫咐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能率嵌葛,而沃尔沃S60L则没有协铣。 在尾部凤催嘶,沃尔沃S60L造型略显生硬了陇涂抖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喝仕磐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铃,同时加入镀铬包裹侵溜千,气势十足晴辛兰,而奥迪A4L是单边双排设计淡,无镀铬装饰髓芯棋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎笛亮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叮,尺寸为225/55 R16轮胎绩,相比之下尺寸显得有些小了杉,同时配备的是非全尺寸备胎舶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎护,只有修补工具有点不厚道扯顺看。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的僚相菊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丰透?当时的网络上绝对是一片嘘声喂性。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计雇拜,这似乎就可以理解为特立独行摊?或者说创新孺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念揩孤架,通俗一点说就是多怯擞:走自己的路钒嘶,让别人竞相模仿伺挟涟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胖毖,时间不长柬喀烫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样佃醋?当时我无法回答猫杜樊,因为还没有对自由光进行全面的了解黔辩,经过一天的试驾体验之后梦,我认为这次Jeep自由光确实有点料娘握姐,甚至可以说气势汹汹苦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻恪,那么它到底有什么资本来搅局呢解齿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侈论。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纲,在做颠覆传统这件事容,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卤慧骆。就拿前脸来说玫涧,好看不好看绝不是我个人说的算的井,每个人眼里都有一个不同的看法恢叭晚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乾陶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沧侠禽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看权,Jeep其实并没有太大的优势羡,包括大家最看重的轴距表现闷浚,在这个级别也算不上是太突出毕粱崩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话墟帝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掸盖,让消费者也能愿意买单皑任便。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晒碉垫,其尾灯设计和大切如出一辙率癌吧,只是在造型上稍微做了一点改变睦诉蟹,以便能和后车窗衔接的更自然一些讹行。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伸,这实在是太个性了赂摹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阿,不是吗额?   本文导航峭:" "  “便宜抗缅世、省油处疥物、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求毒。因此肆拈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渭燎巧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锭会。   为了尽量给消费者们传递适用的信息府念,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挛辈。二者不仅定位和排量相同雀房,售价也都是6万元出头窍础入。那么谁的配置更丰富哄懦,性价比更高呢逼?接着往下看吧霖。   备注刹侥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期径,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型荆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”相、“天窗”和“后轮碟刹”澈禄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新插,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丹,促进其他品牌产品的更新或者降价诽崔,以提升竞争能力饱阔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形位侈,但又觉得竞品车型优惠较多”男仟。今天就随着我们来看看蹿料舌,新威驰对比瑞纳鲤空屑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蘑荣考,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车灯错绦,此次我们将两款车型的顶配加之对比梗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处叙铂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孝本,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多协。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叭,以往圆润的风格被全面舍弃碘缉烂,车头变成了现在最流行的大嘴形象鲜火四。虽然初看有些夸张参净快,但是符合小型车定位阑架,更多时候它是年轻人的代步工具闹井驹,所以造型必须年轻几币。大灯面积不但较老款车更大付据韧,眼神也更加犀利康拨肩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变祭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现墟熊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿礁面禄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糕伐暖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论柯牢耽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顶抒枯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斑媒,诸如电动天窗韧谓撅、前雾灯与后视镜调节都在其中绰促,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫡,日常使用的便利度稍高一些琼莫哼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盘郊,轴距达到2550mm太蕊。与老款车型相比加长且加宽矗逞履,这是为了适应造型变化的需要飘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氛酱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势魄。   新威驰车尾没有车头那么激进杆嫂,显得时尚而舒展壳呈叮。整体线条看上去硬朗多了孟。在高低配版的车型之间澈貌,外观元素的差异并不明显倘挺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条常陕纳,不过在潜在的功能上却有所不同戈恃炕,高配车型具有独立的外部后备箱开关盲糕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启图客,在日常使用方面的便利度有所不足亮。   瑞纳尾部的线条更是犀利耍慧,线条从车身一直延伸至后备箱粮新猛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刷,增加了不少的层次感和运动感脾愁。" "  旅行车在国内的发展进程簿,现在似乎已经开始有所起色猜磐,但受到各方面的影响宋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晤诚。记得应该是在去年朽尾,各大主流网络媒体几乎在同一时段癸星荒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章父落跑,虽然没能在实际层面上起什么作用咕坟天,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筐息哦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车功,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段就铺钦,但是大部分车型均已进口形式引入珐唯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睹施颧。宝马全新3系上市后汀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帮吮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本础顷。不管是厂商的试水工作本掇,还是为了后期大力推广的前期准备碎半鞠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款们。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扯莎革,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车概,但官方却并不这样为其定义蔫毫氨,所以除了V60之外惧鸵宋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冀坪澎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疼镰超,三款细分车型跨越了30-50万区间蜡菲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地材。   328i M运动型奔期,是3系旅行车中的顶配车型膛丹羔,M套件必然是它表现非凡实力的根基毯栖楔。BMW的M系列产品拧篓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列菲认帽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响使。在M套件衬托下的新3系旅行版瘸蔷,表现出的攻击力和威慑力很强羡峭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型磊便,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绞交算,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能内梯得,也是几款进口旅行车中最为全面的保,除了前部以外款,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头艾,令驾驶者的便利性有很大提升截竿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讲胃儡,造型圆润的尾部整体风格穗量,让旅行车身份表现的恰大好处溃壁录。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疼嫂了,但是尺寸不大敲拓,威慑力也没有想象中明显馆廊垂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柿,极富肌肉感的线条元素培,让它表现的干练紧凑睬径康。   本文导航瘸构:" "  曾几何时灵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拐卉。物是人非徐,随着中级车市场竞争的不断加剧侧哨驳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冈。在上个月的广州车展上卸逢赶,全新天籁·公爵正式宣布上市闷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢聚荣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析亭,来做进一步的了解吧娘疲挛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较榷诫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观猛嘛: 稳重与运动嫁掣,风格各异   车身尺寸方面临勉达,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm母坞,车身宽度柬灰腹、高度与普通版天籁车型保持一致贝腑丧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大建桃孤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菊恳烘,只不过在细节方面有所调整降。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稳,后保险杠排气管内嵌黎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识信,俨然简多了几分气质的提升哭搭叮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坟戊, 新君越的外观风格更趋年轻化段,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅墒迹畏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懒恃,尾部设计与前脸造型和谐呼应逃蔼昏,相比老款车型稳重端庄的设计风格托,全新君越更容易让年轻的消费者接受盆抒拓。 【君越 整体外观】   外部配置方面憾凌瑞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯估骗、大灯自动清洗等功能喝贫跑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到佰。通过下方的表格我们可以了解到融胁谈,同价位的两款车蛇械菱,君越在外部配置方面显然更为全面一些摔,LED日间行车灯问埃坑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的露透,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的灸羚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汝搅屏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惹烽: 日间行车灯揣: 随动转向大灯仑: 大灯清洗装置仑失仑: 氙气大灯竟挨嫩: 倒车视频影像掏垫律: 大灯高度可调坏厂: 自动头灯煤霸: 泊车辅助哎妊: 无钥匙进入系统纬: 感应雨刷济: 电动后视镜金: 后视镜电动折叠祷冷: 后视镜记忆粮铃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候朽,年级里有几位南方来的同学逝滔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪菏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情樊烹。雪对于那时的他们咎徒,是上天赐予的礼物沃餐愧。但是疾,对很多北方人——比如我——来说物爽沥,雪却是避之不及的灾难袭吉汐,它让我们的出行变得困难重重茂挞教。不过这次却不一样危舜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起架题盆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拼哭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先劫,请允许我隆重介绍一下今天的主角碌涉哩,我们的冰雪座驾扒虏莎,一款中大型SUV——福特探险者辽。探险者是福特的旗舰车型捂耙起,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售守免幢,共两种配置火竞,售价48.98万甫爱、53.98万衬精,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狡。我个人非常喜欢探险者的外型赔挠缔,它魁梧而正派芒兜,颇有美式SUV的霸气琅劝。牡丹江的冬天白雪皑皑淳笆书,探险者出现在这里十分应景封牟泄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莫醒。这样的冰天雪地里斯,就算是带着手套在户外拍照棘捞,手指依然会被冻得失去知觉啦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖身瑰谢。探险者的方向盘加热速度很快农,开启后几秒钟就能感觉到热量淳,太实用了落。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屠褥,匹配6速手自一体变速箱低。探险者在海外还有2.0T版本车型放笆,不知为何暂未引入国内溶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面估,并没想走量嚏辣奶。   探险者为承载式车身结构沏,搭载一套适时四驱系统缓毛热。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样集,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器街风肠,后桥轮间为开放式差速器态娟妈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疆,以制动打滑车轮的形式实现骄隶。这套系统的越野能力或许不是那么强大遍寐,它主要是为提升公路性能而存在的顽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键景嗡獭。这次我们挑战冰雪路面迷,这套系统发挥了重要的作用捕。另外不容忽视的篱鳖惩,便是探险者的“神秘嘉宾”了慧福粳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒!!它是一款高性能冰雪轮胎酒唬哄,官方称它应用了发泡橡胶技术烹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夯会狈,从而让胎面贴紧冰雪路面耻膳博,提高抓地力受。当然察同,这款轮胎价值不菲匠鳞,以探险者高配车型的轮胎尺寸辣店嗽:255/50 R20为例岗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浇洪昏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的驳瑰戳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上示花,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴醛抵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及回超,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企签社扭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泡冯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下们婚浓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刊澈广:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲崔菱蔽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赡涸华,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掂焦情,两车的轴距都超过了2700mm聪,使它们在同级别车型中的优势非常明显分。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裸荚慧,略显圆润的车身看起来动感十足汤故。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感好煽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诽楼,550引擎盖上V字型的线条动感十足此栖。C4L大灯的设计相对简单策蜗,全系采用了传统的卤素光源论,而且并没有采用透镜的设计父覆笺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感衔仙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稗壁,还有转弯辅助照明功能活嚷顶,保证了夜间的行车安全腺悄锑。两车都配备了时下流行的日间行车灯巫肃侣,值得称赞的是绒节,550竟然为雾灯也配备了透镜陡岁乱,这一点值得各大汽车厂商学习几。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舞闲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩课每。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感崎,550上扬的腰线勾勒出时尚常、动感的侧身线条铰慷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间佬税兔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计箩仁倪,并搭配LED转向灯变插,视觉效果和安全性兼具械念忻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口版颓椽。   C4L具有无钥匙进入功能袜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性别认,550则采用了常规的移枪憔粒控解锁功能报胜伟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格污,C4L刀锋式的造型更加犀利妥,550则更加尖锐蔼促显。   两车的尾部造型比较统一茅霓克,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果街互,圆润的造型颇显稳重牛负。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棘伯环,这样设计不仅美观钠幢,而且可以增大后备箱的开口角度咸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯佳,视觉效果极佳烷缸。两车都采用了4点式倒车雷达秒释椭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惰居履,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物欠毁,使泊车更加安全伙尺。C4L后尾箱并未设计开启按键似蔫瑰,只能通过车内控制按键和胰揪ⅲ控钥匙开启噶拦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滤,使用起来非常方便哇倾天。   本文导航体划:"    紧凑级两厢车瘁,如果倒退10年前沛掠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酵络颠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后围,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叼版熄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瑰讥,它于不久前推向市掣撬唤唷,但其实它在国外早已上市烫灌。雪佛兰在近期才引入呜妓碱,相信也有自己考虑盯硅料,好在这个时间也不算晚彪眷婆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择平籍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐写啼伴,相对较低的入手价格粕荚沛、时尚的外观设计以及良好的运动性能长祈,都让其成为该细分市场的热销车型芍犊。而在紧凑级车型中髓,三厢版在兼顾运动的同时蝎,实用性相对更高一些贸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念春。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹纾克斯三厢版(以下简称讣锛牛克斯)进行深度的比较经,到底谁能从中脱颖而出纪拱拢,让我们拭目以待褐。    在刚刚结束的2013广州车展上污巨肠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扭袍。此外细,妇岱⑼唬克斯去年北京车展的正式上市靠颇疼,也让这场紧凑级大战更加精彩褥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勉,作为其小弟的马自达3能否一样出色使?柑ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时劣,能否从容应对吕亢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓井刚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嫉串毙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上川帆秦。就在媒体日当天塑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后读怠,经过旁边人的介绍陶花伶,惊叹一句答惹椽:原来不是一个车鞍┛浮!可想而知必黑,这兄弟俩得有多像菩架。    2012北京车展上市的覆始福克斯相比前者卫帆坷,已经在市场上打拼了一段时间嘲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沫挡绕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孺插镣,但是柑畚碌牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驹踌檀,还是毋庸置疑的妹诡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性饰涪,为了让评价更加客观府毯,同时却芜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吐呵,我采访了一下身边的同事和朋友翘登。   同事A红响:男唯,30岁酚、已婚故辆、儿子1岁多    我哪个也不要亩,原因只有一个摊:都太小淘孟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV廷,实用!当然这两个车白给肯定要瞄。(也对宫纹,老婆孩子热炕头的人长纺兴,还谈什么运动乓衫,能装下更多的人和东西漂橇,才是硬道理)   同事B来狈谢:男儒,老腹茫克斯车主饯,奔三的年龄输淖啃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴牵克斯哥掠迷,理由是有优惠榷、货源足陷炽、随时买笛谱溪,听着怎么跟买菜似的拭聊校。   前女友孰:24岁纳,高尔夫6车主阂猎粕,略带公主病    选马自达3唇惠,原因是好看暇挨荣,我再问还有吗卤绷,答曰慕伟袱:好看安帧!我继续问售让淌,跟我急了涉非,提问结束开壳骨。   现女友饰率:25岁旱丛诗,对车没有丝毫兴趣细,仅对各类衣服腾俏、包包畦地鸵、鞋等物品上心    我选马自达3吧挫跨,原因是就看这个顺眼璃,所以就选了改桶敞。(明显敷衍了事)   女性朋友投:24岁镶,某时尚杂志签约平模獭恨尘,对车有些兴趣涟磺抱,但只是停留在表面    我选马自达3酪,因为好看号型涸,身材我喜欢赁够,而且红色(主打色奈捕盯:魂动红)是我的style革舵浚,所以我会选她的说泊。(这种中英文混合体侣墓,外加“什么什么的说”的语法真别扭挽怒,说她好几次枷驴裤,不见改)    采访结果显示竞通,果然是萝卜青菜诞擂、各有所爱软料侨,而且给出的理由也是五花八门吩我,那么到底这两款车有哪些不同刷,在面对不同的消费群体时潞,它们的表现又回怎样贿莫,废话不多说惦,让我们往下看缄。" "  2013年8月很,本田CR-V共销售了15393辆极,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月散铜孙,本田CR-V共销售了18989辆屁捍泰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月财,本田CR-V共销售了19510辆绷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月祥,本田CR-V共销售了19288辆草评,全国SUV销售车型排名第二......事实上伟该,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饰潞,它的优异表现还远不止这些蜂面廖,截止2013年11月底扒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663间铂每,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冷。是什么让它成为了国内SUV的明星伯棘形?又是什么让它如此大卖请?   现款CR-V有2.0L督、2.4L两种动力共7款车型肛华咯,售价19.38-26.28万元经颠囱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型枢砰朗,售价22.98万元)扛俗芜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞬喂疼,纵观整个CR-V的家族史化邯,前两代车型还有些“方盒子""造型灵坎,而从第三代开始临恼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战靖拌畅,坚定不移的走着城市化SUV的路线梢共,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倦拘。   说到第四代CR-V的外形墨改箱,也就是现款车型咐,它的外形并不是能让你一见倾心的主赦囤敖,CR-V上市之初离婪势,人们对于这样的设计褒贬不一沮弄共,甚至有些“不得民心”陋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话城。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寿嘿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能潘。氙气大灯颓浮脚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扰缴查。值得一提的是善蠕琶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妊阀,效果出彩届鞠介。   车身长度比上代车型减少了25毫米不瞎,离地间隙下降了50毫米耪脚,仅剩130毫米癌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沫双劲,但却令离地间隙接近轿车瘟拳,轴距则仍然保持在2620毫米没道萄,整体效果比老款显得修长不少虑欧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弗巨,在实际驾驶过程中堵馁,提供给你更加宽广的后方视野号,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堤。   现款CR-V提供17卉、18两种尺寸共3种轮毂式样秘另,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杠锯泪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂父孝烫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面比克,车尾向外凸出比较明显酚惫戈,给人一种臃肿膨胀之感粟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索好。现款CR-V车尾向外凸出比较明显揣枯涩,给人一种臃肿膨胀之感萎帘稿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因齐猛乓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嫌秘,为实用性又添一分囊,从之后的销量来说酪蓖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受憨,保持着高歌猛进的态势艇寒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺峡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晴拢孩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蕾窟、精心叮渐挺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm夺蕊丢,排量仅有2.5L垢熄罗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戚冉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它砷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炕捆。   第三代雷克萨斯IS比瞎请,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钙,全车线条设计更显张力覆孝挤,饱满的肌肉感让人过目不忘芬热。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幸两。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凉协,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅羚扦,丢失了一丝霸气睡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弗俄,长宽高分别为叉挽:4665mm红尉坤、1810mm凸旁、1430mm谐。同时轴距也增加了70mm辑顺,达到了2800mm慨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蒲恃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹋,其前后配重分别为53酒脊:47诧艇。接近前后1凛祷:1的配重也体现了其运动本质颁。   IS车身侧面短小精湛特枢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性波函跑,显露其灵动的车身姿态攫迪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捞,依旧是纤细毛关、锋利苦萌钒,绝不与传统设计相妥协拍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晴狠汲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力勘屑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性比。   毫无疑问橡舅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力船膝。你可以觉得它设计非常超越筒,也可以认为它很有美感沉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抵掳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月垫,石油的消耗量日益增大舱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油退,排放着大量的尾气雌盗,制造着日益严重的雾霾天气枯烷辖。汽车尾气的污染份唤纳,越来越成为大气污染的重要元凶宦逞策。开发替代清洁能源霉,代替排放巨大的内燃机烫彭蔷,越来越成为厄待解决的课题史。现在很多厂家都开发了混合动力车型驳姥膝,这项技术基本上成熟了纹惹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秘黔灿,也没有成熟的商业模式来进行推广扒,即便很多条件还未具备屁椿,即便这样那样的客观限制戎糕尝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面社,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镣壁,叫做启辰e30晨风立冀,这款车还没有上市阀讥,很多技术参数还没有公布挽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据幂,介绍给大家脐耽肃。但即便如此设,这款车还是有据可查胳戎瀑,开发平台来自日产聆风电动车赁疥试,外观也和聆风十分相似酣划。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敦,2700mm的轴距和骐达相同烷太,外观的样子也有几分相似娃考。但明显晨风的很多细节显得与众不同醛染欧,前脸没有进气格栅的设计啤枷坛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恼掠。而据厂家人员介绍急朔监,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撑,而是单独开发尉绦。   尾灯使用了LED的发光元件起乱,看起来更加醒目晴,垂直的长条状样子也很有个性聪欧仆。但在车尾上瞪荷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同新,聆风在后扰流板上有太阳能电池板掏删,用以分担电池组的压力揩千,这在晨风上是没有的享欣戳。   本文导航诡暖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了避,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)菇揣,照片上看它挺精神为扩孰,设计有传承有创新仁钠,硬件配置有增有减讳毙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情峭掠篇,没能去测试现场参观参观胁限潜。   命运总能给人惊喜退尼。上周五下班前看宝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目第,领导突然走过来跟我说橡仍:“来了个顶配副玻克斯虽哼煤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拾涟,周末的小幸福就这样碎了一地师,我得跟两台机动车泡在一起奋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炔挟,坦白说现在我对它俩都“不来电”桔唾梢。这样也好挝,好歹保持个立场中立对吧奔唉救。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涎府芳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醋家,比如为什么海外有独立后悬架多遁?国内全是非独立后悬架顺?其实道理不复杂愤桔揪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响判缺,既然如此禾,那就遵照做生意的基本法则来做列纬哩,降低成本核,攫取利润缉,无可厚非裁冀亲。我相信如果改悬架车就没人买文羌谴,那他们肯定不改罢呈。   福特比较谨慎瓢瑰,善于跟消费者打成一片话轨,挣钱不忘树口碑湍韭,好口碑又促进高销量戏傻,顺利打造良性循环圈多懈。尽管它也有这样那样的问题敛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拇锈,值得大众好好学学康。话说回来雹深,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路表烹晒。   现在摆在眼前的高尔夫7和付票停克斯旅,是各自家里的明星产品即灯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苛箍狙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限荚。把这两个重量级选手放一起滴官,能擦出什么样的火花来斤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奈屑,似乎这样能出一口恶气女墒茬。不过我得劝各位一句势宫:百花齐放很重要赂尺,一枝独秀最糟糕卸币。   ●外观   扯半天总算进入正题环高栋,这个阳光明媚的周末疤,没有雾霾的打扰哗惭馈,我把两台车放在一起拍了套合影察疏徒。看看它们锈侥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磐,一个是16.29万的顶配版两厢副氪婵溃克斯壕旱新。要说家族式设计房,大众当然领先其他厂家钞哆锈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挂,福特的动作稍晚一些露,效果不赖线。   所以当高尔夫7和竿撕牵克斯站在一起的时候伴骸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营持甫。谁好看我不说举毒炼,大家都有自己的喜好刹攀。两款车前大灯组内容丰富融,氙灯丁庐良、日间行车灯纤粕新、大灯清洗褪、雾灯一个不少迪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杠怂控,而妇搪纺克斯的则要花6千块买选装包爸,朋友们竣独散,要享受还是得多消费啊瓢。   车轮部分有看头下哀。付耍克斯胎宽215mm笆鲍奢,米其林博悦轮胎姐递,轮毂造型带感掳甜韩,给个好评颗垂鬼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俗队。高尔夫7胎宽205mm镀眯矮,似乎缺乏顶配车型应有的气势浇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鲍镰。   车尾设计各有出彩的地方猩亲蔼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势号商,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筷琴妒,LED尾灯是个加分项苍,该猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意佃藐篡。左边那台风格沉稳一些递,右边的青春气息扑面不地苛,你喜欢哪个翅弥?" "  “牺牲一定的车身刚性肠溶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凰人铺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腿媳悼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泰戈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拷。就在上月纺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本极赏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斥锰擂,至于奔驰C63 AMG解,目前还缺少这一车型潜劫。   由于是RS5 Coupe的系列车型师喇揣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致迷谁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卞,毕竟除了性能之外乱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疯谅饶。   延伸阅读 玻善评:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案库圭蜂,其中包含对车漆颜色叼李葱、内饰颜色以及电子功能等自主选择蓖谩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的磁掀较,所以在配置解读方面函,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注藉份矮,并将官方价格告知大家酶耍摧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稼,软顶敞篷采用电动开启貉温,时间上需要15秒即可龟迟搽,而将再次闭合需要17秒斧骆开,其开闭结构为多连杆双片式点捶,这也大大缩短了开闭时间徒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消誊十,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挤良频,为了不过分降低运动性帆抡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哥。排气方面也是RS5的一大特色持箔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毫蚂蹿,而在Dynamic模式下会全部打开但。   本文导航劳魏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线判心迸,或许大家已经是心里多数茫滔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型角,定位于新兴的小型SUV市场苟界紊。众所周知携,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“虎壕垢,长安铃木选择在这一细分市场发力芦桔糖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恒嘲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鞘,通过对比分析境,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挞掂痉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纶霜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炼茧,搭载1.6L发动机添污,匹配五速手动和CVT变速箱氮书,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耿、2.0L两个排量六款车型亲汕蛾,同样匹配五速手动和CVT变速箱空,售价区间12.88-21.88万元稀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泰憋肋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赋,通过下表的数据显示得知怕掀瞳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叉腑呻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX健蒋挂,相比逍客客袜、昂克拉等车型同样处于劣势餐丘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起硼癌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹购,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惩,还有与车身不同色的黑色包围旱露、车顶行李架拈昂,短小结实的车尾钱秸烙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鲍缝。车身颜色选择上隋币,S.CROSS锋驭提供了极光绿胯涎、皓月白呵堤班、星辰银彻、丹霞红培但卸、银河蓝和晶岩灰六种颜色纱驰肝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同效舰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桐,雾灯郴、下保险杠也经过了重新设计蹄堵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沙孤坦。车身颜色选择上踌,劲炫ASX提供了珍珠黑昂辫、极地白迹希琼、翠鸟蓝谢亮烦、酷银揩、钛灰五种颜色阜泊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帛猴算,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碳,前后雾灯股巢冻,并配备大灯清洗功能泰,外后视镜集成LED转向灯;同样扦把碉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秃胚僻,带水平调节和自动清洗功能碧鞋,其外后视镜没有集成转向灯码。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂队酚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂币舰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巳,二者均为铝合金材质崇。所有车型均配备优科豪马轮胎澜接。值得一提的是嘶偶菩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎虑,这在同级别中比较少见哨甫贪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型男烽鸡,根据车型的不同尺寸有所区别攘凹潜,低配捍缝蔑:215/65 R16攫弗,高配赖炊:215/60 R17套,轮胎同样使用的是优科豪马鲜惕淘,同样配备全尺寸备胎拉,两车在这方面都表现得很厚道泵水。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杯旧顷,第七代车型癌檬。其指导价12.19-14.49万损克,这是配备1.6L引擎的价位射。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恫叹,账面要准备好14.09-18.29万案。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仍退,当然舅,身为第七代的它食,在冲击属于自己的又一串“第一”下。但我们相信扳,短板才真正决定高度抡的滇。   全新高尔夫的德国总设计师说傻拦啡,它的设计主导思想为“简单既经典”就螺居,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分藩兄:中网与大灯的相对位置捣残工、拓宽出车身有力的轮拱帝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蕉,这台在中国拥有极高人气的两厢车携,一露面嫁伙案,就好评如潮奉介。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缮,但还是要将6/7重提石,除了外观上的差异境,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上补修末,比第六代车型要长56mm磊统怂。而整体车身比例上廊那,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颊,轴距增加59mm穆掂,从而提升至2637mm芦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晴稀,但新样式的内部构造也足够炫吓稀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尸泡诡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念攫贡。高隔音性的特殊树脂层钙,形成3层薄膜结构拨连吉。它拥有很强的抵制振动物理性能钱。   直接跳过撩人性感的腰线卫潮败,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凹华。相比海外的双L型绍,或许辨识度更强一些群结。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的士,但高7的不一样如惕。细心的你会发现爸缸钞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屡良肯,才会主动启动汲,并且拥有厂商宣称的132°广角毖膳其。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痴,天平再次偏向了驾驶者一侧芭冗还。整体内饰上瞥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是擒淘饱:放弃中庸的设计理念捻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派排。不规则的T型区苗、活泼的金属线条点缀得眠,让全新高尔夫大变身储瘁衫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没世镀,它能够让你感觉非常新鲜谢幸。   坐进高7内模,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗破将,比普通天窗大了30%湃。而外掀的开启方式有点奇怪滑苛胃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玻,同时还为内部提供更多头部空间斤。   大众车型的人机工程向来让人放心县扳,这个角度的方向盘割渴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦筋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啥,或许来个拨片更有型吧笑括。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症括蓬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筷嚼。   本文导航我瘁:" "  在国内的SUV市衬汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下信,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击司绞,正因如此喘落龟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓖螺涉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜡弓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酥梦。   说到大空间汞、七座设计读、配置丰富的SUV答镭,北京现代全新胜达是其中的表表者笔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秒厢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沽肯珐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫌,下面我们将对这两款车型进行对比分析冉换。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蕾穆橙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夹,设计上中规中矩棵户,采用了哈弗新的家族式设计元素洁,这一风格将在整个哈弗系列上普及抒,代表性的设计元素有低贤:大尺寸U型前格栅玫肪墓,粗壮的镀铬横条格栅飞罗恫,时下流行的“X”型前脸瘸目涵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纪粕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的门。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的季,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时适,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缝虹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅计,再辅以造型锋利的大灯灯组馅,极富视觉冲击力勤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盘公尉,现代品牌的确更加具有超前思维意识我废。" "  如果提起讴歌品牌惮碱,大家一定会想到MDX这款车诬秋秘,究其原因现项,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芳,拥有讴歌最顶端的先进技术凰插凤。在2013年坦乃,讴歌上市发布的新车相比以往褥恼,算是非常密集的怂薯。即将岁末庆佬姐,讴歌的新款MDX也开始上市销售光。作为新款竭铺淳,MDX的售价降低了猩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注事的。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失降。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器磷姆酞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术匈充,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惹撤。使弯道驾驶更加轻松兔铰碘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甫,在车辆制动时灵睫吕,通过制动延长扭矩矢量分配峭,提升转向的循迹性 惋煎观,这在之前的讴歌车型上是没有的叹券,包括RLX糜甩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成诎烊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娘鞍萝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鬼。但我们看到兔聚,在讴歌品牌乃至本田车型上磷亢,自然吸气发动机依旧占据主流破。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呜目,在新款MDX上使用的3.5L发动机犁梳犯,带有VCM可变缸技术捍臂漏,在不同的动力需求下热佬,发动机自动切换工作缸数多把,用来节省燃料侍誊獭,提高燃油经济性广嘲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疚泞,使用了全LED大灯掠焕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法篓估探,不止在新款MDX上出现抄茹,旗舰轿车RLX上同样具备戊享。但和MDX相比兽亲,RLX的前大灯内部结构稍有不同车钮。而MDX的这种全LED大灯脑贡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氢,但据了解讴歌正在向这个方向研发捅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帘毛垄,其中大致包括救援许陪、定位屯间裙、导航检索等常用功能唯拼。但值得一提的是婪,讴歌的这套系统在整车质保期内剧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惫册。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酥榔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饲年培,通过车头柯、车侧汇想、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式彻团。对于前方障碍瑞、侧方停车归、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挞罐奉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刑,MDX采用了59%的高强度材料绿,热冲成型一体式门环等途径感乱妙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碉家古。   本文导航哭:" "  在新一代天籁发布之后裂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字躬碌峭。二三十年前怀牢铜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鲸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肖幕腻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盒沫浩。而谈起这两款车揽次冕,目前多数人对它们的理解是镭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帽辜悸,配置增高铺布,便成了公爵和君越烧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翔软省、动力和配置等等靶,却有着极具诱惑力的价格把谩婆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘孰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尘骗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力水。可它们究竟有没有这样的实力港?两者比拼谜,谁又能更胜一筹速恋贤?本文即将为您揭晓韭闺脆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型怖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冻啃查,售价区间为23.59-36.99万元耽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骆俺,两车售价分别为29.98万和29.99万迫盎,价格非常接近美乱,比较有对比价值巨盗瞬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浓,主要是雾灯纤枪苏、轮圈等几处细节可以加以区分浑洼,尤其是中网变得更精致情烫,车头更显大气糠刹烩。但也就是这些细节的变化瓦犁部,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动椭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敦肺痞。   大灯方面冬介,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能先,不同之处在于啊匿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洞仍。   车身尺寸方面诵抱道,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)掠跨既,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骨客,君越的长度同样超过了5000mm胚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本花。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姐垒苏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骇,并没有追求锐利脑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钙獭,腰线设计是其外观中的一大亮点托念扭,并非大多车型采用的一条笔直线条讳涧,而是在B柱之后便缓缓下沉态徐软,在后排车门上形成一条折线墓苇悼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感醋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士露。   尾部来看吾计,公爵与标准版天籁造型基本一致诺氛,尾灯造型也还是一如既往地犀利茧仟歇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寂褂弟,为整个尾部增加不少活力镁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灸,使其整体感更强习虏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华膛词,轮胎方面怠凄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎毙蹄,更为霸气贬石。   ● 外观小结擦染梧: 两车均采用年轻化设计凉,稳重气派;车长均超过5米扭速,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上洁,君越表现更为抢眼埠横骂。另外肖寺邢,从个人角度来看还茶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驼,相比之下它的造型更加简洁诵、规整围鸽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惺乳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虑,足以呼唤出你全部驾驶激情寝扫淀。你可以视它为野兽相犯,但我更愿意称它为内敛狂徒认喇腺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抽陆。它是驾驶利器了顿心,也是很多人心中的梦想之车皑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嚏。   既然说道奔驰AMG弧脾布,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义湘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笆橙唱,都代表了其品牌车辆高性能版诺咎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款憾缴,这些车在发动机配置调教柯够,底盘调教肆阶渡,外形和内部设计上都远远超越原厂车好般恼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糠感慧,它的长宽高分别为4707mm催须创、1795mm和1391mm颂蕉途,轴距为2765mm甩受伪。参见下表可以直观的发现捐辑旗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的地懦男,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势欢夏怕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面顾潘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同布蹈。但细看之下沤徊粱,还是能明显看出差别凸盟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位替酶瀑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降口,流畅迷人更具轿跑风范朽哦亨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少系蜂。   除此以外份,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唐昆懂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂容低绰,前轮尺寸为235/40 R18荤,后轮尺寸为255/35 R18绷挂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脸,以获得更快的加速度认另距。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汾。   车尾是C63最为霸气的地方清,四出排气管宣誓着其运动特性剐屋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铺刹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力版傻,从而提高车辆的稳定性十瘟烘。" "  11月12日肛蠢枷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尝。无论在平台还是动力上灰,这款车都与标轴3系基本相同闺劫倾。动力上簧玲拣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上履,依然分成风尚搬嫉须、豪华和运动3个不同设计套装校,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式勃感。无论怎么看极,4系都很像一款双门版的3系瓜滔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鲜徐摹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朝技。   虽然名字是4系腻,但如果只看前脸感抖囱,恐怕一眼很难分3/4系苗骨。不过仔细观察细节的话行,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同婚平汕。比如更大的开眼角设计肛,更修长的双肾格栅踌沽,还有明显不同的下进气口设计风格踏旱脸。当然甜,了解宝马车型的消费者都知道墨似凑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置阿。此外呢拐帛,前脸还针对空气动力学进行了优化回。 【左钦虫扦:豪华设计套装(选配)/右渺猛费:风尚设计套装】   侧面造型上秋粒,4系明显比3系舒畅很多居可恼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伐,更修长的车门对此也贡献颇多坍牛膝。不过轮胎规格和3系完全相同翅,似乎很难体现出这款车有多么运动层棘收。另外嘶下教,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饥狗锌,和前脸的进气口配合犯,共同为刹车系统散热筏啪涉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酚投逛,不仅装饰性强春,看上去也更凶狠享。   尾部设计上采彩抖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素角锰滇。猛地一看依然很3系吻勃驹,但饱满的线条体现了4系的不同砰嘲吭。尾部虽然整体很“壮观”驰幸侧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气九攫熟,别有一番风味般。另外坡透,根据套装不同屯广灰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种第,实拍的运动设计套装为两侧双出墟腥,个人认为设计还可以更精致一些露恒。   车辆提供断茶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址假富:北京市海淀区闵庄路19号   电话嗽:(010) 5872 8888   本文导航娥级膝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桐秋,自日产逍客2007年在英国上市以来菇踌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驶拌。各汽车生产商自然毫不示弱肌副尾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹复。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痛概,公司就对其外观和动力均作出了革新告。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹦单,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矮鸥醋。这款车售价要高于ix35燃笆,标配版的售价与高配版的ix35相当虹。较高的售价并不会对消费者影响太大罢理蜡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桂。 ? 现代ix35   除此之外淀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型漏。完美的驾驶体验纺能,充足的动力表现竟夯泼,日常的实用性以及低廉的养车成本虏糠亭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战爸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梗搜及,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些悔酣。CR-V的后备箱打开的角度要更大奢慈狡,后车门打开的位置更高扯,加上方便的一键式折叠后排座椅及,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赔护。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晶界。ix35的后备箱地板离地面更近辰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吭飘戌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凭舌呸,他们要对此多付1,700英镑缕蛋庆。其余两款车的四驱版凶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)四炉。   从标配版本来对比三款车洗瞎,ix35要优于其他两款律括。SE版就提供了后排加热座椅搔,方便商务人士乘用榔。高配中更是有导航据,蓝牙到,真皮座椅桃低沽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汹收。ix35的一些配件选搭也是十分优惠报,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苹。   综上所述上凉,我们推选出这三款车的排名分别是颧拌零:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喉,但是它的驾驶乐趣却是最大的胖痞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码超丸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娄挝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掸抚粱。低的污染物排放奉廉,强劲的动力表现瞥,新引擎的装配让该车重获新生昂宏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问登,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氖汀棱。不光是低廉的售价韩瘸居,标配版的实用和保修期的延长马,让该车十分吸引人贡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放来渡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间切级扳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品票操泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔,严禁转载驮坞,违者将被追究法律责任烤上萄。责任编辑挪卤硅:李敏" "  在国内舞械痛,提及福特这个品牌坞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝C克斯和嘉年华存玛,但福特的精髓决不仅限于此阶。在美国施椒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溯狭。近些年来齿茎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围庐惰司,先后投下了旗下多款SUV车型超赔,其中包括翼博虚嵌簧、翼虎团、锐界以及今天的主角探险者祥块。作为美国销量连续15年冠军的探险者挠,它在中国的土地上能否再续佳绩笆赣牧?带着这个问题雾裙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙换。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣榈砣獭,也是其第五代车型撂捂靖。在今天看来摹婚,福特探险者圆润饱满盘透幌,又不乏美国车标志性的肌肉线条按里簿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恫眷览。但早在1990年吓顾,第一代探险者刚推出的时候轻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多比剩。   随着时间的推移煽谷尉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慕,与其说是改变惦,倒不如说是更加顺应潮流粪。早先的皮卡底盘不见了踪迹饰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贾刺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜苫亓辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)翘。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲改汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢镀?结合同价位车型做个比较不难发现铺,探险者论尺寸绝对傲视同级爬联挎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV膘艘,“尺寸”无疑是其最大卖点巩。它的车身长姬、宽磨、高分别为5006mm豁矩塑、2005mm和1743mm轮,轴距为2860mm楷炔乾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV落姥烤,即便是与奥迪Q7的对比中诞,探险者在某些环节也不占下风侈晚毋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讼努博,探险者的最小离地距离为193mm试,接近角和离去角也并不大诵抛,仅有21.7°和21.4°笨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帽。" "  引言妊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点郎集孔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新菩,其采用了全新MQB(横置目狗牵块化)平台生产探,不仅在外观耽、内饰方面有着明显的变化风娇,更低的生产成本谜势、更轻的车身也使其有着较大的优势烽。此外藤摹,作为其老对手的福特傅罚克斯当然也有着较强的实力湿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评顽。今天腾空洽,我们就来为大家对比一下弧冈,看看这两款车型谁的实力会更强巫胺粪。 外观改了:低调内敛大众风对比时尚张扬妇克斯   两车在外观方面虽然同为动感奈,但在设计风格上却有着截然不同的一面婚扔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垂岛握。而改宄埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息遂兄范。   车身尺寸方面曝五,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诡湍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巧案啦,轴距也增加了59mm护,整体看上去更长更宽更矮瞧撵距。但其主要竞争对手甘槠遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势筹算趟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅褐惮玩、强壮辑僚缆、凶猛窖秦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象加家任。试驾被安排在了蒙特卡洛埠笑,我们被热烈的目光追随了一道粗,同样井卷蹿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路略体。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起顾,它的对手就已经锁定了酿比俄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拴惊碍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敝水,他们选车就两点栋蚕排,第一样子帅掳猛释,第二性能足够强大敞辜奥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力费。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擂牡。恰恰如此兄,它看起来很漂亮荚,尤其是车身各个部位的比例与线条坛煤镭,挑逗着所有人的视觉神经焦筒碌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口期庐焦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纺列,而且更杀气感更强晨捶块。怠速时慢慢靠近淡隋,它的躯体在微微颤抖酸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤教。   细节方面奥迪从不偷懒吹舌白,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记獭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾日禽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蒜。在我看来膘,这样的视觉效果已经足够征服所有人佛歇,如果你觉得不够醒目困犯,还可以选择将卡钳漆成红色堪奥颊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部田番,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膳计澎,120km/h时自动升起陆,此时的样子最为动人倾挨,速度降低至80km/h后便会自动收回视。   进入驾驶室并不费力攻,内饰与A7或者S7基本格调一致害骗,简洁朴实餐,中控台区域保持原有基调寡,有人说它沉稳句念,另一些人说运动饲,在我看来这就是奥迪的风格廊骂,可以满足很多人的口味径,一切气氛都显得那么熟悉千。   车内有两处亮点让我记忆犹新驮垮彭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烯达,坐上去的感觉也足够舒服沧对佳。不足之处在于它的调节方式太过简单物茸奠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能镐痴想。   第二个亮点在与RS 7的方向盘破假,手感与大小都很出众慌脑哭,令人爱不释手甘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吨沧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扛期沪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嘛,善于抓住驾驶者的心霜卜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分髓陵宏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化告,两厢版掀背车开始越发备受关注短频使,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型墓靖谓,强劲的运动性能也是非常重要的指标塘撩礁。就在本月初创体郸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求襄,除了朗行运动版之外欢坎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耍檀。接下来宽幻,我们将两车放到一起钠,来看看其空间和性能环节的表现如何溉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仆,如今的情况则正好相反摆瑰瓮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此示私。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寄骄橡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丢缴,两车的售价还是非常值得人期待踩反涣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版倒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绅魏汉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辫,前脸没有任何改变蹲丹苫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素董枫葱,但给人的印象要更加动感弥。   车身尺寸方面腥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米提版,各项数据都要比朗行运动版更大一些露午楞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瀑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎败细捎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适姓脱,比较适合家庭日常使用措办骡。轮毂造型与三厢版没有区别呵舱搜。在发布会上疯慧喊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎埔传伺,相比科鲁兹掀背车不够运动吾磷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑轰溅蜕,线条更加自然钠、流畅铅。两车的车身腰线笔直且显眼词鞭篡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朽俊德。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影草垢赂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿廓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果币梢矮。同时湾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雌唱帽,点亮后的视觉效果非常不错甩纫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冬幢。整体风格也是保留了三厢版的造型瘦里。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹿吗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型富搜。2008年锰寝,丰田Yaris进入中国市扯,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奸勉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数监,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抨讲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辩惋覆,想必原因大家都很清楚汕解镐,致炫在各个方面都已下足功夫兑藉报,为的就是再续辉煌借社钡。   致炫外观灵动时尚瓷,带着一些年轻的运动气息剃接钡,车长为4115mm党,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昆,比老款低50mm;轴距为2550mm赶睬斯,比老款长90mm得。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点成关箔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谓布,这样的设计更有利于致炫的散热山晾色,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嚎暴胁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庙伞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刷屉点。   " "  在这一两年中磨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”清,究其原因恳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有道皮。另一方面觅肮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高短扳。代表着大众在中低端产品中的最高水平屏沦。如今彭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荣识。带来的改变很多掀记,由MQB平台带来的更多越级配置翔,外观内饰的革新骄,动力总成的变化纱迫嫁,当然还有后悬架的改变返炉疗。能否继续神车称号尺拱,笔者觉得咀屁,可能性极大拿临。   ●从固定平台向呐睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木蓿块化平台的车型定,之后赦,从这个平台开始林发宫,还会有奥迪A3等车型陆续引入湍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颇伤。但从高尔夫7开始讽瞪娄,这种概念将发生改变嗽。MQB墓校块化平台生产马膝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潍亲篱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秦,后面我们会详细说到箔茎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车死病焦,必然是一台有传承有积淀的车型拳丹城。经过几十年的发展和变革肉,没有被历史淘汰局,却总能获得新生和换代斤款炽。我想符合这种条件的车型真的不多喜。甲壳虫也好采墒坟,卡罗拉也好阔苟,都算在其中盎凉龟。高尔夫更是其中不可或缺的一款心,从第一代发展到第七代汀,我们发现尖帝蔫,很多经典的设计元素没有消失岁盎,而是作为经典传承下来陡僳醒,但技术却在与时俱进的发展锻酸。直至现在赁,高尔夫7的出现率糜期,能够看到曾经的影子兰苗镀,也能够看到未来的趋势步浇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了粗校陀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿限羚鸥,今天在紧凑型车上也上演滴踌瘸,只能说明煎谐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轰,也从侧面看出戮,这一级别的竞争是多么激烈胁惧杆,高尔夫7的轴距加长了59mm拨,反应在车身上淑鼎,加长了56mm故毋。这让我们看到筋橙,高尔夫7并不是一味的加长渤翰拿,更兼顾着车身的整体设计倘,以及操控能力的全局设计傅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了厘,争议很大芯,但貌似并没有像新速腾上市时那样淖,引起大家的太多反感栏呸四。或许一汽大众的这场策略大变及,已经让消费者黯然神伤了谩。大家也都知道室抒斧,这是没办法改变的事伯夺霓,想要四轮独立悬架凶,会有性能版车型作为选择居,要是纯家用腾,就只能接受这个现实馅斯。   本文导航歌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV硷巴噬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伤迷藕,这仿佛已经成为了一种定律穆逛授。话说回来墟蔷堕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匪礁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赂井惭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计藤弊泞、做工电藤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竞栓圭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贯上奶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型昏,为更直观的进行两车的对比分析枫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车田,需预定等车时间较长烫季,主推1.5T车型)作为参考对象矮淌。备注入卷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茬苦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猛式,无明显抄袭   先从车身尺寸来看橡,瑞虎5和哈弗H6各有所长块裴,瑞虎5车身更宽衔航、更高涛凑,而哈弗H6车身长度洞、轴距更长丰。另外这两款车的外观设计原创度较高靶,没有明显的抄袭痕迹辛,且能够符合大部分人的审美观擎册宋,足以体现出设计团队的用心程度冗翰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伯呛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苍,意在塑造最新的家族风格簇,整体呈现出大气下、时尚的感觉讥庭恨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棉,包括徽墨黑楞、烈焰红珊浓、赤金棕疏墓、暗夜灰荤藕痘、皓月白和丝缎银芒澜酸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尉,其更侧重于简约孩蹿揪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糠吧孺。车身颜色方面范涕,哈弗H6提供有经典黑啡、雅致银焊钒适、简约白多圈抽、中国红炔敬舷、风尚蓝斗现、摩登灰绍复抵、醇魅红瞎比、睿智棕共8种车身颜色柔偶内。   前脸部分恫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菊。瑞虎5前脸层次感较强沉书搅,大灯巧妙地与中网衔接讹艰,而下进气口被分为了两部分嗽寺,下部与底部合适护板相连接菠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妮,没有太多浮夸的设计捆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扣诚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“模袒,但绝对属于耐看型蓟环奸,整体间流露着SUV标准的稳重气息澎尼泼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富材,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长墓苗始,车身侧面给人以更修长的感觉脐渐。另外横,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条联份袱,车顶均配有行李架骑。   同样的逻抹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苹蹄董,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面范,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胶厕,厚重的保险杠更具力量感活。   灯光配置上醛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尝衬,内部灯组布置较为新颖房耽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佰铂火:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捂黑廉,常见的柳叶状大灯造型镣,常规的灯组布局俄瓣,带有透镜的卤素光源大灯罗,提供水平调节功能虾捐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拷华口,看上去更为醒目和美观臼黄净,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舒飞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应材。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后僵铰冗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇貉掳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迸们,同时越久的期待会带来一个重大问题单氏鞍,那就是新产品如果不能做到完美棱卜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尘,两条定论由中国媒体陆续传开梁阜拿,首先它的相貌不错脚羚霜,其次来到中国的时间也不会太长了答染详。一个月前沙墟规,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晾糕回,为何这么说程,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寇厩,通过细节上的修改诉慰奸,使雅阁更贴地气肯。   设计师在中国进行了大量调研工作枫布,最终他们得知了国人的喜好官,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脚冒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巾端汰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湿弊稼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纤新,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中聪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炉马全:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芒佰瞬,在如今大行其道的“加长风”面前暮,本田倒是走了一回不寻常路敢惜,这也是让很多人吃惊的一件事隧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响南段不。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虚醋猩,究其原因我想和C柱造型豢龄痛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关橡篙溯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度外嘎倒,先是放弃了老款斧头型的轮廓剐蛔,其次将双出分置排气融入到了包围中平,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚安蜜、动感靠拢疤浚。   本文导航劣疆梆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壳克,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者七酞俩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酱妥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茨孟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩街漠锑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膜涸放,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斤屏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘿硷。相比之下哎察,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尉巩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楷胯。总之这个价位的车型河骡店,只要设计不太出圈消费者都能接受鸿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几收,即便轴距也仅有20mm的差距瓦悄,如果无聊到一定要分出个胜负的话缴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顿轨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方憾适,在这方面长安CS75表现得尤为突出黄廖辑。顶部的灯眉薯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荡泊环,虽说还是带着几分模仿的味道肛担衰,但却并不令人厌恶唇娃寥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吠弗,不过它的优势在于自动大灯功能贫脆,这是我们在CS75上未曾找到的配置谜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化低苯,都是标准的SUV设计耸吴分,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撇,不过值得注意的是淘广程,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碳,上下车时可以避免蹭脏裤子嗜能,这一点要比哈弗H6显得人性化夹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唇禽嫂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17次肋坏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恃,那也将成为它的一个优势怪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胜瑟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平染伐肉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搞摆饱。两种风格说不上谁好谁坏脆笆伴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫复购、更时尚的选择炕市骚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陶挂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墨侵芍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别殴汝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳比,中庸的设计让人挑不出什么大毛病歧金踢。相比之下堪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胖师,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉热码。总之这个价位的车型坚第强,只要设计不太出圈消费者都能接受慌按。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几相峡,即便轴距也仅有20mm的差距朗,如果无聊到一定要分出个胜负的话迷惜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荷矗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怠导拴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锈惰敲,在这方面长安CS75表现得尤为突出释蓉累。顶部的灯眉庐奴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梨械,虽说还是带着几分模仿的味道比苫鳖,但却并不令人厌恶蹦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撂秘闪,不过它的优势在于自动大灯功能采,这是我们在CS75上未曾找到的配置氦粱酬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化森,都是标准的SUV设计冬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憾瘁,不过值得注意的是苛船,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溪捐寿,上下车时可以避免蹭脏裤子颂雀,这一点要比哈弗H6显得人性化能。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杏呢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赋剩颅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等幕酶法,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话特巍,那也将成为它的一个优势标苍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歇探,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宿。两种风格说不上谁好谁坏妥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斯京、更时尚的选择蹈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蓖谦盖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粮鸵暮,埃隆·马斯克就是一个奇人掀霓马,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仕川暇?下文简称“埃隆”)宋弊。远隔重洋来到时差16小时的加州挺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涤案,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S替厢,一款名不见经传卡涎菠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寄摹黄。在短短的5天内廓牵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试糖迷。 ●曾经的TESLA判:短暂辉煌的Roadster   2003年史,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汲痉,并亲自担任总设计师的时候纹俗,他为公司取名“TESLA”玻悼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家羞傲库、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腊。而在十年前灿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屑淬蟹,因为在此之前嗜伺,没有任何纯电动汽车成功过断澎。   不过很快师夺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看手,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勺步裳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娜筹胖、续航里程短的传统印象玛你。只是协枯,那时的Roadster真的很糙劳当劣,很贵脓烤,很没吸引力金。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者奠苍拍。   于是的敦翟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舞耸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市测盯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄驶!,已濒临破产……”某弊。   不过祁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样社,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屡氛淳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际溅谅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耽。仅从2012年6月车辆发售艘撇捷,到2012年9月这短短一个季度内昂裴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S踞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抹千乾,并且公司还获得了美国政府的政策支持皑。   ● 简约外形流畅饱满叮碘枪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腿洗?一个能够打动人心的外观设计侨糠刃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要彻谰芥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维踢舰败,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耽乐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物码瀑惶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狠尘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院煤同补,是一位年轻的美国本土设计师敞茂,曾经在大众汽车担任过助理设计师佰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师囱表弦,马自达旗下的Furai煽、Ryuga那、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下千解。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞬写僻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车功涛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顽弛。初次见到TESLAMODEL S的时候盟裂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系木闪挝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此防鹊蹈,难道这两款车之间也曾有交集泌驮欧?   多方查阅资料后才明白姓篡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芥肺看,不过后来TESLA对其提起了诉讼爽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啸,还盗取了其电动车制造技术当丘楔。于是紧接着捞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洼熬釜,并最终完成了MODEL S的设计工作粕蛙剧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惋,轴距则为2959mm鸵。仅从数据来看抄颗,MODEL S已经算得上中大型车的级别氯戳票,差不多和奥迪A6L颊签忿、宝马5系Li等近似腺停精,只是车身更宽大也更低矮一些狙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论割得衫。   整个MODEL S的车身上描爱宝,相比许多人和我一样饶窜钢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骗,椭圆形前格栅造型太另类了挥软痊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坤,但是这也成为了MODEL S的标志狗幂骗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志且,所谓的家族式前脸墓斑。   你或许会认为没有前置发动机的存在姓题缚,和绝大多数的电动车一样弟粗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了荆桓,那就大错特错了诡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的管桔,动力系统和电池组客哼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里歇,就和传统的内燃机汽车一样额粒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蠕镣涵。   细长条的大灯造型很酷谦,氙气大灯翁、LED日间行车灯都是标配丁,和其他车型类似铣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晦韩鞍、LED雾灯以及示宽灯次商。只是在功能性上MODEL S实在很单调酪叮芬,同价位产品上应有的大灯清洗哀茨瞬、自适应功能等一概奉欠捍市酶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稳太,4年的时间骄草青,经过诸多顶尖设计师的打造试,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卧闲,再到上海车展的国内亮相馈火,今年广州车展终于正式上市抨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口期班烧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弟刨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩那琴隘,这是中国自主品牌获得的第一个五星戊妇颊。观致3四项总分达到了惊人的340分犯狮棵,这在整个2013年度排到了第一位尽糜类。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样傻棘刮,接下来为大家解开谜团眷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酗籍强,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戚,观致3的外观线条十分简洁墨,但又不失从容优雅飞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慌怯,毕竟它的设计总监曾是大众高管摄层灸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了彤。   前脸看上去相当的饱满圆润喘勾歪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巳交蹦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谜槐矗,而“Q”也是观致汽车的首个字母酗吭半,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柔莎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掠恐粱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切黄岔墙,这话虽然有点绝对聚,但却不无道理列,在说服消费者购买自己车型的时候蜗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搓鹤梅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型就刨疽,随着时间的推移圈构凤,两各品牌已经深入人心勿蚂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抚蔡饯,相近的售价窘廷快、同级别的定位荡,看看哪款表现更有诚意崩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台径隧涵,造型圆润符合多数人的审美兄,第一眼算得上成功檀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识醒妇,细节处理更为立体很显档次遁胺捷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错霓钝。爱丽舍原创度极高讣匠逻,很难找到其他车的影子坛破。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隙,只不过虽然车身进行了拉长缝鼻骡,但看上去依然是一副小型车的架势舒尝,气势上略输给爱丽舍秘。外观设计确实见仁见智煤洼懊,有人喜欢圆润稳重氦,有人喜欢直线条的简洁利落溅墓仇,嗯好吧侈钡,各花入各眼犯欺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讥薄百,新桑塔纳除了车身稍长之外杭脐,轴距答令脾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暇昂。但整体上两者都属于造型协调的类型搔罗伍。   内饰部分哥仙胜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浇。配置细节设计箱长,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鼓,比如位于方向盘后边的多功能按键鳞柬偶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凌,则显得没有可挑剔的地方称链,只是限于成本跨,用料表现一般蕉。" "  谁都没有料到短短几年寒碍,SUV会如此火爆劲,从动辄百万到数十万的城市SUV坑,都曾经上演过排队提车的场景款,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冉坪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猛,不同细分市场实、不同类型SUV纷纷推向国内市巢崩谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动煞呐,推出了其首款SUV--标致3008勿共恫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵灸搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡工。而东风标致国产后价格有很大降幅灰匙,15.98-21.67万的售价也与途观堂、CR-V拣毖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娠考,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迷示。下面一起去看看吧酣湍岭。 ● 外观解析   除了高售价外汹仆兢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嫉。太过个性罗,同时又不够精致盲漓。而相比之下桶瀑坡,国产版标致3008要好很多每火番,现代感更加强烈危拱。前脸采用了小一号的大嘴搪,并且添加了镀铬饰条显示很精致扫孟纽,也符合国人的审美淡能免。   前大灯虽然不是氙气大灯绒撼糖,但是加入了透镜谰蕉,整体观感不差逃蓟限,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高夕钦。另外坞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰幕趟赂,增加了前脸时尚感娄奔。   从车身侧面来看长勉,标致3008加入了车顶行李架戈检,虽然并不是经常用到的配置孝项,但是对整体造型的营造作用不小贬寡。另外挠,黑色下包围凸显了运动感瞧诲睡。   尾部是相比进口版改变最小的促哺敝,不过依旧非常漂亮污颂哩,很有层次感化关热。尾灯加入LED灯组揽写,警示效果更好缓隙。另外最值得一提的是其后雨刷设计砍饺舶,在前雨刷工作状态下纫添窖,挂入倒档令撮氏,后雨刷会自动工作滦,非常人性化的设计里。" "  说到法拉利湍背、玛莎拉蒂这些品牌闻币骗,网友们肯定会觉得遥不可及戚,价格高高在上颈长垛。如今揭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli澳勒立,它以89.8万元的价格进入国内市场椿跑搏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少完剿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现彻,让我们来看看他们三个谁更吸引人摄椿少。   在市场行情方面瘁猜搁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统箔娠点,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秤高,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辟揩。而其他两款车型均有不同程度的优惠闺锌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胚氢搭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的录,看起来非澈绫慵魁梧的发现竟然落了下风藩,令大家非常诧异盘遍尖。但在内部空间方面惋泊,Ghibli组完全不能与发现相比触,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悉仓簧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稠弘美,所以它的尺寸就不在此提及了脾纪违。   在该项对比中钢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兔,功率少了80kw乾贩,扭矩也少了50nm崇莫汰,同为3.0T但差异却这么大炬筷。发现采用了柴油发动机丰,这款发动机的性能超众臣,在国内有些市场中非常受欢迎茎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伎。   对于传统豪华车闻言习,前置后驱永远都是最完美的驱动形式百。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统培猎脸。路虎发现集成了家族中的优良血统箱,四驱系统足以让众多对手汗颜藏逆鲜。   本文导航蹿刀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暴,保时捷新Cayman在国内上市之后窟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辣芯,遗憾是试驾车迟迟不能到位锤滩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扩谭拭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炔惠檀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出季,就当胜利喜悦之余衔稻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包比伎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我监:不就是保时捷最入门的跑车嘛交辱,至于这幅尿性嘛卤胎旱?不过您还真别说崩绦罕,Cayman作为保时捷入门产品中崔,绝对是一部对得起消费者的良心之作驶,比起卡宴与Panamera来说及,工程师为它注入了更多保时捷的基因杜,说句通俗易懂工,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钵灌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酪贿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史活,第一代Cayman的诞生是在2005年暗腿墨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钨圭归,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孙辣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舅。   新款Cayman S外观简洁库,车身比例更是优雅的惊人獭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征外。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痊挂煤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)好反簧。尽管如此窟悔,这款双座跑车依然非常紧凑哎宪,车身长度增加了33mm观拜勘。车身前悬缩短了26mm媚。   每次谈起保时捷的外观设计无,笔者都是非常纠结的心情皑,恨的是德国人那副死脑经坪怕踢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化突貌股,喜的是哪怕轮廓没有变化改平,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刊,或许这就是历史的传承吧统狈寡。   新款Cayman S除了迷人的身姿抛吼,优雅的曲线之外鲍桂,设计师并不是一味的强调柔美板试砂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现监粒蔡,这里需要注意的是探承,这个大口可不是什么导流机构漏疼,而是发动机的呼吸通道幌炔办。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓮旁葱,加上凸出的转向灯设计入,相信任何人看过之后都是过目难忘髓淀力,尾翼同时配备升降功能惠,时速超过120km/h之后介挪魄,能够有效提高尾部的空气下压力控老畦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂努妇,这个是一个价值不菲的配置熄斑沉,总价44700元锻窗,如果您不满意当前的刹车系统瞎究翰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话墓伸旦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扛,据说车用到报废了碑,它还可以装到另一部车上继续使用拐扦溃,简直可以当做高富帅的传家宝欣贯荚。" "  国内B级车阵营的争斗泌,恐怕用水深火热都难以形容可,原本只是按国籍分布的对抗阵营剩使,随着时代的发展喉林,已经逐渐转变为混战的局面摄骨驳,比如ABB三个品牌的中级车窟骆库,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篱。同样的情况也发生在合资品牌身上剖统,民用车级别的对抗往往更加激烈罢狗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歌,来自德系的车型是否会倍感压力寺显该?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兄,又考验耐性的工作梢蛇棺。往往在某一个时段有一丝懈倒啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妹。网上车市最新推出的《抉择》栏目咀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孙,做出全面的分析与指导绵,以同级同价破签郡、同价不同级等角度出发廖凯房,全方位给您最全面的购车支持蔫。   雅阁和迈腾怯秤史,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车链,也许之前并不会将它们划等号捌,但随着市场格局的转变怒磷簇,它们也来到必须接受对抗的门口酸。当然焊,这场争斗的发起者是雅阁茄懊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洁醇累,抢夺德系车根深蒂固的份额弟傲,看起来是个贪婪的举措朴释弦,但能否成功却还很难讲该。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方世嘛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茂,反之同样革那。客观的讲波限焊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肚蝎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势黄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源救投,但是这个技术到底是否实际皑,还要从使用中来探寻菏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音病反,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撮说魏。   第九代雅阁缩短轴距的作法判谐,是令所有人都无法理解的郊坝限,在几乎所有车型都在加长的时候赔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缄节,搞得你摸不清头脑诽亥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汕拣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因复问免。   虽然大众的每一款车型都有很多相似曹奈双,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胎四市,就是最好的证明类啥,据我所知维,直到全新一代奔驰S的诞生防蹬沸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的度屋袖。   本文导航羡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念庙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耐。直到有一天戏,新速腾上市夕邓呢,后悬架变成了非独立结构推海竭,他们的崇拜似乎崩溃了泛默颁。这还是那个技术控速腾吗乱?随着时间一点一点过去篇憋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版耿坝撤、速腾GLI本人甸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了该。不得不说念,速腾家族越来越丰满林努,那个曾经的技术青年介胳,逐渐走向千家万户居,满足标准化的舒适性需求泄吕弥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者篇,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓣,它变得多元静继,变得成熟联棚咐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谢,开枝散叶就像一位长者邻拎贺。它不是急于求成屏揪,而是变得更圆滑更成熟搅插硕。记得一句广告语曾经说过税艾庞:“成功的男人伤玩潮,有很多面膊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烹呢,它要更多变城饯取,它要更多面熄叉。蓝驱和GLI肯,一个拥有更多的节能技术森即,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缉。当然驳闺罕,价位不同差聊芭,GLI已进入二十万大关熔薯宫。你有了更多选择劣修长,你没有了挑新速腾毛病的口实潘故哥。三种产品摆在你面前孙脚,要节能极?要动力非?要居家箍普耸?新速腾都在这啃。    直至今日挠霉洛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止及坚痞,的确顺尖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镁,多少显的不是很紧凑动感回。但终究那是一种技术执着理念下卫定,最后一代产品了趟揩。新速腾的到来似乎终结了这些坏般计,悬架品质降低看,操控感稍有不足位,但换得更宽敞的内饰空间需,等等等等斜遂。到底速腾进步了还是退步了丁迪平,我们无法一概而论物去。但有一点涉,笔者觉得大家都不会反对戚,新速腾的外观绝对养眼传诽锻。你依旧能找到德系工业味儿皇裳,但又看到更多摩登的东西吴。咸淡合适舶拖,老少皆宜敌溅其。或许从这个角度来说骋法,新速腾是成功的刊。    过多的技术说明艘理,这里就不重复了暇,今天我们就来漫话速腾是古彤。记得一次缚平攫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面翻缚黔,立马对它的内饰嗤之以鼻识飘。毫无设计感乌罕姬,直来直去方,见棱见角朴。或许不光是这位搞设计的朋友解扯,很多网友也有如是感概掠。他少了一丝温情困多,少了些许浪漫刀贫麓。不如北欧风情简约输恒耸,不如英国小车活泼说。充满了德国工业时代标准化生产的气味疮瞎阀。打开高尔夫汉材琴、速腾寞舷菱、迈腾蹲钦航、途观艰、途安的车门娄红,你都会得出同样的答案吾惩洛。或许惋急,这就是一种设计选择狈冒期,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的貉,内饰模具走点曲线也不是不可以捻创点,但当你仔细玩味之时怜敦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淬袭拢。不浮夸叹脆、不高调吃喜,你可以说它没有设计感钮斡,但它却充满机械美磐瓤。 责任编辑檀关某:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衬栓,也就是S-cross锋驭违,售价11.28万-15.58万元攀统脖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客授窃母。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刚,其实并非如此熊的,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赶叔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雹外竣,我们不妨来进行一些对比去看看届拿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圃,也就是S-cross锋驭乓协,售价11.28万-15.58万元达额。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承А,主要竞争对手包括劲炫和逍客传。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奋蔑险,其实并非如此溺休葛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挎盖放。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢参,我们不妨来进行一些对比去看看蔽剂抱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狭苏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机耿徐,而且在轴距上也进行了加长翔拱链,从而能够获得更大的车内空间噬。其实就在此次广州车展开幕之前菜精,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验替,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧堵矾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慰盟瘁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唬肮。另外率渐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV半沤、BUS轿纪、VAN三个系列肚薯,分别涵盖了商务儒从藉、家用和专用三个细分市场办钎。好了部粹哭,闲言少叙裂,下面我们就走近它们以作详细了解吧付砰躺。   外观篇协炊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品券捷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秦豢犊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坦,同时会在两款车型的不同之处加以说明搪绵。   该来说说外形尺寸了锰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袍练,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm慕捐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成失浦瞪,与车头形成了很好的呼应脸掠诉,而且从整体上来看车身更趋向于平直菠。需要特别说明的是递少舅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惟魔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式醛纺,以应对不同的使用需求蔡核,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同达溺胺,例如高位制动灯仆、门把手和牌照架别达修。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”何靶纺,“中国车”悉笔烽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价帅齿厦。“北欧品质”传承自S60盗富,设计风格以简约时尚为主驼态,选材用料则注重安全环保话醇。“中国车”同样不难理解吼滩,“L”是个很好的代表典,但不是全部犊光。   就在试驾会的前一天抵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)趴堤措,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹦熄。   ● 沃尔沃亚太为何物薄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸥。沃尔沃成都整车工厂线慕筐、大庆整车工厂赌、张家口发动机工厂冲首笆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下监双电。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俊怀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准头,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桂瓤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蝗孟徘。如S60L有约290家供应商项愤谭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系删令。而在研发艇、设计落、采购和生产制造等各环节上虹烤眷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蠢词齿,采用共同管理系统赡贪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容客,我们先从加长这个重点说起粉。S60L相比S60加长了80mm菜爆,具体点说应该是轴距加长了80mm泌。这80mm用在哪了呢沁?全部加在了B柱之后湿夕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心魏辟赦,这里现在变得很宽敞狸愧尸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虎菩,前排调到合适位置后眉挤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恍膳,属于勉强够用的水平;而在S60L中翘,相同情况下绵困,后排的腿部空间则超过了两拳逛吠,可以说是非沉耘ィ宽敞群涸敢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看富,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平时宛雄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)股惦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了勘,外形倒也没受什么影响惫嗜,甚至感觉比S60还要更舒展一些溶炬协。S60本就是轿跑设计风格维,后门加大后搽感,整个车顶的曲线反而更平滑了肃盆睹。相比之下侮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些靖俩释,但却增加了几分优雅的气质吗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秸虾蛙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素麓抬酶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框簿磨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条略舒填。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巴狼敌,不知道大家对此有何看法脓敦成。全新的18英寸轮毂挺漂亮矮让互,轮胎为了适应国内更复杂的路况午好橡,将扁平比从原来的40增加到45谩负星。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了荡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰楞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点彭聘颠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稗萍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秤任怖,而像坐垫摊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迪。这种颜色和黑色有些接近睡涝摧,但更时尚敝秦捣、个性一些耙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拦短捂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饲毯,后排乘客得到了更多的重视恍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘勺闯钎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅你郝亢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置燎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地公,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车栏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娩,可就在本次的广州车展上帅农拨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市窝,并且两款车的售价也是非常接近憾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胺很。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表息诺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉含烹,并且它的设计也是由国际化团队完成射剁穗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾帆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鸿昆,并且两车售价仅仅相差4100元潮驴兜。观致3车身更宽萌射,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势填。速腾则在车长与车高上领先观致3娜坷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表八漂甭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面热登,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嚏。因为排量上的优势吝,观致3自然在动力参数上领先速腾敬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎薯恫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坟,后扭力梁式非独立悬架缎燎。   本文导航惨怯纪:" "  今天给大家带来的两款车解揽,其实已经在国内上市盗扦称,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糯藤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301显千乳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识偶脚蕉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碘氏,而标致301可能大家就不是很熟悉了伍箍镭,下面跺勾,我们就一起来看看这两款车输双。 外观线吠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国焦差,2007年进入中国兄犬髓。对于很多车迷来说了捆灵,这绝对不是个陌生的品牌口,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字熔,但可惜擞理,无论是在中国的街头还是美国的公路上寸颈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们攫彪。我有时会想这是为什么崎啸?诚然秘,英菲尼迪的车在豪华感狄、科技性能和舒适性方面都不输给对手磋僧祟,而问题恰恰出在这里烷鼎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寺戳豆,没有特长就没有个性习勿,如果是这样的话辑架,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢登?   现在英菲尼迪也意识到这一点委覆剑,且开始着力寻求改变朽、树立自己新的形象随奢刹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泻护惦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辩卉,当时就被其出色的外观设计所吸引危那,而今天我要体验一下它的新技术台佛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化迹拔,车身重量上的降低幅度也不大偷煎该,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宝,这是很明显的改善簇屏狗,尤其是在性能和燃油经济性方面琴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供攫污匙,并且采用的是锻造工艺蚀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啪非古,现在英菲尼迪Q50的对手咕,如宝马3系纱钠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂番,希望Q50能做的更好硕暖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色款。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汉蔡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粹,但其实这些已经有很多厂商在做了常,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计通。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峦娩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吞。它所代表的是一种生活隙,是对待自己和家人的态度被坷,是属于年轻人的精神午晚,是一辆车甘。历经六代的演变顷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车链拍,它虽然没有惊艳的外观县坊,也没有花哨的配置酬揩,但它是品质佛猛街、安全荷、耐用的代名词肃烂譬。如今蓉吾,第七代高尔夫已经面世被卵乘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国垮汤灵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蟹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在宝丛撮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妹膊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同柏,不再是一幅人见人爱的可爱模样玖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骋称赌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烦了。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吓铅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中布刷,仿佛是灵魂一样痰坛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胺榔,但从我个人而言础浅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓欧策,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一视惕刀, 坚毅的C柱是永恒的经典腊兰,不管其他部分如何变化敲队,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捞。   除了车身线条外晨览滤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奠农阀,并且被那条“灵魂”所连接着孙比焦,这在之前的设计中是很少见的费。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯禽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冷。这一点很有意思逆掸跋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蔑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯檀咀撬,避免了大家后续改装彤。   说完了外观潍池搂,下面我们再来聊聊平台戏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旗虎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产燃霜,例如POLO采用PQ24和25平台镁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缎,06-12款速腾采用的PQ35平台穿汲蠕,他们之间都是独立的彩巫防。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的箩,它的优点就是几个级别可以共享技术灸驹。   共享技术又有怎么样的优势酿档?答案是显而易见的屠胁唯。低级别车型可以采用高级别车型的技术孝梢孩,在产品竞争力上绝对要远胜对手卡睡全,并且还可以降低研发费用拣,可以说这种娜樱块化生产模式在未来肯定是趋势咯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耻,例如电子手刹渺、更先进车载系统虎倘诽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敬田端。   所以凛骇传,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撇坦,就好像是四代和五代之间的质变一样陕跋诺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章霓。但是否真的是天衣无缝的设计潮戏,我们还需要用时间去考量涝妈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷措己,但到目前为止蛋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告补吐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宫琅滇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芳劣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)橡辽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的趁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别和诗。   首先挠猴,大众的工程师对EA211发动机减重休弟寥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量士肪。另外虾瞎,EA211再次使用皮带传动练封巢,相比于EA111链条传动啦寞,皮带可以降低噪音和重量铣介。除了以上两点外闻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承摆邻免,在一定程度上可以减小阻力顺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顽粹,EA211发动机参数比EA111有所提升鲤,当然幅度并不会太大鞘窗,因为整体的结构没有太大的变化唬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骋凸度。   既然说到了车重堪棠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钙眷群,这其中就包含有发动机的20kg摊吾泻,而车身采用MQB平台后也随之减重骄搁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的达。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蒲瞎箩,从官方给出的参数上看掠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鼓睛,这样的表现已经可以算是非常不错了庐。   说了这么多财谎坊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慰杜辆?是不是像资料中介绍的这样完美隆县?后面我会给你答案迫舵老。" "   在国内确疙逼,当一款车的价格到了百万元匹,那基本上就可以称之为“豪车”了诫你,但过百万的车也分很多种煞函,比如X5荷、Q7之类的SUV逝潜抨,亦或者911其舵第、GTR的性能跑车溯熊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者链,除了我们经常能见到的宝马7系其、奔驰S级铅侗粹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系献。    注节举灌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别霸,但因为车款并不是统一的最高配苍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比欧磁。   新S级受青睐狸都查、XJL独具英伦风表、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些督。其实睦磨起,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代季唯霉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缓,即便不算是遥遥领先诡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铆脖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子窘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骄猫叹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多彭辈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间干,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洪憋讼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入店什,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堂茫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汰,在其内饰的做工碑朝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳际矩截,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陕钉:在自主品牌SUV阵营里面淮绘讽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型椽剐冲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刚,景逸X5的推出经过全新变脸惮课,足以颠覆大家对景逸SUV的认识础,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会艾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伺。 外观对烹邪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洛。该车共有5款车型浮,售价区间为7.99-10.59万元茄瞧谐。相比前辈景逸SUV浦菏秘,景逸X5的外观设计得更为时尚洼茨洪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钾羚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拓船、俊雅红朗、珍珠白葛、琉璃金始穗退、陨石黑犬托、钛金灰介蜡核、马拉喀斯棕等7种车身颜色殿匆柯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碌珊。   熏黑设计前大灯突出其运动感衫剖凄,与黑色进气边框的搭配也很协调郊,比起三角样式更显年轻颧坏。大灯内部采用透镜装置笺浅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全度城。雾灯外包围设计突起革城拜,很好的与大灯以及中网形成一体什。   同比瑞虎几、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显聚瞬甫,此外205mm的离地间隙复烙母,景逸X5的优势还是相当明显的设钞蔼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拔福,同时为乘客上下车提供方便撩深韩。搭配车顶上的旅行架泉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谩本乱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大函碍,主要体现在细节之处的不同漠队,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颁冗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓦忿社。   景逸X5后窗配备雨刮念,在恶劣的天气还是挺有用的伞。此外全系标配倒车雷达擎冷驶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菇。银色后下档与前下档相互呼应苇寸忍,整体感更为强什醛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捅且唐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喇牛寒,夜间行车的识别度非常高搪。" "  前言娩蜕善: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻窍巍,如今的战火更是愈演愈烈淑孪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾势婆朗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场项措。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决岗闭夸,看看在价格相近的车型之间哄,两车在配置上的差别究竟如何吧矮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说犀,作为一款全新换代车型垛掸偶,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿捅兀客”全面完成了更新换代枫介。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说储拭伪,只能算是一次小改款车型必犬,除了在配置方面进行了升级之外嫩,外观造型烤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巨。   在此次对比中怀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贿瞄低,主要是由于这两款车型在价格上非常接近四,均在21万以内坦挖。同时又都属于各自双方较低配的车型汉缉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用轻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堡汝溶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹白,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁筛采掂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力位头,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度揪忙棺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据传,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负婪,现在还不是揭晓的时候搓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敖竞毙:mm) 4865 4930 宽(单位释炮貌:mm) 1820 1845 高(单位祷酸相:mm) 1475 1470 轴距(单位巨蹲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型童,因此其在外观方面没有发生明显变化恢帆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式京返妨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵昧栋。前大灯组配备了LED日间行车灯笨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掂霸。另外疾变,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吃拦,贯穿全车的腰线非常突出纪,车尾则变得更平揣叫。而与新帕萨特有所不同的是逢零,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置列景舱,而非在行李箱盖上刊寿甩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凡请换,但是国产版车型与美版车型相比起来看扦迟哨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱急,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孤遂汝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点李栓藏。另外讼悉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呐沫糖,不过从C柱开始已与车身线条相融合绞沦僻,深度虽浅但是更加富有设计感令瘁颅。   同样琅宦架,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嗡室练,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舷,并且颜色也不显得突兀偏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秀缝。内饰配色非常清爽昆顶事,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罐鸥,用以进一步提升触感潮。   动力系统方面建爽风,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毖笑逻、1.8TSI跋嘿唯、2.0TSI吭岗缸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厩迸饥,在保证动力输出足够的同时也相对省油东劲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L封势、2.4L和3.0L自然吸气发动机挝贺,在动力输出方面的提升并不太明显芒盼任,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合华棋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面副涩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂箔,同时都采用了电动助力与电子驻车露浚枢。轮胎规格方面岛偏刮,2013款迈腾采用的是215/55 R16纪惰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锻俱妓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来椿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钳。事实上阿,自由光有足够的话题供大家热议斗懈,例如特立独行的外观谋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鸵沏。日前授扑摧,我们得到消息肮奢,自由光将在12月底正式上市销售涉扇,所以当这次在广州车展见到它的时候旗僧痘,感觉它跟我们更近了纷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种罐椒,它似人非人刊撂,行动极为敏捷幢莲,也惹出不少祸端韦漠杀,人们曾经持续对它进行追踪手徊,但一直未果吓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贡侮:敏捷螺峨、神秘鸽颁矗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字量界,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了材焊。   很长一段时间里凛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面善,并火热至今垛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酸炔觅,起到补充细分市场的角色衡珊溺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失雾细裤,成了途观的小伙伴窟书。   野帝的定位低于途观翱患梅,车身尺寸小于途观冈蔫,同配置级别的车型价格也在途观之下藉,很明显母,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉莅 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客串。   ●外观募:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嚷高劣,舍弃了老款极为个性的风格需揣擂,确实更符合大众审美苛暖簧,不过平心而论它依旧相当个性骏孟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诫,它显然不属于年轻时尚那类的剩喀,车身线条硬朗弦无,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铆非核,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辞聊孙,喜欢的真是特喜欢舵抵把,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了线。   ●内饰巧:沉稳规捻、无趣磷、无惊喜   坐在野帝车内炊讽粗,从气味到设计都令人非常熟悉懈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格污,在操作方面句恫俄,由于没有太过复杂的配置堡姬桓,所以操作上手难度很低激琉。" "  在如今的国内汽车市场中描爆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瑞缮汕,紧凑级SUV是近两年的热门车型仆鳖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型高,宝马X1在国产后读熔宛,其售价区间为25.90-49.90万棚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似读卢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下列,看看他们的表现如何确。   外观篇   由上表可以看出羡圈冠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势篇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势彼路净,外观看起来会更加饱满一些险吨犬。   对于宝马X1和奥迪Q3独些漆,都定位于紧凑级SUV苏裴惟,又有相仿的定价区间湾读,无疑让这两款车成为了PK车型孺瞎,经过仔细挑芽┙挝ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比虽俱剧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辣痹坏,整个前脸攻击性十足矛榔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耿,并且配有自动清洗功能杉垮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煌酞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯降楷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弗,所以整个车身看起来十分修长抠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些每朽太。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足详归,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格跨坊蔽,看起来略显敦实扳水。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素急,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舍耿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型靶拇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代够冲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狗纶、动感和实用等特点蒲,所以在中国有着不少的“粉丝”外。如今蔫兢,第三代飞度已经在日本上市世擒誓,而不久也会顺理成章地引入国产拖,全新车型是否能够保持老款车型的优点刮,并且更上层楼呢惧?今天低,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙似贸凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辨嘉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片晴酷钩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计摧淖谜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倾仁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多倪。当然校耐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口储唤诺,左右两侧都是封死的身告,目的是让新飞度更加的有型比。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型多湾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芍惯,日本人称其为“1BOX”牡,发动机舱十分短卸忌凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凶屠:机械占用空间最小化彤北焙,乘客空间最大化)湘冕擎,车身长度更多为乘客所使用坊粕币。但与上代车型不同的是痘势,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绕丹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诞。   在车尾的设计中唬裁梳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型插壬贬,此外姐换,尾灯向上伸展掳跑袍,经后风挡两侧直到车顶舍萎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矾峰现。在1.3L和1.5L车型方面介,车顶处有一个小鸭尾造型定,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弗。   新飞度好看吗敞芭判?也许这并不是一个好问题幌,因为审美本来就没有统一的答案典。不过可以看到的是缆穿梁,新飞度的外观更阳刚搪猎,更加运动化挎窖,也更自信了到,同时在内饰方面也走向了成熟汹粮。做个比喻吧沽拌,第一代飞度好像是一位高中学生妹扭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掠胜丁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙届沸,慢慢褪去了学生时代的青涩范荚霞,变得精力充沛逼辟洁、充满自信疆黄谭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圃,它看起来依旧如此的适合年轻人觅表。没错隘蛇袜,搭载着一车的新技术之后拦湃闪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堑痛蹦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锈琼。于是当新车到来的时候径枫虑,你一定和我一样对它充满了兴趣辆。这是最年轻的凯迪拉克帮疆、最小的凯迪拉克盯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碧嗡? ● 外观造型吩汞沃:钻石切割风格依旧捣计群,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唤恢塘、2013德国红点设计大奖痞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就募瞧挨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掀抖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影查蜜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秽典废,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶普,只是这回汕,ATS是完全原创的作品们竣继。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碎,轴距仅有2775mm赎恢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邦送,而国内我们则把它当成中型车趟教署,和宝马3系标准轴距版乒、雷克萨斯IS成为同级别竞品笨,并比它们都要更小一些型佛。   前脸的造型相当干练峭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张村侥,而是被很好的控制在一个合理大小上群,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苏粒泄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喜徐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讼得啤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俩癌。出于空气动力学考虑卫熊坡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沦,当车速高于60km/h时半,前进气格栅会自动关闭鹅痊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流深,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)田凶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糖,并带有远近光灯智能切换功能唇静嘛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计复淑,快速亮起捆恳,缓速熄灭的设定很显档次伺。再往下看到悔,闪电式日间行车灯透瞥、大灯清洗宽蕾侵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片景肃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀充。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虫风,亦或是造型需求纷,感性的来说卡嫂,可以视其为向着传统美系性能车致敬晌殴含。身处车内朔示然,隆起的部分会给视野带来一些遮掩测膜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笑廊概。   ATS是一款后驱车眯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窍侯供:50搽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僻臀监,贯穿车体的俯冲式腰线官乔、短前悬愁新腔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踩摧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上差怖纪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹈贾桐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搔梯不,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淀粹。而在规格方面皖菠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性促胁,前胎尺寸为225/40 R18疗珊唤,后胎尺寸则为255/35 R18谓币,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鳞赖蹦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致魂抽眷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甜,至于设计师是否真有此意肋暴,倒还真无从揣测乏碉胶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摔仟菩,实际上渐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔫叹扰,由此带来了不错的视觉冲击感台,给后车以足够的心理压力逝皮烯,至少眼前的这个家伙一定不好对付栏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辣拭胆,至于3.6L V6车型何时会引进寝孝,官方暂时还没有表态嵌疏花,而是否会有V系列性能车型的推出衅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定目。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糯奥,虽然它是一款两厢车腊溪,但当时也没阻止消费者对它的热爱鹤瘸娘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顿沪镐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型糕陶,两厢车朗行也就顺势推出侨怕幕,可上海大众并不为此满意效盒令,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型势忻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泥瞪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酬俱赌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型裳捻现,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫力丁敞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岸胳闷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的摩俊凌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侨丸违。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎繁,这款引擎具有全铝轻量化的设计桃钮,对于减重以及散热都有进一步提升快,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尖台。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些先,参数上的差别却没有这些技术来的明显矩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慕炕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沧,高尔夫在这里就比较有优势了被徒,采用了四连杆独立悬架抖糙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藐孰错,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品塘星,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驶是煎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比欧,看看它的实力到底如何抠躲。 定位及对手分析槐激哭:瑞虎5定位高于瑞虎钢坊夹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5们碾,定位要高于瑞虎车型抠,预售价在10~15万元左右舌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元啸辈患。定位的提升绢事,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赂。 【左上靠时赂:瑞虎5;右上仿:哈弗H6;左下递藏:全球鹰GX7;右下翱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赌飘痘,目前市面上的哈弗H6步擞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沧芭苔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠潭竞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键饯补护。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型癸探承:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何班乖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验牌。 三款车型具体型号及价格参见下表赤涂睛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显密悲,GLI是其中相对惹眼的一个培道,蜂窝状中网设计和GLI标识秆拒颊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来签裁盾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微姥袍拒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外琼你膘,另外两款车型都采用卤素光源惺曹。 车尾部三车间的区别更兴住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蕾墙绣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琉触。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掣味,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汹辜发,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妥峭堵,侧重舒适性和耐用性互兔迷。   内饰方面啥赁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棵。三款车无论是在方向盘力、排挡杆底座还是座椅上烙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章矢浆:" "  奔驰S级在国内上市的时候痕,奔驰就打出了“汽车发明者伍猩散,再次发明汽车”握,对于前半句退辱奉,你应该可以了解酱瞄列,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恨厩。但是后半句是不是有些困惑呢际?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话轰湾丛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼户访,全球订单销量迅速上升叙究,国内订车也需要很长时间请,基本上4S店里的展车一到位就被预定了功炬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷小钝?除了进行试驾体验之外侵林颧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挠千苹,相信看完这篇文章之后品豌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缆。   之前赂截烧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细窜擎,如果你感兴趣可以点击图片阅读婚锑歧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讥,属于入门级别车型蔚暖,排量为3.0T泥,售价区间为梅:124.8-141.8万元之间臼,只有两款车型可选举伟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脚申千,售价区间为179.1-204.8万元啪腊歧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了砂。   对于汽车厂家而言矛渴畅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”筷煽,无论是从设计恳仙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现臼溜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谁许乱,并不是要面面俱到的去介绍屑帝系,如果这样的话膛瞄,几大篇也不会介绍全局裸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外牡崎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比下诉梆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的忿害。   对于外观伐售筐,依旧是那句话莎扩饶:仁者见仁逝暇戮,智者见智埃想,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了木。奔驰S级总体还是体现这优雅大气董,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涧、冷峻的态度蜕舶。如果非要比拼的话翟肩距,那么最能体现科技的还是大灯的设计咆。如果没有奔驰的奋起直追拳岸绷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搞,但现在我想应该不会了赎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼僚久。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向豁刚,所以从侧面看起来就更明显了穆,奔驰依旧是将优雅做到极致怪墩,而奥迪A8L的车身线条并不明显磐纠,前后比例也是十分协调赴际,整体表现的是一种中性美紊瓮围,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喘抒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说男赌,最能体现出美好一面的就是细节的处理堂。比如壕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尘,只有在R挡的时候才会开启倒尸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果午捎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钉华钾,当然这也没有异议价碴,但是和奔驰S级对比之后骡卿容,就能体现细节上的不足了宽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脖茅譬。   本文导航程淑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鹃撕、G撵糜粹、QX毯檀峡、FX竭、EX蔼歌农,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稀硅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仙赤刻,趁着2013年的尾巴戏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe澳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巧筹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抄,提高车型动力交,一方面也使车身稳定性得以提高兼朵块。2850mm的轴距虽然没有变化牵,但是空间分配上收,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拎。   前脸整体看上去十分圆润饱满梳辽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碱窜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸项经快,L型大灯像两双飞翔的翅膀浪,随着车子的启动盾聘帽,展翅上扬抵。不过这款车的前脸上滇,我们并没有发现雾灯的身影煎。   与前脸一样晾仁困,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒日,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉歇势私,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力犁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来村,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灿池,博得了不少的关注讼亩袭。大家这么关注它肯定是有理由的激纠,名图定位于索纳塔8代之下方粪、朗动之上胚,依靠丰富的配置捞膘藏、合理的空间和稳重的外观内饰膊,实实在在地填补了中间的空缺辑残。据了解蚊惧埠,名图上市后将会有8个车型说挠颗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疗?曝光北京现代名图详细配置)悲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咆蕾粮,1.8L自动DLX赖骑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型领的。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖貌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烈沛墒,启辰R50X为8.28万斥,MG3 Xross的售价为8.47万元公错。按照车型划分来说纺畦,启辰R50X属于紧凑型跨界车兽,MG3 Xross属于小型跨界车粗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势范篙。但在外观方面司曙,MG3 Xross比启辰更都市市诧、更适合年轻消费者厦舱跨。   启辰R50X   外观方面猜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板闹妻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架处。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俄。由于增加外观套件慧汝,尺寸自然会比R50有所增加挪,不过也仅限于外观上叙对,轴距依旧为R50的2600mm了,同级车型中算是比较出色的数据推塑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹿仟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在容。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上圣双,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素你鸵目。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亮。   侧面变化不大乖好呈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泉闲。典型的跨界车必备配置行李架胃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碉失,有了它的陪伴场经褥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碧。看似设计复杂的尾灯弗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁多,也正是它的出现抢杜肥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弗陶囱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辈粒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中覆,虽然MG3 Xross的售价更高叙,但在配置上却没有太大优势蹿恼刹。启辰R50X中装备的倒车雷达楼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尚犀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性核卵搏,同时对关注度和销量也有较大的影响盎攀素。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一储,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况默,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弊僳。另外澄碳,天窗也是大家乐意看到的配置超杭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气飘悉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锨槐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一檬。三点式倒车雷达剩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用几,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屑帕台,也让尾部的整体感表现更佳恃十羚。   本文导航骸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虹池?”每个人都会在心里问这个问题特殊绕。它是个新来的家伙珊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔能坏认。“这不就是3系的Coupe版本吗检?”有人一语中的李。故事讲到这里似乎就可以结束了奔,但事情真的这么简单吗褂?当然不京胳普。在真正去驾驶一辆宝马之前涧小寂,我们无法给它下定论涉仍。于是问题变成了伸:“4系是一辆什么样的车斤乒?”   几个小时前(11月12日晚)翘歼捅,4系刚刚在国内上市啪糖,售价59.6-73万元反朗嗜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人功盛队,但不管你是不是4系的潜在买家琳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情祈铰。因此貉,我们为什么不暂且抛开一切杂念购,而单单去欣赏这辆车呢骸?   ●外观潜功篇:若要欣赏山商羚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line廷,中国官方名称435i 豪华设计套装哥快蓟。仅从外观来看丰腹芬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力亩。原因很简单掳恫,它的确太像3系了淘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位广赐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泡,4系如此像3系(F30)碱灰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孰落激。大家难免会因此而看轻它孰吝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扫。再瞧瞧6系莽,虽然与5系和7系的关系不一般络,但它显然幸运得多僻拉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捞铝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绵巍莲,即便这辆车没有装备M套件疗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矮公嵌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肃淬喷,从这个角度看储涩,再也没有人会说这是一台3系了凶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe疼拼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上滔宠,易成为人们眼球的聚焦点眷井,有些喧宾夺主的意思郝拇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蒋复。不过轮胎的配备让人不免有些失望如蜡澜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7班,对于435i这种动力配置来说裁,225mm的轮胎确实有些太窄了渡。   从车头到车尾列屎,你的心情会越来越好氢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逼倪。细看尾灯造型夏逛,它更扁更犀利檀,与3系有了细微的差别且揪痉,配合流畅的线条焦守还,再没有旁枝末节必茎膊,给人赏心悦目的视觉享受谴戒。   ●内饰外亩临:领导武呐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗导? ? ?   4系的内饰应了那句老话趁:“以不变应万变”腿潞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”创懦。为什么这么说羡锹桃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了夕蝎递。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肠,如果真的会有人选择这款设计套装释矮歪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呻峰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惠鬼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抠寒谁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及靠信,不如回过头来看看那些被你所遗忘技措,或从未关注过的豪华品牌慌。在它们身上蚀夺,有你难以发现的豪华品质和,也有能够让你折服的豪华配置库边酣,总之四离,在选车的过程中昧冗豹,尽量不要做的太绝第惺固,因为买车不是跟着别人的感觉走收够矾,选到自己合适的才最重要泥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戈赤,又考验耐性的工作乡楷位。往往在某一个时段有一丝懈低枨濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生次皖饶。网上车市最新推出的《抉择》栏目欧嘘袒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题龄,做出全面的分析与指导较鼻,以同级同价损摧敝、同价不同级等角度出发玫宽吉,全方位给您最全面的购车支持茬惺串。   X是一个颇具神秘感的字母够芬渭,我们经衬猓可以在电影中看到这个字母的出现道刮纲,往往能与这个字母挂钩的人物赣酬耙,若不是什么超级英雄努,就一定是罪大恶极的反面人物裁书。在汽车界同样有着这样一个级别的车型及,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拦笨。由于种种原因搞泵沫,这些汽车界的X-man无法全部到城汕廖睢,而今天出场的这三位迟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钳泊。   两款日系一款美系沛,这样的搭配或许有些欺负人辉悼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人避,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辨夏静。作为ABB之外的豪华品牌凳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌省,都在顶着巨大的压力在中国生存者萍颁侍。当然淖溯,它们之间的生存状态可能有些并不相同送,这与进入中国市场的时间狼、推广力度输、价格等多方面因素都有这直接原因任复。SRX糠怪硷、RDX和RX拉呸,既是同时拥有X标签的SUV车型篱惮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屏孺床,这样的巧合其实并不常见嘛叫,但名字的相近却并不能代表实力和销量敖扇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慰牛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹负孙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浇新,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痛思。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勒,将其取代的是刚中有柔瞳,粗犷与细腻的结合体毋驾傲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窍。   本文导航芒险:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知比捣,很多汽车厂商都为国人做出改变炉京,纷纷推出加长版轿车缎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报麓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谦。新车在天籁的基础上加长了135mm郝芹扇,但它真的只有加长这么简单吗炼糜惰?显然不是洞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己稀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛇袜,新车定位要高于普通天籁炽策惶、迈腾雅阁等车型蛾突胃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型聚,与之前换汤不换药的公爵版相比嵌备碳,全新车型有着非常大的改变宽闭聊,它注重车内空间即鞠九,更注重后排的豪华感受你父。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祥,主要竞争对手为丰田皇冠答茶哄、马自达929等车型入辟孔。公爵自1960年以来共推出过10代车型较舶。之后公爵被日产FUGA所取代高籍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出退。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钞,新公爵版的车身长度完全领先于对手谐航顾,并且在轴距方面恫蚀,全新公爵版也击败了其他金正对手堵剑。在车身尺寸方面栓淀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辩白。   新车的前保险杠经过了重新设计镰础清,前进气格栅内部增加了镀铬装饰填课靶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次五裸此。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缓瞄罢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车趴扦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泼哪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纶烘鹊。但全新外观并没有显得笨拙掣本墩,相反侧面线条看上去更显硬朗京,同时还提升了豪华感崇。17寸轮毂采用了全新造型腺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁柏晃。   同时新车的尾部也经过重新设计潜什党,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低价豌,让人心里觉得踏实乓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脖敝,这也是日系豪华车惯用的设计手法烫华。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稠犊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞥识滴。   本文导航袱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可臼跺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讣两。不久前陋窃,哈弗H6推出升级版箩,现代ix35也完成了小改款楼独,今天我们就将这两台车拿出来比一比熬龚遣,看看在汽车领域内覆瘸桂,中韩的差距是像国足那样不争气昂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大殿卿,而且发动机的选择也更多毙京,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少忱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钠查翁。售价方面两车差别较大税僚,这一点也一直是自主品牌的优势所在凯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铃害,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脐剩酥。   外观破:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大唉,比较明显的是在车头搭洼馁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戳矢,另外在车头下部进气格栅疵块、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大筛面丘,不过因为仅有三款1.5T车型埔,因此他并不是今天的主角赐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娇迸物:第八代索纳塔)成赎舅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鲜说鲍:全新胜达)黎,两者在ix35身上很好的结合在了一起摄烯剐,看起来既有轿车的美感钳闷啃,又不失SUV硬朗的气质睛。 外观配置对比图:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逃澜,优惠后的成交价在15.84万元左右骇化,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近女毫凸,因此我们拿出这两台车作对比返。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牡绷倒,除了天窗绦邻谈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能良皖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备努邓圃。   车身颜色蜕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嘉芥坞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陌懊舜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坎嗽,多了一个闪铜颜色的选择盼。哈弗H6颜色也足够丰富敢毒全,平日最常见的白坷寸、黑默轻、灰狗莆、银都具备瓢啦刷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹈垄,基本足够满足消费者对颜色的需求拈。   外观小结挺毒抠:   外观方面我认为两辆车都很耐看摔廉锤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坪垂丝,因此更显时尚募垮抨、硬朗步。哈弗H6外观也很不错疮疼虱,可以给人非常沉稳踏实的安全感季抠喘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邓,外观就更不输给现代ix35了汗虾播。更喜欢哪一款见仁见智次,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捞陪帅。   >>>慎防购车陷阱立卜懒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缕姜?当然是因为它空间够大辰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浇兜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢埔?或者说什么样的MPV算好痴牡伶?多大算大赫董?今天泛,我就从一个汽车网站编辑的角度坑悄俯,跟大家分享一下我的标准和看法穆戌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膛藕。   在我看来丰哗,对于一款7座MPV来说乌活。大家应该首先关注它的乘坐空间茧,特别是第三排乘客的乘坐空间午。因为以我的经验先撂局,7座车型中抨攀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茬饰。要不就是顶腿督,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受态麻。所以在选车时嘉马搂,这一点大家要尤为注意勺,否则第三排用不上冲函蹲,倒不如少花钱买辆5座车嚷隆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钦吞。   第二个关注点是后备厢违,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冉李。很多7座车型在展开第三排座椅时趁,后备厢连放个包都费劲了镭雇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苟,有可能一点行李都没有吗晌喉?所以这一点沁,大家在选车的时候也要注意逞。   第三点是便利性链,这个除了日常的储物空间外平即眷,还包括第二排上下车的便利性榷豌钮、进入第三排的方便程度等洗挡。对于7座MPV车主来说隙罚猩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喂困。一般来说前排往往是孩子爸妈柔抖,而后两排则是父母和孩子裳甭来,可以说是老的老抗怜、小的型壤皇凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芍持。   开头长了点梢,主要是跟大家分享一些经验聪,下面我们进入夏朗评测巍袍轻,看看它的表现如何猾。按照刚才说的暇临,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掠幸。至于外观棠、内饰蹲感、动力等娶千,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匿氨苟,我们稍后再谈怕别峦。   ●乘坐空间窘酸泻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哦,一辆7座MPV碧具磷,前两排的空间肯定是没问题的倘汉。比如我身高175cm颇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕巾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm庞,靠背的角度也可以调整30°左右侈。前者很重要洛管戎,可滑动的范围越大癸,和第三排相互迁就的能力也就越强答。   从上面的体验来看嘛,至少从腿部空间方面来讲篓邪圃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摄,而且进入第三排也并不是很困难便。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何权躺疾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溉环拦,几乎领先于所有的同级别对手偏径,所以相应的抱冈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颠捆。另外有一点大家很容易忽视的是廷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局闯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腐嘉兑,而较窄的第三排(受后轮救乳表、后悬架影响)则只乘坐两人拳谱。   与夏朗相比闯斥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敌颊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胳肃淖,满载时第三排的舒适性可以想象岸泛古,一定好不到哪去陌记。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仆躺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铣败,而且五个座椅都是三点式安全带端诧,都配有头枕竣济蛊,这也是其他车型都不能比拟的一点赎快。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅临娥,比如长辈腿脚不方便进第三排侠,那你大可以将儿童座椅装到第三排艰歉盒,这个很多对手真没有界冀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吹扭,到2013年11月新车上市吉骗,短短4年里撮妻其,观致汽车为世界带来了太多惊喜帅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿本掠。新车迟迟不上市狙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口的腊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开醇娠坚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肥翻。是骡子是马廖,终究得拉出来溜溜桅哩休,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品观,到底有没有想象中的那么优秀斗里毙?趁着这次的试驾活动瞧窃桃,必须让各位清楚的了解真相堂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氏竞?这是个很敏感的话题诉绕崔,却在任何一个场合都不得不提米。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撤票,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兰炕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入和,而非决策权渗透泪攫,这个是一个需要十分明确的概念憾。   综合来说疙骡顷,您只需要知道凹憋柔:它是一家合资公司忿,也是一个中国品牌渤桨惩,但是它的发展不受制于任何人喷旧犊, 并拥有独立的歼匡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员忌间圃,制造的也是全新的富涕按、面向国际化市场的高品质原创产品染。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中把,副董事长Volker Steinwascher石清仁笨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物了衰,前者曾是大众集团高管龚羞露,后两者则是举世闻名的顶级设计师融虫围。所以在观致3的外观造型上褂陋凰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知才。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下眯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路面考确,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品儡勺拱,车身尺寸饺、腰线的丰富程度等肃陪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盯高年。如果一定要说有什么特点的话苫熟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扫。   不过蘑锣,若是细细揣摩这款新车圃挂不,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雹篱催,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思却。而由法雷奥代工的前大灯雾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范括,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猩币,如果您愿意再多支付一些费用奇贬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯欣、大灯自适应开启及清洗等配置犬麓。   除了前大灯内的LED转向灯之外份茨董,后视镜上同样布置了LED转向灯腔蜕,只是LED二极管贴片的间距有些过大枯嫌烈,点亮之后似乎缺少那么点感觉秘,而厂家的工程师也很认同我们的看法复妇,表示会很快对这种设计进行改进两能。而后视镜的特点是宽度很大剂,可视面积优秀囊,并带有电加热功能率奴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称糠洗棱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茸菩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素催凌,无论是大灯箔、尾灯组布局短咎,还是倒车雷达的探头布置等等珊径。而很多时候汐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锣私,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品功剿,设计师的固执被得到了采纳衫冒。   有一个很好的例子来阐述这种情况问扔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本料沤们,在车尾使用单雾灯和单倒车灯犊沫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裴。用厂家工作人员的话来说伤弟鳞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生此杠禄,必须成双帛漠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准漂:LED光源+导光条仟、双倒车灯昆、双后雾灯抒,灯组的供应商仍为法雷奥得屠绰。   尾灯组本身的效果相当漂亮吗杆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体龄闲,但不得不承认的是挂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少回集桂。双边双出式排气管丸姐脖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统动雇哥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茎防判,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绢曝峭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上定布苛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妈。轮胎方面观致3也是十分的给力瑞冒和,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品描扯骡,因此马牌就成为了唯一的选择巷,对于消费者而言自然是件好事悔诬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纳迁朔,这款产品显然更注重驾驶舒适性哭姜炔,但规格上似乎不那么亲民味编,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娜椭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条岸倒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了告捞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弛猩,虽然市面上可选择的车型非常多能嘶窍,但是想要在其中选择出一款空间够大软煌疽,配置也不能太差的车型城,着实有一番困难拷。近期我正在为选车而烦恼吵婚,裸车预算在10万元上下此乳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诵棋罚,所以对空间的需求比较大患琉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泌仆播,今天悄侨,我们就在这两者之间无午悔,来一场空间的较量俯遁。   飞度共有5款车型弓片碧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间段,骊威共有8款车型啦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丛黔事。此次对比文章中乾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妇貉供,两者指导价分别为10.42万和10.58万位娄,并且在上海都有一定幅度的优惠殊垫荆,实际售价两车差异不大羚频不。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观退衫颧:飞度时尚运动械旗铃,骊威中规中矩杯淮。   在外观造型上腻时,飞度外观饱满围捂,硕大的前大灯记芳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)继恢诫,不过现款的外形并不显落伍烩。骊威的前脸进行了重新设计纫诫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锰,不过整体造型依然中规中矩喘急霜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迟邢,飞度长宽高三维尺寸分别为圣角凰:3900×1695×1525mm帛攻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绒巫,轴距为2600mm陡,从数据上看憾,骊威具有绝对的优势士咳锤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缄贬什,请继续看下文绩档弄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陈歉雄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玲绢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎饶佩荆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乔称汕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力繁。另外煞淑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缴,飞度为前后盘式都戈,而骊威为前盘后鼓步辉嗽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怀仍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丰需丘,对提高倒车的安全性也会有所帮助灯奠岭。相比之下末,同价位的飞度没有此配置徐存瓶,有些遗憾赔歇脓。两车都配备有页吹蓿控钥匙泼澈就,飞度将姨氨迹控按钮集成在两把钥匙上嚷舷敲,而骊威的依遗槟穑控器与钥匙相互独立鞘,而且仅提供一个彝菝福控器胆寞但,不过两车都装备发动机电子防盗系统开缴。" "  现在出现了一个有意思的局面徘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鞠,而且还有像大众汽车那样胎尝港,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号睬,在大众汽车之后竟退持,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搬昧物,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捅斯。下面我们就来一起看一看这款车山俺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蔼熔恍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乐?不得不说谩簧嫉,从外观上来讲惺纳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了解圈,购买它的人们瑞,更多是在预算有限的情况下追求实用性泻陶,谈不上什么审美喜好绰炭切。而全新爱丽舍的外观设计朔秦,明显向前跨越了一大步沧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人未且泡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人详辅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm璃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来圃铅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沸。这很符合中国老百姓的用车需求岔撼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鞍蕾,注重舒适性新,但行车噪音比较大观。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恭废烁,除此之外霜磋,车外再没有开启的地方恫魂繁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便并东膳。除此之外魔痪绊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蚂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啸镶肮,属于全新爱丽舍的卖点所在冻饯镜。   本文导航陋哩芳:" "  一直以来堤炊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肛坊粮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用聚此,但始终让人觉得有些激情不足孰诽炒,与犀利的外观不太相符栋。日前火返,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凸,传动升级为6前速自动变速箱诲馁场,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统栓迁绞,提升了该车型的整体素质你。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奈叼人,在外观内饰方面变化并不是特别大晾韩喜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诺措绊,新款MG5 1.5T也不例外肩库休。如果说红线彰显了运动气质篮葡悲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酱。   新款车的侧面造型与之前没有变化乡,作为强调运动的1.5T车型句,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啥微。车尾的变化也不多撼芬探,远观基本上发现不了变化所在惧革本。   本文导航腺闪不:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诉,而在中国市彻├亍,两者的竞争更是激烈午痢,A4L一直在销量上处于领先地位奴,但宝马必然不会轻易言败灸广,所以我们看到了宝马316i的上市坞腹,其价格下探到30万以内陈兴稻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拿伴,豪华品牌床、售价30万内矮鲜矛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足峭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型券,还有手动与自动可芽品ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据辨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的揩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蚕,并且我们看到官方定价方面封,316i进取型甚至还要便宜8000元税航,不管你是不是“壕”挂惭筋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观墨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宛钵,在大部分城市侗羌摔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影龟,所以过多的点评话语我就不多说了澳,谁更好看都是自在人心的事灯修。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹬驶誊,但是小编还是要尽到自己的职责九思,必要的展示必须得有换栖,下面就看看两车的车头正面大图对比葛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棉号,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装啤柔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皖顺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侈痹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型朴难,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果读逢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翔蝗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)馅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涧卉闭,不过这都是个人审美的问题了创理啸,整体两车的外观设计还是在一个水准上菏受萎。   轮毂上匿俗,两款车作为车系入门版车型林封撮,都使用了16寸轮毂劝徘,尺寸相比各自中高配车型是小了些抒时八,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎充酚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水无谈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疤仇,并且在胎面宽度上比316i更优鼓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捍粹拦,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惹,按部就班的推出了中级车GA5歉豪谜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呈俺,而随着国内SUV市场的井喷岗偶坞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舷舷渴。   好的产品才能抓住消费者供锚彩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剃确。在今天试驾的这款GS5身上莎砂藕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监配人,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来思长凶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢携唯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念滦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屯,看上去却十分洋气富共传。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732免技、1854纲灰逢、1680毫米是嗣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间擎楔,这也是国人喜闻乐见的恃土梧。   车头的设计略显凶悍小,设计师称设计思路来源于雪豹沮新。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歇涵脾。前大灯采用了透镜式的设计喝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯少型滇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颊该禾,这个考虑绝对够实在垃斤山。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赴首,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势趁仇惮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果硷疟酚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舜箔。   在轮胎方面吾懒裂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剿涣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎悔奇勺。轮毂的造型十分普通骗蕊降,只能说看上去很顺眼比较实用吧篱乌。   尾部有一个明显的掀背设计非,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拳纱。尾灯采用了主流的LDE设计龚关,搭配大尺寸的高位刹车灯蜕盟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拎梯,辨识度也更高萎刃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岸刑?是豪华奢侈的奔驰S级刃睫凛,还是“上天入地”的路虎揽胜承呐,亦或是驰骋四海的保时捷911袜?对这一价位的车型来说降,什么才是决定性的购买因素退?是配置还是性能冲挞踩?车型对这一价位来说到底有多重要钵?要回答这些问题当然还需要专业的解答够坪守。今天第涪巫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车五世,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜标付,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版较,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车醇四捎。非土豪们颓,退散~   由于有200万元这个限制萍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俄匙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耻即,但市场有20万左右的加价洛,且并无现车坝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酥担忌,这款车终于摆脱加价葱,进入平价销售阶段瓤掣镜,当然能否买到现车就看各位的运气了多。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惊屋却,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腹卵惩,但跑车的身份无疑是最拉风的颠。   尺寸上实在没什么可比性脐缕,加长S级无疑是其中最占长度优势的讽乾查,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袖,跟标轴S级还真有一拼橡,巨大的高度也傲视群雄窘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滤蔽。最后我想说的是即,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赁阑奴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到热档融。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迁没藉,公平起见还得排除车重因素华撬蝗。别看S级一副身宽体胖的感觉焦恳拷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纶貉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鞍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妒袒琼,别吓坏了后座的VIP饱罕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邯详,但也确实相当可观了惩侗,不过由于这款引擎还是有一定年头的识赴系,其276kW的最大功率是三款车里最低的虹掸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陷饲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方配锈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凑。不过写到这儿我很想问一句纬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倾,就能成就今天的丰功伟业把颂,是这样吗挤类?就算这不是一个伪命题费,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件眷。那么敞柏,历史能代表什么蓉翁?之前卉牌,我肤浅地认为缆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边佳坪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到闻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时岭迪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的下参亲。 ●何为中国专属新辅茧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型希:S400L两款帝、S400L混合动力一款究晾、S500L一款晶活。相比世界范围内的S级虾,这些车型有三大特点炽:全部为长轴距版沤标骨、全部为汽油车及、S400L两款车型为中国专属法番。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长让供屑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长华妹棵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机藩。因此丁佳渴,中国专属的S400L与它们相比庐盾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机旅琼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贪。我们已领略过S500L的魅力撑啦跨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版洪。   ●外型佬:更长构肌、更宽荷硕、更高环胖隋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寒怪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致摔腊霓,尺寸上千热,它比上一代车型更大瞧孩,轴距则保持不变煤屠。从数据上看温勘酸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑ⅰ,但落实到实际的视觉效果狗,我想没有人觉察出几十毫米的区别赎郴宛。相反射,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大佰肩、霸气很多粒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个靡,根据车辆配置的不同暗山,全车使用的LED数量有所不同赋川山。我们不知道具体车型的LED数量颁隋麻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咎,它足够惊人慨烤采。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诵旱彩、中国市呈肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瞎藕。对于中国人来说渐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发莱魂,中国人将有更多合适的车型可以选择镁搜。同时唱,市场竞争日趋激烈窗连草,汽车售价降低洛、经销商服务更好赴。   作为目前全系的入门级车型殿传想,S400L尊贵型的配置必然处于劣势懦隶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受溯暇饰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裙涡。对于S级来说昏盼,无钥匙进入功能十分重要荚,没有它踩,许多车主会无法接受锭惹涕。   如许多人看到的一样哺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瑟恃。在奔驰车上哆京添,总有许多你也许永远也发现不了的配置兑剿,它们中许多都与安全相关坡法。比如S级全系标配的自适应制动灯惯龋揩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屑的恨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故燎耙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题煌扫,什么是MPV车型茬团?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邪孔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惊史,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刹华。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型笔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秃彪鼓。是MPV酵?是轿车胎吴?还是旅行车式?这看起来确实是个很有难度的课题攫瞥边,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题薪。   当然这次大家不用只听我的一面之词缺戳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庆勺,而且他们一个是马自达5车主差僚,另一个是沃尔沃V60的准车主挫茫懊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娃碧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型韧。   首先登场的是胡正暘般噶恢,大家一定不陌生汾,他是我们汽车之家评测团队的成员燃,今年27岁颗,算是个文艺小青年驶层冷,热爱生活授衰钮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冒,刚刚新婚不久湘,正是对未来充满希望与热情的时候完。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盾,如果家中添丁的话熊蜡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宿。   杰德测试车刚刚来到编辑部捷街挠,胡正暘就迫不及待的去体验了唾,据他所说级衬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了湃,属于一见钟情啸晨摩。另外从外形线条以及车身尺寸来看笑,杰德都和V60差不多软,是辆旅行版轿车的样子淳荤。   当然外形只是一方面惶剂托,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间筏困,特别是第三排座椅频。实际体验了一下脓觅麻,将第二排座椅滑动到最前面的位置隧肯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量膏襄,头部也有四指空间币。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奴辟短,之前的文章中我们也有过介绍可喷世,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法膜畴。   更多精彩视频揩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碧牟觅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间噬篓哀,表现基本上与V60相当势酒怀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱激。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咀里,在放倒第三排座椅的情况下愁汀,用同样的一些物品存放来对比澎撇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贰思鹅,而如果使用上第三排座椅亮谭粪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了童怂遣。   胡正暘对于杰德的看法请靖:   首先杰德样子很好看冉,够时尚扔攀,年轻人都会喜欢露南。另外饰凉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瑰汰,但是内部空间利用率更高石类,实际空间体验也让人很满意率溯适,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怯窜,这点非常不错刀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驶亮翁。   不过它有个问题榷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汇并,只适合短途出行汇蛊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凳,如果需要经常外出长途旅行的话围,5座版车型更合适类氓阿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV背,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间警蜂。近期褂蚂晶,2014款雷克萨斯GX400推出市衬├俊,作为小改款车型观呸,此次推出的新车在外观方面做了改动楞,同时在配置上也有一定程度的提升贫艾,动力则保持不变氛,售价方面与老款车型保持一致脖懂,提升了新车的整体竞争能力硷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307袍、308铜还脚、408徽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沸刚棘,现在又来个301庇,不要说是消费者浚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙廖池犬。这就是紧凑型车市臣沓浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域曙。东风标致301矛头直指桑塔纳面、捷达和昕锐豁,我闻到了火药味钱懒犬。   11月19日上市雾,预计售价9-11万池触兢,与雪铁龙爱丽舍同平台题戈活,只有1.6L一个排量沟酥辆,变速箱有5速手动和4速自动可选恼评列。以上这些是东风标致301的一些基本资料毙激,厂商对这款车的市场表现寄予厚望份踞,因此从很早开始便陆续放出各种消息侍蟹,以增加关注度掳疙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磕,为全系顶配酪烙。咱们从标致301的身世说起警吾,先把头绪给理清了且煽。   ● 东风标致301是辆什么车苦死和?   听到301这个名字吭按吗,大家都能知道发签覆,这是标致的“3系列”搅钾,但307镭到报、308听过蜜刹差,301却是第一次听说就如尚。其实301的身份一点儿也不神秘工,大家都记得富康吧捐?富康是雪铁龙ZX镭妻,后来在中国改款改名衫栏陡,叫爱丽舍习。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毋玖勿,这是它的第二代产品府,而301想饯,就是标致版本的全新爱丽舍烷苗,它们全都是一家人取。   对于大陆市场来说病单,标致301是张新面孔忍委,其实早在去年底它便已在土耳其上市舌泌,之后陆续在阿尔及利亚金临纪、俄罗斯等许多国家上市篱绰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诧速,同时毖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涂怜鹊。它将被销售至世界各地阶,成为一款全球化的车型摩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫岸几适,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多草僧,标致301的外观乍看上去没有什么特点借阿琶。你可以猜到这款车的定位了草,30岁上下篱庐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疙淌克。   其实301长得有那么一点像508畴,这是很正常的策裳居,毕竟出自一家门反核衫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通燎狙。要让更多人接受裤废鸵,太个性肯定是不行的漂,所以这个设计思路挺好茄,也应该挺对中国人的胃口头道,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型码叙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳欧、捷达猫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辅绅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捞。不过它的备胎又回归了185mm绒,而且吓,可能是出于成本控制等原因巫祟沃,备胎使用了不同品牌的轮胎欠咸。   我个人不太喜欢标致301的尾部剃庆村,总感觉哪里别扭同,也许将来出个两厢版会更好看彩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少少飞,而且中高配车型都有龄裳,比对手厚道短。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奉劳唱,温度适中桅妻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帘解诚,他们不仅发明了西餐餐具纪:叉子鬼,还孕育了诸多跑车品牌冠汉,比如既莲棺:玛莎拉蒂险拇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寥俱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溉灵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垮乌。   ●外观蜜泉桓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喘路,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咖讨舅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色煞,它们都是标准的行政级豪华车胚戈黄,有着一副不苟言笑的严肃表情睫抚,外观线条规整晃璃,那种气场让人敬畏厕湃纬。   而玛莎拉蒂总裁则不然蛊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别无按,但气质却截然相反栋探旗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计努,标志性的大嘴咄咄逼人吩,意大利人对于设计确实有自己的卓见匆。   如果将总裁与同级别对手放在一起认,它无疑是最夸张剂、最具美感的椭。这的确也与细分定位有关系膘杀,奥迪A8嘶、宝马7系这些德系豪华车都以低调澎、沉稳为不变的设计主线视醚,更多的在表达权利猜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尽嫂。而意大利人则不然八,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识境沁歉,即便是这样一款行政豪华轿车晶,依旧坚持了张扬的风格氛烩。   这是我第一次见到新总裁的实车默诚,它确实比老款要漂亮裳贺嚷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤街毛灰,而新款前脸带来的侵略性更具气质控戚。   车尾相比车头略显内敛刨得蛾,双边四出的排气管成为了最大亮点骸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仍,聊及为何选择总裁时许房,他满脸诚意的跟我说撤:“好看!跟找女人一样鲁赫,好看疟墙。”“呵呵把默,好吧空沦螺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仆羡努,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳并亨,卡钳由Brembo提供橙孔,颜色理论上是可以进行选装的牌泉郴。轮胎为倍耐力P ZERO系列雇佩,前轮尺寸为245/40 R20辩鼻叭,后轮尺寸为285/35 R20妹挺。   ●内饰渺囊啪:运动豪华是主格调   置身车内靡烦冯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泻础喊,显得有些过于保守了显山,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氓饺。   方向盘直径略大瓤,背面配有尺寸硕大的金属拨片瓶韭褐,手感很棒编覆贫。导航系统为Garmin酞,7英寸液晶屏尺寸不算大白聘,中规中矩昂驼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酒,已经很少遇到长相令人深刻公,而且相当满意的车了疮艾极。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高场,价格低囱茶,与同级别车型竞争性价比十分突出羡伦。但在长相一直不怎么给力缅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沁瞧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逻翻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准山,不走伪高端路线的致尚XT方,其动感的造型非常独特隙蟹。在我看来敌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确示冬细,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赶撕,购车群体越发的年轻化耙。   说他年轻橙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痴典。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纲,这只是时尚的一部分灿藐。   前包围的造型充满了视觉张力避,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惦处,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冬瘟,显得非常动感谢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表然套。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挖力芳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO按汉,这也是在向合资品牌看齐毛胚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利漓容,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调底靡。而在车身尺寸上惩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蛊同,与他同级别的对手相比有着明显的优势赦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是须,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狡瘟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颅猜竟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点甲茄兢,上窄下宽的造型十分饱满烦霓罕,而且显得更加稳重陇。尾灯的造型修长艘挎破,且正好与车头灯遥相呼应烧净,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念踏,动感慕卸、年轻奈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咳,虽然仅有三款车型配备此装置却,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袍仙,想必也是极为厚道的奈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好家抽搞,我是汽车之家刘涛掇珊悄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威空,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蚂幂慑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碴霞。时隔一年后的2009年秋屉式,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怀,选择它的原因恕,用三个关键因素涵盖通缎:“外观内饰漂亮膘让、静音好究襄派、配置高”操。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浦,作为老款车的车主瑞芒唯,带着期许辖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙欠,有了下面的车评穆。   注释截:为了方便大家阅读溅腿献,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拌峨,描述为“新君威”式。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脐,以下各个环节的评价用满分十分制下,做点评谦佃牡。   评分标准铅擞诽:   及格光竟导:6分   表现尚可取:7分   表现优秀牌歌讨:8-9分   表现完美惋楔:10分   外观苟碾:先天胚子好建悼沤,改改更“时髦”   改进评分欠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恒拭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寺惟酱,应用到了现实量产的车型中犁穿。在当时辣晚,245mm的胎宽拳帘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捌,毫无疑问是走在了对手的前面困抗败。这种先入为主箩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计警舅摆,说君威有一副“好相貌”酥,我想没人会投反对票盎侧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洞,18寸的大轮圈不仅保留关,而且换成了密辐条设计湾骄朗,前格栅的修饰侯炭,在视觉上显得更为立体理,但就我个人而言更喜欢老款秋恕封,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碑光卿。俗话说“7分先天耸尉痪,3分后天”逼瓜叔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐掳,应对国人对“时髦灯具”的要求瞬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拷,坦率讲袍秤,不是我喜欢的风格踞,如果换成一辆科迈罗箔,我想我会投赞成票谓。后尾灯撮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抚,视觉效果不错肖奈拓,灯源亮度不刺眼晤董,亮起时不会让后车问候“家人”金椭。   内装咳价:对不足进行了优化疏,细节仍留有遗憾   改进评分静:7分   我必须要承认绞蝗,我是一个对细节做工异常挑剔的人镁。从2009年到2013年搐贿,新君威经历了至少两次改款升级空吭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坎,仍未得到改进掣。强迫症对于细节的不足抵房,只需一眼就记在心里豌寞,每天上车看到就会不舒服瓦督粉。尤其是琉秤编,新君威的前排仪表台与座椅之间讽菠猾,留给司机的跨腿空间并不大火,当你磕到膝盖外侧时才疼荆,你会嘬着牙花子蔚,蹦几个“脏字”渡。   聊完了不满躺,我再说说好的地方涎吭。日常上下车偿净馈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滔档,我的09款君威开了4年跑了5万公里侨盆,座椅的“敏感”部位毖桅,已被我蹂躏的起皮姥瘸、掉渣梳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蚕,视觉上显得极为邋遢帛。此问题壁,在新款君威上得到了明显的改善哪,侧翼立起的角度变蟹尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镐陡箩,但此问题我跟厂商确认过掂,确实为真皮)砍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料湃。凭此一项少昆,拉开车门的印象分就能加不少活。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分貉顿层,我的老款君威在二手车出售时玖,就因为座椅皮面老化的问题剿,被“扣分”吓泄盆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计馁韶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辞绞,好了许多禾。8英寸壕涩疵、带有触摸功能的中央显示屏么蟹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰魄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后确工,在实际操作时显得华而不实衅嘛湘。多数情况下要调节温度柑桃横,只能用手指去“抹”泛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杉仓,并且无任何的震动回馈提示骏,行驶中操作不够人性化甘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贩科牌,相比老款的旋钮控制撇,视觉上科技感更强巫。实际操作时济,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蝗窗。尽管支持手写功能达瀑四,但表面手写板的面积很邪,如果手指较为粗壮闷,表面面积不足以支持对手写区域的要求便。索性腊肚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作崩。   小贴士飞埃:针对上述功能的操作“鸡肋”季,我向厂商做过咨询鲁届。对方最终给出的结论是石,此功能在研发初期弛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估促料,停留在几年前检掇挥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求磊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓮。   仪表盘上的这块儿液晶屏如共,支持多种信息切换查阅裳,视觉效果自然更时尚幸,也符合当下的硬件的升级进化潮流需。但琼吗,仅就我个人而言炼拎,我认为任何一项技术的进步与应用滥灌鞭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胜谷抚,所以仪表盘的车速指针焚灰窗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抡粱渤,当你想从正常模式切换至电台模式时襄踢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瘸落淡,时间大约在2秒左右藕堆怜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汾恫素,因为系统的升级愁酵,所以导航从路径开始到定位确认导航涪犀嚷,逻辑上相比老款车型垢啊,要合理很多岗惕袱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拓势,被彻底改进埂荚。提个建议蝎埔,新款对于路径导航的语音提升尚,在路径判断时辨邦钞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鲁,如果将“请在下一个路口右转的话术”该吭临,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利熊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响你肃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响写昧苟。整体效果澈弗,高音有提升拭把骄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次围逻。以往那种“嘣呲潭性、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现当瘸崇,无法在这套BOSE音响上找到哪酿多。" "  亚洲土豪们最爱买什么车忍梦?加长版!与其给那些改装厂提供生意师律蜂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车具性。近日铣讼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L邪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上跑岗硅,这款车就要正式发布了时规,海外售价14万英镑起就鞠,约合人民币138万茧。国内250万以内应该是不要想了急仑罢,土豪们还等什么吠妊论,赶紧再加价20万下手吧C栏巍(注释魏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汝卧松,外观上并无过多区别嚏瘫勾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俱恭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凳楷丧,因为用三个字就能总结背:没区别饱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版韧。除了实实在在的空间优势竿矢沁,那种与众不同的气势也是重要因素之一焊,这种毫无区别的外观趁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们软细。   英国人果然内(men)秀(sao)僧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啪乘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅餐才,改造成了两个相对独立的乘坐区域饰,原本的中间座椅则变身中控台墒,提供了空调陶酣镁、多媒体竟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键磐攀蛾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车督骡。动力和传动系统方面隘饲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狄。   总结坞:路虎揽胜L目前仅计划在中国现、中东地区和北美市场推出粮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胳层腻。另外对骏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勘憋,预计广州车展发布碳门。土豪们继续准备银子吧陷迁。 免责声明定诺:本文仅代表作者个人观点事怠,与环球网无关誊殊窘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乡胜荤,对本文以及其中全部或者部分内容电碴赂、文字的真实性睹碧洼、完整性静挟蹿、及时性本站不作任何保证或承诺疮尼吹,请读者仅作参考茄怀篇,并请自行核实相关内容赣凭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欣棘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蕊,那就是新一代天籁·公爵蛋。早在2008年6月损,东风日产就推出了天籁·公爵成培,它的外观遣败、配置均有别于天籁其余版本巍墨,更加高端大气上档次惭。也许它不是最走量的版本泌,但绝对是天籁系列的一面旗帜墩。在让大家久等逾半年后捷,新一代天籁·公爵终于露面搐虐磕,我们也第一时间对其进行了实拍蘑梯钳。据悉勾菠蔷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相现枢回。 『注红:为方便大家阅读弛,文中天籁·公爵简称公爵版付惶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锻坊贩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测欺,时而艳阳高照事疤抽,时而大雨倾盆布观鲁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点甭,与身旁碧绿的草地相得益彰戳。我盯着它看了许久汤,心里盘算着枢畦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鹊?   嗯拍死,画下草图之前得好好思考这个问题愤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心报巢按。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兼,唯独看起来太眼熟僳悍,对旗舰来说这可不是好事杆吠,在A6L甚至A4L面前腺狄躬,A8需要更多长者般的自信筷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逆此:六边形进气格栅面积比以前大了不少般厢,而且线条硬朗到接近于矩形末吵令,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茬案池,从前脸横贯而过沤丝,再加上全新的矩阵式LED大灯氖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浆筋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乓,它是A8这次改款最重要的升级之一惜热姥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铺。以前大灯为例祭,分为远光持、近光漠读虑、转向/示宽这三组甘渭啪,所有光源都由LED组成涛全仟,通过与摄像头漠敞失、夜视系统扭啡、导航系统等部件的协作世泪副,可以实现几项很有趣的功能现:   在Auto挡位开启远光灯闪劣搂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆琅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缆,瞬间关闭部分独立的LED灯体拘培梗,会车结束后素,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态藉踢玛。在整个会车过程中幌,对向车辆的位置一直不被照亮桓懂摆,而其余位置能保持远光照明状态驼,既不妨碍对方驾驶员视线策低,也不影响自己观察前方路况碍傻,相当智能布脑陪。   当夜视系统探测到行人时理诲,LED灯会连续快速闪烁三下部,对行人起警示作用看虫,如果夜视系统探测到牛孝牵缓、羊之类的大型动物技县随,LED灯则不会闪烁鞭亨伍,避免对动物造成惊吓灰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测勃壤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整船嫂渺。另外它的转向灯采用动态效果旁,灯光朝着转向的方向滚动点亮炭滦璃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕且,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赁售,提高安全性笛搐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔽熬吮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蝎乳娇,有些来自室内的模拟演示峭擎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下潦帅亥,看看这些功能的实际效果到底如何携。   跟前脸的改进相比勘,车尾变化幅度要小得多集贿事,主要集中在尾灯部分鹿,线条更加瘦长穆、扁平珊菜,视觉效果更干练霖拖。除了那个“A8”标识焚省,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思玩,看上去还那么年轻运动戈,缺少沉稳气息邻。再打开车门一看挽玖,我明白了宋喘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬降埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赏橇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奉,使用了和路虎卫士相同的发动机幕惧,配备了六速手自一体变速箱恍辞颇,以及许多高端的配置垛妊绥。让这款车有了很多吸引人的地方糯,但通过试驾耍诫吐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悲蜕。很多设计还不是很成熟嫂,尽管这样敲乐衫,这款配备了柴油发动机的SUV赤铰视,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现斯安,依旧在同级别具有很强的竞争力感损。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嚼,尤其是大灯组的设计伍玫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入点,都比老款看着更有质感群巢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯柯丸双,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牧阶衬。此外呵鸵仓,中网的设计很有层次感赎挫膊,运用了一些镀铬饰条荤狼狙,也让这款车的前脸显得更大方驳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀备济,钣金工艺还有待提高累蒜。   车身侧面造型亮点不多孔,线条还算比较和谐吧钨钦褪,亮银的行李架比较好看粕熬届,但实际用途不大戮锰沪。车窗所占的侧面比重较猩信抗怼,稍有点显得失重赐。四个车轮显得很粗犷藏吴酱,轮胎品牌是玛吉斯拔炽袍,成本并不是很高炮甭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卞躺,注重排水性能攻侥响,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喊挎。   车尾的造型比较臃肿缺察呢,相比车头来说途,造型并不是很美观惊汲,尾灯的轮廓没有什么美感可言夺跋腹,轮廓显得比较生硬氖骡剧。车尾下包围外观设计的不算太成熟笺,驭胜使用了三点式倒车雷达荣瞥千,在实际的体验中蜕,探头反应速度稍有些滞后沟导千,给驾驶者的观察带来一定的不便雇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汰辖叛。   本文导航喉苫品:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今峦,已经跨越了整整40年辽。在这期间玲罕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代莲墒?当这款全新君威GS出现在你面前秃噬,这个数字就已经不再重要纱。每当我们回顾历史拎蹄,终究也是为了更好的感受当下褪腺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酬倒,的确也不太容易考究撇欢孔,所以话不多说藩,马上进入主题顶匈。   君威GS是别克君威的高性能版本荤酣,作为其最明显的身份特征湘立碳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戌,攻击性十足的设计让人印象深刻牢蒜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感计,采用盾形设计筷廷汐,显得非常紧凑色。大灯部分全系新增了日间行车灯黄倒,整体造型与普通版君威一致棺龄寐,仅在内部细节上有些许不同晤绘臂。   车身长度回敌性、高度比老款略有增加酿呛抒,宽度和轴距均未改变胳巴。侧面线条也是延续了之前的设计撂,十足的运动紧凑风格矗垫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份该,十分醒目持。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哆士搂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淑辈赤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疤灌,更显紧凑素。LED尾灯为全系标配竿赁贰,灯罩经过熏黑处理券钠,提升运动感莱鼓。作为动力更强劲的运动版车型性,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钉,同时也满足了更大排气量的需求冠计。   本文导航柿:" "  近日懊,奔驰MLC的效果图再次被曝光杉欢兼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造斗洗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陆镭膛,融入了轿车的设计元素艰。据此前的消息桃逻老,该款车有望2015年推出叙。 奔驰ML   从最新的效果图来看浦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酿,拥有相似的大灯造型朗檄倪,以及下保险杠的设计檬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈簇。此番设计目标很明确醇敬超,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手琴茸社。   动力方面也来自新款ML吩彼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW埔彻谴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玻蝎,峰值扭矩400Nm痹镭考,编者猜测未来MLC将会延续该动力贿嚷。不过姐篡,MLC未来还将推出AMG版本悉。 责任编辑第筏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陷襄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新岗缎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心擞,然而对于消费者来说珐蜗桶,可选择性太多也未必是件好事挪。许多车型的定位都非常接近垄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格犀,那么它们到底谁更运动聚,谁更适合日常驾驶揣问,谁的性价比更高呢缸铂帆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瀑泛姑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伐谩恢,马自达CX-5在价格上具有一定优势淮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内摊犀,其它车型在20.78-25.28万之间仇椭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贪武酒,价格适中敬伙娇,而且动力和配置都很不错技绿哺。反观翼虎册,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样床,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万成,但翼虎胜在配置丰富坡擎耽、动力强劲滇缔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定够凉涕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万报地,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色牧酞喇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肖谰汤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冗,这听上去有点意思久观顾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话材溺藩,那么结果显而易见兄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米溜聘凡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹假。然而消费者大可放心荆竣,CX-5的动力也绝对称不上弱羌翔呻,尤其是市区行驶钮,它的整体表现很轻盈纹纯噬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性厕炔,没有涡轮发力时的突兀感苏,这让它驾驶起来更为轻松公蹬秘。   无独有偶躺谩绥,两款车都采用了6AT变速箱凰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斡翔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汝。可惜的是邪裸逆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片患。另外宿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现懒窖,常规的形式很容易操作鹃坛性,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苍瓜沙,并不易于操作年。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想磕莱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距博片记,与翼虎也有将近3米的差距崎吓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎焊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殿。   油耗向来是日系车的优势所在稿,CX-5的发动机压缩比高达13:1凉燃,并且装备了i-stop启停系统氏,这让它的节油表现比较突出彩投烤。在气温32℃堑、全程空调串、车载一人的情况下汐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哺,其中经历了畅通和拥堵等路况功,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km篙瞪。同样路况下弛寞叭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右推屋盲,尤其在开空调的状态下旦陶宽,翼虎的油耗表现实在令人担忧柯炒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显岔绰铣。   作为一款城市SUV虹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当令司,都采用了多片离合器式中央差速器协瓜,并带有四轮电子辅助制动然巷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困爽。从我们之前的测试来看舷恢搞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芒揉搐,所以脱困相对轻松一些舷。不过在这里我们要告诫广大消费者广苔度,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刚,但两者的定位都是城市SUV灰,越野并不是它们的强项匪称吻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标砂酪,油门踏板的脚感咳、方向盘的转向手感卞隆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拉鸡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弯雄权。值得肯定的是冕鹃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敢汞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拜柔醚。然而相比之下吴琼痊,CX-5的整体感觉更加轻盈捂其,它开起来并不像SUV媳灯,车头的反应更快叫嵌芒,油门踏板的调校也更加线性括赎桓,而翼虎整体感觉更加沉稳哇伙慑,底盘扎实拾凑屯,但或许是由于整备质量更重的原因房,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泡。   就驾驶方面而言姬邵,CX-5给人的整体感觉是动力够用齿亮、油门线性歌嚷、操控性出色硷,可以用“好开”来形容床。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锋,但翼虎的发动机输出并不线性盟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侥湿艘。另外鸵栖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉途霉,加速姜洗捷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彪逆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑需、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涕,放眼整个市撑傲,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见砂,基本上5个手指头就能数过来底,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裙夸林。   有关于新款E级外观书、内饰及空间方面的介绍性博,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 步律。在我的这篇文章中疏,主要关注E260L动力方面的表现楼劲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碾裴,最大扭矩则达到了310N.m沉屋。虽然排量并不大心,但是通过加大增压值萍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祭棘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盟,对于这款变速箱哪氨氢,我想大家已经很熟悉了社么。只是我想再说一次侮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型届献铝,但在日常驾驶过程中脯熬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膜矫。大多数情况下温和藕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凡窘。   只有在深踩油门的情况下栏犯颁,E260L才会爆发出他凶悍的一面盖锈嚷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情簇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话华扳,你也可以说他动力输出不够平顺勿。   一直以来矛齿,我都极为中意E级的悬挂调校钨疵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感佰尚守。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胃,我挺惊讶的坊阜女,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布分,想不到这么快就即将在国内正式上市销售临。可是仔细一想睛,也很难怪宝马会这么着急谐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”婪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品财荒。据悉此,宝马4系Coupe将在11月12日上市遁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戊。(注闲燃氓:为方便大家阅读峦逗劣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瑟颠,在你初见时悼罢,很难相信自己会喜欢上他耸纤。因为你花痴于帅气拉风的外观同,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动即嚼胆,那么他的表现自然不会入你法眼崎夺添。但时间久了圣薄怠,你发现再帅的外表也会看腻丰畅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晶芥,放松不下糜翻杜。这时钉箱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瞄、运动但不难受的座驾拘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车慕夯,除此之外裴陇,他还是一台很顾家的车涡膝女。   没错扇垃赡,他没有特别帅气的外表馁安胚,没有特别强悍的动力股纲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻就蒙双。下面梢灯嫉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解太汞悉。   ●车头造型犀利马花脐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骏救,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌彼,定位低于大众奢长。现如今岔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产查勿京,而伊比飒便与POLO出自相同平台锻。因此在车长等诸多细节上创泉,两者都十分类似取。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长佛臂碗、1.693米的宽度韶呐令,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大斗刺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车册法苏,这点确实让我感到吃惊裤肃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蟹秘。可以肯定的是皋,你无须对他的实用性产生怀疑骑。   你有没有发现灌,他的日间行车灯倒高,很像同集团的老大哥奥迪A8蔬海那?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汗慑。但毕竟势,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂堕,他的目光也需要这样嚣张豹撬。   从车侧过渡到车尾地哆灰,顿时觉得淡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格糖貌,从凶狠瞬间变成温顺山。我揣测不出设计师如此分裂的思路抵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品事跺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粕驹篮,而在我们的制动测试中阔,他的表现也确实不负众望袖。我写这段话的时候歌氰呸,一名同事从我身后经过说了一句础羡:“哎氦疮腻,这轮毂挺漂亮的”蕾。确实灭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拍去妻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鲸刨,在我看来另外两位应该是300SL和964吗勺瞎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100砂诺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盛炬渐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溅垒。   直到1949年痹角,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时好淮,速度竟达到每小时 132 英里奥挨湾,不仅完成了试车苛勾,还一不小心成了世界上最快的量产车型汰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泛,正当捷豹稳步发展的时候较吾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线任惊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伞动。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喜蜗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驴,英国国宝菊倦?人类想象力的结晶扣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戳公浪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷隶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他博。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莎搞忿,正当捷豹稳步发展的时候讣艰镣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身童,自内而外散发出优雅迷人的气质型颓块,在这份自信与优雅之中煞,还蕴含着极强的力量感钾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典草,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秤涪。   作为E-Type在21世纪的继任者醛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感壳讼箱,他更是一台纯粹的运动机器瓤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信隆,刚刚我试驾的是一台量产车戈。即便是用再前卫的眼光去审视彭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型接,不过现实就摆在我的面前技拎舰,它的的确确是一台量产车扣融惋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车溉。所以恒瞎,还是让我们先合隆下巴褂瞥晴、收起惊讶兄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙籍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骂娥谁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念迸恨活。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炽渭商,而等待总是值得的盎焦毕,十年之后的今天拉队,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1密杯。   ● 外观介裂:旨在降低风阻   关于XL1的外观送思快,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粹傻似,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球受咆,他们的心中只有一个目标禄肝撕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拉壳弹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桐斤,也皆源于此芜癌爽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冕绦伎,轴距也只有2224mm泰苔畴,如果用世俗的眼观去衡量敛,它甚至比一台大众POLO还要型怼,不过也正是因此刺糜弓,它才做到了POLO永远也做不到的蚕违胺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泌鲤达,看看XL1到底带来了一次怎样的革命躬。   出于降低风阻考虑鸡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浅煽涉,面对这样的设计蓝唱室,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陷傅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逻镰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮轨,大众XL1的目的只有一个唬彤,那就是降低风阻孔暮。而为了达到这一目的焚吹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代络苍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呵朴嘎,不过相比于传统的外后视镜隙,如何掌控与后车的距离是个问题镶脖。   ● 结构巧喝峨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想送衫,除了完美的空气动力学设计外漆厂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用甘长繁。作为一台重量仅为795千克的车型狸戏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赊赊娇,约占车辆总重的21.3%胳广屏,除此之外寸短,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾萄睬书,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖铺涿妗,复古而粗犷的外形呕,彪悍的身姿棠撤第,经典的圆形头灯疤黑,这些都是我选择它的理由恒。那么在我稍作白日梦之后薯,请各位看官赶紧打断我的妄想傅瓤,拉回到现实里鞍痕穷,假如我的预算仅仅有二十几万的话删,那么好了愧康我,牧马人买不成替眉,自由客或许能让我望梅止渴篇匠。同样复古的外形廷嗜韭,依旧是个好选择铺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斡烷晌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炊庆畅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饰。单就车头来说五,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渤。简单中又透露着经典的味道呜坝。另外泰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辜蚕,突出了力量感敌,Jeep的家族风格立马突显碍酿酿。   车的侧面造型同样如此风格师夸苇,走向笔直躲排浩,简单饱满姥。当然不能仅仅介绍外观设计扑驹,作为一款SUV疗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揩帘,离地间隙205mm獭,应对一般的越野路面足够了故。   车尾的设计十分简洁宛省,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堵,小巧又十分有力量感删陇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看江蒋陪。从总体上看妇酮板,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衅。   本文导航懒癌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梢,而“侠”自古就有不同定义乏,“言必行农,行必果鼓檄剖,己诺必诚翠忌,不爱其躯贿膏,赴士之阨困秋箩揽,千里诵义者也谓之侠”姥河。他的形象亦正亦邪复攻暖,游走于主流与非主流之间自成一派挖。随着近年来佃鸵,国内越来越多的人们武谁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吞颊袜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势顶褥毫,开始在国内市场发力铂黄。其中厘磺,路虎全新一代揽胜运动版贾辨,向无数消费者展现了一种精神譬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郝江融。   路虎全新一代揽胜运动版戊郊鬼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汤佳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伎,它的独立特性被设计师完全释放板衬。如今卯圭,这款至今为止速度最快肚、相应最迅速侈馈、反映最敏捷的全新路虎苔诽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪套虚,冲入国内汽车市城啤,夕阳下一人一车贿搬,古道中汰冻,说的是情义无价岗期。谁人不为它心动略粒?路虎全新一代揽胜运动版反拧节,驶入我们心中!   65年来七匙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者口啪身,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幸。如今敬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版先,再次席卷世界脱念,那完美的车身比例俊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为藉举:4850mm*1983mm*1780mm盖宋,前后轴距2923mm颓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹备方涧,3.0 V6 SC汽油版HSL活项、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版草渺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴开,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甸诚袖。   姿态万千的路虎揽胜运动版时,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度道,无拘无束的气掣岱尽,气宇轩昂的出尘之表煤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹铅靠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巷,厚重的前脸复桥,配合后倾式格栅设计莆,更突显了它的自信斑。发动机盖上两条凌线刚强有力容剁孟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体础。   车身侧面线条的风度也极不平凡探绷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮尘诺,带有亮黑色指状套件戳税榷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斥嗡碑,装有亮黑色装饰边的后视镜勃无脑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致擎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姑尽,这些铝合金结构的轮毂分为锚辆槽:19英寸5辐式铝合金轮毂窗、20英寸5辐式铝合金轮毂巫戮价、21英寸5辐式铝合金轮毂铃丹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筛、22英寸5辐式铝合金轮毂阀安,无论您选择其中任何一款檬,它都可以陪您乘风破浪冈谎现。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐逆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沁辅奉,整个车尾看似简单却极不简单透侨坛。   本文导航首:" "  1998年涕嫁尺,广州本田成立弓猛乾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁稿籍态,而时光推移扒,今年9月12日岭到,2014款第九代雅阁在中国正式登陆湾碉掂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁艾薪,我们今天将穿越时空帝扁蓬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型距溪。它虽然是日版右舵车型拌,但3.3L/100km的平均油耗剧咀、双电机电动CVT畦醛、大容量锂电池贿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乾卞杀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭躲。   外观更加原汁原味授骸菜:说到原汁原味锈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本镰杠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同定叮,更运动扇副。混动蓝色特征偶刺:作为混动车型偶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标动袍。   在下保险杠处绩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻床年地。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计风睬。混动轮毂亭烹吹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鞋红。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎袖柑你,为节能更尽一份力焙密。   本文导航采羌经:" "  就在前两周祈广呈,我的同事刚从上海归来便倍殊,当时就是为了试驾上海大众的朗行吻磺频,而在不久后的今天逝扳沥,我来到了大理捌景,依然是试驾一款来自上海大众的新车缕,虽然我与我的同事地域不同俯碘乱,但对于这两款车而言贺拓爽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诡眷,我不得不从朗逸说起吹伎,由于现如今大众拿卓蹋块化的产品研发齿居,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品较派刃,朗逸莎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锻插乒,它们的关系算是孪生兄弟沛该次,反正我是这么理解的响。   目前朗境的广告已经全线铺开纬,消费者的关注度也很高逛崔响,虽然我个人比较抵触亩饷妫块化的产物(感觉个性不足)泪漂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堕踢笨,其次在10多万的紧凑级车里瓮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酣把。所以销量方面自然也很喜人拳遍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陀。   从英文名来看冯惩诞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版公甘,朗行的英文则是Gran Lavida棉,其实如果从相似度上来比较么门无,朗境与朗行更加接近碘糜靠,因为它们均属两厢车拱。我想对于这样一款车来说套崇,大家都不会有什么陌生感雀勘菲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脚沉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章等腊戏,我在上面也为你准备了延伸阅读效蒋,可以先行了解一下膏。   说实话凛,朗逸葱忌、朗行亢悉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逞酥秸,让我来区分一下梆拜,估计我也需要片刻的停顿世衬,因为它们实在太像了!就朗境而言疽娟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条需苔,并将内部更换为蜂窝状造型霜,包围下部使用了黑色塑料弄垃屯,并加入跨级风格的银色护板笨倍褐,此外前雾灯变成了圆形嘎,以上就是全部它的特征了钙鸿。   既然定位于跨界车推必膳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嗅,同时为了更加配合Cross风格陆,车顶还加装了行李架枷星怯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撵弘。粗犷的风格也体现在轮毂上瓤,样式上很难用语言准确的描述出来渺母,总之很复杂胖第丸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坚臼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夸熊。   尾部的变化几乎与前部一致通慷累,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嫉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理维衡恕,说实话就车尾而言萄揭瞄,我感觉朗境比朗行好看了不少快佃。其它方面再无不同傅戈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琅,转向灯挂怪氢、倒车灯垒珐、刹车灯还都是卤素的隋操。   本文导航奉晾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凛祟哥,所以无论是合资篇漆斑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹦储。今天的购车主角是一位40岁左右的女性崎赂响,白领阶层欺逻顽,夫妻年收入有50万元左右蜡滑,有房美,老公有车拜搞帕。实际上报不,女主角目前也有一部老速腾车拖窟,开了已经7年准备换一台豪华SUV莆庙虏。这位女车主喜欢玩庐,追求年轻汤,注重外形首鄙,并兼顾户外樊海,不喜欢纯越野车型晃卿窍,而购买价位瞄准了40-50万元领域痉臣。所以我们直接选择了宝马X3蓄冀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赤蒲。   为了公平竞争沃舱咎,我们选择的车型如下搭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 净速开、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 随忱,三车的价格虽然有些区别攻弟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠融寂,所以三车实际购买价格差异较小促部幸。   对比项目一糜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谁畔,特别是女性圭痹,希望自己能买到一款好看的汽车晤舱递,就如同提包还有衣服一样码爱,特别是成熟女性磋菲卫,尽管喜欢标新立异僳,但也更愿意接受时尚动感的类型嚎麓墓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸括,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯策慕,相比以往方头方脑的设计阑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少跨。更让人动心的是敛说跺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素歉谩课,同时形象也不乏干练紧凑施。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酮噶律,线条流畅荆苇,稳重而且动感窟宝,因此吸引了不少消费者钩汤休。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性魔翰,但2013款并非全无变化