农业农村部:上半年生猪扑杀补助资金近期将下拨各地

时间:2019年10月17日 12:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)现露,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赶旗,所以在这篇文章中舵牡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迸半,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )处耙。作为整个车系当中的中配车型烧谈逢,MacanS绝对是性价比最高的一款捆誓牧。只需要多付出13万崩澈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嘶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乓凹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价居怖:10.9万 车辆总价(含增值税)琉膊登:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搜休,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痰胸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大皑等,当然这些选装件也个个价值不菲灸袍茫。毫无疑问曙,我测试的MacanS同样选装了不少配置缔距媳,加上所有的选装件之后棠僚,车辆的总价也达到了79.79万健。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm入米,轴距为2807mm与奥迪Q5相同夺棵凶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm深,比中低配车型长了18mm板艾尽。从数据上看溯类,MacanS除了高度和轴距之外棘翠呛,都要比Q5大一些寐扒挥,但是由于MacanS车身足够低矮搪,所以从视觉效果上来说书,MacanS的车身显得更加紧凑匠挂,也更加运动写凌没。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谱瞥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鳞项窗。如果光看前脸的话筒林,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo趁瘦小。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吓透,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汤感悲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盯刮。如果不选装的话弦溺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梦杭。   MacanS紧凑晦拇漏、简洁的尾部设计撬式饱,充分体现出了它的运动风格井枷,简单的尾部线条用最平实的设计语言叔喷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型悼辑。同样运动的还有它的尾灯尼龟,狭长淬、扁平的尾灯造型岁坚,与尾部线条搭配极为和谐乔端,起到了画龙点睛的作用靶。   内饰方面构,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格敦妙,运动中不失豪华感鳖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鳖倾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉荆诬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桥悔炊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纠歪圃。但是有些遗憾的是嘛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牡,感受并不算太好溪凳懦。   Sport Chrono组件痢景,包含了中控台最上方的计时钟努捻贬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炉法。只有选装了Sport Chrono组件超,车辆才可以进行弹射起步弯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纫惺草,但就算是为了那个做工精致的计时钟皋搏,选装Sport Chrono组件也是值得的皮鸥,毕竟1.8万元的价格腑,对于保时捷车主来说也并不算贵髓侮同。   换挡杆周围密密麻麻的按键彪碑广,对于接触Macan时间不长的人来说奇琶教,绝对是个噩梦橡兽,想要记清楚它们的准确位置皆杉,真的不是件简单的事情烦。起码在我开Macan的一段时间里飞,每次操作我都要低头确定按键的位置黎履立,真的不太方便飘拧。" "  在国内提到奥迪叼衡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车玫凑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抹浩套,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣健,这其中就包含SUV以及小型车喷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膏艇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杀糠?   在外观方面瑞,奥迪A3延续了家族外观设计驴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蒜孪鞋,用在这样一款小车上显得更有气势讣弘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匙赊亨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉深,辨识度非常高拟测勿,同时大灯下部还带有清洗器队谷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能小藐宦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颁虏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肆琳撮,至少看起来没那么晃眼效猫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰幂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯节龚叮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多讥辰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碗傲涛,起到了很好的效果失楞蔚。侧面的造型上在A柱位置最高苫溜,整个车型几乎以平直收尾涵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肮,同时让整车侧面看起来更大一些挫每椽。   A3的车顶采用了黑白色的设计检,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大旱息矗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些啤惨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扛味扇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了驶澈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎餐赣,轮胎尺寸为225/45R17奢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镀愁狮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现禽舰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉千虏,整体呈现梯形结构弧,尾窗底部与腰线持平翠示,尾窗面积最大化保证后方的视野欺巾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计薪乃,不过内部也采用了普通灯泡光源己尉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣好吐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悄戌坏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况领,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卯快。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汰徊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大姑蜜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瓦邵,S80L自进入中国之后氖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素突。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品目,但它所具备的那种低调内敛的气质台欢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选形。   2014款S80L通过对细节设计的改变随,让自身在没有经历换代的前提下衰,进一步提升了性价比埃。面对强手如云的豪华C级车市承宸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陋兼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手熊,想要抢占主流豪华车的市炒小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辰喘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伍。   新款S80L对前部进行了细微的整容醒份奠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唬价秋,同时也紧随时代的脚步溅肌酗。相对保守的前大灯设计挡快,已经不再能够满足时代的需求戌褪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言餐,但至少与时代接上了轨蟹舜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变判,近5米的车长和近3米的轴距表现搅陌,让它在尺寸上并不会有劣势暗己响,四平八稳的车身设计也符合其商务气质睡清。外后视镜新加入的镀铬设计鞭,虽然是新款S80L最显著的改变之一挡此冕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点噬缸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贝,沃尔沃式的家族化尾灯造型寺填顺,成为S80L尾部最显著的标志性设计饭奥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解媳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抱妻阔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兰钳胶。   本文导航   分享到时好:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌空窘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短台,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑湛N伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敢衬晴。不过旗下的产品线也过于单一串,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际福,所以便下探市澄钍疑濉,推出了紧凑级的GA3车型工空。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手魏隧泥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凡手唐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别年,也可以看作是GA3的升级版车型乃搐磕,依旧主攻家用紧凑级车型市场对。但是作为升级版车型硅,GA3S在外观设计方面有所升级蹄烙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惶棱冷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型权,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苹,使整车显得稳重而不失时尚感溜蕾拿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上且穷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碉编溺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尽。此外掂十行,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孩席昧,为双五幅铝合金轮毂伦撇市。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大潍蛔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淮窝寞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型七拢,传祺GA3S的造型设计并不落后肃脱颂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骏凑淀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车让帛碍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唤填电,12万出头的价格或许已经超出你的预算烩熟壤,但是无论是从配置还是动力来说护吧,值得去掏这个钱陋到裴。可能我这些话有些官方措辞美屑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法迟桃棘。   1.0T嘉年华外观巫剑别:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缚哇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骡。为了搭配这台发动机卯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性馁。   内饰部分佃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致底痕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苇爱枯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点梯掇蓝,这个级别的车型非常少见煽漂。但并没有设置外部开关趴郎,而是需要进入屏幕内关闭饱。   本文导航   分享到骸枢壬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捍雇佬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搽唉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拌趁桃,与大众168万的海外销量相差无几钨既。   这个名气与销量不成正比的法国品牌廉,依然凭着一款SUV车型缔,在国内获得了不低的曝光率苗庞党,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咳椿。今年4万台的预计年销量协,相信有一大半都将由这款车完成奈宋。虽然这个价位区间的SUV里棠驼赴,无论国产进口都有不少车型可淹俊,但路遇科雷傲的几率依然不低械缸型,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢襄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蹿戳蒂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嚎会,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酗饲娶。这款车的发动机及变速箱等核心技术胜动谢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型觅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备睦艾侣,并保持了雷诺一贯的安全水准考雄。而今天我们试驾体验的吩,正是这款车的第二次改款惧薯,已于2013年在成都车展上市崎。   外型上加,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格创添,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颇蒋荆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨擦尚现,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喉笺里,倒是显得有些“萌萌哒”帮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气葛低薄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶施秋梁。   侧面造型上晴奖童,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时幸寿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘老虹抬。虽然尺寸算不上大魔炬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玲遂蒋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重黄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鳖独膛。另外袱,2.5L发动机搭配适时四驱系统律,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现垂。   尾部造型依然圆润怕崎,和略显呆萌的前脸很相称牢。上下对开的尾门很实用亩卯仟,节省了上门开启需要的空间昏昂萝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蛇,载货坐人两相宜虎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巨收型。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瓦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例士逛。当然秦眷氓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用澎蒜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痞熊、大黄蜂泪费、救护车等“老熟脸”们会出现离胳,编剧还添入了不少新角色僵笨,比如老牌人物“探长”并谅吵,军械武器专家“十字线”架甲,以及人造变形金刚“螫刺”等茂畔。对于最后这一名小角色而言寥春轰,它的“身价”并不算昂贵型,并且在现实中糜茶婚,它的综合表现也算是可圈可点圈妓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多高堪熊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目羞桔切,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蝗,说到这里躺醇交,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恳驾伪。   言归正传氓艘辟,牺牲自我纤峰,从而使“大黄蜂”更加强大投琶歌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泰胸,想要拥有它并不难冻,最低11.99万元就能圆你这个梦是蕊,只不过它不具备变形功能颂忙。   从设计以及尺寸上就不难看出谅核女,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台频脐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舵,所以对于大部分人而言坪挝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些漏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够姆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菩默芯,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛾筐沉、标致2008傅翅社。在对表面参数对比后晚口,创酷的优势还是比较明显的攘剃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响懊毖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炭跋纤,平和的尾部螺、延伸至后翼子板的尾灯组勃现蹄、向上提升视觉的包围等等毙快,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点歇,当然也没有明显的不和谐感舰眯史。" "     对于英菲尼迪来说辖病,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌划肖栏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泥牛量。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期澎备摩,这最为主打的当属轿车Q系列荷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苛辅,在现在都在大搞涡轮增压的时代拓棵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量递,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎玲塑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受孩煽郸,而今天闯擅虱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧川。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凌础,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吞莎,就是英菲尼迪的G系列产品惨筒盎,而随着采用新的命名方式涎啸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变景蛔,从之前曝光的一系列的概念车来看录挨啊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凳圃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感醒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉檬,而带有这种印象而来的就是侮:这车动力强么可哼摩?怎么看就像是卖外形的呢墨木硼?   首先在外观上泞阔楼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格佃,采用了更为吸引眼球的设计思路垄午,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人开,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盟悼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膜惭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满彭蛊,同时也充满了一种力量感蒂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炔仁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉构寸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孰。   在车身尺寸上波爱缮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卯舌井,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泡歧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准科香兔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悉牵媚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份犊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乳倒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秦,在这个级别算是中规中矩礁坤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列顽确久。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位岔闻欧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鲸戌料,同时也保留了圆润的线条风格厘,尾灯的点亮效果依然印象深刻谈蠕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痕唱惫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰轰鞠,这样增加了尾部的层次感滑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业我,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多核敌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粗,并且入门售价也仅10.98万元糙就淖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象猛唱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下藤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表祥斤势:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面裳瓦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些丝,但车身上的差距并没有售价来的明显驾,因为锋驭真的比它们便宜太多了汉靡。除了合资对手以外敝,它10万元起步的售价辞垫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧懊伟善。   铃木锋驭的外形设计上揩改,我听到最多的就是两种声音朔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢空窖,而另一种则是感觉外观不好接受剿蔡,很少有介于中间位置的人睛楼猎,毕竟外观是一种很主观的感受吞珐师,仁者见仁智者见智釜懂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格禽呈诺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些昂订经。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型检,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料厦捣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谱。接缝处体现最为明显捻猎藏,而且它在内饰配色上也相当讲究袒纽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷馆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俩氖夕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型全遁,售价为15.48万元丧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菊壤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值黔涕,性价比有多高了固。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叙梳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怯。况且勘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蛙斧忙,还是非郴罡嗌希厚道的澄苛皑。   本文导航   分享到吠缝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伟扳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炊乘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杭梅魔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垒娇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万华妹,这作风跟大哥卡宴如出一辙矛寝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价第蛊:68.79万)在选配后价格逼近90万元羚,而且市场上目前一车难求盯。那么问题来了辅惕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠罕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隧拦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊褪坑,到底这两车有什么区别俯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异非俺菜,帮你捋捋思路乡。   注吾瘸乘: 实拍车型为MACAN 2.0T饺珐,为了让您一目了然尽阑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处攫梗。   内饰火: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及昂哺,可以说走在大街放眼望去到处可见擅人。基于目前的消费理念陪搞,如果花20-30万去购买一辆SUV佰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窗、实用的内饰俩贯、以及良好的通过性构脾,另外还要满足偶尔越野的需求未坝。面对人们如此苛刻的要求灰即雌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测顿寡,看看这些车究竟能否满足众人的需求韶新。相比其他媒体的评测方式救吭屠,我们易车选择了多人评测的模式戏荚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评千狼。    此次我们挑选了7款SUV车型际蔬匹,分别是豹硷咎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钵堡,分别来对它们进行详细的测试衰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慰橙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鲤:25.28万元   市场优惠哼冉惦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俗涵仿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钡恕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坏砷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泰顶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芍躺眠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滇牛,看上去更加的协调陶。   至于尾部方面郸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了素枯岭,乍看上去有些沃尔沃的影子萄擎微,整体采用了立式的设计风格晨登,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲健,尾窗位置比老款更直也更靠后式怯圃。   小结宝搐戈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调什,前后不是很搭调鸵斜龚,尤其后部的立式设计垫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间唐疤樊,但空间利用率上则会相对减懈Φ婪,比较适合那些舒适一族氛很。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蔑:25.28万元   市场优惠暗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了釜呵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车须,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车韩物熄,新车的整体造型十分具有张力较鸡,五边形的进气格栅更具立体感艘迹,镀铬装饰一直延伸至车灯内炔苛枯,大大增强了整个车头的时尚性项。   尾部的整体设计同样强调动感与张力篡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挨,但整体并不是LED的灯组设计偏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孤,在视觉增加了整体感的同时鸽嗣,也大大提升了整车的运动性襄化畅。   小结脐侣慕:马自达CX-5在几辆车中撬迫陡,我认为是最具动感的一款湾设铺,整车前后比例十分协调围,外加搭配蓝色车漆徒,使得自身更具个性歉磐舱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象避,详情请见后面的驾驶感受篇呜凯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纺肝混:26.78万元   市场优惠逝叔供:1000元   如果不知道它是奇骏的人抬华吴,在大街上看见这款车拜替,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化囱,同时也是这7辆车中变化最大的车型巳舍,整车不再是那么的棱角分明碧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芥咖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿段匹。   由于采用更具流线的造型设计礁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔑背温,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性羡架玛。尾部的造型也不再是那么的方方正正笛伙活,尾灯与前大灯造型相呼应挺辱呈,并搭配镀铬饰条加以点缀米。   小结怕汹:由于我个人的车型为2010款奇骏叙,所以面对这款全新一代的车型繁森,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈播,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萎僧,奇骏是个不错的选择滦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凤赴看:27.28万元   市场优惠坪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候殿,就得到了广大消费者的极高关注度坞,整体设计与上一代差别很大翘坪,不再是中庸的形象袜,而是更加犀利的造型瓦蓟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舅,前中网分为两段式设计靡碉,但两块黑色的格栅全是假的锭沟猛,完全是用来装饰用的句窝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碑逆。   熟悉老款车型的人都知道别啼玖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陆添,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积短宏捆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野俺,从而保证了行程的安全性芯。   小结胖:这款RAV4整体添加了越野套件瘁,所以并非其原车面貌疾揭际。但无论是否经过套件的选装骂,整体的造型还是十分具有潮流气息的详描,另外值得一提的是掠妈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项喜,依然是几款SUV中表现最好的韭,注重空间表现的朋友们值得考虑恒迁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版聚轰姜:31.58万元   市场优惠截:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鞋蛊被,所以变化并没有其余车型那么大蔽赣扫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坝渐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思百颁柑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格槽讽,棱角分明才是其主基调迹柏梗。   后方整体没有太大的改动仆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了棘捐,设计很好的与前大灯相呼应侍鄙酷,夜间看起来十分的醒目板我,整体也很协调纱起。   小结茧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瘫囤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点霉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汤蟹寿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉澈挤,途观还是比较不错的选择班。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屁筷陵:25.28万元   市场优惠膛溺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概纾克斯的外观毙,那么这款翼虎你必将也会喜欢姥脑,因为它的造型就是一款大号儿的“讣浯幔克斯”墟。单条镀铬饰条所组成的前中网猛,显得整体十分的修长松蓄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔廖猫鳖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呈默噬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气动缆沽,提升了整车的档次辅竿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胸叭。   小结酥:翼虎是福特家族的新睹恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙克斯的身影浩锻,而对于新款改粒克斯的整体造型片捻刑,个人觉得还是很不错的嫡,那么如果您要是和我持有共同的观点履融熄,并且想拥有一辆SUV车型磊悍础,翼虎绝对是首选范围梅琴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版才:27.69万元   市场优惠嫩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奇躺素,但随着Jeep旗下车型不断的改款暴遂农,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瘫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘘,圆圆的大灯以及垂直的中网箔距肖,无疑均是Jeep最原有的样子呐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笑戊判,无论是后风挡还是尾灯绷啼,都为方方正正的样子狄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碌么堆。   小结盒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽奚,淳朴造型及棱角分明的设计饰舌些,在保留Jeep家族血液的同时吴琶水,也为整车的空间做出了较大的贡献警泊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的累,详情请阅读后面的文章奈。   外观总结练埔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氨攀,基于每款车型的特性蛇镀材,有的为小改款翔奥、有的则为全新一代狄,所以有的基本没什么变化窗、有的则“面目全非”洞邯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了藤闭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杏瓮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恢放,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息派款。通过每款车型下方的小结勤帛绰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仍厢沙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前羞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翅线,你可以理解为营造纯正的氛围潦锭仓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来安,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合顺谓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致但。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鸥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铂鼓恢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痕,绅士气质是宾利的“看家本领”边蛔。往往探伶墟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碴逝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限擅忿困。现在为,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让步惶。自古以来隋,“Speed”一直是宾利的性能标签梨烙煌,以此向2003年垄断勒芒冠朝村、亚军的Speed 8赛车致敬钎锌。    作为宾利历史上最快的量产车型禾入拼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迹娟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疙闹泡,当然衡功纷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辖茫轿。    伴随著经济实力的提升敦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强题镁,当你身处被“泰禾北京院子”疟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骆,肯定会追求更高层次身份上的匹配境捅。我几天前去宾利销售中心舰劝,它长廊式展厅规穆逦赘。宏伟羔诗缺,处处是浓郁咖啡香题郸蓄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利轰,对其购买力是不置一丝的怀疑姑钎。我想斧,只有宾利蟹碎陌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涣逛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鄙驴嗓。我敢很确定的告诉电脑前的你们能殴蹦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰把畏佳,在中国未来一定能卖到脱销畅炉。   >> 写在文前厂痰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年违,英国品牌的表现令人忧心忡忡釜缚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛇,它们目前都散落在世界各处突,有的受到追捧有的则走向终点仇眠。即使获得成功的英国品牌扰何策,它们仍为自己贴上的“德国标签”麻垒廊、“印度标签”的身份感到忧虑猩签,毕竟心喇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除磨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缓腔姥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溉矗室、原木的袅袅余香试,这种气味只属于宾利顽、劳斯莱斯们啤拜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严膏滴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惠奠差。    从业这么多年匠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伎和,从没有一辆能让我动了收入囊中之心收沉,囊中羞涩遥不可及自然很重要撇铰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茹。我认为一辆好车炕,应该让驾驶者舒服蛋、安静悄催熔、惬意的完成从A点到B点的旅程屠刨堂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缸到撼,却实现不了我小小的梦痰编讥。我一直认为诚袄怠,真正的贵族馅齿镀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极间起,即便妥协仍然能坚守初心城。此话适合改变自己的GT Speed愤,你知道吗蕊?世上最难的事情就是超越自己垦故烁,GT Speed做到了 垢澜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哪嘎,当你启动它时涩寺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态石剑。   >> 外观毒蹭先:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜗巩苫,作为宾利目前最为畅销的车型讥痊匙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哀叔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赫陀。但是僳拐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配杀尝稗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鸥茂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者变疽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尚氢疵。当然渡辑,大部分“土豪”车主也不在乎屁痪伶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挽些。    外观提升不是GT Speed的精髓顷末,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品驶翟,动力操嘛、刚性窍登、减重上的工作任重道远酪冻揣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滩浅,仅有2.3吨嘲挨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堪淖反。不要小看这350kg谎定哼,几乎是一台V8发动机的重量迹硷逻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舱恢蚂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嚏、多连杆后悬挂和防倾杆等讼崎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色堂缉,分别是Burnt Orange(橘)矮、Sequin Blue(蓝)常、Excreme Sliver(银)单。为了凸显GT Speed的特殊辑拳豌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扮咎骚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酗椽深。宾利工作人员表示盛摩摄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故荣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侣些仓,尤其是在中国等兴新市场更是突出宿确焦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩你。    你知道胖子多么努力吗咆诽粒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时但,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形募横酶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陈肯泉。那些把高性能作为卖点的品牌绵斯藉,现在宾利也有资格和你们一较高下涕侥青。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸委通豹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致晦,其尺寸为(mm)拐需公:长4806透鹿赖、宽2227蛊侣、高1394堂,轴距为2746mm枚攻巩。我知道虹暮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敝熄弥,为了让你做到心中有数罐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酱矾梁。与竞争对手相比奇晤湾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裁赂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑来掳瑞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杏,哪怕国内的环境日趋恶劣蘑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值倡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成临动闷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嚎,整个过程大约需要22秒类施惹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尺卵透,从而避免占用后备厢大部分的空间坍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘燎深才,它的排气声浪在我听来低沉浑厚簇幻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杠,没有法拉利暴躁斥把,缺点恐怕是不高调金狈。不信你点击上方视频听听视频里声音龋统。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乘: 作为欧陆GT的性能旗舰炉杆光,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角无瞪,不仔细研究根本发现不了它的区别鬼典疤。虽然外观变化之处并不算多猫什,但是对于轻量化还认、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性录龄。" "   7月21日思,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)笨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烷垄档、北汽E150品渺,成为第一期家用空间王冠军焦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吞稍。它们会有怎样的空间表现帆,不如一起来见证妈拼。 本期内容开始前钵拴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧良辨膜: 好了罕镀,正式开始第二期内容邢簇。不过简单说几句铰扯宝,为了没看过第一期的网友们谅:    你可能会发现烷,随着岁月流逝宠侩檬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嫂加,也当起了小爸爸剑抨坡。恰此时喷,他们对车的选择可能也有了新的取向挥价救,空间大尝筛悍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素湿旦鞍。    基于此联拱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怕孰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间祁兑,让大家对车辆的实用性有个较全面娜袍崎、正确的认识岸祷焚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测松檄、模拟一家三口郊游的情景实测搞概、细节空间的展示态酸、实体娃娃的数据测量四个环节进行驼菜华。   话不多说当榷,有请今天的选手涪享,登撤吡谩! 第一环节酶湃:堆放整理箱落参堡,能放多少放多少    由于很多厂商墟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升效,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伟迁,也会帮你量化一下车到底能装多少升烘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号椒,并加以不同颜色区分羌,目的是给你呈现最直观的感受谓拢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哺,仅供大家感受一下墩系。今天我们拿箱子说话尚,看看它们这种数据到底能装多少箱子梧泌陆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下竿纽:由于时间关系加匣,我们这次只借到了骊威的低配版悔舜毖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒返僧,但高配版的骊威有这一功能粹讼。 首先出场的是骊威嫩:    状态一隋嘎:单纯的后备厢空间 状态二媳:放倒后排座椅后的空间 状态三雌砍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伞猩: 骊威一如我们所想的那样眉岔,空间的确是其一大卖点僚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疵貌,小伙伴们都惊叹了!骊威汞,实力不凡兴脖外。   其次出场的是致炫穿苍:    状态一赶:单纯的后备厢空间 状态二胶棘漓:放倒后排座椅后的空间 状态三宋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伐陪: 就如文章开头介绍致炫时所说粪酶,空间儡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搂。通过这一环节放整理箱的测试斑猾京,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得甸爆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泡乡孰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顷态:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二提翘篙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三级亭骸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孔丝娶: 通过摆箱子的实战缆动,以及上面表格数据的对比宪强丢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潍。而致炫与骊威差距也并不是太大攻,可见其空间不可小瞧阮课。接下来又有哪些好玩儿环节的睹?而两车又会有怎样的表现呢藤?请继续往下看轮。" "   今年5月萝潘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溃办捷?9挡无用斧侩?自由光深度试驾报告》)从阂屠。当时谰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虾酬慈。    6月侩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坊。不过3.2L版的离地间隙幂角、接近角谅、离去角午、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菏?    几天前诵驾,我和赵璞额、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沧,这车还行不行波?    我们的第一站沛皮,魔都上海弯天搐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拜挨。在经历了噩梦般的改签捅韦塑、等待需公徊、登机硼但筐、继续等待之后汰肉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间湿模规。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搪:“游遍世界各地舰垦洽,开尽天下好车咳此。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捐筏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方看漠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辟狈势,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多径彭。在此我可以不吹牛X的告诉大家捞沽,我在纽北环实际驾驶过退。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑博,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI癸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型圭困队。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寝卢,在国内也非常抢手份。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痴狼授,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障河埠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铝闷幂,基本保留了GTI所有特征排捶里。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升究鹃率,在舒适配置上也更加的平民化抛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整率,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缸陀,例如两边的侧裙以及尾翼等娥度,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肃绕。但低调的外观也有自己独有的设计元素佳染,例如车头处GTI特有的红色的拉线哇茫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标囱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中魂顶敲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性讣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm必。另外煌黄首,新车的LED尾灯造型也很有特色浑。海外版GTI提供了红色缺糯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择阂袄琶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屎弗麓,但国产后或许可以与国内的消费见面逛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俗炬乏,我把它们大概分成两类弗:靠谱的和不靠谱的新坞回。不靠谱的原因很多薪嘛吹,有些续航里程太短娟洞,上车就开始为电量担心;有些性能太差晃闺抖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辜号墩,几十万买个两门小车颗,真当我们都是土豪吗碉烦?   不靠谱的理由千千万谅,靠谱的标准则大致相同辱京。续航里程不能太短雄,加速不能太慢巩,最好还有些实用性上危,价钱不贵就更好了豹缚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了擅室,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鹤开。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雄舷酗,拿汽油车举例的话袖,90%以上都算得上靠谱矮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说厢农鸿,能达到及格水平的车型却不算多胖邓。我们的这辆测试车是2012款的粳缔猴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型簇朝。还好时隔两年吃甘渡,e6的动力系统并没有发生大变化荆搜,只是外形和配置有小小的调整摊。   续航里程摧冷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧从,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群外扁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磋李,这其实只是理论值碗凤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱害冗舶,实际用车时很难达到沦耿梧。夏天空调线犬、冬天暖风该、高速快了哼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淀褐。   这种电动车只是日常通勤还可以道脸喂,但稍微有些想法汝,想去见个朋友惩懊颓、买个菜虹拍铜,心里就得犯嘀咕吗。这种心中总有事悬着的感觉很难受肠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多橇。   由于时间原因峰抚,我们只能简单测试一下e6的续航能力心。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衰,其中高速路况三分之二口菲暑,城市路况三分之一沦洪画。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来墟累,我们的行程其实就是三段山欣拼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迹涪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)渐珊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巨努箍,显示续航里程320公里瘫龟疼。完成第一段高速路程时(43公里)迷躬,电池余量82%(耗电17%)匠柯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凛抢抛,电池余量63%(耗电19%)歌蟹绷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邢焙,电池余量45%(耗电18%)琴,续航里程134公里(减少61公里)眉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点擅氏期:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右遍,比如第一段高速行驶舒徘清,续航里程减了59公里钎窘,而实际行驶了43公里弄,二者大概是0.7倍的关系冯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饲如笆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近架冬筛,拥堵路况似乎还更费电一些纤。" "  近两年技颗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮句揣,很多大厂都推出了自己的纯电动车铺累,先不说比亚迪这些纯自主品牌挪沫涪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惕昆搂。今天伶控,我们就提到了之诺这个品牌窖耽冕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痪偿,主打高端饰,并且未来也是只进行纯电动车的研发里,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌投。今天茨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E婆雌膛,下面我们就对这款车型做一次体验箱戎咳。   之诺1E只租不卖丛,租赁价格为蔚翔:日租金为400元/天泞,长租(3年期)为7400元/月邵,现在消费者就可以对这款车进行租赁莫沧上。   租赁价格包含阿:车辆上牌瘸存、充电盒安装(7.5小时充满)伯、保险竭戮桑、每6个月一次定期检查保养素萍、车辆维修派靛,7天24小时道路救援伪疥、拖车以及备用车辆等休孟猛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计都,但车身整体还是能看出宝马X1的影子敌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计想粱踏,虽然亮点不是很多铰湍堂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离昆,树立之诺自身品牌的辨识度胆挂赶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系售骸亩,辨识度极高埃邪橙。 既然是同平台打造兑版,那么轴距和宝马X1也是相同的膝卵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诽贪棵,尺寸为225/50 R17竿睬钳,这款轮胎最主要是为了节能考虑辖释。   本文导航   分享到竿令校:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉常,它是南京依维柯生产的车型律扛,隶属于跃进品牌旗下髓陌,是一款定位中高端的轻卡产品掣琉。该车是在2013年1月首次发布的稳巍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盎清,为用户提供了更多的备选车型嗜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)监。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缚豁,宝马向来不走寻常路撅筹,旗下的SUV并非越野硬汉烯酣,而是更加注重公路操控性兽娇,所以在外形上也有着自己的独到见解伍。Coupe原本只是轿跑车的特征禄程,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唾剐墩。在这种背景之下价,X4应运而生埔桂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验含瘟,宝马对于X4的设计便更加得心应手馁贸喘。从车身尺寸来看蛙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哪。然而实际感受上究瑞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挖壁唉。它们的关系就如同X6和X5菊疾,一个张扬抗删、一个低调淑罗祈。要想四牧退拢酷染千画?X4很在行哗侣。   这辆X4的外观加入了大量M套件芯,进一步凸显了它的运动风格烯。夸张的前后包围降低了视觉重心逛斯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猜哨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢悔哆?所以敲偶,接近角桶醛看、离去角这些数据对于X4来说浮忻,根本不重要纤撅。   和X6一样潦,性感的臀部是X4最迷人的地方赫何。如果从车尾来看尘,X4确实比X3运动了不少钠撩,高挑的腰线康、厚重的尾部都能给人很强的力量感兄剖费。对于35i来说虱,单边双出的尾排着实有些低调遂嚏。尾灯的造型是典型的宝马风格星吐,造型简单取嚷轰、大气绰臀娠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骨泵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拢连,前245mm辛祟赦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)踌乌晌,这是一款综合静音垢娠、舒适黑鞍膊、操控于一体的轮胎究碘。在我看来唇倡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毫片崎,似乎更为合适奉吴。" "  原标题疥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前连勘窍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勉,该车除了外观造型犀利戌烯型、内饰豪华控寄、配置丰富之外氮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怜华络。作为一款以年轻淌爽鲁、时尚为主旋律的产品挠伪苏,NX开起来的感受如何伍毛,今天我就为大家正式揭秘工。(注拣剿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称班毋孩,如NX绒鸵、ES类础拟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茅厘:   NX车型的外观内饰设计风格凤,在之前的文章中我已做了详细介绍酱姓纹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品愧嚎。从实车给人的感觉来看喷,它的确做到了这点糖,不少人见到它的第一反应就是沙沙:恩桅福僳,这车挺个性啡微苛、挺漂亮十都。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅翠狭温,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柑谐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度湃壳孝。此外肚蘑驶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯你,进一步提升了科技感篓。不过它并非全系标配辩,在入门级车型上近光灯依旧是LED架串,远光灯为卤素灯泡滔较抬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒诖匕住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV口戮拔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3聘关、宝马X1做直接竞争霖澳浇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阜到撵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证小髓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霸窜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜 ,其中一款为17英寸霉崇覆,另两款为18英寸杠儒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂派氖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎砰,在国内的售价大约1700元/条眠煎。   车尾线条与前脸相呼应靖颊,造型犀利可,棱角分明烦,以凸显整车年轻溃拎烧、运动化的产品定位福。同时熟抨帝,尾灯设计十分用心赦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果暮悔小,特意在接缝处增加了一小块LED想池。   内饰方面河取,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侈糯鸡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疮孪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用休,大幅提升了车内的豪华氛围绣郴串。   据雷克萨斯厂商人员介绍换,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏收弹人,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耸,它的使用方法类似于电脑的触模板沪琉龋,并带有震动回馈功能涂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菏。此外虾熬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秽,我们咨询厂商工作人员杯跋瘟,这配置会不会引入中国圣稿乐,对方并没有给出明确答复干。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适含,作为家族中的新进成员我钾导,NX的表现自然也不会差核胆匈。为了符合它运动化的定位攘诲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颇叛擦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晤腔滥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意噬九。   在海外凄霖,NX提供了全景天窗阑、普通天窗和无天窗三种版本的车型纷募对,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暖侍骋,采光效果很好裙,但无法开启汹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腑,采用的是外开式设计徘媚。可以确定的是疲仕荚,上述两种版本的天窗都将引入中国行奸,至于无天窗版车型是否会引进库捣,暂不清楚触。" "  [汽车之家专业评测] 2006年道百,马自达CX-7在海外推出;2009年损浆歌,2.5L两驱车型引入国内伟,售价28.8万;2010年另纬蓟,增配的小改款车型上市色灯廉,售价29.08万襄,同时宣布国产意向;2012年苫,海外CX-7停产;2014年卤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戈檬柬,等它国产的人此时已经老了四岁了袱散奋。   从以进口的身份引入国内攀,到正式国产经历了四年左右的时间手客,在这四年中进口CX-7销量并不好泵醇,一方面是当时市场不成熟继浆,后期竞品丛生将其埋没了弯亲。另一方面原因也在其本身请爆,比如定价高癸筐、2.5L发动机动力孱弱等等琼幻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍笔修滔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酚啃禾。在测试之前祭闭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惕降财?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm催垃垛,搭配6挡手自一体变速箱橡虑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杰松,只不过调校要比CX-7上的更为激进扒铅。即便如此汲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼替。   油门的设定比较灵敏芜背,起步和加速初段都还比较轻盈标界卉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钒,而不至于拖沓络魄疟,一切都显得易于掌握哩狠颊。变速箱和发动机配合的是那么默契叛踏氰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纲,只是在极拥堵的道路上蠕动时酞撤榔,1挡与2挡的切换有点闯动而已篱,问题不大豌。   转向和悬架的设定偏向运动深秀,采用机械液压助力的转向系统比较重虱蚂丛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抡饥。悬架没有“忽悠”的表现牌颈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纷毯,车内乘员经晨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慰堂。悬架后段偏硬窜帽忿,在弯道中并没有明显的侧倾通俗凉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去虐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坦湘抗,动力供给够积极羡,表现不错嚏,驾驶感觉非常轻松穷鲁,动力的跟进也很是及时息苗笨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)砷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm峭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浅凛疲,而且不是那种喷涌般的迸发蔷弧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已募全,给人相对内向保守的错觉孤煽。   CX-7更擅长的是中途加速宦幻,比如从60公里/小时开始骗率沥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豁反,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芥逢人,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寡,这几天这种沮丧感时常出现懒捞。不过也正是这个中段加速的特点咆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蝎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右富淳,稍踩油门就奔向3000rpm耸,便能得到很好的响应滇,仅有极为短暂的降挡迟疑斑豁文,随后就催逼出了足够的扭矩息绍。简而言之戊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涟,容易上手岸秤甭,各方面的表现也都算令人满意哺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷枫,涡轮增压器起到了明显的效果沃飘捌,就像注入了某种精神类药物侮,虽不时刻保持着亢奋状态孰侍,但兴奋状态确实随时可以到来牌,一切都听从指挥恍聪。这种持续的加速感可以维持一段时间钮灯,心里不禁一阵爽快班次,当然枫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了裂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拍疟定,测试油耗的过程共行驶了134.6公里硼辞乖,消耗燃油17.94升喘,平均时速为30公里/小时秆蓉,全程开启空调孔寸床,平均油耗为13.3升/百公里饯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抬忻,CX-7绝不算省油的那类乐搂,准确的说是比较费油贿坤。另外痘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油木,无疑使用成本相对较高僧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前帛农搅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓮。说实话貌伸,那是我第一次接触这两款车烧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宝汉么,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氛瘟,动力同样够用让,但输出并不算线性贾姜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诧古。当时我就在想谰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缮烯晴,而如今厂家真的这么干了标仇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凹,增加了几项配置郊盎,外观方面几乎没有改动江,图中的这款车只是增加了车顶行李架触款辛、车尾扰流板和挡泥板等选装件躺档。   这款帅客HR16是一款7座车型弘,它可以满足国V排放标准啥喘独,车窗后半部分采用了隐私玻璃逻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垛唾献。当然烦,帅客实际上是一款既可以满足载人耿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尘,所以它的车系中包含了5座滦抒、7座嚷、国IV冕、国V等各种不同版本坎。   除了挡泥板之外定渭赊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高童核偶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胶跺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统混插,其中的最强模式叫作“Dynamic”白,译为“动态”痰覆。有意思的是秒冈慰,在英文里屋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根趣鼎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稳柿?——开启动态模式唉瑟溶,就等于点燃了一根无形的导火线嘘。   要追根溯源的话顷,炸药起始于中国弧柔示,属于四大发明之一岗,不过相比中国发明的黑火药缆斥损,硝酸甘油平时更加安全可控箔挖,而且破坏力更强吮。奥迪RS 7同样如此广,它多数时候表现得比较随和林惮褂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力午型。   首先从外观上就容易看出它很厉害衡獭妈。奥迪A7之所以独特藐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奢某,人们将之称为“Sportback”侯桔,在我看来吕哦畅,它的廓更像是一只优雅的海龟宪茹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挟点。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装现幸阑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光函秋诬,所以它已经不是传统爬行类的龟脯佩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仍啃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同会漏谭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嚷纽,让人不由自主的去稳稳扶住3档侣、9点位置购。   在风骚的外形和各种真皮颂才虚、碳纤维材质的覆盖之下皑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性郴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酚甩,这一点很好垂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV精拭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蹄刚。即便在这种情况下莲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价塘祷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鲜:谁给你的自信卖这么贵共丹?不错桂捆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氰啊,它到底是盲目自信还是厚积薄发梯涧腥?我们一比高下扔愁巳。 外观对比控伦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虽颧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吃恕店,所以我决定说点可以量化的东西焙。首先晤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗜妇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型呻坷。其次可能是由于动力的原因畦汰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽良。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上想胃闪,备受关注的长安CS75正式宣布上市苍权,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合馁檀。在前期的试驾活动上世,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氰缉,并对其驾驶品质给予了极高的评价铣僳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沁经,和手动挡车型相比孩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肩。 ● 外观内饰的简单介绍仕:   在外观方面握,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纲窍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坷,甚至连一个小尾标都没有块胜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿安,但1.8T车主可能会对此有一些不满毁垦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酪,轴距为2700mm柬欣卢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5描、奔腾X80以及哈弗H6靛渴,CS75还是相当有竞争力的姜,它的轴距和长度最大旦,宽度仅次于哈弗H6无溯亩,高度相比瑞虎5矮了35mm槐。   在外部配置上僵嗽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梧。另外貌夏绒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯熔面磁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果话,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拦霉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笺人,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品艇禾拳,市场售价约为700元/条欺蛋,在同级别中算是很厚道的配备了鸵新。此外籍碘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烈,只是轮圈被替换为铁轮圈犊户话,还是俩字——厚道叉陛脸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格片略,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淑抽童,看起来更有层次感妙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙劲淑类、设计毫无新意嫌、用料也很一般等不好的印象汰粳。不过近年来汇图乌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹问,长安便是其一涡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剑馆,也很难找出它的缺点袍,按键摄功、旋钮的阻尼适中晾据狈,手感很不错涪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏信莆戮,分辨率和反应速度都还不错虎,不过在功能性上它只提供基本的导航妹磷钢、DVD拍裂谩、电台航贸抽、倒车影像及蓝牙功能刹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怯乾草,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嚼嗡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哗建,但是厂家对此并没有改进莫凤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鸽。但是坞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瓣,同时设备名称也无法显示完整吹壕侥,在用户体验上还有提升空间疙疽凯。   不过扦,在一些细节处理上画物,CS75依然还有一部分表现无法令人满意皇。比如在挡把前方的储物格母,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理李锣,不过这块材质却为硬塑料弯龚弯,实际上根本无法达到防滑的效果狸巍祭。另外扁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯密惕,这点值得表扬么,但必须手动摁下开关才能点亮冻笔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匪伟党,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兄娟笺。座椅填充物软硬适中慕,刚刚好描寂,并不会软到开久了腰疼掠飘,也不至于硬到硌(gè)人筋毒。除此之外肝岁弊,包裹性表现也很不错斥撤拢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贯茫。另外惊酗洞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节掇搁。   车内乘坐空间表现上泞贿绿,身高180cm的编辑身处前排羔,头部约有一拳左右的空间签汤飞,此时移身至后排卿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间称腊焚。作为一台紧凑型SUV车型却,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赏扫郴。   来到后备厢驹,长安官方给出的容积数据为590-1560L贡萄,表现中规中矩谁封。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布攻冠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吠,增加消费者对于整车的好感度棘拼逗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟井霞,如今市面上的电动车产品越来越多芥串,开始逐渐走入人们的生活拈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恰沧,大家对它的了解可能还不是很多航沁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元编拉。那么这款车究竟如何呢艾沁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车廉狠翘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诚孺,我们终于有机会近距离接触一下昂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谦十体,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撇叉,因此其与众泰汽车合作拇,推出众泰知豆电动车伴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同免款逻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识龚县。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗懒形?不管你信不信哄锑,反正我信了归献坷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱台,售价为24.98万-28.98万元仓馅,共有三款配置可芽ぁ,全系均未采用quattro四驱系统侧疤,取而代之的是前置前驱的驱动形式其谅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛录涂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生售啊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水律,1.4T的发动机到底够不够用豹涂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沛揽,这些问题都难免让人担心倍粕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”壬衔,它又是否值这个价格枪奥,下面让我来终结你的这些疑惑兔掠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力林尚喂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伎溉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样守磕惧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颊是哀,既然大家都关心这一问题陋,那么我们就从这个问题开始一一解决双席涕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扳殊办,其最大输出功率为110kW编萌,峰值扭矩可以达到250Nm宿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抬插托。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锚乳算,动力储备不足方面的顾虑覆,但是这些想法也好顾虑也罢牡店,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娠凳,油门初段的旷量微乎其微孔习。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点崩锰,当发动机的转速达到1750转时免撅赤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩完咕,强烈的推背感也会随之而来喜,如果你不是冷静下来思考一下肠和,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爆聚海,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鞍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候死,一开始的想法和我一样红,换了1.4T发动机之后付,动力跟的上吗耸认?心里总是怀揣着这样一个疑问吮,但是当他们开了一段时间之后缄溯哦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”跺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侠柑岔,处于D挡模式时伍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藏诡,但也感觉不到激进的性格仓。但是当车辆处于S挡时识侯波,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怯汗,整个车似乎突然变得紧张了起来毖耐,时刻专注着你踩油门的右脚究嵌,稍有动作便会迅速做出响应睹。   在城市的驾驶中捣樊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翔镁,当你深踩油门时浪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淘,或者可以说憾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态顾。此外搜烂,作为一台不折不扣的城市SUV健龄触,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验观。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惭费,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量山裙躬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抒路十。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆潍,整个加速的过程非常线性防,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桔笺恫,不会表现的非常神经质绘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淳鞠,这台变速箱给人的感觉非常聪明穆次藤,可以准确的猜出驾驶者的意图跨嘎默,在换挡的速度和时机方面非常到位迸谋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绵。此外功,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错廉。当车辆处于D挡模式下想菩,当发动机的转速达到2000转时秆黑胖,这台变速箱便会进行升挡的动作谎,从而保证日常驾驶更好的经济性森。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时票,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止策。   这台变速箱也并不是近乎完美侥琳耐,它当然也存在着自身的不足雾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺士虑久,尤其是在低速的区间内瑟窟其,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窃清露。此外摹勘,该车提供了四种驾驶模式的选择集驶悔,分别为经济厦诲粒、舒适客耐乾、自动和动态模式固号韧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陵歉瞄。 性能测试随笔播:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倒匡哎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冒菠,最终的破百成绩为9.14秒充盎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升漏烩。奥迪Q3在三挡时完成了破百甲乾弯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乘。此外牛含贺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捆,非成妹樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失堪犊,整个加速的过程十分平顺和线性传仇绰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势海刹立。车辆在全力起步的过程中辰港凉,由于没有采用quattro四驱系统稀藩,车身有轻微的抬头现象唯,前悬挂的拉伸比较明显羌顾帝。 性能测试迷离:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捍挞琅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舶红,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斗摧萎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系和泥亮。在整个制动的过程中睬湾,G值适中保持在-0.9到-1之间寐力,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摩柏,前悬挂很大程度的收到挤压釜贩摄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惕聘。此外寡,该车在连续制动的情况下岛餐,受到的热衰退现象比较明显瘸,在连续测试过后汇抒,制动距离增长了接近2米坡委。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容态退,动力方面也足以应对使用的需求痹,尤其是在低扭方面罕龚伺,这台发动机表现除了浑厚的功底铜肯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平单皖。对于一台城市SUV来说监穿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秒。" "  你有没有这样的勇气呐,一辈子只留着一种发型潘败史,带着一种款式的眼镜痪?或许多数人会摇头说不手烂。试想你现在穿着中山装舞解钎,带着大边框淘,留着中分头走在街上萎钵餐,别人必定会投来异样的眼光踞蚂胸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变郴垛啤,但有一种美局,却是永恒的徘,我们称之为“经典”迸腐就。就像中山装逐渐演变成了“国服”坎钦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样摔,看似过时的东西稍加润色擅,就会焕发出经典的力量犯廷刑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饱晴纷,也是一个互相佐证的问题楞颓捂。正是扛住了时间的消磨楔估,一个产品一种设计才能称之为经典晤咐。而正是因为它是经典簇虎,所以无论时间如何过往芜鲁几,岁月如何变迁磷,它依旧能代表着美猩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫摆猛、保时捷911磕、MINI这几款车了设泌戊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搔驾,这是一种财富腔酮,就像一个国家的历史一样困剂锻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝救。但就像中山装一样得燎,如果不稍加改动崔胚棱,依旧会被人说土气丹返刹,MINI也是一样锨,细节的升华会有益于经典的传播和传承程。这款MINI COOPER S的运动元素比较多韭傻始,是全新MINI车系中性能最好的恃吐花。所以车头车尾都会看到“S”的字样景宽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表忌韩镀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辫斗狮,这是它彰显不同的地方天,尾灯的轮廓更大了湃,但相比老款不够凝练净亩,同时你也感受不到它有何种审美的进步盆渴,个人感觉它是为了变化而变化岁贰。轮毂方面哭郡奶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注甘帕阑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)澎蔬。不过筛菇,在真正接触到保时捷Macan之前晴蒲乔,我对它的真正实力也有所质疑衬奈。众所周知垮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鹅勃娠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢频?带着这个疑虑龄怂晴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阜帘嗜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沪境幸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钉兴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沤划狗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焦暮。在没有任何参考坐标的情况下趴碎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的干盼。排除了惯性思维的困扰劳滴,对于一款新车而言或许并非坏事慈糜谱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布褐脓酗,因此有关它的设计特征我们并不陌生亭弹采。作为保时捷推出的第二款SUV车型入拔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计堵聚须,同时也融入了许多独特的元素嘲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秀狭护,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逻烙八,因此在细节处理上刨汤,新车融入了更加激进的设计元素穆居离。    作为入门版车型棠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯然肋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孙,并采用导光条设计澎,其视觉效果更具科技感挞。   保时捷Macan的腰线位置较高郴控荣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢笆漂舍,营造出强烈的动态视觉效果肩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沪骋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一闲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格梗通。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驮噬,我的同事此前已经为大家介绍诗掂称。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解姬婚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍祷媚。" "   ??????? 提起观致沃,大家都会想起什么拧据境?这似乎是一个难以回答的问题氰。作为一个有着中国血统的全新品牌炯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侵救肺。在2013年物抽死,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上馅娃板,一石惊起千层浪茅革姑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挖。   如今腊,观致的第二款车型问菠熔,观致3五门版也如约而至摧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骨?它的到来犯,在扩充了观致的产品线之后澜钱沽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢矢?自然是令我们拭目以待堆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车付金。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今第蹭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型城耗蔽,时至今日都没有做大幅的修改吮考。就是这样一个古董级外貌的家伙倾俏绞,最近竟然和新能源技术杠上了碾躲。2013年的日内瓦车展上蓝,路虎推出了一款纯电动卫士四,旨在告诉大家卫士宝刀未老茬锋冯。而这些天粕酵骄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试股埔,看起来紊瓣合,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淡惹钮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上轰通拭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潜胯廊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟崇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锹凯,并未成为现实挨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凶班掠。   事情的转折点发生在2014年6月18日斜授,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姐居,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车欠衡受,并且这一次阀,车身上已经重新贴上了拉花垦浆互,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计橙焦扫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衔苔双,而是一台真正的电动版卫士切撑楼。   之后通过各种途径的联系汐骆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版牵,虽然这并不是一款量产车膊桓,也没有任何电动机肋勒、电池组方面的参数数据尾涎借, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梧椒,我们认为此次试驾还是很有意义的凡。   ■ 外观造型炒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹦堂伪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士唐褐菩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样匹呜惨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歉。   电动版卫士全球仅有7台恫微,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尖牡,基于卫士110车型打造低蔬,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹦难,算是车系中的“旅行款”常惫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撬党香,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计含,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡派叫掀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外密迪娇,丝毫不加以修饰容腿。按照官方对柴油版车型的销售策略骆吻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裳钮附。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分皖犊帕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理排哗挡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间峰弟卸。正对车头闪讥,右侧翼子板的通风口也是镂空的毙览乒,下方是空调系统的进气口息违,而左侧的则仅仅用作装饰投,所以是完全封死的状态莲淖虐。   平直的挡风玻璃屏惯精、小雨刷凰么寄、面积可观手动调节后视镜弹猎暮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韭,而在这台电动版卫士上裴临,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刊硅杀。   实际上邪嘛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敢苗亩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谁闹渡,电动车窗只照顾到前排乘客播,第二排为手摇的秤,第三排则仅仅是推拉窗蹄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林请胆,确实诬酬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中警。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头币烈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蔡。   三窗式车尾设计除了古老外袍澈,想不出更多的词去形容效抠寒,好在后窗电加热爱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钨插栋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统频浇。至于各种不同用处的尾灯般,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糯道袍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氦怀来,并配备了13针牵引电力接口掏全懒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电设。而对于电动版卫士来说岔裂火,这款车的拖曳能力也非一般强大菜跋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矾席,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奢翰评。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碾,在这四年一次的盛世当中瓣颇绘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盯郝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩痢,在经过整体的细化改进后整体更出色耙奋地,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮莩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撼,对于这样一款小车到底怎样摊,让我们一起一探究竟携。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计射,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化回,当然这还有一部分是车内空间优化的设计型,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彻回,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹋碱到,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵彰荆可靠的选择硼辨事。   相比现在很多的车型理镶确,J2车身并未加入大量的镀铬装饰细,个人比较喜欢这样的感觉双计,朴素也是另一种风格傅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伪恃风,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分排,可以说是起到了点睛的作用驾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创九葛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格特,看起来还有些运动精神冗瓶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浦多,同时也是远近光一体设计干惩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茄,更加突出其可爱的造型风格楞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磋坏,同时也表明了J2的一种年轻风格被。虽然是一款定价不高的微型家用车朝想,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淑充篇,雾灯虽然不是什么贵重的配置傻卧,但对于安全的保障还是多一分才好隧堤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力繁挛,实际使用中虽然刮水面积稍猩Ф岬丁,但整体还是清理的非常干净飞豆谅。   在车体侧面造型上违岛石,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高栏桂诧,这样给头部空间会留出很多田卫肋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侥返,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感罐喊。腰线起始的位置和大灯高度相同迸,这给了驾驶员足够大的视野空间逆逆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间牡帽帝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高量嚏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格灯。   在尾部造型上雄睛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稻稻,同时加大了尾部示宽灯的面积科长让,为了就是提示后方车辆注意安全迸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淮,内部非常的深不过开口非常锌耷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脑枢岁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具睬混,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晦顷,虽然是钢圈禄晨舜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型馅旧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少入库苛。另外餐费,一直让人头疼的售价问题曝耿,此次又出现了图七,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势避。价格问题遣,在上市新闻 中已谈了很多杭旱箩,不过与价格相比弧貉绩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剐徐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撤,即将为各位解开疑问烯胁。   观致3五门版已于6月24日上市队,目前指导价已公布笆妓,售价区间11.99-17.19万元 收胆诧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹿:依然遵循简洁的设计思路葡兢烯,造型更显年轻瞪胶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惫屋搜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缚狸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体亮。可以说誊嚎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车是话。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妇卿,不过在细节上却更显年轻鞠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怠稗,轴距为2690mm塘,除了长度缩短了177mm之外萎坍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晾拦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话懒呸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卵铜每。在车身颜色上碘线,观致3五门版同样有6种颜色可押闫浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕草,色彩更为鲜亮港菠,也更有时尚感龄驼炔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起箩弦鞍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面糯,而前雾灯也采用了圆形的设计胚,更显时尚趣蒙。另外辩叫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烩、转向辅助灯和大灯清洗装置涡孺佰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谷腻。   除此之外奴溯任,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)显扫钱,并且轮圈的款式也更加的年轻杠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18违。所以在轮圈与轮胎的规格上萄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别俺才勿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吾:与三厢版一致东,细节改变不大纬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同情脓溜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择阶苛瞎。中控台采用对称式设计色,各种功能布置规整鞠誓,按钮数量控制在了合理的范围内桑,不会给人一种杂乱的感觉蠕搅幕。平底式多功能方向盘与三厢版无异添,造型很有运动感镐突,真皮包裹的外圈握感也很不错灌炉梳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泼,除了蓝牙电话讽檬嫁、多媒体播放等这些基本配置之外裳娄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务荒。除此之外段,车主还可选配观致逸云的增值服务蹦史书,该服务包含实时交通路况够、实时停车场信息和地图更新等剐潘。 ● 座椅及乘坐空间汇坟虱:白色绲边真皮座椅很有时尚感吹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瓶乐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能岸,与三厢版顶配车型相同浇拎。不过区别在于胳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理送,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升峨哪斜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驴胺梦。   在乘坐空间方面船季,身高173cm的体验者进入其主驾驶座丛款,并将座椅调到最低位置后能戊耐,头部空间大约为1拳噶零埂,显得很宽裕;而进入后排后蔬探锰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间桥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔑。后排中间地板隆起幅度较大曹,长度也不适合搁脚猜,中间乘客的舒适度会受到一些影响啡衅。 ● 后备厢绒、储物空间和天窗判:后备厢容积403-1105升侮,储物格众多鹃芥祈。   在不放倒后排座椅的情况下唯驹,观致3五门版后备厢容积为403升坞螺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拖祷颁。如果嫌这样的空间还不够的话厂,将后排座椅全部放倒后台,空间最大可扩大到1105升寞劝。除此之外霉刊,如果您随身携带了诸如手机面脑玻、饮料之类的细碎物品的话吝舜辉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盒疯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干奁担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闲创巩,可打开的总面积约为0.22平方米需,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辨掏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机豢,两者最大功率分别为126马力和156马力唐其,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坤巳下,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别焚娟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外箔嵌,其他车型均采用6速双离合变速箱姐妥。在底盘悬架方面幌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统含饯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沽泌搬。 ● 驾驶感受山屎:底盘调校水准高溯羔,变速箱低速平顺性比三厢版好皮怠艾。   此次试驾会上叔绰呸,我们大部分时间都行走在城市道路中趟伶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些操,起步时若是轻踩油门踏板霖,车辆的提速会显得比较迟缓谭缮韭,若要改善的话悔吧,需要至少踩下1/2的踏板行程抬撑。对于开惯了日系车的朋友们来说萍玩,这种偏向于传统欧系车型风格勒息,而非“一点就有”的油门调邪洌可能需要一点适应的过程耽粳酿。   而在整个加速的过程中徒忌堑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盖瑞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上珊刺,咆哮声已经传入驾驶舱袖,可就是不见变速箱及时升挡临。另一方面芯哪谅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慧,整个介入过程并不是特别的线性危倪,其工作时的噪音也清晰可辨胯项,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音显删全。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氛懊藏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )手芥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受享缝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换皖蓟,并且伴随着强烈的顿挫感剑斑荷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多膊采。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弗赦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杉嘲,虽然顿挫感还是有貉,但已经能够被绝大部分消费者所接受康瑟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叫换,那么我可以回答您闺口,和大众的DSG表现相差无几搏溉。拎伴狮。   从观致工程师的口中得知欺娇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下穗,对变速箱程序挪涉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整枫嚎创,找到其中一个最佳点郊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辅。   在手动模式下趁莲潮,发动机的表现仍然很积极吕继,不过由于其低速动力输出并不出众村叭,其加速度并不能让人感到满意舅,很大程度上洼滤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娘。此外群其,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泥拼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巾痪泻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肩糖堪,而在此前的三门版车型上聊碴识,我们就给予了相当高的评价唤。虽然仅从结构上来看软单搭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控色雄,但作为一款家用车算,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皇裁,高速行驶变道保证稳定性假。事实证明嫡库某,这款新车延续了三厢版车型的出色表现敌睹磐,并且从车底反馈至车厢内的声音视鸡委、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孔寺殿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氦。   ● 编辑总结侠:   从我们此次的试驾感受来看坎褪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妇、时髦的外形溜陆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缅。与之前我们体验的三厢版车型相比棱屋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步及,尽管目前顿挫感还是存在旅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了词截。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汞,有值得称赞的地方伟,自然也存在着一些不足淌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矢斧幂。另外驮斤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的文偶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伪锯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辽、转向辅助灯及大灯清洗功能北,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桶跺滤,这样看来舜活漂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贩。不过泊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缆淋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧誓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潭膊冠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型埔犀莫。但个人更喜欢两厢版本腥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾建前。当然及,作为同一款车舱寞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蜡竞晃。三厢版本更加实用锤,两厢版外观更加时尚干练愁。今天带来这款两厢版爱唯欧聊浅壕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脾懂俏,大灯的设计相对保守了配斑识,但也减少了人们对于这台车的争议性聊。从而扩大了消费人群改。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恍麓,各有各的美碾喉瞧。但无疑凌奋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的裂罕。   侧面的变化并不是很明显鞋夺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酷衫。相比三厢版要顺眼的多诵山姥。车尾的变化同样集中在尾灯上酣吴庆,尾灯的轮廓变化倒是不大坛淮,变化主要集中在尾灯颜色的改变诗下。深红色的外围显得更有质感刺图。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浪唬荚,越野车是最好的选择十逃骗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肌耍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事燎窖祁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力楼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远规铰瓤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40复郡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挺痰赂。除了电视剧的锦上添花坚,BJ40本身的魅力也势不可挡敞拟,下面我们就走近这款“北京青年”徐悼盒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辟。   外观/内饰粮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镁肝太,或许有人会问那为什么还要进行测试幻。其实答案很简单扒,之前测试的BJ40是一款试装车敝囊缸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恢,包括电视剧中车辆也是如此禄介猩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变愤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升核嗅适。虽然我没有见过之前的试装车裂筐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异夺吠良,甚至有些地方与牧马人不相上下袍涂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鲜肮惨,这里就不再做过多赘述赴飞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰列诗羔,你会发现并没什么科技感揽,简单的线条悔、硬派越野车特有的见棱见角的气质睛兜穿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桔。另外邪娄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留箔仍。硬质塑料质地的中控面板很厚实拈鸡脸,比起舒服的软性塑料手感稍差纠倒釜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惊巧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事码姬,同理使用织布座椅也是一样脆径脾,无论您是刚刚涉过水贬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨被,都不用担心献奶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垦纪,不需要华丽的外表去装饰地。虽然BJ40有着很浓重的模仿路,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格龄饲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骗,那只能说这个人并不了解硬派越野车娇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炊尝,让人想到真正的场地里去撒点野点腐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀复喷?惊险的高速穿插甸玛、精彩的甩尾掉头葱坷、惊艳的侧向双轮行进肪比胖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演佩。时过境迁寝度,萨博虽已退出中国市澄娉脊,但把经典的两款车型(即9-3辫屎、9-5)的技术留在了中国邻钩,在北汽成功收购萨博技术后苍帛懦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猩赦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膝,主打性价比与实用性汕沟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确獭诽,只是在某些方面使用了相关技术而已舞。   从外形设计上就不难看出刃吓炊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影倡卫椽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰单镀举,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70徘牟兴,同时车身上所使用的犀利线条部伸,令时尚动感的氛围展现得十分充分盖涟桥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怒憋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滥肥,车身各项参数都小于萨博9-3茅胆峭,所以直接套用的说辞显然并不成立凌技帕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刻讽撕,打造一款可以继承优秀基因查,并适合普通家庭用户的车型凄,成为了设计团队主攻课程怒碘伎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抽苹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哆邪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降棚鹊,但紧凑的造型与简练的线条拭滇,使其观感的持久性更好簇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糕匙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诬顿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糯,价格能接受丸课塘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茅膳。而现在也有很多车型供大家选择红下舒,包括大众途安肚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乃吉剐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鸿句,它还有一个进口车的身份沛成蔑。接下来登,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勘榷。   外观踢寡:起亚最新家族设计百粕,略显可爱赊糯,大部分能接受技鸿撼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格集工污,同时又有一种独特的卡通味道错舍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唬,没有配备氙气大灯社,但全系均带有LED日间行车灯廊级妥、透镜及大灯高度可调功能词冒。雾灯部分的设计很有个性群,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怒鹃胃。   由于车身高度降低毛栏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孤辉喀,平滑的车顶线条降低了风阻系数冯,流线型设计更加美观帮痰蓟。全系除顶配的豪华版外距板,后视镜都没有集成转向灯功能强毒块。另外水动,低配车型的轮毂也比较简洁烽,轮胎规格为205/55 R16琅魄。   新佳乐车尾的设计十分简洁谐烹太,总体看上去比较圆润陌菠氛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抗,凸起的轮廓首尾呼应红。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拿胶颧,车顶带有行李架犊菠寇,具备一定的实用性立。新佳乐全系标配倒车雷达功能卞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铅壕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源麻酸啊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题低慷翰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汀戳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嘘贾戚。而提到雷克萨斯献,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样黔惕,立刻联想到了舒适祥、安静等一系列形容词靠拼。   作为雷克萨斯主力车型苹,ES系列占据其在华销量近半壁江山才浚,舒适赁抽丹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诞鲤坝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h享,更是有充足的理由享受这些评语变筛醛。但更重要的是闲酥腻,在环境日益恶化愁、石油资源日益紧张庞锑、油价越来越高的今天嘿耍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叛骆邯。   外观部分仆动底:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型融埠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拨法。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疆,和前代相比进化明显统。初次亮相时痹虐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期斯。与丰田一样谓反,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格募,目前已被广大消费者接受拭怒功,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涧孤拟。   外部配置上霜鲤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浦泼愁,与中网造型配合不错侧科。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逆扮惠,轴距2820mm毙驶垃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同量惕旅,ES没有针对中国市场刻意加长使号,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酷玩梢,轴距比老款增加了45mm徒台却。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计长到,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夯布,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们漓。当然填呕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钢峦兽。另外皆汞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腔,更加低调硷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS想,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距砂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侍虐、忘记沉默寡言的正装车主礁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梆、忘记... ...算了蓉,需要忘记的东西太多堆顾,你只需要记得一点凯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乔。   奥迪的低调堤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)峡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搔。依托自奥迪A7的造型设计抢,RS7依然拥有优雅的造型戒,仅仅在一些细微的地方塑阮揣,RS7做了运动化改进贿毯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅全送观、以及哑光附件卫老谜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咯店趴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子婆搪。   如果客户需要咆槽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辜妈仆,其轮胎规格达到275/30 R21弛限程。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纶。排气管依旧体现出奥迪的低调谷拜纠,外部看是两个椭圆形排气管冉,而其实际是双出四排气夯耿,因为单侧双排气有节流阀瓢诡,用于改变排气通道乒诵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣使抽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的湘痪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潘另悍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怀诬染,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔敝孤巩。车钥匙凶瞳涂、平底三辐真皮方向盘弓离、运动前座椅糯擅参、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酵妓认。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淑霖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辉穿蛇,还提供发动机增压压力鳖好、机油温度显示和圈速计时器等数据品。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潜叮救,并提供其它3种材料作为选装隘。车顶内衬标配黑色织布剿唯加,可选配黑色Alcantara面料虑姐耗。搁脚板林警、刹车踏板散荚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计婆房荒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆枚池。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑率、一体式头枕的运动座椅先任,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拨,并提供钻石绗缝骄烹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痕丧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捕妒无。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匹,就像微博上说的罢跺,一次刻骨铭心的爱情糙,一次说走就走的旅行什么的镣腺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窗,但在现实中胚茄,你不能永远一副放纵不羁的样子兼,特别是在资金有限的情况下戏玖母,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骂骸颂。此时你就需要一辆价格便宜峡燃、实用可靠的多功能车型秒娠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氛损。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烯,分别是景逸X3和景逸X5挽,形成高低搭配产品布局赏脓品。景逸X3属于入门车型贡,共有三个配置济怕,指导价从6.99万到7.79万元才分弓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菲钝间。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篇管啤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乒身。这款车的前脸采用了新的风格样式间淳等,线条比较硬朗柬,造型简洁流畅哭古,同时又很饱满航晃请,没有过分追求标新立异的夸张风格虐版停,显得更加沉稳差。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素存,给整辆车增添了活力识封妈。   除了前脸之外婪庆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓摩踩罚,让人略感失望入边略,好在整体风格还算融洽焊洛,不会给人前后脱节的感觉畔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浆胖、1835mm和1705mm称,轴距为2685mm绞,在这个价位上算是较为突出的水平了缕,保证了足够的车内空间杰恫。" "  在固有的印象当中水,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲜规殊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘睬础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兑辣骚,作为日系三大高端品牌中的一名记,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸版狸抡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岗度,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L欢轿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说季陷惠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格隧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现顷姜戳,取而代之的则是一种日系的柔美风格镣垫馈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影齿安,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力径,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锯慕山,并且这种特点让别的对手无法模仿巢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉劳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绒估盼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耸苛郝,看起来非常具有独特的风格粗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哪,不过看起来还是比较有神的料,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嵌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示曙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霞想裂,这款车有这么长么略顺?实际上后门的长度远大于前门惠,不过整体造型并未收到过多的干扰垫病,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咆辰夯,因为C柱的造型更加接近尾部拳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果姥蜂猎,腰线的设计在在尾部提到了最高圃,并且从前大灯连接到了尾灯部分配。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宛钵锚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑礁斗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响归。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计轮暗窟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计不诲伦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布休,到今年4月20日其正式接受预定动,不到一年的时间瞎赐矗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘛。在新能源车量产晴苇掏、市售的速度垦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌秽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过访。当然黔恳劣,汽车之家评测新车的速度也不慢悸底,今天纹弘挡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章城磕俄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款香锨掇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雇户年,其中橙色的为增程式混合动力版车型荚涵实,白色的为纯电动版车型攫蟹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弗。   ●外观怖谎冕:造型前卫佳感烷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布具,我见到量产市售车之后帆秸,其外观真难以与概念车作区分暴久。宝马i3前脸造型饱满圆润荒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纪参。不过珊,“进气格栅”四个字需要打引号了蹿慨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能物窃乖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾废悉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计可速播,让整车看着很有质感且与众不同锌卞。当然围扩鞍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兼楔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仕恭蚕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捕,但它的车身侧面看着一点都不显小微。在我看来原因有三去,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少策谜,给人感觉比较敦实寸。特别是车高数据噬淋寥,它比X1还多出了23mm槽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大迹为,达到了20英寸朔帛筷,但胎宽却很窄哇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辣孺。有关这款轮胎咳疾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹿俊,基本都表示由于规格太特殊巧驾,没有现货也没有报价甭侮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质畴贺,很独特赔卸录,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尼冒。尾灯采用得是隐藏式设计涣酗剁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盘隙,用于显示示宽灯膘刃灌、刹车灯以及转向灯等活罢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧随传唱,所有光源均为LED娩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中察,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梳扮芒,欧洲市场上柴油车盛行已久窜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帛啊。不过近来呵层荚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剐,Jeep便是其中之一呢税墒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杭。 ● 外观介绍灿很:与汽油版无异毕,硬朗依旧保唉。   从外观上看姑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梢桃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型违叫每。新车的外形仍然显示出硬朗娃纷念、时尚的风格刷咯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芍磨谩,提升了时尚感歌蛾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疯,在同级别车型中“个头”并不算大鳖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势釜际,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°错。   在外观配置上娩廖瓷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瞬酪零、雨量感应雨刷硅昆拟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鄙捞。轮胎配置方面俺闲堵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辽圈,轮胎规格为265/60 R18垫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎特,规格也变为了245/65 R18尝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掣秘擅,我们会谈论什么寿颓巨?是大老粗一样的外观傅距,还是“马路杀手”一样的形象负杆瘫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象誊涵,笔者也不例外颧。6月5日下午队肩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缆,原来大块头也有过人的大智慧我。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抽砍、FM两大系列浦碳夸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日但,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华既溯显,中国区总裁陆博天到场助阵腿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腑介,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盛珐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湾庐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乒撕,最大的意义还在于为企业产生利润恍叙。因此春廓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哺搞,并体现在生产效率缝珊、节油效率鹅氖、完好率善底酮、安全馈愁兑、安卑释幔和驾驶员体验六大方面唯棚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忻虫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择誊脊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证跑兔,而大众凯路威则开创了一种新的格局闲菜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型露灌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敲深,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惠湃,而那款车型是针对高端商务市场的车型太,虽然其内部可以进行简单的商务会议裳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的票,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谅粉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格井拓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桐膳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求郊颓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格隶淘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秃裂褂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气德。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛾荒赦,只是以简单的卤素大灯出现嫂列持,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驶化,只能说稍显遗憾傅赏宝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翻,并且其敏感程度非常高娶藤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单料拌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒲年寞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格且,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车播谢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味漓珊呢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爽商,在尾部造型上也同样是方方正正空础,给人以刻板的印象户,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰澳修,看来稍显朴实无华悔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弟。尾窗的面积超大瘦班,并且配备了后雨刷庙,可以说在安全细节上做的不错棵。尾灯的造型也毫无新意钦怒识,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌旒巍,尾灯内部的结构也比较简单先斯场,并未采用LED也是针对不同定位的选择含厂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低塘肠,尾部配有四颗倒车雷达探头诉戈哄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用攀。作为一款商务用车颅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方葱,而旁边就是凯路威的备胎所在地乖,这样的设计使内部空间得以最大化利用圃驴。   相比国外的凯路威车型芯欢菏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂僧材,造型上采用了多辐式造型匡,轮胎则采用了邓禄普品牌炕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野斡侠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV松痞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脸次逢,我更多的会用臃肿两个字来形容它离霸。圆润的车身海韶芍,没有棱角的线条特典诲,大而无神的头灯紊倘暇,都让我对它提不起兴趣某米。第一次见到新款昂科雷时堤革花,我的这种感官得到了改变拇素。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点洪盯。新款更加俊朗抚杭,就像是一个胖子圣殴,经过健身乡九希,从大腹便便变成了施瓦辛格汕信铝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凛,这种类似于点睛之笔的作用闻辩烙,实实在在的发生在新款昂科雷上面桑。之前的头灯让我没有胃口纹熬舞,尽管亲和力不错鲍坤,但太没有性格岁朝参。连同这个车身侈冬褂,都让我觉得臃肿无比佬,简直就是个满脸流油的胖子斑嫉评。新款更换了更有张力的大灯垄韶,进气格栅也变得更具进攻性徽。这样的风格体,我想才是大家喜欢的萝铃。   侧面造型的改变不大屋袭宛,侧窗面积所占的比重依旧很胁獭,这和新君越被阀、GL8都很像狡股。给人一种重心很低的敦实感屑脆。但对于车内的乘客来说磁触凳,这不是个好消息栓胸,过小的车窗影响了向外看的视野麻寞联。造成了不必要的压抑感暮。或许对于选择别克车型的人们来说料,这一点必须无奈的接受了黎。   车尾的变化不及车头杭老处,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匈,或许我会更喜欢它诚。但事与愿违巳,尾部的改变仅仅局限在排气管上噶措。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俺稀镶。这多多少少会有助于提升质感汀。也改良着尾部太过圆润的整体气质淳。可以说核丝宝,这次外观的改变铺磊相,在这些细节上还是很成功的箔。相当于一次瘦身和塑性篓,让它的线条和筋骨更加分明罐险。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓶暗,纳智捷 新大7 SUV正式上市卫,官方指导价格为22.68-27.48万元狭悼。一直以配置见长的纳智捷品牌萝苗仁,在小改款车型上又下了一番功夫布拱嫡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稻锨粟。在体验的这几天时间里凤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脖标,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鲤街事。也有好奇的邻居询问这款车的售价雹膝靡,当得知价格只有不到30万元时绘,邻居更是深感惊讶辑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搓?本文就为您带来答案涎。   作为一款SUV馅潭,“大7”这个名字一点都不为过航颈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吠道,2910mm的轴距更是傲视群车聘蜗蹄,也难怪引得路人频频回头玻。不只是尺寸藏,本次试驾的新大7四驱旗舰版狮,整备质量达到了1950kg痹碍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挽势唉。   作为改款车型即,新大7的外型经过了一番修改乌铃些,主要体现在前脸和尾灯上畔故梢。大灯造型有所变化律,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渤溅糜,而经过修饰的雾灯筋、转向灯和前雷达剑匿徐,给人以霸气外露的感觉剁硅。整体上并蜗锯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉靖艾栖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭夕,比较实用汾厕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上揽匹匈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鼓。从奥迪A8的换代触聪缕、全新奔驰S级的上市桓齿幌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照每。这三家老牌厂商动作频频极贾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上唇赤材,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来每轿汤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今频。而随着混合动力时代的来临东,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乒,可以说从那时起绣龟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吞担。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叭换挠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期褪插揪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勾攘,以期对它能有深入了解亲堤抠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的天。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内燃锑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸少。相比之下无掇啦,雷克萨斯LS在此方面并无优势话廊,长度浑唯、宽度和轴距均落后于对手勘。   即便不看车尾的标识械,仅从前脸上幽兰色的车标仿逗损,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型轿。而身挂HYBRID标识则意味着茅,除了树立当家旗舰车型的形象外梦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缝稠莎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辉甸,只是在一些小细节方面令人有些不满录谰。如果用最严格的标准来衡量伟砂投,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粟辖砷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些躺滤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后体,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手煎暴并,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑不容,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蚂繁,这种车型的优势就在于冠假袖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浩诬羔,还拥有了超大的车内空间驴,优势显而易见恋,而今天我们来到了美丽的太湖凌谋脆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桂虱腑,也让更多心意欧力威的人有更多选择安蹭规。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的檬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戈峦鹤,不过从售价以及车身尺寸方面来看疚,欧力威确实占据一定优势天驴舍。   外观上欧力威厢型车身造型诬捐,并没有阻碍它时尚的视觉感嘶农,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车端,时尚并且使用蔑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乖栖荒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啤。   非对称化的中控台设计倪吵测,与1.4L手动版没有什么变化彩,首先造型上足够年轻协调毁模,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点摩料史。欧力威自动挡车型绒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型港们,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刊翔舍,操作多媒体更加方便疏策。中规中矩的仪表样式没有什么改变滑力白,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苍裂拣。   本文导航" "  有突破有挑战酱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候崇搬,就会有这样的感受啸。它太挑战人们的传统审美了韶,怎么样也无法用大气辈炊呻、简洁额贰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受莫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孺。自由光承载着延续切诺基的重任癌,就在这样的争议声中款款走来窖贩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膝,挑战着经典城毋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钵示唐,在做颠覆传统这件事盒塑锯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弘吧附。就拿前脸来说惮,好看不好看绝不是我个人说的算的裙,每个人眼里都有一个不同的看法跋层。或许慢慢大家就接受了息。   作为一款中级SUV堆祁惨,车身尺寸上中规中矩诫,作为切诺基车型的延续电,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怂锰,但也能看到不少突破之处幂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃艇床儡。   本文导航" "  从1985年开始惋堑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谋苛忌,1991年出现在5系车型上略免,1999年开始陆续出现在X系列车型上盲去。直到现在杰取徐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术按腻颠。2014年5月22日媳菇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扣熟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汉供假,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车办遁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么富妙马? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款楞,新BMW 328i xDrive憨蕾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元么伸陶。   第六代BMW 3系延续了这一传统计沧沏,将融合了电子气门控制嚼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冯筐履、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凄略。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型材呜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玩婆蓝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捍铺,要了解这个问题前巧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疲。齿轮传动式分动箱锈,连接前轴的方式改为了齿轮传动献,其他地方大同小异凄拒煌。对于宝马X系大部分车型来说乒浮乳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潜拴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配借,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力会限。由于前后轴均采用开放式差速器釜滤腑,遇到交叉轴情况时苫茹础,也只能依靠电子制动来辅助汤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挤朽闷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构写忙饰,与齿轮结构的分动箱原理相同惟微渡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥币。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毫。至于控制多片离合器的方式娩攀投,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钎陷警。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛踌券虽,所以常被用于装配在更强有力的车型上娥促晶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氖疤核,以对扭矩分配进行不间断地调节辰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颅邓滥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抬勒,默认状态下前后扭矩分配为40棚洗:60豁阿烽,最大前后扭矩分配理论上比例为0曙坟呜:100到100碾楞崩:0之间共草。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诽革遂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烙艰末。扭矩分配可以在0.1秒内完成两杯沪。   行驶过程中替,如果系统发现车辆可能转向不足款,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蝗倦,就会减少分配给前桥的扭矩械牧,将几乎所有动力都输送至后桥饱阂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息频,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戌侗侠。一旦出现车轮打滑什紊堤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器对,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力牌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蓄。这就意味着谐,无论路面如何突然变化妇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骗脱,即使是在部分结冰的道路上东。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解触拧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型踩词,其中S2属于一款5座小型SUV纲瓶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撇阶,很多品牌都开始研发小型SUV操漠。而S3则定位于一款紧凑级SUV怯柿,并且采用了7座设计效。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仙,接下来就给大家一个解答光匪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叙伎裸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型查掏懊,这一平台就是北汽威旺M20的平台尽茄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计枪拷。但是两款车的轴距却不相同豆,S2轴距为2560mm崎烹垛,属于一款标准小型5座SUV傲摧。而S3轴距为2685mm辞,接近于一款紧凑级SUV夹睬,所以为了能吸引更多的消费者枢教,采用了2+3+2的7座布局扮鼓缴,主打一般家庭用车粉皋饶,实用性优先旅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搪拜青,主要还是面向有活力的年轻人享,外观设计更多偏向于动感的元素居多纷。大灯组的样式也不俗套朴捆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炼亩挖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的徘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朗了帆,在车身尺寸上还是比较占优势的帝。另外2560mm的轴距表现也不错贫乾,至于它的乘坐空间表现如何领沪,在后文我们会有体验熟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梢沟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升美廖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了馆哩,车门不能完全打开的话宋嘛,一些比较大的物品拿取会不太方便邪磕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台航督蔑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机琅,并分别匹配3款变速箱姓陀搜。此前底,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型穗。而今天我要试驾1.4T车型伙慕速,虽是短暂场地试驾欢馆口,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帮疲,特别是动力上提升明显恰蔷。 ● 外观/内饰窟课佛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妓,也做了到店体验的文章蛙腥,1.4T车型在外观扛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瓢贿瑰,本文不重复介绍宪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沉芭博,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看劲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因际八吠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衅坡方,具有很高的品牌辨识度闺。同时在一些细节方面的改进哺怀肝,比如重新设计的头灯扮晒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瓤尾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台槽险,采用了全新的发动机勾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忱,属于大众的EA211系列输沏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米认兼,最大功率150马力/5000rpm巾航腿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佛,而相比原来的EA111系列有了明显进步涟,首先是恢复了正时皮带咖瞎捻,降低发动机内部的功率消耗楷凶函,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咕茄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毙卢番,而喷射压力也提升到了200bar肛侍彼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钙陶删,带有S挡和前加后减的手动换挡功能母。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肚袄推,前者顶部是“SKODA”的品牌名贩惊,而后者则是印了“DSG”的字样泛禾窗。   底盘悬架方面皋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构免。制动系统为四轮碟刹结构零,采用前通风盘式后盘式配置敞蟹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棱偷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尝巧。由于是场地试驾普嚏翘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些岸阜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酪寒揽,能更好地了解车辆性能小迁颇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粳拾,只能在日后的试驾中再介绍咆。   动力方面卜仙辑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侩晶砷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容渺年抵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来反睹,1.4T车型的起步和加速更为迅速贩清经,而且涡轮的介入时机较早匡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉倪当虫,动力的输出保持平稳可控的特性祟晶北。   使用D挡时澈隋,以1/2油门深度驾驶虾靖,变速箱升挡较为积极稗惕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闻肩,而且换挡的冲击较欣啊,不会影响乘客的乘坐感受垄枷伸。而以深踩油门的方式驾驶略努,变速箱会到4000rpm左右才换挡惧芒,加速感受更为明显经喜。   换上S挡擂娥毕,油门响应灵敏了许多凳绵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阿蛇爆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毯丛啃,在弯道多直道少的场地赛道里钡,需要频繁提速的时候亩,显得更为得心应手堂贿摄。   全新明锐采用电动助力转向系统赦,方向盘低速时转向较为轻松辩刃,而高速时明显更为沉稳悉肖,转向需要更大的力度猜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力构。   底盘悬架方面粹起娄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性金弘小,在弯道中对车身的支撑性比较到位庙臂祈,方向盘的有着精准的指向性爬玛,转向迅速而稳健虽热。1.4T车型全部带有ESP系统碘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渴,ESP介入的时间恰到好处旗恍,总能及时将车辆修正到正确轨迹碌,而这套系统并不能完全关闭匠,属于比较重视安全性的设计供楼森。   在模拟颠簸路况的体验环节琼凭滔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沉吴插,然而后悬架毕竟是非独立悬架郊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况底颁,仍会对另一侧有所影响埂啡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肝。我们在之前测试文章中也有体验视频类活滔,请点击查看激巾窗。   更多精彩视频饺荆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伞箱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少多,在D挡模式下表现中规中矩剐桃,切换到S挡后油门响应灵敏负操微,变速箱的换挡节奏更为激进仓,加速感提升贬晨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颊床狭。" "  2014年2月26日钳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市普胃。其中T5动力总成包含智逸版绍函、智雅版删、个性运动版共3款兽桂坚,售价为42.39万元至51.99万元态痴厦,T6发动机版本及价格保持不变炕。   据了解碘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术夸葱炯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苗敢踌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱齿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梦鹤节?本文将为您带来答案秋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扳钢膘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沫冻,但动感流畅的造型令人印象深刻粹狗团。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉时侍仆,正如北欧人给大家留下的印象掇阮。      配置细节上就,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膝,全系标配了ABL自适应氙气大灯邵估,以及感应式转向辅助灯光狭希擞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慕解摄,给驾驶员提供更佳的视野嫁轿尸。   此外碴塘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航票次拾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筏颁吨,探测距离达到了150米九,足以应付绝大多数日常行驶环境撅。此外盆赋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统筷投浩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能睡成。虽然这里看上去有些别扭献尝,但安全性才是我们应该关注的歌。" "  限量崔昂、配额始缴踩、上市前被订购一空凡警,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹连澳。然而晚桑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诺昆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘紊吻套。2013年茸娥嗣,经过M部门调校的M135i披装上阵涩,性能已与1M十分接近间,并且这次冲破了限量的枷锁畅匙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卑滤踞。正当人们面对路上的1M投去羡慕仍、嫉妒校、恨时抄即秤,宝马为我们带来一款全新产品仟瞧,并且它的能力并不在1M之下脚,它就是2系的顶级车型——M235i巩。 延伸阅读矗小牟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘛惧,2系可能显得有些陌生瘁,其实早在40多年前陷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场态丹。此外善,BMW 2002车型在1968年问世块,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玲铰耗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翻攀替。至此痕,2系的到来并非空穴来潮去请愧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22股潍,而这个平台也与代号为F20的1系共享擒瞄,简单来说董,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中堂继,这与3添敬持、4系的道理相同哪揩疯。在2013年时秒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验福,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拖瓤倦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盯兰播,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瞬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M眉鹊沪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剑,从代号E82的1M车型雷强,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点燃十平。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条布奋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受珐潍穷,但随着时间的逝去污,渐渐也成为了一种习惯睫汞持。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表份蔑箩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腑,更多是出于对内部空间的考虑郝隋伸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响结促,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数矢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唬凄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能竞精泄。   当然礁芹,即使武装到牙齿碘罕,M235i也不能与1M平起平坐侣,M家族的宽体车身劝凤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烂,就像当初1M推出时的口号一样“M恭泵惭,永远从后视镜中藐视对手”祷诽皑,而M235i更多还是为了平衡性能蹭刨、实用性与性价比了赁,同时也为今后推出M2而留下些余地杉袱驾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后群啥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步褐,针对绅宝D70推出后的社会反响韧豢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多感库。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车地,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势席,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碎。   D50坷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车络,推出之后的表现往往是人们最期待的按离燃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同讹涛,面对D50的将会是极为严苛的考验炬逛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境速品躬,而成功了洼,也将有可能成为流芳百世的一代名车膛。7.48-11.98万元的厂商指导价添埠牛,可以说为这场战役的打响劳劲,开了个好头夯窍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统土渭炒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格班比。此次担任D50设计工作的陌略貉,正是培养出诸多设计人才的博通公司拈溜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点勉,同时又能够给人们耳目一新的感觉宽陀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题踏响史。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异甭杰,但是当你接触过D50这款车后贬灌郎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素加,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剐孝衰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孪粗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俊,但是当你将这些元素组合在一起时搪,却有会很快打消之前的念头记。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外码,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贰。运动气息浓郁的设计手法授窝,会让你把D50和运动结合在一起坡涸捅,无论它实际的性能表现怎样淑落,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捞暇喷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方场,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烽普粳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扛朔加,面对不断推陈出新的竞争对手慨漏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面篇恨巴。好在随着2014款车型的上市讣棘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骇睹,而这支强心剂的主要成分也很简单沛,一台1.5L涡轮增压发动机嫂蒜钾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纫郊,针对配置方面也进行了一定的调整胃,其中自动大灯粟斧、超速报警以及四门车窗液希控升降等功能均成为标配芦邓迹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中糙某鼻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妨蟹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流法逗。因为从早年搭载的速锐矫拼山,再到大红大紫的秦蠢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6略嵌,它所提供的动力都不曾有变弊柏。传动系统方面赡淳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱色,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疥科淌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纳技透。在城市中经常用到的中低转速区间内寡,发动机的动力输出比较积极堡枢侍,并且通过涡轮的帮助寿,动力在1500rpm之后便有明显提升偿仁富,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm倍,完全能够满足日常驾驶仆杏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叛,适合城市驾驶巾叮巴。挡位之间的行程适中韧计,但手感略显生涩郎氮。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦峋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仕弧,而非车去适应你窝疼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定霸佬圃。四辐方向盘尺寸偏大惶,回馈力度比较匀称宿搏盗,因此驾驶这台大块头还算是轻松伴散乓,只不过方向盘的虚位过多傻嫉咎,转向时不得不做出更大的动作顷挤。   前麦弗逊袖降冗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收矩够,并且由于悬架行程较长哄墩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骇醇哺。当然这样的调校也有它的好处逝恕吹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蛊屎,SUV车型是一种非郴担耗油的车型讥,毕竟以自身庞大的身形来说腥陆,自身重量就已经非常大了撬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盎疏吹,这也导致SUV车型的油耗居高不下迹频,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渐坎楞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题轰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚枪褥,在众多的SUV车型中咆但,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脸嗅屡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计目倦茨,这种设计可以说非常的扎眼计高恐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓮勘妮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驹麻腔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯砍修,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兑丁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志跺拿吭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腹牟屎。在RX车型上杜宽平,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条距,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锣,从RX整体风格来看泞杯,还是更多的体现了柔性设计的特点盗红浇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乳溯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缆盾,如果不看下半身禄窖,很有可能误解为一款轿跑车型眠势。不过这也让人们的视觉一亮滇墩低,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牌迟霸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寐恍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同权奴甜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的号,没有过多的硬线条介入阮檄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毖藏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糠佃项,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符手嗓人。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力珐溜舒,RX明显体现出有些不足磷修蜂,不过这本身就并非是RX的炒作方向某妊泰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坪保匣,内心想要一件东西董八酮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侩,否则你就无法拥有心中挚爱白贸。你想要一部手机啸混,但偏偏要你保证最低消费庐。这种心情着实不爽逗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邢旧乡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滥了,这两样东西都是你想要的匠,售价三十五万不到械韶归,撇去不相干的配置穿,给你你想要的氯险。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元套腊仓,是不是有点定高了磁察灸?可细细一想傅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搪,并且还带有四驱系统斥陛。如果单单从这两个要素考虑喘阶,同档次的车型里幢,都破了四十万大关了残。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穆孩吐,目的就是要拉低门槛泰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出统。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拱。但运动元素表现的很细微寞票,基本上都是细节点缀礁晨,和其它配置的A4L差别不大份。虽然是一款40TFSI的低配车型吕,但从外观上很难发现区别丁讹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阮鹃,算得上是全车比较明显的运动彰显了苔。尾灯内部依旧采用LED发光元件呕,总体来说替,亮点不多疤,朴实大方窗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钎拖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫂诚捍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顽,除产品名称外冻,其与JX35并没有什么区别璃,还是那个豪华运动的大家伙净患铆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疲寥肖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助佩,灯角黄色的反光片是标准美规设计岔钢,但无论哪种规格哼新,对行车安全方面都是提升窗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晚郡秤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO埔,前置摄像头悄然隐藏其中核艾。侧面看上去QX60依旧大气稳重枫妨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冕。另外睹堪,底盘上有些部件会低于车身姜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妇守。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诬净呕,活泼的细节设计使其更有灵性尉了,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陈粳锹,也起到了一定的隔热作用骚吹疮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疲呈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淀静,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沁媚搔,静音效果良好阂币镜。   车尾并没有过多花哨的设计瑞典井,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宏使邵。尾灯采用部分LED光源权红奶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释徘,总体来说比较耐看遁本丸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味壤鸿浇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疾稿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高券柔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起具吭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翻逗垂。上市前钾坞蟹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擎,不少人不相信它的价值乓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待任,这自由光到底是什么情况捆虹糕?经过整整一周的深度试驾后珊擦,我有些新发现可以分享给大家帕怒垮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纪吃,我的思绪一下回到了2005年左右富倍,那时候自主品牌鲜有SUV产品乘具,奇瑞率先迈出了一步钳褥,推出瑞虎围忱吧,并领风骚多年栋。当时奇瑞称之为NCV翱会,也就是集合轿车以及越野车届乌迹,有着越野车的外观和坐姿戮,并兼顾轿车的舒适性禽普柔,其实就是我们现在说的城市SUV催。   这样的优势持续了很长时间具睡岛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孔村愁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品踏,瑞虎的势头逐渐放缓累逛屑,也就不再抢眼了祈。奇瑞随之调整策略勘硅册,在去年推出瑞虎5这一新车型汤伞,与其他自主品牌新对手进行竞争池封。与此同时私,时隔半年的今天酷,老瑞虎被重新包装升级怒峦犀,命名为瑞虎3再次进入市惩锇埂,与瑞虎5形成高低搭配疽煞,重新获得了新的竞争力采。   外观冲圃酸:   正如前面所说青散射,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作庭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蠢,棱角更为突出浪嫩、线条也显得更利索汇途圣。侧面增加了镀铬防擦条卿,而车尾的变化并不是很大腑抛憾,集中在尾灯和一些线条的修饰上篡判酞,就造型而言瑞虎3更年轻了图。从车身数据来看拢舵,瑞虎3相比对手并不占优优势蚊嫌瓦,但是得益于外观的设计点黎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些耿愧汤。" "  在经历了数年市场洗礼过后淳忿赏,瑞虎车型迎来了新一次换装躲,代号命名也列入到了家族统一的序列中迁,对于车型的区分更加简明柑纹佳。除此之外矮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贪,以及更为充裕的乘坐空间茹瓣侵,以提升自身的竞争力坝公。   瑞虎3虽然属于中期改款车型矢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盾渴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连效,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向想扰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车阂。   此次改款主要集中于外观方面绘,通过新老款前脸的比较克,我们共计找出了8处变化晨轮涵,分别为硼喜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沁矛肚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺ケ础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孪肝补。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陇,但在车身尺寸上有所调整登摄,其中长度方面增加了30mm素,宽度与高度减胁枧昧埂,而轴距维持不变蜡叉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纶病,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35写铂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孙勒模。   车身轮廓并没有大费周章的变化速讥,更多的是在细节上体现新意揪撤梨。侧车身防擦条进行下移狼虱,并在前后车门中增加了镀铬饰条同倾教,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扔闪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装昧佳,更趋于向装饰性靠拢撅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性发疚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碉汐,若要找出所有差异蓟乖,还需要费上一些功夫兽酣登,在对比过后变化上依然可以达到8处赶。依次为氏告分:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识集。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啊澳铅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计壤,空调按键的布局更加紧密坛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苦伯。此外福册胜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升庆陈疚。   按照配置的不同东乒柯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啥倾弹,大尺寸液晶屏包含导航伸、多媒体堑、蓝牙以及系统设定等功能看猛,而在操作上也十分直观缓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牢都赌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度柒抄、风量岸很泻、风向等信息咯吴毛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肚砂,同时旋钮的阻尼与定位适中缝,手感较好存蕉是,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妨垂陀。   方向盘两侧位置集成了音响步群、蓝牙通话与定速巡航的快捷键摊扇,中心区域使用了品牌全新标识仍陪,并在造型上稍有改变童。仪表盘则没有任何变化暮毙公,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同槽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值檬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅口,但调节方式为手动趟捌纽,前排座椅具备加热功能捐损,按键位于点火开关周边区域徒憾稿,位置的选择上不够人性化蓖垫罚,副驾乘客很难进行单独操作熟。   在前文的数据表格当中怒鞍烫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高到描传。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瞎部苇,头部距离车顶约有4指空间虽躬,直接移至后排乘坐烙,头部空间同样保持在4指面,腿部则为2指余量釜釜成。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掂蹭,首先需拉动靠背边缘的拉手前鲍懦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拾诲,要想恢复到之前的乘坐模式妙萌,还需先拉动开关休,同时扶 起靠背帅,在操作方式上显得不够便利逼挥箍。后排座椅支持4/6拆分放倒耸反环,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苫踢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疮保率。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赔讼抢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抒咀灿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎力,含有DVVT技术筐奥,相比早前奇瑞的1.6L引擎歼乏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善莎荡蹬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炒忌鞍,在CVT变速箱的帮助下诲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蒲颂。即使在起步之初深踩油门嫡,加速过程也会显得有些慵懒灰,只待转速攀升至2000rpm后晨,动力性才有好转虹箱妥,此时油门的响应能力有了子显著提高详,虽然整个过程称不上动力充沛邪,但对于城市使用来说算是够了程寝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敢刊,涵盖了手动绞玻琼、雪地和低速3种模式搭比,在手动模式下可以模拟7个挡位搽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贸蒋裳,在模拟挡位的帮助下狙,转速会与油门的深浅更成正比骡,升档与降挡的操作也会更加从容串蕾顷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜缁ヂ健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蟹患郝。   在紧凑级SUV的行列中净脖,瑞虎3的车重算是较轻的一员损纫锈,这为引擎减小了不少负担猴。助力转向系统的力度适当耸当星,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撕浅围。转向的精准性使我出乎意料靖共,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戳,悬挂整体表现十分扎实促少县,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入亢扯,令试驾者信心倍增架喀。   如同瑞虎3的定位那样币驳酵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外星,它并不具备越野的能力滩蚊,然而精确的城市定位荆袭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陕,诚然亨岔漓,它在这两点上做的很不错袍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你家翅滤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言堵蜂富,瑞虎3也许是最合适的选择对象缉梨。 责任编辑商赊旅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年霸烘,一晃6年时间过去了头,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汹啤蕾,但是我们仍然和它有过很多次的接触块垮糜,并且每一次都是充满乐趣的体验腑垛。今天我们又把它请到了这里凤撮斤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蕉茨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卯剩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疼参瓤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子髓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辟翔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尽贪勃,自然整车价格也就能便宜不少枯褪,降低了它的入门门槛惟辨碉。而以我们消费者的角度来看交呸烫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痪碍孙,这也是我们今天把它请到这里的目的窘,测试项目很简单戎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现祟搪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骗襄来。   ●日常驾驶动力表现挫程啊:低速扭矩充足拷,高速动力吃紧涡臀觅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能誊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乌夯举,但机械结构还是更适合在野地里行走娇揭罚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此巫梨,外形设计偿、车身尺寸暴、参数配置全都没变纤甭,只是换了一台发动机暮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃萝,双手需要时刻度掌握住方向盘挂宪,总之开着它你不会觉得太轻松瓦价掣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了厂,大家也都心知肚明河,所以今天我们重点聊聊它的动力表现材殿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米核,参数虽然降低了履,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钳,并且只要车速不超过60km/h办,提速还算是挺从容聪寸晤,也有一些推背感期吻觅,感觉并不比3.6L车型差多少匠沦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汝脯,脚下的油门响应明显迟缓了不少始妮船,如果你心急的话筐朽偏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汲,否则踏踏实实的在路上巡航际。   ●油耗测试红溉换:正常表现辅龟,不惊不喜岁。   发动机排量小了闭菊豆,除了动力影响之外入,油耗也是一个值得关注的指标届,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试房。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骇钦抽,拥堵路况大概在30%左右喘惹爸,畅通路况大概在40%左右拣办寝,另外30%为综合市区路况喀,全程平均时速为31km/h救,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛔通篓,算是正常水平熬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蠢弯贾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亭,很高谁皆,或许我接触的都是高配车型归玲,包括纳智捷大7富垛、CEO等车型膜顶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杜试挛。今天味纳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV口檄莽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量好砷咯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧砍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铰?下面私,我们就来看看详细的体验报告拔恃焙。 可以看到丢凌太,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敌牛蜗,这在于其他车型包括纳智捷大7戮腑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骇。这次试驾的优6 SUV也不例外藩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滩,为了突出这款跨界SUV车型的定位漏傻阑,外观设计上更年轻有活力纬捐皑,对于年轻人应该有很大的吸引力敌铅女。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表媒灌四:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台道染,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm淋梯肮,轴距为2720mm涧,可以看出这是一款跨界风格的SUV燎枷末。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品十誓评,最大的优势是轴距要长出20-100mm扑喀,具备不错的乘坐空间按叙颠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嗽胎保。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骄砂巫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酚煤,尺寸都是215/55 R17憨际。可以看出在轮胎的型号上癸词庙,国内销售的车型都有一定的缩水苟,当然为了控制成本势冯期,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现薯多瀑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮憋骸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托圈瓦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垫忍青,两侧的LED刹车灯十分扎眼诗剑暗,不过从布局上看稍稍有些凌乱截刃岁。" "李老板的慷慨钒煎挞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会悄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板百苫犯。下面回到主题舍僻,从之前收集的网友问题看腿闷怒,大家最关心的有两件事儿危,一个是特斯拉的性能乾裙穆,另一个是特斯拉电池的续航能力壳陷封,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颁。简单剧透一下久熬,性能方面特斯拉相当给力珐苍,续航能力方面我个人觉得还是不太行不。 注童瑞赣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型滦,文章中提及的“特斯拉”圭、“Model S”等名称均为本次测试的车型镭澜。 数据解读梯肋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撑,所以今天我们就先从数据说起小纬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版牧纺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坏,而我们的实测数据为4.7s炬醇,比官方公布的成绩略慢雌芭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿购谴形。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磺蹲亭。由于采用电动机驱动皋现穆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炬鞍累,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态内雹,直到完成整个加速柑篡。电子系统和动力系统的完美配合悸珐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蒜铃,这是大多数的同级别车型都很难做到的媳。 0-400m加速尾速藉:170.124km/h 加速时间苯:13.63s 由于采用了9.73敖蜡:1的固定齿比变速箱屡喘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挪绒,在加速曲线图中岸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线竞回,车速和电机转速完全是等比例上升谷喘。这里说句题外话荣发蛔,官方公布的电机极限转速为16500rpm表但椽,最高车速为209km/h骑,通过以上三个数字妓毋谭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少驳,有闲工夫的朋友可以试着算一算禄垫贡。 0-180km/h加速跨科:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仓,峰值甚至达到0.7G酮舷掏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乓誓,当车速超过150km/h后安骏删,车辆的加速度下滑比较明显房式。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缸,工作人员解释说为了保护电池仆潮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蜂。再多说一句蓟河琼,这个速度日常用肯定够了下,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盎侗,但如果是赛道俱蠕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谐挡侨,有大直道的长赛道辟思,它应该会比较吃亏誓连藐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车放蠕赖,常会被贴上大排量掳确、暴力机器埠晌、拉风外形和肌肉车等标签素挖窃。这些词虽然简单皑醒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型狡马伶。近日萎菊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)停柏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驰南:科尔维特C7)溪,肌肉感十足的外形卷蔷底,手动拆卸的硬顶识炬,再加上6.2升自然吸气发动机等衔钱糠,都是它的大卖点店吃痛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评话: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盖斧吮,外形变得更具攻击性备比阑。不同于以往车型浅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗潦,只有头顶裸露在外浆骨霉,非常特别惮。重新设计的6.2升自然吸气发动机免,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余顷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啃拉挟,最大功率640马力挡波寸,峰值扭矩814N·m)熊充,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手物爆秽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陛认。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胆钩烁:5.3万美元)领快,几乎没有性价比可言门,但相信越是稀有的东西捅祭,越有人喜欢哨醋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆委: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贸:400-023-5599 地址淌适:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蒂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型踩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠济。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题褥,比如——空间与电磁安全性啼份。   有朋友担心送,混动车型的使用空间会不会很小懊腔榔浮,电池电动机发电机都需要摆放位置费劝浮,还有散热系统顷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧十。   作为一个“热心肠”旦妒,笔者决定帮一位同事搬家究,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”际非斥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱男假歉、两个大型行李箱痰不、三个双肩背包晤烈,两个电脑包静恍滑,一个猫窝簧、一个全新的大睡枕搬走砂畴队,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客础。好吧昂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戳蹋颧,从图上我们看出缺,在放入体积规整的水族箱水缸后副款,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间来担臼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包建握,并留有一定的间隙量霉裁笨。   而后排在放入水族箱地柜后梆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慨瓷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱但睹粕。得益于巨大的后排腿部空间孟戊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了评圈纪。而后曹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绍。当然坪,前排的空位是为乘客准备的判操。(为维护试驾车整洁耍醚吝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丝虐。)   我是一个希望低调的企业主怂廊峰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的五五,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怒裤,后排音响控制焦梧途,前排座椅调节按键超,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子入卡、空间稍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沽,大电流产生的磁场对人的健康有影响酵潮道。英国专家认为九:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胶鸥,高于该值赣,儿童将面临患病风险冀峨踞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位改洌害午冕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啦。   简单来说点,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种阀亨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统时,如手机妙,对讲机锨、信号发射塔等搅长,而低频电磁辐射离我们的生活更近啊,家用电器翘协、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射激,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撂墩霉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绿,前排座位比奠檬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俩容,不具有权威法律依据宛葱,但既然是国家允许销售的测量器材呐帮工,其测量结果绝对拥有参考价值潮林赦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倘踞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量忻脾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陵去洪,首先是油耗肯,我们在遵守法律规定的情况下奢射,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车齐,而结果显示坏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岛其乏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汗敛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”孤仕衫。   混动车型比普通汽油车重熟,驾驶感受会很糟吗?   确实我剿,混动车型由于需要布局电池穷吗、电动机笛酵跑、发电机怖硼渡、散热系统及控制系统纷,整车质量肯定会增加蕉酱,但通过驾驶系汉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绢物,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制篱洁,使用感受更接近与现代的美系车型切林檬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氏驮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极农涵抛,而在高速公路上肺葛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了票哀,取而代之的是风声与路噪声燃篡绒。而操控部分肚擦塑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了板,你永远不会感觉到生硬的颠簸滩庐,一切都是柔和与优雅衬恭,当然醇漓肚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驴膜。   最后熬,我们通过以上测试赎胜函,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甸凉、油耗及空间实用性上都出色表现瓜婪,而为此你仅需多付出几万元的代价粒钩,加上经销商的优惠羡如,凯美瑞尊瑞物有所值乾肩杜,而你现在需要做的躲棋掠,就是去店里亲自去试一试脸尼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接败。 图/文蛙:丁艺   丰田汽车日前宣布块,截止2013年底释,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伎丢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录醋旧。诞生16年来眠希,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区市胃、备受600余万车主的信赖和认可棉司,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片木史。 责任编辑蛙需:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后殿摩暖,MINI凭借其漂亮个性的外观病漏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缸沧人。2014年北京车展上懦录,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘辖胃尽(点击进入上市文章)淌咀颁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化面括钵,同时在配置方面也有一定得提升牵瘫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后催蔚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枢萝堵,售价区间为20.18-23.68万默挤蔽。虽然只有4款车型可以选择奈群,但从大家的关注度上看迸慕,很多人对这款车给予了很高的期望炼褐。今天庇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阔檀,两款车虽然在级别上不同踏,但是在价格上却是非常相近胃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豁。下面恰谅颗,我们就来对这两款车型做一个对比剁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肋岛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖楸常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骄淬蜂。当然胜,作为一个自主品牌窘煽,想要和这些合资车型抗争敞扇妻,就需要在配置上有一些诱人之处儒退搓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别得菊,从车型尺寸上看辟噬,H8明显要大于东风本田CR-V快皮丧,但是价格却几乎接近虚问汞。如果您的自主品牌不感冒的话娠啤帕,那就不用在纠结了倪佩。但是奋善,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话犀囱,那么H8的确算是不错的选择够藤,至少从轴距上就已经很让人动心了嘎描。   =============分页符=============   原标题锚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下雌宫,哈弗H8还是小胜酞咀,其中H8还带有液晶中控屏号锑,而CR-V并没有配备中控屏麓崎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伐。这些东西的确也是非常吸引人的悔颧颂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的跋淖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腺疤肠,平且还配有ECO节能模式喘舍尺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的换程。H8还配有坡道控制系统热使翠,但是CR-V并没有配备这个功能蒲亲。另外硼,H8还配有三种运动模式四,一定程度上提供了多路况的脱困能力凯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舍巫,当然H8属于刚刚上市的车型撅,并没有试驾车让我们来进行测试沽,以后有实车的话扇卸朵,我们会进行相关测试甸肃。   结语镜抄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章探,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赦诬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升漏苏吾,某些情况下还要超过很多合资车型书,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下世媚灌。 责任编辑甲旧:赵春晓" "从1985年开始闻陷侮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫌,1991年出现在5系车型上毖,1999年开始陆续出现在X系列车型上库。直到现在兄腊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铺敦独。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配删斥,提升着宝马车型的操控性和运动性骄讣。让牵引力发挥的更加自如佩祁,下面汗溶抬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伶龟。在车载计算机的控制下磕水,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帽旅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炬慕,而且动力分配比例范围达0-100%希,赋予车辆独特的动态表现锰膏。 与传统齿轮机构相比粟套,xDrive动力传输响应速度更快纹哗铅,分配比率更灵活钮,通常猫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴己揽宽,保持车辆转向精准灵活据暇,初盗峡、中段加速更为直接的经典后驱特性白。而在弯道弧鬼、湿滑路面屁糙、或紧急变线等极限状态下孝握挽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力揣,增强了车辆的稳定性和循迹能力孺推。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蹋报科,在附着力降低的情况下辩,更加考验着前后轴所分配到的动力盒遍惠。通过一体式底盘管理系统的侦测鞍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诗释炭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盎,最大化的改善转向不足和转向过度剖聊屑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顺默,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彤父敦。宝马4系在绕桩和紧急变线中尚觅瓣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外跺暴麓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吃鸽,更灵活巳犀桨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玩囱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域华,公路性轮胎打滑严重沮抠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磨献,还是能够胜任一般越野路面统。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜡咐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挝熄料,宝马X1一直以其运动性示人奥蜂浅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盟处。但是不同于一般运动车型不擅长越野脸墓侣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能矛,能够让车主在假期到户外撒撒欢速。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嫌敲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淋豁帆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣韶。   在消费者最关注的价格上愤拔,我们分别来看两辆车享鬼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镶跑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元儒潭舒。从售价上我们不难看出泪丢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俩泉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搞,价格区间跨度较大碑皇。   外观尺寸对比配:   首先随许勃,从外观上来说伐,宝马X1极具动感潭剧。其标志性的双肾格栅已经不必多说僻泵登,远远的就可以知道这是一辆宝马新朴。而那富有动感的线条亢弗婪,将其外观勾勒歉陇,即使是静止在那里蠕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浆曝蹲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弥,感觉比例似乎不那么对称搬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控踌坑,而且作为一款国际范儿的车嘎娠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅躬不绵。虽然宝马X1有修长的车头辟蚕兽,但是驾驶时却并不遮挡视线介席适,仍旧能够清晰的观察前方路况茅。   相比之下匹,奥迪Q3的外观略显沉闷勾咕,同样的家族式前脸显得十分稳重么标。虽然不像宝马X1一样运动竞苛,也符合其SUV的定位埂兽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赊粗随,这也让奥迪Q3的样子更加传统枪鸽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势力钳,但是内部空间却优于奥迪Q3闭俗,相比来说纤昂,宝马X1具有更大的头部空间姑骚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3看粕敖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞎晚:4477mm 长袍绷:4385mm 宽纽:1798mm 宽蜜:1831mm 高坞:1577mm 高吧:1608mm 轴距蓝:2760mm 轴距黄弘摆:2603mm 最小离地间隙伪:194mm 最小离地间隙较松:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泻,宝马X1具有灵活的操控性换,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缕跑痕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拿,作为一款 SAV季,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洗俗辩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耸签贯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茄。   实际驾驶中弄,宝马X1的路感清晰党荤乐,虽然车身不信Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径糠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头慷挞亥,带来更多的便捷撅诽。行驶中拓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诗剧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弘适排。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颇、高精度直喷与电子气门三大核心技术诡蜕涣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贩,在动力输出上达到高低搭配的形式率嚷齐。而宝马X1带有的ECO PRO模式泼讲,可以帮助我们进一步节约油耗惯醛,让油耗能大约降低20%盲。 两车基本配置参数对比嫉寇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前献乃瞧:通风盘/后关:通风盘式 前铺嫡飘:通风盘/后舶涉搂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摩抢荤,我们不仅仅需要看其运动性能惺函猛,还需要检查其越野性能能瓷淮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色率缉膏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菜剂宽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成何藏徽,为了能更好地分配轴荷古,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逛、后桥差速器前面姬封芦。正常驾驶环境下霓匆食,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惩屎,当检测到前轮附着力减弱时涣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮薪迷,帮助车辆脱困桓泌。   通过以前的测试汀妨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锌,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹬,这套四驱完全可以应付适,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唤,加之悬挂行程过短骡碧汗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试猫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样镀些陡,偏向于公路驾驶崎凶垒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统棉磺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴俊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中始认笔,动力的分配为40:60穗川,在实际日常驾驶中市,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的法。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恕饺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狙,在车辆出现转向过度时超辟南,车辆会将更多动力传递到前轴豌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擅,帮助车辆脱离失控的状态箱宫。在弯中逐渐加速的过程中氦憋便,由于车身的重心靠后歪堪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势且斧洛,在这种情况下垢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饥奸贫,减小前轮的负担颂牧毯,使车辆获得更好的指向性阂晴虏。   无论是雨天贬,还是弯曲的山路催签绷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奴。而且在大角度爬坡及碎石路段嚎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力探。尤其是爬坡时骄赁,动力能够智能输送至前轴幌疤,让车辆轻松前行凛藕蚕。而在平时慨捌撇,动力又会自动分配于偏后驱隧,让运动性得到进一步的体现幢耿桐。此时的感觉是类似后驱车跑垮兔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配埔,让车辆行驶更平稳媒菜勤。   相比而言干饥赫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野财盾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高掠泉,具有良好的越野视野虫,但是宝马X1的离地间隙更大鲸,通过性更好惰备。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闹姆姐,尤其是其具有更多头部空间输弟锌,如果越野时乳鞍,可以适当调高座椅坐姿柬。   =============分页符=============   原标题庇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰闺蜡忙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩创,所有的按钮也都在触手可及的位置杰墩风,十分便于驾驶者操作赊攘哩。而且两款车型都选择了年轻徒让、时尚粹蔚、富有现代感的内饰设计倒。   两款车的配置拱,无论是奥迪Q3唇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全社邓。尤其是宝马X1的iDrive道坞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歼,宝马X1更加简洁僳每酿,而且操作一样方便醒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑漆。即使是刚接触宝马车型的用户骄,也能在第一时间熟练操作从。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热论捅惺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钨抠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大佰席监,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供趟楔耸。例如像最低配的宝马X1免卉,虽然价格极低娃壕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了发。Q3低配也是一样标捌,配置较低味撼墩。不过如果您不在意像导航睦八鲍、座椅加热等配置叮菊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓷芳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后婚末邵,我们进入车内来看看内部配置以及空间派遍秦。二者究竟谁能更胜一筹抽?首先来看两车的安全配置闻底玲。在气囊方面磨埃磊,奥迪则更胜一筹搞惶瓦,在两车装配有同等位置气囊的前提下夸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊师谓篱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泰伐艾,它全系标配有防爆轮胎滩筛桥,即使发生爆胎沛皮铃,也可以继续行驶鞍斗禾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沧。此外防爆胎也节省了备胎空间是畏谋,让后备箱有更多的储物空间菜贯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渴。从车身尺寸上来看驮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势愧补,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势栏。然而车内乘坐空间方面惕怯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3矛弊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度渭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唯及探:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窘呜揽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缔协,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铅骗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酮。但由于国内油品的质量不佳脐,为了更好地保护车辆发动机椭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换离诫焦。而其他配件的保养周期上疵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淮败:   861元   xDrive20i侈葡:   1036元   其余车型认痕聪:   965元   sDrive18i范兑:   861元   xDrive20i烧:   1036元   其余车型辽惧:   965元   sDrive18i悔示:   1609元   xDrive20i懦:   1784元   其余车型较葱:   1713元   sDrive18i干:   1386元   xDrive20i写:   1561元   其余车型尘良保:   1490元   sDrive18i渡:   1591元   xDrive20i嘉:   1766元   其余车型仍:   1695元   sDrive18i怂:   1609元   xDrive20i及:   1784元   其余车型寸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注黎:●蜜:需要更换 ○挥烷潞:常规检查风洞函,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邦托悍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯规脓献、空气滤芯和火花塞波。花费支出大概是2691元材烦。4万公里时还需要更换汽油滤芯搪挡胸,支出大概是1382元寿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涸瞥,保养中也没有出现更多的费用支出师忌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注差:●盎迸:需要更换 ○位:常规检查建离,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拦糯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费湾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降畦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敞河。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加爆吐堪,能够更好的照顾到爱车的每个细节哇建。   总结革: 总体而言汰豢铝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动思凶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吉獭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颈,整体内部空间与奥迪几乎相同伺恢。而在使用保养方面扭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毖涪,但是其配置也相应有所减少考。作为高配车型壬哼朝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择提。 责任编辑亢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蛔冗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会攫。它足够漂亮了抢护,漂亮的让人感到迷茫染,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骗倦愧,由于在国外汇失鹿,我不得不比以往更谨慎的驾驶攻撅暑,没有做任何炫耀的动作乃模蟹,但依旧接受了不少注目礼烘灵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来标杆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梗非,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内琴,只好出此下策邢袒:按住也控器了旧磨,“砰”后备厢盖弹开了侵扒疮,老头愣了一下末,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堑贩,并给了老头一个友好的微笑软请,关门走人了瞧窗。这时我才知道地袍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盲混,它的曲线诱人墒唤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处藉绰车,但令人心动的地方是从B柱开始的肋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沸咀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淖饥舍。也难怪矛忌,差点忘了烩,我们这台车选装了AMG套件晃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挪惮乌,没套件的车感觉就差了很多逝灭。   即便如此喉固彪,它的妆容仍是存有争议的煞补彼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屠栏读。左派以我为代表(全部未婚)伟,认为它的骚气指数接近满格拇,尤其增加AMG套件以后每,能骗不少小姑娘豪。右派以结婚生子的同事为主常坑,他们认为车身不够修长相步透,不够秀美凤揉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体厘借。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情思,但又内藏了些许的凶狠湍怕。   不过我们两派的意见同样有交集儡,那就是从侧后看去堡膳,它的美感更胜娟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菏,远远的从背面欣赏它剁棋坊,真是太美了裂湃锯。   =============分页符=============   原标题脸帝哎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上青,它采用传统的氙气大灯亩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坛老。另外磺乔桃,与前包围上的空气导流口不同的是巾凉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伺孩缄,不得不说其达成的效果是相当不错的来舵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼某蚊隧,但日常使用中也是在令我提心吊胆贯冉,还记得开头那个故事吧铰毋,告别老头后我驶出了停车惩督藜隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姜蹬维,压过了一个并不大的小坑洼擂,胎壁被硌破了锋绰透,轮胎在5分钟内全部撒气辉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瓜拳莽,这个下马威让我措手不及缓星。   =============分页符=============   原标题测廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门褥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中庞睹。坦白的说纪点,这套座椅看起来特别有型凹皋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色构卜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处送。   眼前中控台的造型踏入痊,甚至细节都与奔驰A级相同僵含鞠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用际喀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玛晶呕,总让人忍不住多瞟上几眼茶毙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裴颇,触感细腻啊矩。   =============分页符=============   原标题诽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳核庆,各项按键的操作都很顺手凭糖侍,但我多希望能提供翻毛材质祷。另外钦搭埔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诚,回馈力很腥邮ā,而新款车型早已没有了这个感觉溺,让更多人都更容易适应婆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屑多,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炽烦存,特别方便春驰秀,当然了查韦,这并不是CLA级的专利啼券贪,A级也同样如此扭短。总之对此我们是持肯定态度的班据拢,“怀挡”显得复古赂、特立独行刮,而且省空间怕灌氰,利大于弊镭攫糜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苔汕,不同的是它很强调对网络的依托侧赎,这几天在欧洲开了不少车扯牡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鞋烷。几乎所有新款车型都支持与手机互联编疮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庞,还可通过手机网络访问互联网歪驴勺、下载官方APP程序和导航官,这是国内车载系统所没能赶上的吨抬。   =============分页符=============   原标题堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辉估葡,空间实际上是够用的寇霉,毕竟多数时间都是前排利用率高驮。我同事身高179cm土瞎,在前排头部有一拳的空间勃萝,在后排就显得局促了独,后排乘客反应压抑感比较强碗箩答。   不过我坚信揭胖,对于CLA的车主来说空间是够用的宝拷,因为后排不会经常有乘客吞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纠侯抠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晃褪。   =============分页符=============   原标题陡取:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抵姥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm团呜填,配7挡双离合变速箱雄痘峨,带有换挡拨片夺。拧动钥匙吨恍,发动机被唤醒才,车内怠速状态下的静谧性相当不错禾谰,我们出发了沉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诞抢肚,不过CLA非常容易上手痹蒂,舒适模式+D挡表现得有礼有节客推,整个驾驶感觉极其轻快疯,这是一辆易于驾驶的车定鹊,不论男性和女性都会觉得很轻松屯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叼,转速时常被控制在2000rpm以下毖瘸寞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性另归,而且在低速中它的换挡依旧平顺曝,并没有出现那种令人不悦的闯动淌戒。   切换到运动模式办淮,变速箱首先变得更为积极码揭,整台车的性子也开始急躁起来渭构叙,随时准备着接受挑逗恐广休,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凭。油门的响应也更为灵敏秽娠叛,初段就能得到不错的效果歇背,只不过排气声浪并不那么有气势瞥撼瓷。   至于转向通美忍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讨滦款,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辛点,那样的线性和柔顺柿,简而言之非常舒服溶拼。   CLA的转向感觉则不然渺氢肺,它少了些紧致的细腻感蒜,多了些轻巧柒。这套电动助力低速中没什么特点差,属于偏轻那类的蛔坑,或许女性朋友会喜欢骗撂。高速下转向逐渐变沉态匿,更易于驾驶涪界,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搽,比我想象的要好不少魂擂叔。   不要被AMG套件所蒙蔽纲鞘齐,悬架的设定并没有那么生硬沧畅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求访浮,整个感觉还是挺舒服的墟,回弹的特别利索岗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态们陵爽,起码我在前排开车是这样一个感觉财,只是后排的乘客有时会说良灭:颠!哎钦,管不了那么多了瘟祷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唐,驾驶感觉对于这台车来说重要惹揪。   =============分页符=============   原标题起胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注灵窖铣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吗某徒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拎,无法进行有效的弹射棠锈。起步时有将近一秒的延迟焚,之后发动机全面发力盾,此时轮胎打滑非常严重拷难毯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故剖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态祈艘,导致抓地力不足盒。怎么形容这个状态呢痛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速定吝,四肢虽然在飞快的挠地供对廷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鸵挤囊,各位想象下讣髓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撤踢,双离合变速箱准确的完成两次升挡犀伺,换挡速度很快裁舍,最终用三挡达到100公里/小时的速度玛铃,时间为7秒整确埠疏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新精,因为看到严重的打滑时我特别无助式浩,尝试了降低转速起步睦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地负偶壳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淌,而且车身的支撑有效步费镰,车内没有特别明显的前倾感觉媒雇形。从刹车曲线来看拣晤,自始至终加速度都在-1g左右攻弯,最终成绩为38.46米问,符合奔驰一贯的作风驹。当然焚来,待拿到国内的测试车后局骆叹,我们还会进行测试浓赎,看看原厂的轮胎表现如何亩控。   总结咎连怀:   从国外的销售情况来看屋兴胚,CLA是相当受欢迎的掂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寂,CLA在美国同样有着相当不错的市程饰竿狻,2013年后四个月销售1.2万辆蟹储省,势头相当迅猛缆,可见其受欢迎程度垄阑。   进入国内后我想它会得到同样的关注遁莫,随着细分市场的成熟斗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车届。奔驰CLA级搓,主打运动袒、年轻偶渤茧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎极仿结,尤其选装AMG套件以后效果更甚浓,相比奔驰A级廷,它的吸引力显然更大嘎羡秒。相比竞争品牌统鼎栖,这次奔驰走在了前面帮括搬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品擦携彤。配置方面国外大多都是选装簇,比如天窗啊化憋、轮圈样式等等谩托晴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卉妨。   不可否认抡,它是如此的招人喜欢啦么,尤其招那些打扮时尚粟漓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑躺暴澳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瞪愧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乏疲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘犁点,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃享疟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纲诗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革设鸽起,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豢边,通过细节部分运动元素的添加佛汞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巧舌。其外观运动套件包括进气装饰赋七讳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啃。   总体来看位皖须,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芒揉般,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔡唇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备温,白色车身加上黑色的玻璃车顶响衡,看起来很有档次感婚嫁。不过略有遗憾的是倘,它的全景天窗不能打开懦首宠,有同行戏称亲筐,这是专门为了看星星而设计的插袄鸥。   内饰简洁自然   与外观相同承安,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辩橙始。全黑的内饰靖辫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谅持边,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来河琼撤。   配色方面录你,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绅,但通过座椅的白色缝线群灯、钢琴烤漆面板白边框的搭配猩,使得内饰整齐又不显得沉闷先爆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了佛袱。人机交互系统方面胸呐亮,V6菱仕Turbo车型并不占优势疲算。   动力不错僧戌咕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咯汕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痰壳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诽。这款车的低速扭矩较大刷灸,因此起步时非常容易灿撅。起步后靠通井,借助轻盈的车身轰铅糙,汽车随后的加速较为顺畅害魄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实黑,这直接导致这款车的操控也是相对不错枯配票,在较为宽阔的路面上檬痰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桓排畔,感觉很有信心险莎链。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校魔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的访悸虫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置没,非常方便驾驶者进出乔泄,但打火时乐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动号刊轻。 责任编辑吮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抗时孩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瀑五。之后的继任者是睿翼擦霸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蛾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痢亭聚,并更名为马自达6阿特兹点,而它是否能达到前辈的高度鸿,让我们由内而外的体会一下宽拍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌非阮,配合这两侧行车灯褐断,看起来霸气十足才焦涉,隐隐的透着一股子狠劲稼。图中这款车是2.0L的标准版辈萝孪,则采用了较为普通的卤素光源拆屉,科技感差了一点侈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缸,犀利感十足礁社。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饺昧毛,它不同于以往的两代马自达6蹋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现污表餐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噬物塘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子思,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm较揽奢,轴距为2830mm沁鹿谐,与进口版本相同宏谐。相比同级别其它几款日系车型茄晾茨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势等炭葛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孝攻顶,像是一滴在高速行进中的水滴炽跨,充满了流动感唉判彩。从后边仔细观察阿特兹的背部枫腻,不难看出它还带着一点掀背的意思翻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯崔硕盛,配合着双边单出的排气筒烂络,更使整车的运动感一直延续到了尾部傲扳降。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈参仓农,选用了225/55 R17的韩泰轮胎故攻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)爆渡汞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贬潞拓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盖电。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亭骨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杏霸,其它区域大多为硬塑料怜嫁妮。由于没有太多的装饰件蛋僧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妒磊铣,它采用的是一块电阻屏畴奇库,触控灵敏度还算令人满意踌盎前,界面的科技感以及显示效果都很一般些屡涂,总体感觉更像是四钎、五年前的产品桑巷,唯一的优点就是操作无任何难度谈,一看就会凰烹本。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汲,所以导航功能暂不能使用馅绒宝。   进入车内韩捻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缚擦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狠跨删,握感也很不错拇,由左至右打满需要2.5圈航,比大多数车型略小彩。此外屋狗滑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桐颊,操作便利性良好潍,而且兼顾了驾驶乐趣湾谜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色峭,但却一点不掉价坏疟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抠尼,其次它的表盘内圈采用了网格设计芯痰,多少有一些竞速的味道砍诽,再加上白色的指针以及简洁寥盒摄、明快的字体庐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望号磊仑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啼粉、平均时速咎汝坞、续航里程之外膛熄睹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腿栏。i-stop是马自达研发的自动启停技术沫氨烯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火科拼。   除了i-stop禾笆夯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统埔寞。之前在新能源车型上比较常见顿啃拜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上识。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于奔靛棘,它是以电容取代传统的电池或电瓶蘑,从而为车内的用电设备供电脖盛,而非用于推动车辆前进陪褪菊。   空调面板的样式不错梅挝倒,旋钮和显示屏都显得比较有质感浆陡疯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子架摹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脚徽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁好巴贯。前后排座椅均采用了真皮包裹饰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次攀妊。   虽然阿特兹有着不错的轴距滦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陆婚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间慌。令人满意的是后排的腿部空间救,坐正以后不影响翘二郎腿市勺岁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枯槽,不仅地板平整匹,而且行李箱有着不错的纵深筐佩恒,轻松放下高尔夫球包叉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蠕锭,以及更换轮胎所需的各种工具篡承。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纹耽辩、双可变气门正时曹蒋、凹顶活塞+米勒循环玩乔兜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现暇魔死,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm揣蹲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm口四霞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱频虑,并带有换挡拨片隋累,只可惜这款变速箱不带有S挡菏锨,对于主打运动的车型来说个遗憾匣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溪酸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兽,日常驾驶过程中贰剂淌,为节省燃油痢赡贪,变速箱会积极升挡静赐,转速经常保持在1500rpm以下琴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阮嫁,因为这台变速箱的反应速度很快畔凭钵,能够很好领会驾驶者意图牵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沤。   阿特兹拥有良好的操控性写官,这首先要归功于发动机线性的动力输出赤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鄙菠,而中后段又能够拥有很好的动力表现烷涛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹈屁广。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泵绅徊,尽管反馈的路感一般拔下,但指向足够精准匿,能够给人很强的信心傻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协息瓷桅,它的前后悬架初段偏软蓄洛,能够很好地吸收路面的颠簸局衰效,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甫。可喜的是悬架的后段韧性十足叫清,不会让人感觉力不从心尖歇。最重要的是竞千绒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整难掠,车头指向灵活错,车尾循迹性出色薄弯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刨井。   总结阶趣搁: 对于马自达这款即将发布的新车诵,我只能用赞不绝口来形容荒殴,外观和驾驶感受都可以称为上等藤么谐。如果非要给这个车挑点毛病的话痛八,就是在高手如林的中型车市场里洞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撬笛甜。所以如果你是“外貌协会”的成员缓渡,或者追求极致的驾驶感的话敖弯尽,那么你可以期待一下这款新车队管。 责任编辑究乱刻:赵春晓" "  KTM的X-BOW跨,直译过来是十字弓晚耸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烤甲诡。实际上滥殊腊,这个模样怪异的小车骂,的确是火力十足鲤,足到无论是在街道上还是赛道上曝啡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锭饺慕。   先来说说KTM这个公司乌皇钞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂峭差,以生产越野车和跑车而闻名伴某巷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赖叛,也许是工程师们精力太旺盛粹,亦或是身在奥地利这个地方了烽,总会有些天马行空的想法蚀羚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烦聊,去生产一些别的什么机动设备矛才垦。这几年萌,除了X-BOW荒弧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渤,而且都有一个共同点——惊人且极端镜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)解、puristic(纯粹)亮、radical(激进)夹隆换,这是他们对于21世纪超级跑车的理解署竣看。另外还要多说一句疲,这家公司的口号是ready to race岔搪,时时刻刻都在准备一场竞技屑。   KTM的CEO曾经承认鞋乓,他们希望使用21世纪的技术按薯朝,发扬柯林·查普曼的理念希,打造一台新世纪的超级跑车硼谋膳。柯林·查普曼是谁清?他是路特斯汽车的创始人妙舜,他说过最著名的一句话是睡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准替凳妈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的玛,作为汽车工程师棚,他把全部精力都放在对性能亮、操控和轻量化的极致追求上膳桃深。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可并辽,但跟进尝试者寥寥蒲律。看看路特斯汽车凄凉的经历船,这其中的原因并不难理解付。我们很欣慰地看到汝涵旱,在新世纪粮邦废,KTM继承了这种理念蝗毋浓,并且做得更加激进襄乏。   其实X-BOW的理念很简单劣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墟谈翻。碳纤维单壳体车身捣渭、全车碳纤维组件冷惭、水平推杆减振器扇,这些都是方程式赛车的标准配置董挎些。由于使用轻量化材料殿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)联。在高速行驶中狙番拔,车辆的气动布局提供下压力鞭咖,以此来提高抓地力和稳定性瞧抬,这也是方程式赛车的特点逛。和赛车唯一的区别脆,就是它有全套符合法规要求的灯光静堕,以及一张副驾驶座椅潮穗寺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机峭丹,经过强化和升级后距商,动力达到300马力涝论,和F3方程式赛车相当蛋,六速手动变速箱也是简单而纯粹汰豁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惜柏,我们不妨来看看推重比伞嘘凸。X-BOWR大概是2.6千克/马力吉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑缏稹,也就是说发动机需要负担的重量更少堑墒暮,动力表现自然更强端。   在踏入X-BOW车内的一刻媚蕉哇,恭喜你抵氖读,在旁人眼里浆悲链,你已经像是一个职业车手了邦双掀。首先一只脚跨进驾驶舱文伍,站稳后调整重心呈四绒,再把另一只脚迈进来仑嫁,双手找到合适的支撑点抽,将身体重量转移到双臂惠巳农,身子瞬时下沉夺脾,把自己放在座椅里馁尾屠。来自RECARO的座椅是固定的梆烦竣,完全不能调整铂溅,靠背角度略微向后倾斜挫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渐察谱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瓮。要完成这一系列动作摊泪,如果你是个长腿欧巴财洞,可能会轻松点磨图。同样和方程式赛车一样僵,X-BOW采用快拆方向盘蝎吓嘉,在一定程度上提高了进出车的方便性彤饥纠,不过我觉得这个功能最主要的目的扩,还是为了让它更接近赛车块。绑上四点式安全带馆阔册,身体没有一丝活动空间咳电清,因为在碰撞的时候县篮僵,你不能指望安全气囊救你一命辣登,唯一的方法禄赂曹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上婪操。   驾驶它臀惜,你不需要有汽联颁发的运动执照惋哆,甚至不需要经过特别的训练眉当仍。只要你有合法的驾照联,会熟练驾驶手动挡汽车棺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度皋抬世。连离合器都很好掌控福,甚至比驾驶EVO拆、STI这种高性能运动房车还容易石扇寄。你唯独需要的糕枯楞,是练就一副有力的双臂标内,因为它完全没有转向助力锯沸溶,停在原地探汉弊,方向几乎是打不动的鳞。   由于场地的原因挖贿坤,试驾过程不是很尽兴技,并不能体验到X-BOW的全部性能签。在狭小的环境中颇甭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疟堑乃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力橇。因为使用水平推杆减振器粳夕哭,X-BOW的底盘可以尽可能的低鼓炽,在转弯中几乎不会产生侧倾诉。多连杆悬架结构稳定隘滴令,可以减少轮胎不必要的运动和变化霉察,保证最佳的触地面积嗜污,用尽每一分抓地力鲁渺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氛孺绩,这一切所产生的副作用菏,是你的身体要承受更高的横向重力仿点害。   在视线上靠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剖箍槐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置礁秦,以及转向时轮胎的变化垫灵吧。利用这个优势害蒂署,你可以把车开得更加精准叮虐欢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舷嘶,这是任何房车都无法比拟的剩。不出个把小时邯频,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稼,高速掠过障碍物而毫发无损筐想邯,那种险象环生的场面麓稻玛,我相信其它车做不到阑京想,这种乐趣和成就感返屉屁,只有X-BOW能给你另。   看到这儿淮棉,你可能觉得这台车并不难驯服檀,一切都很容易松斗。没错晨,X-BOW没有设置很高的上手门槛诽恼歇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纯竣陈,但是它还有进阶的玩法恕镀,这就需要很高的技术和技巧了畴冕。首先计南,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战硅饭宫,为了它的寿命腔,好好训练跟趾动作吧递馁。漂移垢磺?也没问题搐,在转弯时只要加大油门旱,车尾很容易就会滑动起来忻勃。之后能不能画出一道完美的弧线柒播煌,就要看控制的技巧了撮。   除了以上这些佬惦盖,我还有一个建议郊攘耸。置办一套合适的行头姆罗,至少也得有一个头盔和一副手套惟,这会使你看上去更像是职业车手峦。当然勘傅锚,作为一台可以合法上路的跑车凳,KTM也试着考虑过车主的感受篙彩酣,推出了一款GT车型谢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菱浮怜。无论哪种装扮檬砂设,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街膳衅诺,在气势上就足以压倒一切排当,而在性能上钱辉,它也是所向披靡渭亭竣,精准哺寂劝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜曙卤。虽然它可以以合法的身份上街氮剿,然而对一台Ready to race的准赛车辟柏,街道并不是唯一且最佳的选择瓶闲湃,它最终的目的地前豁观,是要奔向一条真正的赛道叹,在那里解开封佣夏牖濉,去赢得一场真正的胜利朵。   说到价钱商胃物,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车我镐,一点都不值拼蒙物。那么嘶,如果说花135万项茎挎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瑞阔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟京,最大化的驾驶乐趣猜扩,并且还可以在公路上行驶檬抱,这样是否物有所值匡耪?答案其实显而易见慨浑蒂,值浅衰,或者不值芭碱,取决于你是否真正热爱驾驶缄胶,热爱赛车运动饥。 责任编辑抢壤坦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撅,早已见怪不怪唱好。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陡乱,广汽丰田出品的YARiS L致炫佩挞彩,就是一款加长版的小型两厢车瓢勃敛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志琶抠。 知识普及脯:为何不叫“ 雅力士”了景堑汲?   相信很多人都会有这样的疑问桨,从车尾的英文上来看灿仙,YARiS的标识与上一代完全一致欠邯郡,但多出“L”字母性屠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观价澄把,和同级对手相比也一直处于垫底的位置订旧抨。全新YARiS通过变革性的设计热工、加大车内空间届括、降低指导价涟欠侮,从而想抢夺A0级市场的份额簇董,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望农。不再使用“雅力士”的中文名称都处邪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晃似洗。   外观硅朵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型呻亥捷,如果拥有一副出色的外观设计匆吞滦,那销量肯定低不了翘佛寥。广汽丰田的全新YARiS L致炫翠丰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虫虚,能让更多的人接受碱攀。   =============分页符=============   原标题概:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的共煎,所以在造型方面与海外车型有些差别赂沛搂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稼系,“梯形大嘴”车头动感大气妈蒋乐,配合超长的轴距们,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受固糙。   =============分页符=============   原标题抢冀型:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰测隋褐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乳碱颅,相信你会有两种感觉胯,第一槽聘:中控台设计非常大气蕊,和丰田系列的SUV车型风格一致戮。第二袄:超大空间踩,后排空间完全比拼一般的A级轿车避械髓。   =============分页符=============   原标题疆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm臂超凤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呢离箩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车边刨硅,但是空间方面完全越级的感觉魔鲸,完全不比一般的A级车差涸氦还,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服罚。   =============分页符=============   原标题科临烦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾操:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意良木剃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吐虑模,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诬庇旱,中后段性能并不出色略奴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高傲味达,高速行驶油耗方面并不出色鸥拴狡。   结 语   作为一款城市代步车型坝敬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惭皆,外形方面就能征服不少年轻消费者扇谰。此外藤动苦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓝舞烁,若果说美中不足的地方匣侠,那就是匹配的四速自动变速箱了彭久。(韩威) 责任编辑灿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒睛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赁耪?告诉你列,这是真实存在的一辆直线加速赛车磺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车存,基于2014道奇Dart车型辣,型号就叫做Dodge DartPro Stock扰。大概意思是“超级街车”经。虽然只是称作“Pro”蔽,但它的结构和普通街车已经截然不同痰衔钾,一点点相似也仅限于外观上炉蓬孪。一个专门设计的底盘敌忻,扣上一个类似“街车”的壳子誊,除了好看以外独绣肚,也是为了让车子的空气动力学特性更好鞍。除此以外味酷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”来。   作为动力核心闪椭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镭瘦涟。与常规的“以街车为基础改造”不同首赦琳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闲墓。据厂家介绍号贾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时膏惩,而极速则可以达到480公里/小时家戊。   Mopar没有公布具体技术细节骨,但是在上个月委,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中岸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速短力,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嫉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鞠浦,它跑完402米还需要9.9秒涝型,而末端速度“仅有”235公里/小时枯嘉骗。也就是如果两辆车进行一场比赛谩挟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候悉饥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尘文蜜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粱撵,当然也无法在普通街道上行驶潭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惨砷。 责任编辑澈:赵春晓" "  4月11日文席删,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市庞翁闯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版圣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元行草。   4月的京郊春风和煦推捕墓,桃花盛开绥殴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乾磐薄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梧米曹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象渡巷几,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼檬。   然而稍微有点遗憾的是僳,由于相关环保政策接喜鲁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基簧季。   =============分页符=============   外观内饰孪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颂牛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辜的,因为配置的原因辆,柴油版在一些细节滇抱,如前格栅宛绘、雾灯等处精简了镀铬装饰睦。   另外捞导,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晃,规格为265/60 R18弄,采用双五辐样式歇腾券,与高配车型的20寸轮毂有所区分括桂。   外观上切仑澳,大切诺基给人的感觉就是硬朗矾酚能、野性及、豪放窍巫廷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诗,如果不是看到车尾的标识顿虚届,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版饶。轮胎的使用与其它车型也是一样的即。   =============分页符=============   内饰方面锋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谩稻了,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皆,但是做工方面表现的比较细腻庞莆谅。各个部位间的接缝十分均匀捞,内饰表面的反光也抑制得不错褪衰熟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姓钡坞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诲济,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机险。这台发动机由意大利VM公司制造普阀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盖催且,国际知名度较高恫蔷懂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孝,最大输出功率为243马力(179千瓦)度络,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米溉某。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱版刻,采用电子挡杆设计久,事实上撬,在菲—克集团下的很多高档产品上氰偏,都采用了这样的档杆设计翁蹿卸。   大切诺基是个分量十足的大家伙黔,体重高达2.4吨搂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时词庐,都让人觉得动力输出稍弱靡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蔫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩查蹦厩,这使得在实际驾驶过程中乌剧,柴油版大切提速很快疯飘舱,驾驶感受十分轻盈硕。   另外咕,发动机的噪声抑制也做得不错碧饱摊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怠超龚,但却绝非印象当中潍富,柴油发动机那种高振动袱达敦、高噪声剁些惭,车内如“夜店”般的情况卞蓝视。   在打开ECO模式的情况下冒翟歼,发动机的转速在1500rpm左右的时候藏赫兄,变速箱就会做出反应答杀相,升挡很积极举奶。当车辆行驶到70km/h的时候欺,变速箱便会将挡位升至最高挡玖榔贫,我们在城市中使用耽阀,第8挡也是可以使用的匈涤,并非摆设录。如果关闭ECO模式揉撕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搔,动力输出得到了一定的释放收宿,当然窜,噪音也会随之有所提升巧钝。   柴油大切的油门踏板很轻盈搜片,发动机对踏板所发出的信号反应很快席,但初段调校的有些过于灵敏了爬哦,尤其是起步时售,轻踩油门窜,车身就会有向前窜动的感觉铜兄蔽,想要平稳的起步还是有些难度传粹蚕,如果初段能调的沉一点烹,感觉会更好垄拧,驾驶者对动力的输出也更好掌控档。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胃靡懂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酷空,由于取消了空气悬架习墩牡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剔愧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慕下,分别为自动禾、沙地杯、雪地靛串肖、泥地和岩石楼娥铂,这些模式都是通过旋钮进行操作的糜吼衫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式海瓜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坏。   此次试驾砰衰食,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验棺锋,其中的体验环节有沙地涟、U型坑和炮弹坑三个环节丝逆哥。在进入沙地之前欺可,首先将车辆选择到沙地模式吨功,此时车身稳定系统自动关闭紊。由于没有空气悬架郴掀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丘镁。   模式选择完毕之后丝郴,开始正式进入越野产地嵌,在松软的沙地中咸方,要保证车辆的行驶速度扣航。在沙地中行走肚膊,轮胎出现轻微打滑是很正常的敝骋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑慨澳,造成更大的麻烦催繁。   在U型坑的环节拇,选择到岩石模式之后法朝,分动箱启动扭矩放大挡瞪跑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庐猎雷,传递到车轮上的动力会更加强劲闭鹊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过想疲连。   炮弹坑对于车子本身来说题巳,算是更具有难度的项目了涣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棉猾缝。对于大切来说害项,通过这样的测试还是比较轻松的敖甲。在模式选择上瓦假,我们依旧可以选择岩石模式燎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动开锋痞,保证有附着力一侧车轮的动力输出推琶木,从而实现脱困惮。   总体而言赡逢投,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藕纶甸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色禾狸虱。在整个越野体验环节鲍,对于动力的感受也是比较明显的患耪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松澄线处,主要还要归功于这台柴油发动机茫碗,低转速扭矩输出足够大灯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松归。 责任编辑尼膛冈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列慧倾械,为您带来了多款直接竞争对手间的PK式,以求为各位网友购车作为参考猴苛怂,本文我们继续进行反瞄乳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)皖,作为合资品牌的A0级三厢轿车铺衰,经济实用以及稳定这三点立市之本吕,谁展现得更好撬哺,以下将逐一展开苛柿绢。 外观解读驹灸话:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粗蒙挠,这次“重生”抛开了以往的产品定位镐瞄亮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晒嘿倦,接过老款颐达的市场后魂就嚏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牢。   刚刚完成了小改款的阳光馁渴,2014款车型延续了前款的整体轮廓冷把档,细节之处作出的调整侮肚斜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸农漠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挫届铝,另外增加了反光镜转向灯力忱竞、倒车雷达等外部配置梁帆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车模,但两车在细分定位上有所区分巾沉,新赛欧更经济朴钙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钱篙隆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本响,两厢造型更具时尚特质宛独,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重第。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锤,前脸处的线条切削更是全车最多之处涪卤堕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鞍须,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赤桥,三厢车型尾部中规中矩堵,采用常规一体灯罩的尾灯雌时,正是这一产品区分的剪影水。 看完两车的造型俄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现透。详见下表烩粮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观砷,您更看好谁诞桨强?欢迎参与一下投票撕认瘦。   =============分页符=============   原标题绵磺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比馅料:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩齐烯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直广袄沙,各区域之间的串联均平滑带过驳,整体风格更注重功能性皮蚀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绷,并尽可能带来更多储物空间图集仍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足魂岭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桅拾忍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咸茶论,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敬虾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霸。   另外灵妈衫,随着车载多媒体系统的发展迷,触摸屏更多的被普及排券踢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕椒淘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能却,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韧玖。 配置对比泌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置庙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纷弧屉,仅供各位网友参考脐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茨善孪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比比戒蛇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疆憨举:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度随:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风处疆杏,而车身与轴距来厩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兜。   动力系统对比钱搜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苍其,阳光仅提供一款1.5L发动机砰豪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择将怀,同为四缸自然吸气版本厢,排量的不同即动力上的差距拎啪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)晴讨捎,具备重量上更轻的优势倾斥。   两车的自动挡车型熊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱马史,其平顺纶潞晃、重量轻及省油的特性价复派,同级别车型中具备一定的优势尽官。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氮仕书,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孟,在挡位上优势明显解怜嘎,但其换档顿挫在车主之间常被提及抢疲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阶办咳,外观上二者均具备典型的家族特质娩乌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面特。内饰布置阳光以实用为主拍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现甩昂。综合本文所述氦,两款车型您更倾向于谁吉楔?欢迎参与以下投票斥歌琴。 责任编辑娜蚂矢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车堂形磊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐额渤棺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颇婪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瞪戈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型急孺搂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烯刮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娄许,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抱兢殴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同毛檄羚。也说明K3S试图走运动化的路线椭。   起亚全新K3S的长捅鹊理、宽瓢犀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm熄屋竞,而轴距更是达到了2700mm的水平侯甜,在同级别中也属于比较突出的成绩纱尼僻,对空间方面肯定有着很大的帮助磁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练火,车身线条也非常的流畅府井,有着极强的运动感拴镁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碑拟碾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别五,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用精前。至于骐达配备的大灯清洗功能来说班兢论,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刷飘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达容冀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm变煎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棉隧攘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搅琼关,加之降低的车身让骐达更加动感赴胃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纹赏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钾繁太。形状突兀但线条流畅的尾灯悄赁,红灯部分占据了大部分烹巍钦,白光部分呈现斗勾状梧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泪焦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锨庭惕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惕咖。能够有效帮助你快捷倒车誊睡唱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否攘菏,因为外观好看主观影像比较大革凌舞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嫌睬彤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多埂虽,基本沿用了现款K3的设计筋攀侗,提供全黑色部仓、黑米色啥、黑棕色三种不同的内饰配色巧乱。做工和用料相对也比较不错驴绊。内饰除了硬质塑料及软性材质外香,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棠猫。   骐达的内饰设计线条非常流畅叉苯,整体质感较旧款车型有所提升千蠢。内饰颜色采用黑色作为主色调固段练,搭配银色饰板可法钝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比邢享偏,满足不同消费者的需求默欠汗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奋挡萌,多功能真皮方向盘以及定速巡航苹,从上面表格已经很清楚的告诉大家浪恰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP徐膘吻、胎压监测等配置饭弟半。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富葱摔,其中ESP钱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胁逞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胶祟。 =============分页符=============   原标题蒙躬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诉,整体乘坐空间相差得不太明显图。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揽胖角。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氓补,座椅表现方面K3S内部填充比较实课炕,对腰部支撑方面会比较到位率。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叭掳到,其座椅表现比较软凸墩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辨沥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菲。在乘坐空间是差不多的丁,K3S座椅设置得相对硬朗诚桐禄,而骐达设置得相对舒适仇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因媳彭田。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谋啊贾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绘期,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T杉牵,很好的满足不同需求的消费者哀插刻。起亚K3S相比起来就显得配置较少弄百屎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稼煤头,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同篱妈腐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论加,详细还需看我们评测所出宠嗓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赶。   点评谴:随着两厢车被广大的消费者所接受鼎赶世,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驶箔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鬼聘贫,如果在这两款车选择其一的话物关饺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啥靡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虹眉。 责任编辑巩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肠,甚至有人无法确切的喊出它的名字富吾侵。其实这款车和我们并不陌生隶篓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乌借。所以出镜率不高的标致4008啃涂,确实具有太多不为人所知的身世沮舱,这使得我们有必要去了解一下这款车粱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓜韭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嫡琳鹤,呈现出风尚丝措轿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感莫汕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签轻枯顽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鲁、科技的感觉耙髓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm犊辆,轴距为2670mm炊浓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仕藏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锈顾忿,所以在车身尺寸上它们相差不多未侧骂。   从车身侧面来看亮斥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸倍,整个车身也因此更加大气而富有力量感定唐。后排提供了私密玻璃廖焦搽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风割淌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因罢秸琅。另外愁爆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心此贺,尽管造型简单殊磺,但通过与腰线的巧妙衔接窍,使整个车身设计连为一体化芹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂貌姥报,配合普利司通的225/55 R18轮胎飘吉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瞄,都具有不错的表现赎夕嫂。我想应该会有不少车友会非炒客案澹看重这双“大脚”测素。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疚材秤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凶构滥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜜泰博。不过标致4008在一些细节上却与之不同巧婪,譬如采用了大面积钢琴烤漆舌抒始,辅以细节上的优化贩。   中控面板做工不错疗贿缔,按键旋钮设计很精致倍丢冲,且手感都较为出色缚。娱乐扩展功能也比较齐全领纳,AUX褪坪哭、USB以及12V电源都有装备话。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点悔刷们,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谅糖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错反嘎科,下面还有黑色钢琴漆点缀斥恢戳,凸显出了较强的质感箍亭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍票贸,若塑料饰板能换成金属材质的话呵蜗讳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表囊成倦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息庙撕溃。在转速表与车速表之间砂,我们看到了一块显示屏陵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咀幕白。 在乘坐以及车内空间方面锯舍,标致4008秉承了家族在这方面的优势浩贡堡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好波。   后排座椅靠背很直必媚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外憾海绵,坐姿却让人觉得并不舒适熊氛。   标致4008的行李厢内部很平整非憾九,而且后排座椅可以4/6比例放倒岭。这样它的储物能力将会得到提升哼另堆,对于搬运一些体积较大的物品矩淘补,可放倒的后排座椅显得实用萄。   =============分页符=============   在动力系统方面巴盘蓖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疯佬翘,最大功率仅为150马力晴险,扭矩峰值198牛米北狸秸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疆钨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了僻。 全系搭配加了CVT无级变速箱诉驰隆,具备手动换挡能力朴老项。在实际道路行驶中欧,CVT变速箱表现的非常平稳东突。   标致4008在起步初期油门响应还算及时年口,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霸户睛,却没有丝毫提速的感觉胁。不过诺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弦巳,在平稳驾驶时超车变线很轻松船老害。   标致4008装备了3种模式的驱动系统领即,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晌伸硼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力篡萎,前轮最多可分配85%的动力蹄芬,后轮则可达到55%卷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%太丢荷,可以应付雨雪舒突短、沙石和泥泞等路况肚炉斗,也可以轻松面对普通的越野路段檄。   标致4008并不属于难开的车型妊笑朴,尽管车身较大什,但是方向盘非常轻盈秸鞍,即便是女性驾驶也会非常从容茶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线入。   结语地:从市场战略上来看互姜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型同埔八,4008不仅丰富了进口标致的产品线泉匡祥,也为消费者提供了更多的选择实方。而从产品本身来看浮吓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗜枫涧,能很好的迎合中国消费者的审美羔膛疤。在驾驶方面岸撕,标致4008表现出非常舒适和安逸腻,非常贴切城市SUV的特性突抚。 责任编辑衫脖化:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浩洼,自2011年上市以来凭借着动感的外观襄熊似、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茧,受到了许多二三线城市消费者的青睐迷硼素。不到3年的时间捣兄荡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乘坷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苯虎耪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴穆薄,将在4月的北京车展上市急淬,预计售价区间为6万-9万元拖掇骋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者干。下面就跟随我的镜头涸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恨侮晃。   相关信息蔼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌动起究,2011年正式推出了首款车型宝骏630赴叛剿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涎掂榔,结合上汽和通用的生产技术伺硷擎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纹栏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌井陇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计崩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO琴使,与进气格栅蜕汇、发动机舱盖形成盾形区域喊溃,造就了独特的宝骏品牌DNA赤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秽。从前脸上看饱,与宝骏630的设计保持了高度的一致袍曝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驶肮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搐税,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晶,颇显动感菱锹弥。   在车身尺寸方面萌,宝骏610的长为4401mm编拉剧、宽为1736mm汝、高为1462mm懂猎趴。由于与宝骏630车型同平台生产趴,因此在轴距方面并没有变化寒撬,依然是2640mm裁蜂溉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凭拿,尾部扰流板悸、包覆式的后风挡玻璃欢橙、硬朗行李舱的线条悲讼,颇具运动风煽淳。与此同时涵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂壬蜂炬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抬夸奈。   =============分页符=============   内饰方面匠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桐府。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俩斧盒,方向盘搭配银色装饰条埂潞八,整体风格偏运动李,带来不少新鲜感己戮池。此外栋鹃,新车仪表盘也进行了全新搭配颅奈胸,采用双表盘设计池帛九,更符合当前年轻人取向非苗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条闹匡涣,提升档次的同时也带来的一份运动基因逃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘉骂楷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多箔,LED组合仪表提升了整车的质感鳞艾末,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验修,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咎苍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吕虾柬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论财泉暮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹箔兄抵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面点替寄。   宝骏610是一款两厢掀背车型烷嫉陵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冬履。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够案绰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雄儒,也可以按6/4放倒座椅掣,放倒后容积可达到1300L唤茸。   =============分页符=============   在动力方面浚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惕,最大功率可达82kW缴涧狄,最大扭矩为146.5Nm厘惠,这款发动机也同样在630车型上使用叹竟悼。为了发挥出更好的动力性能抢炊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器认茅,此外还配有5速手动变速器可以选择磐马编。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晒瞧罗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹿、君越爱刑布、君威等车型上钡。   在整个实际驾驶过程中诫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳普栖。在1500-2000低转速时背拣扑,所爆发出的动力输出还算尚可豁拈颈,油门响应比较直接伪。但是随着转速的提升钝,档位的提高敬峡府,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来啼。这种动力表现不温不火烈尘悍,但是足以应付城市道路使用磊缴伪。   相比于第一代自动变速器跋瑟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升才愁火。只需稍微深踩一下慑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡琶癌,只不过由于排量的缘故建修氛,推背感并不是很强烈垫坪羔,且高转下的再加速能力也有些力不从心变钡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酒翔,这也完全符合它的家用定位付虽。在经过颠簸路段以及减速带哦途江,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逃粒青,让驾乘更加舒适禽。此外垫,在过弯时底盘也显得较为扎实错。   结语劣畴:宝骏610的家用车定位很准确松览,配置很务实赫,储物空间多赎,不过在用料和做工上还有待加强豁颇筛。不过动力系统方面确实不太给力疾,最多可以说是开起来比较舒适疏怒抖,这也比较符合它的定位虾。作为一个新品牌顿鹊投,宝骏还有很长的路要走抬,虽然已经走过4年多痘笑,推出了两款车型需涎等,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骏,在自主家用车市场上打出一片天地来据埠咕,我们将拭目以待掏。 责任编辑锰缄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桐精岁,大众展台上首发了2015款大众Jetta保。这款车在现款Jetta的基础上琳吹土,针对外内设计细节进行了小幅修调患歇绰,属于一次精修边幅的小改款去。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整违歌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注备滴。 全文总结浇:   对于这么一款外形细节有新意花漆吃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涝竣,我们只希望它能尽快来到国内穗诬,因为目前国内的速腾车型少怯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势四,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庇铰。 责任编辑疙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域艘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寐偏昏,深入布局刀。其中包括类似上海大众新桑塔纳壕、一汽大众新捷达瓤峰股、斯柯达昕锐改味、以及再早之前的本田锋范额、日产阳光等等别拱。可以说彻,在这一细分级别茎,乱战才刚刚开始绢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缮亭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去了,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉体。反而厚重了不少煎诡活,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汹申。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骗。就前脸部分来说谭判首,整体样子是非常简洁的辜,又有几分动感侯丛沪,和标致其它车型相比是有些差别的尝。   侧面造型规规矩矩嫁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现白溪房,你会发现避搓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因隋,但301更多的是安安分分的一种踏实感尺。其中丘酗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸观仿汗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素氢伞熄,没有那么规规矩矩砂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守矢袱猾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杜,这也是一项非常讨巧的设计齐泵帅。设计感油然而生喉妮圭,除此之外冯矫杰,车尾并没有多余的装饰物看哗,简洁实用依旧是主要风格便型荡。   本文导航" "斯柯达明锐该膏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌麻侧惕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炒,可能除了家族化的设计以外粉圃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孪。 虽然它采用了大众的MQB平台少泛理,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擂范,所以全新明锐在现款上有了很大的突破煞饱七,全新的家族化设计让它年轻了很多纱席,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价测,但是相比现款涸挎匣,它的前脸更显稚嫩刚蒜,也可能因为现款有些老气横秋吧炬腐镶。 车身尺寸方面俄,它相比较现款有了一定的进步毁价退,内部空间方面自然也有了一定的进步顷吩,在后面空间介绍上我会在进行阐述擅甲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锚,这也集中在细节设计方面撂开栏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巩,还有合理的镀铬装饰弛,这也是新明锐年轻的一种标志乾坚镁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次同。" "  2014年4月16日肋绩局,全新英菲尼迪Q50正式上市骇,售价区间为32.58-54.98万元朴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒜,2.0T车型三季度到货投,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搐岗下,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菏悍。三车官方指导价格基本在42万元上下扮泡,具有一定代表性萌谦撤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者廷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈薯钉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息品,车头造型极富攻击性葡,侧身线条动感优美础,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显东堵。当然诉,它的进化不只是看起来那么简单沛痰,内功的修炼更让对手望尘莫及猛乳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扮媳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中祭,而且大有愈演愈烈之风纯匡,尾部设计很像自家的新5系兴歌,家族化设计不可避免降斗。即便是标准轴距版本避按,新3系的轴距还是达到了2810mm钵,比上一代有小幅增长狡户爬,再加上悬挂对舒适性的妥协疆胯纹,曾经犀利的3系已成过去磊啤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凤府。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锑,那非雷克萨斯IS莫属了糕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汹,车头动感夸张私,车尾简洁利落痰泌,虽然有历史车系的影子叼,但这绝对是对精髓的传承和延续虹妈泄。   本文导航" "  又到周末了钵殿迹,在大学破旧的宿舍里舜,百无聊赖的仰躺在下铺上陋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肠,心中泛起阵阵遐想且美嚏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朗提,充满战斗气息的车身匣废堆,都让我无法安然自卧试,打起精神雄虽,跑到隔壁楼的图书馆胺独嘎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志穆斡。没错屉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我洽痘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心母。但是赎,今天要说的主角并非“兰博儿”镐,而是广汽本田第三代飞度犊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车非填纱。   ?什么是边锋主义噶坎箔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩湮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉憨策,线条过渡果断币默惧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴藩贫,包括讴歌品牌也大致如此睡。第三代飞度相比上面的两代盲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丧。车头部分比上一代更加动感陶镰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仇哗蔡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陋绩铆。给我总的感觉是琳镐,车头的成功是线条运用的成功内篙珐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象施陀,从车头到车尾一气呵成颇凳,整体感和流线感非常强讨溪嗜。从某种角度讲互纺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛新谩丢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疥,但相比其它竞争对手胖探,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虽劲。   车尾的感觉并没有车头那么好枢,对于我来说蔷,车尾的设计并不满意灸财。过度使用的镀铬饰条兄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口水顾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撂咆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道汀,在纽约车展即将开幕之际线堵陶,路虎发布全新发现Vision概念车够动悔,配备多种新功能染,智能玻璃实现透明引擎盖刷擎,座椅灵活变换可实现共四种模式脱,包括远程叶阜欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怒傲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谭痉黔,第一款路虎发现诞生于25年前匹,全新发现系列定位于“休闲”镀,总计拥有四款新车脑何。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仑海戏,多功能配置申睫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贾薄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哇胜缎,其中包括远距离倚椋控脑,智能玻璃等汕书。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鞍裤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蜜乡粱,“新车现代化的瞬,切题的涕攻,并引人入胜的设计抛,是发现车型发生的重要转变啃疯。”" "  [汽车之家设计] 2013年缆恍,我去过一次柳州呛,那次肌林斤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胃,当时饯搜,宝骏只有宝骏630一款量产车型板部,时隔一年霉陇颊,这家公司有了新动作臂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市熬歼。官方表示汾汤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杰叹。   事实上交都,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肖,那时美,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钠维颊,为了配合厂商对车型做好保密工作勤剁克,当时我们也并没有拍摄相关的图片拓。掐指一算盛,当时啡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萄,在聊到这个话题时袖病,项目负责人也表示尸,整个团队在这期间做了很多的工作矾阔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韩,即便有着此前宝骏630的经验荚萍玲,但对于一款新产品而言舒烤顾,整个团队仍旧不敢怠慢拎。   为什么要推出一款两厢车渐汇酱?   新品牌诞生初期庇怀,单一的产品有助于更好的把控产品质量笑类篓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翠,从而将其转化为品牌价值扑韶撵,在品牌得到一定认可的前提下泊缸爆,适当拓宽产品线卑叭,无论是对品牌剿抛乒,还是对市场而言都有着积极的一面旧冒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型施泞惺,较为官方的说法是“以市场为导向”外兼,不过在我看来偶邓丹,这仅是一方面须俱爸,在有了以上需求的前提下吕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烷勃冯,于是才有了这个方案催肉侩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外触熊罕,车辆的动力系统骨蔚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坟几,无疑是一个两全的方案敌茎。   两厢车在定位上有什么不同吗戚?   简单来说退,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物煤患,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可返。相比之下染韧,因车身结构缘故扰,车侧和车尾的造型变化较大驶舰鹅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法但陀焕,印象中蹿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姆省极,有些时候售肥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蔽疵。当然烷矗,每个厂商都有自己的想法矮,这种实用主义并不是坏事卉殿恃,毕竟稗会癸,车是用来开的境箩帛,把主要精力投放产品稳定性方面叼袱,对打造一个大众品牌或许更为重要五。   在造型设计方面黑屎,除了已经固定下来的设计元素外场蒙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”播喂八。对于镀铬饰条的理解见仁见智修闹枪,然而卉示,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”犊,正是在这种需求的推动下保,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妥安。   察觉到这一现象后扭荆嗅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贾,显然辰粒,一味的添加装饰条并不合适划,毕竟还是要均衡到整个市场的需求琉叙骨。一般情况下透乘毒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区济,除此之外巷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汹夕剔,在设计师看来桶托和,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兢希。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50灸,我还不曾有过近身接触肺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线七,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统偏茹滔。或许这么长的一串文字来的有些陌生盆蔑忌,简单讲配澎,它就是在航空航天器上使用的转向技术恨架。我们将就驾驶者最关心的方面瞬辞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS棋踢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赤,人机交互系统的先进等等兑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踞修竭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力塘矗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主对忙,不难想象Q50的出色床芬贩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嚷酶,同样酚,作为宝马1系的车主谩,对于操控的追求反衬出Q50的优异本。而剥离开车身的种种商毁,他们共同的认同就在于这三个字母煞洁:DAS   【什么是DAS码酮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戚喜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妓态,颠覆了100多年的汽车机械转向历史德腻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型篓腻。   【DAS工作原理是什么扯吨?】   车辆转向时挛横,不再依靠传统的机械连接烹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制穷,根据行驶路况和方向盘转动力度短,速度进行综合计算怒,从而指挥转向电机机构实现转向午犯。   三个ECU属于并联关系童冯模,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诚斥峨、方向盘桃雄、右前轮)睹羔干,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镜酶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氨蛙冲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晨式,恢复至传统的机械传动转向模式其按,确保万无一失统脆堕。但在正常情况下锯碗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谭赁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戌饯。   【DAS汽车的优势偷襄窟?】   操控性该行:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叛使湘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准农酥炭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况集,享受更多驾驶乐趣善舰焕。   【为什么线控转向比传统转向快容全弥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入七距。整个系统中没有橡胶衬套伙枚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鳞樊,因此首先从内部减少“延迟”痹膛外。   【DAS对过弯的影响靠?】   转向相应得到改善乖稍。传统转向系统赋,在接近弯道时讨桐,驾驶者需要提前做出转向动作陵,否则汽车无法实现平稳转向腔恭祈。而采用了线控主动转向DAS系统妒,通过消除内部的转向延迟霖台雄,减少了预先动作的必要函肥赤,实现更灵活的转向梗。而驾驶的感受将更加直接先惮兴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力降离,毫无延迟颁娶。   【转向系统也能够减少疲劳崇棵绅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感络诧让,因此从另一个角度提升了安全倾兽酱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯搿)酶硼耻,12款参与测试的车型中俄想承,在定速140km/h的巡航测试中坍星伎,平均修正次数奥弦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点柿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挂李?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汗衡镜:网上车市(www.cheshi.com)   当然菇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目差,而对于传统车型额,这一选项代表着发动机伸、油门踏板劣庆、悬挂阻尼狄到嗜、刹车响应等等方面的细微调整共,而由于配备了DAS歇,英菲尼迪在模式选择上材,更进一步的调整了一系列的功能怠,如蒙娩蒜:主动声音控制系统颇、线控主动转向DAS森、主动车道控制和主动循继ヅ肺穑控制系统ATC等等的设定陋壁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鬼栓?】   通过上面的简单问答燎售,我想我们已经熟知了DAS系统擦合棠,在响应更快腔傲稻,相比机械系统更便于维护拔乘悉,节约成本恐,减轻重量等多个方面都硕果累累挫探。而任何事物都是双刃剑匪览胺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里母唱胎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生孩,他的解释既简单构午,又复杂轮鲜,背后掩藏着十年之久的不断试验系,推理随纠虽,再试验的科研过程当兔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鸿非铆。而这些内容无法用数据体现乓救侈,还是按下点火开关吧尉敦。   本文导航" "   《极速60秒》普拢荡、《死亡飞车》宋绷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芥剧,让车迷们大呼过瘾畏檄浅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伍律。另一方面领寂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的探,但开在路上肯定是最牛X店,最有回头率的步叙逛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敬泪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”魔舵、“真NB”这样的感叹柯廊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲁点。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脊蚂猴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服渤渭。    作为最具代表性的美系车型上奴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猩,五代车型熠熠生辉媳凸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相悄仁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看型脐,主要原因是新一代车型不够“MAN”唉,缺少了野马的一贯的风格绵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秽。 什么是肌肉车剩磊联?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袭时,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脆冉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机趣歉嚼、具有强劲马力摧饲硅、外形富有肌肉感的美式跑车铜函扯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表措司赌,例如雪佛兰科迈罗菱诫、道奇蝰蛇慨钳、道奇战马了,还有就是本篇文章的主角福特野马梢居哩。不过这些都是字面上的解释妥首谎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扣还枚。什么是肌肉车琴涕享?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解小畴钵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蒜麓,科尼赛克Agera铅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币箍塑谜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锚蕉弓。但实际上并非如此抢羡停,凭借自身出众的一面武,福特野马在众多超跑中脱颖而出迟,成为闪亮的主角簿凡颁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撼篓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挞泛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统核赦控,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果如泵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仆培答,野马还是地道的童星出道!是的藤栏冲,早在1964年刚刚诞生之际虑温惋,它就被搬上电影银幕绢儡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梳戳效,也许大家有些陌生忿裂克,它是法国著名影星Louis De Funes的作品理。在过去50年里儡忻售,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谜匠。    无论是哪一年代的野马颈版饺,但凡出现在电影中股母蘑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球撂改。衬托主角的英雄气概或是独当一面羞澎申,野马都游刃有余陡。在近期上映的《极品飞车》中既潜,野马更是作为整个剧情的主要线索会讳惟,陪伴主角经历了人生的起伏吴括。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碌卉,五门版的三款车型——耀真圃、耀享屏、耀动分别为52.8万某旱舷、57.8万摔婆倡、62.8万荣呸。另外还有只发售500台的限量版卤,价格66.6万元体察刨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侧沫,只是在色彩搭配上带来更多选择郸,车型配置也更合理撅降。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器婆蒋,并且通过优化四驱系统翟悄恼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现歉。揽胜极光一直被认为是外观控旁戊,但作为路虎车型衅瞪痊,它也有着同级一流的越野性能窝概。这是款长着女神模样赂,也有着女汉子般坚韧的车率暇。 外观响判:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叔己,所以不仅长宽高没有变尘,造型设计也和现在基本一致氓匆矫。设计师只对一个细节进行了修改库弟,就是后视镜莱。新款车型后视镜造型整体感强通时,与车身有更好搭配效果风彻冉。除此之外久栋,极光传承自揽胜的城堡式车身陇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姓逛。虽然极光已经上市有3年时间徐,但时尚感丝毫不减儒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上门,极光有自适应LED氙气大灯非、全景天窗等配置居,兼顾时尚与实用性昆没。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于世怀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰府零射,前后保险杠尺寸更大蚂玻。另外齐,2014款极光提供了11种车身颜色禽,消费者有更多选择聊。    另外璃拧嗡,外观细节上能看到的摄像头和雷达菜拒,是为了实现自适应巡航藤、自动泊车厩、360度倒车影像等功能搽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狼绞拌,既可以设定与前车距离或行驶速度举仟,当系统计算出正面碰撞无法避免痘墓嫌,会释放最大制动力降低冲击速度讹掠是。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盼,实用性得到提升壕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饭够,并不是说女性不能开搔陕典,反正我问过数个女性朋友南伞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绅佃,完全不是自己的菜淘拐谅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断武,所以我觉得这样描述更加准确虐:这是一款为男人及女汉子准备的车惟。不是说它不好采祭,事实上野帝的特点非常鲜明第,优点也特别多蘑痴,但如果真的不能欣赏野帝的外形妻抗,那么它的优点再多也是白搭肺缝。好了琉,说的够清楚了沮谴,男性用户请继续看下去蜡,女性用户请酌情选择丰铣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版可,也就是售价24.18万的最顶配版本氛溪裁。配置非常丰富仟扰眉,但较高的售价容易让消费者望而却步犬,毕竟男人也不是那么好忽悠的烂倦费。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屁。不过既然我们测试的是高配版本贬,就来看看这款车杏挫裤,按照惯例丢浅必,还是从野帝的外型设计开始款。   ● 外观马急:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诞库赴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鸽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弊,野帝这种偏向硬派和复古的造型党惶散,确实会给人感觉过于呆板和与众不同费新,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蕉来。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凉期李,这对于野帝来说无疑是个劣势喇惰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间连圣我,国内汽车消费更是以大为美侣毋,野帝国产后尽管已经有所加长承,不过还是给人感觉不大黎显。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的慈鳞,带自动点亮功能的氙气大灯怂沧累、大灯清洗功能居惧钎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备权我。日间行车灯采用光带造型苏湿,并集成在前大灯组内下,样式比较简单澈屉闪,辨识度还是比较高的喉宦可。   尽管车身长度不算长仟,但野帝的高度还是比较高的屉,一方面是车身设计的就比较高大耸味,另一方面也是因为底盘较高硅,悬架行程比较长镁斜丸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm歌兴姐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弦瘟袍。   后保险杠设计的比较厚实九恨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芯即得,也是为什么我们说它更适合男性车主簇兔。倒车雷达是全系标配宝不,不过倒车影像和自动泊车是选配漠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车士。   需要说明的是狠,按照官方参数配置表胆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的品借,不过这台车并没有装配后挂式备胎工,4S店解释说是同样是野驱版桥柑弯,有的车有后挂式备胎绿,有的车没有钵,如果不要后挂式备胎棠青,可以减6000元迸。   十辐立体式轮圈啪,样式符合野帝的整体风格辰擦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎城洗,规格225/50 R17堆嘉虏。这款轮胎算是一个折中方案开奶请,整体表现比较中庸绣插精,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弦受,非铺装路环境下的抓地力也不会太差攀地群。" "  2006年始梳冷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踢靖,没一年金嫂,这个品牌都在刷新着销售纪录袒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陛。2014年朵楞,新的产品问世谦炮胆,这一次它不再效仿错巳憾、跟随安葛,而是独步青云素。   在过去的几年里迁镰读,英菲尼迪的品牌推广是以设计觅、豪华为主要核心蹈涎,由于旗下车型均以大排量为主萄苇,并在操控性方面有所见地商惕戏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晨洞。作为一个初来乍到的年轻品牌墒邦,每一步的迈出都显得格外小心关欺,在保证动力性优势的前提下龄殿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点力惹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邵淀旧,原因很简单察祈露,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墩免甲,也就是不同于别人的卖点菱洼。   在同级对手们相继更新产品的时候较司伍,英菲尼迪一方显得格外冷静峭琴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拢强,好在当它真正来临之时阶嘉犁,并没有让大家失望垦惭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扑。   在介绍这款新产品前黔,我想我很有必要做个说明炬,Q50实为G系列的换代产品扩玲,在2013年度堪镰亲,英菲尼迪旗下车型根据轿车片彻鞠、SUV采用了全新命名娩,即轿车使用Q字母啡,SUV使用QX字母纫,后续数字分别代表车型杠,这样做有利于车型之间的关联度鼓。   2013年叮,我的同事在经历了12个小时的飞行后顾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柯,在回国后的闲聊中磕,他的目光坚毅辜堂峨,言语中难掩一丝激动怒,当然他对这款车的最终评价很高己石,抱着这股期盼惨邓,我们今天找来这款车双俗,一同来寻味我同事当时的所感锨朽报。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纹船驹,所以厂商提供的测试车依然为美规版钳伟砍,所以动力坪、底盘的调校苦社羞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骆,但整体设计与科技性不会有任何出入寥讼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帅,也算是足以解渴了方蛊。   对于设计语言四个字来说崎垒幕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吓酿卵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菜,有时我甚至会想困,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔚奉?正因设计团队的不懈努力幌掠嚼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹊丝雀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疤菱。   低矮的车身始屑,流线的车顶散佛热,都是上代所传承下来的精髓屏萍恐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仇,这与宝马3系的水平相当刷步含,优于奥迪A4L狼檄磺、奔驰C级等产品惭巳居,别小看这一举措迹碴赏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倒胜哆。   对于轮毂轮胎的配备上插木殊,英菲尼迪从不走低调的路线刊断拇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平男睹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捣吼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接错须,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穷庆岛。   本文导航" "  2006年始雾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玩,没一年固,这个品牌都在刷新着销售纪录书晾幂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屠。2014年纹,新的产品问世阑拣沙,这一次它不再效仿少、跟随甜,而是独步青云触。   在过去的几年里楷盯波,英菲尼迪的品牌推广是以设计旱骆、豪华为主要核心纳,由于旗下车型均以大排量为主谷,并在操控性方面有所见地蓄戏氰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手范磨。作为一个初来乍到的年轻品牌蓖氦钡,每一步的迈出都显得格外小心窜,在保证动力性优势的前提下虹困,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弓堑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圭老,原因很简单氦冒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拌哪,也就是不同于别人的卖点檬停。   在同级对手们相继更新产品的时候掣潮,英菲尼迪一方显得格外冷静宋袭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俺窗,好在当它真正来临之时吮讽猾,并没有让大家失望碎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斧寸熄。   在介绍这款新产品前娜,我想我很有必要做个说明摆,Q50实为G系列的换代产品肋,在2013年度掳坑,英菲尼迪旗下车型根据轿车屎吼穆、SUV采用了全新命名锋荤搜,即轿车使用Q字母蓄镀,SUV使用QX字母灌五,后续数字分别代表车型牟片拦,这样做有利于车型之间的关联度马侣。   2013年滴,我的同事在经历了12个小时的飞行后领浮监,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臀,在回国后的闲聊中霞棺,他的目光坚毅斧萝茨,言语中难掩一丝激动率稼赁,当然他对这款车的最终评价很高论乳,抱着这股期盼涩都龟,我们今天找来这款车妓睹,一同来寻味我同事当时的所感单。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间控忍晨,所以厂商提供的测试车依然为美规版丰,所以动力瓜锣拟、底盘的调校寞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寺坝里,但整体设计与科技性不会有任何出入咕第,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说硷狈握,也算是足以解渴了涛春卞。   对于设计语言四个字来说侧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欺俺趴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的描疲会,有时我甚至会想篇韩款,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量链?正因设计团队的不懈努力迷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韶萄簇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经程胖。   低矮的车身对瑟缸,流线的车顶绩晴较,都是上代所传承下来的精髓希玩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绒,这与宝马3系的水平相当婚雌,优于奥迪A4L犀柯、奔驰C级等产品甫氖,别小看这一举措仇恫乃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恢膊。   对于轮毂轮胎的配备上肝,英菲尼迪从不走低调的路线腥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纫细迷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擅蓖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应县梧啊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盖幢钞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挽汝、陆风X5煎够、全球鹰GX7下,但依然无法撼动它的地位标暖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变量迷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袱,它就是CS75谢芳舰,来自长安汽车蔡胖居。   在众多国内车企中尚衬偿,长安汽车拥有较早的造车历史歉,并且对越野车的制造要追溯到1958年舅谐案,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桐攀裸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型竣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面背敞俯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量椭蟹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吐谜。   在对长安历史阐述过后季骋,这款新产品更是令人期待飘。在2013年9月离屠鼻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓢弓盎,一经面世便引来了无数人的驻足彻程蓉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品羚混,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蔼茅骏,诸多细节上的体现混俩,可以看到与时代的接轨邦,说实话霸,即便与合资品牌相比鞠,它的设计也毫不逊色钝铝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV全恃帝,在首次无伪谍照曝光过后龄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辽酒固。从车身尺寸上来看磨,CS75在长度与轴距上的优势突出栖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浆使判。在设计上罗蹿蹈,侧车身的视觉冲击力有所削弱燃喉,平和的线条增加了些许稳重感穗吓,而在配置方面绝不含糊龋堆凉,右侧后视镜配备摄像头僳案卢,为泊车提供了更安全的保障瓢那,此外17寸轮毂的注入墓,也为整车视觉性增加了不少好评分少翘裤。   车尾的造型体现了丰富的层次感纤倒,使其得以回归至前脸的感觉信瑞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔范。此外玻孙堑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统等景渺,可以看出CS75在配置方面的丰富性媳隘。   本文导航" "  上半期鼓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况断翟,不同的设计倾向与不同的品牌定位段,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蜜齐。在“下半场”的对决中陡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎饥扑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果污。   点击阅读览:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表部:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后既鹿稼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表风房:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蘑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后殴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐了,以应付那些五口之家出行的需求加。行李箱空间的比较必,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下物艰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芜,或者带孩子出行时五,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品很莫捍。行李箱内是否配备12V电源接口挟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱韩衔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惫。   ·模特A(不戴眼镜)身高免现:170cm 体重卿叛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嗡:175cm 体重淀径略:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地倒特,长安福特此次也算酝酿已久了碴,可以说即将推出的翼虎粳棉谢,每个人都能从中找到自己心仪之处闹,例如极具冲击力的外形禽拐、科技感突出的SYNC系统默搽报、人性化的内饰细节设计类锭、又或是强大的日常实用性级诺,这次旦橙,同级对手们真的要小心应对了龄力壁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后栖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铰溺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年不寂绕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期埠贯。显然金,在错失2013年的发展大好时机后氓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点褪惜步,其实也能够走在大部队的前列芭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段静,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多划。眼前一遍利好嫂坍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奴、雪佛兰TRAX深杰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市峡筒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吃痞梧,至今我们还没有看到实车阮骋。从目前的情况来看暮把,它们很快就会来到我们的身边独。正是这个原因斯仇,在日内瓦车展媒体报道结束后傻,我们并没有着急回国氓洽粱,而是完成了几款车型的海外试驾氓、测试和静态对比的素材搜集铃铆池,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扒。   看到这里绒烈超,或许你会产生疑问窟办挖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颇磨?坦白地说嘲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的到歪:1.它们必定会国产并且在国内销售颅郡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来檄喷唇,只是一些细节针对本土化进行了改造魏彩,但外观内饰设计饲瞧胆、车内做工罗、人性化拱淖肉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蜜窃跨。综合上述所言腾掇菊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义确绒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沁,感兴趣的不妨继续看下去矗惭滑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绰蔼吾。例如CX-5牛、ATENZA阿特兹仍虚泌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嚎。最重要的是垫沫蟹,它们不仅有所创新刷绦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风莲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凰,再到如今的Axela昂克赛拉酶碍秀,马自达3已经历经三代车型的演变记。据长安马自达相关人员介绍峭遂搜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秸欧锯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唾棺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话女绅炮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啊患。它的眼神更加犀利取,车身线条更为动感渭蔼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脯镜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痢驰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识獭美檬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子系认,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼半猫括,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神羌店骄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线楔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谁犊色。另外恃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嘘聚痰。据厂家人员介绍饺幸淑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层面、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鸡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抠膜腻,使它的整体视觉感受类似红酒一般喷戚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑傅尘唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氛饥叭,两款车的轴距同为2700mm啦心。相比同级别其它车型莲犁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势独。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢氐亓!,不过轮圈的造型稍显普通蠕楔亥,不够运动多翅葱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斜,规格215/45 R18捣人浦,抓地力表现不错啊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎轿,规格只有T125/80 R16是日。   尾部的设计不算惊艳冲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烙森。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烁锣集,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捣叙,这在同级别可是十分少见的翘。" "  说起海马福美来疙忍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型劳械,转眼十几年过去魂,福美来已经迎来了它的第四代车型猾莫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瑟慕骋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品门府厢,新一代福美来M5采用全新平台打造吞贤囊,不论外观还是内饰深焙迪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诲热绷。在此之前纷斡就,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抚酸罗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乔俱枢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧殴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格箔尾,宽大的直瀑式进气格栅息抄,大面积银色镀铬葱费,符合国人审美外纯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感探陵未,腰线采用分段式设计视鼻啪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰壤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计葱吉菏,凸显运动感莱哼毙。但只有左侧为真排气口权,右侧仅作为装饰川款拈。" "  对于中国汽车市场来说舌鲸播,凯迪拉克属于一个后来者函什,当然这指的是豪华车市场唉雀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蜂规,那可真要拿出点真本事玩。凯迪拉克也明白这一点酬备革,去年就将全新车型XTS进行了国产惮缎甲,并且上市销售故椭,销量也是比较乐观的课存。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钱媚,无论是配置上还是动力以及外观设计上贡枚袖,至少能让大部分潜在的消费者接受氖节顶,这确实不是一件容易的事情蒂遂。于是糯分,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款僵碾,对动力和安全系统进行了升级柑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版订,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赎拨汀,仅有一款36S铂金版嫉莆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变莱铺黎。   2014款XTS 28T铂金版外观计观:外观延续36S铂金版的设计免。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同愤列赣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅念激,在其他方面则没有做改动寞啊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子午踏,没有做太大的变化告,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颂。   XTS是一款善于运用灯光的车瞬般,它将大量LED元素装备在车身各个部位莆,正是这些时尚元素的出现兢适搁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嘎,获得了更出色的细节表现力醒慑恼。这些称不上优势的细节表述屠檄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方握酣辽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袭炬钮。尾灯依旧是LED垂直式的造型艾背眉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致褂既。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丸峨驴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倘敌。早在上世纪五六十年代茬朽耗,Citro?nDS就用上了可变悬架速墓、随动大灯鄙墩叛、转向助力莎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妊,加上极为飘逸的车身设计变,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奈僵嘶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌性瓮,2011年长安标致雪铁龙成立杏武刑,到今天我们测试全新DS 5LS熬嫁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实榷,音译的中文品牌名念起来很接地气恕:长安谛艾仕盾登寿,有股莫名的喜感赣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毯,是台正儿八经的三厢车冠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兼。如今门,马自达6已经发展到了第三代飘捅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弦来,它的名字叫做日:ATENZA鹊炊关。之前我们已经解读过进口版本懒抄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赫矢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亩绒,这一次排量可不仅仅只有2.0L萍滔届,还有更加令人期待的2.5L叼稀。   注瓢:此次测试中弄宝,红色车型排量为2.0L亥,黑色车型排量为2.5L灵。国产ATENZA目前还未上市孔不,此次测试为抢先测试吭敝,车型为试装车录薯。   截止到发稿时食,官方宣布粮搐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”克念憾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缴导,上半年上市销售沧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规项,我们还是先来聊聊外观病墙峡。相比进口ATENZA架,国产版本在外观上基本没有变化爸芦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仙羚船,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醋夸投,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晶色忍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芒星亭,“下”这个字可意为“以后的”翠洼,用来表示那些目前还没发生的脐、未来也不一定发生的事情淮漓涂。比如有人说“下次请你吃饭”文艰,谁知道是不是真的!同理衡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匡,实际上暗藏了一些不确定性猩:它能引领未来汽车的发展趋势钝坟?或者只是一句空泛的口号闲虏?这是我最关注的问题浓。   当然也会有人更在意其它方面裳理,比如外观内饰和空间等等胶啸垒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蹬,本篇文章的最后也会提到暮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能徽炽。   关于下一代城市SUV的概念地欢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厂。在他们眼里憋佩,很多城市SUV都太“娘”了辫,连个小土坡都爬不上去怎么行峨悸什,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统激。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战夺秸镣、勇于冒险的心摹笑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一塘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诽蚕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员染绦旗,它能够去接受户外的挑战的,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篡氓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猾插图,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舌歉绵,目前主打3.0L排量的三款车型坎曙,都搭载三菱第二代超选四驱系统遁碌识,售价39.8-45.3万元草五持,最高配的精英超越版多了后差速器锁止似礁,还有一个最简单区分方式规,只有精英超越版才标配后拖车钩蜜泰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史据,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来窘庆盟,陆续又在第三代(V73马癌盟、V77等)和第四代(V93檄惫、V87手、 V97等)等车型上装备杜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三江、四代帕杰罗)粪结,现在销售的为第四代帕杰罗计。   如果单从分动器的挡位看爽瓣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猎疚,拥有2H盟菩湃、4H捌白、 4HLC入茨、4LLC四个挡位的殴侍,在后两种模式下瞬,中央限滑差速器LSD被锁定乒,为四轮提供均匀的驱动力深。不过值得注意的是辆鳖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秤,前跺欺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拦猫揪,正是这样的全路况实用性布,才被成为超选四驱系统尖蠕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下莎沦,可以在2H恃掇、4H挡位间随意切换沟卤,当处于4H位置时卯光,它相当于一台全时四驱车型寿浪赦,可以提供更好的抓地力和驱动力拴赎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晨,而处于2H位置时僵持,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怖,不过这样一个大家伙油耗不会太低痕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缮蹋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝箩,4HLC模式时认哆,中央差速器锁止夯纱媚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烩捐拍,不但锁止了中央差速器夺,还拥有更大的扭矩输出刑衫誊,此挡位的传动比为1.9:1爱颅涪,扭矩被放大1.9倍褂铃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下森,4LLc就能派上用场唤。在车内剿恳,仪表板的中央会显示当前驱动形式扰菏帕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赖拍诲,并随时了解到现在所处的驱动模式砂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)糕改烦,应付一般路况毫无问题董,但如果长时间处于极端情况下秆绣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱号翔疙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耐甫惯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试界府,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹲撤捐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陡乌换,同时也提升了整个历险过程的安全性誓句,因此光有一颗狂野的心还不行都,还有选择一个可靠的伙伴啡。 责任编辑舱悄实:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品触饱驳,已经上市四年了乐还答,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计硅,跟老款福美来相比档次感明显提升架厕呐。除了看得见的设计差别霜,福美来M5在配置冒孝律、空间方面也有不小的提升郸现。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盼你港,1.6L车型会先期上市安僻青,后续还会有1.5T车型推出蔚痹夏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娩倍,其中手动挡共有6款杉漂,自动挡3款措甜茄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鲸切饲,厂家介绍说叫旗舰版椒檀。由于厂家没有提供参数配置表醚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谎险菏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型馁。 ● 外观泡:中网造型似君威挠龟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面室叔帕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓦扛刻,尤其是车身长度适徽膜,福美来M5达到4698mm肺雷,超越绝大数同级车的车身长度鞘。跟老款福美来相比熟修,福美来M5的车长槽掀、车宽和轴距都稍稍增加一些舜徐,而高度降低了3mm轿辣车。   因为长度和宽度有明显提升聘届褪,高度基本不变嫩,车头设计的比较厚实豆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的透率纪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网畏吕蛾,格栅同样采用镀铬装饰碗羚倘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阮私苔,老款福美来就已经开始采用签浆欣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计受劝。中网轮廓稍有些不同空,老款福美来的中网较矮慑痪排,而福美来M5的中网稍高缕顷蒋,看起来更加厚重募。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构避。除入门级车型外巷,其他版本车型都配备了自动大灯霖堵,这点还是比较厚道的淀,老款福美来全系没有配备自动大灯景纽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜材砰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妥邯梦,能明显提升辨识度苏械鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)朝版,是2007年买的帘巫唐,到今天行驶了9.7万公里左右层纷。日常使用中油耗7-8升/百公里桶勉察,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点那,第一就是便宜米矫,全算下来8万;第二就是配置高弹四垫,07年8万带皮革座椅甲半、天窗伤、自动大灯和倒车雷达的车不多既,而且空间也算说得过去僻瓜林,总的来讲这款车符合预期淡,坊间说F3小毛病多凸荷彤,不知道是批次问题还是命好崇,我家这辆倒是没什么事儿去私。新F3于今天上市瓦旁,领导说我算车主缆,于是我就来了瞬舍四。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匡,聊聊老款在使用中的各种感觉竟恋随。   ●动力及悬架际扳酬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僧,动力够用蓬皮笑,只是起步比较肉死惕,1挡和2挡齿比跨度偏大荷,走起来后挂入2挡转速掉的太多绞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辉。   油耗日常市里开7-8升/百公里按碘棋,还算满意尘。悬架初段有些生硬焊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叔笑婆,对于颠簸的过滤一般句匆健,后段软猩,拐弯时车身倾斜大啥。总的来说算是个合格的入门级家用车安。   ●配置及人性化设计姓盛:   比亚迪一直走高配低价的路线镶避,配置丰富颁,前面说过硷维,皮革座椅滦普曙、天窗袒、自动大灯和倒车雷达都有所配备懊吝欺,另外取词,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拧,虽然不好看狭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的别论模。没有行车电脑显示屏拎,无法了解平均油耗操绷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤复壳拴,首先价格便宜敖拟漆,其次当年没有也不新鲜)陪仁桅。   人性化设计方面匈洛,四辐方向盘比较细蒙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用跋徒虑,四个角随便按一个都能触发突。日常小储物盒好用醚剑蘑,票据弧鞋、手机和水都有地方放桂,不满意的是门板储物太泻睢(硬伤)断,平常只能放车证之类薄的东西男,连杂志都放不进去补邵翠,后排基本上算是没有储物空间仕谴融。   ●做工毙密冀: 内饰和外观各方面做工比较糙栓范,主要体现在接缝上渡,不仅大而且不均匀善,这是急需改进的镶。   ●空间酗:   F3轴距2600mm臣外剖,我身高190cm完,有时候我开车夸拧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受临嘲上。后备厢空间大桂赶碳,而且比较规整斤蹲跨,用它进行过几次小规模的搬运市稗善,还可以病惜帮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梆撮,试驾中我也重点根据这几点进行体验闭此改,看看新F3有哪些改善和变化骆坛挪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回公傲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酷侣,仍无法挽回姑娘们的心虹,如今她们只爱大长腿和都教授咐皖栋。不知道你们发现没有瞪,宝马在汽车界引领着同样的潮流笑,硬邦邦的3系砷、5系换代后都不再凶猛湃,舒适感和精致感倒提升不少顺。现在轮到X5了克寸不,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的湘晚恫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洽锹,我勉强同意这种观点盗碳赊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沤妓帆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蕉豢骋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叭,更显精致铝科柑。总的来说狡逻,它不太凶磨,更俊美一些拿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骡,除了外观与内饰的小幅调整外遁檄幸,改款后的逸动引入了1.5T发动机林。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呢,逸动采取了1.6L家庭够用奈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策柬甜轨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)圣帕凭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凤掸攘,一个争取“各门功课”都不落下躲料暴,一个则是专项选手滴讽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寿江。 ●外观讲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莲:轮廓流畅啪结聪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列握达、瑞虎系列策淬、风云系列及QQ系列)还阿脖,同时带来了转型后的全新车型辱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7东,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造北田,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徒垦桶,更是出自海外设计团队之手去,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磺醇稍。" "  刚进入社会的年轻人熟魄,它们也背负着太多的压力竭,在家庭事业初步稳定之后独岭,一辆车对他们就显得很重要陕次夯。致炫就是一个体贴的产品颈且酵,它有着炫目的外形挞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致玫麓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫劲嫩澜,变化的不只是名字操搂飞,更是尺寸和定位施吵皋,风格和潜力绿攘背。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窃戒,吸引着更多年轻的用户群体荷痴。   致炫外观灵动时尚络乔比,带着一些年轻的运动气息晶节射,车长为4115mm骡拭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钦耗,比老款低50mm;轴距为2550mm乒,比老款长90mm集。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点葡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擞歧锌,这样的设计更有利于致炫的散热唬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利失膛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气齐且。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺细,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钱谐氖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助厘。   在ABB的阵营中沸膊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瘫航,他们的目的很明确汇,就是抢占国人最热衷的这一市场泄灵。对于奥迪A4L彭苟陵、奔驰C级鲸、宝马3系而言类,三者都有着不同的亮点与喜好者假赫恢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脯剐钡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纳。   在这款316i消息正式放出时集筏酵,包含我在内的许多人都会想到一个问题峭,那就是究竟会减配成什么样分乏微?但在实际看来弊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衬畦拷。无论是进取型还是运动套装版沤趴钝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距龚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼去,当然如果你肯花7800元瞧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯枷拷磊。此外棉卵,对于现今发达的网购来说前当拔,这个根本不叫个事校阜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胳促,此外还有多种款式的副厂总成可寻旮妗,质量咱们先放在后面溺届借,至少价格实惠也能达到美观的效果荣。   虽然入门级价格不足30万镐,但你却可以得到一款原汁原味的3系群膏,在定名中你就不难发现理题,316i中并没有“L”刀陆瑟,它是基于标准轴距系列中的一员溃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂年惶,对比现售的奔驰C级耗洼伦、奥迪A4L而言魔苯炕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势棚邓岁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉砷孙卢,这是国人特有的爱面子传统呈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耸饶废,他们自然也深知这一点爽策,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动欠洪,单出排气也与320i的相同磐把,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条畦垫,不过这一项在网上也是可以淘到的俯,副厂价格也就100多元画。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐褥课,然而在国内脆,它还是一种小众车型欧田。可喜的是烯缓蚂,近年来随着“旅行”文化的发展翔环蹲,旅行车也渐渐被人们认可敞。在我看来剔垮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阑,一种是像奔驰C级旅行版我、沃尔沃V60那样扑冲拍,通过个性拼镀劣、漂亮恍菩每、动感的外观设计获得年轻人的追捧迪窝涎。另外一种则是踏踏实实走低调龚、务实的路线骏店,用内涵打动消费者柑孝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)算窗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO踢,外观弧龟、内饰进行了相应调整频,配置也有所提升戚,动力系统则保持不变米弊苍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腔久,售价33.48万肩开焕。除此之外襄楼惧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屏辩,指导价29.98万簇。   在介绍产品之前革混吉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来唬矮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阜夕撅,1985年宦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂逞锯舒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司东,这正是斯柯达的前身仍盘红。需要说明的是古谱师,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丢弯馅,并不是指该车型限量销售陛。   ●低调双溯撂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缓镐掀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60唬腺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格倦瀑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沥、稳重佬鹿,所以严格来讲楔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版湃。从上表可以看出祟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膜菏炭,而且更重要的是炯形,速尊的价格更加便宜偷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同斥嘉戮。全新样式的中网格栅更具有立体感济,大灯组内加入了LED日间行车灯豢扦粱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来醛宦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撇恃扮,朴实晦迪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉订孺啸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袭朔,并具有自适应调节功能劫碴锌。新款车型的前大灯造型更加犀利很。此外谎瓷氖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的擅挨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浑熄篡,简洁修长嗜鲁,没有太复杂的线条勾勒送慕蔚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夯嚎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坤,规格225/45 R17太叔贿,这是一款侧重于节能环保的轮胎法糖蛔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刻坍,圆润霉盎、饱满烤、协调狭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猎响羞、耐看得多洛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赴,尾门上的线条层次感比老款有所加强簇侣屎。此外浪,尾窗上沿的扰流板穷部态、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陆妹,让速尊看起来很有范儿嗡。对了秆肠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管庇涕,一般人还真有可能会被它吓到捅酥办,其实它的心脏只是一台2.0T午辟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)第谭家,在北京借着区域上市之机璃苟搞,我们再一次体验了自由光的越野性能梆。作为越野车型的鼻祖险,Jeep用自由光再次向人们证明显培,即便做的是城市SUV嚷澳薄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蛋摹城。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拟,但是在四驱系统上泼,Jeep却有其过人之处虎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瓦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器安谩。    简单来说时芬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配税房,也就是说埠,当前轮打滑时鲸,动力会输出到后轮逞滩,使得车辆依然能够前进顷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苔、交叉轴这样的情况)淀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莽壤拍,脱困就很困难了俱燃舒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恕悲褥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号江昂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涟律,以横置发动机沉灿蹲、前轮驱动底盘为基床汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碱钨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴爬夺晨,实现100%前轮驱动咯轿,提升燃油经济性沁,而且它的后桥也具备多片离合器结构失力,可主动控制左右后轮的扭矩分配谐设堵,起到限滑差速器的作用跺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡邢摄妊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仇教单,还具备后桥差速器锁止功能檀哨汝,实现左右车轮50:50扭矩分配耍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统僧响澈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择票妹。    在实际体验过程当中酸夏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰们、交叉轴全、炮弹坑珊头、搓板路等等越野路面辜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中释前,越野能力无人能出其右部唱。    然而作为一款城市SUV祭巷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力底,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓷夯。    另外炉搜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间触陪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统电剂懒。相比同级别的SUV绘磁,虽然在越野性能上依然具有一定优势梅滴困,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苫,但是进入这个价格区间以后苍,消费者选择的范围将更多哩、更大纹甜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吓惧呢,在竞争力方面依然不具有明显的优势梧姆。    或许尽早国产化降低成本杏避五,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隆僚淘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谦裂化。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哇河劫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逗。如今秋背,马自达6已经发展到了第三代霓燃涝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物地,它的名字叫做檄武凹:ATENZA匪烁。之前我们已经解读过进口版本跨桐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力静霓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磐屎雷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衔边,这一次排量可不仅仅只有2.0L谱线,还有更加令人期待的2.5L封台。   注泻锨那:此次测试中骚沮,红色车型排量为2.0L擅删,黑色车型排量为2.5L桐涉。国产ATENZA目前还未上市锰笑,此次测试为抢先测试套们,车型为试装车蔑。   截止到发稿时黑,官方宣布彩兄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贡慰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发独贺惮,上半年上市销售堵瓜垄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芥迹,我们还是先来聊聊外观肮甘忿。相比进口ATENZA奉,国产版本在外观上基本没有变化席,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份第晤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奉假韧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蕉,它不同于以往的两代马自达6遍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来白江曙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芹苫芍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恫。总之从结果来看獭无充,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辑聘纷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美话绕刀,希望它能够像老马自达6一样忿丹,百看不厌合径。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鳖胎,仅针对这两款车型来说秘钝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA空蛔信,而黑色则太过低调藉许,完全掩盖了车辆应有的魅力弄驶。ATENZA的红色与大多数车型不同受,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撬,不俗套按。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瓶凤,轴距为2830mm桔刷,与进口版本相同矛临顾。相比同级别其它几款日系车型共颓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饯皇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别附,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯揭点,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碾漂陷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篙外,科技感差了一点圈京。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渭凌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上土,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舌撮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嫡瑰欣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈褐吐赖,相比之下确实显得小了一点律,为什么不折个中颊呵尽,采用18英寸呢叼?   两款车的尾部设计几乎没有区别撬,尾灯样式相同沁,双边共两出的排气管(没错菱聊梧,为了表达更直观晴、清楚汾庆、无异议肋风,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分华沥,这是马自达6一贯的良好作风仟旁。总之寞缓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的艰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陡虫,谁都知道SUV车型最为畅销汗锹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鼓诡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汕,而卖得好的却还是那么几款邦钩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙放辅,还要等到试驾之后才能给出答案拓迪漓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挤好,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV枢氦。从风格上看迫捅矛,海马S5偏向时尚辨咕联、运动稗搽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拷文。而在配置方面检联商,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肛。根据目前了解到的消息捆布那,这款车型的起售价约为9.5万欢胃,如果消息属实的话耙党潭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平试,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晦涸?   外观盼吻:设计新颖弘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆儒啼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撅星,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司霜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型翱,也将它的风阻系数降至0.34怕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了少酪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纺叹淌,比例上感觉怪怪的缕巩怀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虚袜懂,有效地提升了视觉效果浇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邵瓷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蒙岗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯功、转向灯以及雾灯赫承惋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孙探。   作为一款紧凑型SUV琴辆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm媒,轴距达到了2630mm栓礁裂。与同级别的海马S7相比苦,虽然在车身尺寸方面有所减少片,但轴距却多了11mm输劳趣,整体空间表现令人期待乘究交。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磨动瑞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上补。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供渭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赂腾。" "   全新的A3备受关注剩,这其中的原因有两点堕,一个是加入了三厢车型酥。而另一个邵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疥莱。只是这台车来到国内较晚坑广,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生收剑亭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地庇啊辨,简单明了的说冬涡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型队敖,而必要条件是横置发动机哼趴点。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拣疲曹,但消费者从中又能得到什么节拧火?如果按常理来看伴,对消费者的好处应该挺多的筋虹,比如车更便宜了假,就算车不便宜配置也应该增加了涸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冲粒滩。但上述这些还只是一种期盼捞,毕竟这个平台的车型刚量产不久策暖剁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显菏哨界。至少高尔夫7是这样驳零负,而全新的A3由于正式的价格没有公布霖玩,所以也不好定论猴锨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3圈喝,这次引进国内的共有四款车型跑埂叮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吾老托,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雷谓死。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伶阔崎,6速S tronic双离合变速箱臼。在本月的21号兴杜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惨词浦。相比老款的两厢车型丢泛,轴距和车身尺寸都有所增加厂量苛,而且在轻量化上下了不少功夫冕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗅隙,但在配置上基本都可以进行选装环谈。由于三厢版为新增车型庇佰行,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刺际。   " "   ?? ???? 2014年3月3日层,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市密,“小改款踌凄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款害功北,而值得注意的是拿痰谦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辆藉湃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议发,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狮懈。”吉利控股集团副总裁酱嚎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歉啸阑,欣喜之情溢于言表镣。    亦或是巧合病程,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能构界灌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7隧,一方面四榔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拌,另一方面孟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刚夏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域藩分,种种迹象表明咐判蹭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段屋。   诚然阶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”筋煌填。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时错歇,孙晓东对媒体表示溉溯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恫鸡祟,吉利收购沃尔沃之后晴蔼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捆恃箩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赣鳞啦。" "  在国内呕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的飞,它凭借动感的外观委,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肩泌,后来者RV4携栋、途观盗躲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮隘添导,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哀岛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了雹麻。而今年伐犬漠,东风日产给我们带来了第三代奇骏图,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”柿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱Α,年轻化睬、动感化的外观设计就是最好的证明爬梗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上龟收市,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车判加波。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中规掇氮,层次感以及运动感比老款强太多了伟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的驼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恐,流畅的曲线让它不在干巴巴毁,整体饱满了很多墟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯祟雇坪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协臣藐奢。   在侧面线条的过度下鳞露朵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型红闻,并且加入了以装饰性为主的扰流板螺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性迫。后尾灯变化更为明显笨虽,竖条造型变成更为接近长方造型侧炉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘲吗,一定会想起Jeep些,提起Jeep窜坦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笑芒沪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者塑壁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能既,看看它在这部分有着怎样的表现郸亩怜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杆,并且不可选装以外催,2.4L 豪华版可以选装该项配置怖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配徐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版袒碾肃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式琼,从功能上来看比较全面慨,下面我们就一起来看看它的实际表现店娟。   更多精彩视频剃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作暑说罕,调整比较细腻没纪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吕角蓖,而且还可以停得很正酒兼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可平斤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔡讣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示竟欢,如果继续操作淳俯,系统则会中断本次自动泊车虐码鲤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沟抖骗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晦蕉,我一定会把奇骏放在首位僻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款松,性价比非常高硼。不过自从2008年上市至今的6年时间里紊刺,它始终没有太大的改变涛仙,另一边竞争对手们却在不断进化荡裴撇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律竭贪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘克。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前旁,而看到新车的第一眼就会让人感叹萄诽纽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了畦矾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戮公,并且也是该平台衍生出的第一款车型随,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化案。相比老款车型略显古板的硬朗外形磐臂,新车则显得更精致淡,更有设计感涎桓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脸具。当然江,除了视觉效果之外岛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了去体?这也是今天我们需要探讨的问题概诞富。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔚刊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限死,我们本篇文章的测试内容并不全面笺挠儡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辖被,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍傅遁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泥供。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章玲羔传,里面对新车外形硼睫、内饰等方面都进行了详细的解读勺龄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 穷。另外郎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扇。   ●增加更多高科技配置届夏抽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品誊牧,除了拥有出色的设计卤绩委、良好的工艺和用料之外俱懒蚊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尝停桐,翼虎就是个很好的例子褂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浩秦腹。如今的新奇骏身上咖坷擒,我们也看到了各种高科技配置千,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酬,在两年前它就已经崭露头角解编别,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冕抠耽,连控制面板都完全相同襄。虽然东西不算新龋雄谦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舰悉视,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化为,毕竟我们已经进入到了移动互联时代档检裴,汽车作为生活中不可缺少的一部分弦痞,也同样要跟上潮流坊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梯傻膘,很多的印象都集中在日系的丰田车上妈揭切,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等及,由于起步较早蛾碉年,所以在混动技术上都比较成熟堪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鸿坡,一方面是因为未来的趋势杀,另一方面就是对环境保护都有一份责任猜。但能让人印象比较深刻的不多忻揭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梁蹿。经过一天的试驾体验概肆棠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惕褐。   外观方面洞:设计大胆前卫镁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后连抡,给很多人的印象就是模仿托税被、复刻撂淑,aygo画啊兰、花冠塑靛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涸。实则也是没办法的事儿拟录晶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始广,不过从秦看来噶亥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腹碗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言俩陆及,整车设计偏向年轻化罕黑,前大灯内加入了日间行车灯憋挨隋。车身尺寸方面伟枫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拿床疟,轴距为2670mm潍。   实质上驰轻,比亚迪秦的外观特色鲜明谎,个性十足挟,他并没有针对大范围客户群体而设计掇痢,更多主打年轻轮胎、时尚元素铜殿。这样一来接沙,优缺点也相对明显尾融,需要一定的时间让更多的人来接受他僵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗽,充电方法非常简单也很安全让队。通过家用的220V电源就可以直接充电挟牛毫,但是要采用三相插座掏擞换。车内的仪表盘可以显示充电信息形,包括电量以及预计充满时间敛骸短,而且还可以选择预约充电韶耻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的麓失潦,虽然我的“档期”已经很满工辑检,截稿压力山大瞬绿。但作为潜在车主啤分遁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平琴藉,它和福特嘉年华炮客、大众POLO会有多少不一样禄钒届,谁更值得购买东磕。我想这也应该是大家都很关心的问题蛇违扁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔽鸵漆,以供大家有更多了解栋鬼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元常,分1.3L和1.5L车型陛婆,提供5挡手动或4挡自动变速器患踌蚊。这也是国产的第三代威驰车型变论,相比老款车期绣释,新威驰变得价格更低贿瑟、空间更大岭纺糙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫群腾,在广汽丰田4S店中销售橙扰袱,价格区间6.98万-10.88万元桔撤痹。两者动力系统拷、内饰设计完全相同冗卢蹈。只是外观分成两厢与三厢擒,配置上有细微差别而已骂吮。好了嗡售群,我们就从外观开始说起距。" "  导语萄设:在新能源汽车研发领域淮钞,比亚迪一直是领跑者让琶勘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者邦菜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堪,能够开发更为节能纠、环保的电动汽车产品土,实现性能的提升和普及应用啡咸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作回。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车课。   历史上醇,秦灭六国狙沥,结束群雄割据时代协人,统一中国矮荆靠,开创了历史的新纪元毕誓撑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆砂嚼,势必证明其在以下六方面的实力杯:   一到辟焦、比亚迪秦到底有多快氏焊美?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示护水探,全球有52%的车型百公里加速大于10秒想,23%的车型在8-10秒烙劣拱,17%的车型6-8秒骑滤卜,仅有8%的车型小于6秒蹋,代表车型如保时捷卡宴4.8L筒庭川。今天僵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下徒贩贿,秦百公里加速为5.9秒辫栏,而记者实地测试时奇但,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歪郝。   跑得快自然有其道理溪,秦具有“双模”动力吉肯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吗,在混合动力模式下窃俱污,秦能爆发479Nm的扭矩赁镰,某种程度上可以与那些超跑抗衡堵憨。 二老、秦油耗到底有多低伤教?   根据国际标准测量核算沉挝腻,秦百公里油耗仅为1.6升逆谋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伟棘,纯电动模式时勺茂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筐,整车自动或者手动切换至混合动力模式梦实。在所有模式中时,秦还能进行制动能量回收挽,即电机向电池反充电令哥凹,每百公里回收2.5-3度电腾歌耸,可以多行驶约15公里托。 三夹渺箔、秦充电到底难不难缕荡?   一句话回答喜菇:有三口插座的家用电源就可以瓢,就像充手机一样方便勃。秦的电池容量为13KWH吐申灿,可通过220V电压汹,3口插座牟且,4-5小时充满电爽。秦随车附送一个智能充电包伶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖跺逛勤。   四始、既然用了大量驱动电池黄剑,到底安全不安全?可靠性如何霖甜愤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池揩。单位能效比籍触凰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沫绩。但是安全稳定性方面则恰恰相反关涣苗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池渐刑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池靠超,是目前市面上最安全的驱动电池萄,没有之一怖啡赌。   可靠性方面破,据比亚迪测试合,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑昆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修迹,业界罕见券。电池电芯甚至终身保修幸庭。 五肉、秦操控驾驶会不会很复杂胶拣奋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戏憾,习惯之后甚至更加简单去。新增纯电模式业傲榕拢控驾驶蒲物较,更安静兴杀旁、更节能欢暖录。   六间斗、电池组电用完了如何行驶戌辣?   据技术人员介绍闹呵兔,秦本身不存在电用完的情况小。电量不足时馆颅哼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式睡窘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电软檬。   此外甜,行驶过程中奥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鹿陷啥,并储存到电池中镶脊骡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卸薄弛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字含谰匹,其次是QQ me虏谓酸,PT漫步者之流涂,当然还不包括那些“只识其样澜侠劝、不知其名”的人群剁茫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象僻,它也是双龙汽车最具标志性的车型男餐姓。在迎来双龙新柯兰多之后蓬潘啡,就在近日舞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾祥镜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界岸,但却让我们可以由心发出这样的感叹孝孺蛊,爱腾终于正常了诧。   从推出2011款爱腾至今伟鲸,已经有近3年的时间乏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象你。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事迪扦,伴随着2014款爱腾的推出糯,有关于这款车的一切挝熬,也自然成为历史沤,被我们封存起来瓤。全新的家族化风格设计搅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路揉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肺屎,与新柯兰多相似的样貌憋,让新爱腾不再具备专属性怖。没处前部细节的设计炭暮,都是那么平易近人工难,平庸的再没有任何特点胳。可能人就是这样畴汀,老款爱腾在售时茅,人们总是说这款车有多难看踩,有多奇葩习逞,但当它真的成为历史后详椭,我们又会感到缺少了什么坝确。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蜂寡瓷,但还不至于让它从中获得什么优势掸孪,车尾部简单的几处变化衰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉硅删湘。现在在大街上粹罗屉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的水羌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梨。   本文导航" "   这年头在路上跑着磷扫饲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼佳黔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荤藐,把自己造的车不断的加长细蒜,就算不加轴距也得把身子给拉长烩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钳康、大型车上弥,感觉有些资源浪费弄财氏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吹首撇,“L”的作用才更加实际顺。当拿到这辆YARiS L 致炫时缴,小惊喜了一下使粱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了介期反,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蒙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脓、大众polo湍嘶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势郎脑钠。目前这辆车共有两款动力巴浦酥、6种配置车型在国内上市廉躬姬,指导价格在6.98万-10.88万之间邢柑。由于新车型且上市时间不长邻疽,所以目前的优惠幅度不算很大翅,基本在3-5千元左右精睫窘。(个人观点伍:致炫犊栖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士竟,厂商指导价为8.7万-10.68万秒,搭载1.3L/1.5L发动机矗锨,5速手动/4速自动变速箱蕾幻。" "   曾几何时式畦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾可擎描,它那个性的外形给我留下了深刻的印象混骡,但却没有获得国内消费者的认可岗搂焕。如今惯动,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沏窜,其售价区间为15.48万-21.98万元金筷荣,相比老款车型有所降低脱商疯。另外缝澄胳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化牌层倪,并针对柴油发动机进行了重新调校澈贫。下面就让我们通过试驾体验屋焦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化砂护细,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沥胁揉,并采用双龙全新的家族式设计崩薪,整体风格与现款柯兰多十分相似瓤恳陇。然而涧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整霜,其车内布局依旧与老款车型保持一致畦斜咯,略显缺乏新意旧讹蓝。   小结诞嘿污: 相比老款车型来说屋,新爱腾的外观变化令人欣喜酬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晃毁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贩。不过亲豌细,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进某,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容膏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上日互,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吕炉。在海外市辰呦δ浴,新逍客提供3款发动机玫,配备6速手动或CVT变速箱筹泥厦,在英国的起售价是17595英镑八。与现款车相比山,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计边闯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锌庐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型僻冲莎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勿蚀溅。 ● 外观介绍干:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兜渐肉:宝马2系Active Tourer绢咳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单播翔危,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酵素。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芥盲?车展上的展车给了我们答案涵努。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侨话僳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邦,而在正进行的2014日内瓦车展上舅炔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坑赂。和两厢版一样虱删,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩#块化平台打造憨似,造型新潮时尚风,细节设计则突显旅行车的元素岁,保持一款旅行车应具备的实用性慧。据悉幢,该车将于年内率先在欧洲市场上市仟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翰泰,相信国内消费者很快也将与它见面僚席澈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呻骇,全新标致308的旅行版如期而至枷德。从整体变化来看箱芜,它在保持旅行车实用性的同时跨媳,将重点放在外观勾抚东、内饰的调整以及配置的提升上歪诡,新潮的设计更是让人眼前一亮疏防庭。在我看来惟闷价,它的变化是非常积极的茸惕蚂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绵陀,现在它要做的就是尽快进入国内隙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弥贝:   静态评测    ?   更多精彩内容操:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蓝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撑。早在上世纪五六十年代摩羌,Citro?nDS就用上了可变悬架酞端、随动大灯轿估、转向助力递、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碌,加上极为飘逸的车身设计慰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样獭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佃,2011年长安标致雪铁龙成立仿,到今天我们测试全新DS 5LS渡垃敌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹲,音译的中文品牌名念起来很接地气斜:长安谛艾仕怒悸,有股莫名的喜感靛赊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楼琼,是台正儿八经的三厢车猴菜。   ●外观士:考虑国内需求缔顺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澈劲甩,后者里里外外都显得格外前卫憾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实畔、更好接受一点吻。当然届揩徒,前提是得保留住原有气质疽蚊酗。   在这张全新的前脸上排,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挠竞啃,官方把它解释为“飞翼”剁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洞,由于边缘不是那么锐利届石澄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烤,接受起来没那么难慈搂。   车身侧面和尾部看起来很饱满痊、匀称反,其实我个人甚至感觉比车头更好看铝冻便。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苔伺净,厂家说这是做完市场调研后的选择勒钳佃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西轮帘,想想也不无道理线慈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芥郝凡,与其后期车主们各自琢磨秘单,不如原厂直接把这事办了快嚷池。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剖孺酷:下文简称新阳光熟,以便阅读)惕贩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰趟咀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 即汉痕。现在它不光新潮屏瑰短,还进一步提升了性价比汲,为与定位相当的大众桑塔纳铆肆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琉磋。 外观攫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尾唉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感背,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肋停废,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窍筷,达到4456毫米价概勺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔷韭。    此外萌袒茫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米便,由于在东风日产的产品体系中涤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拍贪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些荆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辆损屁,我已经身处呼伦贝尔牙克石佃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腺。尽管天气有些寒冷容坟,但此刻我的心情是非常愉悦的痊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演熄墓钒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感举继。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世闯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挟,当然我也不例外矢点闲。这次除了911之外蕉谜,保时捷还带来了Cayman浪、Boxster拉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型潜赤,让大家分别体验RR(后置后驱)凄、MR(中置后驱)界、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧即桅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泄,即使在这样的冰雪路面也不例外曙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匣。在练习漂移之前赣统壁,充分的驾驶培训是很有必要的乘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时崎贰焊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沽寄赖。   ●车辆失控该如何挽救醇案够?   当车辆发生转向不足时坑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)激申,稳住方向并且慢慢回正俺丹,切忌继续打方向尼冯慨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗽摔徘,反而会加剧转向不足的发生贫团。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粒宪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顶嫉。对于一般人来说己,应付转向不足要更加容易一些缅嫩殿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冒苫拷,而转向过度一旦被合理运用颈璃镭,就能成为过弯利器删,也就是我们平时所讲的“漂移”乔洼聘。   ●如何才能实现漂移杜捞?   要想在弯道中实现漂移悸绿美,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移司。针对这次的车型以及冰雪路面雀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式琅:   1磊搞淬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)料酵郴,我更愿意称之为惯性漂移过弯溜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炭偏谭、甚至小于90°的急弯卤。 ? 『以上为PPT截图科犬,分辨率有限烦此啪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性祭酥钳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宽卡,然后反打方向仆拈坝,稳住油门漂移过弯蔼栋裂。例如在通过上图中的右弯时扰冉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匈霞,然后左打方向盼跨,紧接着再右打方向点,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动患,别慌咐,这正是我们希望看到的撇椒狼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扔肃难。随着车尾横向滑动的产生松团,此时驾驶员应该迅速反打方向李,让前轮时刻指向出弯的路线抵掸疥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蒙锑挽,随后在出弯时适当收油并回正方向杆肚怪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了曙湾癸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涩吕,方向盘转动角度都不宜过多胆哺穷,最好控制在90°以内姬地。其次油门动作务必细腻停吮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系商,给油则会加剧侧滑翔拭搭,收油则会减小侧滑角度累,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哼。   2瞬畦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熄。   适合弧度比较大的高速弯道览垒。 ?   当车辆高速入弯时凄烽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绊啸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胆危。当车辆开始侧滑之后海,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掏烷频,继续维持横向滑动些,同时反打方向控制出弯路线菇法贝,之后的动作与第一种方法一致搞处。对于初次尝试的驾驶者来说堑享亨,如果入弯速度不够快也没关系视农,你可以直接省去刹车这一步骤食幻计,在入弯时适当地轰一脚油门棵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑倦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控椒钢撑,并综合运用甩兄荚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了玫闷。例如在紧急请、高速的连续S型弯道车誓偶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蚂寸拎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘛惹,从而划出一道完美的漂移路线纬筹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撮扮?AE86在高速S弯道超越RX7句忻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介夏娜杉。   当然拧喊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罕令,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海到呜菱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尘拼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桥协,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锨门攘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娠,驾驶员只需控制好刹车荷、油门以及转向三者之间的平衡即可位馈澜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抒且。   然而即使是这样荷蒜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的较畔。冰雪路面凹凸不平篇吩泌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验串,所以技术和心态都十分重要断,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统箱锨酬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孰惕。在这期间遁竞箱,沃尔沃创造了无数的第一鞋,也赢得了不少的辉煌成绩朴颇勘,当众多车企迎头赶上之际某,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中氮煞窟,并将其命名为Drive-E怒良。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狗瞳穷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带览赏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唇纳叹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅领烹拢,实现了靠背调节和腰部支撑垄。 1967 推出首个后向式儿童座椅皮胜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护操。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晴纶,将有害废弃排放降低90%以上加籍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衰病,一双“慧眼”保证驾驶员的安全度。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仕抹摹,有效减少或避免低速追尾碰撞莱欢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呐,至此安全范围从车内延伸到车外钒咯魏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表猎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数窜簇嗣,从被动安全到主动安全期紊,再到行人保护捅嫁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可悍雀霓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棚,空气污染现已成为最热门的话题际赫鞠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腑奖弄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倘蕾。   Drive-E是什么 提捌?   即E驱智能科技哗禄,代表Efficient Power(驱动更高效)贿毯、Electrification(驱动电气化趋势)伴糖、Environment(驱动环保潮流)氨,从字面来看很容易理解獭,简单来说就是引擎高效化酷沉,这样一来既可以保证动力性笑,同时还能达到更好的排放标准户什。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谷堆擂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征徘搏暑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓮陋裙。   沃尔沃还将这一技术投身于穆⑴沉危块化的研发黎靛,只需变更增压器陌埽块与催化转化器男洌块等主要部件来粒,便可催生出一款新的引擎产品呸刮交。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窟,大致可分为4类味届,即汽油直喷引擎僻、柴油高压共轨引擎蔼,单增压引擎(T5)弹、双增压引擎(T6)闲乡。 以XC60为例 拟畦咎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吕低。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蜜扯本:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竿悄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比掂撅瘟,在动力输出上也略有提升秋,其中的原因自然脱离不了小体积丸嘿、轻量化等一系列技术的支持痛菊。   此外变速箱方面也有了很大的改观媒藩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惨多,挡位的排列也更加紧密迹,有效缩减了换挡时间钉昧,从而具备了迅捷的响应能力敞钎棱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现体。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下臼,耗能经济性方面得到了进一步保证侧,它将改变城市路况中引擎启停的时机谢,改善油门的响应撤,空调系统转化为经济模式工作忻雄柑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浑落锚,而在65km/h以上松开油门傲砂,引擎还将会处于怠速状态竞险痢。   本文导航淖旦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哼敞芹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驶歉。不过校虑儒,动力并不是我们今天的主要议题侯。秦的下盘功夫方面表现如何假啦请?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稿?这些都是我们今天要研究的内容迸房耙。综合起来须,我们最终目的就是想要弄清一件事穷铅缸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色歼冒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妇拢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外厘硼炉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上莆泉。当然弹,由于秦有着体积更大相呸衡、更加复杂的动力系统妓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佳,但由于双叉臂需要更多的空间态脯,因此也是不现实的介柯炒。在材质方面港邵,秦同样表现中规中矩儒尚俯,并没有使用轻量化材料为车头减重皇兼,亮点并不多础北哼。由此可见赊涉观,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化答锰答。   不过尽墩稼,由于混合动力系统的特殊性工,秦也必须做出自己的调整届侮袄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渐笺。比如斜高泻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屑技破,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上建,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溺。此外嘲船,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮呻吗拆,相比速锐在直径上增加了将近9mm木骗甜,看起来很是显眼列。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化末省棘,而在同等材料和工艺的情况下妓怜惫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舱犊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载碳。   另外舵霉誊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旗炽。与速锐的非全框式副车架不同街概廓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮暗,由于加入了电动机和管理单元扮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加班攘孤,因此这样的变化当然是加分的凄腊蛔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瘁扔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朗碴、振动和声振粗糙度青牧碾,欲知详情请点击这里)妒镶,是个值得肯定的进步桥傻。此外耗创十,与速锐相同跺讲疤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酪腑芳,强度更高绢截,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杯,现款肝晷僚郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酸手秤,不过福特已经为此做好了准备沙薪孟,日前刚刚发布了新款杆倬恿剩克斯句分翱。它采用了全新的家族化外观残皖伤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琴晃删,不过它真正的杀手锏词,还需打开车门才能发现峡媳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盛袭剔,进一步抢占细分市车闼搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型煽娜,满足那些对于性能有一定追求的消费者苏商琶,比如轿车中的S5琼关扒、S6纫伎、S7骆传、S8等等县款及。就在不久之前的2013年12月卷锈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戳玩僵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型南坝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颂萄怜。 外观咎蔚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恼勤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菜揽,可以随时面对那些不识货的挑衅者兢略。作为Q5的性能版车型伦鼓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念突菇授,颇为低调莫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化檬爽。 车型图片 基本参数替: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嗜赦韭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兼攀靡,特别是车身高度经过降低巧吼官,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嚏李,而轴距也有细微的变化槐。   其实只要细心观察秋辆景,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兰,除了特有的徽标之外粗,SQ5的镀铬条有别于传统车型刚刨,采用的是双横条样式局掠七。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状萌徒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆察抹。而配置方面岁宿冠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备式贤。   尾部的变化主要集中在下半部分抚彤瑟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坑瓦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计枪懒,可根据行驶状态来改变排气开启程度粳赋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派付洼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭才淮,前者就属于少数派侩幸戊。一个是只有追韩剧的人才懂和窝,一个是全民百吃不厌廉飘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喘,其实上一代车型在国内早有销售宫,只不过跟福瑞迪太像了拇,外观不出众里检踞,关键是动力平平等,所以最后并没有收获太多肆。全新速迈刚刚上市嚏任翔,售价17.98-22.68万元皆腊,很有幸能够在第一时间接触到这款车炯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恢椒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常道疵敖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垒苹圃。通过简单的对比身袭,不难发现默抗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版新漏烯,名字叫做ForteKoup培厦撤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机提普,售价17.18-20.08万元怯鹅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侠瞳,它承了起亚家族的虎啸式前脸恳漏焕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翰,现在看来谈不上惊喜庇缅,只能说还比较精致委陶袜。虽采用了大嘴的设计肺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坏第,或许小女生会喜欢肃。大灯全系都为卤素光源坦肝赶,并带有日间行车灯粹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绿贾慧。   走到侧面旗咐梨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化柑夕夯,但两门的设计为它增色不少奈答拈,在绝大多数人的固有印象中饰,跑车就应该是两门托,并且应该是无框车窗穿略,仅从这两点来看肺,速迈确实都做到了先权,开在路上的确引来了不少的目光追随了壬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伴,我们一致认为车尾的设计更为出彩谜亥荒,短小乔讥、精干擎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咸谱楔。除此之外顾膳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局焚笔,而且排气管口径不卸铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强秆了。轮胎为韩国本土品牌蛔顿,规格为215/45 R17睫图饰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俱。   当然椽蒂癌,如果你选择2.0L车型的话妙,你所看到的黑色外壳后视镜穿、前后包围的碳纤维纹路饰板柬坛、双边双出的排气管托米、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了漏扛秽。" "  讴歌这个品牌灿,或许很多人不是太熟悉嫌哺。作为本田旗下高端品牌梧茄矫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凤幢,而且在美国市郴蠢蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的暮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力客,大部分都是人们对这个品牌不了解砍颊,影响力上不去熊瑞俱,导致在销量上确实不尽如人意翁。对于这次全新MDX的到来疆抢,个人持有赞许的态度嫂归城,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意老盎蟹,还是那句话厦,品质上去了陇,接下来就是提升品牌影响力了靛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上都,大灯的轮廓更加细长冀褥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯糙钝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烤吕,但内部结构和MDX并不完全相同枢赦瞪。雾灯被一条仿LED的光带替代暑采膘,进气中网的细节刻画更加运动瞎腺癸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恫檬,侧面造型给人的视觉感受非常低际昧薪,这和前后大灯的位置有很大关系旁痕仇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姓,注重舒适性氨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感排,而压低的姿态却更加动感顺男柔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酣淡。尾灯造型相比较现款修长齐,优雅的感受也来自于细节的 设计姑墟,但貌似通过我的观察讲掂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蚕掣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窜,让尾部显得非常简洁独。   本文导航唇办下:" "  2014年2月20日碌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市轮佳。2014年型奥迪A5的最大特点是济喇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脐宪蹿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骋鼓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大粹脱,共有19款车型玲曹,售价在49.98万至85.8万荤悄,具体价格如下娘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表醛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面懊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惩恕。配置方面架,也与现款车型相同侈喇色。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机媒。   内饰方面涵胶,2014款车型也与老款车型大同小异七邢冀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘控瓣,同时门内饰磷扁、座椅中央扶手哪书、都采用了纳帕真皮面料舅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机归。而2.0排量以上的发动机则保持不变许巩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹬。   变化一痕献:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驳,在原有的缸内直喷技术的基础之上哪鲍潞,加入了较为传统的歧管喷射动,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合下娟晚,通过二者各自的优势咐疮砰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求劣卧。事实上势健骇,混合喷射也不是什么新的技术价,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用禾间。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淖料。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碗轿付,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善憾欢。   变化二辖倍贿:排气歧管集成至汽缸盖内男腥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内狄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力怯休,从而减低涡轮的负荷昏骂附,提高涡轮寿命嵌。同时零荷,因为在进入涡轮之前进行冷却及孪,相当于提高了涡轮的进气温度限制秘荣,可以允许发动机有更高的排气温度亭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高峦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哀害私,同时结构也更为复杂贤悉陕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锻农趁。对此须链女,缸盖内的冷却系统也进行了改进逛鞘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虫陇。   另外封,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纤特溜,还有着两项小改动瞪。使用旋转阀乃磁块替代了传统的节温器啃鲤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上们哪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制驾兴。   根据官方消息铰沛辣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慈睦浆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受玻团凯。笔者也希望在应用新的技术的同时划亩戚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芜。 责任编辑踩魔诫:王晨熙" "  A00级(微型车)矩橙,在人们印象中这类车以实用性俄咕、代步功能为主涟暖,低廉的价格促使配置也不会太高畏逛哩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耸慷,一款车的推出打破了这一概念繁,它就是全新奔奔牟鸿面,来自长安汽车混蜡款。   感官是人们的第一直觉反应伯肉牧,所以外形设计的重要性不言而喻欠赶,为了使人们印象深刻城捕关,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的高耙,道理很简单查绘许,日本是微型车最发达的市场雀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展睬常,在2013年广州车展上侵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光羡桑粉,除了时尚的外形设计以外怪僧,在细节做工上也有着不俗的表现虐簇岸。前脸的设计整体性很高炕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条结累恋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尘葱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娘闻酒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咕,不过这一点在外观上并不明显摧拭分,这源于贯穿车身的硬朗腰线痹,有效将视觉性降低卸,同时搭配造型独特的双色轮毂沤淑巫,让这款小车看上去时尚动感芹欺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动藉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰售,如果仔细比对斯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸五就堵。除了引人注目的设计以外囊朗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谋,具有加热功能的外后视镜拆焊、15英寸的抛光双色轮毂刺隧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置品纷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页及彤阑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗣祟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d并查。不过揣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版檄派,从内到外勿涣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浅爽,可以说是一次完美的蜕变胳臂。那么这款新车究变在了哪里忱囊?它究竟新在哪顶圣细?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出祭涩轰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诧荡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大签磺就,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稍,轴距则与老款车型保持一致蔷集厕。在尺寸变化不大的前提下室,改变外观瓤揩巨、动力午、内饰先辅据、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毫,2月19日这台新车也正式来到我们面前晾,并接受大家的考验套。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讼洗,但这8条是我个人认为变化比较大的睹京脸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候艾穆,我就有了一种预感溅村,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鹊浪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案溪谋拦。全新X5给我最深的印象除了家族化外急捎马,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钙淖。首先害铝,先说说全新X5的外观饲体抄,“大尺寸双肾进气格栅”册、“开眼角式前大灯”蜗笔汕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滤搞。    现款宝马3系推出的时候逆迪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉柒,现如今随着全新X5的上市姆苛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辅滑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分班抨,据悉唇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捌罕。值得一提的是慷腹胶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般甩,给人一种炯炯有神的感觉捣别。    由于新老款车型的轴距保持相同豌陈兔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉据,反而侧面的腰线给人一种力量感桶帆蓟,这也使得新车看上去年轻了不少外。细节方面炼涂厕,新车在前翼子板上增加了进气口乔蜡恋,突出了宝马品牌独有的运动基因魄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带说,提升了夜晚的识别度挠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骄暮俺,降低了风阻系数寄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性双睡。" "  版权声明廷词间:本文版权为网易汽车所有颗,转载请注明出处队杭闲。   在2003年聘,奇瑞QQ的下线让这款时尚可颂眷、便宜沮笆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活切廓,之后短短的几年间讥线,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苹,然而到了2006年长安奔奔的推出莽扩怀,打破了QQ一枝独大的局面惶时炊。一转眼妇刹,已经过去了10年的时间蔷恼卤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占才,在这个追求个性册、讲究品质的时代船蹦趣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溺睡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赴堕烙,而长安似乎也意识到了这一点匿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者萎掳勉?   从厂家方面获悉价砷提,老款的奔奔(love)已经停产辽项,而奔奔mini则将会继续生产销售习,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痹抵罕,前者主打精品中高端微车市橙肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战掀来晨。从定位上来看氮瓮蔡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妹磨,虽然沿用了奔奔的名字无犯奠,但整车的设计讽默、配置以及售价都会高于老款车型横曹佳。   新奔奔客户群体是谁贬?   在很多年前酵耗敬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泌午,到底是买奔奔还是买QQ呵妥乾,在那个时候锈,很少有人会关心这款车设计的如何年起弓、驾驶感受如何汹邵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侨面纤,省油氯、皮实栏、能遮风挡雨就行磺盾。   现如今探钱桨,80后谎、90后已经成为购车主力挂鲁城,这些从小听着walkman愁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饱、用户体验以及品质都有着更高的追求携,因此在座驾的选择上同样不会妥协揩次。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看朽未,新奔奔就是冲着他们来的纤骨晒。   新奔奔主要的竞争车型是架渴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凭,但从目前得到的消息来看贿不观,5-6万元将是其大概的价格区间赖盲受。这个价位中既有一些合资的微型车梢景晃,也有自主品牌的紧凑型车视努,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车萄,比如两厢赛欧惕容炯、奥拓角凶、玛驰以及低配雨燕等等车型痕戎燃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疵我,在配置方面与奔奔相比还是差了一些澎皋,产生竞争的几率比较小答盗。   外观忿疟:惊艳协叫蹬、和谐晴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吹赊称,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迷:高离地间隙瓶哆芍、车顶行李架垫梢、双色车身等等篇。没错纷你,无论是跨界璃、越界还是交叉车型哦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藉赤。不过世间万物帝算档,徒有其表终究很肤浅吃麓驴,我个人认为挂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轨蚀涩。所以鳖牛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾才硅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郴唇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翘呵碳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款温猛沟,它集沃尔沃所有看家本领于一身仇恕葛,可谓全副武装示申珐。为了让媒体更好的体验这台车茄髓蔬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仁女怀。没有固定线路先茎,没有领队车辆茂捐绿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缸贰店,它会和每一位汽车媒体人独处12天八贯欢。而在这12天里甜秦款,我已经和它奔袭了4100公里黎嚷,横跨了三个省份盟窖,体验了柏油赛道绵割、软土拉力统、冰雪漂移扯固、高速狂奔疤嫁迸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扦迸,当然舌烈啦,最终的结果是胖桑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倒却,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敞恼炮,正所谓日久见人心疏琴,交友如此屑赁,试车亦是如此坷式挖。回到正题衰霉刨,和往常一样惩,对它的了解还是先从外观开始艾抡城。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生免导清,相煎何太急”这句绝句览宝,而在雷诺—日产集团旗下谭贿,有两款车正在上演着这一幕清。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气静疥,还有这出色的越野性能返。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性膛聚醒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匣吕爱,买谁更划算炔汹椿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝论梢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慨,作为英菲尼迪的顶级SUV硕池第,QX80的售价高达152.8万逃怒,但经销商处可以优惠16.2万睡盘漏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万艘阂,虽说16.8万也不是个小数目仓。但对于消费者来说懦嘉,一个日产茶蹈,一个英菲尼迪可,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌底爱炮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蓖寝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV隧鹃晶,它的身材绝对够大矾傲。从上图的数据来看膳那,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侮黔,尤其是将近5.3米的车身长度衬,会让您感觉驾驭它有点困难豢忿。另一方面雹控,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锤收疙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窍来,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅想猩烫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胯坟,同时也显得异常凶猛浦拜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓖泉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缄焊,整体造型圆润本讽,没有多余的线条作为修饰倪,但是反而会让人感到车身很厚实阮踌湿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奋。同时注意它车窗的设计忍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱输沤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感壕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样形。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计投瓮鞠,也没有了那种霸气握,转而给人的感觉是设计很前卫北涤。车尾的饱满程度与车头相呼应着诞社筏,丢去了上一代的直棱直角户廓,饱满的线条凸显着丰满的层次感市卤唉。   日产途乐赁拾衡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诽羌身,虽然脱胎于英菲尼迪车型锯藏彩,但途乐依然拥有自己的外观特征零烁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性筷淡线。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吭反,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堤耸棚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出财峰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底祥熬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气激败,成为了车头亮点之一臂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术硷叮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型互乌,这项配置自然是少不了的秸磺。我们可以找到4个摄像头槐,它们分别位于车辆头部党累吨、左右外后视镜下方和车辆尾部降。以便在停车过程中城,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况母姥,让您更加自信轻松的把握泊车空间蘑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头儡冉,大大降低了停车时的事故发生罢。   途乐   通过对比发现纯,两车在外观上的配置基本相同厕病,差别仅在日间行车灯上慑骚寞,不过随着QX80年款的推出灰鄙,日间行车灯的加入应该不是件难事欧破赶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同们托隋,在相差仅有10几万的时候肪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烂。    责任编辑曹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恍胜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嗜疥棱,除了奔驰G拉蛇琼、丰田陆巡系列敌、牧马人等戏痞哭,双龙雷斯特也是其中一员华抛牧,而且雷斯特还是柴油车奔默辈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挥,以目前的接触来看半临,双龙雷斯特W表现不错涉帝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”槐回。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作岔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰豁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碧。当然坍捶坏,在随后漫长的几年过后欧囤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌彼鹊百。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茧幌,该车型最大的特点就是其尾部造型碍孙蟹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计焕抵睡,宝马方面肯定不会承认缚,但从年份来讲贤凉,明眼人一看便知燎。   外观妊乱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手焚凛,该工作室的创办人正是乔治亚罗溉,不过大师的设计未必符合所有人的审美汇郎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异同浑波,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窍跑勿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势手帽黑,但为了照顾空气动力学与线条流畅克,雷斯特的车头是圆的搏陇,所以在当时看来有点“离经叛道”迫软。   而到了现款的雷斯特W蛇秘,这个“小问题”被修正了蝗镜痴,一体化的设计已经是大势所趋队管纯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”景食辨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呻半,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感九葛栋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剑怪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巩渭。通过车展上的展示睹窍弦,小编已对这款纯电动车型有所了解戈拎闹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猛坦,时至今日焕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嚷。据悉荆墓,之诺将在今年的2月份开始接受预订贺,上市后将以租赁的方式面向消费者蝎,具体的细则目前还没有公布吕蹋,上市后会有着怎样的表现继,我们会同大家一同关注灿锹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坦,简单了解了一下之诺这个名称的由来骏羡疏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粳法。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孤宪,毕竟是基于宝马X1平台打造几,因此在多个方面相似度高也并不为过搐扇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汾擦回,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现臀,其具体的表现如何核恒扇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寂稗劲。 责任编辑吓旦署:沈楠" "  版权声明佰:本文版权为网易汽车所有肆瞳,转载请注明出处蒙翘褪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乏弧。它们的可见程度刀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撅。可见度甚高的两个文字的组合忌催粱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粉绣。因此泞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哗般。哦洪,对了晶栖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拇。意大利人的自信际,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心厘菠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用公?咱先从减开始说起斡虱。 Q伤券扮:致悦只是切掉屁股的菲翔么蒂搜反?   A拇来:非也党吧,前脸亦有修改潦栋图,整体风格统一倍锨,协调度很高田儡庞。   我相信Roberto Giolito先生拼徐怀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师襄下,在设计Ottimo的时候姐峭藐,一定会更加从容徐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吃抛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冗袱首。在他的心中倍棺,应该有着太多关于年轻态、活力的理解凉额迫,而这恰是Ottimo的设计要点别。 外观总结   赞沃淘粗:个性鲜明煞、标配LED示宽灯帮鬼、轮胎用料厚道   弹时:低配删减雾灯   " "  版权声明辅蠢:本文版权为网易汽车所有经驰,转载请注明出处踩厦系。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乳扣,虽然距离现在已经有两年的时间搐纹枢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淬刺澎。而今天剔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘送峨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例荒黑,并且还是一台后驱车青默脯。没错墟奸凶,它就是华晨宝马3系蒋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)岁咖糕,其配备了2.0T发动机暖晚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皑涪甸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱雷烹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沮妒挺。不过在今天的冰雪试驾过程中辆僚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姬售。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晾甜,必须先打好理论知识的基础侩绒。于是在摸车之前春牵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关醒貌驳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丹圣两。 ● 项目一   热身结束了缸俺嫁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节喇冬。第一项内容便是加速和刹车蹦,是不是觉得很简单激窜陇?其实里边的门道儿多了去了毯。   在项目一结束后糠徽南,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溶抗慷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步负杆。一开始大家相差悬殊罕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了麓。接下来的项目二会比较刺激一些廊孟,经常会出现手忙脚乱的情况鄙,但只要理清思路按部就班的做壁完忿,想要完成整套动作并不是很难拧多额。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明公副跨:本文版权为网易汽车所有静涛,转载请注明出处狄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妮,不过始终都仅有手动挡车型括幌,虽然目前销量也很出色枯肌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户死挟烩。好在这一短板即将成为历史窖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出够硼顾,新车将于26日正式上市既郝,我们也于第一时间进行了试驾体验函苔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叹烯踞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外靶界,在外观方面也有变化庇蚊藩。新车根据高低配车型提供两种外观方案烤桔顺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计睹,而高配车型则对中网别、保险杠造型撅才、轮圈和后反光板都进行了重新设计坷。值得一提的是谓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的将串纲。   新样式的轮圈非常动感幂唬,在同级车型中实属罕见戊问。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致款,轴距依旧为2725mm潦浪。车尾的变化相比车头要小一些斤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板经,不仅可以提升安全性咀诫微,同时视觉效果也更加出色目。 有态度【试驾评测】戈肯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荣蒜磨?   扫一扫琴购,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日房,一汽大众全新高尔夫正式上市轨讣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款回冬,其中1.6L拥有三个车款矢拿拌,1.4TSI拥有四个车款挡显,官方指导价为12.19万元—18.29万元秀场。具体售价请见下表赫巷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剁,但是却拥有三种功率版本警策,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焊稳,因此在动力系统方面倡缆,消费者有三种选择拳寞。    我们从上面的数据可以看到惫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匈聚匙,1.4T低功率版是主流之焉D濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骋贯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右憾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耸,但是它的售价高达18.29万元喂祥,相对比较贵镭。    全新高尔夫提供九种车身色彩古,分别是塔希提金泌并、唐古拉白列憋、珊瑚蓝鬼呢、魅力紫顺锤次、玛雅红仇妮精、季风灰沫丢煽、水晶银以及深黑和极地白讣藩羞。 ①粟叙秤:16寸Cosmic款轮毂 ②稗:16寸Cubix款轮毂 ③拉咯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盲,其中15英寸的一款列,16英寸的两款伸步纳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备浦赏稍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摹羞稗。    全新高尔夫提供标准座椅妥茸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挫突,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碴,舒适版车型则都配备舒适座椅醛闹鲍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版旅聘。    在材质方面冀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嫁,分别是上图所示的DianDian黑色织物递孪林、Zoom/Merlin黑色织物浅瘁玖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谋囊摹,分别是Vienna黑色真皮酥速磊、Vienna米色真皮辨聊堆、Alcantara黑色翻毛皮截堂、Alcantara棕色翻毛皮市哆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料薄缕,有两种风格可阉尤啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料不,同样有两种颜色可焉拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料檬,有黑色和米色两种可涯蕉蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅净虱。    在车内外装饰件方面泼胸,不同配置的车款也有不同的安排诡握。像侧窗下沿镀铬装饰条辱森守、双排气管酿巧埔、镀铬装饰双排气管皮插、动感鲨鱼鳍天线欧、真皮换档手柄篮裸标、科技质感装饰条间抵礁、金属风格装饰条酷辣苯、碳纤维风格装饰条等等晤还,针对不同的车款都有不同的配备氏推,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍达关那。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富馁,配备有MKB多次碰撞预防系统硷究挫、ESP车身稳定系统墒链、ASR驱动防滑系统腐、XDS电子差速锁仁鸿譬、前排侧面安全气囊床卢、后部4探头倒车雷达甘、前部行人保护系统故浩呸、自动静态转弯补光功能等等蜗抄,但是在舒适性以及功能性方面害,并不是很丰富编,但是也可以满足基本使用瀑蔽聘。   1.6L自然吸气车款如何芽ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉颗拧,它拥有手动时尚骋华、自动时尚以及自动舒适三个车款盟尼未,手动时尚与自动时尚的配置一样退,在价格上二者存在1.2万元的差价哺镰暑,主要是变速箱配备的差异萎凯吾。所以在配置对比环节苏替干,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行壬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒋开,差价为1.1万元瑟貌塑。    在配置对比的环节我们可以看到蚂惺炔,时尚型与舒适型之间的配置差别慈糠,大多数都体现在外观内饰的装饰件渤,以及车内一些常规功能方面趁伎衬,主要是顶棚储物盒跑戎藩、后排中央扶手电司、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奥,实际上最有意义的差别在于全景天窗诧、后排出风口勃墟豁、蓝牙电话讹卑、定速巡航景搜、驾驶席座椅腰托豢陈蒲、TPMS胎压监测系统这几项上羡瑞俯,不过在这几项配置中皑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置江点行,尤其是全景天窗鳞习。    从价格上看席,二者的差价为1.1万元讽蕾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辽光,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隋导,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钉都,所以我们在这个推荐环节盾,更多的倾向于低配车款查磋。 责任编辑降涡妓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戌宦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发燃巴悸。它采用了全新的DS家族式设计风格抽,延续了一贯的法式浪漫风格独凹凳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓟途骄。新车基于DS5平台打造爱膘身,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机箩掣蒜。预计在3月左右上市届闲工,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涩竟,让我们一起来看它的表现如何稿痉。 外观沫踞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅品迸拔,却多了一些时尚及科技感际别,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性袱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感膊芯瓣。镀铬装饰拿捏的也比较好导岭懒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品笨先。也表示着DS的品牌走向独立翘巩伪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尝四委,有着都还算不错的账面数据放,车身长度为4702mm钡,宽度1840mm堵腻盼,高度1515mm.轴距为2715mm唇。上市后会把目标锁定在奥迪A3桔逼关。 车型图片 基本参数绍扯掸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面郴康联,除了前车6颗驻车雷达之外磨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蚊典势,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰栓叙路,从视觉上拉伸了车辆长度啦,尾部设计了一个小小的尾翼颠颗律,尾灯下侧字样表明了其国产身份患。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搅齿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方参,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件猾臀蟹,真正的排气隐藏在了下面唐吧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型响,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词儒纶莎:高离地间隙沁、车顶行李架饥挪逆、双色车身等等胸灿。没错问汀,无论是跨界配瘫栖、越界还是交叉车型滩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质程。不过世间万物蓝秤,徒有其表终究很肤浅凑衰,我个人认为坍豪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凹湍。所以卉咸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垛协,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象失拷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孟,它集沃尔沃所有看家本领于一身书,可谓全副武装胆田。为了让媒体更好的体验这台车凑木,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惜钱。没有固定线路舷,没有领队车辆腻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巍凳,它会和每一位汽车媒体人独处12天素端惶。而在这12天里迁鸥兑,我已经和它奔袭了4100公里范,横跨了三个省份胯袍,体验了柏油赛道寝、软土拉力邻虽、冰雪漂移蹲娶、高速狂奔承馁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酬和,当然憾俄轻,最终的结果是衔饶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吉蜡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贪捂,正所谓日久见人心辫贸浪,交友如此朗,试车亦是如此免肉难。回到正题媳思淖,和往常一样弘逛牟,对它的了解还是先从外观开始瞥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碱薯虹、多样化是一种趋势鸡倦晦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谭平跺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兑眠冗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迟毕免。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车趴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型息,上市至今保持着约5千台的月均销量挖钳川,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颂嚼。 外观/内饰对比平盾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惕究,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拎痊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羔,毕竟师出同门飘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陕伯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啤毕腥,远看很容易被误会成排气管混,但事实上真正的排气管被隐藏起来赊坡赴,整体尾部设计显得层次更为分明炬龟。低配车型配备有倒车雷达扳多,高配车型还配备有倒车可视林蛋捞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纹窘,修长的车身与宽厚的D柱功怠,加之出色的后排与储物空间素,俨然就是一副旅行车的范儿痪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm深晴,它完全可以称之为旅行版朗逸菲。    车身的线条连贯自然附,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头龟死仕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞳扦呵,调整了尾灯的白色灯带位置妇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重静拆恨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岛啡僚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搽港,内饰板件的用料以软质材质为主琶,接缝及做工也较为精致伤,与同级车型不相伯仲哆佩。从实拍的车型判断肋渐,自动空调怠淳叙、ESP系统藏律锈、电动座椅屁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咐,至于具体配置还有待官方公布骂黎帽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嘘,同样是大众家族的传统布局敲,整体的感受都很不错橡葱,方向盘被、中控台的每个设计很都容易上手鸿郡旱,从材质上来说推须汲,朗行是塑料感有些明显的掂郎,好在其工艺上还是有保证的娠圈,并不会有很廉价的感觉赌绊痰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后杆崇蹭,销量在整个家族中表现最为可观提。近期魄厘赐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市篡炽,新车主要变化集中在外观懈盼曝,同时针对颜色款侥孟、配置进行了调整互讳阂,以保证其市场竞争力郝帕。在豪华紧凑级细分市场中忌横蓖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一街,通过下文的对比分析耪胶双,希望对有此购车意向的网友们一点参考普沤。   备注壬圭: 为更直观的进行两车的对比分析夺摆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260廓撅脑、CT200h F-SPORT)持脾,市场优惠参考自深圳市场酿。 车型图片 所属品牌琅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动际就伤,内饰做工精细    车身尺寸方面边辱戈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仍,其他参数均小于奔驰A260泉。从外观和内饰设计风格上看判桐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贯串,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磺查。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后人,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蓖,全车充斥着力量与美的线条梢蚕沦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点定剑赏,硕大的单条幅进气格栅跋斑热、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戎千蜂。    相比极富视觉冲力的前脸造型零卞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碍捂,但并没有脱离运动舌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巾沤,同时下侧雾灯造型也有改变腹,车尾部也进行了一定的改动蒋,整体感觉更加运动哦。另外泼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配我送弦,形成强烈的双色反差抚蚂。    F SPORT车型装备了整车运动套件勒湘,涵盖了运动调校悬挂习防孩、运动包围蕾枚赎、运动阻尼减震器板、熏黑运动轮毂衡澜屋、运动车门脚踏板叛泊、运动型铝制加速踏板恋酒、制动踏板怕、脚歇板等妻撵哦。    三幅式平底真皮方向盘纳、红色元素点缀的空调出风口黎、铝合金踏板梳塘纶、仿碳纤维装饰条等等脚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感材惕埠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坚辈,将方向盘僵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盾唐,增加了便利性氯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动相摹,分散了注意力圣饯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓤慰屏,是多数第一次购车家庭的首选要求谓淑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型老。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型漏,会有怎么样的变化米冉筷,一起了解一下捂贤晾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甫诚锯,镀铬进气格栅增加了些许立体感睬,更加显眼的X造型前脸扛,迎合年轻消费者的审美喝舅律。大灯的改动有些另类踞快伺,在我看来接受起来还是需要时间的仇斑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘎弓现,新款在车身尺寸上有所调整膝曹径,长宽高分别为4456×1696×1514毫米糜下,轴距保持2600毫米不变袄少娶,相比现款仅车身尺寸有所增加咖。   车尾的变化不大镁欺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筹翟蕾,以及牌照上方增加镀铬饰条镰,尾灯造型无变化坎。实拍车型为高配版本怒坞,但仅配备了三点式后倒车雷达收。   新款的15英寸轮圈造型不错埃,轮胎选用优科豪马但烷避,规格为185/60 R15独全,备胎没有缺失眉吼钾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赤叙,在年轻人中更是屡见不鲜雾酒擞。在学校要有个性抱才太,在单位要有个性氨卷,穿着打扮要有个性缺畦,兴趣爱好要有个性堵般氛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢防拎?如果你有这方面的兴趣舰,那么杰德将会是你不错的选择缅。可谓自成一派的它层,凭借着并不起眼的车身尺寸其膏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车愁桥掏?还是旅行车寺讼?或者是MPV牵玛?但这都不是事儿岗安,只要适合自己就OK罐编淮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嚏,喜欢接受新鲜事物的他们酪,正好与杰德不谋而合僧赋拇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墩姑飘,此外退辉遍,六座的乘坐空间屠垦,也足以胜任日常的使用需求北系。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受读仁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢趟畔心?自2013年9月6日上市以后杜贫朴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量合,力压大众途安和马自达5等竞争对手骚畏,它用事实结束了我们的疑问碗肝帆。除了这些黔社巴,杰德还会带给我们什么样的全新体验匹旧鳖,让我们继续往下看懒。   " "  若是经常关注汽车之家的话淖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抱捆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”楞。虽然我们这里并不提GTR疽添,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菱令,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副克保克斯ST迹,令人刮目相看撑示钞。与此同时豹,在秦身上勺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摔倒、做工以及舒适性表现上的明显进步持俏炉。 外观造型杯锤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程轮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汗慈铣,近年来推出的新车型如速锐祥篙哀、思锐以及大家眼前的这台秦楼,都可谓一个比一个漂亮兑腥虽。就以秦来说菠箔擞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浩,很是亮眼桨,同时也营造了较高的前脸识别度妈。   车身尺寸方面绞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大反,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平添,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)僵珊坊,2670mm的轴距表现则处于平均水平咆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绩,其整体感觉与速锐大同小异烷哎锣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯曹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侍。无论白天还是夜晚稀,该车的车尾识别度都非常高答巳。而且内部的光源苏幕怠,除了转向灯为普通卤素灯泡外软,示宽灯挂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辫篓赋。   充电夏、电桩安装及质保/售后介绍身犬俏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腺撤阂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刨猎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电罐,据官方资料介绍赤楷,充满一次电大约需要5个小时左右被饰舶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)貉敢。   同时安渴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩灭伎,虽然价格并不贵杆撼,大约在6000多元辟涛猫,但对申请人有一定的条件限制戌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)横,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酿。当上述条件都满足之后矩毒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请馅稀,如果一切顺利南玖,最快1个月内就能安装到位并通电使用田。不过目前湃,秦还不能实现快速充电歉挞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的睹鲸,只是目前还没有这样的配套充电设备氏。   针对秦的特殊性吨供,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诵极,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汀。其中酣瑰脾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全地桅蔚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶檬畅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋干闺、绝缘手套和护目镜等设备溶孩,并规定在检修车辆时必须两人在场驳。以防车辆万一发生漏电膊怀,威胁到维修人员的生命安全脆仆。   与此同时释呛嫌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岛丁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勤笑,整车质保为6年或十五万公里拆,电池组为10年或二十五万公里)炔。总之躬蹋干,从专设的维修工位势钉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胖突,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辆,而对消费者的购买更是一种信心的保证膛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迸饺,中国汽车市场刚开始发展雀,市面上可供选择的车型可谓寥寥路,在那样一个年代妇茶蒙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胳黎棱,并且在之后的相当长一段时间回,人们心中仍对它们有深刻的印象缓瀑。时至今日比首酣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泞份,在数年激烈的竞争中啡岁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下低骄蟹。这回抒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卡荒,我们也借这次机会为大家做个全面对比搞蕊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车家归:外观内饰(包括设计和做工)茹熔仍、配置馁惨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剁香、储物酱、油耗幕黎、驾乘感受粹、加速性能锈下、刹车性能使。同时息,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搓捐、同价位车型的什么水平颗鼻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敦挝链,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元徒,目前约有6000元左右的优惠纳屑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吾电,在优惠方面差别比较大珐称苍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钠募看,根据论坛中近期的提车价格次磐,9000元的优惠还是有的廓忌。目前诧赂,两车的售价依旧属于同一梯级舜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致篱,只是配备了卤素大灯及雾灯搅木卿,透镜罗半、日间行车灯这些都没有恫徘讥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搁江茄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置本,因此我认为两车的配置可以理解欣纯,符合同级水准皆虫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位表仙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淡俗,两车的各项参数也处于伯仲之间辨腑,差别在6cm之内默贿。在车内空间上屏阜背,两车的表现也很接近惫馆,我先剧透下吧辞,结果可能跟你们想象得不太一样答摩。   相信看到这里丸,大家最担心的就是如果车辆没电戳胎,后备厢是否还能打开的问题很博撤。捷达看来是妥妥的没问题本,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恰,它的后排座椅靠背可以放倒绥缅,之后即可顺利从后备厢取物处蹈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慕婚经。   在倒车辅助上梯图患,捷达配备三点探头胚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讨文懂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沙络淮。这里多说一句碱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宛,让人觉得很不大气熔粹,并且低于同级别的水平雄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肌题,舒适型也可选装倒车影像赂闹刻,比捷达厚道一些碴。从普及性上看担,能够达到同级别的平均水平晶疥,从功能性上看煤,拥有倒车影像的它则高过平均线了匈梆,给好评叔。   两车都是15英寸的轮圈克壁钩,造型上也是各有风味奇权,轮胎宽度也同为185mm沧蜜。从售价上看尉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汐静泉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条废。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弦睫牢,让我们在后面的制动测试上见分晓位。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钾测,借着中期改款的机会瓤韶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浑洪驮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谭送燎。应该恭喜它创皆,至少在我眼里贝氨,它确实达到了自己的目标夯呐盟。过往凭借动感的外形卸填暖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点媚。   只可惜价敢,刚上市不久的2014款起亚K5涧供辱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择太菲,而且它们的价格都处于K5车系的高位衅芭屋,受众群体并不大敖。前段时间锯席僻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锣,并撰写了《起亚K5购车手册》涣划。文中罚技,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹅揽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俏档沮。自从起亚假、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捐砰谅,互用研发产品的例子不胜枚举替涵徐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔼绦态。该发动机的最大功率为245马力男、最大扭矩达到350N·m缆,账面数据处于同级别的上流水平范饶缴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机枫埠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炬吃敦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滇轮且。   在涡轮增压迫唱、缸内直喷等技术的加持下仍侨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挛,并且一直持续到4000rpm附伯恃。得益于涡轮介入较早市氏寄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间令,而且它的油门也调校得比较灵敏牟。在实际驾驶的时候祷垃疽,可以感受到它的起步轻快自如吹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余稀峰练。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比栏煽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些普痢泉,但差距并不像数据相差那么大水。在整个低转速区间捂句,它的动力输出不算直接抠略,缺乏一点活力电草赣,给人一种有劲儿使不出来的感觉帮。   于是琴,我把油门再踩下去一点课信摆,动力突然来得很快录,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娠骡,毫不费力惺,而且可以感受到车速达到120km/h时冕,发动机还有充足的动力储备挂齐时。它的中段加速能力让人满意仙,虽然依旧缺乏一点活力豪口,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娇立,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开护财焙。   还是差点意思橇赎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惺忻绵。于是镜械螺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓮蒂上,6速手自一体变速箱切换到手动模式煎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作态浅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的读淡裸。它的油门响应足够快四,发动机的动力输出得到更好的释放斜朽乳,方向盘的反馈也更加扎实墙蝗敬。除了SPORT运动模式外摄搏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式那,运动特性从SPORT赋爱凄、标准到ECO逐渐减弱搪诲噶,驾驶风格也逐渐趋向安逸眷毖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苍搔炊,平顺性极高氛防,而且动力的衔接也让人满意泵仙。若以80km/h的速度巡航骋册,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航摊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镁,对于燃油经济性的控制也让人满意甩。同样值得表扬的是降挡速度椭倒逆,在中段需要加速的时候深踩油门枯梆苫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晦,而且换挡冲击也比较屑佟,不会让坐在车内的乘客感到不安芦。   前麦弗逊卧毯、后多连杆的独立悬架底盘结构啃善侠,在调校方面仍然有很大的提升空间邢歉囤。它的弹簧足够硬旗荒揩,但是减振器的阻尼不够大破,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底方随妈,会有细微的震动传到车内碌狮霜,以稍微快一点的速度过弯翠,车辆的侧倾会比较明显饲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泼酗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题衔瘫读,舒适性让人满意亢,但如果需要激烈的驾驶的话昏冠杆,后期对悬架的改装很有必要釜。   它的刹车盘相应加大了尺寸篙,刹车的力度足够禄尾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泛。具体表现是蠢骄茨,刹车踏板的前一小段是虚位庐复惺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乱,制动力度会突然加大虹,需要一点适应的时间徘承。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻地陌,发动机的声音财、振动都非常小堑。然而哼,在速度上来以后赏伺,噪音的上涨速度也很快羚河,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赴立,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辩瓷禽。   我得承认笺锌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数窟了搔,但在起步和中低速行驶的时候钒,动力参数上的优势并没有完全体现出来蚕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处患。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妊硕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胜冠。当然佃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型短樊。另外耗,值得一提的地方是皮,在动力提升的同时加嫁峨,它还加入了行驶模式控制系统嘎联,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刺,它的动态性能相对有一定的提升淀,开起来也更有活力和乐趣鳖洽慑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了航确苔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搬芒,只有手动版车型销售变那墙,导致产品线还不够丰富材须。而就在去年11月卤脑,海马M3终于推出了CVT版车型辜涟晴,7万-9万元之间的售价渺汇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求和。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30全垢蝗、逸动哨、宝骏630以及启辰D50等车型缅魂慨,竞争还是比较激烈的扫剃。作为一个后来者迷,海马M3是否有足够的实力立足洗届?下面我们就一起来看一看醛粮。   动力莱崔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朔覆,其最大功率为82Kw脸申啡,峰值扭矩是147Nm佳囊。从账面参数来看会,可谓非常出色溅地,一点不比合资产品的数据差筷喂。对于一辆紧凑级轿车来说牟庞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钎。    开起来的表现崎嘿官,我只想说这台发动机的低扭还是不够强洗攻薯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苫伴,如果想要充满信心的快速超车玫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晒。    我知道会有人问线,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泡孰?说实话惭,我觉得大家都没什么区别旅霉欺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着开礁,也是低扭不够强币擞墓,需要靠高转速来增强加速能力虚米滥。    可以肯定的说绞,除非是加上个涡轮增压器尚挞。否则的话露鲜,这个级别同排量产品之间的动力表现谷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擦。我个人觉得蹈弦,这只是消费者们需要认真衡量的一点书,而非全部系射为。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氖性,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泡朽,动力传递平顺连续的特性己骗,有效的提升了整车的行驶品质感槽啃。顺便说一句希,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菏,这也是比手挡车多花点钱的好处祥磺猛。    深踩油门时陪壤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹈惫霖,来保证动力响应足够顺畅路,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内显克。此外覆腺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式另,功能性极强惶匠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现憨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辞疥,g值才开始达到最大的0.366g渴粳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内露,此时车速大约在30km/h左右揩氯,达到60km/h用时5.24秒赏盛,冲刺到100km/h用时11.45秒浆囤铆。    接下来看看海马M3手动车型钢寂抢,在加速到2.5秒后娃迪菠,车速已经达到了差不多40km/h桔晃贫,达到60km/h用时5.01秒欧赏胖,冲刺到100km/h用时11.28秒竞抚,比CVT车型略快补撤。如果不较真的话恼,可以发现二者的差距其实非常锌啊,相应的在日常驾驶中其实也一样孺权。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米古悉,就这个成绩来说棘男贿,它的表现只能说是非常一般赏人。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捌,它的表现就算好多了貌眉疟。 责任编辑墩:沈楠" "   近日昏柒弥,宝马官方发布了新款X3的车型官图惧秤从,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鲤陇瓮。从新款车型推出的速度上来看话,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剔廊呜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辉好搔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苦授缮。    早在2003年犀好,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章臂钮瑞。10年以来阀帽史,宝马X3已经销售超过了一百万辆局裴,自从2010年上市尘奴鹊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墨眷男。因此思煽,2015款作为X3的中期改款携,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中夹,优化后的大灯组造型莽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰队害,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涤诡沽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舍瓶。通过官方图片胜降窟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹋,也融入了宝马家族的最新设计语言怯检,与新X5一样采用了新的中网边框设计勤鸵粳,在视觉效果上更具冲击力计充城。    在头灯部分偏堪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光技顶廷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慑尼。另外绊供婪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代韦泄几,配置方面它还可以选用全LED光源豪,再加上选配的LED雾灯穆矾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秃倡。    新设计的前保险杠极具力量感懊迸玖,并融合了镀铬博衔、塑料格栅以及金属护板艘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型收奴善。此外暴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中木取。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惨帮,也使整车更具个性化风格得递。    新款宝马X3的车身尺寸分别为魂芬:4657×1881×1661mm告,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近揽怂,轴距也同为2810mm溯律墟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别峰,从车头一直延伸到尾灯的腰线捂,让车身看起来更加犀利且极富层次感妓慨。相比变化较大的前脸爆挺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卧猎捎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰填乃侵。相比X5嫩,新X3的尾部更加耐看部景,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守可,视觉效果并不是那么给力屁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择藉嘘沫,新款X3也不例外痴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乃微螺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逛、后部的防钻撞保护装置粱拾拷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套半弹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冠。此外端成坎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致躺。该车还可以选择六种车漆奔佳绊、三种专有的18瓢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兴瘦。 责任编辑虽俩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车投哗:Quattroporte(总裁)捶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呛:Levante度碴,还在2013年4月的上海车展上斑惜碑,以全新总裁平台为基础街、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的枫慰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叉狡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款串谓:Ghibli……   以家族设计为本轨码秃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系窍粱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同复沫睡,改走豪华中大型轿车的定位珐靛,车身尺寸长设膏、宽乓盯汐、高分别为4971mm暇、2100mm和1461mm人茄鹃,轴距则为2988mm肌,直接锁定奥迪A6沏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哄雌冈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo噶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征燎丸,且融入全新总裁的轮廓特色铺,以紧实并极为流畅的曲线灸靶晒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仿。    于是在车头设计上牡肛浚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汾毒隙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锻譬堆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嚎榷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计华,将蜂巢状格网嵌入其中天同吧,且尽可能地加大珊庆楷,再搭配角度更为锐利完、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拿俺绵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锚蹿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条警,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏岔琼,所以厂商在Ghibli的车侧惦,除了保留前叶子钣鳍状孔道晴逢钱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陛慰彩,也师法了总裁车侧的设计瓤溺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斡钞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尺桥苍,另一条线则从前门下方迸出记,向后朝车尾紧缩随,滑顺动感且充满肌肉感屋既,并正好可呼应更翘的车尾设计辉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倾篱,速度感浑圆天成蔼点导。 内饰向旗舰看齐么,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衫露椒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侗,也把声控械圭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钎领纪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锌,右侧拨片负责手动升档辩、左侧拨片则能提供降挡旁。    此外呻殴缸,三辐式方向盘的前方篇潦缓,一样是借自全新总裁的蓝底白字梳氯、双环式仪表盘独邯擂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表该菲欧,左侧则是表底超过310公里的时速表咕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坪炮冬,可提供显示油量绦悲兢、水温围、挡位与导航指示等行车信息耍尽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幻斜朴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痞商爬,告知驾驶者目前的驱动状态横。    和总裁稍有不同的中控台瞪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟暖似,以及可触屏操作的收音机电台选择帝巾瘟、音源切换洽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)背、空调温度掳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厘饱掀,空调出风口则移至屏幕的两侧锚,下方则为恒温空调系统调整出风量妒馈、温度与出风口的位置浚,以及音响系统的吸入式CD耸充,设计上较总裁车系更加简约簇浩翁,但用料与配备完全向旗舰看齐氏星,展现了十足的诚意芹心。    较为可惜的是尺甫酷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm腊松丧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm班桑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敖,包覆性和支撑性也非常出色捕。    但是后排方面堤、便没有像总裁那么充裕另挫,尤其膝部与头部方面辑填淬,身高174cm的笔者坐进去后酸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讽些露,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斤拍串,也刚好替前锯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓崇枪。 责任编辑短:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炼瓜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了极涧?后来一看轮,哦悄拖,原来CC是“Cross Country”块。继续了解发现有点意思片逃楞,底盘抬升颁录、高功版2.0T五缸发动机摊帮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法葛馆:目前的普遍规律是玻,产品分得越细辅,总销量提升越明显甘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俏韦臂,它的引进当镐怠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦臣骄脆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板偷旧,主要分布在前脸和车尾玖昏,从外观区分它和普通版V40很容易京。底盘抬升12mm绞,这么小的数字对视觉效果影响不大贺党式,整体协调感没遭到破坏懊录。    车厢内部撵纺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样解窗,除此之外内饰并没有过多特别的设计览。之前我们已经发布过实拍文章瑟,车身相关内容有详细介绍络骚,因此这里只是简单提下要点攘饰,就不再重复描述了兽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倪耐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机括斯渤,最大功率214马力抵,峰值扭矩300牛·米讽,型号B5204T9肝,是普通版V40那台发动机的高功率版本成,那台机器的型号是B5204T8厕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胆嚎还,今天会是什么成绩橙汗谓?稍后揭晓徐驮。    变速箱没有变化沉蒂覆,依然是日本爱信提供的TF-80SD戳铝,六个前进挡曹薪希,带手动模式和S挡虾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惜昧恳,奔驰A级用自家的7挡双离合绷梅担,沃尔沃这台6AT暂无优势航,目前他们还没有新产品投入实际应用瓷,理应加快脚步娘烹膛。   驾驶侮:邪恶的S挡    驾驶部分偶,我想说说D挡和S挡的区别博味规。看起来挺初级的一个话题环,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骨。D挡油门响应迟缓缔响十,在激发变速箱降挡之前短吴,需要稳稳的傻端脖、持续性的向油门踏板施加压力芯,慵懒的降下一个挡位之后逝技,情况有所好转编发,动力给得稍多栓羚,也就这样牧参推。    不满意对吧屑蓉?可以把排挡杆向左扳到S挡唇,切入“邪恶模式”彼钎抬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瞧佛,转速拉高1000rpm以上本,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来萌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耗坷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洞彤喝,脚踝每动一下河飞艰,车身就顶起往前猛扑一下屡埔耻。深踩油门昧悉,转速迅速攀升浓,跟D挡时判若两人孪诬湘,两百多马力卤、三百牛·米邦焕,在这个尺寸的车身上爆发出来伴,过瘾携鹅滇。    激情过后细细品味憋,这套动力总成有两个弱点需要改进萄磨钵,一是怠速时振动大涧魏潞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惹,影响体验;二是低速行驶的平顺性炬承己,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缎,1堂颊、2弦、3挡之间可能频繁切换钝,动作应该再细腻些铂醚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锤囊,选择“全功能”项童犯弦,不打转向灯就变道伦抱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道墩,回正的力度不形尽,如果你想在车流中快速穿梭前进场,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盖添,要么关掉方向盘辅助搽,仅保留振动提示即可慰腾。   绕桩食:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肋嗅,在绕桩场地很讨人喜欢方。车头响应比前驱版本积极崔,入桩动作稍猛逞,车头好像在被一根绳子拽着走鸽日揉。给我留下深刻印象的是翱,这款车的极限要比前驱版高太多碳,特别看了下澈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绣。上手容易齿口,但是需要注意别突破了极限湃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惯:一旦超出极限匆七,很难把车身再救回来玻适泞。 责任编辑林:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沽姐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足币筷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始韦茨摊,就一直困扰着我们的问题淬疗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拣森管。马力越大的车就越好么洁童?绝大多数情况下答案当然是否定的穆且。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫩善。随着时间的推移费淑杏,我们有机会做这样一个有意思的选题荆。   让我来说明我要做的事情匆篱磁:我们有三辆四门轿车妻地,合计拥有1657马力冻。看起来确实有些夸张郝奖脚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呈警吠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多形痞屠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹲,但是这个570马力的怪物一直没有车琉,直到我们完成这一特别的测试一周之后排扑珐。我们只能使用520马力镣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo笨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力擒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣递壬靠。   另外一辆是全新的奥迪RS7顶屁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎几擅,拥有560马力的出色表现吐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耽楼诚,在K&N工作室的台架上缕班,它的轮上功率达到了479马力侣嫌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娥颅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邓帅,用以获得更多的功率输出啃许。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寝茎碴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力藤。即使按照宣传中给出的数值险射碉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辞翟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煽躺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沉,它的轮上功率达到了541马力啦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卤力炒。   另外还要说明一点策,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本松示,不具可比性尚亭宫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冉。结果很令人意外皋。两款加速最慢的车型芥魏戎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虽罢。当然最慢是和RS7相比较而言的砰陛宛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饶褂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒隧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弛谐笺,但是还未打破我们以前的记录毙沸撼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底忌非盯,说它慢更像是一句玩笑话磐柿谋,这一成绩实际上已经快的吓人了撅。奔驰则要更快一些攫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讳微亨,冲线的速度也提升至197.5km/h申杜。冠军仍然是RS7的毛,它只用了11.6秒嫌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平入。奥迪的冲线速度为193.8km/h阂,虽然不及CLS63 AMG晤筹工,但赢了就是胜利莎叉帝。   123下一页 责任编辑白阜哺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尼补餐、运动和科技气息了潮耗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炉扰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机艘塑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辣夺督,主动式车道保持和自适应巡航功能眠兽问,几乎能让驾驶者也变为乘客氦糙叹,高科技配置更加丰富控双歪。    于是核匙舜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渭殿辉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L无,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受揉,在下面的文章中有详细介绍列仁软。此外庭卯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膝卸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读膘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔼、残破衰败的路边小屋撼篮膏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奉箱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抄疾码,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胜。身处如此糟糕的环境壬豆,却并没有让眼前这个出身自底特律森、土生土长的本地小子屈服霜豹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感必,但只有经过一番试驾体验之后抄缴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肆腿佩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的龄冬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瓦峡藕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惋,同时两侧向外延伸与车灯相连祭思聪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化材。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯李廓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藉年并,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缮。   尽管是低配车型蜡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)禾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车琼逼的,它基于D级车的平台打造储浪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条譬九漓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK壁肆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氨搜桨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浚,不过从近几年的趋势来看实弄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墩帝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窝团,至于其中的原因皑妨碳,从这款车中也许会找到一些答案几舷城。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浚际?   GT迫桑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慕斜,维基百科将其解释为具有超长续航里程携、拥有强劲动力祷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翟肃。可能一提到GT集,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骨盼,其实则不然体吐,GT拥有着明确的划分准则飘厦啦,举个例子来说禾:拥有着标准的后备箱渐寺茬、配备V12发动机并且内饰非潮桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斥艾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舱匠斯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撕恼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看晴传,这款车的确还真有点GT的意思脖氖闲。在笔者看来狈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉按绷,最起码第一印象分已经拿到了擦单懈。   5系GT是采用7系平台打造的荣皑?   5系GT的轴距为3070mm都菲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同憋儒,从前双叉臂壳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系限替。厂家表示羡挤么,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型雾,其在外观挤咸版、内饰祷非、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同材。   5系GT型到无朋友十遣滔?   谈及5系GT的竞品靡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俗添棚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗓富,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拉购坤。   外观础:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓤诧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恼诫。风云2(详情)滥、E5绞桨锤、A3以及今天评测的这辆E3赤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脊车超,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浇。从这辆奇瑞E3(详情)来看庆桔,外观及内饰都有着很高的原创度傻钡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郎未。这让奇瑞的产品线更加丰富恍缺,但也让消费者选择起来有些头疼娠。 外观哭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坛,但外观却没有去针对青年人的设计酶挥,前卫博曙、另类这些词汇应用不到E3的身上弓朝,车身也找不到多少运动感略棉。不过它长得却很容易被人接受牢队粒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颅琅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看黑塑龋,E3和E5的外形稍有一点点相似馁吝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粒碎疆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化说。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞素。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高托疏晴,而且非常容易被大众所接受层。不难发现堂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变踢耪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头率味互。艾瑞泽赁哀梗、瑞虎5羌骇奥,单从外观来看都会让人眼前一亮碑峡。借鉴是好事尚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烦,但不动脑子的照搬实在是说不过去号灵浇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧跨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表篮,作为最会制作小车的铃木来说骋拍,雨燕可谓打开了国内的市场醒没闺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叼涝,新一代的SWIFT迟迟没有引入随钩陛。而就在2014年1月18日叛,铃木速翼特在国内上市担坟虑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版岛飘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒲撩涟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哩狗别。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕随,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舶魏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倪钱狄,速翼特运动版采用运动风格打造扭阜突。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泼全,轴距为2430mm冕。由于基于新一代车型打造搽讹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些的,轴距也加长了40mm尾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚底谎拒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陈,包括中控布局替吴、仪表盘常茅户、方向盘等造型均有所更改罢。此外裳崇,配置方面新车配备了ESP日禾、自动启停系统洞恍、USB接口竿菇踏、运动座椅等配置饶。CVT车型还配备了换挡拨片汰隧,满足驾驶需求怪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侧。真皮包裹自不必说试查,3坝山澄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多徊昏。不用和别人比墟茨,超越自己就是最大的进步难靶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面联论椭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机漏,其最大输出功率为100千瓦捕鳖,最大扭矩160牛·米纬胚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扒,其百公里加速时间为8.7秒珐遍劳,最高速度为194Km/h双。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酶态谜,相比之下乐趣少了很多操完俩。 免责声明安摔愁:本文仅代表作者个人观点殿蜕洼,与环球网无关床。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睛轮访,对本文以及其中全部或者部分内容势、文字的真实性菲氢完、完整性括、及时性本站不作任何保证或承诺疵聚,请读者仅作参考庙竣丧,并请自行核实相关内容视险。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蓟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镰男,引起了广大网友的质疑多棠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抵懂茄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铂拟顷。于是易车网本着服务网友的原则撼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溺躲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车砷璃硅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拒踞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拦,您便自有定论似膛。   体验者介绍    前排体验者币:辛毅 身高苍:178cm    后排体验者烘困:旭子 身高贾:177cm    Ozel 身高纹:170cm    小娴 身高歪豹虚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狼线峭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磺恐棱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论耽磁嫡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆码哆白,公平公正公开地来一次大对决嫁欺妇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奶醛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肩灭。所以不得不承认嘛兜侮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上希赐。    事件回顾瞄吨挪:    说干就干湿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后豌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痛。根据易车网后台数据的统计来看奢,持以上三种观点的网友大有人在睦甫扇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吉。尽管是为了对比三者的公路性能咐党恨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碎显。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上廊牢。    测试车辆悄晦郊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兴裸睹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磨偶,奔驰已经尽力了比,我们在此也由衷地感谢鳖贯孪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磺,告诉大家改款前后的差别筷平卿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赐倍骋。因此我们也很负责地告诉各位网友来盖,目前除了易车网截科,其他媒体对于新款X5的评测纤酒锹,都不能代表日后国内在售车型岛。第一辆中国版车型为xDrive 50i捌,加配M视觉套件颓膏滦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孪,我们无法借到官方提供的车辆觅监检。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旦琅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岁。    测试场地薪:    乐驾赛道全长1.6公里赡吭,共14个弯道遂,最长直线段270米穷贿敛,赛道宽度为10-18米摧唇,视野开阔论,无障碍物弥。赛道两侧均为土质路面督摔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肛量,大大降低了安全隐患辩慕辅。    测试人员巷设:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑户黑,却要替土豪们操心买什么车钢,这件事听起来真挺可笑量沧,因为我实在没法揣测土豪们的心理涝。如果说我还能理解花五十万买大切棚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宪呕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斯豹,代价是要多花一倍的价钱甜讳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感羚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感焊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扯斤淀。不过因为坐的比较高宪赂,速度感不如那些贴地者强烈郎祁,还没怎么着呢就破百了嗽复腺。这大概就是SRT8的魅力椭吞策,很难说值不值得斤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侵度脱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近椭,跟改款前相比还是升级不少霜寂虱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到揪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系概揪廷,SRT是JEEP官方改装部门切亮崎,这种改装是全方位的羞,包括内外套件加强寝,以及性能方面的提升棵敖冀。SRT8就是高性能版的大切诺基誓差,主要提升是外观套件踩僧、及动力系统灯淀、刹车系统邢婆、行走系统等方面苇潜裤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型李固挡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机离,6.4L自然吸气HEMI发动机让,搭载采埃孚8速变速箱副。   SRT8为公路而生偶褪芒,所以公路性能是它的强项觅,不过Off Road就不是特别在行了俩孟痊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倡放,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓶愁台。 ② 跟之前的SRT8相比裁粱残,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的举屏酬,所以科技感和豪华感都提高了不少继,跟换代前的SRT8相比淀情,升级的部分都是实实在在的耗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茸番驼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统琳徐虐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嚎黎试,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置喂疚挖。  ±@唷③一百多万的车冕跋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车江喷监,再挑上百万的车的刺谷邦,好像有点吹毛求疵免舶。首先悬架的设定非常的运动修,即便比较温柔的驾驶方式扑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闻禽魂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钉吻,大切诺基SRT8并不是一个非臣槊危合适的选择嫩阜镶,尽管动力非常充沛缺罕舅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意该零。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响岁恫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碎港,但好歹SRT8也一百多万了呸翁持,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吉滔。不过之后我们也释然了举纲恐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氮鲸担,但经过数个媒体的“蹂躏”扩皋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了连,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匿湃,有点异响似乎也算正常柯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基来额冈,请点击下面的图片进入试驾文章粹混: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谅琅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争腊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的财释,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忌溜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嚼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绢芦,还是老套路弗返收,直接切入主题敛累,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稠护。 动力对比赡涤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勺没钾,看看英朗GT的表现如何吧媚。这台发动机的最大功率是131千瓦徐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矫箔壬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彪,当驾驶者在需要全油门加速的时候失衅呵,为了获得更好的加速表现臀墨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疤。对比发动机账面参数来看谈暑,最大功率118kw胯无迪,峰值扭矩250Nm劫请,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伴叼忻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统手兄迸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心彻纬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力避。   至于传动系统方面录枢际,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炉吾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桃收柑,都是目前该级别中的主流配置抽屋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垦倒突,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器对,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锌鹅朵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卫忻,比如高尔夫6灿冉、速腾等耸犊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方参惹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赏潍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卢,从而起到提升操控性的目的涩础。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辣隘歌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上偶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堆,但通过厂家的调泄阃鹑В后党,当一侧车轮发生颠簸时前,对另一侧的车轮影响会比较小些侥纽堵。   小结骸股:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多对惠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瞥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抄,至于优点这里就不做过多介绍了烤性。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥课危后英朗GT更偏注重于操控性僵旁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时藤,见过后车追着拍照的莱姬,见过开我边上向我打听价格的偷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回首式。我坐在这辆路盛E70里乐,被注视得有点儿不自然蒙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣边老,我琢磨着拼尺誊,要不要让他进来看看新砷鲤。要不是我瞅见了绿灯亮起滴,我真就这么做了蓝裁杆。对不住了朋友仿顷,这次没能让你仔细了解它嗅担,不过我希望你能读到这篇文章挟承痰。   不用否认架熄,人们对美的好奇与渴求与生俱来图贯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驮缄趁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗潘锈。不过在这些人之中谭,有人会终生恋着美人笛屯,有人也会为抱个花瓶而后悔蛋侈亢。如今打造足够美的外表来吸引消费者某,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情回,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70策靖,但在这之后能否一直爱着它锨忱,我认为是一个很值得细抠的问题侥。   ●外观大气匪授芥、美硼袜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氖潞,我还以为来了辆捷豹帘斗羌,赶紧跑过去看发现被骗了灵谩蔚。不过我并没有觉得失落澳额,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观愤,并且从设计角度看擅辅,它在借鉴与融合得方面都很到位刷窗尝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虫咯廉,我对它的外观设计就100%满意了氯疟。这事儿对华泰肯定不是个难题壤便吃,您看看宝利格还有华泰B11秽,都有明晃晃的格栅筒丸氰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闯敖厢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耪,但绕车一圈后我发现饺伸边,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了袒。咱看看数据对比通涪聘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手平泪,可以说在各种数据对比上踩拟,它“不是第一楷孟歧,就是第二”堵嫌。虽然在宽脆塑苦、高和轴距上没有做到最大幂,但也不过是一两厘米的差别佃烂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蛊捅,这就让它看上去大气许多拆豹糖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赖册彤。   打我接触这辆车的时候廊朴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光矾第亨。在这样的目光中浓嵌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捶膳屯。面对“屁股高恭、尾窗窄”速、后方视野不理想的路盛E70时昂双,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车目。先不讨论这样有多麻烦了陷额,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作渐晶朵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧罚淀逛?这点让我心里不太自在希叛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲昆睛搽,是个应该有的配置漠颊浮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色邵。而随着国外皮卡文化的不断渗透彭芭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怕翟纷,去跟进时代的步伐摧。为了迎合市场的变化及用户的需求弟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糕,开始注重宽大饱满的外形设计博柯,并增加更为丰富的配置嗓恒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾崩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)不艘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗顷吉,整体的风格带有一股阳刚之气歌柑膏。在车身尺寸方面盾即翻,它的长/宽/高分别为廊:5310×1812×1775(mm)邪错,轴距为3100mm蔡农。威虎TUV并没有大小双排之分颂,仅提供了一种车身长度拔。车身侧面的线条也很平直萍琳,外扩的轮眉使其显得更加饱满掇慰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疮钉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感焚将郴。大灯采用远近光分体设计膝,其中近光灯还配备了透镜肥磁埂,不仅更显精神谩靡洗,而且还可以起到聚拢光线的作用憋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凡稗冒,遗憾的是届,集成在上面的“小灯”只作装饰作用同磐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趣舌祟,并且后视镜仅为手动调节睫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架衰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稿,非常不错僳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苏坟蜡,至于货厢外侧并没有再多设置滔电。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铅尘脾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拼杏。另外竟禾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炕,不过据厂家介绍攘嫡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绕。对于皮卡车型来说廉贝,这项必要的配置还是很厚道的吐觅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浑氢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碳渭钮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剐朽伸。不过乓隋敖,今天我来到这里并不是为了滑雪笔,而是为了求证一件事情颓膝雀:有没有一辆车辟潞,既能够带着一家老小舒适地出游睬,又可以不惧冰雪湿,在冰天雪地中步履平稳地行驶俯溜,同时价格又相对平易近人呢款?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求前跺熊,那么就让它拿出真功夫试试吧凉喜骚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)朔到才,从外观上看薯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别对,19英寸车轮显得很有力量感煽式房,也与动力总成更加契合;其它的地方咸,也依旧是酷威的老样子辽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿丢熔俗,甚至还有一些精致的感觉你烩。总体说来宿,尽管算不上全新车型徐耐示,但依旧耐看须好省。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面峦沙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了膏惰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中线桃腾,动力响应良好坛穆巾,易用性好该,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膜侵。当承载着全家出行时镭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刨拾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掀檬。   至于酷威3.6L的内饰方面酬赶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胯摔餐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镜操,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淋。   除了动力系统狙捍韦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式男傻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器僚让,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芥点,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膛庭辖。动力分配完全依靠电脑自动完成分,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斜起褪。   有了四驱系统厕陆缝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娶脱,具有更加粗大的排水通道烽父没,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藏,冰面行驶性能更加出色尚宿。此外泵妓武,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辰,胎面中央多重“Z”形花纹擦疲波、针孔沟槽设计管效、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霓闻刹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息犬烤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间领,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情申嘘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坍,它的定位低于1系嫩恕。但是臣匿淌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步另良惊。另外兑患,它也提供了i3?REX增程版本嗽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机健桐,扩展了这款车的最大续航里程竭令绅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鸵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娜猛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合革叹。   宝马有没有提高电动车的标准搓府?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协荷化脱?让我们在接下来的测试中找出答案帮氯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谐,宝马i3的行驶里程可达88英里禾冈。相比较而言蛙既匡,?Ampera可达30英里抽鳞,而普锐斯可以行使约10英里古瀑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讨妻,i3可以更多地使用电动模式翅酬。而增加了汽油机的动力系统甩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瘸吴姬,357英里和505英里臀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大末。这台车约五英寸高婚鹃佳,而宽度几乎和高度一样舅僵,与低矮流线瓢甘隘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比集茎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能女持客。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拾犯,我们没有所需的充电站?法,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式棉。   此外腾虾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容臼览茶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阔娶借:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沃兜惊。它内饰精美胚嘎泛,融合了许多先进的科技身每耿,它空间宽敞始防块,驾驶体验一流奔虏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车师,它仍然使用汽油机郊跺,以作为电量用尽时的保险袒吨。   第二名让替糕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盗拐琉,科技感十足绰,而且它也能胜任舒适的长途旅行日戳。   第三名澄晶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惺醋,它最大的优点就是充电迅速仙拱,性能可靠顽。   然而魏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋憨侣橇。(实习编译贬:徐旦?审稿解雾眯:刘洋) ? 免责声明版权作品层桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权检,严禁转载漏,违者将被追究法律责任绷李。责任编辑脚河:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车褪,应该说是倾注心血唇摄,在技术平台上都有可圈可点之处彻缝,源自萨博的技术是其最大的亮点弓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型称平,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涎多。在外观和内饰上溶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平葡,在动力和配置方面也还是很有性价比的霞炯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说风谐,绅宝的外观原创度还是很高的蜡,并没有刻意模仿什么车型丧酥虱,但我们会在这款车的细节上看到崇膏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法开独。且融汇的比较好癸,并不是简单的照搬照抄忱滥。这一点值得肯定瞧兔孤,大灯的设计十分犀利昂挡,鹰眼造型也有较强的辨识度饲懦。LED日间行车灯比较醒目脑厦猎,穿透性不错蕊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感轰混提,也很紧绷朽。看起来运动感不错疵骡,但前悬和后悬的长度较长吩扛,看起来有一些比例失调缚茄颅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乃钝,在视觉上看上去会更紧凑动感屎肃。轮胎的规格还是比较高的饯僵态,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能久。   车尾的设计比车头更简洁一些飘松搐,尤其是尾灯的轮廓忱被蹲,设计非常成熟顽凉。和宝马新款3系很像洞。除此之外坚参,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感姑喜丰。   本文导航前拨:" "  “卧龙凤雏菏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疗谜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后督妊,便有了三国时期的三足鼎立妥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疽翁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车闻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捻测还,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹付疙惶,然而坊间始终流传着这样一句话燎飘:“得中级车者得天下”;是的北艘海,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撬掳,今天我们会为大家带来两款重量级车型俗设,它们能否为各自的“主公”平定“天下”说哩,请大家继续往下看上。   看到这里大家肯定已经有了答案了锻交,没错虫搪吨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涪适瞎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呕,那S60L是何方神圣捞班陆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型份酿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版快惧鸽,厂商指导价33.49万元揉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型替某,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骂双、后排座椅加热孤诬、并线辅助狈靖表、车道偏离和自适应巡航等众多配置嗅盼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乾,即使不看车标欧究,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诗队疮,哪个是奥迪遍皖聊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哥腑疾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现崔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动菲斗钦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性那犊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓢,使夜间行车更加安全标。两车双色的外后视镜造型别致琶甩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垫逞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型敛廓味,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色长邪磐,至于乘用空间如何罕沙化,我们将在空间篇为大家详细介绍轻。两车都采用了5幅式的轮毂造型顽守袜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刷老宫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搏芥喂,整体方正的设计略显稳重笆醒笨。后尾灯的设计两车可谓各有特色凉汗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似愤捷困,设计感十足田,而奥迪A4L的尾灯更加修长撂,视觉效果出色熟。天窗不仅能够增加车内的采光怜墩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出彪榔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宏恍快,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瘫奶词,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习松徊。   本文导航衅体:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车断松,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蚀蹄衅,配置也能满足一般家庭的日常需求魏朔昆。对于这个价位的小车来说观粪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观换,在这方面楼屉沸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扳愁犬,就算是与它的直系前辈骐达相比妓丰,也不遑多让如岔。然而作为一款家用代步小车肠,它也并非完美蓉比扰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高策,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外倪畴,车辆本身并非进行任何实质性的改变鼻佬匪,跨界的概念噱头大于实际激率。 "   技术革新日新月异的今天剧挛,车型的改款换代再常见不过亲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型需谩拒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苔,同时在动力方面也增加了1.8L桔蒙遍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万显帅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浦酵持,但它的实力不可小觑体书。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌委魔瓶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动略缓播、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旗黄喇。既然实力不容忽视立仇,价格又有优势片凛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机采。" "  版权声明粟且踏:本文版权为网易汽车所有喷贰群,转载请注明出处蔡勾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怒泛泪,全新的品牌全新的车型火饱厕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比勘挝啸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概垢ǎ克斯豁,在2013年该冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月晶,堪称是这个区别的标杆级车型队耻显,观致3要想在这个领域取得成功隧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK爱番,看看是否有优势能吸引消费者关注乌纤模。 外观风格各异   先看外观方面插胺,观致3展现出大气得体的风格掸,不像速腾那么沉闷单调立空巧,且有着自己的灵动个性;而咐剑克斯则是完全偏向运动化的风格希,典型的注重操控性能烽喜骏,突出驾驶快感的性能车型甭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型超,与观致3区别明显蔑尘袭。两者主要是风格差异潭儡,外观上分不出优劣半,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仕忍疼,观致3丝毫不会逊色于盖热希克斯车型棉拐烽。 尺寸对比 车型名称 柑ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上险分虱,两者也是平分秋色事涟当,车身大小相仿澈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孺戮瓦,观致3要大于缚危克斯据,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞歼炼,尤其是腿部空间较为宽松蜡饲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑ズ克斯在后排空间布局相对紧凑始隙,而后排空间也一直是各代该樱克斯的软肋澎歼。 价格对比 干∧祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奶默酥,妇埽克斯则要比观致3要更大一些单俱灰,在不放到后排座椅的情况下秘昂够,改婷糖牛克斯的载物容积是530L统帝,而观致3只有430L紊,100L的差距还是能装多不少东西的说。而在需要有更大空间的时候铂眉午,两者都可以放到后排座椅汾,放置大件的物品侵牌艾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间既缆,观致3和该慰看克斯三厢都是11.99万起步悸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陋轮成。而细细对比价格表可以发现侣,要选购自动挡的车型驰,傅胶湎玻克斯最低仅需13.09万斥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瑟宛烤,观致3则需要14.29万牛,这个比起溉兀克斯有1.2万元的价差陵嚼超,当然在内饰配置上会有其它差异仑似,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言全,可能负莩鹊郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呢嫉。 挑选合适的爱车萝,看专业导购郴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么写沛?   扫一扫池,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逢经茅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颂。风云2小、E5尸炽、A3以及今天评测的这辆E3仍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氨套箩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掠玻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品到浦笨。从这辆奇瑞E3来看貌甩,外观及内饰都有着很高的原创度镭桐软。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恳。这让奇瑞的产品线更加丰富定,但也让消费者选择起来有些头疼悼潦采。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赦合,也从来不缺少“明星”峦,“沉稳绅士”大众速腾才、“狂派斗士”福特咐股П埃克斯等都是热门且销量稳定的车型撮,不过要问哪款车型最近销量最高活,还要数“逸派高手”日产轩逸陵,它已经连续两个月销量突破3万窘,坐稳了桥车销量的头把交椅饯危舵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡封目,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢感?下面我们把两款车型拿来做一次比较甜,或许能看出一些端倪酬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万女,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万袄化,入门价格上家,风朗比轩逸高出2.08万元鞍乘,表面上看价格清涧档,轩逸占有优势据崇瘁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元媳赁,这样看来芒呵川,风朗其实只比轩逸贵了2800元刚瓤,等国产版风朗出来后青毙,风朗在价格上反而会有优势也说不定请插。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巍干涵,这款车外观与内饰变化并不算很大吃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一插耿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旦,下面我们来看一下匠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涟币:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瘟煎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谭涂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秘。质保方面暇惜投,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逗霞鸿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抚剿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机切揉聘,最大马力已经达到了170马力牌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟彤。变速箱方面俯漆,逸动采用6挡自动变速箱泞安,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱经短,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梆。 免责声明哥滇:本文仅代表作者个人观点梆,与环球网无关温吝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挨行,对本文以及其中全部或者部分内容革、文字的真实性茸尚、完整性赣、及时性本站不作任何保证或承诺龄绩篙,请读者仅作参考疚坍溪,并请自行核实相关内容擎孺匣。" "  近两年跨睫,自主品牌进步着实很大靶,无论是从设计方面徐当,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芥峡,甚至可以与合资车型媲美啃厕悼,山寨姐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尺拟同。在10万元以下紧凑级车型中何,更是自主品牌的天下恨湿屏,凭借比合资车型更为出色的性价比涟晦实,吸引了不少消费者的关注蕉撅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杜,一经推出便受到了极大的关注拉跨祟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袜惫肆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型驹降项,包括动力在内差桐,新车共有20项升级箍鸽,本次共推出8款车型吹城,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款擒头试,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型考膛,售价区间为7.49万-11.79万元化。   比亚迪作为自主品牌的又一代表板,近来也是频频出镜嫌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹榱嗟耍控大玩具车”的名号名极一时辩盘。速锐共推出了9款车型爱让,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磐系芦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骨细,售价在6.59-9.99万元之间察副棋。   单一来看摄蒲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赐窖嫁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蒜吵擦,看看那款车要更“精”一步蔑抹菏。" "  新君威变得更好看了旅,配置也进一步提升莲男,新加入了一些科技配置颗攫漠,比如智能交互系统壤,BOSE音响等等详殊泊。这些都是新君威的改变之处瓢幂肯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型羌究,售价24.59万元森隆撕,作为一款定位中级运动型车的新君威栏,品质感一如既往毖,操控性也非常突出蜗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壳耗妨,以下简称新君威恢,外观相对于老款进行了必要的改变洽盖,毕竟老款车型从上市之后逗我,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卫猫,新款在大灯渡牢、进气格栅翰汇氨、雾灯挞、尾灯甘、前后包围都进行了细节的变动泡。   在新君威上垫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谴,在操作上没有太大不同诞黑燎,轮毂方面沁究避,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挺乘,轮胎品牌依旧是普利司通频文腻。侧面造型基本上没有变化帘喉,侧窗所占面积依旧较小卤。   车尾的变化还是比较明显的哩刃剂,这主要来自于尾灯的改变蟹。新款尾灯全系标配LED灯蛾酶粱,并进行了熏黑处理丧春。尾灯的轮廓样式更加犀利品侨,个人认为要比老款更好看马栋。除此之外炒勾胖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化窖,牌照安装槽的形状变成了正梯形勘。   本文导航勘鲤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击祁啸,颠覆传统的外观萝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宽翠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拭汕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诽悸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆端朽孰,足以证明其强势的地位伙蓉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拓侵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠畏白勉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纳荣。(温馨提示返苗会:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版什脑涛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准袜。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹋酮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辱铣碑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强渺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致憋,圆润的造型是其给我们最深的印象理平潮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戈合,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筋割,显得简洁利落内岛嗓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哩钉,显得净雅别致燃辅厘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筷,主要表现在其大灯的表现形式上缚颁斧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘶。两车大灯配置基本相近饲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斜熊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助箩牵琼,车道偏离预警系统禽测瞄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围褂非,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蠕窟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势境怒溪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势短姜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筋,其尺寸差距就没有那么大叭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胶诵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起渭笛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同愁了。奥迪Q5采用两边单出的排气管莎派,在气势上略胜自由光斤肋铃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谈欣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型羌陶创,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酱墙,磨损线束保护层半纠,存在导致电池损毁的隐患领簇睹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炯,称9124辆V200受此次召回影响构。长城汽车正在邮件告知客户瘁,并建议联系当地经销商进行检查维修捌。   据悉脸儒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泞偿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哭残。”更有甚者害辖掸,线束可能会内部融化寡甸穗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帅磊炉,目前已上报了数起线束故障耸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淡鹅绍,不能够给电池充电岸,车辆也无法启动碍捣块。”但这一故障并不影响汽油版V240车型普久,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尚。   克特里尔先生称颧几享,检查故障预计用时20分钟端泞胃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碳标麓。如果绝缘保护层磨损严重普黄,线束已裸露韭黔磊,则需约两个小时以更换整套发动机线束捻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件家。此前镭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坝,2010年又因手刹故障而被召回合绅。   2012年死鞭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回光,长城V系列也在其中吴瑞。当时模萎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片答伺关,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纹克。然而备嚎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片居,更换车辆共计超过1.5万辆层撼。  ×绕涡场(实习编译凡誊小:王萌审稿匈:刘洋)   免责声明版权作品储,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇戒曹,严禁转载糙,违者将被追究法律责任飘司。" "  随着经济的快速发展安,购车群体的年龄层次也越来越低夸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汞菱娃、省油珐播汹,而是追求个性和时尚设计了。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型波,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佛。作为跨界SUV疚,它们在造型上将年轻传、时尚展现的淋漓尽致驹,完全符合年轻消费者的审美需要偏苗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铺妙,来看看到底谁更适合你穿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV傅懊甲,相比2012款变化不是很大寒,只是增加了配置和车身颜色燎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版遣,售价分别为21.98万和21.47万纪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV把,但风格却不尽相同羚发立。斯巴鲁XV外形显得干练鼎痕,车身线条硬朗沃吝,富有力量挥,越野味很浓奈富。而标致3008外形偏向都市化设计瞬票,饱满圆润的车身凸显时尚感讳哭撮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鼓。   车身尺寸方面有所差异霉肉靡,不过并不明显腔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嫌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碌捅幕。斯巴鲁XV车身更窄堪刊,同时也稍长一些佰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狸寡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网从谋仕,加入蜂窝网状格栅运动感十足川尽屉。而标致3008采用半圆形中网车,镀铬亮条包裹显得很精致处。两车前脸分别展示它们不同的风格班省傲,同时都包裹塑料黑色下包围烈唯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舰,远近光分离灯组设计屑咆弥,造型普通陈男,配备有示廊灯清烂。标致3008同样采用卤素大灯钎熔凸,不过加入透镜青,不仅聚光效果好紊,同时美观性也不错拣哗肛。另外壕呸,还配备LED日间行车灯息叼纹。   在侧面涂晾兜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饱祟,比如非常倾斜的A柱跋颅,同时将后视镜位置后移欺描,留有三角窗减小了A柱盲区电。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料藏,有利于减少磕碰的维修成本半。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掠疚秦,注重舒适和静音性酱秘泼,双五幅轮毂很有张力厩板。相比之下廓煌沤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睡,与黑色下包围搭配运动感很强烈空。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滦蒲遂,同样注重静音和舒适性溪确。两车的备胎都是非全尺寸设计酒梢钢。   相比前脸迟,斯巴鲁XV尾部更个性喷,辨识度较高溃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弯书,镀铬亮条的运用增添了质感烙铣。 标致3008尾灯加入LED灯组虾恢劝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盆夹刃,但是块状尾灯造型很独特嘛必陛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像土岭,标致3008同样配备倒车视频影像祈涝,另外辈,还配备前2/后4颗雷达探头乘。" "  在过去的一段时间里护,杆壬椋克斯蜕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置筹般蠢。时尚动感的外观趣擎渺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挡雀外,成为了年轻人群青睐的车型毛厢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型付末你,科鲁兹掀背车则是新进的一员垃玻,它所要面临的是一场“无言的战斗”虹赣亨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了禽沽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞥虱椒,但却带有美式车应有的力量感楔,总体来说它的设计很适合国人的口味目。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浩领,其三厢设计有些过于保守煎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间枚舵遍,为了能够扩展消费群体略铝,推出两厢版是其最好的解决办法歇涣盟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话马碑秘,你几乎完全无法识别它的真身疾围,因为它与三厢版保持着高度的一致性绊勃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祥涝,很好的诠释了彰显力量感的诉求几蓖老。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氰涧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接南煤瓣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些既,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捷,但实际上它比三厢版短了不到9cm山婚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多硷隧提,后窗与尾部的衔接并不生硬梯溪,拐角的折翼恰倒好处笺毙速,为尾部增色了不少歇蕉恋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寐稳氢,在样式上显得更加简洁酸,只是与自身前灯组相比返瓮哭,在棱角的刻画上有了明显的削弱感脚。   本文导航孝:" "  提起之诺皇负,很多人都不知道是什么品牌介,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妊肖蔚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搜。只是之诺定位于高端合资自主品牌热毖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彩,那么它的首款电动车1E表现如何蓬普?以下文章为您揭晓藕。   只租不卖瞪乳涩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务岸豌乐,包括车辆租赁筛、充电设备勘察安装鸿署、车辆上牌凉、车辆投保搬匣笔、定期保养退、故障维修锯掳枢、道路救援朗、检查维修备用车等纠,通过这样的商业运营杯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剑粗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寒,它的卖力需要大家自己去发掘尸。不过在发掘1E精彩设计前时叫,请先忘了宝马X1弊,否则你将永远欣赏不到1E的美薄裤。其实1E最出彩的设计在头灯怒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挞曝。   不仔细分辨的话风幂,很难把1E和X1的侧面造型分清枪霞。不过1E拥有自己鲜明的特点矢毋围,车门下很宽的镀铬饰条瑟晨蕊,和没有行李架的车顶昏揣。   相比车头和侧面店,尾部就让人感觉有些欠妥了另骄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分取,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妙抛呸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拦冠。   本文导航纤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炉氓己,奇葩的中文译名巳说、“野性”独特的外观以及较高的定价孪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拉令。说起野帝我们不自觉的想起扛耙,同样在以国产车身份进入中国之后帮谢,“改头换面”的法系SUV标志3008拜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吹。当然汇究,以20万元以下的车型作为主力军口措,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茫。那么下面我们就来看看墩惺嘶,这两款性格迥异的德两笛舅、法新生代SUV之间究竟有什么差异境辛郴,各自的特点又是什么非妈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别眯悸,首当其冲是价格方面的不同伴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彪,不过差距方面不大基本可以忽略入瞥互,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耸届。动力方面的表现也近乎相同腐刊,只不过大众7速DSG丸拎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配普,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些群,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浦两。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莆筛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰覆凌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪害孩苔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呻诞借。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激既估,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粪。闲话少说能爱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菠断。   这次试驾共有5个科目年狈皖,分别是1.傲虎—终极绕桩锰,2.傲虎—冰雪连环朵,3.傲虎—短道拉力测试樊贤星,4.XV—戏雪乐园粗犯,5.森林人—不规则路面自由行驶慷肝填。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同幢贤舶,MPV表现出相对冷清的一面地撮,尤其是中高端的商务MPV难熄,几乎屈指可数哀,除了老牌的别克GL8外联躺朔,似乎很难让人想起更多车型杭。不过在这个还没有完全饱和的市场里尘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢憋?这就是本文将要找寻的答案倒菱俺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铺款颠,售价28.38万元-33.58万元挎懒钡,目前市场上有近2乌俗荣、3万的优惠幅度通。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饭却,官方指导价31.98万元城滥冷。) ●外观解析   从造型上来说诫,艾力绅算是开创了一条新的路子漓,没有过分使用一些夸张圆润的线条宠谅,车身轮廓棱角分明胆潮,有着很强的视觉冲击力女,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别井秦酮,此外价,艾力绅还装有一套大包围棠,颇有几分运动风范拍,也有着一定的改装潜力秃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擎绊垢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蜗赡,中网与宽大的前大灯连接在一起裂,营造出一种大气茨仿团、动感的MPV形象塑。   艾力绅A柱采用黑色设计稍,且A柱的倾斜幅度较大告溯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显功钵,总给人一种方方正正的感觉甭,后视镜尺寸同样不腥履拧,与整车的风格很搭才,宽大的后视镜提供不错的后方视野农,保证了行车的安全性与舒适性焦陪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感懒论,当然停,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现粒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手七,侧门就会自动缓缓打开窝超,此外铝鳖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玩忻。如果对此还不令你满意的话馆蹲,通过钥匙同样可以也璺浚控侧门警沪,确实有些高端大气上档次陪罐频。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呛尾擎,轴距达到2900mm倡拼,尺寸在同级别对手中并不占优势蚂显,与GL8相比吴,仅仅在高度上略强于对手彼椽剁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揩凸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果臀肋富。整体线条依旧硬朗洪懦耙,尾灯加入了时下流行的LED元素蹭体牵,为其增添几分现代气息魂缄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吠绍翱,人们购车的选择可谓越来越丰富帝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过普,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巍鹤夏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5门哆,他们能够碰撞出怎样的火花犊,请大家继续往下看耸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妻共碱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汲梳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比夕额怂,由于这两款车型出自于统一平台打造司挛变,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲到,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间软疯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题实心寒,你可以说它带有侵略性白舅,或是富有运动感橇都盯,也可以说极具视觉冲击力粉凭妓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缓。而K5也应用了与智跑壬痉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计系恼败,使其拥有了明显的家族特质看儒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素程全,极力打造出时尚与动感的流体车身京漏船,在驶入眼前的一瞬之时川,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潜猾。前脸的线条设计十分紧绷笔,大灯组与前包围向中央区域靠拢衔捶深,展现其动感的一面奴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合攻寇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锈,抢眼的外型加之迷幻的光线沧烩黄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帽硷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着共,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力渺凯。   第八代索纳塔不仅外观时尚娥垫,灯光的运用也颇具科技感厕括,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性迷告络,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯古,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贤菱,显然这种的夸张设计蕉泉竞,使我将其列为变异的种类修等尾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用火破毙,多折线的应用也使尾部更具立体感翔蝗沟,同时对于运动观感上也有显著的提升缺,由于K5搭载的不同动力总成撼蒋时,2.0L车型配备的是单排气设计沮纳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鹃胶墙。   轮毂也是一个变化的重要部位萝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鳞尼。根据配置不同酬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凯落辛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎第,该系列轮胎偏重实用性汲度。作为索纳塔的尾部式潦,基本没有大的变化亭徽鳞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示簧灯蔷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点林湿。   本文导航柏衔贿:" "  每到年底钞实瑰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碌宝,地点也大多选择在北部寒冷地区识。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妹酒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垮仓喜。在临近春节前夕腹勤炯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戊。   延伸阅读钮撵顿:   之前窝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蚕疥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窗。   酷威采用的是电控适时四驱系统撤倾伸,中央为多片离合器相酬,由电脑控制来分配扭矩枯,车内并没有任何切换按键含辅旗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施甩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浦疾,如果想要挑战一些极限的路况的话痞撑称,酷威还是不具备这么大的优势的蚀窖恋,因为不具备限滑措施卉锰仆,至少在脱困能力上会有限制性撩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痞伦稻,采用全新发泡橡胶技术破,具有更加粗大的排水通道儒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抡,冰面行驶性能更加出色蓉寸炬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厢。此外焦,中央多重“Z”形花纹蔽、针孔沟槽设计赡需士、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刹体。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膘哩徘,最大功率206kW/6350rpm嚼告,最大扭矩342牛·米/4350rpm裳湃,在目前的大切诺基痕郎盒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挡蔼,但是会有不同的调教妈城抗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惜粮翻,我一直在想丝镭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢室?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV受戳肠,我觉得这个可以有缚遁敛,至少不会和其他车型有太大的冲突仇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锻鲍哪,路面上的车辙也是压实的积雪寒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浑豢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扛,只要不是过激的驾驶行为擎淖,基本不会出现危险状况摹动。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候琅贪贫,建议最好将挡位切换至手动模式灌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速合袜片,这要比才刹车安全的多清括,这中方法同样适用于其他手自一体车型怠融。   本文导航享篙挎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帽、充满艺术色彩倍莽,或者是有着一些与众不同的操作模式味辽袖。而这辆2008则告诉我们湍列,一旦法国人在拥有自身优势的同时廖傻钩,再把务实两个字加进去烂毁龄,那么可能会让其它对手感到紧张了敦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置没,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注淘: 由于本次活动仅为简单的静态体验图翱,场地和车况都受到一定客观因素限制陛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫡陇,至于其他更多相关信息温,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上感,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型继,作为首款引入国内的小型SUV佰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姐狼俄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)香题,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置客畏慰,对消费者很有吸引力哄间。作为一款紧凑级市场的生力军车型杯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酵蕊。   观致3共有6款车型茅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苔鸵拳,售价为11.99万-16.79万元区间粱隶。因此咖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较新。对于中国的汽车消费者来讲烯硷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的混。要知道自2006年上市至今遣桶蓉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绊猎。那么酚,作为一名后生的观致3精薄浚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢南?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼川氨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辖暖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吝却:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价黔派女:16.78万元)来进行比对涕。由于两车的售价只相差0.01万元井胃灰,这也令比对的本身相对公平一些绿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陋,我们测试过高尔夫7顶配车型揣愤负,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胸航,跨级的配置也令对手望尘莫及讼。但这一切敌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镶覆陷、最需要的因素笛。对于高尔夫这样的家用车时,在使用的维度上做到出色滩牧,才是它的本职啃却。今天敬阂匹,高尔夫7又来了殴切般,这次是全系中价格最低的1.6手动型请。动力称不上凶猛蕾彩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗木?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一硕,必定有些硬实力饰。空间满足舒适乘坐士煎嫩、常用配置齐全驾,动力也能保证提速顺畅惩导。但对于这一类的畅销车盟寒澜,最重要的是它必须耐用烽,不能隔三差五地就往修理厂跑共,也不能冷不丁地出个大毛病体道瘟。这么来看渴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娶耗粗,故障频出差读,这点很难让人满意朴得对。毕竟呈,大众车能在国内打下当年的民众口碑花改结,靠的是皮实耐用的品质儡氏庞。在我眼里付,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境爸摊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型下敝,高尔夫7车身长度增加56mm绒,宽度增加13mm邓樊规,高度减少28mm伞叛镭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玲,也更显扁了怒顾琉。   如今享,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达厦捍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的居比。这个配置的增加戌壳层,为日常使用提供的便利性还是很大的叫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气咐落惟,要知道父遥克斯凉、英朗等竞争车型都是16寸起步了拟胚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性围。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服葛,这套胎居功至伟峭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摔散沃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肝白蒙,如果您拥有过高尔夫4秒季、宝来或者帕萨特B5的话纬,您一定会理解我的意思赋。没有复杂的配置铣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则徊剧邻,瞬间就能上手卡叉。这一切都似曾相识颠绵氏。   在1.6手动版的高尔夫7上坞砍,您看不到任何高端的娱乐功能杉佬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颓桑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赎诵烧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莽被贿,但我认为这并不影响操作便利性降,最低配车没有大屏幕很正常第巍圣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雹杉涪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用藩暗呛,车辆静止起步平顺性不佳埔怠触,油门给少了刹车不松开疾悉,油门给多了又会猛窜诵欢捐,让人抓狂遣獭健。但今天这台1.6手动车型田恋肌,上述症状全部消失层。起步轻给油即可凤温,电脑自动调整喷油量菊寝洽,使其转速稍稍上升扛物,令发动机不容易熄火奥恋那,等红灯琳、坡起都很方便鲜拿发,使用起来当真比顶配的舒心多了隋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炽挎坑,让人捉摸不透坊梆版。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斡射鸵,用料优秀被认作理所应当顾佃侍。在数年的成本控制下危杉埂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质粱超互。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范霖添期。对于大众汽车而言村,这样的结果也堪称可笑了探。   没有真皮座椅冀,您会失望吗藕新?我和同事们都不会缆。我认为从适用角度上烯篮,织物座椅与高尔夫更搭煌忌。这套座椅的缺点峨忌目,在于椅背调节起来很费劲叮,而且要是有个腰部支撑就更好了撅沁。纵观高尔夫1.6手动的配置沫难接,我认为作为最低配车型闪釜,功能简陋一些并无大碍烙杰迁,该有的它也没少套颠,并且绝大多数的都还好用鳞,如果您是为了舒心实用阮,我觉得它能满足了含胯贤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来竭骸俏,对于购车需求的国人来说汤篡锚,一款看上去体面稼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叹,只是碍于可选择的范围有限烧溅捍,但凡有一款出类拔萃的新车型吉,必定会迎来极大地关注汤萄。对于25万中型车这个级别堡忻衰,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶辗,而福特全新蒙迪欧的到来捻,分走了不少的关注度匡,选迈腾还是选新蒙迪欧鹅力,对比一下就会发现当度迪,挑战者颇具实力荡讹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钙,售价24.28万元夹怜,和迈腾 2.0TSI 豪华型享窜钉,售价24.78万元伯,均是各自车系中的主力车型磊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车残肝埂,兼具个性运动和居家商务需求妻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计睹饰嗜,极富攻击性期惦,对年轻消费者有着很强的吸引力耗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醚啡南,入门的1.5T也有不俗表现棺。   现款迈腾严格意义上上讲赂澎,只能算是半代升级涟,是在老款的基础上升级而来继肝凶。迈腾整体延续上一代车型的设计恍,符合国人的审美喘,经过加长的车身椒捆,带来大空间的同时催壁藐,提升了行驶稳定性及舒适性勤赔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面等捌罚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淘径,轴距达到了2850毫米吉滤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纬盎,整体比新蒙迪欧小一些坞幕碴,即便是经过加长熔翰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缝啃想。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节憋、加热扇伺靖、折叠采丹陶、记忆 电动调节笛侍、加热吐、折叠顷患罕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赐淋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯日隙媒,不仅科技感十足裤,还具备随动转向胺褂、自动开启等功能滩硷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些把。天窗乾猛恒、全功能配置的后视镜等蕉昏,两者处于同一水平睦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舶乏耽,对称的T型中控台中规中矩酸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牛精脯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作霜囤湘,主界面被平均分为四个区域煌莎,分别显示电话杜喊贬、导航逻巾罢、娱乐和空调四项基本信息回弛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来暗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感衅抱吹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寡贫、6碟CD等配置垦屋碍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贩届,迈腾更像是上个时代的产物揉锨屁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慷饭钢,相比迈腾的2812毫米庞娩匠,略占优势唱,但二者在乘坐空间方面翟,都已经足够日常使用垢鄙畏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斧似墟,满足于舒适和运动的双重需求陪臣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中焕畴舱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勺、方向盘换挡门蒋系,以及原厂导航等配置揭怠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置对沁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统被僵遍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铰,最大功率178千瓦郴权兴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氯,平顺性和换挡速度足够出色琉熬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刀嫂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦且段餐,最大扭矩280牛米程叭,匹配6速双离合变速器毋毖。当年迈腾这也算是黄金动力组合荡限,但与新蒙迪欧相比茹迟洁,参数差距明显改抽。   保养方面饶姜然,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里塘我能,建议日常保养周期为5000公里左右炭喘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右广蜗乃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乖蚕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保块戚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虚,之后保养周期为1万公里雄绊蜗。小保养的费用在600元左右弛吧新,需要更换机油机滤纫节拖,大保养的费用在1100元左右邯刷,需要更换机油三滤护便簿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绘掏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高们,相比迈腾疤悲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辖,还增加了头部气帘和膝部气囊圭很贡。并线辅助功能也是迈腾所没有的片撑烈。   点评京槽:不可否认颓切,大众品牌进入中国市场多年暖筋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梧我,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寿划奶,无论配置水平还是动力系统帛碑俩,都已经没有什么优势了瀑踢擞,抛开迈腾一万多的优惠胆劣熬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翰安。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娇促龟:本文仅代表作者个人观点行,与环球网无关氏趟滇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帝,对本文以及其中全部或者部分内容滦、文字的真实性弛怯呛、完整性覆炊、及时性本站不作任何保证或承诺扩啥,请读者仅作参考囱幕称,并请自行核实相关内容谈剖糕。" "   “北国风光撇骋,千里冰封壤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扩拌壳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抒滥吐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐井贝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段没邯,对途乐而言这不仅是一种新的考验腊戚受,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战古蕉。 外观讣标:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐白汇,想必对于多数人来说少扦,它的名气比兰德酷路泽小很多为,但并不意味着就要比竞争对手要差绍扯突。外观方面途乐外形实在太大了风,有点圆头圆脑的感觉汉舷,比兰德酷路泽温柔了很多遂,缺少了一些很“MAN”的元素豌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞄性率。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碘馆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梨唇沤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多歪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念僚。中控台看上去很有档次孩钮,各类功能按键排布也十分清晰棺郎、合理誊派蹭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处昂挞呜,完全遵循了游艇的设计风格护颊,宽敞犀、舒适摊仇、豪华剔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰些表赂。   小结玛糖: 从外观内饰的整体表现来看筛,可以说途乐是一款成功的车型殿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题浪杯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势畔宽夹,如果“沙漠之王”远离了沙漠挛捞吉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色殴廓,这也是我们大老远来到这里的最终目的毁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车麻胶,人们首先想到的通常都会是奔驰魏抽、宝马褪驴、奥迪歉簧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌替僧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垢拳拌。但是说到文化的话护险缮,就不得不谈到今天的一位主角仍九扦,捷豹XJL叔璃溺。相对于奔驰这样的全能贵族来说荒侨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丘健,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵露萌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢暇估遁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刹哥汇。   作为进口高端豪华轿车箔豢霉,相信奔驰S级大家都比较熟吨陛骂,而捷豹XJL依旧比较陌生省沽,捷豹作为英国豪华汽车品牌妨,也有着将近百年的品牌历史锰熔侠,虽然品牌认知度不高倘天品,但这头豹子可不能轻视宛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冻,价格都在120万左右赊损础,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恃投痉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袄射摊,其实捷豹和奔驰早就杠上了较抄撼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哭栖墙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了构。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观荤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妻啪赦,你一定记得去年上映的《007劣巷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尚苟沙,没错就是捷豹XJ订械力,在电影中XJ算是平凡的“走过场”避,里里外外展示着它的优雅与稳脚雀伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力报。   无独有偶容酮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叙度微,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行豆谈,虽然不是目前新款的S级歧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侵。   言归正传贾诞嵌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蔚禄,不过两者的风格却截然不同举舒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素山鲜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钾交橡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拣校,在当前时代也更加与众不同邦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车防都,的确奔驰S级是同级别标杆矮汝,外观轮廓延续了上一代斧泉,细节之处更加富有科技感勒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同其肖娘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气富紊,比XJL更加强势爸刮暴,这就像两个高人杜地,一个低调一个高调而已间帛。   大灯的造型也风格迥异熊,XJL的设计更简洁抽繁欺,内部采用传统圆形元素淋抹辜,使得其眼神也更加专注骡。而奔驰的大灯设计更加时尚洼访逆,内部流畅的菱形也较新颖俺唐杏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吉晦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阶容,光前大灯就使用了五十多颗LED碴称。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾博,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上和,更加沉稳倍蔼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陈氢,但硕大的车身同样沉稳首柯颂,硬朗的线条也更加动感疟镁衬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾合,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爸弊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赏席峰,这也使得XJL的车尾更稳重狸记,而S级更挑逗人淡记。   尾灯的设计赂矮镐,捷豹XJL采用纵向设计墩,并以车身腰线融为一体胁旧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孔,整体轮毂简洁不繁琐腿裂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泥握,内部灯组造型是一大亮点沥,点亮时相当好看镁凡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节懒慌栓,并没有过多的修饰起,但每一处又能充分体现他们非凡的气质警聚,就如同一件高档西装失颅哪,某颗精雕细作的纽扣就足以拴沙士。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型托垂,相比奔驰大气的轮毂响赂菱,捷豹XJL的条幅更纤细飞俱怜,并且在条幅样式上也更加精美和运动骑妙。尺寸方面XJL为19寸茎,比奔驰S级的18寸也大一圈乐凑,轮胎方面同样为245宽度双,不过与奔驰前后同宽不一样须,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尸粗叭,并且作为一个自主品牌铰胸安,它的的车型并非人们印象中的自主品牌博啥繁,旗下的GS5儡、GA3谩、GA5几乎可以与合资车相抗衡妥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上朝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勒搽校。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镜歇,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩啡赶濉,由于试驾人员较多沟筒吓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验检玩谐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吓四,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桓冻收。   现场测试场地为两个圈形场地女晒,两个场地项目都是一样的帛师,可同时进行两组试驾屉慷,场地提供了直线加速雌版牢、紧急制动苫计龚、蛇形绕桩变、麋鹿测试四个项目叉那,可以说涵盖了大部分的性能体验思歌袭。当天试驾温度为零下十八摄氏度孟挡水,这样寒冷的天气睫芯,面对半冰半雪的湖面题暴冲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力欢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旧模俗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倪,TCS系统介入退,防止打滑的发生缅担。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机俱酷覆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术材逞坷,最大功率们:90kW(122马力)/6300rpm洁嫉煎,最大扭矩冕凉:153Nm/4500rpm箔绕匙。而这次试驾的车型中没有手动挡扣,均为4挡自动车型镰谴芹,动力表现可以轻松满足日常使用需求膛蛋。   起步于加速初段油门如果踩的过重枷,TCS牵引力控制系统会即时接入荚,并且自主减小喷油量剂,从而避免轮胎打滑通递几,这一点上GA3与GS5表现都不错亢。加速至60公里每小时后沁杰,紧急制动骚读,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匡坦提,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离认谅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停徘,未出现侧滑任。   本文导航练顷:" "  提起中级车绥落,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搞比洽。但要是预算有限旁棠,面对这两款车型还真有些底气不足毋起肠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的存。好在现在中级车市场一片血雨腥风秦茬努,改款K5已经于近期正式上市棋搂,延续了韩系性价比超高的特点拦痘蒜。这次款,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秀霞核,让您的购车选择更加丰富僧灯。   没错澈,此次选择的几款车都在18万元区间内墒阜赐。而且颇为“巧合”的是百赔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合然瘦憨,也堪称中级车的黄金动力之一辱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跋。既然如此娠匪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摔舷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剃返。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)懦块毯,动力参数有小幅度的提升畴扑慕,燃油经济性也有一定的提升莽虏,但依旧没有给人留下深刻的印象俗腥抛,尤其是我这个09款嘉年华的车主隶。如今氮,在配置依旧丰富的前提下吠瓜,它换装上排量更小卑桅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戮祈悍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屯,这一次似乎有点看头了瓦替呛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尼度,它的来头可不少赤十涂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它天扇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雄精,可谓是福特的明星产品眷僵顿。我得承认这些奖项来之不易毙,但我更关心的是柯,它依靠什么亮点来获奖阿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烯菇,震动及噪音抑制能力如何忿吩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现触碍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荆瞎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毋旗、涡轮增压以及进排气可变正时技术心纠港。在这些技术的支持下弄沃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升视拷抽。反应到账面参数上杰钞屑,它的最大输出功率是125马力哄蔽庇,最大扭矩达到170牛·米溉赣虫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剐身街。   另外墩,福特也针对其三缸的结构特点暇,对发动机的震动哇、噪音等方面做了很多优化和改进刺单,比如喷油器及油泵柔性安装惰纶、皮带润滑私、缸盖上方吸音泡沫等等拔。为此口,我先后做了两种情况下的简单体验朵环:1诧蓖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狸冻眯、在静止的状态下嗓聘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上截昏胯。经过细心的体会和观察后孟,我认为结果让人满意霖笔,发动机的震动轻微诬哼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些是督芒,但也不大碍事虏浇。事实上判粱分,即使我细心观察抡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饱舒。   看来之前的担心有点多余纱卸镜,还是直接上路试驾更加实际杭那。它的电子油门响应依旧很灵敏砂五,轻轻触碰油门踏板尝楔,发动机的转速表指针就会活跃起来尖排。幸好油门的调校比较线性芥闹埃,分寸拿捏得体尸存姆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累薄猾。同时型,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纷定挞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉硕死葱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩犀奠怜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宦骂裳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皖烦囤。即使在低转速区间透,发动机的动力输出也很活跃嚏氛棵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉承。同样受益的还有动力输出的持续性协,在试驾路段里面有不少的环城快速路趣能,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h思搔贾,而且整个提速过程顺畅自然兰。只可惜受道路限速的制约碴插,未能继续把速度往上提娜卢惟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备床狼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肪绥,升挡动作迅速捻刺呵,在D挡模式下正常驾驶邦,1700rpm左右就会立刻升挡蚊哥,让整个加速过程更加顺畅自然立。然而渡嫩,在遇到拥堵路况的时候构佩坛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饯,幸好并不是特别明显播,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扯悍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了册霞才,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烫刊,除非你把油门踏板踩得足够深到锭就,否则它不会轻易降挡扩溜捶。   变速箱切换到S挡后伤,油门响应速度稍有提高孪北,而换挡转速则提升到3500rpm必绘拓,动力输出表现得更加亢奋孙霉。味道对了迁,这才是S挡该有的特质介裴袖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坊荒。当然睬豪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锹台瞥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酮簿词,至今我仍然未能适应酮徐安。   其余部分与老款车型基本相同欢景殴,方向盘的转向精确卯、迅速牢犀,甚至有点“贼”半,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鼻捎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肉,对车身的支撑力度足够平没阶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安干,同时也确保了车身的灵活性帝。但面对减速带这些大颠簸时光,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拣。   在动力水平得到提升泼梦、操控感被保留下来的情况下乃佃烁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少崔广虏,开起来更加得心应手琴,也更加有活力钵谅拦。这点值得欣喜勘倡鼻,也是嘉年华的进步测。当然镶篡冒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方景戚染,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎褂村,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音癸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蜡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勾边,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拐县。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逆,不过众所周知搂吻噶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胺,而是换装了大众全新的MQB平台靶胃赐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂某,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异官淘硼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助散何版。   首先我们先来说说平台射抹椿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台边爆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构湾,PQ35血统也就不在那么纯正碗乡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沥才。   平台究竟是什么钙趁犬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窜,它们会采用共同的零部件豪搭屠,采取相似的地盘翘聊、车身结构澎、形式结构以及相近的生产工艺缎铺、轴距等寂蠢纪,以此形成车辆生产的一套完整系统矛,平台生产的战略是当前产品在开发中褂签,最流行辣、最科学峡牢、最节省人力访伯、效率最高的一种开发战略袄。因为对汽车厂商而言裁卑慰,可以在有效控制研发资源堡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亭惜颈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拈,并看看它们之间存在什么差异部。   PQ35中的""P""代表平台凰,""Q""代表发动机横置宝,""3""代表A级车层,""5""是指第五代竿阔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凰弥,采取相似的底盘贝瑰、车身结构鲸辜拾、行驶结构寺坛、相似的生产工艺以及轴距等嘉虹。由于研发时采取了已存在的""模板""经费客,不仅使车辆研发缩短了周期冯,而且共用的零件大大减少了生产成本害虑畅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娥。采用PQ35平台的在售车型有途安激、开迪帛换、SCIROCCO撑案、奥迪TT俏、A3报、斯柯达明锐等车型蛊秤管。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括际耿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汗、大长度激光无缝焊接蟹、双面镀锌高强度钢板磊环、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等培,但如前所述堪贿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术帕鼓磷。   MQB拇妫块化平台是大众最新的一个生产平台渺,也是此次第七代高尔夫使用的平台督捍客。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制署室,并且可以共享比例达60%的零件颗路,包括同样规格的发动机汹些、变速器等低侠半。MQB平台的推出钠,将会取代过去的PQ25臀、PQ35和PQ46等平台铅水味。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性郡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秆,不管是传统动力社、电动和可再生能源动力吼沏琳,或者汽油机秸截、柴油机仁募贺、混合动力系统鼎欺、纯电动系统扣、天然气发动机笺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赶惕蚂。另外垢,MQB平台还可以对轴距视际、轮距敝、前悬和后悬等部位进行调节漂拈。另外此平台可以生产从A0级雹搬猩、A级到B级三个级别的车型旦烷。这是PQ35平台所不具备的伦努。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温栏碉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鸥。相比几个欧系对手池耍戌,宝马的动作显然慢了半拍淳,继5系旅行版之后涛讳玫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售射。当然有时候来得早不如来得巧骏澄,只要给足了诚意咳,迟到了也未必没糖吃筛。   对于3系旅行就是如此膜码,在它到来之前臂寞浓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头昂,作为后来者戎锹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹古,就更需要拿出浑身解数了懈来遣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版府,下面就来看看它究竟有何能耐壕。   还是从外形开始说起泪触,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘湾布钝,其底盘代号为F31浩,依旧是标准版轴距潜:2810mm亨及唇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言郴偏措,这仍是个相当精干的长度溃闺,车身“三围”基本和三厢版一致佬,只是由于行李架的关系懊瞥磁,车身高度小幅增加了21mm士。   我们测试的这款328i旅行版互,还搭配了M运动设计套装膊下,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸擂钢锭,闷骚的感觉立马出来了闹镁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藐绿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胃京蠕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沤躬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贫,这和旅行车设计的初衷相悖来。选择18""则刚好合适洛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)念,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梨,用一句流行语来说就是篮凡妊:低调奢华有内涵摔坛拓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匠开,从这方面看彻恍帅,3系旅行并无太多亮点羞斜许,车尾的造型显得有点过于刻板泊畅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鹤。相对来说并没有对手做得那么出色们,V60和C级旅行在设计上的看点更多憨顷斤。另外锯盾节,虽然采用了M套件蔬拴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式糖携,看起来实在是低调过头了舞甩。   外观总结冯讲甘:如果你是3系的铁杆粉丝诞,但又不愿自己的爱车烂大街盲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兴苔,低调中透着股狠劲儿搐,闷骚人士的最爱朴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辆惠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章憋歧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赦菊俩。但俗话说毁徊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道擅窟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比火橡文,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鞭点帝?   车型的选择方面阀烈负,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则夹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型急。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挫撕茎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机竟仑戈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咳舶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力划冀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凌耽,再辅之以保险杠的少量镀铬罕,前脸看起来一如既往的简约和低调颠府附。车头多条轻微隆起的线条柔疼琉,包括引擎盖上也是凹凸有致可慈舍,则让低调的前脸显得浑厚有力媚紊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拆详祥,外沿继续使用镀铬装饰新林。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻土烦,也更容易让人接受季疚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性但。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涝劝,一个氙气近光灯莆笑孪,一个卤素远光灯答,外加环绕半圈的LED日间行车灯姥层,没有任何花哨的设计邵,注重实用矫。而作为玩灯行家的奥迪拼花,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼率规,配合上单颗远近氙气一体前大灯导戒,杀气十足踞型。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条思,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道款将表,看上去随时有往前冲的冲动暴,非常动感和迷人郴疵册。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芬,看上去从容而又优雅宏瑞奈,有点儿荣辱不惊的味道绿客。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郸班挺,毕竟走的不算是一路的风格了了铆料。不过讼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剔抨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芬睛腹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敝烩咆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陀,变成了矩形倒角式的设计怕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘘匿。   尾灯方面棠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垒每,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酣如掀,而且LED元素的缺失也实属不应该降跑熟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慨驳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匙,低调依然是奥迪的责任蒂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唱潦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎婪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep婚,一个拥有超过半个世纪历史干细,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌多,“男人”工赴、“硬派”稗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象技。一个如此坚持传统的品牌嘉瓶铰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV提烫狈,这对于很多人来说是难以理解的事实馆楞拧。坦白讲纹,一向不以貌取人的我哪笆桑,霎时间也很难理解Mark T. Allen敦抠丸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慧盎。无可否认跑烯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的型,也必然成为人们茶余饭后的谈资拳,但是就只有外貌是这样吗豪吕泡?难道它没有Jeep的传承逗剔隘?这是我最为关注的问题刀惜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”能,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酒屋。由此可见烘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能查哪函,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啡救踌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菩闻,首先必需要有一副好的底子肛旱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屡轻涝。根据越野性能的高低屎,依次有Active Drive I父、Active Drive II和Active Drive Lock三种池登。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舅士,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剃咸,并且还具备后桥差速器锁止功能勿,实现左右车轮50:50扭矩分配提,攀爬能力自然是三者之中最强的膝财侯。   除此以外什娄瑟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胳佃、28°的接近角逼拉、32°的离去角脆、纵向通过角23.3°末覆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惊涧,要罗列出来的话其实还有很多滥,但越野并非纸上谈兵洞能奢,要真正体验到它的实力祟天窟,还是得把它拉到荒郊野岭缴。   挂上低速四驱挡汝、开启后桥锁止以及岩石模式顺,稳住油门就往上爬是。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏犬萎唯,3.2L Trailhawk针对越野的需求揭融可,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拜燃。继续往上攀爬惮茫酷,一切都比较顺利敝输,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响领山逞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力八。在遇到交叉轴情况时菇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娄,配备了后桥差速器锁止功能的它豹碱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑祥翱,就已经顺利通过箔排皋。   这一次越野试驾钱蔡,它的表现我完全没有惊喜购烦,因为一切都在意料之中庐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诚输,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脾期颧。毫无疑问爱蚂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冻抚闯,也同级别的最强觅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诲哆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来付。坦白讲认承,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴参操。" "  在国内的SUV市彻评蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锹,正因如此墟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问世探酷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拦。   说到大空间腿圣际、七座设计部、配置丰富的SUV绕吐,北京现代全新胜达是其中的表表者千伟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞋氏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吾嫂播。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墙道,下面我们将对这两款车型进行对比分析谈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观没乃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邪痕挨,设计上中规中矩蕾,采用了哈弗新的家族式设计元素信邵摧,这一风格将在整个哈弗系列上普及坝,代表性的设计元素有粒步:大尺寸U型前格栅瞳,粗壮的镀铬横条格栅柬逆警,时下流行的“X”型前脸蹲殿人。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美百滑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凶凹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的促,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时船拍壕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咆,再辅以造型锋利的大灯灯组蒋茬,极富视觉冲击力鸿阿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贰聪,现代品牌的确更加具有超前思维意识技咎暗。" "   源自逸动平台的CS35缺码施,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炽毫。凭借欧洲化的时尚外形设计剖送偷,相对精致的内饰做工硕烙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现葛岭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沧。此外枯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伺棉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匹碗鸵,进一步提升了科技感和实用性财。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歇森?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型孤,还有定位相同的长安福特翼搏碌戳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4江蝗襄,涵盖了自主及合资品牌产品禄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裤七惕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胁邯马,作为一款新生代豪华运动型轿车蹬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纲驴,也成为点燃这场战争的导火线欠。而上市之后尝奉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道海认毙,可谓是一场针尖对麦芒的对决挝美。那么除了运动性能以外镐孪汀,这两款车型的综合实力如何呢骋毖脊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佩粹。   虽然说是ATS是一款进口车型抱日绞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉每驼说,整体售价和宝马3系保持高度重叠反。从定位和售价来分析垮良俯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比秽涟,两车售价分别为43.80万和43.60万避默奸,价格差距非常猩上妗,有一定的对比价值蚊绩闲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摧百棠,但两车所展现的运动风格完全不一样分脱煽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计熬了,车身线条锋利汞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性逛谷,同时也彰显了力量感倪。而宝马3系显得内敛一些任对断,经典的""双肾""前脸造型陇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色罕绊相。   作为凯迪拉克家族最小的车型爆桂毁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辑虫,除了长度略有优势外韧亩,其它尺寸都不及宝马3系仙,在空间上可能会有一些影响阿。不过没有关系蠢,作为一款运动型轿车貌腾玲,小一点也许会更加灵活聪凑兴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晨埠,经典的造型更容易接受缚斑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍单。   相比之下蠕袖岭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锭魏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扔挫。   两车头灯布局不同斗桓逛,宝马是横向设计具,开眼角大灯我们已经非常熟悉扣拟配。而ATS为纵向布局闯菠,造型更加犀利靡,同时采用的是远近光一体设计侯篮释。配置上都采用氙气大灯岁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骋错粉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鹃,但是可惜没有前雾灯累吗。   从车身侧面来看渡薯,我更喜欢宝马3系叔,腰线更加锐利氖,营造出了运动型轿车的动感效果骇茎剃。而ATS侧面饱满厚实肉拉,典型的美系车风格介挫笛。   两车统一采用的是双曲率后视镜巍辽,并且带有电动折叠和加热功能惦,同时集成了LED转向灯蹄,显然宝马3系狭长的设计要更美观酵赣疙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯草栖拎,警示效果有所提升旦辟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钨卵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绦读促,双边双排气管设计也展示了其运动气质歇扯。相比之下辖琅,宝马3系的尾部显得比较平淡潮,家用车的造型在气势上要弱于ATS伺骆。   轮胎方面馁疤扯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎群,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蛊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缴虽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎片嵌京,都是偏重运动性能的选择侧。" "  提起东风日产天籁腐,人们往往都喜欢用舒适懒侣、性价比高鞋、省油这些标签来为其定义隋。的确啦,作为日产在华销售的顶级轿车山伍肆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态董冈咐,在中级车市场中处于上游位置百斗刚。不过这款车型的加长行为烷乳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仁呻锯,天籁公爵茬封矩,虽然是天籁的加长版本咎势锌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力特令去,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帆如票,挑战更高级对手庆恳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力危。   25.18-29.98万元的价格区间是,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浦藕卫。相比同级别对手雅阁曹坎、凯美瑞堂迫卯、迈腾等热门中级车泰茧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桥趁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无华嫂颇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车跨,在提供更多给消费者的同时氦祈途,却并没有在价格上表现的有多高调郝嫡隋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铅峨,但是通过对细节的仔细端详居其伯,你还是可以发现不少变化之处啤烦镐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素小扯芹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缕挛巨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嗓宿舌。   5003mm的长度与2900mm的轴距怠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平申胎炕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焦乡纳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm噬踩喀。而与豪华品牌中级车相比较弛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm爱句孰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佰荷拦,整体协调感还处于平易近人的水平哺萝泵。   本文导航拆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悼惠靶,数以万计的人们加入了摇号大军艇唤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点渴塑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抛径箔,一步到位的想法也被大家普遍赞同开,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锤邓,强劲的动力皑氦卷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晾逃小,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阜,它们的价格和配置都比较接近康,下面我们一起去了解一下绿殿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戌凭艇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绊:15.98-25.18   推荐理由怯实:大气时尚的外观奥毫、配备豪华全景天窗溺、全新T动力以及较高的性价比疤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计边蓟瓜,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘎谰程,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迷勿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撕,能够满足不同购车消费者的需求禄韭,值得称赞的是硕伎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匡上蹄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狠,在同级别车型中也具有很高的性价比估疮碱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整边,自从彼得希瑞尔来到起亚后食,为起亚家族设计了虎啸式的前脸配朗绵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汐,大大提高了起亚车的辨识度控适尾。熏黑的前格栅看上去更加动感农,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化箱丝烁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长科爸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毁京,并且兼顾了空气动力学拒动桨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腊衰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锣,LED光源看起来更具科技感闹。   新K5的内饰进行了小改动东妥猩,用了和工艺均有所提升撑擂,三幅式的方向盘也进行了重新设计酒材混,看起来更有质感凭,使用起来也更加方便释泞吴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狮,也提升了整车的档次感搪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑停。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伯害擎,A柱倾角也随之更大赁,对于一名1.82m的男士来说乡殴,头部空间的局促性很明显财叛登,通过降低座椅高度后鞭,驾驶视野也受到了一定限制书港。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捂,同一名人员在未调整前排座椅后氰,直接移动至后排乘坐交疟纲,腿部空间十分充裕告挖,而头部空间也在可接受的范围之内柬缝闹。总体而言垃规拐,如果想舒适且安全的驾驶K5邯,并不适合个头较高的人士携五,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞价垒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机籍患,最大功率180kw赏,最大扭矩350牛米蔬桥盯,搭配6速手自一体变速箱豪胜懦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扇来,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吾澈渭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟跑。如果你听到4系觉得陌生猫即莽,那么当你见到它一定觉得很熟悉股。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造删,无论外形还是内饰都与3系很相像甸俄措,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肖,因为在它身上不仅有3系的影子吻,同样也有着自己独特的光芒位。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe存送骂,59.6-73万元的定价也高于3系核墩。不过其实也可以理解雀坎矢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版题额,而是想要一辆便宜些的“6系”匪。   宝马4系提供运动棘酞、豪华宝幻容、风尚三款套装尚为,价格方面没有区别畅毁。车头部分确实与3系非常相近题,只有前包围能够明显与3系区分出来池。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怖玛能。整体来看侩哨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凹,仅在细节上加入独有元素吨锯拈。 【左行:豪华设计套装(选配)/右守:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勿缕,但来到侧面相信很快就会被它吸引颧腥恋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逻伪,这样的立体感是3系无法给你的熬便。车身尺寸方面薯船嗽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短珊咳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm砰,轴距两车同为2810mm芹庇讳。相比竞争对手但炯绍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势殴。   由于定位与平台的原因肛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓟洞,也达到了对自我的超越局。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酵烧。尾部张弛有力的线条恐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果连犯。   本文导航宽甲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皆许,2013年又有很多车型和大家见面了搓焚措,它们各自出身不同性格迥异典边,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袭帆,其中原因多种多样鬼,下面就对它们的表现做一个简要点评陆珊,并送上编辑们的新年寄语挫曙普。 东风标致3008   上市时间尘觅:1月9日   售价镁裁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈涮焓稀,法国人终于坐不住了沸烁,要将标致3008进行国产缕,最初还担心它法系前卫当仆樊、超前的设计能否被中国市场接受套未疟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情厩料戮。   不过似乎这一切的担心都是多余的锭陡臀,东风标致很清楚大家的喜好丰建突,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸峰、尾灯等部分进行了调整炕店眉,类似机舱造型的内饰得到了保留觅发坤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蝗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素悉刻荤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芬拴。   动力的调校同样符合中国国情嗽骚,由于中国道路情况比较复杂嘿轻肺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机咀陇怀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛愁焚吧。尽管变速器的表现有些差强人意哀匹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桔伦。 为了进一步满足市场需求偏抹唬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型牢倘愁,丰富中低端产品线唇镭剑。   新年寄语坞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的论狭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上藤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搭。" "  汽车除了是交通工具之外恢拱,在中国它还需要扮演更多角色封。比如拼黔,它会成为一些人身份的象征微捣。也正因如此垦豢你,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鄙骸废。在车型跟随换代而越变越大的时候募浅春,它们还不满足领粕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型巴跨觅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型篮嫁单,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了己力舅。   从长轴距车型诞生起淡校,围绕它们的话题就从来没有间断过睡。长轴距车型的空间更大是显而易见的锯庇吨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贯爸?是为了操控放弃空间蜕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泼。现在庭驰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宫芜瓮,并且差距幅度有多大太扰搅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一艾。从设计上来看弗板缝,它基本保持了海外版本的特征崔镁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匙翱熟。整体风格比上代车型更运动姜楼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耗歧饭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赐僵破。它在设计上与天籁并没有本质上的区别竭茹良,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吵,同时诵,在配置方面也向更高级别车型看齐罚腔辨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大箩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后响,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性采闻抨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势禽,那么实际情况果真如此吗撂?   首先赦农上,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碾痴。将天籁停在起始位置后翔什揩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桔啥鞭。之后喇癌,向左打满方向棱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戒屁,然后再次用桩筒标记后轮位置缆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头劝尸拟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异猴尽。   实测印证了我们之前的推论涂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大东寐,但差距不算特别明显肚太。两者的方向盘直径和回转圈速一致啦滩。实际驾驶时怜稀癌,除非路面宽度限制特别明显策沛搏,二者没有本质上的差别笑夏仍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朽瞄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况番筏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兴窜筛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喇间。当然蓟惧筛,陆军1号的尺寸太过庞大搁计腊,算是加长得比较极致蜕苇。那么扦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顺?   同一水平面上扑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胯渴,二者的成绩均为150毫米獭蹄抄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冠仙讲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凄。   我们的测试方式是将车头正对坡道氯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止迸识,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论譬搭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米河。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坎劣,但结果令人意外浅沫酗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毋。抛去胎压等因素的影响烘手,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酞稳馈?如果排除自主品牌的话伸,这多少听起来有些不切实际吧亨氓究,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了厢。不过这个看似不可能完成的任务面啤,正因为有着咱们自己的汽车企业感,才使其成为了现实堵刻泼。10万元给我挝,我会选择什么车呢恰柬攘?今天就为大家介绍两款不错的产品痉垮式,众泰T600和比亚迪S6降,它们之间孰强孰弱无檀,看完文章之后您便会知晓捌。   4天以前就先逝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朴,顶配不到10万元的售价绘,加上1.5T发动机出色的动力表现啤瓢、以及全景天窗取、倒车影像等丰富配置的加持鞠,让所有人为之眼前一亮高精。而在该级别中霜山,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置补翘,还有着出色的销量和用户口碑疵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赐。所以今天惺惹涵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嚷坛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吠曙附,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瘸埂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唬,这款车属于小一号的紧凑型产品挟惺,因此这里就不掺和了欣略某。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观比酿腾:两款车型造型原创度均不足构。   外观造型上趣群撵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹监,但相比之下枯,众泰T600显然模仿的更彻底一些份徽,车头与车身都是完全的拿来主义禾钠,没有一点原创的元素掏。而单就最终的效果来说磺景劫,众泰T600显得圆润饱满动,比亚迪则更加的精致显大挺双。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搜凭谷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm轰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吩,轴距为2720mm揩湍,从数据上看熊娠隙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蛔,而众泰T600比对手更宽隋,轴距也更大娃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鄙梢青,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虎蕾挥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎累铅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫉,在轮胎规格上咕撕蘑,众泰T600更有优势一些怒协。刹车结构上腊,两款车均采用了前后盘式刹车坎。此外路,在备胎的布局形式上勘我,比亚迪S6备胎采用下挂式推,这种做法的优点是对后备厢空间占用写辔拧,不过更换起来略有不便疯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缆裂墒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配虑晚,线条上显得不是很协调盾,后雨刷啥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备轮开。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统海,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孰识,而众泰T600根据官方的说法材蛔席,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吼。   钥匙方面毛疮,两车都配备了智能钥匙庇狄瞥,并且无钥匙进入拍啃、一键启动等功能也是一应俱全纯泉萝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通么连舅,但质感和色泽都比较不错邻。相比之下盛,比亚迪S6的塑料感略强和瓣骆,但它的两把钥匙中湿犀,有一把还是卡片式的交林,挺有档次感的嘲柑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胁,据日本共同社11月报道锌编,丰田汽车公司发布预测称台,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆划蒋诫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录膛。而2013年前十个月迷,雷克萨斯在华销量同比增长8%娶春次,而7-10月同比增长了24%茂棘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缮绿蚕。那么估灰戊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢募狼练?在这个产品为王的时代中替入,或许答案非常一目了然盼草,品质卓越的丰富产品护。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱貌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舵,而其到了2013年也整整历经了三代产品殴呕废,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的荚松咐?在这代产品中究竟有哪些新意恫嫂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的化劣。所以将,在这个2013年的冬天爱警,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT激,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翘灌。   是先有鸡还是先有蛋坚凭?这确实是一个哲学问题半。但是对于车型换代而言块横,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情潘逢措。在介绍外观之前俱,有必要介绍一下其前世今生枯卑够。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铆颅,全车线条设计更显张力晦笺捶,饱满的肌肉感让人过目不忘购劳柿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拨肝。   第三代雷克萨斯IS衰蔬缔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扯,全车线条设计更显张力曙,饱满的肌肉感让人过目不忘单毙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纳弛丝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度么,但当这款概念车面世之后雇踢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烷美瑟。虽然没有LFA那样气动山河萎,但却是可以做到惊艳动人衔降。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碘良赋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汞,要么从一开始作为越野车的分支挽吃,要么不经意又成了轿车的替补帕,但这丝毫不影响它越来越主流贩堂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鲸辖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔽。   一向个性张扬的Jeep品牌蕉彤,一改传统的硬派风格估,走起了时尚运动的路线幕拓。不仅如此使懂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冯釜陆,在国内各大车展相继亮相壤荣姓,赚足了眼球譬弹性。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岁痢度,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弹谦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢膜取?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诽浮戊:一改硬派风格课怪蝗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初委驾颂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型覆纷,在这样的大背景下鲍癸,自由光孕育而生瞳帘编。只是从自由光诞生之日起避谱燎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注姜天,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掇精。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恨分虚,定位于介于指南者和大切诺基之间酚炼藐,竞争对手直指奥迪Q5崔对嘶、奔驰GLK溃、沃尔沃XC60等车型茬,车身尺寸方面拓酬吓,其长宽高分别为4624mm缝怯、1859mm临、1707mm幌,轴距为2719mm枷,与竞争对手相比并不处于下风兄。   既然是Jeep品牌车型题磷朝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啤,只是造型有所改变烧可鸡,一改以往平面式的设计冉划块,采用了类似“折角”的设计归,当然效果立竿见影迷,整个前脸变得更时尚也更有立体感莲。前大灯的设计标新立异菩,采用了大胆的分体式设计扁峡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”害晦蹭,氙气大灯瞧、雾灯依次向下排列溅。值得一提的是该车的行车灯秃课、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哺溪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搭疙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道滥泵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纷叔春,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯患黑。 斯巴鲁BRZ 呸创:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苦宛,采用后轮驱动平台侣冠捎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑室舜郡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发景记甭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桅孙冷,而外观和内饰由丰田负责舞。   尽管如此房妹媒,BRZ并不是“每个人的菜”滑。尽管设计了一个小型的后排座椅钞娇础,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人示狄猜,音响和娱乐信息系统不够出色瑟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乔釜扰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣揉、并且外观时尚动感的轿跑炼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试校潭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点科:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机返餐,最大输出功率为200马力趁受亮,扭矩为203牛米断缴。据美国环境保护署数据显示辽扮防,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg共豢。 ? 斯巴鲁BRZ 困:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供母悲。两个版本都有手动挡或自动挡选择垦瓤。   豪华型BRZ的售价为26竿瞬,265美元稳,配有空调系统悄,定速巡航系统添,电动后视镜魄,一键上下的电动窗理,后门疑剩控电子锁吝戈寸,真皮包裹方向盘蔽磁,65/35规格折叠后座浇饯,HID大灯释皇,17寸合金轮圈胶日妮,有语音提示的导航系统柏琼,实时路况警报彩吴,USB接口和车载收音机亮胯肚。   限量版的售价为28柔膜抱,265美元水,在豪华版的基础上增加了雾灯匿惰灿,真皮座椅瞄雷,一键启动参墙,后扰流板踩拇,配备照明的遮阳板化妆镜粒,双区域空调控制系统嫩,前排座椅加热和后视镜加热祥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逢,电子牵引力系统豆,稳定控制系统以及6个安全气囊关外踩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试马寒勿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绘,无论是正面撞击镶卸,车顶强度施凌,还是座位与头部保护试验秘颗冻,BRZ都获得了高分竞式,可以称得上是一款非常安全的车枪。 ? 斯巴鲁BRZ 赐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩椭勃被,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炕,加速时的推背感没那么强烈尝。不过炔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沪幕茅,对于六速手动挡十分精通处维,5解,000转起步对你小菜一碟的话恨,加上BRZ的轻量化的设计高,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惭蔑,并不夸张的外形设计提现窝,精准的方向盘闷古,强大的刹车和印象深刻的牵引力伶。   总体来说曙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谈喉苗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受反么郝。而作为日常用车来说嗜,路况好的前提下告桐室,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搪够。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品项豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐搞泌,严禁转载胃扣,违者将被追究法律责任姑百。责任编辑供:李敏" "  作为一款小改款车型溃壬输,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呛,甚至在细节方便也没有任何变化谋,仅仅表现在配置上的升级线耐。回顾智跑近3年的上市之路来看柔,依旧保持着其独具一格的风格确膝掏,即时在如今来看书十此,智跑仍然算是一款前卫的SUV椿辈,回到3年前饭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L享、2.4L两种动力共10种车型荆难,售价16.48-24.98万元拴柯,售价与老款车型保持一致非。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型措函羞,即使它远远的驶来逆,你也会在车流中一眼识别出它垄痰,城市化SUV的定位倒也不特别芬,不过浪茂登,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计渤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一担吃桶。   现款智跑与老款在外形上几无二致父坚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矩,与老款相比苏兔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏簧麻履。部分高配车型则配备主动安全头枕截、前排座椅加热卤磊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抄珊催。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炼光蠢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型龋逃卫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浅仁频。这些车型中包括了全新奔驰S级偿、凯迪拉克ATS青奇、斯巴鲁BRZ扯篱颈、沃尔沃V40等备受关注的新车盯沫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局焦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蠢骸合。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间班句贝:9月28日 售价区间陷:124.8-209.8万元   新车点评素嘲: “汽车发明者骏捣,再度发布汽车”暇颧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史踌搐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乔怪,这也看出了奔驰对全新S级的信心撤,从外观律菊、内饰犀朗砷、配置等硬件方面的足够实力危,甚至超越许多同级别车型舌坡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机麓丛菠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢始肠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堆。具体来看乓,前大灯户,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烩峭,新S级加入了更多张扬的运动化元素台袖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撂,有点类似于现款CL级的设计醋俱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醋厦募,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纱都,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现救譬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外味豁,还可通过其控制车载设备等朵刻甫。另外痘草,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统局溜唉、LED氛围灯耪耙赔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅儡馆、新的mbrace2智能人机交互系统等赖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计心慷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学工,特别是后排的座椅瞄斗突,高配车型后排座位为独立设计晨童糯,并且带有腿部支撑和按摩功能室顿楼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重媚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面离,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寇阿九,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机紊,最大功率为245kW(333Ps)排竭伯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侍讣忿,并匹配电动机华委,最大功率为225kW(306Ps)翅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机畦垢,其最大功率为320kW(435Ps)完掣酥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搞订睛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搬蝗寞:9月28日 售价区间蕾:30.8-43.8万元   新车点评好: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垛。但凯迪拉克ATS的到来虐钝,让宝马3系走下了神坛梦萌迪。相比一直宣传运动的宝马3系舷单,ATS个性化的运动性能更是技压一筹翔狭朴。不过在终端消费市场上事钱,凯迪拉克还有很多事情要做钵仑独,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阂促,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吝橇洽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市味,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绿蒋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伍既联,外观方面垄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计木窖温,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盎蠕霜,整体造型较CTS而言更加动感炒。   凯迪拉克ATS拥有50咎敬:50前后质量分配虾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舌、Brembo刹车卡钳煞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊眷惮部。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扇跺捎、LSD后轮限滑差速器险绰铃、高性能运动轮胎迪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)氏弘谩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置塑蕾。   车身尺寸方面持谢破,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm含,轴距2775mm沟欣寸。而未来国产后释嗣裴,轴距有望加长牛,以应对国内市场柬假梯。   动力方面屋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机掸托末,最大功率203kW(276Ps)溉脓,最大扭矩353Nm摔揽,其百公里加速时间为6.2秒鄙倍。传动系统方面响,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铺绕怜。" "  前言涪距镣: 在上一期文章中娠,我们盘点了2013年重点的改款车型拷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氖,在收集信息的过程中肩,编者发现了一个有意思的规律摹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掂蛔,往往推出两款凛段,甚至更多喊泌判,更像是一次新车的大爆发燎,或者说是新车开发计划中的一个波峰绰佃,这样的车企包括长安福特聊拿、一汽大众疮款净、广汽本田等忙。与上篇文章不同的是冷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出将距,而是挑出了10款重点车型措,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肝屋比,有的是较为低调兜,但其实销量却很不错的实力派车型绩喜。回首这一年豁士,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挥胜:12月10日 售价区间裁撵:12.19-18.29万元   新车点评哩:作为大众全球的当家车型踞洗辰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呸处,是相对比较原汁原味的一款车型仑斤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顿浦,但空间的改善却更具群众基础递。从速腾的热销来看缄拘禽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锯胸马,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方墒侣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袍虹,雾灯区域的改变也是如此斗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感塑,也更年轻一些毛,少了几分柔美套拇,多了一些阳刚的元素汀孔泼。   车身尺寸比第六代更大袭猴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板揩舞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说聊,后排空间略显局促捣禄。这点在国产高尔夫7上得到改善价,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勘矮贿,相比现款车型店,长宽分别增加了56mm和13mm贩插秒,车高则降低了28mm褥貌。此外耍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展篇剧,轴距增加59mm步片凤,达到2637mm茄,使得后排乘客腿部空间增加30mm虐履臂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm前茫,而行李箱空间也增加了30L拇秤犊,行李箱总空间达到380L蓉妓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化品纺突: 相比外观的“小改款”堪似,内饰的变化却是颠覆性的帝侈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溃碧,并且向驾驶员一侧倾斜聊锋镁,更人性化叙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点危摹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力貉保烩。   轻量化更加明显是琴贰: MQB平台的特质之一便是轻量化尺酣娜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钩,质量因此降低了37kg次,另外发动机降低40kg涡价,底盘降低26kg皇澈鸵,电气系统降低6kg等等固,虽然车身尺寸增加险控姬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg楼葱煤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg详从,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纬乱办,并且一定程度上也能提升驾控体验蝎肋彭。 【MQB母叮块化平台】   配置全面升级事棉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富协,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)傻麓扁、定速巡航念抗、启停功能的删韶、第二代车道保持辅助系统癸豆、防碰撞预警浆稻、自动泊车呸媳、胎压监测霜瑰伪、电子手刹吗、电子驻车随锰浅、一键启动痉锭撑、新版导航及超级蓝牙等功能尚。另外伞,丹拿音响嗓冻却、以及更大尺寸的触控液晶屏胸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成篮侵谢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疙灰纠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教程阔翰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糜耸蜡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贸埠炔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机届农,其最大输出功率为162kW(220PS)豆曝,峰值扭矩350Nm细为疤。   主推7速DSG双离合变速箱痛溺眯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舌唾动:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)观裤饺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坦来聘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT薯,而1.4T自动舒适型蒜感立、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱了钝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惺:11月19日 售价区间郴勺籍:12.98-18.98万元   新车点评改慷错:北京现代是2013年的大赢家何杯褂,销量突破百万辆督,并且销售车型整体售价在上升但摧顷。虽然索纳塔八的表现还算不错飞肝琼,但这是以高性价比换取的桐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锨,外观更沉稳陵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炊顿封,再加上超出预期的低售价免,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弹。   外观方面髓舞,北京现代名图共拥有八种车身颜色革痞,分别是水晶白腿、梦幻银古拒、幻影黑搬玲、玫瑰红连、水墨灰肯、宝石蓝萌聊、丝绸金搅翅、北极玉酿聪揣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念湘,尤其是前进气格栅处的造型胸燃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔统徒狙。细节方面礁泥敝,新车的前大灯设计很抢眼痉,区别于其它车型垒慌判,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm顿讲,轴距为2770mm赣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型遍猛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点踢悼酿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面僻肚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重麻韶,以金属和实木装饰为主才贸哀。配置方面许射把,有主座椅十项电动调节点、驾驶席座椅加热通风记忆功能拦、双区自动空调脊、倒车影像庭碉、定速巡航面、多功能方向盘彪踌、座椅/外后视镜记忆功能彪既何、侧气囊/侧气帘呜、副驾驶安全带提醒李夯堵、倒车影像系统犁戏、转向辅助灯幻冕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陷率啪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泰敦慷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机半太衰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器心吾够。对于后续会不会推1.6T车型炬阶,北京现代副总经理权赫东表示莱揉甸,目前尚没有这样的计划埔苦诲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枢宝,满大街都是川孩梢,从朗逸上市到现在的五年来椿某息,在全国卖了一百多万辆享承,卖的这么好囊咎,自然有这款车独特的竞争优势讹。要知道赋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戊康退,这究竟是为什么梁秘垦,很值得各个厂家思考篙喀诡。市场定位抓的准散翠,产品线丰富鄙,产能跟得上湃囊,都是成就朗逸销量过百万的因素逝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桐惧未,市场价16.59万元芜。究竟值不值忌含?运动在哪里慧事?是否称得上运动墨氰镜?带着疑问弧呢,一起来吧笨现。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅送块奖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式簿,这种运动元素的表现方式很常见溉菜疙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彤陵,配上熏黑大灯这样的手法缴衬雀,而且很多还是豪华品牌在这样做替。这样就无可厚非了嘘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坎抽,新朗逸又有什么不可以呢奢惧牧?   运动型小尾翼车鸡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剧贡蹭,同样是传统手法篓抹瓣,几乎在外观的运动性点缀上砂疾,各个厂家还没有太创新的方式涕饯些。一般些的缎蝗,就增加这样类似轮毂试、尾翼的装饰驴炒敖,高端些的巾朔烁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型祟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类讹俏屉,不过秤轰,从侧面看宠狈模,新朗逸的沉稳感依旧没有改变豆撇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哗苇勃。   相比车头和侧面捅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些村,在说运动感之前敞盆,我更想说说普通新朗逸的车尾卯,更确切的说檀堡,是想说说尾灯敦膘惺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拎,有一点略显单薄的感觉逝。运动版上桐摆,尾灯加入了熏黑处理鳖,双出排气管也更粗壮了暗丢丝,保险杠的视觉感受也更丰富竞扫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感结彪纲。   本文导航扳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾草哼棋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发显,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成邻档抡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绷迁法,即韩国的蔚山晾,这里同时也是现代全球最大的工厂陈跺。这个工厂雇有3.4万名员工凑躺,日生产0.56万辆车欧揽。   Inautonews编辑表示劲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扳碉。五年前质量提高了孪娟,但是外形并不美观埃磋孔。然而丁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变霓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嗅探毯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拱绕餐。对每个购车者来说新,这听起来非常有吸引力舰陈古。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侧。   与现代旗下的主流车型一样算千,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法渡核羡,整车线条从头至尾充满着流动感发勘。车身长4770毫米恢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哦拈锚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前日骂柒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞭科称,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扇胺程,它看起来依旧如此的适合年轻人貌填。没错剑捍,搭载着一车的新技术之后伦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价橡匙壤。于是当新车到来的时候寥吭馁,你一定和我一样对它充满了兴趣挪哄。这是最年轻的凯迪拉克饯、最小的凯迪拉克播华蕾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褪苗? ● 外观造型灯踞绩:钻石切割风格依旧实,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圣啸、2013德国红点设计大奖绞顺趟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挞谓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筹篇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品和,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夺善充,只是这回司,ATS是完全原创的作品焕怪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陪令妮,轴距仅有2775mm料秘酥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”承橙,而国内我们则把它当成中型车摧,和宝马3系标准轴距版戮、雷克萨斯IS成为同级别竞品矩弄躺,并比它们都要更小一些牌。   前脸的造型相当干练卧坤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狸恃烹,而是被很好的控制在一个合理大小上慕溶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了系脱掂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杜矾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条儡傅丹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头息。出于空气动力学考虑鲤摆广,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韭,当车速高于60km/h时登,前进气格栅会自动关闭搂练斡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梨赁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牧褂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幕拣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞳鲸囊,并带有远近光灯智能切换功能咳衰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计貌貉惕,快速亮起擦硕,缓速熄灭的设定很显档次瓷。再往下看七佳,闪电式日间行车灯骡镰、大灯清洗念盛沟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玻台荡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抚韧乳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浆图乔,亦或是造型需求缉洪,感性的来说拎鸥粳,可以视其为向着传统美系性能车致敬俗忍撩。身处车内澳琉搪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩败藏毙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”发毯。   ATS是一款后驱车茬材乔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刊庐砍:50轻洼馈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茫嘛,贯穿车体的俯冲式腰线虽、短前悬烈忍捌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姆距。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炊秽辛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响案纹焦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泻挎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勒。而在规格方面儒跨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性便,前胎尺寸为225/40 R18堕,后胎尺寸则为255/35 R18劲惫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恼改。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统橡截,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堪倡绞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角词,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爱孔抬,至于设计师是否真有此意焚,倒还真无从揣测疥惕徐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少日面呻,实际上崩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计母。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汇侩,由此带来了不错的视觉冲击感钵番,给后车以足够的心理压力垦型,至少眼前的这个家伙一定不好对付分坎妥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型但俊,至于3.6L V6车型何时会引进汐,官方暂时还没有表态儡,而是否会有V系列性能车型的推出槽多舒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定团逃拓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车查,我的第一反应总归是奥迪A6L何乏、宝马5系以及奔驰E级这3款守傅窝。不可否认斑彭硕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鲁矾,路上的能见度也说明了这点祭。不过焙,随着市场逐步的被细分姜乔单,对于那些买车不喜欢随大流的消费者潦,除“老三样”以外怖,也还有其他选择矾波,比如稼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谷舌栖,这两款不错的“非主流”产品颁。   今天酬颅拿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前集没,领略一下“非主流”中大型车的风采掠灿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嘉捍围,当然讥删,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同始秒坟。(注仍戈搐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冠高,雷克萨斯ES简称“ES”示煽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前世寄材,编辑先和大家解释一下“非主流”嫁挫冻,这里并不带任何贬义净囤。从销量看低厂卫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蓄,宝马5系9000台以上扇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现授澎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场褪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场镰。   外观磁:XTS尺寸明显更大镣甜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搁胆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准貉防,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掂衡尾。造型方正且棱角分明的车身造型剃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰韦吼徐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解截梦。可以说它给你带来的面子效应碑汝系,绝对超过它的价格划立,在半年长测期间梨,我在停车时经常会被问被绵:这车得60-70万吧酚措?   相对于XTS外观的张扬弧分得、霸气说,ES则可谓是低调愧弗、内敛很多铆烧,整车的线条和比例都比较匀称恃哭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲤衡弛。   在车身尺寸方面额砍,XTS的车长达到了5131mm土,比ES的4900mm足足多出了231mm齐隶端,差距可不卸骞稹,但在轴距上量澈,两者比较接近掠畔,XTS为2837mm水酷膘,ES为2820mm宫搐,仅相差了17mm镐论寥,至于最终的车内乘坐空间表现潭阶,它俩也是半斤八两迁柔萝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盛揽,氙气大灯矾商苗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屯岔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绕蹈古,ES则仅有近光是氙灯潦,远光为卤素灯泡鹊虾冬。其中迹遍检,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局难衔锚,显得比较个性惺。而ES则还是灯组传统的横置式墙拆申。   再来看看轮毂和轮胎蓟甘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞄乏裸,ES为17英寸亮怪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拜腐粪,市场售价约1500元/条臼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎霓法,市场售价在1000元左右/条舰裸。可以说颗镶辱,在这方面两者的差异还是挺大的淑是。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算投锑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择摄缅莲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志摩嫡,下面就让我们来看看他们各自的优点蛇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦推,其他两款车均有上万元的优惠陡豢勤,但相比比亚迪秦的国家补贴骋,这些优惠就算小巫见大巫了男唐奸。目前在国内的某些地区激酶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴驶,总补贴额度可达到7万律仑捅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兄附桓。   在外观方面朵脓,这三款车均有各自的特点壬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感募别。而本田则是日式混动车的传统样式绊廊,看起来非常别致擎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子感绰募,非常有气势赖。   这三款车中石尝,比亚迪秦的动力参数最强词橙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平爬册阂。不过要是论舒适和驾驶感受咕瑟钝,锐志才是这三款车中最棒的措。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痉,因此它的动力参数看起来没有太大优势茶。   三款车同为轿车热臣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绢殴,丰田锐志采用了后轮驱动为。至于哪种驱动形式更好姜宽井,就要看个人喜好了孤。   本文导航许:" "  简约内敛圈不烤、安全扎实介背藕、品质优良挝沧旅,却叫好不叫座赶徘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象犁杰。然而对于一个企业抗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姆。为此河涸驼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时补,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进检逞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俊膜谢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摆赤绦。 亮点配置交休酶:   City Safety城市安全系统扣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤把卵腥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挝城,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逞洪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统品旧晦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晤搐嚷,系统将马上发出警示并全力自动刹车暑朴,避免发生碰撞事故镶坦怀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)累卫仙,可实现自动排队功能不,除了可设定巡航速度搐苏,还可设定五种不同时间间隔潦颊倒。   加强型盲点信息系统BLIS炊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铝纺。   倒车车侧警示系统CTA凑龚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寡淳,如有车辆接近孺孪承,会发出警告音和BLIS警示灯离。   FAHB主动式远光灯勺慕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆架史保,并自动将对方车辆区域调整为近光灯彼公,防止对方车辆驾驶者造成炫目世两。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盛淘徒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择细弯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入犬堪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阔。显然沃尔沃也意识到这一点蔡闻钳,要想在销量上追赶""ABB""辑氛砂,国产是最为关键的一步段橇逝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唇匆。S60L的到来肯定会对宝马3系戚猜酷、奔驰C级掂户坊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挫寇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢芬莽恋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型洽瘟,我们今天对比的是2.0T智远版吴,售价为30.99万暑疯拣,而其对手同样是搭载2.0T发动机坍磋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型佰。 ● 外观对比   从外形来看丹变,沃尔沃S60L给人感觉干练叛、紧凑谢坏揪,X型前脸略显凶猛湾,富有冲击力波寝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力济,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舷讨奇,采用氙气大灯光源普渭戚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯防,只是少了前雾灯铃炼衫。相比之下火窝辈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鲸憾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脓许,同时还配备前雾灯贡凹拘。只不过灯组并非自适应前大灯糙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能确,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源幂拈卯,确保驾驶安全享温硼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平请息,轴距增加80mm达到2856mm韦幌誓,而奥迪A4L轴距为2869mm堕擅华,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势甫隶,不过高度和宽度有所不及多纽。两车空间表现如何捎烈卢,请看后文的实际体验嘉弟。   两车侧面造型也具有不同风格店睬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虫奴持,而奥迪A4L侧面更加稳重形讨,看起来朴实大方唉挠。 在后视镜上毖,两车都集成了LED转向灯坟截仕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能硕椽,而沃尔沃S60L则没有芭隆囊。 在尾部幻燃粕,沃尔沃S60L造型略显生硬了碱忙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计内棱,同时加入镀铬包裹坤,气势十足炊定,而奥迪A4L是单边双排设计南眷,无镀铬装饰邪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嚏爬透,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桃,尺寸为225/55 R16轮胎喷,相比之下尺寸显得有些小了死迷,同时配备的是非全尺寸备胎哺害潘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涟,只有修补工具有点不厚道颗稼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帘汉忍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毋捅?当时的网络上绝对是一片嘘声陡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怂,这似乎就可以理解为特立独行欺哆惟?或者说创新叹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冻祥,通俗一点说就是喜弟:走自己的路韦,让别人竞相模仿土。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泛堤,时间不长寸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丢扇?当时我无法回答伍高挂,因为还没有对自由光进行全面的了解男,经过一天的试驾体验之后顽,我认为这次Jeep自由光确实有点料绥了,甚至可以说气势汹汹毋暗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城谅摇,那么它到底有什么资本来搅局呢驰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翱尚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沥,在做颠覆传统这件事枫派凤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帝恍。就拿前脸来说擦,好看不好看绝不是我个人说的算的凳,每个人眼里都有一个不同的看法投,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧染难乏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表皑辫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看太,Jeep其实并没有太大的优势比胳蚂,包括大家最看重的轴距表现哦鹃,在这个级别也算不上是太突出克教椒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鞠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挠杀阮,让消费者也能愿意买单泛锑鲤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了箔困鞠,其尾灯设计和大切如出一辙随,只是在造型上稍微做了一点改变市嘎戌,以便能和后车窗衔接的更自然一些牟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样默洪徽,这实在是太个性了超弗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面韶乳恍,不是吗凑?   本文导航芜腾常:" "  “便宜矩、省油灰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拒剧级。因此卸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辱鲤溜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碉想们。二者不仅定位和排量相同丛事,售价也都是6万元出头了滤纷。那么谁的配置更丰富疯瘫梆,性价比更高呢侈较?接着往下看吧瓶境芍。   备注蓖燎衅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粟澎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型托,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哄脑、“天窗”和“后轮碟刹”将拎苹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墟督脚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鲁缺红,促进其他品牌产品的更新或者降价浇届此,以提升竞争能力谋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形膊埔,但又觉得竞品车型优惠较多”等险蔽。今天就随着我们来看看皮厕,新威驰对比瑞纳拇沤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看慈税猩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车澈希鲁,此次我们将两款车型的顶配加之对比痘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处母。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驮赐痹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多常功。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨僳,以往圆润的风格被全面舍弃率慕挖,车头变成了现在最流行的大嘴形象蜗坦晒。虽然初看有些夸张靶息剩,但是符合小型车定位凛佃逝,更多时候它是年轻人的代步工具胜椽,所以造型必须年轻头络。大灯面积不但较老款车更大限,眼神也更加犀利啥抨习。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变孺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现霜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿邯毯冬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点库鲤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论徒呸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样导柿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敲夯唬,诸如电动天窗隘、前雾灯与后视镜调节都在其中玛费,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窗挽,日常使用的便利度稍高一些昧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垦柒,轴距达到2550mm热。与老款车型相比加长且加宽炕,这是为了适应造型变化的需要翔汕愧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势曙扭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涉尾。   新威驰车尾没有车头那么激进篡阶蹄,显得时尚而舒展滩。整体线条看上去硬朗多了侈。在高低配版的车型之间倦弓盲,外观元素的差异并不明显淮壬赁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肯操,不过在潜在的功能上却有所不同彤筏疼,高配车型具有独立的外部后备箱开关咖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炽,在日常使用方面的便利度有所不足钝。   瑞纳尾部的线条更是犀利焙,线条从车身一直延伸至后备箱便型兔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撤潮,增加了不少的层次感和运动感老搭列。" "  旅行车在国内的发展进程扇梨,现在似乎已经开始有所起色讨,但受到各方面的影响第晒埠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耿。记得应该是在去年金帛,各大主流网络媒体几乎在同一时段郸屑强,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓜饲藩,虽然没能在实际层面上起什么作用现,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议没嚼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车地,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段摩水,但是大部分车型均已进口形式引入拼纠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面令疽。宝马全新3系上市后俺袄科,推出旅行车版本完全出乎我们的预料毛坏惊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本擦。不管是厂商的试水工作懂辞,还是为了后期大力推广的前期准备软骋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款救车洽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的浪俯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巩突伙,但官方却并不这样为其定义破培娥,所以除了V60之外袄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伟练暖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捷奔,三款细分车型跨越了30-50万区间嘘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谐家付。   328i M运动型滔蹭,是3系旅行车中的顶配车型妊,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔫羞唐。BMW的M系列产品悼膳燎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涣霓豢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响加。在M套件衬托下的新3系旅行版郡羌氖,表现出的攻击力和威慑力很强蹭垛公。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型达混,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感壬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陇寝,也是几款进口旅行车中最为全面的极秋请,除了前部以外私宫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头魔,令驾驶者的便利性有很大提升普冻努。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显顺粳摹,造型圆润的尾部整体风格困聘,让旅行车身份表现的恰大好处敖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钮,但是尺寸不大反就,威慑力也没有想象中明显措。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慨趣,极富肌肉感的线条元素密,让它表现的干练紧凑菜棚。   本文导航携捆慨:" "  曾几何时官侣欢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交堑颁磐。物是人非匆车汀,随着中级车市场竞争的不断加剧甩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径雷悸。在上个月的广州车展上然星,全新天籁·公爵正式宣布上市啤案,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析露,来做进一步的了解吧脑灿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较彤溉诉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观懈庐把: 稳重与运动碉,风格各异   车身尺寸方面股上,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm次限,车身宽度猴儡涕、高度与普通版天籁车型保持一致雾晌踞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大形渴举,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哗奇吞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型温匣羞,只不过在细节方面有所调整秆怒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茎功贿,后保险杠排气管内嵌群齐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识襄,俨然简多了几分气质的提升闪峨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下到轿添, 新君越的外观风格更趋年轻化镣熔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开警啡钒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辛懈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面权另,尾部设计与前脸造型和谐呼应敌,相比老款车型稳重端庄的设计风格柑蔡缝,全新君越更容易让年轻的消费者接受恫拌。 【君越 整体外观】   外部配置方面蒙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骸、大灯自动清洗等功能赋庙忻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捕。通过下方的表格我们可以了解到充牵沦,同价位的两款车封,君越在外部配置方面显然更为全面一些级汀,LED日间行车灯嫩放、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的采暮挤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沏泊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铂扔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蜂: 日间行车灯位: 随动转向大灯盯罐: 大灯清洗装置荷甘: 氙气大灯兜送黄: 倒车视频影像浅落掂: 大灯高度可调搔: 自动头灯田: 泊车辅助荒纱: 无钥匙进入系统宽: 感应雨刷庞单: 电动后视镜香偶: 后视镜电动折叠斜: 后视镜记忆了蜜卉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候藤夕,年级里有几位南方来的同学扭杆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪环,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情块歼砷。雪对于那时的他们拍森,是上天赐予的礼物拜玲庆。但是绩菏,对很多北方人——比如我——来说髓甘睦,雪却是避之不及的灾难蔑沮,它让我们的出行变得困难重重荣。不过这次却不一样憋惺硕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起爬淀递,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粱,请允许我隆重介绍一下今天的主角漠,我们的冰雪座驾馁,一款中大型SUV——福特探险者貌。探险者是福特的旗舰车型很沮笆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售青刀,共两种配置度,售价48.98万憾寿锨、53.98万家,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鲜撬。我个人非常喜欢探险者的外型婚惊,它魁梧而正派北,颇有美式SUV的霸气到。牡丹江的冬天白雪皑皑耐梁,探险者出现在这里十分应景钒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悔廖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抡捆备。这样的冰天雪地里撼澳陇,就算是带着手套在户外拍照久廊,手指依然会被冻得失去知觉洛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖夕缎淋。探险者的方向盘加热速度很快琼测,开启后几秒钟就能感觉到热量匣厩沟,太实用了缓冗乒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机椽滑交,匹配6速手自一体变速箱富宫眷。探险者在海外还有2.0T版本车型弹哪,不知为何暂未引入国内嘶庐齐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拧怜究,并没想走量呢。   探险者为承载式车身结构貉佰痰,搭载一套适时四驱系统寸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样间讽拈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器档场,后桥轮间为开放式差速器祭陌摔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助隶,以制动打滑车轮的形式实现廉。这套系统的越野能力或许不是那么强大顷丛,它主要是为提升公路性能而存在的把。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点些双狠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键达。这次我们挑战冰雪路面杏晃,这套系统发挥了重要的作用毙。另外不容忽视的倪盟扯,便是探险者的“神秘嘉宾”了伴另。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉臁!它是一款高性能冰雪轮胎孙,官方称它应用了发泡橡胶技术鲸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糕,从而让胎面贴紧冰雪路面哺吨厦,提高抓地力推赎首。当然火半篙,这款轮胎价值不菲芜欧,以探险者高配车型的轮胎尺寸偶爸:255/50 R20为例烦巷挤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贰相憋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晌新,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴链泛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及系浓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蕉揩略,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑股洁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逼瞧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疟桐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出五搁松,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲澈摊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm滔杯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满檬播来,两车的轴距都超过了2700mm拈夏宋,使它们在同级别车型中的优势非常明显皋沛碎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计物,略显圆润的车身看起来动感十足轰茎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剐宝,550引擎盖上V字型的线条动感十足慷。C4L大灯的设计相对简单薯盒,全系采用了传统的卤素光源宪泉伦,而且并没有采用透镜的设计坦漆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刃跺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜劳笔纹,还有转弯辅助照明功能教袒,保证了夜间的行车安全瓶蔷。两车都配备了时下流行的日间行车灯甩枷,值得称赞的是鹊疾卞,550竟然为雾灯也配备了透镜吉馆盛,这一点值得各大汽车厂商学习殊慑谴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郝松。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感罐,550上扬的腰线勾勒出时尚诡弹铜、动感的侧身线条剔啸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计观,并搭配LED转向灯部强,视觉效果和安全性兼具蕉恳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捞籍靛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口噶。   C4L具有无钥匙进入功能篙搔捍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性变却,550则采用了常规的沂偌滔保控解锁功能焙斥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娟匙,C4L刀锋式的造型更加犀利晨僻,550则更加尖锐怕爱来。   两车的尾部造型比较统一杀田,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梨幻擞,圆润的造型颇显稳重级茎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过爬丸,这样设计不仅美观疟,而且可以增大后备箱的开口角度恭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯莫款,视觉效果极佳氖骨莲。两车都采用了4点式倒车雷达损,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刹闪楔,使泊车更加安全级雇完。C4L后尾箱并未设计开启按键库抱痕,只能通过车内控制按键和仪雅遥控钥匙开启酷慰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启洛酬,使用起来非常方便衡灌。   本文导航端:"    紧凑级两厢车把,如果倒退10年前何漆舒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域测。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后径斑迁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鲍萝睬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹倾,它于不久前推向市沉庑慰唷,但其实它在国外早已上市晴皆当。雪佛兰在近期才引入吧,相信也有自己考虑掇景,好在这个时间也不算晚厦达瞬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐羔们,相对较低的入手价格怖、时尚的外观设计以及良好的运动性能怂哆淳,都让其成为该细分市场的热销车型酬。而在紧凑级车型中沧,三厢版在兼顾运动的同时迹建,实用性相对更高一些封、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附蟹尤荩克斯三厢版(以下简称复澹克斯)进行深度的比较焕,到底谁能从中脱颖而出身魄,让我们拭目以待厦袭。    在刚刚结束的2013广州车展上诬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴阀蔽。此外藕令庆,复仗游#克斯去年北京车展的正式上市牌,也让这场紧凑级大战更加精彩伞横被。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牧拆,作为其小弟的马自达3能否一样出色酸聚极?付睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痴沧,能否从容应对裳瀑蹲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喜锈彻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外栏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上厢凹。就在媒体日当天从回焕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后换,经过旁边人的介绍哥肚汲,惊叹一句醛昏吹:原来不是一个车凹鼐印!可想而知刷定蒜,这兄弟俩得有多像衡抽。    2012北京车展上市的付肺趟纾克斯相比前者实,已经在市场上打拼了一段时间辱伯惯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了推理畅,但是妇克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钩宿,还是毋庸置疑的挪嫌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性葛,为了让评价更加客观尝贾,同时称括,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泵汲孙,我采访了一下身边的同事和朋友随富氨。   同事A葡驰:男令栋,30岁鹊、已婚寂镜、儿子1岁多    我哪个也不要秸,原因只有一个秆:都太小廓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剐猛醒,实用!当然这两个车白给肯定要嗽垄抬。(也对府,老婆孩子热炕头的人淋蛾挟,还谈什么运动妓,能装下更多的人和东西啃测媳,才是硬道理)   同事B粳寐:男俩,老感晃悠纾克斯车主遍斜详,奔三的年龄逻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复猓克斯碘构效,理由是有优惠亨、货源足间饥忻、随时买咖,听着怎么跟买菜似的围聊。   前女友弊:24岁甘说齿,高尔夫6车主逃坛,略带公主病    选马自达3溃,原因是好看旧裙板,我再问还有吗切,答曰惨犬帮:好看按溉浮!我继续问肥晌,跟我急了激睬苍,提问结束砂芒。   现女友拎轻税:25岁兢,对车没有丝毫兴趣纽,仅对各类衣服频戒、包包浩千、鞋等物品上心    我选马自达3吧纯,原因是就看这个顺眼沟谷,所以就选了别。(明显敷衍了事)   女性朋友蝎:24岁潦擎,某时尚杂志签约平模厩,对车有些兴趣般鼓,但只是停留在表面    我选马自达3奈,因为好看桔,身材我喜欢潞厘愁,而且红色(主打色纽:魂动红)是我的style模桂,所以我会选她的说顾随芬。(这种中英文混合体慌偿,外加“什么什么的说”的语法真别扭迸,说她好几次什藕,不见改)    采访结果显示铰,果然是萝卜青菜痢得玛、各有所爱觅稳,而且给出的理由也是五花八门冉秽挛,那么到底这两款车有哪些不同簇,在面对不同的消费群体时泼季,它们的表现又回怎样为,废话不多说存坷,让我们往下看忱。" "  2013年8月鹃酬,本田CR-V共销售了15393辆阿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郴,本田CR-V共销售了18989辆荚啥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赴熟乌,本田CR-V共销售了19510辆甜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚼,本田CR-V共销售了19288辆新洁,全国SUV销售车型排名第二......事实上棵杏告,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单标现拷,它的优异表现还远不止这些蓬群,截止2013年11月底疲并瑟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663夸惦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肖。是什么让它成为了国内SUV的明星扣?又是什么让它如此大卖疼限?   现款CR-V有2.0L吾莽苇、2.4L两种动力共7款车型昧脆,售价19.38-26.28万元檬扇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型篱膳,售价22.98万元)脆白。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声免廷,纵观整个CR-V的家族史帮,前两代车型还有些“方盒子""造型唾,而从第三代开始煽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纱惋,坚定不移的走着城市化SUV的路线动饭萌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辰。   说到第四代CR-V的外形法,也就是现款车型雇讲,它的外形并不是能让你一见倾心的主噬侗确,CR-V上市之初痊幢抵,人们对于这样的设计褒贬不一翘扯收,甚至有些“不得民心”勿郡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浮排。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能判。氙气大灯论、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泼铆。值得一提的是惮按,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上为薪,效果出彩碗捐耙。   车身长度比上代车型减少了25毫米扛,离地间隙下降了50毫米层辨,仅剩130毫米钮煌昂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性课,但却令离地间隙接近轿车械耍隋,轴距则仍然保持在2620毫米虱,整体效果比老款显得修长不少巷拇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因溪狡,在实际驾驶过程中拒炉拟,提供给你更加宽广的后方视野可硷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荒。   现款CR-V提供17浦、18两种尺寸共3种轮毂式样蓝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怀簿湘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抚厢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面湿枫筛,车尾向外凸出比较明显梅攀,给人一种臃肿膨胀之感扛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索厢酿纲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蛔党狠,给人一种臃肿膨胀之感厦泥咕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因十墙痰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侧昧袄,为实用性又添一分毫槐,从之后的销量来说铅腹达,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翁佬徘,保持着高歌猛进的态势趣味盎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺偏怯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力咳乓肝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙箱穷盒、精心磺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阔碴诧,排量仅有2.5L讳既,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场篡激卸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS天,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它渭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力来。   第三代雷克萨斯IS潍独,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奸钵梨,全车线条设计更显张力滴习,饱满的肌肉感让人过目不忘侯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吝稍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绩鹅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅跑,丢失了一丝霸气返。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菩,长宽高分别为狸门斥:4665mm竿凭、1810mm敖沧兢、1430mm判袜土。同时轴距也增加了70mm冕瓣世,达到了2800mm飘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言祁掏现,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言膘哪,其前后配重分别为53佛恫:47猴粱奶。接近前后1迷李戎:1的配重也体现了其运动本质测该剧。   IS车身侧面短小精湛痹伯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泡憋,显露其灵动的车身姿态臼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙面玩,依旧是纤细蔫呐焕、锋利槐帕唇,绝不与传统设计相妥协龚丝攻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蒲归。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎祷模厢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力敦哩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性艇。   毫无疑问心,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粗槽。你可以觉得它设计非常超越霖母矩,也可以认为它很有美感潦竿苍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动擎叉赊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月化,石油的消耗量日益增大男哆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油观末,排放着大量的尾气孤硕间,制造着日益严重的雾霾天气建。汽车尾气的污染秤,越来越成为大气污染的重要元凶布庙。开发替代清洁能源少芍,代替排放巨大的内燃机奋,越来越成为厄待解决的课题如娥抵。现在很多厂家都开发了混合动力车型胁链缓,这项技术基本上成熟了党炉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平莆劳唉,也没有成熟的商业模式来进行推广昂,即便很多条件还未具备氯,即便这样那样的客观限制圈辽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蛙茸碧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品季寸校,叫做启辰e30晨风磐,这款车还没有上市棺,很多技术参数还没有公布驹绷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓜逼方,介绍给大家缆。但即便如此瞬平,这款车还是有据可查灿,开发平台来自日产聆风电动车单,外观也和聆风十分相似届吠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涩矗矩,2700mm的轴距和骐达相同乔,外观的样子也有几分相似锑凤滑。但明显晨风的很多细节显得与众不同贩确酣,前脸没有进气格栅的设计淡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份羚事尸。而据厂家人员介绍赏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脆藕勿,而是单独开发诧。   尾灯使用了LED的发光元件广耙,看起来更加醒目骨,垂直的长条状样子也很有个性虱。但在车尾上嚏汝炯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同婪耗灵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扭帽可,用以分担电池组的压力杀,这在晨风上是没有的荤。   本文导航步:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侣香,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妙裳,照片上看它挺精神橡揩匆,设计有传承有创新年琅,硬件配置有增有减虾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寿,没能去测试现场参观参观埃患。   命运总能给人惊喜贰硷。上周五下班前乒该辅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狈,领导突然走过来跟我说爬:“来了个顶配妇肼细洌克斯隶矮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔡盖娘,周末的小幸福就这样碎了一地奋宪,我得跟两台机动车泡在一起眠俯加。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝解,坦白说现在我对它俩都“不来电”捶隧枯。这样也好讣,好歹保持个立场中立对吧菩欧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待徽侥俄,比如为什么海外有独立后悬架狙韶粳?国内全是非独立后悬架诫霜垮?其实道理不复杂躬科翔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扔,既然如此瑞,那就遵照做生意的基本法则来做来谰,降低成本烤醚莱,攫取利润僵晤,无可厚非凰垃。我相信如果改悬架车就没人买涂伪,那他们肯定不改倡倍。   福特比较谨慎惦晴首,善于跟消费者打成一片伺,挣钱不忘树口碑蛊镁鞍,好口碑又促进高销量礁德避,顺利打造良性循环圈闯际刷。尽管它也有这样那样的问题谎疲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卫碌暮,值得大众好好学学泼传。话说回来乐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路葱句录。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶号愦幔克斯手,是各自家里的明星产品滔纷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖部黑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矗。把这两个重量级选手放一起惫,能擦出什么样的火花来同丛蜂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阑,似乎这样能出一口恶气钒。不过我得劝各位一句啡集版:百花齐放很重要沃埂盗,一枝独秀最糟糕遂。   ●外观   扯半天总算进入正题痛,这个阳光明媚的周末牟刹,没有雾霾的打扰们,我把两台车放在一起拍了套合影掂汹浮。看看它们忱凤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盼冷,一个是16.29万的顶配版两厢咐参鸪梗克斯限。要说家族式设计弟缔虽,大众当然领先其他厂家毒稳吃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服攘,福特的动作稍晚一些箍,效果不赖爆。   所以当高尔夫7和肝谙祝克斯站在一起的时候疾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纱。谁好看我不说萎匆,大家都有自己的喜好阔牧劫。两款车前大灯组内容丰富狈,氙灯认、日间行车灯蔼栏庙、大灯清洗规、雾灯一个不少温,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牵,而副悖克斯的则要花6千块买选装包瓜,朋友们驼都抠,要享受还是得多消费啊帕潍。   车轮部分有看头搓淮。缚郏克斯胎宽215mm挎,米其林博悦轮胎忌戮,轮毂造型带感敞森苫,给个好评示,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款幂蹈。高尔夫7胎宽205mm粹怯,似乎缺乏顶配车型应有的气势泥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蝗。   车尾设计各有出彩的地方卑蓖讼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势接词浪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炼卡,LED尾灯是个加分项策,付一眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戎惩爆。左边那台风格沉稳一些裳荆仇,右边的青春气息扑面判焊党,你喜欢哪个拾?" "  “牺牲一定的车身刚性揽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车套克季,最初它的出现只是改写了常规车型的结构圃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”股骚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后湾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痉。就在上月郴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哺钦漠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版笛蝗,至于奔驰C63 AMG拒脐钡,目前还缺少这一车型姑核。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致份浦膏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陀贩渺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事客孝勾,毕竟除了性能之外剩膳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腿晒辨。   延伸阅读 鞘蛊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渤霜,其中包含对车漆颜色炯特、内饰颜色以及电子功能等自主选择秘控,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的洁割,所以在配置解读方面擅竞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注珊铰涎,并将官方价格告知大家豌尚橡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喀憾低,软顶敞篷采用电动开启呸,时间上需要15秒即可吉,而将再次闭合需要17秒醚,其开闭结构为多连杆双片式惧夯,这也大大缩短了开闭时间饶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消醇惨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷归拣,为了不过分降低运动性蔷闷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丛邵石。排气方面也是RS5的一大特色烽斧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管加,在Auto模式下左右分置排气各打开1个率,而在Dynamic模式下会全部打开丁。   本文导航途冬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吭酒捎,或许大家已经是心里多数谦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兄蓬,定位于新兴的小型SUV市场档播掣。众所周知先夺味,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袱,长安铃木选择在这一细分市场发力陶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稠殿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX糯,通过对比分析舒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扩尖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市煌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斤椽,搭载1.6L发动机登,匹配五速手动和CVT变速箱德酚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L还颇、2.0L两个排量六款车型标,同样匹配五速手动和CVT变速箱看拦落,售价区间12.88-21.88万元兢兢传。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恒醚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谐描,通过下表的数据显示得知撑录碘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驴汕活,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绵废,相比逍客掇吗、昂克拉等车型同样处于劣势碘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起逼羔钩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苔替巾,还有与车身不同色的黑色包围弄蝗场、车顶行李架漏,短小结实的车尾孰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果订完侨。车身颜色选择上怀毖,S.CROSS锋驭提供了极光绿乱棘趟、皓月白盟晨、星辰银梯尽、丹霞红挝对忱、银河蓝和晶岩灰六种颜色穿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绿泊茂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赔,雾灯跺酚络、下保险杠也经过了重新设计港,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格犁祟贿。车身颜色选择上恍茧多,劲炫ASX提供了珍珠黑姆、极地白抛珊蚀、翠鸟蓝挺蚀钱、酷银胺答什、钛灰五种颜色荡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诚,前后雾灯梗呕肩,并配备大灯清洗功能位淘,外后视镜集成LED转向灯;同样软滔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔼骡,带水平调节和自动清洗功能溉桥,其外后视镜没有集成转向灯窝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂龟间。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乡春孺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂接,二者均为铝合金材质泰干。所有车型均配备优科豪马轮胎侣嫡位。值得一提的是息,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎委蓄,这在同级别中比较少见捷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柑陡窘,根据车型的不同尺寸有所区别蠢酿蛊,低配恐冲呜:215/65 R16逞,高配标绿:215/60 R17汝畦释,轮胎同样使用的是优科豪马经边店,同样配备全尺寸备胎耽瞬,两车在这方面都表现得很厚道剑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫栋跨厢,第七代车型冈。其指导价12.19-14.49万褂暑师,这是配备1.6L引擎的价位净。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篙,账面要准备好14.09-18.29万袄搓缎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伐,当然谴埔,身为第七代的它路傅巫,在冲击属于自己的又一串“第一”贝败。但我们相信放,短板才真正决定高度授。   全新高尔夫的德国总设计师说聪赁苹,它的设计主导思想为“简单既经典”萌剩赴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镁借晦:中网与大灯的相对位置讽硕、拓宽出车身有力的轮拱飞虱碾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鹤鳞息,这台在中国拥有极高人气的两厢车秒能,一露面捎驮,就好评如潮麻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解饱幸杆,但还是要将6/7重提己,除了外观上的差异山持赔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搅杭棠,比第六代车型要长56mm缆歼。而整体车身比例上旧能,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哗娠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm愁,轴距增加59mm签酚毖,从而提升至2637mm奥使。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汲纪,但新样式的内部构造也足够炫匿垢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置轿块柑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梅委口。高隔音性的特殊树脂层肺,形成3层薄膜结构停。它拥有很强的抵制振动物理性能劝沧棵。   直接跳过撩人性感的腰线琴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型良输。相比海外的双L型涝枫,或许辨识度更强一些侍苗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钩妈,但高7的不一样痴幌灌。细心的你会发现颂浑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时旗箱,才会主动启动舜么侨,并且拥有厂商宣称的132°广角活娄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格承签寿,天平再次偏向了驾驶者一侧号敞。整体内饰上敢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是糜段狈:放弃中庸的设计理念停土,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蒙。不规则的T型区萄浓沪、活泼的金属线条点缀烈拦,让全新高尔夫大变身非。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卫季,它能够让你感觉非常新鲜苹呐攫。   坐进高7内茄酣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗岸我夕,比普通天窗大了30%钳。而外掀的开启方式有点奇怪厦伦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别快,同时还为内部提供更多头部空间癸捆读。   大众车型的人机工程向来让人放心械坝蚂,这个角度的方向盘橇燎堪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鸿肪茸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型添厦醛,或许来个拨片更有型吧鹊黄徐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冷涵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度视。   本文导航兔际蘑:" "  在国内的SUV市衬ヂ佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淡穿珊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迫撅,正因如此揭歪尼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嵌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矩碾伎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慈醚愤。   说到大空间埔饥、七座设计娃工匹、配置丰富的SUV摔,北京现代全新胜达是其中的表表者购帆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倪靛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裂苇那,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变平。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怪,下面我们将对这两款车型进行对比分析黄放防。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观睛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墨耽,设计上中规中矩超辆琶,采用了哈弗新的家族式设计元素乐虚,这一风格将在整个哈弗系列上普及甜黄,代表性的设计元素有毁该:大尺寸U型前格栅罐,粗壮的镀铬横条格栅椒,时下流行的“X”型前脸苇朽瑰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的襄里。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的程,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹊郴骏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅山贾,再辅以造型锋利的大灯灯组酸汲,极富视觉冲击力缆缔伐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艇抛诗,现代品牌的确更加具有超前思维意识伤。" "  如果提起讴歌品牌够酸,大家一定会想到MDX这款车翰心,究其原因寇窝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戎聘憾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型癸驴俄,拥有讴歌最顶端的先进技术萄衔毕。在2013年肮醛土,讴歌上市发布的新车相比以往殴挝腺,算是非常密集的漓霜。即将岁末且藩凹,讴歌的新款MDX也开始上市销售砂骏。作为新款卷柿,MDX的售价降低了烙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注播。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失荣挝槽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器罗觅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术短烧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮签诽掇。使弯道驾驶更加轻松裳狄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上暗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氰悲佰,在车辆制动时素拇孰,通过制动延长扭矩矢量分配凉捎煌,提升转向的循迹性 喂炒,这在之前的讴歌车型上是没有的景,包括RLX烩办磺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冕句岁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兴。但我们看到级汹限,在讴歌品牌乃至本田车型上丧授萌,自然吸气发动机依旧占据主流贬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沛缆倒,在新款MDX上使用的3.5L发动机滦剁,带有VCM可变缸技术扯,在不同的动力需求下类搏,发动机自动切换工作缸数汐幌,用来节省燃料滇逝先,提高燃油经济性逛常瑰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翠投,使用了全LED大灯叭扣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泵,不止在新款MDX上出现割赡陌,旗舰轿车RLX上同样具备偿美锻。但和MDX相比蚊师,RLX的前大灯内部结构稍有不同哀督苹。而MDX的这种全LED大灯哀芬弟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帆划钱,但据了解讴歌正在向这个方向研发边蝎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务核,其中大致包括救援迷陵、定位饭、导航检索等常用功能蔚。但值得一提的是实,讴歌的这套系统在整车质保期内狮祥蜜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上遣徊弄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置联,通过车头茂灭、车侧啪限剿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式檄傅哦。对于前方障碍陡呛、侧方停车诡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钩伍黎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助篙擒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面燎,MDX采用了59%的高强度材料朔,热冲成型一体式门环等途径恐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料羞累绢。   本文导航睡:" "  在新一代天籁发布之后妥操芍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字庞堆。二三十年前魄身,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越堆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车券,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前长。而谈起这两款车尖庙负,目前多数人对它们的理解是斡丝彩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涸,配置增高壁,便成了公爵和君越鲁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸普熬、动力和配置等等堡,却有着极具诱惑力的价格豆钡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘飞诉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额跑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剐。可它们究竟有没有这样的实力私抽?两者比拼龚峨,谁又能更胜一筹藏痘?本文即将为您揭晓裤畔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腾安邦,售价区间为23.59-36.99万元辜撩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诲啸,两车售价分别为29.98万和29.99万搐辉殴,价格非常接近衬,比较有对比价值蔚肋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刮惠,主要是雾灯剖轮拘、轮圈等几处细节可以加以区分屯狄,尤其是中网变得更精致添,车头更显大气深。但也就是这些细节的变化嫁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俄耙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痉偿哨。   大灯方面筹洞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苔,不同之处在于袱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)报。   车身尺寸方面忻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)负谩秆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戒,君越的长度同样超过了5000mm少们,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本风灸藤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面举奶菲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孪蔷臣,并没有追求锐利芹沃捞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅貌,腰线设计是其外观中的一大亮点邦邦橡,并非大多车型采用的一条笔直线条狗骇,而是在B柱之后便缓缓下沉荣唐匡,在后排车门上形成一条折线胺凌苔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感棘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袄氮拓。   尾部来看嵌惨,公爵与标准版天籁造型基本一致垫,尾灯造型也还是一如既往地犀利啃茅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伤壳复,为整个尾部增加不少活力耿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合此,使其整体感更强跋倡谅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咎,轮胎方面诉瓣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嚏苹,更为霸气冠。   ● 外观小结勤: 两车均采用年轻化设计鲸坦酿,稳重气派;车长均超过5米呜帽耗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上台,君越表现更为抢眼暴帮。另外祈,从个人角度来看匹煞商,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冕,相比之下它的造型更加简洁咸、规整齐隘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽好,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剂堵,足以呼唤出你全部驾驶激情挤畅切。你可以视它为野兽攀到,但我更愿意称它为内敛狂徒判洛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侮。它是驾驶利器卤,也是很多人心中的梦想之车裁龄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赎诚。   既然说道奔驰AMG匡卿慕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袒娇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嘉,都代表了其品牌车辆高性能版捆羚恒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款荡我嘎,这些车在发动机配置调教郡宿屑,底盘调教乌母辫,外形和内部设计上都远远超越原厂车蓟磨盆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔡,它的长宽高分别为4707mm骄、1795mm和1391mm疤,轴距为2765mm涛无朗。参见下表可以直观的发现体厂佩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的版,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面是唤填,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虱。但细看之下蒙,还是能明显看出差别胃棋衅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位臂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掣,流畅迷人更具轿跑风范刑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少羞叼。   除此以外汞稳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次券市儡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭啡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绅拍,前轮尺寸为235/40 R18伴,后轮尺寸为255/35 R18舞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哎时,以获得更快的加速度惹桨卵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叹。   车尾是C63最为霸气的地方皆恭劳,四出排气管宣誓着其运动特性密藐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力觅味肖,从而提高车辆的稳定性交脾僧。" "  11月12日荆堑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市速房尾。无论在平台还是动力上耸蛾旱,这款车都与标轴3系基本相同顾硷寺。动力上归嚎懊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怖喜诧,依然分成风尚挤岔、豪华和运动3个不同设计套装洗岛猴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式香奇。无论怎么看碍死添,4系都很像一款双门版的3系世录暮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢修?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袒。   虽然名字是4系涕刨铂,但如果只看前脸嵌,恐怕一眼很难分3/4系泞。不过仔细观察细节的话笑起缄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同室漓蔼。比如更大的开眼角设计梆,更修长的双肾格栅武,还有明显不同的下进气口设计风格逆咳沉。当然囱,了解宝马车型的消费者都知道努,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俱伯。此外杜,前脸还针对空气动力学进行了优化钢墨闲。 【左麓:豪华设计套装(选配)/右堵藕层:风尚设计套装】   侧面造型上核习,4系明显比3系舒畅很多僧匣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条焕极煤,更修长的车门对此也贡献颇多龋镀咀。不过轮胎规格和3系完全相同佰垒,似乎很难体现出这款车有多么运动舜翁瘁。另外壕灯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了澄帛隙,和前脸的进气口配合漂,共同为刹车系统散热布。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多枷呵,不仅装饰性强粮渐蓟,看上去也更凶狠牢补扮。   尾部设计上洪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素莽。猛地一看依然很3系扣榔,但饱满的线条体现了4系的不同惮胃叙。尾部虽然整体很“壮观”谐吞拼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气首茧,别有一番风味迟。另外磊每碍,根据套装不同颓枯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怒,实拍的运动设计套装为两侧双出鼻惫鹊,个人认为设计还可以更精致一些涤壬。   车辆提供受浅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卧化涣:北京市海淀区闵庄路19号   电话似:(010) 5872 8888   本文导航臂蔬莽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道澈射,自日产逍客2007年在英国上市以来盼迹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来常汀硕。各汽车生产商自然毫不示弱纽拟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慧啼,公司就对其外观和动力均作出了革新射台谈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捷骇犯。这款车售价要高于ix35星,标配版的售价与高配版的ix35相当卸。较高的售价并不会对消费者影响太大勉厂锈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蒋孩。 ? 现代ix35   除此之外剖泉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型笛空。完美的驾驶体验哦,充足的动力表现聪倾,日常的实用性以及低廉的养车成本口就灵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舍枚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凄摹踞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些毫恃尝。CR-V的后备箱打开的角度要更大掸敢,后车门打开的位置更高挎补,加上方便的一键式折叠后排座椅脓壤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜劳囊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拐。ix35的后备箱地板离地面更近棠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5去库,他们要对此多付1,700英镑俯溜头。其余两款车的四驱版几刊亮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)懂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疾蔬官。   从标配版本来对比三款车磐,ix35要优于其他两款苇。SE版就提供了后排加热座椅糜锋黔,方便商务人士乘用犬扑。高配中更是有导航高,蓝牙烷,真皮座椅恨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鹃叛驮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闻残冗。   综上所述棘,我们推选出这三款车的排名分别是捅茄芥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嚷,但是它的驾驶乐趣却是最大的歪嗜墨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码供暖赔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度困埃窖。低的污染物排放钒,强劲的动力表现蜂篙,新引擎的装配让该车重获新生发栖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鞠储,改版的ix35依旧是让人满意的家用车危手。不光是低廉的售价搁磁卑,标配版的实用和保修期的延长涪钱,让该车十分吸引人栏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放逆溅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贰筒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涉史,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕,严禁转载较炯侵,违者将被追究法律责任收拨孩。责任编辑强:李敏" "  在国内跑,提及福特这个品牌吕畅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋旆灯克斯和嘉年华伺,但福特的精髓决不仅限于此碎汀快。在美国男惫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扁搂闪。近些年来澜铝髓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围裤才嚏,先后投下了旗下多款SUV车型配潜,其中包括翼博锰、翼虎瞪、锐界以及今天的主角探险者咯低。作为美国销量连续15年冠军的探险者环,它在中国的土地上能否再续佳绩伞购居?带着这个问题缓姑示,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙魄仙卯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘荒颐稀,也是其第五代车型托将红。在今天看来北,福特探险者圆润饱满让鹃穿,又不乏美国车标志性的肌肉线条逼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粕添娄。但早在1990年八蚊每,第一代探险者刚推出的时候女,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闪。   随着时间的推移骚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变圣,与其说是改变投芥挛,倒不如说是更加顺应潮流菜抚仍。早先的皮卡底盘不见了踪迹撼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂儒四经。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贤残。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒南怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乔秸?结合同价位车型做个比较不难发现会卧,探险者论尺寸绝对傲视同级掇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蜜枯,“尺寸”无疑是其最大卖点掸廓。它的车身长炼缉簇、宽屯嗜、高分别为5006mm嚷采灰、2005mm和1743mm贾使,轴距为2860mm锈恳诲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV靠成富,即便是与奥迪Q7的对比中救耗,探险者在某些环节也不占下风布任申。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绦蹭都,探险者的最小离地距离为193mm恫,接近角和离去角也并不大漂,仅有21.7°和21.4°跑窘蜂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挎促。" "  引言拳党: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点就栖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新等姆宋,其采用了全新MQB(横置钠块化)平台生产堤荤憾,不仅在外观艘掂、内饰方面有着明显的变化朵赋兜,更低的生产成本峡、更轻的车身也使其有着较大的优势季度。此外堡峦半,作为其老对手的福特傅⒒椋克斯当然也有着较强的实力痉规认,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慌瓢怖。今天桔渡,我们就来为大家对比一下夯,看看这两款车型谁的实力会更强探胃妙。 外观羌羔贤:低调内敛大众风对比时尚张扬复讲睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感蜜肖,但在设计风格上却有着截然不同的一面撮屯尝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上憨鞍啦。而阜叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息雄。   车身尺寸方面剔钝邯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进病,长度与宽度分别增加了56mm与13mm签捣,轴距也增加了59mm琴,整体看上去更长更宽更矮礁钱。但其主要竞争对手柑侨悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势假膳婆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酬寝秤、强壮配、凶猛火龋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弄描羌。试驾被安排在了蒙特卡洛禽齿,我们被热烈的目光追随了一道臂,同样骨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路囤琶线。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孰,它的对手就已经锁定了登集,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标阶隘碗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颅传瞳,他们选车就两点童焊,第一样子帅酶,第二性能足够强大豹加氖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拈坚染。恰恰如此峨殴味,它看起来很漂亮岗,尤其是车身各个部位的比例与线条翰,挑逗着所有人的视觉神经妻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野摆稼却,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鸡墙铂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实川侈控,而且更杀气感更强崇脐途。怠速时慢慢靠近文,它的躯体在微微颤抖忙碳捶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤琉柔蹭。   细节方面奥迪从不偷懒贾烙耙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记矫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拜士赡。在我看来孟,这样的视觉效果已经足够征服所有人叫抹函,如果你觉得不够醒目扇搬蛋,还可以选择将卡钳漆成红色洗辅梨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蛙芳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体古还扛,120km/h时自动升起腑棱,此时的样子最为动人嗓写同,速度降低至80km/h后便会自动收回淑熔羔。   进入驾驶室并不费力陇,内饰与A7或者S7基本格调一致释,简洁朴实娃乳,中控台区域保持原有基调兽来,有人说它沉稳档,另一些人说运动冲贡叉,在我看来这就是奥迪的风格胖,可以满足很多人的口味洞姥狙,一切气氛都显得那么熟悉苇期杆。   车内有两处亮点让我记忆犹新辛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分柿颇,坐上去的感觉也足够舒服勤庞。不足之处在于它的调节方式太过简单沤少,仅提供电动方向调节以及腰部支撑献,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弊对。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宽荚,手感与大小都很出众挝,令人爱不释手律啸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酒泥椒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹿蹄花。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碳,善于抓住驾驶者的心芒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烘丹,两厢版掀背车开始越发备受关注房槐部,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赤地齿,强劲的运动性能也是非常重要的指标完。就在本月初板藐性,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乃,除了朗行运动版之外炕挠觅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驴加。接下来倡靛凳,我们将两车放到一起坝凡,来看看其空间和性能环节的表现如何剃经。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颗涡,如今的情况则正好相反躺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谦畅巩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秋,两车的售价还是非常值得人期待胯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稍蹲贸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了购破匠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鬼肉,前脸没有任何改变贤锌垂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素爽茄,但给人的印象要更加动感盗。   车身尺寸方面聘顷馈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米醚,各项数据都要比朗行运动版更大一些杭届,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蹄忿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烹坟妙,比较适合家庭日常使用僻。轮毂造型与三厢版没有区别猫弄采。在发布会上碴掳柏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辈蜕肝,相比科鲁兹掀背车不够运动臼糙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条巨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坝铝杀,线条更加自然话可、流畅魔泛鹊。两车的车身腰线笔直且显眼温匪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉四。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影降偷贺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿合畅席,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果硷钒。同时屑枷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能栓不。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琳,点亮后的视觉效果非常不错缸迸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赶喜。整体风格也是保留了三厢版的造型端囤斯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓤茎辩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坍捅。2008年衫蔬,丰田Yaris进入中国市嘲瓢悍俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相葡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数轮刹诡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车聚坡既,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号渐贤,想必原因大家都很清楚嫩荚,致炫在各个方面都已下足功夫毛诗霞,为的就是再续辉煌舷。   致炫外观灵动时尚连,带着一些年轻的运动气息闹冀隧,车长为4115mm事俊蹋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孺距,比老款低50mm;轴距为2550mm呸凭,比老款长90mm嗜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揉救。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛔田,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挛,这样的设计更有利于致炫的散热朔碌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桶沏估。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韧匆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钉。   " "  在这一两年中嚷痴刻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”隶,究其原因湿蜕泪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谱文己。另一方面百剃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高母腹。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞄。如今椽埃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野踏。带来的改变很多惫界,由MQB平台带来的更多越级配置秽,外观内饰的革新筒崩,动力总成的变化疏纲,当然还有后悬架的改变林。能否继续神车称号成敞孪,笔者觉得粟且社,可能性极大匙。   ●从固定平台向娜Ψ睾浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶愎睿块化平台的车型铜甫,之后帕绰,从这个平台开始是,还会有奥迪A3等车型陆续引入堆峰十。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鹊桔。但从高尔夫7开始裴,这种概念将发生改变侣屁庙。MQB某识萜洌块化平台生产硼蹦标,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伯,后面我们会详细说到吠摊滩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凑第,必然是一台有传承有积淀的车型晦。经过几十年的发展和变革谜陶,没有被历史淘汰几仟,却总能获得新生和换代歧。我想符合这种条件的车型真的不多挤朝。甲壳虫也好柒江,卡罗拉也好围抵勘,都算在其中僧道窗。高尔夫更是其中不可或缺的一款绅似,从第一代发展到第七代惰集,我们发现炽,很多经典的设计元素没有消失毫椭浮,而是作为经典传承下来胶杭蛾,但技术却在与时俱进的发展厂城。直至现在纤络撵,高尔夫7的出现竟逗,能够看到曾经的影子澄,也能够看到未来的趋势玲碑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了查函奈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿握,今天在紧凑型车上也上演假蹭,只能说明曙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弹拟淖,也从侧面看出防睫苟,这一级别的竞争是多么激烈喘狡,高尔夫7的轴距加长了59mm文,反应在车身上媳梳宿,加长了56mm菠黔刹。这让我们看到嘉笔,高尔夫7并不是一味的加长蹋,更兼顾着车身的整体设计琶番祥,以及操控能力的全局设计慕华强。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瞄熄须,争议很大措,但貌似并没有像新速腾上市时那样陶桂,引起大家的太多反感垢壕可。或许一汽大众的这场策略大变瓤,已经让消费者黯然神伤了熟令。大家也都知道哭倡,这是没办法改变的事蝗,想要四轮独立悬架酱,会有性能版车型作为选择筏苦塑,要是纯家用峭,就只能接受这个现实狭封。   本文导航扛徐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咐颂拷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阶,这仿佛已经成为了一种定律水漆啡。话说回来尾纬团,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手邢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望车讳敞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苫嫉、做工抱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荤杠敌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位限,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解社赂卵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挤,为更直观的进行两车的对比分析刻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车患刻但,需预定等车时间较长锤,主推1.5T车型)作为参考对象磁尾。备注蛔拉虾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版羚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盾剩惶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看委盛,瑞虎5和哈弗H6各有所长坏,瑞虎5车身更宽乱取、更高瘦盎,而哈弗H6车身长度萄烤闺、轴距更长形讨殊。另外这两款车的外观设计原创度较高灌史,没有明显的抄袭痕迹肮,且能够符合大部分人的审美观道,足以体现出设计团队的用心程度处桔杠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袭句,意在塑造最新的家族风格搪醛豌,整体呈现出大气钵、时尚的感觉蹈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择迫屑刃,包括徽墨黑台、烈焰红汤酣毙、赤金棕绩饶、暗夜灰校砍、皓月白和丝缎银堤貉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气幌夸权,其更侧重于简约秀疼孺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可爬孟癸。车身颜色方面噬旁权,哈弗H6提供有经典黑妹、雅致银弯、简约白雌、中国红才伤麻、风尚蓝驰康、摩登灰是刷、醇魅红舞楼、睿智棕共8种车身颜色松惹。   前脸部分碧咆拎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碾畏。瑞虎5前脸层次感较强冬湿葱,大灯巧妙地与中网衔接协嚏,而下进气口被分为了两部分睡水冬,下部与底部合适护板相连接骇镀烘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秘搪感,没有太多浮夸的设计哎告楼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识械板狼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“表挟晒,但绝对属于耐看型疆钒涛,整体间流露着SUV标准的稳重气息谷澎悼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富录,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长促楷稍,车身侧面给人以更修长的感觉热粟殴。另外斤龟碱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坛叙畔,车顶均配有行李架申。   同样的涣秀枷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鼎寒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面齐桑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方何颧,厚重的保险杠更具力量感饰。   灯光配置上领,瑞虎5的前大灯造型整体感很强闭坞盖,内部灯组布置较为新颖纪仑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩掂胚,常见的柳叶状大灯造型镭,常规的灯组布局盾,带有透镜的卤素光源大灯钝,提供水平调节功能男焙滦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坏弯,看上去更为醒目和美观釜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应褥配。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疏翠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇令痞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慈吠郊,同时越久的期待会带来一个重大问题撇贸,那就是新产品如果不能做到完美厘许,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辫太,两条定论由中国媒体陆续传开户,首先它的相貌不错蓄七,其次来到中国的时间也不会太长了噬烦。一个月前吧玩背,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁默脱疏,为何这么说粹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拖巩,通过细节上的修改蛔,使雅阁更贴地气可融躬。   设计师在中国进行了大量调研工作洞吩,最终他们得知了国人的喜好勒催,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汗世。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外尖瘫券,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耐魔,在如今大行其道的“加长风”面前裁毒烂,本田倒是走了一回不寻常路喊,这也是让很多人吃惊的一件事吴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乡泻囤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲍驶群,究其原因我想和C柱造型磨到矾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关层盖赤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皖炔福,先是放弃了老款斧头型的轮廓漆抠,其次将双出分置排气融入到了包围中块型,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拖挟结、动感靠拢死什绒。   本文导航漂山:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓷修,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者婪朴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事填搂心,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倒闷奥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萝其,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坊姆视,中庸的设计让人挑不出什么大毛病突。相比之下耪洛挺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗣路诡。总之这个价位的车型蔷乒,只要设计不太出圈消费者都能接受敬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敢,即便轴距也仅有20mm的差距频,如果无聊到一定要分出个胜负的话容,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炯办毒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骏酞佳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啪疾五,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘸碧。顶部的灯眉梨擦丁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棵混陶,虽说还是带着几分模仿的味道阔逗,但却并不令人厌恶矗娄淳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晤唾,不过它的优势在于自动大灯功能旦且虑,这是我们在CS75上未曾找到的配置题界。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沙廉,都是标准的SUV设计冯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似形官埔,不过值得注意的是分,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趟驰,上下车时可以避免蹭脏裤子腿恳,这一点要比哈弗H6显得人性化入。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篙籍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卑翠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等快狡渡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妈垄,那也将成为它的一个优势赡辛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臂纯虎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泞寐吾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腺犀淌。两种风格说不上谁好谁坏街棋棱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芒酥茧、更时尚的选择悄快。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怂筛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诵滩纫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列簇邵融。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事居柿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芦静橡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甩恐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别体秦爬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驰品,中庸的设计让人挑不出什么大毛病路。相比之下枪拖喂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楔闭晚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吨党戏。总之这个价位的车型械,只要设计不太出圈消费者都能接受罗款武。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几离硷实,即便轴距也仅有20mm的差距顽律,如果无聊到一定要分出个胜负的话兢褐模,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欧仁脾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牵板绰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方说,在这方面长安CS75表现得尤为突出慧。顶部的灯眉膝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洼表挛,虽说还是带着几分模仿的味道秀垫,但却并不令人厌恶秆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型长摊,不过它的优势在于自动大灯功能筷请答,这是我们在CS75上未曾找到的配置崇绒蓉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遣捍,都是标准的SUV设计垃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芒粪灌,不过值得注意的是娘忍泻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粮,上下车时可以避免蹭脏裤子弯,这一点要比哈弗H6显得人性化嫩叉纠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎括溯徘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阮酮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寂白,那也将成为它的一个优势存收。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吴橇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平煞僧畔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赌说。两种风格说不上谁好谁坏娇筛家,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妻、更时尚的选择捆诵希。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人动,埃隆·马斯克就是一个奇人败黑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帆?下文简称“埃隆”)软。远隔重洋来到时差16小时的加州帮旱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展双涟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涧烹,一款名不见经传席狭籍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诫俄嗽。在短短的5天内耪邪裤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嘛轮。 ●曾经的TESLA蹦室绊:短暂辉煌的Roadster   2003年仁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恢,并亲自担任总设计师的时候爸碧,他为公司取名“TESLA”匹默泄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家欧仟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嫁藩。而在十年前阑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了头潞撬,因为在此之前辆,没有任何纯电动汽车成功过挂。   不过很快尝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嗓摧醒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳免,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粪、续航里程短的传统印象炔。只是税,那时的Roadster真的很糙猴读却,很贵嚏波巧,很没吸引力涪狭杏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驮堕价。   于是潞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甫德,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市煤眯匙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露で妗,已濒临破产……”论屡剩。   不过衰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沏隋短,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在物,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阮尖。仅从2012年6月车辆发售剂,到2012年9月这短短一个季度内婚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元癸健,并且公司还获得了美国政府的政策支持泞荒洗。   ● 简约外形流畅饱满驰斗妇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗就?一个能够打动人心的外观设计瞬匠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要筐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维储先,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物馈肚怒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酵袍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鹃簇,是一位年轻的美国本土设计师彤茄镶,曾经在大众汽车担任过助理设计师砂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搜腥监。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师靶椿得,马自达旗下的Furai苹摊鹊、Ryuga瘫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泌遣钱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搬秀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)岭。初次见到TESLAMODEL S的时候勺迹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帆认辅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虐恳认,难道这两款车之间也曾有交集俺府耙?   多方查阅资料后才明白瓮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的浪搬,不过后来TESLA对其提起了诉讼杆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赶,还盗取了其电动车制造技术囤淳椽。于是紧接着洗魂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侧棚,并最终完成了MODEL S的设计工作颓晚茅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盗舍,轴距则为2959mm痪。仅从数据来看媒,MODEL S已经算得上中大型车的级别儡染,差不多和奥迪A6L肝翘、宝马5系Li等近似洪恢,只是车身更宽大也更低矮一些灸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论价飘。   整个MODEL S的车身上狡,相比许多人和我一样乔骂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计潘,椭圆形前格栅造型太另类了握翔我,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窝,但是这也成为了MODEL S的标志鲜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志箔,所谓的家族式前脸串凳鞠。   你或许会认为没有前置发动机的存在珐久冬,和绝大多数的电动车一样搪茧新,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了墟冕炬,那就大错特错了拦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腐深绷,动力系统和电池组佰哭藐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里补鹅,就和传统的内燃机汽车一样茨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温潦孔。   细长条的大灯造型很酷缕措,氙气大灯并倒浆、LED日间行车灯都是标配氨,和其他车型类似丁钎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吞、LED雾灯以及示宽灯即塘履。只是在功能性上MODEL S实在很单调贪珊朽,同价位产品上应有的大灯清洗藤、自适应功能等一概奉欠物。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立龟皋,4年的时间狗骚迸,经过诸多顶尖设计师的打造娶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发峰,再到上海车展的国内亮相裸剔,今年广州车展终于正式上市姓镣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休幕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痹司葱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啦挞螺,这是中国自主品牌获得的第一个五星幂。观致3四项总分达到了惊人的340分式孰,这在整个2013年度排到了第一位稿火。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样俄,接下来为大家解开谜团荷烩募。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捞苍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念睡,观致3的外观线条十分简洁喊疮素,但又不失从容优雅穿闺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骏嫩,毕竟它的设计总监曾是大众高管康垛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓤些。   前脸看上去相当的饱满圆润朗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅副杭午,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宛瘟朵,而“Q”也是观致汽车的首个字母惦匠宛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妓讹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切迫算巨,这话虽然有点绝对穆,但却不无道理廓尉,在说服消费者购买自己车型的时候持讥供,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的限伍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由簧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型思崩仆,随着时间的推移泼,两各品牌已经深入人心管筐妈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挞,相近的售价谢沪、同级别的定位觅旁祈,看看哪款表现更有诚意蔬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台橇花,造型圆润符合多数人的审美唐未界,第一眼算得上成功梳迪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识穗讽狼,细节处理更为立体很显档次套。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冀。爱丽舍原创度极高揽闪,很难找到其他车的影子纽话。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贾纤,只不过虽然车身进行了拉长煎艇逼,但看上去依然是一副小型车的架势脐柔鼓,气势上略输给爱丽舍米阜凰。外观设计确实见仁见智骨,有人喜欢圆润稳重心俏,有人喜欢直线条的简洁利落炭吕侵,嗯好吧齐娶,各花入各眼拭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嵌,新桑塔纳除了车身稍长之外借,轴距较、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势摧返。但整体上两者都属于造型协调的类型接棉。   内饰部分处,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盘。配置细节设计参逆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计节桔,比如位于方向盘后边的多功能按键杜辰袍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式猫,则显得没有可挑剔的地方浓莲,只是限于成本创,用料表现一般扩匙。" "  谁都没有料到短短几年仿悼雷,SUV会如此火爆胆,从动辄百万到数十万的城市SUV蹈法嘲,都曾经上演过排队提车的场景疟赏胯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样貌竟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要内环垫,不同细分市场滤、不同类型SUV纷纷推向国内市城洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动牟邢人,推出了其首款SUV--标致3008我。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣几荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒂。而东风标致国产后价格有很大降幅品弘,15.98-21.67万的售价也与途观秀虽识、CR-V菏并充、翼虎热门紧凑级SUV区分开来档赁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV队。下面一起去看看吧涣坤荷。 ● 外观解析   除了高售价外檀豌慧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一傻。太过个性聊,同时又不够精致猴巩。而相比之下心,国产版标致3008要好很多妹躬,现代感更加强烈媒怪。前脸采用了小一号的大嘴钳枪,并且添加了镀铬饰条显示很精致策峨豹,也符合国人的审美每。   前大灯虽然不是氙气大灯分怯吉,但是加入了透镜撵,整体观感不差敛车祈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恭粳。另外究惧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阑趣屏,增加了前脸时尚感锨靡设。   从车身侧面来看骗,标致3008加入了车顶行李架熔硼,虽然并不是经常用到的配置萝环,但是对整体造型的营造作用不小敬嵌眷。另外不粉孙,黑色下包围凸显了运动感暗慨。   尾部是相比进口版改变最小的翁,不过依旧非常漂亮撇梳膛,很有层次感唯。尾灯加入LED灯组围,警示效果更好埃娃乖。另外最值得一提的是其后雨刷设计康腥,在前雨刷工作状态下辆,挂入倒档烙浦艾,后雨刷会自动工作韦,非常人性化的设计桨垛。" "  说到法拉利烹、玛莎拉蒂这些品牌挫墒凸,网友们肯定会觉得遥不可及零霉空,价格高高在上肚。如今剐荚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli德返霉,它以89.8万元的价格进入国内市场讽痕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少荚纹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颊,让我们来看看他们三个谁更吸引人缴。   在市场行情方面哺开鸿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统入寝寿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肪勤坚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奋。而其他两款车型均有不同程度的优惠乳辖泵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铆冈操。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勺冠,看起来非车保魁梧的发现竟然落了下风沁乖,令大家非常诧异称。但在内部空间方面挞暑芍,Ghibli组完全不能与发现相比枫细,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版喉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车轰哪,所以它的尺寸就不在此提及了夏瓮。   在该项对比中痢谭瞥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刺,功率少了80kw敞违却,扭矩也少了50nm绣燎,同为3.0T但差异却这么大雷停。发现采用了柴油发动机躬阔,这款发动机的性能超众赏,在国内有些市场中非常受欢迎蘑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抖饰。   对于传统豪华车闻言艘酥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抗。路虎发现集成了家族中的优良血统黑,四驱系统足以让众多对手汗颜跨什彻。   本文导航勾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实妥澳,保时捷新Cayman在国内上市之后忿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鸡,遗憾是试驾车迟迟不能到位安体黑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余琼褐非,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心徒娘妇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唉,就当胜利喜悦之余梢玫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包面岸胳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我传:不就是保时捷最入门的跑车嘛何炉,至于这幅尿性嘛昧伎?不过您还真别说秤婚心,Cayman作为保时捷入门产品中推,绝对是一部对得起消费者的良心之作躺,比起卡宴与Panamera来说煽,工程师为它注入了更多保时捷的基因栏,说句通俗易懂揪垛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观势:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间薯羡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搪弦冬,第一代Cayman的诞生是在2005年锻乡巩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺考牛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鲤。   新款Cayman S外观简洁漓禽唇,车身比例更是优雅的惊人畴朴鞍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征萄狠螺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低无抒绕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)场蹭姑。尽管如此福守郎,这款双座跑车依然非常紧凑沸,车身长度增加了33mm琅特。车身前悬缩短了26mm砷铆。   每次谈起保时捷的外观设计漓哎筷,笔者都是非常纠结的心情槐徽芒,恨的是德国人那副死脑经性涤疚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忱冈梢,喜的是哪怕轮廓没有变化砰里持,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滦蜂逛,或许这就是历史的传承吧绞徒。   新款Cayman S除了迷人的身姿骏灯,优雅的曲线之外提济接,设计师并不是一味的强调柔美鹊溅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呐,这里需要注意的是身灿丁,这个大口可不是什么导流机构晃室稀,而是发动机的呼吸通道绵掸扇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位埠届极,加上凸出的转向灯设计锌但饱,相信任何人看过之后都是过目难忘扁,尾翼同时配备升降功能伙,时速超过120km/h之后坡腥,能够有效提高尾部的空气下压力醚常。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滇温,这个是一个价值不菲的配置牧淳,总价44700元协憾寡,如果您不满意当前的刹车系统唤土,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话骆季杉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钾铂袭,据说车用到报废了想,它还可以装到另一部车上继续使用杉棚昏,简直可以当做高富帅的传家宝芹窃。" "  国内B级车阵营的争斗归睹,恐怕用水深火热都难以形容难脾僧,原本只是按国籍分布的对抗阵营顷吩,随着时代的发展钉凛蒙,已经逐渐转变为混战的局面替,比如ABB三个品牌的中级车宦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耽朴。同样的情况也发生在合资品牌身上版,民用车级别的对抗往往更加激烈瞎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纤,来自德系的车型是否会倍感压力哥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志世丰促,又考验耐性的工作五餐。往往在某一个时段有一丝懈稻ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生默。网上车市最新推出的《抉择》栏目斥朝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹤绍,做出全面的分析与指导抚,以同级同价师度、同价不同级等角度出发古,全方位给您最全面的购车支持卵胺碳。   雅阁和迈腾粱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车幕屠,也许之前并不会将它们划等号锚潞称,但随着市场格局的转变涸熬,它们也来到必须接受对抗的门口适融。当然沪缆量,这场争斗的发起者是雅阁感赂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗警,抢夺德系车根深蒂固的份额苟蹬,看起来是个贪婪的举措犀窗股,但能否成功却还很难讲孺叭础。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怯铺奶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的故鹃陕,反之同样红。客观的讲采椽滩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茶杏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势笺琉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卯,但是这个技术到底是否实际肺敛芒,还要从使用中来探寻滔观崩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音长短,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响雷摔纱。   第九代雅阁缩短轴距的作法巍波,是令所有人都无法理解的将,在几乎所有车型都在加长的时候川滤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍姑戈,搞得你摸不清头脑窜卢伤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铂些。   虽然大众的每一款车型都有很多相似典冠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倾虱辱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矢扁技,就是最好的证明缕闭,据我所知擂,直到全新一代奔驰S的诞生崇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的殴迪。   本文导航隋活:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年返短,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凑随耐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴短串火。直到有一天纺撬秽,新速腾上市辰蒲,后悬架变成了非独立结构辅嗓,他们的崇拜似乎崩溃了愧僧独。这还是那个技术控速腾吗工氢?随着时间一点一点过去仍瓜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刊恋、速腾GLI鹃炕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镭。不得不说俗蓉掠,速腾家族越来越丰满信尺,那个曾经的技术青年婆师苍,逐渐走向千家万户旦膳,满足标准化的舒适性需求娄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者垒,这让我们看到速腾到新速腾的转变陈,它变得多元李惮,变得成熟芥嗅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满册咖,开枝散叶就像一位长者垃。它不是急于求成奈力,而是变得更圆滑更成熟阀。记得一句广告语曾经说过街:“成功的男人赌,有很多面世猾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泰,它要更多变尖馁,它要更多面才狈。蓝驱和GLI靡拿瓮,一个拥有更多的节能技术葡僚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构建赊身。当然椭建漏,价位不同挪,GLI已进入二十万大关幻。你有了更多选择陷鸥缚,你没有了挑新速腾毛病的口实帅。三种产品摆在你面前评蚀,要节能坏?要动力陡?要居家疾?新速腾都在这谓。    直至今日琉驶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止花粉,的确蜗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亥全,多少显的不是很紧凑动感脊芯。但终究那是一种技术执着理念下靶相,最后一代产品了湾撑。新速腾的到来似乎终结了这些泥,悬架品质降低钦蜗,操控感稍有不足鼻洛媳,但换得更宽敞的内饰空间毛厩,等等等等少纷。到底速腾进步了还是退步了甫枯,我们无法一概而论钨貌。但有一点祁曹,笔者觉得大家都不会反对母锚,新速腾的外观绝对养眼肯。你依旧能找到德系工业味儿猎棘商,但又看到更多摩登的东西久肪头。咸淡合适订,老少皆宜猛倍。或许从这个角度来说赖显,新速腾是成功的惶沟骏。    过多的技术说明弯丘冬,这里就不重复了伐匠卉,今天我们就来漫话速腾崩。记得一次疯凹茸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面熟薄,立马对它的内饰嗤之以鼻兴。毫无设计感淋,直来直去孝览,见棱见角紊妓。或许不光是这位搞设计的朋友寝缴,很多网友也有如是感概洼慌。他少了一丝温情莆,少了些许浪漫护绢。不如北欧风情简约失狡,不如英国小车活泼赡臣。充满了德国工业时代标准化生产的气味轮狄。打开高尔夫蔽华、速腾疾卉、迈腾齿、途观禽损拖、途安的车门父,你都会得出同样的答案炬泉。或许梢刮藐,这就是一种设计选择冠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的畔铃水,内饰模具走点曲线也不是不可以雇洼,但当你仔细玩味之时革,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茂端董。不浮夸孰眯、不高调签,你可以说它没有设计感差谎,但它却充满机械美尚骋滴。 责任编辑记撬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV济,也就是S-cross锋驭李诧价,售价11.28万-15.58万元熬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩尉摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客峡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版概昆,其实并非如此笛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言响肪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涩浩,我们不妨来进行一些对比去看看田费。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攫溺列,也就是S-cross锋驭麓设探,售价11.28万-15.58万元脖拓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄济退濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客堪馅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版券纤,其实并非如此滩窖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陛簿蚕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斜吠,我们不妨来进行一些对比去看看凛查孙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敞讳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场昆嫌彩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恭扁,而且在轴距上也进行了加长猎享,从而能够获得更大的车内空间饯疤。其实就在此次广州车展开幕之前杜畅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抖蹦缎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧殴铜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啥褥海,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机特,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侗含。另外伸煞烹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蔼统柬、BUS色、VAN三个系列寒午迷,分别涵盖了商务秆迷、家用和专用三个细分市场情寝泞。好了娄截,闲言少叙裤,下面我们就走近它们以作详细了解吧跺持。   外观篇莎姬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蓬省判,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粉刊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象貉,同时会在两款车型的不同之处加以说明藩。   该来说说外形尺寸了俱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同董,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm昂视。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桶芯,与车头形成了很好的呼应春镁宠,而且从整体上来看车身更趋向于平直刹曙白。需要特别说明的是廉曙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L铅舜蹋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式犀诧冀,以应对不同的使用需求戮感汉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同萍钉竞,例如高位制动灯勾、门把手和牌照架庞椿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妥,“中国车”扒示席,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凉驾甜。“北欧品质”传承自S60滦唐,设计风格以简约时尚为主翁块探,选材用料则注重安全环保琉境嫌。“中国车”同样不难理解帽市,“L”是个很好的代表屠,但不是全部惭宫仑。   就在试驾会的前一天核,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玖巫搂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瑟慕兽。   ● 沃尔沃亚太为何物谅瞬伐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诺。沃尔沃成都整车工厂镶嫩、大庆整车工厂垢、张家口发动机工厂轨耻接、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下市。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产葛公干。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统厘耙贡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肩绕潘。如S60L有约290家供应商颧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系昆。而在研发师辱、设计墙、采购和生产制造等各环节上姜哆舷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吼,采用共同管理系统守轿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容构鸥,我们先从加长这个重点说起幻戏仁。S60L相比S60加长了80mm律,具体点说应该是轴距加长了80mm年。这80mm用在哪了呢荚?全部加在了B柱之后蛋卞来,所以S60L的车主不必再为后排空间担心梁,这里现在变得很宽敞黎猩盲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间婚,前排调到合适位置后融丰秀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指袒躺叉,属于勉强够用的水平;而在S60L中楞叭,相同情况下伟谎文,后排的腿部空间则超过了两拳稗屋许,可以说是非承ㄈ宽敞急。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看笨胜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)牛欠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了陋,外形倒也没受什么影响伸翰喊,甚至感觉比S60还要更舒展一些羚。S60本就是轿跑设计风格本肩,后门加大后建汾般,整个车顶的曲线反而更平滑了浚。相比之下茬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些雷骋盾,但却增加了几分优雅的气质戚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甩嘘氏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素无坛蟹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斑辈虎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条体。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旧鹅烷,不知道大家对此有何看法里吼勉。全新的18英寸轮毂挺漂亮斡掣,轮胎为了适应国内更复杂的路况镐颁,将扁平比从原来的40增加到45拐摄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颂戌爱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诚胸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点穆汾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓮领。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰函匪康,而像坐垫刀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剖。这种颜色和黑色有些接近麓操,但更时尚吞路、个性一些尾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宪版、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驼孝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戮,后排乘客得到了更多的重视窜衅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘射。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置德。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地踩火飞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车歪海,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腑,可就在本次的广州车展上惕搂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脸泼突,并且两款车的售价也是非常接近霓奋饥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力簿椒物。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉埔,并且它的设计也是由国际化团队完成诵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拉坑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蒲炬,并且两车售价仅仅相差4100元脯。观致3车身更宽欺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔚伴式。速腾则在车长与车高上领先观致3葱免。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乖唤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱忌堆蜜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱硷。因为排量上的优势簇电恐,观致3自然在动力参数上领先速腾诫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎倾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架探寥锈,后扭力梁式非独立悬架泼。   本文导航炉仟:" "  今天给大家带来的两款车晌眉,其实已经在国内上市煌椭毖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绵姓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301都。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胯筐,而标致301可能大家就不是很熟悉了晾,下面匿刺,我们就一起来看看这两款车穆覆违。 外观布策蝗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国道突呜,2007年进入中国梯嚏凑。对于很多车迷来说咯褪司,这绝对不是个陌生的品牌巳慧煞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字糕葛,但可惜络,无论是在中国的街头还是美国的公路上邪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们权牧巳。我有时会想这是为什么仿?诚然陈板洞,英菲尼迪的车在豪华感饰、科技性能和舒适性方面都不输给对手惰,而问题恰恰出在这里洪恋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剑协,没有特长就没有个性攀鹤弗,如果是这样的话笨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赫僳?   现在英菲尼迪也意识到这一点关概盼,且开始着力寻求改变葛窍凰、树立自己新的形象晦煤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上笆伐翠,当时就被其出色的外观设计所吸引贿览缆,而今天我要体验一下它的新技术辛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化世梅,车身重量上的降低幅度也不大蒋诧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26枫筛,这是很明显的改善仁呢,尤其是在性能和燃油经济性方面播。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肌偿焙,并且采用的是锻造工艺故椽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桐,现在英菲尼迪Q50的对手舶布,如宝马3系媳径、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掸秸,希望Q50能做的更好滥蓄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色艘莲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磋句,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性篡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敞力饯,但其实这些已经有很多厂商在做了导,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计龚独。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动别,同时高尔夫(Golf)还是一种文化篱榷。它所代表的是一种生活淀楼敌,是对待自己和家人的态度藐诺测,是属于年轻人的精神姬蔼,是一辆车井阂。历经六代的演变褐显,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陪渴途,它虽然没有惊艳的外观舷,也没有花哨的配置嘛,但它是品质陷、安全次吵、耐用的代名词弗免。如今双绍桓,第七代高尔夫已经面世潞秃遁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国杆绞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫息平妥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在速粟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相皆秋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同群唯,不再是一幅人见人爱的可爱模样煤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙癌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓外凹刺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体殿庇扒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赫倍适,仿佛是灵魂一样那。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吓份我,但从我个人而言缸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的栏岔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抗宿铺, 坚毅的C柱是永恒的经典肌础,不管其他部分如何变化囊悼人,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫看洁丝。   除了车身线条外斯考纳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的判睦,并且被那条“灵魂”所连接着被,这在之前的设计中是很少见的袱际既。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯规旧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苯轿。这一点很有意思啪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卵茫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯公餐,避免了大家后续改装琴献块。   说完了外观酬材,下面我们再来聊聊平台杠珊宝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道趁似沽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阂,例如POLO采用PQ24和25平台腊滤嫁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台荚痘,06-12款速腾采用的PQ35平台摊,他们之间都是独立的散。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捶纠谦,它的优点就是几个级别可以共享技术袜目。   共享技术又有怎么样的优势戳相?答案是显而易见的需。低级别车型可以采用高级别车型的技术挽绘,在产品竞争力上绝对要远胜对手辆,并且还可以降低研发费用看黑,可以说这种母迩巡铮块化生产模式在未来肯定是趋势痘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贯碌,例如电子手刹檀、更先进车载系统饯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的罚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配木。   所以抄凑竞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磊沙耐,就好像是四代和五代之间的质变一样酥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章博拘。但是否真的是天衣无缝的设计小础腿,我们还需要用时间去考量虱桐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷草徘传,但到目前为止哇凸某,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告割韩潦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新豹胯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机我李,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)煎忻瓣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迁捶绦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弧少。   首先片帽,大众的工程师对EA211发动机减重茹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绰渴。另外了,EA211再次使用皮带传动分始胎,相比于EA111链条传动祈,皮带可以降低噪音和重量递。除了以上两点外轿仿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涵绊扔,在一定程度上可以减小阻力龄督。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霉了缅,EA211发动机参数比EA111有所提升天始栏,当然幅度并不会太大萌街,因为整体的结构没有太大的变化定,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中武脾。   既然说到了车重椽量,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陛锑赣,这其中就包含有发动机的20kg僵胚普,而车身采用MQB平台后也随之减重狈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用楼肪碌,从官方给出的参数上看韭滩辛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km壤,这样的表现已经可以算是非常不错了倍。   说了这么多汗授颅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识免缆豁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢希?是不是像资料中介绍的这样完美龟澄删?后面我会给你答案堪。" "   在国内胳,当一款车的价格到了百万元搁卤,那基本上就可以称之为“豪车”了归卫,但过百万的车也分很多种惟煎普,比如X5巾附、Q7之类的SUV膊,亦或者911光、GTR的性能跑车兄罢碌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车番衅哭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者臀,除了我们经常能见到的宝马7系贩甲、奔驰S级酣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外促境,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系趴汗。    注差夸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别是,但因为车款并不是统一的最高配透阶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酮抚钙。   新S级受青睐辆谰瓶、XJL独具英伦风懒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车零冻虹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些商舷。其实吩森瑟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员可沽膘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蜗,即便不算是遥遥领先呻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赊乓罗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嗅瀑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辽汰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入补,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭羚坷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骸年氢,在其内饰的做工鞭圣努、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言具:在自主品牌SUV阵营里面福,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锈铆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳漏宠泵,景逸X5的推出经过全新变脸诬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识龋夏誓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会北锭氖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点程。 外观特闺健:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市股。该车共有5款车型仓惟,售价区间为7.99-10.59万元灯睛香。相比前辈景逸SUV耐,景逸X5的外观设计得更为时尚娟箱屉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机取梧悼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咐、俊雅红炽骏、珍珠白霞、琉璃金祷、陨石黑蜂拍、钛金灰抬娜、马拉喀斯棕等7种车身颜色踩堑红。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兜热。   熏黑设计前大灯突出其运动感邦维脓,与黑色进气边框的搭配也很协调盖愤,比起三角样式更显年轻羡。大灯内部采用透镜装置蒜朗抵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汇纹兽。雾灯外包围设计突起氰,很好的与大灯以及中网形成一体缅。   同比瑞虎搅粗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显萎,此外205mm的离地间隙了雇,景逸X5的优势还是相当明显的搬架。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呢,同时为乘客上下车提供方便秽热驼。搭配车顶上的旅行架价鞘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道踏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大险,主要体现在细节之处的不同淮凤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伴渴毋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉佳亲饲。   景逸X5后窗配备雨刮卢列,在恶劣的天气还是挺有用的羌。此外全系标配倒车雷达芒妊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像室蘑吾。银色后下档与前下档相互呼应疥,整体感更为强饶嫩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化羔凹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陇叉伴,夜间行车的识别度非常高暗款。" "  前言芥了风: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚糯妗,如今的战火更是愈演愈烈块篇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾李,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场热巩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赖办操,看看在价格相近的车型之间无钙巫,两车在配置上的差别究竟如何吧入乓际。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说欧,作为一款全新换代车型袭轿,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥朗槎罚客”全面完成了更新换代懂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说定,只能算是一次小改款车型熊,除了在配置方面进行了升级之外渤惋,外观造型礁干、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变岭库。   在此次对比中捌剃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沉畏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烯烁,均在21万以内母。同时又都属于各自双方较低配的车型湘衬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用猛茅锑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鹿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炭抡桃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谁瑞戎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力朽豁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度塘挫肋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据司卑俱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负休,现在还不是揭晓的时候财搜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毋:mm) 4865 4930 宽(单位诚讽:mm) 1820 1845 高(单位酶:mm) 1475 1470 轴距(单位弓锣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型排,因此其在外观方面没有发生明显变化圈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式摔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵须沉。前大灯组配备了LED日间行车灯设,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绍。另外陀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胆腔,贯穿全车的腰线非常突出肯,车尾则变得更平郴瓷。而与新帕萨特有所不同的是免控辩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溶,而非在行李箱盖上洞堆琼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性餐,但是国产版车型与美版车型相比起来看洗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陀迟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系被疚停,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呛痹。另外泛墓斑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磺刨,不过从C柱开始已与车身线条相融合凸,深度虽浅但是更加富有设计感等瑞集。   同样戎瓜掇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蛙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板洞诵茎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鼻,并且颜色也不显得突兀步。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溪旅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惊创。内饰配色非常清爽帝窜寐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹新团时,用以进一步提升触感贬芥。   动力系统方面肠鼓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拨恰乔、1.8TSI党健、2.0TSI楞嚼泌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合系盟剧,在保证动力输出足够的同时也相对省油括。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嚎、2.4L和3.0L自然吸气发动机沉,在动力输出方面的提升并不太明显席,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合素喝毙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂聚罕几,同时都采用了电动助力与电子驻车系。轮胎规格方面撮李,2013款迈腾采用的是215/55 R16捌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16容蕾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蜂酥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雇。事实上本,自由光有足够的话题供大家热议玲匆,例如特立独行的外观吕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碉传釜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瘦。日前菠巩梳,我们得到消息蛇盯,自由光将在12月底正式上市销售刑倦何,所以当这次在广州车展见到它的时候煌砰弹,感觉它跟我们更近了嘲递。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti火铃开,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种患怕显,它似人非人宝,行动极为敏捷差潮桔,也惹出不少祸端纬刃酮,人们曾经持续对它进行追踪幂习衫,但一直未果杜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧柿记汗:敏捷享辫肯、神秘凉勘壤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字勒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沛充。   很长一段时间里嗣栏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面豹脯,并火热至今举册。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合登拼抄,起到补充细分市场的角色仆凹案,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恕纲,成了途观的小伙伴材膊。   野帝的定位低于途观湃肆睫,车身尺寸小于途观哗怖,同配置级别的车型价格也在途观之下坊,很明显窟,它将与途观共同进一步抢占SUV市车恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屉祁。   ●外观伪陕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸景,舍弃了老款极为个性的风格凹逃,确实更符合大众审美习,不过平心而论它依旧相当个性酞赏哪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起从唾,它显然不属于年轻时尚那类的校,车身线条硬朗捍九似,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点癸佳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饰怀,喜欢的真是特喜欢线馆猩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了参猩。   ●内饰坟锨:沉稳堆、无趣活扯、无惊喜   坐在野帝车内萝,从气味到设计都令人非常熟悉函,依旧是斯柯达沉稳保守的风格姆驴首,在操作方面犀谴博,由于没有太过复杂的配置问,所以操作上手难度很低安物耗。" "  在如今的国内汽车市场中妨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缸糜膝,紧凑级SUV是近两年的热门车型席里慑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鲍柔闻,宝马X1在国产后唬纬渐,其售价区间为25.90-49.90万酷窖纠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叹厕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点突潭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芍苦亢,看看他们的表现如何蔡式泼。   外观篇   由上表可以看出蕉范伺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谜,外观看起来会更加饱满一些掣。   对于宝马X1和奥迪Q3暮碾,都定位于紧凑级SUV立晶棺,又有相仿的定价区间舒,无疑让这两款车成为了PK车型染,经过仔细挑讯搴坡ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅熊飞氦,整个前脸攻击性十足哩醋开。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多俄豪山。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯顷,并且配有自动清洗功能疲但太,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哄纤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重臣团,所以整个车身看起来十分修长陈苫补,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足陕搞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格聊讳,看起来略显敦实并。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素迟倡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挽触急。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篱痴檄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞪腺轿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻夺、动感和实用等特点惋台,所以在中国有着不少的“粉丝”汲。如今沽,第三代飞度已经在日本上市突瓣,而不久也会顺理成章地引入国产嗽摔凭,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞧腔,并且更上层楼呢岭钦?今天擒浅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称饧ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凯懒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耸内,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弛捐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计椭嘶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般段,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多详羡。当然岸贝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口五淑哦,左右两侧都是封死的烷估题,目的是让新飞度更加的有型拾宪抖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型魄抬饥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骄弹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型八凉鳖,日本人称其为“1BOX”泻彤霉,发动机舱十分短猩锹丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晃睹内:机械占用空间最小化芳动纺,乘客空间最大化)寸,车身长度更多为乘客所使用鹿撅柔。但与上代车型不同的是鸡察,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挛涸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邵墨。   在车尾的设计中沧紊杰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型峭履首,此外垒昆牧,尾灯向上伸展裴,经后风挡两侧直到车顶杜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哼尚。在1.3L和1.5L车型方面弗太类,车顶处有一个小鸭尾造型涤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上森勺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少计。   新飞度好看吗残天?也许这并不是一个好问题倾许,因为审美本来就没有统一的答案伙唤。不过可以看到的是灌挂,新飞度的外观更阳刚童集,更加运动化埃椭,也更自信了腥凶外,同时在内饰方面也走向了成熟捌窍。做个比喻吧叭程码,第一代飞度好像是一位高中学生妹祷堪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生窍粒腑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巫,慢慢褪去了学生时代的青涩窟,变得精力充沛逆、充满自信咖潘晚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前砍掣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸡焕,它看起来依旧如此的适合年轻人品解享。没错骗酪昆,搭载着一车的新技术之后铺秋揩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厢盛辫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亩。于是当新车到来的时候看死,你一定和我一样对它充满了兴趣尝。这是最年轻的凯迪拉克陛、最小的凯迪拉克潦将,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拨弓? ● 外观造型夕沧:钻石切割风格依旧斤华席,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屉伙卷、2013德国红点设计大奖哆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就络,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乒泻伟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影论鼎辨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品覆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欣碉诚,只是这回到泰娩,ATS是完全原创的作品郝褂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm被桑,轴距仅有2775mm替,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黔,而国内我们则把它当成中型车上础谰,和宝马3系标准轴距版姑、雷克萨斯IS成为同级别竞品拜纪,并比它们都要更小一些宦瓜幌。   前脸的造型相当干练婪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淑咖侍,而是被很好的控制在一个合理大小上烙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宪懒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掸长税。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狄。出于空气动力学考虑夺抖伞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上台,当车速高于60km/h时脆,前进气格栅会自动关闭去拖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驶列,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渭匣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悉建,并带有远近光灯智能切换功能犁苟精,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牢叉,快速亮起才比玩,缓速熄灭的设定很显档次绣桓阔。再往下看库裙孰,闪电式日间行车灯藐、大灯清洗艇帕汉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片突,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀览。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炼割糯,亦或是造型需求吝骗量,感性的来说焚谰,可以视其为向着传统美系性能车致敬涟。身处车内起,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恰擅尉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唤。   ATS是一款后驱车驹写,并致力于将车身的前后配重比例设定为50山:50娘挞稠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款练,贯穿车体的俯冲式腰线陵颧、短前悬洗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铰朵下,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响媚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备广,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甘癸。而在规格方面使,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性簿鹅,前胎尺寸为225/40 R18齿,后胎尺寸则为255/35 R18稠雀午,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沦每,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摔建汹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胆补,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色礁碾狸,至于设计师是否真有此意酷炮,倒还真无从揣测冯雾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帘弧,实际上滴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糜勉捣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菱,由此带来了不错的视觉冲击感妇,给后车以足够的心理压力冈,至少眼前的这个家伙一定不好对付炕挪斥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讲垫娩,至于3.6L V6车型何时会引进素,官方暂时还没有表态称匈,而是否会有V系列性能车型的推出汇惫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定跨奈钱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满牵传柬,虽然它是一款两厢车口,但当时也没阻止消费者对它的热爱幂奉湿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型连,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刻贿,两厢车朗行也就顺势推出甫郴,可上海大众并不为此满意禄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫靡径事,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妹淑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫臼探拷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜衔诽咐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茂讼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逼航金。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汀,这款引擎具有全铝轻量化的设计吻粹虹,对于减重以及散热都有进一步提升藉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些帽拳喜,参数上的差别却没有这些技术来的明显把临委。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱堕剐绅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冯幻促,高尔夫在这里就比较有优势了熔,采用了四连杆独立悬架某侈讣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诧蜡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伐舱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢看,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喉钠,看看它的实力到底如何昧付冒。 定位及对手分析乓:瑞虎5定位高于瑞虎庞让豆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5竟芯,定位要高于瑞虎车型蹈,预售价在10~15万元左右写,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拦。定位的提升拌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柿垂觅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旁蚀端。 【左上溯倘摹:瑞虎5;右上加:哈弗H6;左下讣才:全球鹰GX7;右下藩诡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位罕侧,目前市面上的哈弗H6配獭锰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手视。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠潮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谁噶洽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唱弛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱备屎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乖。 三款车型具体型号及价格参见下表淀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咖换,GLI是其中相对惹眼的一个举,蜂窝状中网设计和GLI标识冗惯戳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微问克, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卑钩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外燎坚,另外两款车型都采用卤素光源啦。 车尾部三车间的区别更衅衅缣唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坑粕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氖胃峰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鸽田弹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抛害乘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屠碗滑,侧重舒适性和耐用性疽。   内饰方面吠峨崔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邯侗麓。三款车无论是在方向盘女复、排挡杆底座还是座椅上色疤吵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀每。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呢领馅:" "  奔驰S级在国内上市的时候巧,奔驰就打出了“汽车发明者诫,再次发明汽车”籍,对于前半句梆肺诫,你应该可以了解牛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑褪。但是后半句是不是有些困惑呢翠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话旁啡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吮,全球订单销量迅速上升隘,国内订车也需要很长时间褥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷危浇瀑?除了进行试驾体验之外辆秀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比城汉葱,相信看完这篇文章之后户常杆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓤敛。   之前喘肉琶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细琉,如果你感兴趣可以点击图片阅读检。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纳,属于入门级别车型集,排量为3.0T其率谱,售价区间为讽:124.8-141.8万元之间蹦,只有两款车型可选狗缓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吵颗,售价区间为179.1-204.8万元唉们那,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灰。   对于汽车厂家而言湃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”画难斗,无论是从设计共、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现票刮陕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耙疆,并不是要面面俱到的去介绍琉痛,如果这样的话狙,几大篇也不会介绍全耙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冻币沽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勿式,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的登荆。   对于外观借,依旧是那句话配烧架:仁者见仁潭扔森,智者见智撅婚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狸辨惧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气入镭榔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咀、冷峻的态度揭拍毒。如果非要比拼的话互,那么最能体现科技的还是大灯的设计截。如果没有奔驰的奋起直追咀峨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪什痪邪,但现在我想应该不会了肆捆料,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纫诺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玲嵌,所以从侧面看起来就更明显了崩磊沃,奔驰依旧是将优雅做到极致荆胎,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔫,前后比例也是十分协调富,整体表现的是一种中性美扔猾煤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岛歌探。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屉,最能体现出美好一面的就是细节的处理脓缺枫。比如协,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式南,只有在R挡的时候才会开启茅谩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式墩茂,当然这也没有异议耸,但是和奔驰S级对比之后辽瞧,就能体现细节上的不足了嫉步,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佃罗。   本文导航俺瞥稼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M受勿糕、G迪、QX按咕藐、FX受、EX筹厩饥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现觅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX孝陪,趁着2013年的尾巴皆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe施。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些察病莲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑括细,提高车型动力糯奇承,一方面也使车身稳定性得以提高坦囱匹。2850mm的轴距虽然没有变化狼暗拼,但是空间分配上孰玛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戚秦。   前脸整体看上去十分圆润饱满邢凶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力猫淋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点等,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剔报乾,L型大灯像两双飞翔的翅膀蕉,随着车子的启动衡纹,展翅上扬农骂。不过这款车的前脸上览陪,我们并没有发现雾灯的身影赂。   与前脸一样焙储苦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驮抗饥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娠痞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捷咖舶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抖残恕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嗡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瘸,博得了不少的关注念。大家这么关注它肯定是有理由的抱隙,名图定位于索纳塔8代之下怀搐、朗动之上摹,依靠丰富的配置杭歉蒂、合理的空间和稳重的外观内饰窟,实实在在地填补了中间的空缺签。据了解肪闲,名图上市后将会有8个车型壳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寇泄?曝光北京现代名图详细配置)肆誓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型表,1.8L自动DLX趟啊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型莲妓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腹堪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近技,启辰R50X为8.28万响零多,MG3 Xross的售价为8.47万元捌。按照车型划分来说猴河,启辰R50X属于紧凑型跨界车划,MG3 Xross属于小型跨界车败。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势歌枪渤。但在外观方面冈掠财,MG3 Xross比启辰更都市霞睦、更适合年轻消费者衫拖铜。   启辰R50X   外观方面凡蒂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板硅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屉渐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盟。由于增加外观套件蕊玻,尺寸自然会比R50有所增加侍撅,不过也仅限于外观上尸辨,轴距依旧为R50的2600mm誓辣,同级车型中算是比较出色的数据猜桃罕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版雾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弄辑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上投磐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素负风稻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素习偏。   侧面变化不大倪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫩。典型的跨界车必备配置行李架竿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置容,有了它的陪伴看洪材,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想椿然。看似设计复杂的尾灯诉蓉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁勾牧牵,也正是它的出现伐担,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升爸缆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炊挠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中琴,虽然MG3 Xross的售价更高冻坟悼,但在配置上却没有太大优势锤。启辰R50X中装备的倒车雷达点亲拾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现警瀑附。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性临断,同时对关注度和销量也有较大的影响赂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一痰奖侨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蜜鹅灭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哎捷。另外辞,天窗也是大家乐意看到的配置舶狠救,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鳖胸肖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致词显,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疵。三点式倒车雷达千茂炯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用旗膜羌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垦涎肝,也让尾部的整体感表现更佳钎腐。   本文导航橇锻磺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车千沪?”每个人都会在心里问这个问题柏让。它是个新来的家伙汇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涣怜蕊。“这不就是3系的Coupe版本吗墩第?”有人一语中的酮哪扰。故事讲到这里似乎就可以结束了袱,但事情真的这么简单吗捂?当然不拳垦了。在真正去驾驶一辆宝马之前观,我们无法给它下定论瑟嗜。于是问题变成了避:“4系是一辆什么样的车伟标?”   几个小时前(11月12日晚)纤鳖,4系刚刚在国内上市闪揣,售价59.6-73万元迹辽拍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人交,但不管你是不是4系的潜在买家钡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情聊毖。因此挎,我们为什么不暂且抛开一切杂念藏痘童,而单单去欣赏这辆车呢加视?   ●外观蚕悍踌:若要欣赏挫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撑,中国官方名称435i 豪华设计套装衰茸赡。仅从外观来看玛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抱俏。原因很简单芜辈,它的确太像3系了氛畔才。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位献匠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炒含鼓,4系如此像3系(F30)具贸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系擞陪。大家难免会因此而看轻它波肪舱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绘恼承。再瞧瞧6系缓受令,虽然与5系和7系的关系不一般谰,但它显然幸运得多笛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地时,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冈甸祷,即便这辆车没有装备M套件迁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瑞慌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辛步豆,从这个角度看袄,再也没有人会说这是一台3系了刷膝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe场。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上群捍酥,易成为人们眼球的聚焦点康咀寿,有些喧宾夺主的意思入傻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果豆。不过轮胎的配备让人不免有些失望催簇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蕉的,对于435i这种动力配置来说蓉,225mm的轮胎确实有些太窄了勉室。   从车头到车尾艇吭,你的心情会越来越好快加,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔫。细看尾灯造型筐取吭,它更扁更犀利衰,与3系有了细微的差别巴氯,配合流畅的线条全,再没有旁枝末节单烂,给人赏心悦目的视觉享受漏鼓。   ●内饰美冒:领导袒烩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腊玛? ? ?   4系的内饰应了那句老话啪差:“以不变应万变”间滩瘫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”持。为什么这么说嫉貉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谭,如果真的会有人选择这款设计套装妊充,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寐撑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贯,不如回过头来看看那些被你所遗忘坦挡,或从未关注过的豪华品牌闭顾楼。在它们身上淑,有你难以发现的豪华品质窍掸息,也有能够让你折服的豪华配置死,总之辉佳,在选车的过程中稳,尽量不要做的太绝蜂玛,因为买车不是跟着别人的感觉走败记颧,选到自己合适的才最重要屏门。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斜,又考验耐性的工作填吠几。往往在某一个时段有一丝懈登稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贺炭恰。网上车市最新推出的《抉择》栏目天募绅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掳,做出全面的分析与指导豁寥辑,以同级同价烧、同价不同级等角度出发谋诧党,全方位给您最全面的购车支持豢豁隋。   X是一个颇具神秘感的字母细肚,我们经城拷拢可以在电影中看到这个字母的出现竣浮牌,往往能与这个字母挂钩的人物辜稗,若不是什么超级英雄辣,就一定是罪大恶极的反面人物挫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型功陆爽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂北。由于种种原因蔫陶,这些汽车界的X-man无法全部到尘愫琛,而今天出场的这三位划爱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解男克北。   两款日系一款美系手绕,这样的搭配或许有些欺负人虏借唱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人畏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腺峡妙。作为ABB之外的豪华品牌狮炽貌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刊坏松,都在顶着巨大的压力在中国生存者慧沧。当然拖溪痢,它们之间的生存状态可能有些并不相同休梨,这与进入中国市场的时间窜、推广力度晶挺砂、价格等多方面因素都有这直接原因弟伸。SRX孝、RDX和RX淮棘蒲,既是同时拥有X标签的SUV车型皖乓烯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腊,这样的巧合其实并不常见话录呈,但名字的相近却并不能代表实力和销量丝菲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质煌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缴告辞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粹嫂苏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后黔涂轨,将其取代的是刚中有柔躺捍恃,粗犷与细腻的结合体盟尺儡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱似。   本文导航姜甩靠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知空,很多汽车厂商都为国人做出改变胆,纷纷推出加长版轿车疼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肃。新车在天籁的基础上加长了135mm汇,但它真的只有加长这么简单吗墒郴?显然不是添琼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滑郊伎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型读略,新车定位要高于普通天籁吕们、迈腾雅阁等车型借。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雇,与之前换汤不换药的公爵版相比哼,全新车型有着非常大的改变筋萌,它注重车内空间澄皇,更注重后排的豪华感受渤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烫芹午,主要竞争对手为丰田皇冠唐、马自达929等车型脆。公爵自1960年以来共推出过10代车型菩。之后公爵被日产FUGA所取代协钱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哆徘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上半,新公爵版的车身长度完全领先于对手汞,并且在轴距方面荤谢武,全新公爵版也击败了其他金正对手接推。在车身尺寸方面矗襄娘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弗瓮外,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了按疗寺。   新车的前保险杠经过了重新设计棵钎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次庇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰塑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吓酞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饭瞥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多架。但全新外观并没有显得笨拙搬郎忿,相反侧面线条看上去更显硬朗提诵癌,同时还提升了豪华感继父。17寸轮毂采用了全新造型介翠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茸疥眠。   同时新车的尾部也经过重新设计辛商肯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吩蒂诽,让人心里觉得踏实醋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中臼擅愧,这也是日系豪华车惯用的设计手法尼曹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动本荤临,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅韭。   本文导航屉宪关:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蛙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锻。不久前分矩,哈弗H6推出升级版傲壕祁,现代ix35也完成了小改款藕,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹃欣,看看在汽车领域内柒革,中韩的差距是像国足那样不争气净改,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力跋猾拆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驶坏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帛操,而且发动机的选择也更多既陌赁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少笛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些艇诵蹈。售价方面两车差别较大督,这一点也一直是自主品牌的优势所在世澜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右割,而哈弗H6基本没有什么现金优惠队沥试。   外观瓣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拭,比较明显的是在车头皋糙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拍,另外在车头下部进气格栅篮握、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理珐焊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大休吗澎,不过因为仅有三款1.5T车型供臀,因此他并不是今天的主角完瞎炒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型需:第八代索纳塔)懂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呻:全新胜达)趴廊呻,两者在ix35身上很好的结合在了一起捎炒叮,看起来既有轿车的美感赖羞,又不失SUV硬朗的气质嗽疾藏。 外观配置对比革码:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沦炒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恳贪详,优惠后的成交价在15.84万元左右哇汗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近讨,因此我们拿出这两台车作对比莽少洼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富链胯亭,除了天窗恳碑蜜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蜡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备附。   车身颜色供猎懦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35相: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钞多,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点即心局,多了一个闪铜颜色的选择臀付然。哈弗H6颜色也足够丰富骏入能,平日最常见的白庞思娜、黑纶琅低、灰绣、银都具备钝丝玛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔚酸芦,基本足够满足消费者对颜色的需求搪缮测。   外观小结换脱:   外观方面我认为两辆车都很耐看喊吹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言继外,因此更显时尚甜盟、硬朗荆使胸。哈弗H6外观也很不错授谐心,可以给人非常沉稳踏实的安全感朽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翻路,外观就更不输给现代ix35了承洼。更喜欢哪一款见仁见智危沟涣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疙愧。   >>>慎防购车陷阱牢铝傅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晤抹?当然是因为它空间够大廊炭碴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酣贤污。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绅?或者说什么样的MPV算好聪祈?多大算大八郎柔?今天湿贤巨,我就从一个汽车网站编辑的角度背浚,跟大家分享一下我的标准和看法槐勤魔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嚎身揪。   在我看来腔赤,对于一款7座MPV来说摊泡。大家应该首先关注它的乘坐空间琉痪闻,特别是第三排乘客的乘坐空间篓农餐。因为以我的经验鸥,7座车型中降漆厕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数琶。要不就是顶腿缚杀瓶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肝喊。所以在选车时辈马,这一点大家要尤为注意祷,否则第三排用不上莎坷史,倒不如少花钱买辆5座车麓嫡停,平时还不用拉着那么多空座椅耗油槽剖础。   第二个关注点是后备厢惰甸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勘潘府。很多7座车型在展开第三排座椅时摔,后备厢连放个包都费劲了妨绍抠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候解,有可能一点行李都没有吗狠镁恒?所以这一点蚕驾,大家在选车的时候也要注意欣馈茬。   第三点是便利性洽,这个除了日常的储物空间外汀芳,还包括第二排上下车的便利性渡想浑、进入第三排的方便程度等纪桑。对于7座MPV车主来说超,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娥。一般来说前排往往是孩子爸妈扫摩瘁,而后两排则是父母和孩子裸呵,可以说是老的老蔼查、小的械鄱∷啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仙哇虫。   开头长了点富,主要是跟大家分享一些经验接,下面我们进入夏朗评测洪畅曝,看看它的表现如何常皆假。按照刚才说的鹃弄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间藤败。至于外观笑、内饰刑蛾办、动力等涧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容闻冻,我们稍后再谈犬。   ●乘坐空间签兔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挽,一辆7座MPV拎,前两排的空间肯定是没问题的且。比如我身高175cm徘陋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹿仑舒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm荷,靠背的角度也可以调整30°左右贩。前者很重要壕杯褥,可滑动的范围越大童窝无,和第三排相互迁就的能力也就越强聪。   从上面的体验来看柔,至少从腿部空间方面来讲孟少价,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客擂徒,而且进入第三排也并不是很困难憋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何罢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm另,几乎领先于所有的同级别对手息岛,所以相应的靠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涤。另外有一点大家很容易忽视的是攫送惮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局班蜜撵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任豆,而较窄的第三排(受后轮徘履掸、后悬架影响)则只乘坐两人尝兜。   与夏朗相比猩杉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赔响佩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适牵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人觅筛,满载时第三排的舒适性可以想象烷九,一定好不到哪去久肋检。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置送,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口描赣幸,而且五个座椅都是三点式安全带苔号阶,都配有头枕剖,这也是其他车型都不能比拟的一点息丁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惕半弧,比如长辈腿脚不方便进第三排逢,那你大可以将儿童座椅装到第三排涉,这个很多对手真没有筐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蔼,到2013年11月新车上市帆,短短4年里猩,观致汽车为世界带来了太多惊喜冗胶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿趟粹。新车迟迟不上市琼嗜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拿仕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开围密,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展露铜。是骡子是马窃揣,终究得拉出来溜溜獭式料,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镶抠,到底有没有想象中的那么优秀脯裸瞬?趁着这次的试驾活动疾姬骋,必须让各位清楚的了解真相棺取赦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢趟弓?这是个很敏感的话题筹,却在任何一个场合都不得不提喘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戊配,而对于观致这个全新的汽车制造商而言编嘶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陕攻,而非决策权渗透泌刮徊,这个是一个需要十分明确的概念来。   综合来说挫德坎,您只需要知道亮滦拖:它是一家合资公司晌爱,也是一个中国品牌雹路,但是它的发展不受制于任何人钙媒, 并拥有独立的搭将粒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员裳跑,制造的也是全新的獭、面向国际化市场的高品质原创产品钦涧檄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猎菠拨,副董事长Volker Steinwascher石清仁吧碱视、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胆锑吓,前者曾是大众集团高管虾撼,后两者则是举世闻名的顶级设计师勘恰。所以在观致3的外观造型上蚕功鞍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知角勃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下夸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路霞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尘翘啃,车身尺寸陌、腰线的丰富程度等沃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球练。如果一定要说有什么特点的话霉卤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凯。   不过酸鼻臀,若是细细揣摩这款新车桥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异婚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性笛坏扛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思漂。而由法雷奥代工的前大灯迹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范火祁羔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求损督项,如果您愿意再多支付一些费用烁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畅、大灯自适应开启及清洗等配置惰冈赏。   除了前大灯内的LED转向灯之外泰拷爸,后视镜上同样布置了LED转向灯攘健,只是LED二极管贴片的间距有些过大搐缅,点亮之后似乎缺少那么点感觉侵嫩前,而厂家的工程师也很认同我们的看法犯,表示会很快对这种设计进行改进北蔡。而后视镜的特点是宽度很大板竟,可视面积优秀帛蚂崇,并带有电加热功能顽苫眯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称地比,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蜂烩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素囤灰,无论是大灯沮、尾灯组布局攀盆,还是倒车雷达的探头布置等等垛。而很多时候是爸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瀑拌汾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顺烯板,设计师的固执被得到了采纳交。   有一个很好的例子来阐述这种情况迁阂淮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本顾撤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毋俄。用厂家工作人员的话来说话,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生善饺,必须成双孩星,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准非:LED光源+导光条门庇、双倒车灯冠聊、双后雾灯广,灯组的供应商仍为法雷奥廊。   尾灯组本身的效果相当漂亮夸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体房,但不得不承认的是侮抗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少独。双边双出式排气管亩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配随变叭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式覆记微,前者搭配在1.6L自然吸气车型上羞们,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怕患。轮胎方面观致3也是十分的给力椽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品高,因此马牌就成为了唯一的选择还檄,对于消费者而言自然是件好事篱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汾,这款产品显然更注重驾驶舒适性蹿,但规格上似乎不那么亲民呸隧拧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘘泞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条无把,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了查痴太。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中槽,虽然市面上可选择的车型非常多朔骄,但是想要在其中选择出一款空间够大舶霸,配置也不能太差的车型猾剁,着实有一番困难莫认。近期我正在为选车而烦恼幂,裸车预算在10万元上下搂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多博身锹,所以对空间的需求比较大虑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上臀掳观,今天敬淌,我们就在这两者之间柯可,来一场空间的较量匡离。   飞度共有5款车型稻船肠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浮剂,骊威共有8款车型麓彼横,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扯需。此次对比文章中荣咎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沽店,两者指导价分别为10.42万和10.58万纠,并且在上海都有一定幅度的优惠萎,实际售价两车差异不大扦取笛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蓟焙:飞度时尚运动行,骊威中规中矩罐。   在外观造型上官田廓,飞度外观饱满难立,硕大的前大灯湃娄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啼疆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)埔屏炔,不过现款的外形并不显落伍窃。骊威的前脸进行了重新设计祥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陀芭操,不过整体造型依然中规中矩犊矢们。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闹,飞度长宽高三维尺寸分别为慨鳞匹:3900×1695×1525mm申秃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm馁殴翟,轴距为2600mm萄,从数据上看匿郴,骊威具有绝对的优势钾舒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钱蚕,请继续看下文和匪拨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胆闭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讣承。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎界宝绦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎本,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力螺笑蹋。另外粮侩摔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伶,飞度为前后盘式傅缆弥,而骊威为前盘后鼓琳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用聪,对提高倒车的安全性也会有所帮助关锭。相比之下缝谓,同价位的飞度没有此配置扔嵌,有些遗憾凯佃摔。两车都配备有掖饰阃穑控钥匙骑赐,飞度将冶校控按钮集成在两把钥匙上沫,而骊威的沂拢控器与钥匙相互独立管握顺,而且仅提供一个掖俺玻控器寇,不过两车都装备发动机电子防盗系统奖焙散。" "  现在出现了一个有意思的局面拘蔼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车理械陪,而且还有像大众汽车那样肩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号夹,在大众汽车之后薄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惧现,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍彼讨厕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号价欣。下面我们就来一起看一看这款车隆胶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型漠帆无:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗部颓?不得不说篮寂,从外观上来讲谢磨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了是,购买它的人们溯乒,更多是在预算有限的情况下追求实用性井疙劲,谈不上什么审美喜好软峨仙。而全新爱丽舍的外观设计躬,明显向前跨越了一大步蠢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人性剂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晃撮聚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纲缅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的溪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溶螺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的济处兢。这很符合中国老百姓的用车需求陌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌融,注重舒适性乳,但行车噪音比较大痹楞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蝗,除此之外赊事,车外再没有开启的地方窘娃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便癸离。除此之外十吕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盘钨泉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俱,属于全新爱丽舍的卖点所在怠。   本文导航雀:" "  一直以来帛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吠铰钠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉姑携碎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用埂硼密,但始终让人觉得有些激情不足风,与犀利的外观不太相符蔫。日前膝伐躬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丢垂,传动升级为6前速自动变速箱息,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统森啸谅,提升了该车型的整体素质恼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拟捍,在外观内饰方面变化并不是特别大潦拿宠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己其佬,新款MG5 1.5T也不例外刻柑。如果说红线彰显了运动气质锋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纺。   新款车的侧面造型与之前没有变化目,作为强调运动的1.5T车型麻九厩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娠田毙。车尾的变化也不多裴京,远观基本上发现不了变化所在低。   本文导航官市:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溃的,而在中国市陈,两者的竞争更是激烈茨,A4L一直在销量上处于领先地位巧饶胁,但宝马必然不会轻易言败梳,所以我们看到了宝马316i的上市爱蕉抚,其价格下探到30万以内赔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掸禄秋,豪华品牌掠船盆、售价30万内歪惋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足双砰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣罐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型环钒,还有手动与自动可烟辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据糕譬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窃酚匣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拌匈,并且我们看到官方定价方面撇愤激,316i进取型甚至还要便宜8000元萄,不管你是不是“壕”晚猜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苦梆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茅钝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坎诞分,在大部分城市茶慕士,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影据路掠,所以过多的点评话语我就不多说了浪瞧,谁更好看都是自在人心的事狙青笑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心良,但是小编还是要尽到自己的职责麻骂,必要的展示必须得有徘铰,下面就看看两车的车头正面大图对比踌冷挞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯户毫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯婆耻队,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元玲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了党。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm霜建季,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了廉饱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寿密,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位维。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计竞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钮唉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了矛,不过这都是个人审美的问题了遍,整体两车的外观设计还是在一个水准上裙。   轮毂上煤鞠,两款车作为车系入门版车型九,都使用了16寸轮毂逞扣,尺寸相比各自中高配车型是小了些倾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水潦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涩媒,并且在胎面宽度上比316i更优吴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惕售腻,用一款中级车以较高的姿态切入市沉粕怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头行焙,按部就班的推出了中级车GA5垃咎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型攘,而随着国内SUV市场的井喷聪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声藩。   好的产品才能抓住消费者泥蜡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力很矾。在今天试驾的这款GS5身上溶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监箱素烧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓦朵驾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢百?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宽挤袖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格厩克,看上去却十分洋气飞跋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窝、1854斗频、1680毫米献俯氦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壬潜,这也是国人喜闻乐见的窜舰勿。   车头的设计略显凶悍叉恫逞,设计师称设计思路来源于雪豹疲偿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计康,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谭。前大灯采用了透镜式的设计廉康亩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毖洗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绢僵,这个考虑绝对够实在垦锻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强煌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势咳讳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果级,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咕。   在轮胎方面诬陷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的料,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滥。轮毂的造型十分普通聪,只能说看上去很顺眼比较实用吧临。   尾部有一个明显的掀背设计亨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捞疼爱。尾灯采用了主流的LDE设计砂感科,搭配大尺寸的高位刹车灯勺卯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匆仑,辨识度也更高渭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车常?是豪华奢侈的奔驰S级屯,还是“上天入地”的路虎揽胜娩,亦或是驰骋四海的保时捷911鼓祥?对这一价位的车型来说咀,什么才是决定性的购买因素拧?是配置还是性能峦疤?车型对这一价位来说到底有多重要稼?要回答这些问题当然还需要专业的解答丛茄。今天考歇壬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蔷泊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级实耪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茸乓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车郝千。非土豪们汾吠类,退散~   由于有200万元这个限制铣举哆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蚊牡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平官澎渴,但市场有20万左右的加价陪,且并无现车低糠洽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扰豢错,这款车终于摆脱加价徊悸矛,进入平价销售阶段丛,当然能否买到现车就看各位的运气了米祈检。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娟敌何,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菲淳,但跑车的身份无疑是最拉风的衰。   尺寸上实在没什么可比性心,加长S级无疑是其中最占长度优势的古伸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短箩,跟标轴S级还真有一拼沧,巨大的高度也傲视群雄鲜叭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势囊铺绷。最后我想说的是熊唇逢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了聪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到究镁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杯冒,公平起见还得排除车重因素鞭胆。别看S级一副身宽体胖的感觉幢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒲邯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心安歉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碍,别吓坏了后座的VIP母群康。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挎,但也确实相当可观了喂阿,不过由于这款引擎还是有一定年头的嗅鞘,其276kW的最大功率是三款车里最低的朔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坪百槽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咸穗。不过写到这儿我很想问一句恭獭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史外酬段,就能成就今天的丰功伟业翘,是这样吗坤骑被?就算这不是一个伪命题程,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件藕呕。那么法,历史能代表什么讣侩?之前蔑对蓉,我肤浅地认为构昂淑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边设琴丛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镰脚驴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寐褂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滥敌耍。 ●何为中国专属勺浅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型魏:S400L两款韧蒙孔、S400L混合动力一款哥搬、S500L一款倘靠坝。相比世界范围内的S级渐辖鲁,这些车型有三大特点妮撑怀:全部为长轴距版浆菲锭、全部为汽油车凭、S400L两款车型为中国专属潘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丸仕鲤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意天笔撅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蒙。因此赤,中国专属的S400L与它们相比擞蝎埂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关块抗骨。我们已领略过S500L的魅力胁怜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胸。   ●外型傲唬饰:更长倡哆、更宽芯饺、更高徽点筛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位珐毛邵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绵砂,尺寸上闹蒙,它比上一代车型更大帛,轴距则保持不变雷。从数据上看炼普碍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴丈啊,但落实到实际的视觉效果涝,我想没有人觉察出几十毫米的区别撕吉栓。相反秘监,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大驾蓝、霸气很多誓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个湍,根据车辆配置的不同潭郎,全车使用的LED数量有所不同拓辫揭。我们不知道具体车型的LED数量头,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湿糕,它足够惊人熊塘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痘虾方、中国市诚こ巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粒扦食。对于中国人来说凭黑棚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发犊,中国人将有更多合适的车型可以选择闭筋嗽。同时辖五冬,市场竞争日趋激烈怯潞窜,汽车售价降低私、经销商服务更好碧纫。   作为目前全系的入门级车型亮阶经,S400L尊贵型的配置必然处于劣势躬身。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受康都扇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用藉。对于S级来说能特去,无钥匙进入功能十分重要乌,没有它饰,许多车主会无法接受亢匹。   如许多人看到的一样邢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子婚赏。在奔驰车上蚀滇,总有许多你也许永远也发现不了的配置苏,它们中许多都与安全相关抒。比如S级全系标配的自适应制动灯顾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度局谰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳且。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帽阂辅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夏,什么是MPV车型床伍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扰呕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谐葱俩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型官坛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锹盲耙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汲。是MPV握水屠?是轿车沏?还是旅行车擎位?这看起来确实是个很有难度的课题扫脆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题极徐肪。   当然这次大家不用只听我的一面之词绅酚填,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论焕,而且他们一个是马自达5车主舰,另一个是沃尔沃V60的准车主汤伐厦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沁聊范,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辆故。   首先登场的是胡正暘篮,大家一定不陌生惕确薪,他是我们汽车之家评测团队的成员虫,今年27岁连翻剖,算是个文艺小青年钩,热爱生活污恍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来燎凰,刚刚新婚不久脚,正是对未来充满希望与热情的时候穿划韩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蘑绩,如果家中添丁的话仕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标煤势桓。   杰德测试车刚刚来到编辑部截景,胡正暘就迫不及待的去体验了扮沥焙,据他所说里晌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了技,属于一见钟情如。另外从外形线条以及车身尺寸来看募捍酸,杰德都和V60差不多裴僳扛,是辆旅行版轿车的样子脯谢枪。   当然外形只是一方面赴形,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间规锣猴,特别是第三排座椅需歧。实际体验了一下谐盆介,将第二排座椅滑动到最前面的位置席兜劳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量落,头部也有四指空间苏李。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单魄竿,之前的文章中我们也有过介绍庇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烹。   更多精彩视频磕恕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下倡淋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间莎天妨,表现基本上与V60相当荡槽肃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱何。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雀,在放倒第三排座椅的情况下浩四,用同样的一些物品存放来对比臣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拦,而如果使用上第三排座椅肮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捆。   胡正暘对于杰德的看法勿秸绕:   首先杰德样子很好看翁嗅,够时尚歪,年轻人都会喜欢奉。另外裸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饯锻坏,但是内部空间利用率更高念,实际空间体验也让人很满意榔荡幻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缉瘸,这点非常不错疤笺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颈。   不过它有个问题设,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迷,只适合短途出行脓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磺南鼎,如果需要经常外出长途旅行的话申,5座版车型更合适补逆衔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV眉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间本备肥。近期玻模,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲侠琛,作为小改款车型倾,此次推出的新车在外观方面做了改动陌每帕,同时在配置上也有一定程度的提升手瘸亨,动力则保持不变疾将,售价方面与老款车型保持一致郸,提升了新车的整体竞争能力蹋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型司促。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脖雾篇、308幕、408镰暗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售龚茹品,现在又来个301拐,不要说是消费者耻托孪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陵。这就是紧凑型车市趁峡当,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稀稠。东风标致301矛头直指桑塔纳抚瓶、捷达和昕锐秒蒜舱,我闻到了火药味案叫。   11月19日上市撂侣匙,预计售价9-11万犯帮,与雪铁龙爱丽舍同平台死看弘,只有1.6L一个排量鹊羡仑,变速箱有5速手动和4速自动可选挟糙。以上这些是东风标致301的一些基本资料肩愁姐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望夺奥澄,因此从很早开始便陆续放出各种消息盎沟,以增加关注度唉飘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版风疮鹤,为全系顶配枢。咱们从标致301的身世说起蹈嵌,先把头绪给理清了捞。   ● 东风标致301是辆什么车防?   听到301这个名字簧,大家都能知道皇馁,这是标致的“3系列”亮,但307冈巴掂、308听过东,301却是第一次听说享暖。其实301的身份一点儿也不神秘入观违,大家都记得富康吧湘泪臼?富康是雪铁龙ZX岗,后来在中国改款改名盲诲,叫爱丽舍芜废力。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”净凭糕,这是它的第二代产品岗垢凭,而301煞送卿,就是标致版本的全新爱丽舍辑,它们全都是一家人僻梅。   对于大陆市场来说倾,标致301是张新面孔脯掀,其实早在去年底它便已在土耳其上市膜兰瞥,之后陆续在阿尔及利亚猾涵碗、俄罗斯等许多国家上市动。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搅,同时赋汐了,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等热。它将被销售至世界各地商,成为一款全球化的车型费。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丧替,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锋检,标致301的外观乍看上去没有什么特点琅轰。你可以猜到这款车的定位了熄李屑,30岁上下墨健、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咸跑。   其实301长得有那么一点像508倒抽,这是很正常的聊,毕竟出自一家门啸珊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通硅暇挂。要让更多人接受党,太个性肯定是不行的掏骸蕊,所以这个设计思路挺好劳,也应该挺对中国人的胃口驳涸弄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弘骆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳湿年非、捷达岸坊陪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拧穆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些靠颂丢。不过它的备胎又回归了185mm嘛诵弟,而且含,可能是出于成本控制等原因匈裁砂,备胎使用了不同品牌的轮胎嗽。   我个人不太喜欢标致301的尾部呸儒,总感觉哪里别扭巍舱,也许将来出个两厢版会更好看堤叹怯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亭,而且中高配车型都有童盯,比对手厚道泥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骇,温度适中逞恒乐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奥壁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡光莱我,他们不仅发明了西餐餐具惶:叉子冕匈驶,还孕育了诸多跑车品牌裤负咀,比如亢:玛莎拉蒂侮董采。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车徐纽必,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)设舒歉。   ●外观股圈武:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哗少刚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粒到剂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朽探,它们都是标准的行政级豪华车韩,有着一副不苟言笑的严肃表情脯,外观线条规整芭闭里,那种气场让人敬畏搭肆财。   而玛莎拉蒂总裁则不然络康,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皑簿片,但气质却截然相反凛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菊戈讽,标志性的大嘴咄咄逼人港瞧,意大利人对于设计确实有自己的卓见疵火土。   如果将总裁与同级别对手放在一起揣汐群,它无疑是最夸张褥、最具美感的赎。这的确也与细分定位有关系仓,奥迪A8抗鸡、宝马7系这些德系豪华车都以低调笆、沉稳为不变的设计主线鸥,更多的在表达权利仑朝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荤会患。而意大利人则不然榷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蒂肖,即便是这样一款行政豪华轿车捶穷枫,依旧坚持了张扬的风格噶挫浓。   这是我第一次见到新总裁的实车郡,它确实比老款要漂亮掂教,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尺,而新款前脸带来的侵略性更具气质碘念。   车尾相比车头略显内敛碴纶,双边四出的排气管成为了最大亮点读。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狡徘,聊及为何选择总裁时活姓皮,他满脸诚意的跟我说菩屯:“好看!跟找女人一样翁舵,好看马。”“呵呵辈,好吧摹期每。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着透,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳千啦,卡钳由Brembo提供会,颜色理论上是可以进行选装的胜。轮胎为倍耐力P ZERO系列恭函纳,前轮尺寸为245/40 R20底盘抬,后轮尺寸为285/35 R20贯谎拱。   ●内饰庆犯:运动豪华是主格调   置身车内扳茂拧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计促伶来,显得有些过于保守了戎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捶汗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虫达诵。   方向盘直径略大继兴鞍,背面配有尺寸硕大的金属拨片漓,手感很棒粟。导航系统为Garmin顺显,7英寸液晶屏尺寸不算大匪,中规中矩芦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中理,已经很少遇到长相令人深刻赶,而且相当满意的车了旁赶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兜肝仆,价格低脐,与同级别车型竞争性价比十分突出堆。但在长相一直不怎么给力郡纬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线写涧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了池馆洛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准握,不走伪高端路线的致尚XT办集,其动感的造型非常独特茶。在我看来褐抵匆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屁猴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出经妹,购车群体越发的年轻化舷呻褂。   说他年轻脯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来峦来挽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晾,这只是时尚的一部分昏沃。   前包围的造型充满了视觉张力惜公,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仙惠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条龋朝汐,显得非常动感琼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汕许美,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔡十拐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侈,这也是在向合资品牌看齐晦淘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利块较厕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掇。而在车身尺寸上柔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瀑灭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挞厢,与他同级别的对手相比有着明显的优势饥男寂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是避,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎稼拘塘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线写囤煌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扭,上窄下宽的造型十分饱满邵先普,而且显得更加稳重闯摧井。尾灯的造型修长恒炮,且正好与车头灯遥相呼应兑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞥,动感默栖阔、年轻矢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置欣,虽然仅有三款车型配备此装置疥缓丝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现累逞,想必也是极为厚道的拴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氦,我是汽车之家刘涛搂女,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威眉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鞠猎促:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寄稍覆。时隔一年后的2009年腊劣碗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞄勺跺,选择它的原因卧,用三个关键因素涵盖袖嚼鹤:“外观内饰漂亮没撩秒、静音好嘲衰特、配置高”搂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威厩奠,作为老款车的车主寒,带着期许辽长信,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙傻薯礁,有了下面的车评尚。   注释信备:为了方便大家阅读朗屏妻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烷,描述为“新君威”滇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抹,以下各个环节的评价用满分十分制成禽,做点评讽乖活。   评分标准轰话道:   及格椿窗喉:6分   表现尚可丢:7分   表现优秀淀眠颁:8-9分   表现完美蜜:10分   外观陕捶:先天胚子好蜜洛,改改更“时髦”   改进评分适恕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嘛模,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腥梦,应用到了现实量产的车型中汐荒。在当时乃驼瞬,245mm的胎宽啼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胳,毫无疑问是走在了对手的前面恒。这种先入为主赣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅犬虱粮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计端评菊,说君威有一副“好相貌”洪,我想没人会投反对票藏播咐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茹何氯,18寸的大轮圈不仅保留纤,而且换成了密辐条设计碾耐,前格栅的修饰擦,在视觉上显得更为立体光,但就我个人而言更喜欢老款疽肖吝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恰舰跋。俗话说“7分先天艰,3分后天”泛密筷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拒寞,应对国人对“时髦灯具”的要求币挨详,新款车型前头灯增加了蓝色光圈岗,坦率讲昂行吾,不是我喜欢的风格尝陀,如果换成一辆科迈罗娥膜,我想我会投赞成票惠廊棠。后尾灯绅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诗粱队,视觉效果不错释,灯源亮度不刺眼吵胁魏,亮起时不会让后车问候“家人”袭吻掳。   内装核休:对不足进行了优化到贡唬,细节仍留有遗憾   改进评分躬绞富:7分   我必须要承认胯按,我是一个对细节做工异常挑剔的人豪赂。从2009年到2013年协,新君威经历了至少两次改款升级横梳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题良派,仍未得到改进关下。强迫症对于细节的不足射,只需一眼就记在心里诚歌涛,每天上车看到就会不舒服魄。尤其是郡,新君威的前排仪表台与座椅之间荆拍,留给司机的跨腿空间并不大腔毙,当你磕到膝盖外侧时把,你会嘬着牙花子材酶,蹦几个“脏字”熟。   聊完了不满牟氯,我再说说好的地方敌兴。日常上下车鸽疽碧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置损淑吠,我的09款君威开了4年跑了5万公里锹绊,座椅的“敏感”部位却风碑,已被我蹂躏的起皮细、掉渣曙廊尺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脸程樊,视觉上显得极为邋遢监。此问题纤绢,在新款君威上得到了明显的改善始铝,侧翼立起的角度变辛怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绩氨恰,但此问题我跟厂商确认过氢蔚,确实为真皮)嗜次,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喀赊拆。凭此一项笆,拉开车门的印象分就能加不少辉寺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巢境,我的老款君威在二手车出售时问抵,就因为座椅皮面老化的问题琶匣牧,被“扣分”帘伐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计暑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缝桑夕,好了许多髓。8英寸腐踩衰、带有触摸功能的中央显示屏耐兔吝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰首猜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桃,在实际操作时显得华而不实翻哦白。多数情况下要调节温度努戏,只能用手指去“抹”广,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苏陇裂,并且无任何的震动回馈提示迪,行驶中操作不够人性化封屑烙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)珐小,相比老款的旋钮控制忙适饱,视觉上科技感更强纽。实际操作时掳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差介羌嫩。尽管支持手写功能缅,但表面手写板的面积很型际缕 ,如果手指较为粗壮谢坛,表面面积不足以支持对手写区域的要求芦牡囱。索性无诧玩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娠拖夏。   小贴士翘跋:针对上述功能的操作“鸡肋”醒绅郊,我向厂商做过咨询涎猛藉。对方最终给出的结论是咕,此功能在研发初期塑累吼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叼,停留在几年前醒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狗鞘横,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筋。   仪表盘上的这块儿液晶屏饯搞戎,支持多种信息切换查阅毋,视觉效果自然更时尚淬竿,也符合当下的硬件的升级进化潮流欠泞肮。但掏措粗,仅就我个人而言穆,我认为任何一项技术的进步与应用始洗钡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的试凄缔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下济,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求湍竭,所以仪表盘的车速指针牵膜喊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唇,当你想从正常模式切换至电台模式时乃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粳,时间大约在2秒左右闹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式等咕暮,因为系统的升级缎送,所以导航从路径开始到定位确认导航窟突腾,逻辑上相比老款车型美,要合理很多配恒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞧构,被彻底改进摔仓颗。提个建议算钾,新款对于路径导航的语音提升哥焊,在路径判断时撂举刀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时偏,如果将“请在下一个路口右转的话术”犯础,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响第效冲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淋磋。整体效果喂狙事,高音有提升灵恼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钾篇频。以往那种“嘣呲观、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仇,无法在这套BOSE音响上找到懒叼唾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车派?加长版!与其给那些改装厂提供生意烩放,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刚。近日庐卷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梯舒,这款车就要正式发布了浆钠苯,海外售价14万英镑起唱,约合人民币138万犀窜绘。国内250万以内应该是不要想了眷祟,土豪们还等什么兼磁,赶紧再加价20万下手吧=黄鄞琛(注释变巍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型马,外观上并无过多区别扁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饶诗贪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的授炕怯,因为用三个字就能总结偷九悉:没区别羡阑诲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版懊。除了实实在在的空间优势逝,那种与众不同的气势也是重要因素之一碌介法,这种毫无区别的外观铺喇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搁娩耐。   英国人果然内(men)秀(sao)旧维,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱些码。揽胜L果断砍掉后排中间座椅块饱当,改造成了两个相对独立的乘坐区域携膝孤,原本的中间座椅则变身中控台烁慨寸,提供了空调矮、多媒体哩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铰裂程,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车健菠。动力和传动系统方面惧弹退,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吠肩。   总结呛刚虎:路虎揽胜L目前仅计划在中国屡劫荷、中东地区和北美市场推出户妓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拼。另外睫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剿岗,预计广州车展发布健焦梦。土豪们继续准备银子吧悼。 免责声明堤帘:本文仅代表作者个人观点晨倡邵,与环球网无关卡怠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抽,对本文以及其中全部或者部分内容板狙、文字的真实性侈勺、完整性故监茹、及时性本站不作任何保证或承诺锌倒,请读者仅作参考患,并请自行核实相关内容抨句。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冗罢,那就是新一代天籁·公爵痊玻康。早在2008年6月幕抛,东风日产就推出了天籁·公爵舜杉,它的外观哆、配置均有别于天籁其余版本扩,更加高端大气上档次阿。也许它不是最走量的版本另甜,但绝对是天籁系列的一面旗帜贿。在让大家久等逾半年后喉始庭,新一代天籁·公爵终于露面泊,我们也第一时间对其进行了实拍驳沸称。据悉耙畏事,它将在11月举行的广州车展上正式亮相慧。 『注惩嗜惮:为方便大家阅读狗休,文中天籁·公爵简称公爵版耿城哥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泛茅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涸许汀,时而艳阳高照竟篇,时而大雨倾盆舷季,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点荷鹃疟,与身旁碧绿的草地相得益彰芹烦。我盯着它看了许久为,心里盘算着仍面:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吗势?   嗯轨,画下草图之前得好好思考这个问题冲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心醚孝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戏趁,唯独看起来太眼熟啡窟迸,对旗舰来说这可不是好事币,在A6L甚至A4L面前闭,A8需要更多长者般的自信缎憋蚊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苟软泡:六边形进气格栅面积比以前大了不少册酮息,而且线条硬朗到接近于矩形稳探,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捐剔,从前脸横贯而过焙泥,再加上全新的矩阵式LED大灯烯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缸,它是A8这次改款最重要的升级之一督,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现附挥杉。以前大灯为例多滑杏,分为远光瀑查、近光憨诚煎、转向/示宽这三组涎恋豪,所有光源都由LED组成萝,通过与摄像头凡畴厢、夜视系统填髓撂、导航系统等部件的协作毯,可以实现几项很有趣的功能栏芹串:   在Auto挡位开启远光灯砷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筐扣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锰史貉,瞬间关闭部分独立的LED灯体七,会车结束后嗽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态圃檄渴。在整个会车过程中摊冗汞,对向车辆的位置一直不被照亮另空,而其余位置能保持远光照明状态泞,既不妨碍对方驾驶员视线搭驮孩,也不影响自己观察前方路况晴,相当智能雀。   当夜视系统探测到行人时潜擞险,LED灯会连续快速闪烁三下吾,对行人起警示作用晨,如果夜视系统探测到牛尺羡、羊之类的大型动物封,LED灯则不会闪烁警,避免对动物造成惊吓赣恕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测跋很倦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整星。另外它的转向灯采用动态效果纽驮惭,灯光朝着转向的方向滚动点亮邯筹婪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纷吃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桔斡厦,提高安全性柔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现成炮蕊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料郎龄,有些来自室内的模拟演示鹅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翅,看看这些功能的实际效果到底如何烙啤参。   跟前脸的改进相比佬,车尾变化幅度要小得多肠搽款,主要集中在尾灯部分杰,线条更加瘦长涎辰、扁平吃裳涂,视觉效果更干练睦颅。除了那个“A8”标识会臀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思部,看上去还那么年轻运动单湍,缺少沉稳气息灸摩。再打开车门一看长,我明白了挥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钠,使用了和路虎卫士相同的发动机都腥,配备了六速手自一体变速箱倍腾柔,以及许多高端的配置卵。让这款车有了很多吸引人的地方测,但通过试驾屑档苟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姆敖。很多设计还不是很成熟加峡,尽管这样灌纲,这款配备了柴油发动机的SUV策氮躺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茄,依旧在同级别具有很强的竞争力枚番氮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宏臀,尤其是大灯组的设计暖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铺奥,都比老款看着更有质感诺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小你匡。此外暖香,中网的设计很有层次感淬乡,运用了一些镀铬饰条胖,也让这款车的前脸显得更大方斧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀韦,钣金工艺还有待提高脑枚。   车身侧面造型亮点不多模赎,线条还算比较和谐吧魏,亮银的行李架比较好看驴扫,但实际用途不大诬济俺。车窗所占的侧面比重较泻掳Α,稍有点显得失重拘。四个车轮显得很粗犷泞境俩,轮胎品牌是玛吉斯踢霸,成本并不是很高嵌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滔,注重排水性能猜屠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乡冉。   车尾的造型比较臃肿归擎,相比车头来说徊,造型并不是很美观樊塑惋,尾灯的轮廓没有什么美感可言懂乏,轮廓显得比较生硬乖弦。车尾下包围外观设计的不算太成熟厦忙,驭胜使用了三点式倒车雷达掂,在实际的体验中娜窟才,探头反应速度稍有些滞后抽淑,给驾驶者的观察带来一定的不便蠢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离底裤姜。   本文导航溺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辱,已经跨越了整整40年晃木怀。在这期间炼逼填,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扛腹?当这款全新君威GS出现在你面前场卷,这个数字就已经不再重要韧。每当我们回顾历史健嗓妙,终究也是为了更好的感受当下幕讲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亮,的确也不太容易考究凰,所以话不多说礁晴,马上进入主题僧。   君威GS是别克君威的高性能版本蓬龟平,作为其最明显的身份特征奉善阿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宦亥男,攻击性十足的设计让人印象深刻规蓝说。全新的直瀑式镀铬中网更有质感孺免艾,采用盾形设计敌,显得非常紧凑赏悔。大灯部分全系新增了日间行车灯摩,整体造型与普通版君威一致溺嘛览,仅在内部细节上有些许不同晒旧。   车身长度涉爬、高度比老款略有增加晶热忿,宽度和轴距均未改变勉。侧面线条也是延续了之前的设计档赦,十足的运动紧凑风格谋撤跺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兴项,十分醒目程。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汉沟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎洪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蓟届娘,更显紧凑投稳察。LED尾灯为全系标配澄,灯罩经过熏黑处理倦硅,提升运动感狄萝板。作为动力更强劲的运动版车型沁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纷莲,同时也满足了更大排气量的需求既楔辞。   本文导航派:" "  近日锚狠韭,奔驰MLC的效果图再次被曝光磋缓腿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造郸境,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计城鳖,融入了轿车的设计元素巍。据此前的消息耸愤,该款车有望2015年推出肠恍酪。 奔驰ML   从最新的效果图来看畏臀猛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿禄,拥有相似的大灯造型卫斤,以及下保险杠的设计挺揽为。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈屎盘。此番设计目标很明确磁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帮。   动力方面也来自新款ML瑰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW备橙,峰值扭矩400Nm悸不,编者猜测未来MLC将会延续该动力且棵弦。不过舍,MLC未来还将推出AMG版本尸馅俄。 责任编辑嗓头洞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年妇裳窘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屡诉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诡微捂,然而对于消费者来说违瘁,可选择性太多也未必是件好事戒。许多车型的定位都非常接近辩赦徒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格霸反雀,那么它们到底谁更运动翘,谁更适合日常驾驶授,谁的性价比更高呢嘲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析错剩董。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撂忌,马自达CX-5在价格上具有一定优势度鼎烈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内联坡,其它车型在20.78-25.28万之间孩电衅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苫勿,价格适中迪,而且动力和配置都很不错删疽辰。反观翼虎攫词,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样练卜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万承,但翼虎胜在配置丰富剩秒、动力强劲孩痹皮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定貉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万裂小棠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陶墒,这听上去有点意思驾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话我校昆,那么结果显而易见始,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舜虱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凤久绅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瓷礁。然而消费者大可放心痕瞳剑,CX-5的动力也绝对称不上弱栖暖猾,尤其是市区行驶剐玩褂,它的整体表现很轻盈痰四,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性八良,没有涡轮发力时的突兀感疾簧,这让它驾驶起来更为轻松坚伸币。   无独有偶年拖玩,两款车都采用了6AT变速箱售驼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点栓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣限极。可惜的是山鞭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孺。另外惠愁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘎,常规的形式很容易操作茸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡残仆腥,并不易于操作鲤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纱蝗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梧捎,与翼虎也有将近3米的差距瑟敛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坎衅牵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎算噶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炮。   油耗向来是日系车的优势所在噬,CX-5的发动机压缩比高达13:1挞,并且装备了i-stop启停系统推暮,这让它的节油表现比较突出港梆。在气温32℃陡称、全程空调甜、车载一人的情况下惺斤巨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试射茄,其中经历了畅通和拥堵等路况柯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km槽赌酶。同样路况下卯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右父察,尤其在开空调的状态下雷瞪溅,翼虎的油耗表现实在令人担忧彻和,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显食龟。   作为一款城市SUV醛纺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剖抹,都采用了多片离合器式中央差速器闲陷我,并带有四轮电子辅助制动尉床度,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困迁碉寥。从我们之前的测试来看损卢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显趴,所以脱困相对轻松一些碑栓。不过在这里我们要告诫广大消费者煞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勒汰闺,但两者的定位都是城市SUV喇怕乱,越野并不是它们的强项瘁咯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丝扫跑,油门踏板的脚感倍侩举、方向盘的转向手感吨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要郝涩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的狙隙渴。值得肯定的是勤稼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镶良,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垮必。然而相比之下脯墟蜕,CX-5的整体感觉更加轻盈环仑幕,它开起来并不像SUV估瓷箍,车头的反应更快俗奴灌,油门踏板的调校也更加线性浩串膘,而翼虎整体感觉更加沉稳幻霞,底盘扎实韩,但或许是由于整备质量更重的原因划嚏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钠。   就驾驶方面而言瓣,CX-5给人的整体感觉是动力够用熔、油门线性抛郊萌、操控性出色顽迹,可以用“好开”来形容点。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情莱脑检,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陪,但翼虎的发动机输出并不线性还,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度趴处。另外椽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戌退,加速形、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显修却存,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车琴融。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鹿煤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质断,放眼整个市辰鹂ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庇瑰瘁,基本上5个手指头就能数过来涸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扇表棵。   有关于新款E级外观俏乒侯、内饰及空间方面的介绍伟绢很,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 龋蠢春。在我的这篇文章中剁森,主要关注E260L动力方面的表现痹楔勒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机雇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW耸,最大扭矩则达到了310N.m慨团。虽然排量并不大纺,但是通过加大增压值扫仆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手罗淀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用县谓吹,对于这款变速箱陌如,我想大家已经很熟悉了江。只是我想再说一次书扰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型山猛顶,但在日常驾驶过程中轨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子徒。大多数情况下温和颗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猫款孪。   只有在深踩油门的情况下台容惧,E260L才会爆发出他凶悍的一面连。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情店敝拭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话篡蕊安,你也可以说他动力输出不够平顺群娩耐。   一直以来杜困,我都极为中意E级的悬挂调校交肥难,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心让腐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感妊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冒粟,我挺惊讶的逼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布擦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仁。可是仔细一想褪沁宝,也很难怪宝马会这么着急蕉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”目碌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哄话。据悉抢,宝马4系Coupe将在11月12日上市朝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巷渡秃。(注脓虚:为方便大家阅读蹿啸夏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丛,在你初见时抗弊,很难相信自己会喜欢上他痉牌电。因为你花痴于帅气拉风的外观娟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钦伟,那么他的表现自然不会入你法眼棵沫。但时间久了洽,你发现再帅的外表也会看腻秋复梳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷羚牵,放松不下省。这时壤聊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看径芬、运动但不难受的座驾澜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拭显姑,除此之外啥畏,他还是一台很顾家的车蝗。   没错桃犁练,他没有特别帅气的外表撑逻返,没有特别强悍的动力到兄取,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识超,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻起蒂。下面溃天,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卜脾俺。   ●车头造型犀利遣坛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙魏赡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蒋妈衡,定位低于大众鞘聪。现如今瘁筹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舜贿,而伊比飒便与POLO出自相同平台隆妓夺。因此在车长等诸多细节上剔绒,两者都十分类似低胯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饰巩鞘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拼酬、1.693米的宽度辈晾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坝泄胶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车楞,这点确实让我感到吃惊舵仇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谢围棋。可以肯定的是舜虫隙,你无须对他的实用性产生怀疑未。   你有没有发现南姓钱,他的日间行车灯锣惮赣,很像同集团的老大哥奥迪A8锣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淌嚼嗜。但毕竟握,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂距葱穆,他的目光也需要这样嚣张白撮。   从车侧过渡到车尾劳伐,顿时觉得冗剔艇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格孪媳,从凶狠瞬间变成温顺钨。我揣测不出设计师如此分裂的思路庙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品褂冒纯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎活欠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力社,而在我们的制动测试中立广,他的表现也确实不负众望耸。我写这段话的时候扔拍,一名同事从我身后经过说了一句别:“哎许拴,这轮毂挺漂亮的”县。确实鲤逗舰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疼祁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伴帘,在我看来另外两位应该是300SL和964局乒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间识痘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机交殊攀。   直到1949年啸牵咐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缸丛法。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蛇,速度竟达到每小时 132 英里汹热,不仅完成了试车希厂,还一不小心成了世界上最快的量产车型吠瞥惹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type落绍阔,正当捷豹稳步发展的时候遣茫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谜呸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失健汕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茬坤唐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丝权孪,英国国宝溅讳?人类想象力的结晶镭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灸寐范,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弥捣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熊,正当捷豹稳步发展的时候怒临,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线特胆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匹,自内而外散发出优雅迷人的气质夹蜡沃,在这份自信与优雅之中羚沤,还蕴含着极强的力量感聪褪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伶趣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹬愤摊。   作为E-Type在21世纪的继任者珐凰凄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘎,他更是一台纯粹的运动机器许惕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颅缮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戒,刚刚我试驾的是一台量产车闲颊。即便是用再前卫的眼光去审视奈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陋诽距,不过现实就摆在我的面前笑含巴,它的的确确是一台量产车缴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挺鞭。所以场仿灸,还是让我们先合隆下巴帘退、收起惊讶谋柏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙榔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年佳锑歌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晃甜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氰寄壁,而等待总是值得的讲前圭,十年之后的今天菲访吐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1莎。   ● 外观射浩虹:旨在降低风阻   关于XL1的外观陷币饲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它掀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寺滔挖,他们的心中只有一个目标扦胁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189殊涵了,而你对XL1外观的种种惊讶与不解写妙,也皆源于此教。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喊诞,轴距也只有2224mm害,如果用世俗的眼观去衡量彭卫,它甚至比一台大众POLO还要斜俊,不过也正是因此勾谈,它才做到了POLO永远也做不到的涎鹊姑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碴潘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粱。   出于降低风阻考虑扫炼窜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低渭睡,面对这样的设计眉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入趟岸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搜场程,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腥吾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮竭踏,大众XL1的目的只有一个收,那就是降低风阻效。而为了达到这一目的瑰夸辆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代健活,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杭,不过相比于传统的外后视镜档浇趣,如何掌控与后车的距离是个问题鞭。   ● 结构社探霓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想穆金,除了完美的空气动力学设计外岁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用态。作为一台重量仅为795千克的车型菜灿萌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奔豌,约占车辆总重的21.3%搜逻韦,除此之外瘁创,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钮拱稿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屏,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉腿址啤,复古而粗犷的外形拭,彪悍的身姿沏口认,经典的圆形头灯屯,这些都是我选择它的理由蒜标。那么在我稍作白日梦之后镜,请各位看官赶紧打断我的妄想膏,拉回到现实里陷东色,假如我的预算仅仅有二十几万的话临瘟,那么好了苍伶仟,牧马人买不成京,自由客或许能让我望梅止渴钢。同样复古的外形委奉焕,依旧是个好选择孰停。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话介,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀渺。单就车头来说祁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子譬杯矛。简单中又透露着经典的味道父。另外沪全,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垒筋,突出了力量感围惶,Jeep的家族风格立马突显锨。   车的侧面造型同样如此风格精坷疼,走向笔直捶诲沏,简单饱满赖。当然不能仅仅介绍外观设计被,作为一款SUV势褪镁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磨喉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°僧即,离地间隙205mm弊弘蛙,应对一般的越野路面足够了诲费。   车尾的设计十分简洁吞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条团宝,小巧又十分有力量感焙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃猾茄骄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旱保劫。从总体上看坎捕常,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骇筹。   本文导航番碑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节萌,而“侠”自古就有不同定义杆,“言必行如,行必果公丁匹,己诺必诚迷癌,不爱其躯袍,赴士之阨困癌癌,千里诵义者也谓之侠”戒掣。他的形象亦正亦邪乡,游走于主流与非主流之间自成一派的抨。随着近年来攘,国内越来越多的人们季,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时几平,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势岔荚,开始在国内市场发力词。其中埠恕行,路虎全新一代揽胜运动版蜡铰祁,向无数消费者展现了一种精神诺粹露,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碘。   路虎全新一代揽胜运动版沃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寿昆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调姜篇灿,它的独立特性被设计师完全释放瘸。如今缄路,这款至今为止速度最快筏离、相应最迅速拼嘉、反映最敏捷的全新路虎女先,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪琼糯,冲入国内汽车市尘罡恕,夕阳下一人一车缄,古道中勉柔磋,说的是情义无价缕领。谁人不为它心动绅?路虎全新一代揽胜运动版拒署,驶入我们心中!   65年来辰话,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者村妓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”口馈。如今结慌迟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版将喊妙,再次席卷世界暮秘貉,那完美的车身比例嫌委,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帛送割。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扦碌颗:4850mm*1983mm*1780mm河牵,前后轴距2923mm燎藤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浦懒镐,3.0 V6 SC汽油版HSL米始莫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惶柑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磐染,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舜刃。   姿态万千的路虎揽胜运动版饺山漂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度禾路,无拘无束的气橙惩嗵拧,气宇轩昂的出尘之表婚队社,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挡嚎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒价碱,厚重的前脸辑宽,配合后倾式格栅设计劣澈,更突显了它的自信沉埂。发动机盖上两条凌线刚强有力辑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹递狡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情艾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拖湍腐。   车身侧面线条的风度也极不平凡鞍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮灌慕郴,带有亮黑色指状套件雷旅碳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娩,装有亮黑色装饰边的后视镜揣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致幌管奋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哎粮粒,这些铝合金结构的轮毂分为娶邪封:19英寸5辐式铝合金轮毂剖、20英寸5辐式铝合金轮毂糯懈藩、21英寸5辐式铝合金轮毂喊烁歧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舌罗、22英寸5辐式铝合金轮毂馆施哎,无论您选择其中任何一款地,它都可以陪您乘风破浪变死。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐花裁渐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联椒颧啤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逃队,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搬,整个车尾看似简单却极不简单特吴耗。   本文导航仕钨:" "  1998年衔汾咐,广州本田成立斯棺柔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁枢构别,而时光推移词蒂,今年9月12日丁秸款,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户誓睬芭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恐玫泪,我们今天将穿越时空愧施,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型太。它虽然是日版右舵车型摩瑞涪,但3.3L/100km的平均油耗道习橡、双电机电动CVT稼彤、大容量锂电池屑蝎徒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧繁蓬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭该拢尚。   外观更加原汁原味蜗:说到原汁原味镭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本停蓬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苔,更运动图。混动蓝色特征卯较劳:作为混动车型黎摧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扔弄。   在下保险杠处示,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怕录媒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沦坚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计村需亢。混动轮毂仑隙邯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叮翟传。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浇,为节能更尽一份力撬谋熄。   本文导航钝堤:" "  就在前两周叔饭,我的同事刚从上海归来窟罕仙,当时就是为了试驾上海大众的朗行耐秤,而在不久后的今天垢呛趴,我来到了大理瞧红,依然是试驾一款来自上海大众的新车撮拓,虽然我与我的同事地域不同掳犯,但对于这两款车而言潞喀别,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粒叔,我不得不从朗逸说起啃,由于现如今大众男肥腔溃块化的产品研发聊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苇,朗逸筛散、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绿,它们的关系算是孪生兄弟夯期步,反正我是这么理解的簧。   目前朗境的广告已经全线铺开闲肯刀,消费者的关注度也很高静事,虽然我个人比较抵触木斓帐。块化的产物(感觉个性不足)贾哦敞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑须掏,其次在10多万的紧凑级车里疼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了多兑。所以销量方面自然也很喜人哥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息南,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台距。   从英文名来看诉特,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嗓,朗行的英文则是Gran Lavida赎,其实如果从相似度上来比较齿,朗境与朗行更加接近奸遁,因为它们均属两厢车拐融。我想对于这样一款车来说羌暴,大家都不会有什么陌生感倡黎橙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍说昏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茅,我在上面也为你准备了延伸阅读颓,可以先行了解一下屉梗抨。   说实话搐,朗逸肉鲁、朗行集泵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唉控,让我来区分一下芦垫谱,估计我也需要片刻的停顿献,因为它们实在太像了!就朗境而言挖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赫叹,并将内部更换为蜂窝状造型烧,包围下部使用了黑色塑料泞,并加入跨级风格的银色护板纯煎首,此外前雾灯变成了圆形叭,以上就是全部它的特征了撇闯氮。   既然定位于跨界车己啤粉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙豹,同时为了更加配合Cross风格究克,车顶还加装了行李架内财,车门下方增加了黑色与银色的侧裙十,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倡。粗犷的风格也体现在轮毂上桐颁,样式上很难用语言准确的描述出来汲咳搓,总之很复杂猴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汐拐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挠保。   尾部的变化几乎与前部一致泡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冬鸥咸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理效炽,说实话就车尾而言笔,我感觉朗境比朗行好看了不少公忍。其它方面再无不同财吭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的确,转向灯锹秀、倒车灯缔摄、刹车灯还都是卤素的伎场。   本文导航床:" "  SUV在国内发展是方兴未艾却廷,所以无论是合资告、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苔哄认。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狭采晦,白领阶层慕,夫妻年收入有50万元左右架略,有房配诉袜,老公有车械矮。实际上舵淌虫,女主角目前也有一部老速腾车汝,开了已经7年准备换一台豪华SUV瓜蛋呵。这位女车主喜欢玩灯,追求年轻磋葱,注重外形鲁,并兼顾户外棚,不喜欢纯越野车型颅,而购买价位瞄准了40-50万元领域绘绞橡。所以我们直接选择了宝马X3痛扇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较猜扳宫。   为了公平竞争蛙弓垒,我们选择的车型如下呵阂茄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妓蔡特、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞬兴拱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饲轻辨,三车的价格虽然有些区别适茂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠兜鞭,所以三车实际购买价格差异较小掣星。   对比项目一栏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嗜贤,特别是女性鲸默,希望自己能买到一款好看的汽车骑味,就如同提包还有衣服一样携,特别是成熟女性粪疙刨,尽管喜欢标新立异刨纤,但也更愿意接受时尚动感的类型身描。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芍叙剧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浅杭袭,相比以往方头方脑的设计砍憾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捣獭惟。更让人动心的是蜗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吴备,同时形象也不乏干练紧凑答得。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润无,线条流畅骂聊撩,稳重而且动感拟,因此吸引了不少消费者惯亮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性边疆,但2013款并非全无变化蹭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计墟山,此外还有大灯形状狡、前后保险杠软食、尾灯惋删孝、排气管方面都作做了一些细节上的调整类鹤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些攀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辉偷,锋利的腰线撅纽,近乎方形的前后车灯劣涂秆,甚至连轮眉的造型都是方的答典鲜,虽然它是一部纯粹的城市SUV傲姥涧,却似乎在它身上找不到什么曲线鸡敖,因此在奔驰车型中也算是有个性的世感。对于女性而言办,可能奔驰GLK风格过于硬朗了窘宝科。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面林雷赴,三车都不约而同配备了氙气大灯俩逻竭,区别就是履,宝马X3采用了远近光分离设计夹捕遂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体倘谢酪。另外涧订,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拦酣。另外稠伸绰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揣,而宝马X3大部分车型则无此装备林创。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骚垂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翔损剑,都50万元的车型戮窖,自然都是配备比较好的轮胎品牌轻彩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的航辟退,这些方面倒也不用纠结捌。另外需要说明的是池毙淖,宝马X3是没有备胎的渭,因为他采用了防爆轮胎电惫,可以零胎压低速行驶一段距离胖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎履碧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铰轨两,所以基本打成平手斤睦捣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型箱恳,从两款车型的厂商指导价来看究斧劲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略里,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酱冒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一矾容。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茨辑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”焊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要跨糙,这一点奔腾X80的确做到了缕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念杏氨韶,X造型的前脸具有很强的立体感狠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚劣荚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息角楔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上费赊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用股。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升尝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叼。轮廓清晰的六边形进气格栅密橙绰,中网上三辐式的金属饰条公芹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坡式,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式筒醛观。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度缆残,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计镣划敲,只要消费者能欣然接受答小废,似乎一切也都无可非议迟陡。 车